Последние новости

Eclipse
2024-04-11 04:21 deadyogi
На затмение 2024 мы "подписались" 7 лет назад, когда друзья наши вернулись с предыдущего, уговорами и лестью подкупили нас доверчивых. Окончательно место мы определили в январе этого года, решили, что Техас наше все, купили билеты, арендовали домик и стали ждать апрель.
Ближе к дню затмения стало понятно, что Техасу в этом году с погодой не повезло, но мы к этому были готовы, потому что Техас это не только солнечное затмение, но и барбекю, стейки, а возможно и что-то еще.
Закупаться билетами в январе было поздновато - в города с полным затмением цены на перелет уже были четырехзначными, поэтому мы выбрали Хьюстон в качестве остановки, а конечную точку нашей программы решили определять по факту, а точнее по погоде.
Летели в Хьюстон с перелетом в Лос Анжелесе, при заходе на посадку в котором, удалось поймать связь, сложить два и два, и понять, что лететь в Хьюстон мы будем в том же самом самолете, что спасло наши нервы, когда самолет стал вновь набирать высоту.
Через несколько минут пилот сообщил нам, что в небе слишком много самолетов, мы еще покружим, и уж потом пойдем на вторую попытку. В итоге рейс опоздал на 20 минут, а у нас было 40 минут между рейсами, но расчет оправдался - летели мы дальше тем же самым самолетом, поэтому пришлось просто выйти, подождать своей очереди на вход и снова войти.
В Хьюстоне мы были около часа ночи. Друзья наши прилетели на час раньше, и уже взяли в прокате машину, а также выяснили ужасающие подробности алкогольных законов Техаса, которые гласили, что сегодня выпить пива или вина никак не получится.
Законы на продажу алкоголя у них достаточно интересные, полностью перечислять не стану, но в целом слабоалкогольные напитки можно купить с 10 утра до полуночи, с крепкими ограничений побольше, в воскресенье крепкий алкоголь вообще не продают.
Впрочем, как выяснилось позднее, суровые ограничения на продажу компенсируются отсутствием ограничений на употребление - употреблять алкоголь можно на улице практически везде, мы видели и водителя с бутылкой пива в руке, но тут я уже сомневаюсь в легальности процесса.
В штате также интересные отношения с марихуаной - продавать ее можно, а курить нельзя. Наверное, если копнуть, всплывут и другие ограничения, но нашего времени окунуться в среду не хватило.
Как бы то нибыло, прибыли мы в наш арендованый домик, и (спасибо хозяйке) обнаружили бутылочку калифорнийского красного, ожидавшую нас на кухне.
Домик наш был не в самом Хьюстоне, а в пригороде - городке Спринг. Пригороды Хьюстона ввели меня в состояние какого-то диссонанса - все там непонятно, вроде как едешь по лесу, сворачиваешь между деревьев, а там дома, или магазины, или кафе - мозг не понимает, то ли вокруг ничего нет, то ли вокруг есть все - за три дня ни понять, ни принять не получилось.
В субботу мы устроили себе пешеходную прогулку по даунтауну Хьюстона - высотки с широкими проспектами без какой бы то нибыло изюминки - отличить от другого американского или канадского мегаполиса я бы не смог.
Вечер завершили посещением барбекю, где нам нарезали разного мясушка. Чтобы мне не рассказывали за техаское барбекю и стейки - на мой вкус они там отличные, мне бы туда лет 10 назад.
Воскресенье началось с поездки на остров Галвестон, в одноименный город - бывшее пиратское логово, Мексиканский залив, теплый океан, вкусные морепродукты, замечательная погода. Вообще, в Техасе сопровождавшая нас погода была замечательной, в отличие от холодов в Калифорнии - тепло даже ночью, немного влажности в воздухе - лепота. Подозреваю, что как часто с нами случается, мы попали в Техас в лучшее для него время года.
После обеда, как это ни банально, отправились в музей НАСА. Музеи я хвалить не умею, но с маленькими детишками посетить смысл имеет. На воскресный ужин был намечен стейкхаус - заценить техаские стейки - как по мне - крепкая пятерочка, опять же было бы неплохо сделать это 10 лет назад, когда я мог съесть целый стейк, а то и два.
Утро понедельника было ранним, по изученным вечером метеосводкам выходило, что облака в Техасе практически повсюду, но меньше прочего ожидалось в Париже, а Париж к тому же хрустальная мечта моего вимавендеровского детства, которая всего-то в трехстах милях (или 5 часах езды) от нас.
Выехали по направлению к Парижу, пристальная вглядываясь в горизонт, выискивая просветы в облаках, сверяясь в метеокартой. Проехали города Аризона, Троица, Палестина, Афины, и прочие малоизвестные, в старбаксе городка Сюлфур Спрингс (Серные Источники) сделали остановку - город находился на перекрестке хайвеев, и можно было выбрать одно из шести направлений с более приятным прогнозом.
В этом же городе, мы впервые за день увидели солнце, на парковке напротив старбакса такие же ловцы затмения как и мы устанавливали пару телескопов. Мы подумали, что возможно, это и для нас неплохое место для встречи затмения - облака то набегали на солнце, то открывали его, по нашим прикидкам мы хоть что-то должны были увидеть, да и до начала затмения оставалось полчаса, и не факт, что в другом месте небо окажется чище к моменту затмения.
Поэтому мы тоже разбили свой лагерь возле кафе - растелили полотенца на лужайке, достали закуски, очки для наблюдения за солнцем, специальный бинокль в который можно солнце зреть, и обычный - на момент, когда луна полностью затмит солнце - обещали же еще комету, которую невооруженным взглядом не увидешь.
В бинокль разглядели несколько пятнышек на солнце - самое большое размером в 4 земных шарика. Через полчасика луна начала откусывать от солнца понемножку, в конце концов откусила и пятно, через час от солнца остался только тоненький серп - процентов 5 наверное - в городе наступили сумерки.
К этому моменту облака практически не заходили на солнце - место оказалось удачным. Когда шарик закрылся полностью, образовав корону, наступила ночь, но мы в городе - зажглись фонарики и вывески, похолодало до мурашек по телу, звезд было совсем немного - несмотря на то, что облака не закрывали солнце, они закрывали 70-90% небосвода.
Кометы мы не увидели даже в бинокль, но само зрелище затмения, и может даже не столько зрелище, сколько ощущение затмения - непередаваемы. Никакая фотография или видео отображающие факт, не отражают чувств и эмоций охватывающих человека или животное в момент когда посреди дня наступает ночь, и зажигается бриллиантовое кольцо на небе.
Все затраченые усилия на погоню за солнцем сторицей окупились за каких-то 4 минуты. Но как только луна вновь приоткрыла солнце и вернула день, все когда-то красивые картинки 90-95% затмения перестали быть интересными в сравнении с только что пережитым.
Наблюдатели стали собираться и разъезжаться кто откуда прибыл. В том числе и мы.
Из неопробованного в Техасе оставались суши, куда мы изначально и нацелились. А на обратном пути было голубое небо и солнце, а облака, словно корова слизала. И под солнечным впечатлением мы подумали, что неплохо бы посетить какую-нибудь винодельню в Техасе. Однако - понедельник - не самый выгодный день для розлива вина - виноделы в большинстве своем не работают. The Pink Pistol (Розовый Пистолет), они же Red 55 оказались приятным исключением и нашей следующей остановкой. Хвалить техаское вино я не умею, но если вы не винный сноб, то можно и подегустировать. Суши пришлось заменить на барбекю по-соседству с винодельней (где я был 10 лет назад?), и с чувстом выполненного долга продолжить путь в Спринг.
Чистое небо постепенно сменилось облаками, вскоре из облаков начало капать, потом лить как из цистерны, температура быстро упала с 84 до 68 по Фаренгейту, а видимость сократилась до ближайшего автомобиля, и не всегда было комфортно выдерживать скоростные ограничения - минимум 65 - максимум 75 миль в час. Но долго ли коротко ли - добрались мы таки до нашего домика.
День удался на славу! Вся поездка сложилась замечательно! Мы в очередной раз убедились, что калифорнийцев недолюбливают не только в кино, но так как мы позиционировали себя как белорусы или нью-йоркеры, нам были всегда рады :)
Теперь осталось спланировать затмение 2026 в Испании, и можно выдохнуть.

