| ← Июнь 2024 | ||||||
|
1
|
2
|
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
16
|
|
17
|
18
|
19
|
20
|
21
|
22
|
23
|
|
24
|
25
|
26
|
27
|
28
|
29
|
30
|
За последние 60 дней ни разу не выходила
Открыта:
10-03-2006
Адрес
автора: culture.people.sealife-owner@subscribe.ru
Значимость морской профессии меняется со временем. Так, если во времена великих географических открытий моряки играли ключевую роль, социальная значимость профессии была очень высока. Моряки удостаивались почётных званий, правительственных наград. Мир меняется и сейчас общество привлекают другие профессии. Какова роль моряков в современном мире? Чего следует ожидать морякам в будущем? К чему готовиться сегодняшним юношам, желающим связать свою судьбу с морем? Об этих вопросах(и не только этих) и пойдёт речь в рассылке. Данная рассылка является продолжением дискуссионного листа, который был открыт в 2004 году. Архив этого дискуссионного листа находится по адресу http://subscribe.ru/archive/culture.people.maritimematters/date/?2
Статистика
0 за неделю
Морская жизнь 'В злую годину'
МОРСКАЯ ЖИЗНЬ В злую годину. Хоть аварии судов случаются относительно нечасто, они порождают массу проблем. Для моряков самым неприятным сюрпризом может быть то, что, едва спасшись из лап смерти, они могут запросто попасть за решётку по обвинению в нарушении каких-либо местных правил. У всех на памяти арест и заключение под стражу испанскими властями капитана танкера < Prestige >А. Мангураса ( Apostolos Mangouras . И такие аресты капитанов с последующими тюремными злоключениями подчас замечательное средств...
Морская жизнь 'О свободе судоходства и национальных интересах'
МОРСКАЯ ЖИЗНЬ О свободе судоходства и национальных интересах Сама идея свободы судоходства возникла, как все вы коллеги, конечно же, знаете, из зависти. Т.е. после того, как некоторые властители <вступили в права> на владение над морем. Те монархи, кому не нравилось такое положение вещей, провозгласили <свободу судоходства, т.е. не стесняемую ограничениями какого-либо одного монарха свободную деятельность в открытом море всех остальных монархов. Деятельность, в необходимых случаях подтверждаемую мощью кора...
Морская жизнь 'Министр по отдельным поручениям'
МОРСКАЯ ЖИЗНЬ Министр по отдельным поручениям Вновь назначенный на должность Министр транспорта и связи Украины господин Винский И.В, как все его предшественники, взялся за дело практически сразу. Прежде всего, заявил <о наведении порядка. Ну, это, пожалуй, не удивительно. Пока министерства будут управлять государственной собственностью, всегда, каждый новый министерский руководитель будет <наводить порядок> по-своему. Причём будет настойчиво и последовательно делать это до тех пор, пока никакой государств...
Морская жизнь '10 знаковых событий в 2007 году'
МОРСКАЯ ЖИЗНЬ О 10 событиях, в которых, по-моему, очень ярко отразилось наше противоречивое время, читайте здесь . До встречи (C) C.Горчаков, 2008 ...
Морская жизнь
МОРСКАЯ ЖИЗНЬ Под ёлочку! Как бы там ни было, а Международная морская организация работает. Новые правила пишутся. И, что может кому-то показаться удивительным, вступают в силу, несмотря на политическую ситуацию в некоторых странах бывшего СССР или предпочтения тех или иных известных (и не очень известных) политиков. Вот, как говорится, под ёлочку дед Мороз положил новые правила, которые как раз вступили в силу с боем курантов 01.01.2008 г. Среди этих правил : 1. Изменения в Главу 5 SOLAS касающиеся систем...
Морская жизнь 'О национальности и гражданстве моряков'
МОРСКАЯ ЖИЗНЬ О национальности и гражданстве моряков Коллеги, вот что я подумал на досуге. В обозримом прошлом, Великобритания назначила себя <владычицей морей. Активное противостояние иноземных купцов при поддержке <своих> монархов навязываемому Великобританией диктату привело к появлению т.н. теории <свободы судоходства, т.е. не ограниченному рамками монарших (священных) прав пространству, где любой удачливый мореплаватель-подданный того или иного монарха мог искать для себя различных выгод. Чрезвычайно ...
Морская жизнь 'Морская карьера'
МОРСКАЯ ЖИЗНЬ Как-то сегодня не принято говорить о морской карьере. А между тем, это весьма актуальная тема для молодых людей. Вот смотрите. Когда система сбалансирована в кадровом отношении, то перекосы в её кадровом составе незначительны. Ранее если кто помнит, набор в морские учебные заведения был ограниченным. Ограничивался он рамками государственного заказа на специалистов, который поступал из государственных морских организаций (пароходств, портов, КБ, НИИ и т.д. Каждый человек после окончания учебно...
Морская жизнь Об интерфейсе
МОРСКАЯ ЖИЗНЬ Об интерфейсе О компьютерной грамотности, то есть. Многим молодым не понять, почему старшее поколение не пользуется компьютерами, ведь это так удобно. Да, действительно, удобно. Но у меня есть масса знакомых, уважаемых людей с высшим образованием, и, в том числе, моих ровесников, которые компьютером не пользуются. Да, пишут от руки. Или диктуют тест секретарям. Эти мои знакомые сознательно отказываются пользоваться компьютером. Я думаю, что всё дело не в лени, не в снобизме, не в тупости, нак...
Морская жизнь О Керченском проливе
МОРСКАЯ ЖИЗНЬ О Керченском проливе Во всех комментариях последнего месяца по поводу аварий, случившихся в Керченском проливе 11 ноября 2007 года рефреном звучит один мотив: - <Кто виноват> и <Кто, кому и что будет, соответственно, возмещать. В основном, в телепередачах и прессе своё мнение высказывают экологи. Региональные власти бодро рапортуют о локализации разлива. Политики надувают щёки на переговорах. Транспортные чиновники, в основном, оправдываются, осторожно намекая на несовершенство устройства это...
Морская жизнь К вопросу об увеличении экипажей
К вопросу об увеличении экипажей Многие наблюдатели прогнозируют, что из-за существующего дефицита на рынке труда моряков, в частности - в отношении офицерского состава, судовладельцы будут вынуждены поднимать ставки. Я, в принципе, в основном, согласен с этими прогнозами. Но, если глянуть на проблему глазами судовладельца, то что было бы ему выгодней? Уступать требованиям и запросам моряков и поднимать оклады офицерам или увеличить штат, снизив общую нагрузку на офицеров и существенно не поднимая им оклад...
