←
Все выпуски
→
Новости рынка спецтехники и промышленного оборудования
Михневский РМЗ:
новости рынка дорожно-строительной, коммунальной, специальной
техники и промышленного оборудования
Москва (495) 204-44-00, 262-22-88
С-Пб. (812) 703-16-17
http://www.mrmz.ru
ЧИТАЙТЕ В ЭТОМ ВЫПУСКЕ: Выпуск N57
17 января 2007г.
--------------------------------------------------------------------------
# Российские гидроцилиндры: новое качество >>
# Вехи истории: основоположник отечественной гидравлики >>
# 50 крупнейших мировых производителей строительной техники >>
--------------------------------------------------------------------------
Наши товарные предложения:
ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Гидроцилиндры:
[ http://www.mrmz.ru/zapch/
gydro/cilindr.htm#buldoz ] -
для коммунальной и бульдозерной
техники >>
[ http://www.mrmz.ru/zapch/
gydro/cilindr.htm#buldoz ] -
для экскаваторов и экскаваторов
- погрузчиков >>
[ http://www.mrmz.ru/zapch/
gydro/cilindr.htm#buldoz ] -
для тракторов и сельхозтехники
>>
[ http://www.mrmz.ru/zapch/ [specpr]
gydro/cilindr.htm#buldoz ] - с Вами работает
[spec1] для погрузчиков >>[ http:// Гусев Николай
www.mrmz.ru/zapch/gydro/ Михайлович
[ http://www.mrmz.ru/ cilindr.htm#buldoz ] (495) 204-44-00
price/zapchast/
gidroob.htm ] ЦЕНЫ НА А также: Задать вопрос: [
ГИДРООБОРУДОВАНИЕ [ http://www.mrmz.ru/zapch/ mailto:mail@mrmz.ru?
gydro/rul.htm ] Гидрорули >> subject=MRMZ ]
[ http://www.mrmz.ru/zapch/ mail@mrmz.ru
gydro/rukava.htm ] Гидрорукава
>>
[ http://www.mrmz.ru/zapch/
gydro/motor_reg.htm ]
Гидромоторы>>
[ http://www.mrmz.ru/zapch/
gydro/nasos_reg.htm ]
Гидронасосы>>
[ http://www.mrmz.ru/zapch/
gydro/raspred.htm ]
Гидрораспределители>>
[ http://www.mrmz.ru/zapch/
gydro/nasos_agr.htm ] Насосные
агрегаты>>
--------------------------------------------------------------------------
Российские гидроцилиндры:
новое качество
[1]
Гидроцилиндры являются одними из наиболее важных составляющих гидросистем
машин. Приводя в действие исполнительные механизмы различной техники, они
часто эксплуатируются в чрезвычайно тяжелых условиях, что предъявляет
особые технические требования к изготовлению гидроцилиндров.
Исторически сложилось, что в России гидроцилиндры выпускали как
специализированные предприятия, так и заводы-производители гидравлической
техники. Специализированные предприятия производили гидроцилиндры для
широкого ряда гидравлических машин и оборудования. Заводы-производители
гидравлической техники изготавливали специальные гидроцилиндры мелкими и
средними сериями для комплектации своих машин.
В настоящее время ситуация заметно меняется. Заводы-производители гидравли
ческой техники постепенно сокращают выпуск собственных гидроцилиндров,
предпочитая размещать заказы на специализированных предприятиях.
Заводы, производящие гидроцилиндры серийно, изготавливают гильзы и штоки
самостоятельно. Однако при выпуске небольших партий, если невыгодно
организовывать полные технологические линии, производятся закупки
комплектующих: хонингованных или раскатанных труб и хромированных штоков.
Т. к. в России подобные комплектующие не производятся, их поставляют
дилеры фирм Италии, Германии, Румынии , но их технически характеристики не
всегда отвечают предъявляемым требованиям.
Важными элементами любого гидроцилиндра являются штоковые и поршневые
уплотнения. Наряду с уплотнениями западноевропейского производства, с
успехом применяются опорные кольца и штоковые манжеты российских
производителей достаточно высокого качества.
Кроме того, важнейшим условием повышения конкурентоспособности отеч
ественных гидроцилиндров является широкое развитие межзаводской
кооперации.