Вот оно какое озеро Tahoe
2020-07-15 07:52 deadyogi
Давненько я не писал баек о своих поездках. Сегодняшняя история будет про интуицию, но начну издалека.
На позапрошлые выходные, кои были длинные - три (а у некоторых и все четыре) дня, мы отправились на новый для себя кэмпинг на Тахо.
Название у кэмпинга незамысловатое - Эмеральд Бей - как и название залива, где кэмпинг расположен.
Места у нас были не обычные, а VIP, то есть цена повыше, чем в некоторых отелях Рино в будние дни, зато - вид.
Во-первых, наш сайт был расположен вдали от прочих, полянка выглядела как обычно, но за кустами скрывалась огромная "спальня" с очень красивым видом на озеро и спуском к оному. Обычная поляна представляет собой стол, место для костра, ящик для продуктов от медведей, и немного места для палатки-двух.
В нашем же случае палатки стояли на удалении, вдали от глаз, там же мы повесили и гамак.
Как это бывает в Калифорнии, при въезде на кэмпинг нам объяснили наши обязанности в отношении хранения вещей, дабы не провоцировать медвежат на разного рода выходки - все продукты, все что пахнет, все что выглядит как сумка-коробка, которую можно открыть, должно быть спрятано в специально оборудованный металлический ящик - Bear Box, который мы, русские люди, с особенностями произношения, называем Beer Box - ящик для пива. Эту и прочую информацию донесли до нас уже в сотый раз, и заставились подписать, что мы ознакомились с документом и в случае чего заплатим штраф, ежели где накосячим. Тут же при въезде висела табличка, что на прошлой неделе медведей видели 9 раз, и было выписано 2 штрафа нерадивым туристам.
Погода в эти дни независимости стояла хорошая (днем), ночью температура опускалась градусов до 5 по Цельсию, само озеро, как всегда, было холодным, но пару раз таки заманило окунуться. Отдохнули мы хорошо, и посвежевшие уехали.
Чтобы в следующую пятницу вновь вернуться на Тахо, но уже с Невадской стороны. Кэмпинг так и назывался - Nevada Beach (пляж Невада), сразу за городом Южное Тахо, чуть ли не в двух шагах от шумных казино. Левая часть пляжа, где находится кэмпинг, отведена на воде для лодок, на суше - для гуляющих с собаками, такое ощущение, что собачники съезжаются со всей страны.
В Неваде все просто, нас спросили, были ли мы тут раньше, на наш кивок ответили "Welcome back" и выдали бэдж на машину. Ни слова про медведей и прочую живность. Дрова всего $8 за связку в отличие от $10 на прошлом кэмпинге, да и сама связка вроде чуть больше: вместо одного полена разрубленого на 4 части, все полтора, ну может полено с четвертью. Погода, вода - все как прошлый раз, все как в Калифорнии. Основное отличие - на этом кэмпинге основная масса народа стояла в RV - автобусы для туристов, а таких палаточников как мы - раз, два и обчелся. И практически у каждого по две больших собаки. Многие приехали на 2 недели, а не на привычные нам пару-тройку дней, это было заметно по запасам дров, сложенных у автобусов.
Пятница пролетела незаметно, и в половину первого ночи мы отправились спать. Интуиция подсказывала, что в таком окружении собак, практически в городе, медведей бояться не придется, к тому же никакого инструктажа на эту тему не было, посему мы поленились утрамбовывать Bear Box и засовывать в него кулер с холодными напитками. Хотя, уже лежа в палатке, жена вспомнила, что в этом кулере осталась и коробка с персиками, которую жена хотела перепрятать, но мои железные доводы ее успокоили.
Спустя два часа жена таки меня будит. Говорит, проснулась от того, что кто-то открыл кулер, и гремел бутылками, выбирая что выпить. Подумала на одного из наших друзей, которые спали в соседней палатке. Но когда через несколько спокойных минут кто-то снова полез в кулер - засомневалась и разбудила меня.
Я вылез и спального мешка и растегнул дверь палатки. Возле кулера, который стоял в трех метрах от нас, никого не было. Также пусто было и за столом, который стоял подальше, да и от палатки друзей не доносилось ни звука - видно палатку не было, ее закрывали от нас кусты.
Я продолжал присматриваться и прислушиваться, но напрасно. Надо было вылезти на холод и проверить кулер. И тут из-за кустов абсолютно беззвучно выплыла черная гора - стол для пикника был заметно ниже медведя, и косолапый возвращался к кулеру за добавкой.
Почему-то при виде медведя я никогда не пугаюсь - не хватает каких-то правильных инстинктов, но и расслабляться я не стал. Сказал жене, что буду пытаться прогнать нашего гостя мигающей машиной, нашарил в кармашке ключи и нажал кнопку закрытия дверей. Машина, стоявшая совсем рядом, негромко пискнула и мигнула фарами. Этого хватило, чтобы медведь развернулся и побежал прочь также неслышно, как и пришел. Правда выглядело это так, словно он умчался прямо на палатку наших друзей, что меня несколько испугало. Я заставил машину пискнуть еще раз десять, чтобы медведь понял, что мы с ним не шутки шутим. А из палатки друзей до сих пор не доносилось и шороха. Я подумал, что медведь там совсем рядом с ними пробегал, и они затаилсь как мыши, чтобы чего не вышло.
Я вылез из палатки и сперва подкрался к машине, чтобы как-то спрятаться, но в то же врямя получить обзор и к палатке друзей и к прочим, до этого скрытым от глаз, местам, где мог затаиться зверь. Ничего нового не увидел, и двинулся к их палатке, тут заскрипела молния на ее двери, и начали появляться сонные хозяева оной, возмущаясь, чего я тут буяню. Вокруг же тишина, спокойствие, ни одна собачка не гавкнула, ни в одном из автобусом не зажегся свет, да и на нашем сайте порядок. Возле их палатки обнаружилась банка из-под сметана и рядом ложка, возле кулера маленький пакетик с маленькой морковкой, коробка с персиками было частично вытянута из приоткрытого кулера - вот и весь ущерб. Учитывая, что сметаны и до того оставалось на дне, а нигде никаких следов укусов, решили все списать на меня - какой медведь будет есть сметану ложкой? Однако Bear Box утрамбовали, и загрузили в недра оного кулер, после чего отправились спать по палаткам.
Не стоит говорить, что в нашей палатке никто до утра не уснул, только когда уже стало достаточно темно, и птицы загалдели так, что ничего больше услышать невозможно, я на пару часов уснул. Если при виде медведя ни страха, ни испуга не было, то когда я уже лежал в палатке и обдумывал произошедшее, то понял, что на самом деле надо было бы бояться, поэтому лежал и прислушивался к каждому шороху, и не было у меня в спальнике олипийского спокойствия.
Утром мы весело обсуждали ночное происшествие, выясняя кто же из нас вылизал банку из-под сметаны и выбирал себе пиво посреди ночи.
Мне же не давал покоя тот факт, что медведь вроде как побежал на палатку друзей, но вроде как непосредственно возле палатки не пробежал.
Я осмотрел нашу полянку, и обнаружил возле костра подобие тропинки - видимо там медведь и бежал, и я решил пройти по тропке и поискать следы, оценить размеры нашего посетителя - если что-то было возле палаток, то мы затоптали еще ночью. Но тропинка через три шага закончилась, зато я заметил, что дальше, метрах в пяти, что-то лежит.
Подойдя ближе, обнаружил разгрызенный зиплок (закрывающийся полиэтиленовый пакет). Позвал всю компанию для разбора происшествия и выяснения того, что в том зиплоке было. Хозяин зиплока обнаружился быстро, и горю его не было предела, потому что в зиплоке была спрятана ветчина.
Оставшиеся дни мы уже шутили по поводу того, кто так захотел ночью ветчины, но так неумело запутал следы.
Тут и сказке конец. Морали две: не надо доверять интуиции, когда она спит, и, несмотря на отсутствие каких-либо предупреждений, прячьте все что можно в Bear Box - не надейтесь на собак, которые, как оказалось, спали не на улице, а в своих автобусах.

P.S. Чтобы два раза не вставать - фотка "спальни" VIP сайта.

https://deadyogi.livejournal.com/1047699.html
2019-12-18 03:16 deadyogi
Надежда юношей пытает.

По долинам и по взгорьям...
2019-12-03 22:26 deadyogi


Все началось с того, что в среду, перед днем Благодарения, машина на которой собирались ехать в пустыню не завелась.
Купленный специально к этому случаю jump starter, проверенный накануне, показывал только 60% заряда, которых, как и стоило ожидать, для старта не хватило.
Спаситель заехал в Волмарт, купил jump cables, присобачил свой мерс к моей мазде, и чудо зарычало и случилось.
Поездив часик по делам, я отбросил идею менять аккумулятор перед поездкой - и руки у меня не оттуда растут, и мастерские в большинстве своем уже закрылись до понедельника, да и ваще.


До Бекерсфильда мы добрались относительно быстро (относительно прошлой поездки), откуда с утра пораньше, изучив напутствия google maps приняли решение ехать в Долину Смерти не привычной сердцу (душе, глазу - нужное подчеркнуть) дорогой, на которой уже с утра пробки увеличивали поездку в два раза, а новым, обещавшим приключения, маршрутом.
178-й хайвей радовал сперва пейзажами, а потом и начавшимся снегопадом - свежераспыляющийся снег прекрасно дополнял окружающие красоты.