В России множество заводов выпускают разнообразные гидроцилиндры. О
влиянии технологических нововведений и консолидации отечественных
производителей на качество и конкурентоспособность гидроцилиндров отеч
ественного производства читайте в нашей [ http://www.mrmz.ru/article/v57/
article1.htm ] статье >>
--------------------------------------------------------------------------
Вехи истории:
основоположник отечественной гидравлики
[bashta]
Трифон Максимович Башта является основоположником отечественной
машиностроительной гидравлики, автором целого ряда книг, ставших
уникальными пособиями для многих поколений инженеров различных отраслей
машиностроительной. Т.М. Башта первым в СССР стал настойчиво
пропагандировать гидравлические приводы в отечественной промышленности.
Для профессионального продвижения новых направлений в технике необходимо
было стать высокообразованным и авторитетным специалистом, поэтому Т.М.
Башта окончил Киевский политехнический институт, Институт красной
профессуры, механико-математический факультет МГУ.
Однако путь развития гидропривода не был легким, все было впервые. Нашлись
люди, которые считали, что Трифон Максимович тратит впустую
государственные деньги, разрабатывает тупиковое направление в технике,
копирует негативные тенденции капиталистического Запада, и его работы
Советской стране не нужны.
В апреле 1938 года Трифона Максимовича арестовали. После года заключения
Т.М. Башту направили в тюремное техническое конструкторское бюро при НКВД,
руководителем которого был назначен А.Н. Туполев. Т.М. Башту назначили
ведущим конструктором по созданию гидравлических систем и агрегатов для
скоростных пикирующих бомбардировщиков.
Задание было выполнено и реализовано в знаменитых Ту-2 и Пе-2 и в мае 1940
года Военная коллегия Верховного суда СССР вынесла решение о досрочном
освобождении Трифона Максимовича Башты, снятии судимости и восстановлении
в правах.
О жизненных перипетиях великого инженера, прошедшего путь от помощника
машиниста до доктора технических наук, лауреата Государственной премии,
главного конструктора 1 категории авиапромышленности СССР, заслуженного
деятеля науки и техники УССР Вы сможете прочитать в нашей [ http://
www.mrmz.ru/article/v57/article2.htm ] статье >>
--------------------------------------------------------------------------
50 крупнейших мировых производителей
строительной техники
[gurnal]
В этом году журнал "International Construction" в 4-й раз составил ЖЕЛТУЮ
ТАБЛИЦУ, в которой указаны объемы продаж 50-ти крупнейших мировых
производителей строительной техники.
Возглавляет ЖЕЛТУЮ ТАБЛИЦУ Caterpillar благодаря растущим объемам продаж и
прибылям. Основываясь на результатах 2005 года, на долю компании "
Caterpillar" приходится 23,2% от суммарного объема продаж всех 50
производителей, что составляет рост на 1,6% по сравнению с ее долей 21,7%
в прошлогодней ЖЕЛТОЙ ТАБЛИЦЕ.
Компания "Komatsu" вновь занимает 2-е место со своей неизменной долей в
9,6%, а компания "Тегех" сохранила 3-ю позицию с 6,5%, что произошло в
результате повышения ее доли на 0,7% по сравнению с результатом 2004 года.
Улучшение показателей фирм "Caterpillar" и "Тегех" отражает сильные
позиции всех производителей США. На долю производителей США приходится
47,8% объема продаж всех 50 компаний ЖЕЛТОЙ ТАБЛИЦЫ - это рост на +2,8% по
сравнению с 2004 г., когда их доля составила 45%.
Из ЖЕЛТОЙ ТАБЛИЦЫ видно, производители США обеспечили себе увеличение
продаж за счет азиатских производителей строительного оборудования. Так
суммарная доля в размере 19,6% является самой низкой для японских
производителей за последние 4 года, которая отражалась в ЖЕЛТОЙ ТАБЛИЦЕ, а
доля китайских изготовителей на мировом рынке снизилась в прошлом году с
2,9 до 2,6%.
Более подробно о распределении сил на рынке строительной техники и
прогнозах в данной отрасли Вы сможете узнать, прочитав нашу [ http://
www.mrmz.ru/article/v57/article3.htm ] статью >>
--------------------------------------------------------------------------
Читайте в следующем номере:
Тема номера: Автомобили
Отечественное моторостроение: новые тенденции
Шипованные шины: обезопасьте контакт
Зимняя солярка: проблемы и решения
--------------------------------------------------------------------------
Будем рады видеть Вас снова!
С уважением, Администрация сайта www.mrmz.ru
E-mail: info@mrmz.ru
[ http://
subscribe.ru
/catalog/
ОАО "Михневский РМЗ" (495) 204-44-00, build.mrmz ]
Московская обл., п.Михнево, (495) 262-22-88, Рассылка
ул.Донбасская, вл.75 (812) 703-16-17 'Михневский
РМЗ -
новости,
обзоры,
информация'
|
| В избранное |