Миля за милей асфальт превращался в белое полотно.



С удивлением и непониманием смотрели мы на "Мустанг", брыкающийся перед нами, но в конце концов стихия остановила упорного ездока, а наш маздец продолжал рваться вперед на всех четырех своих приводных колесах.
То тут, то там стояли низкорослые седаны и переобувались в цепи.
Пролетела еще одна миля, и за очередным поворотом нас встретила вереница машин, стоявших как на дороге, так и у обочины.



Мы тоже остановились, пристроившись в хвосте очереди. Было похоже, что часть машин застряла, а вторая половина задумалась как быть дальше.
И мы подумали. Несколько секунд. Оценили ситуацию. Очередь можно было объехать.
Я нажал на газ и машина покатилась. Но не вперед, а назад - вниз с горы на которую мы взбирались.
Из хороших новостей можно было отметить, что позади нас стояла только одна машина - застрявшая в снегу, водитель которой стоял поодаль, увидев наш маневр он зачем-то запрыгнул в машину, словно у него была возможность сдвинуться с места.
Как выяснилось далее, набор моих возможностей был также невелик - поворачивать руль можно было куда угодно и как угодно - на траекторию движения повороты колес никак не влияли, от педалей толку было немногим больше.
Но, то ли благодаря мастерству водителя, то ли силам природы (я склоняюсь к первому, очевидцы - ко второму), машину удалось остановить сугробом снега, и все перевели дыхание.
Пока мы переводили дыхание, автомобиль, стоявший в снегу перед нами, предпринял попытку отъехать, чтобы развернуться и уехать подобру поздорову.
Теперь настал наш черед наблюдать, как большой Chevy Traverse скользит прямо на нас, не спеша разгоняясь на этом катке.
Тогда же мне стало понятно нежелание мазды заводиться прошлым утром и ехать в Долину Смерти.
Но в последнюю секунду случилось невозможное (я вновь списываю это на мастерство водителя) - шевроле вместо того, чтобы приложиться всем боком к нашему бамперу, повернулось и ударило по касательной только правый угол нашего пластикового зверя, поскользило дальше и, никого больше не задев, благополучно застряло в снегу в нескольких метрах позади нас. Все доперевели дыхание.
Мы вышли из машины, пожалев, что не захватили коньки, кое-кто (не буду называть имен, хотя это был слоненок) сразу же приложился попой ко льду, оценив силу сцепления или (что греха таить) скольжения.
Наша команда, пассажиры из машины, въехавшей в нас и водитель автомобиля в который мы чуть не въехали, вытолкали из снега и провинившуюся шевроле и застрявший седан, попутно решая организационные вопросы. Водитель стоявшей перед нами такой же красной Мазды CX-5 постоянно порывался развернуться и уехать, а мы убеждали его подождать пока уедут машины позади. Видимо, он был раздосадован игрой в керлинг - в него к тому моменту въехало уже две машины: в передний бампер и правый бок, заблокировав переднюю пассажирскую дверь.
Навстречу нам проехал шериф, слегка сбавил скорость, посмотреть на наши игры, и поехал дальше.
Расчистив путь, под напутствия и указания водителя шевроле, я благополучно развернулся и выехал из западни. И мы направились в обратный путь, решив не испытывать далее судьбу.
За застрявшим мустангом, который на наших глазах закончили высвобождать из снежного плена, уже скопилась очередь в несколько миль.
В числе стоявших зябло значительное количество мелких автомобилей без цепей, которые непонятно как добрались до скопления и имели наглость недоумевать, почему стоят. Стоял с ними и один бензовоз, на все колеса которого водитель надевал цепи, а снегоочистительная машина обогнала очередь и умчалась к своим приключениям.
Проезжая вдоль колонны, мы время от времени останавливались и либо объясняли водителям чего они там ждут, либо самым странным автомобилям советовали просто развернуться и не играть в перегонки с судьбой.
К тому моменту пока мы добрались до заправки, были проверены дорожные ситуации на каждой из дорог, ведущих в долину, в отель сообщили, чтобы нас дождались во чтобы то ни стало. Следующим пунктом нашего новорожденного плана была покупка цепей. Учитывая доступность магазинов и день Благодарения, телефонный обзвон вывел нас на Волмарт, который, как можно было догадаться, находился в Бекерсфилде, благо мы отъехали от оного менее, чем на два часа, и на час уже откатились обратно.
Цепи в магазине были, не было только нужного размера, взяли ближайший подходящий, и после короткой дискуссии решили ехать более привычным 190-м хайвеем, тем более, что двухчасовая пробка была уже и на 178-м, а два раза в одну воронку не каждый снаряд угодит.
Добрый гугл предложил сократить время пребывания в пробке: съехать в Тихочапи, и вернуться на хайвей в конце городка. В очереди на возвращение к хайвею мы провели еще часа полтора. Давно уже стемнело. Холодало. Снежное месиво грозило к ночи превратиться в лед, а к горному перевалу перед Долиной Смерти раньше десяти вечера было не подобраться. Пытаясь прикинуть высоту перевала, чтобы оценить степень заснеженности и вспоминая о том с каким трудом грузовики летом перебираются через перевал, уверенность в том, что даже цепи нас не спасут, крепла ежеминутно, а в умных головах начали зарождаться планы альтернативного маршрута - так чтобы без гор.
Уроки географии в детстве я прогулял, потому про "без гор" уверенности не было, но сильных подъемов на въезд в Долину с Невадской стороны не припоминалось. Прикинули маршрут. Гугл сказал, что четыре с небольшим часа до отеля по 178-й или 190-й, и примерно столько же до Вегаса. А от Вегаса, по нечетким воспоминаниям, до отеля еще часа два. Гугл говорил, что доберемся быстрее, но мы то знали, что все предлагаемые им дороги закрыты, и надежда только на 95-й про который мы не могли найти четкой информации - на каком-то участке он был закрыт, приходилось надеяться, что не на нашем.
Была не была! Вегас, значит Вегас, заодно и переночевать можно будет, если силы оставят нас, а буфеты в казино накормят голодных путешественников.
Однако планам про буфеты сбыться было не суждено - делать крюк на Стрип мы не стали, решили сконцентрироваться на дороге в пустыню, а все питейные и едальные заведения на нашем пути были закрыты, какие-то в связи с поздним временем, другие же в связи с праздником и вовсе не открывались. Но 95-й был открыт в нашем направлении.
Около часа ночи мы получили заветный ключ от нашего номера в отеле, на карте нам показали, где парковка нашего 900 блока.
Как все эти люди добрались в Долину Смерти - ума не приложу, но свободных мест не было ни у 900, ни у 800, ни 700, 600 или 500 блока. Возле 400-го я таки решил оставить свой машину в не совсем предназначенном для этого месте, ибо еще дальше ехать не было ни сил, ни желания.



Про отдых отпишусь, наверное, в другой раз, добавлю лишь пару слов про обратную дорогу.
Выехали в семь утра, чтобы проскочить многочасовую пробку (то оказывается был ремонт на 190-м, из-за которого мы простояли много часов).
"Не пройдет и восьми часов, как вы окажетесь дома" - сказал гугл.
И действительно, до Бекерсфилда по дороге через Трону домчались быстро - ремонтный участок проскочили. Потом началась "четырехчасовая полоса". Гугл сказал, что осталось нам четыре часа с небольшим пути. И продолжал клясться в этом в течение следующей пары часов. Долго ли коротко ли, но к шести вечера мы были уже дома, что конечно не восемь гугло-часов, но все же заметно быстрее дороги туда.

Star Wars Canyon
2019-04-04 00:33 deadyogi
Если в телевизоре или на экране кинотеатра вы увидите такой самолет, за штурвалом которого сидит Том Круз, значит вы смотрите "Top Gun 2", а на дворе 2020 год, не меньше.




Когда я, задрав голову вверх, в поисках гудящего истребителя, увидел на облаке радугу, я мог бы догадаться, что каньон над которым мы стоим называется Радужным (Rainbow Canyon). Но я даже и не подумал, что у каньона есть название.



А если бы видел хотя бы один эпизод "Звездных войн", то, может быть, даже предположил, почему каньон больше известен под названием Star Wars Canyon.



Для нас же это изначально Father Crowley Point, под которым расстилается Panamint Valley (Долина Панаминт) - часть нашего любимого Национального парка Death Valley (Долина Смерти).



В этот раз мы остановились на этой площадке не случайно, а наученные прошлогодним опытом, в надежде урвать видов на пролетающие под нами самолетики. И те не разочаровали.



Пришлось конечно изрядно подождать, потому что в отличие от прошлого года, не только самолетов, но даже их звука слышно не было, и мы сомневались, что нам повезет.



Но, видимо после сытного обеда, на горизонте показался сперва один самолет, а за ним еще.





Фотографы из Англии с огромными объективами, способные снять вот такие шедевры по секрету всему свету сообщали, что дескать тут идет съемка Top Gun 2. Вполне себе возможно, что в одном из самолетов за которыми мы наблюдали и пролетал Том Круз, но я в этом очень сильно сомневаюсь, да это собственно и неважно - нам-то были интересны самолеты, а не пилоты.



А самолеты были разного пошива.





Одна пара даже сделала два захода подряд.





В окрестностях каньона мы присмотрели еще несколько точек для наблюдения. Возможно, однажды мы проведем там целый день.





















Пока мы ехали по хайвею, нам на встречу пронеслась еще пара самолетов - завершить летающую составляющую уходящего дня. Я даже попытался снять один из них на видео, но, как часто со мной случается, нажал не ту кнопку :) Впрочем, не самую страшную кнопку, что само по себе и неплохо.

Отель «У Погибшего Альпиниста»
2019-02-13 07:07 deadyogi
В субботу утром позвонили друзья и предложили поехать в Рино (Reno), в Неваде - "Вегас для бедных", как мы его называем - в два раза ближе Лас Вегаса к нашим краям - примерно 4,5 часа езды в идеальных условиях. Однако условия мы специально подобрали неидеальные. Забронировали крутой номер с видом из окна 36 этажа. Почитали прогноз погоды и прочие подробности. Особенно улыбнули фразы "видимость близкая к нулевой", "вероятность доехать приближается к невозможной". Всего-то ожидался снегопад с ветром в 60 миль/час (100 км/час примерно).

Поехали мы, конечно же, не самой короткой дорогой. В Рино ведут два хайвея - 80 и 88, мы выбрали последний, дабы посмотреть по пути снегопад - не было у нас уверенности, что на 80м будет так красиво, да и был шанс добраться до Рино перед началом снегопада.
Первый дождь нас застал еще на выезде из Долины, но был он короткий и неубедительный.
Выехали мы в полдень, а к трем часам были уже в городке Джэксон, где заправились перед подъемом в горы и решили исполнить давнюю мечту и зайти в вафельную, где поесть именно вафли, а не как обычно - омлет/яичницу, после которых сил на вафли уже не остается. Зашли мы удачно - за пять минут до закрытия, и мечту эту быстренько исполнили.
Дальше дорога пошла в горы, временами шел дождь, первый снег показался на высоте около километра над уровнем моря - но то были какие-то маленькие грязные кучки. Выше - лучше. Примерно на полутора километрах пошел снег - все сильнее и сильнее.



Машин в нашем направлении не было вовсе, что позволяло расслабиться и наслаждаться снегопадом и заснеженными пейзажами. Навстречу время от времени проносились автомобили, в основном небольшими группами, замечать их с каждым разом удавалось лишь с более и более близкого расстояния - кружила метель - снег падал вверх, взлетал вверх, метался поперек движения, превращая все вокруг в белое полотно.





Снегоуборочная техника иногда тоже проезжала навстречу, а разъезжаться становилось все сложнее, потому что расчищенная часть хайвея была все уже, но в целом для джипа никаких серьезных проблем не возникало. Несколько встречных машин на поворотах серьезно занесло, но мы в те моменты были на безопасном расстоянии.





Долго ли коротко ли, добрались мы до городка Кирквуд (Kirkwood). Городок - слово чересчур громкое - жителей там сотни полторы, правильнее назвать - горнолыжный курорт. Расположен он на высоте около двух с половиной километров выше уровня моря. Ранее мы в Кирквуд не заезжали - безучастно проезжали мимо, но в этот раз решили посмотреть. Впрочем, начинало уже темнеть, и метель не сильно помогала осмотру, но первое впечатление мы составили, попрощались с курортом и поехали дальше - до Невады оставалось около получаса езды.





Сильно далеко отъехать мы не смогли - миль разве десять - и уткнулись в вереницу машин. Хорошо, их было много, потому что одинокую машину далее чем в трех метрах разглядеть было нереально.
Постояли мы чуть менее получаса, на встречу проехало несколько машин, в одной из них открыли окно - перекинуться парой слов со стоящей перед нами машиной, мы тоже открыли окно, машина подъехала к нам, от водителя мы узнали, что дорога впереди закрыта, они собирают всех работников курорта, и отправляют их назад на курорт. Мы тут же развернулись и поехали обратно в Кирквуд.





В отеле нам сообщили, что дорога закрыта в обоих направлениях - в Калифорнию и Неваду, причем с той стороны откуда мы приехали, ее закрыли чуть ли не сразу после того, как мы проехали. Так бывает, утешила нас девушка на рецепции - прошлый раз Кирквуд был отрезан от мира пять дней.
Однако свободных номеров не было ни в этом отеле, ни в других. Ночевать в машине не хотелось совсем, ибо ночью температура -17C, да и вообще.



Пройти несколько десятков метров от машины до отеля - было то еще удовольствие - ветер и снег "в харю".
Нас согласились приютить в Day Use Lodge - домик в котором находится магазин и кафетерий, в котором лыжники днем могут перекусить. Магазин расположен на первом этаже, кафетерий на втором - там и приютили таких же бездомных как мы. Пара диванов, десятки столов и стульев - 70 человек. Диваны, естественно, были заняты давно, нам повезло отхватить уголок между двумя рядами столов.
Администрация раздала каждому по простыне и обеспечила питьевой водой.



Магазин оставили работать чуть подольше, чтобы желающие могли приобрести хоть какие-то закуски. Чем мы и воспользовались, купив лапши класса "ролтон". Хорошая новость - у нас с собой было. Две бутылки красного. Бутылочка белого. И нечто текилоподобное на случай если совсем станем замерзать.
Кто как, а я теплого белья особенно не брал - не было у меня в планах ночевки в морозную ночь в едва отапливаемом помещении - меня же ждал многозвездочный отель со всеми плюшками и выходом в различные казино без необходимости высовывать нос наружу.
Разобрали у кого что было, натянули на себя все что можно, а что неможно использовали как одеяла.
Первые несколько часов я безуспешно пытался уснуть на стульях, вздрагивая от очередного сильно удара снегом о стекла - окна в помещении от пола до потолка, и казалось, что особо сильный удар разобьет хрупкое стекло вдребезги, но стекло держалось.
Я отказался от идеи улечься на узких стульях и принялся гулять по помещению, периодически присаживаясь посидеть - коротал время до утра. Потом попытался поспать на полу, но пол был ужасно холодным - простыня и все что у меня было подстелить тепла не давали. Промучавшись минут пятнадцать я уселся на стул и попробовал задремать сидя. Так мне удалось часик поспать.
Каждые два часа за окном появлялось сияние - заводился снегоуборочный трактор, и в течение получаса ездил, чистил снег. Когда становилось светло - окно превращалось в огромный белый калейдоскоп от суетящегося снега. Но часам к четырем утра и снег перестал падать, и ветер прекратился, соседнее здание напоминало избушку из сказки, занесенную снегом. Затем какой-нибудь порыв легко сметал полуметровый слой с какого-то участка крыши, через некоторое время эта проплешина снова заносилась снегом. Природа развлекалась.
С утра, гостеприимная сторона, предложила всем желающим кофе, и народ начал выползать из своих укрытий - кто спал под столами, кто делал тент из простыней, кто-то даже установил реальную палатку. Люди в основном были подготовленные - многие были со спальными мешками, видимо не впервой.



Ветер практически затих, снегопад тоже закончился - снег падал, но как-то совсем по-детски - не сравнимо с тем, что было ночью.



Время от времени стреляли пушки - сбивали лавины, чтобы после можно было безопасно расчистить дорогу.



Никакой информации о том, когда мы сможем выбраться из Кирквуда не было. В отеле уже освободился десяток номеров, но заселить нас могли только после 4х вечера, да и то не факт - часть персонала успела разъехаться до того, как дороги перекрыли, и убирать номера было некому. Решили, что не будем отдавать $300 за номер, а будем надеяться, что дороги расчистят, ну а если уже станет ясно, что сегодня снова не уехать, тогда, если что-то останется, будем бронировать.



Погода тем временем улучшалась. Один за одним начали открывать подъемники и спуски. Светило солнце. Где-то стреляли пушки. Ездили снегоочистительные машины - расчищали дорогу и парковки. Мы раскопали машину и перепарковали на очищенное место. Хотелось взять сноуборд и тоже присоединиться к катающимся, но здравый смысл и отсутствие экипировки останавливали.



Открылось одно из кафе, мы позавтракали, выпили кофе и продолжали ждать новостей.
Около полудня пушки стрелять перестали, но мы не знали - то ли все лавины сбили и начали чистить дорогу, то ли просто сдались на сегодня, все-таки снегопад должен был продолжиться до вечера понедельника. На работу все уже сообщили и объяснили ситуацию - там знали, что на этой неделе мы можем не появиться.



Не всем повезло так как нам: кто-то уже пропустил свой самолет, кто-то должен был выписаться из отеля на Тахо, сдать вчера рентованную машину, кто-то встречал свой День рождения не там и не так как собирался. Были там и люди с маленькими детьми, в том числе один грудной малыш.



В газете Carson NOW уже выложили заметку о застрявших в Кирквуде, а новостей о дорогах все не было. Точно было известно только, что дорогу в сторону Калифорнии сегодня не откроют, и мы прикидывали, как можно будет вернуться из Невады, если повезет. 80-й хайвей тоже был закрыт - за сутки выпало полтора метра снега, и дорогу активно расчищали - там было проще - угрозы лавин не было. Предварительно 80-й хайвей обещали открыть к трем часам дня.



Около трех часов к нам подошел какой-то парень и спросил, готовы ли мы уезжать. Хорошая шутка, ответил я - еще вчера готовы. Он сказал, что в половину четвертого от тех ворот до которых мы вчера почти добрались, выведут колонну автомобилей из Кирквуда - тех, кто успеет, потом дорогу снова закроют. Мы не поверили своим ушам, побежали уточнять у ответственных лиц, которые подтвердили информацию, но почему-то никому сами об этом не сообщили. Наши сумки были уже сложены, мы не катались ни на лыжах, ни на сноубордах, потому быстро вскочили и побежали к машине. Все кто оставался в здании, тоже стали собираться, но большая часть народу продолжала кататься.



Мы подъехали практически к тому же месту, где стояли день назад - перед нами колонна автомобилей. Минут через 20 мы тронулись в путь. Сложно сказать сколько машин было в колонне - два или три десятка перед нами и, наверное, столько же, может чуть больше - позади, но, уверен, что далеко не все из застрявших в Кирквуде (нам говорили, что на курорте было около двухсот человек, однако, судя по количеству катающихся, их было больше).
Дорогу в сторону Невады расчистили на ширину чуть больше самого большого из автомобилей - как смогли. По бокам стены снега, сзади солнце освещавшее наш путь.
Еще в субботу в навигатор был забит буфет (шведский стол) в столице Невады Карсон-сити, все так же гугль-карты утверждали, что до буфета час езды.
Нас довели до перекрестка с 89-м хайвеем, куда почти все машины и повернули. Кроме нас и еще двух машин с невадскими номерами. Через 89-й хайвей можно было выбраться в Калифорнию, мы этот вариант даже не рассматривали - одни наши знакомые уже стояли несколько часов в пробке, выбираясь из Тахо, дополнительный поток из Кирквуда пробки никак не уменьшал. Как выяснилось позже, наш коллега, выехал из Тахо в 10 утра, и добирался до дома почти 12 часов. Мы решили, что будем полагаться на то, что 80-й хайвей таки открыли. Но сначала буфет.
Перекусив, и оставив в казино немного денег, около семи вечера мы снова двинулись в путь. 80-й хайвей был открыт для легковых автомобилей, за несколько миль до Калифорнии вдоль дороги стояли сотни грузовиков, ожидая, когда же им разрешат проезд.
Тонкости дальнейшей дороги уже не так важны - к полуночи мы были дома, а утром на рабочих местах. А в уголках нашей памяти сохранилось новое интересное приключение с далеко идущими выводами.

Север Северной Калифорнии
2018-11-30 08:01 deadyogi


Может сложиться впечатление, будто я настолько ленив, что я безвылазно сижу дома. Но на самом деле мне просто лень писать. В конце октября - начале ноября - трое выходных ездили на север - за Сан Франциско. В том числе впервые в ноябре месяце - на кэмпинг, но сейчас не о том.
Первая из поездок (26-28 октября) была задумана как "поездка сквозь деревья", для чего была взята самая маленькая из наших машин.
В пятницу, с утра пораньше, проехав Сан Франциско, выбрались на первый хайвей и отправились вдоль океана на север.


С утра все было в океане тумана, даже мост Золотые Ворота сфотографировать не получилось - скрывался за облаками.

Типичный пейзаж выглядел так:


Проехав несколько часов, мы случайно обнаружили кэмпинг на берегу океана. Выяснилось, что самое козырное время - с октября по декабрь, а места надо бронировать за полгода. Но нам очень захотелось. Вечером, добравшись до отеля, мы поскреблесь по интернету и смогли таки забронировать одно из самых лучших мест на кэмпе на следующие выходные - кто-то видимо отменил свою поездку, а нам повезло.



Потом остановились прогуляться одну милю, размять ноги.







Следующая остановка.





Ближе к четырем часам, мы подъехали к маяку - мы ожидали, что к нему пускают до пяти, а выяснилось, что до половины четвертого. А туман уже снова сгустился, и маяк поди разгляди.





Недалеко от маяка.



Но до первого дерева мы добрались только в субботу.
Там уже собралась очередь, потому что одна из машин так и не смогла протиснуться.



Вот и наш черед.





Окрестный пейзаж.







Едем дальше.





Второе дерево было уже подальше, и до него добирается уже меньше народу. Кроме нас никого не было.





Рядом бревнышко на которое можно заехать.



И домики.



Последнее дерево было уже не сильно далеко от Орегона.





И срез относительно молодого Редвуда. Все эти гигантские деревья - не Секвойи, а Редвуды (Красное дерево) - они поменьше секвой, но побольше, чем были 3,5 миллиона лет назад (об этом, возможно, будет позже).



Вечер субботы завершился посещением городка Furndale, даунтаун которого сделан в Викторианском стиле.





Церковь переделанная в музыкальный магазин и концертный зал.





Вот такие милые домашние животные.







Пожарная машина.







Почта и рядом туалет тоже в Викторианском стиле. И чо я не зашел внутрь?





Закат был красив, но закаты я снимать не умею :(



Что-то слишком много уже набросал, оставлю воскресный день на отдельный пост.

Север
2018-09-06 19:19 deadyogi


Отпраздновать американский день труда отправились на кэмпинг (Sycamore Grove) на севере Калифорнии, рядом с городом Red Bluff. По выходе из машины оценили северное тепло - за бортом было +38С. Кому тепло, а кому жарко - оказывается любителей тепла в Калифорнии не так и много.
В первый день боролись с жарой подручными расширяющими сознание средствами, на реку (Sacramento River) купаться почему-то никто не пошел, напуганные тем, что вода очень холодная.
На второй день решили, чем лежать при +38, лучше ходить при +25, и отправились в вулканический парк Лассен, что в часе езды еще севернее кэмпинга. Маршрут для прогулки, как повелось, выбирал я. Оценив силы нашей команды, хотел предложить хайк по практически ровной местности, каких-то 4 мили в сумме - к водопадам. Но начал с того, что самым красивым хайком в парке считается Brokeoff Mountain - он же один из самых сложных - 7,4 мили туда/обратно, но с подъемом на полмили. Именно этот маршрут и одобрили, не дав мне озвучить другие варианты.
Было очевидно, что рекомендуемое время хайка - 6 часов - это явный перебор, мы рассчитывали подъем на 3 часа и спуск на полтора. Примерно так оно и вышло. Пара из нас поднялась за 2,5 часа, остальные (кто дошел) подтянулись еще через 20 минут.



Уже возле самой вершины мы сбились с маршрута, зашли на гору поменьше, сделали несколько кадров.





Вот это гора - именно та на которую предстояло подняться.



И вот мы уже почти у цели.





Наверху.





Озеро.







На подходе основная часть нашей группы.





А мы ждем и наслаждаемся видом.

Pinnacles National Park (11 августа 2018)
2018-08-13 00:18 deadyogi


Дабы не откладывать в долгий-предолгий ящик, посетить ближайший к дому национальный парк было решено вчера. Пока народ еще спал - долетели менее чем за 2 часа, подозреваю, что выехав на несколько часов позже добирались бы в два раза дольше. Пасс на недельное посещение парка - $25, я понимаю, что меньше за въезд в национальный парк не берут, но по моему мнению на $25 парк не тянет, впрочем у нас годовой пасс на все национальные парки.
На визитор центре нам пообещали, что средняя температура у них 45 по Цельсию, впрочем нам повезло, пока мы там бродили, стрелка термометра едва приблизилась к сорока.
По моему разумению, основная достопримечательность парка - пещеры. У них их две, мы решили посмотреть ближайшую.


Это еще не вход в пещеру, а просто туннель в скале.





Перед входом в пещеру знак предупреждающий о необходимости фонариков и о том, что может быть скользко.



Пещера оказалась совсем не тем, что мы представляли, мы ожидали увидеть пустоты в лаве, как в вулканическом парке Лассон, но выглядело все как узкий каньон заваленный сверху огромными камнями.







Местами было довольно темно, но в целом можно было обойтись без фонариков.







В пещере было заметно прохладнее, чем на открытом воздухе.



Мы вышли из пещеры, но надо было еще подняться наверх, пройдя еще некоторое подобие пещеры.



В паре-тройке мест пробираться приходилось практически на корточках.





Вдали виднеются ноги одного из туристов, но ждать пока он решиться полезть под камень я не стал - вдруг у него какая фобия.









Лестница, поднимающаяся к резервуару.



Вот такой миленький водоем.



Лестница по которой мы поднялись, а наверху люди на тропе по которой мы будем возвращаться после прогулки по окрестностям.



Поднимающиеся по лестницы туристы.



Пройдя пару десятков метров от лестницы мы развернулись сфотографировать издалека.



Вот такие интересные каменюки из-за которых парк называется Pinnacles.







Еще несколько видов на резервуар.











Уходим. Прощальный взгляд с высоты.



Вид на каньон сверху.







Для начинающих скалолазов в парке раздолье. На некоторые вершины можно подняться пешком зацепить карабины, а потом подниматься по-взрослому.



Трехпалая ладонь в завершение.



На выезде и парка нам сообщили, что ожидается ясная безлунная ночь, в парк привезут телескоп, и можно будет полюбоваться на звезды, но было три часа дня, мы уже усталые и голодные, посему в удовольствии решили себе отказать.

US National Parks
2018-08-05 21:09 deadyogi
Из 60 национальных парков США я посетил только 10, причем не был в ближайшем к дому (полтора часа езды) и еще в парочке Калифорнийских парков. Второе место после Калифорнии по количеству национальных парков занимает Аляска (8 парков, в Калифорнии - 9), а туда я доберусь точно не скоро. На третьем месте Юта с пятью парками - вот куда надо запланировать следующий год.

Grand Teton National Park - Национальный парк Гранд Титон (3 июля 2018)
2018-08-01 21:27 deadyogi
Рядом с Йеллоустоуном расположен не менее красивый парк - Гранд Титон, там нет разноцветных ручьев и камней, потому что это уже не вулкан, но природа такая же, а местами и красивее будет.




Вот он парк, у меня за спиной :)



С высоты всегда открываются красивые виды.





Да и внизу неплохо.



Несмотря на то, что в парке мы были проездом, одна прогулка у нас была там запланирована к Hidden Falls (Спрятанный водопад) вдоль озера Jenny Lake. Подозреваю, что мили три туда и столько же обратно.



Там мы повстречали нескольких сурков.



Паром для тех, кто устал ходить ногами.



Сам водопад.



Тот же паром на обратном пути - почувствуй разницу!



Подходя к мосту (что на верхнем фото - практически начало тропинки) наш главный высматриватель сурков столкнулся носом к носу с сурком побольше (на самом деле не к носу, а к заду).



К сожалению, это единственный кадр, который я успел сделать, прежде чем меня оттащили от медведя.
Этот же кадр позволил нам позже опознать в нем черного медведя, хотя я честно надеялся на гризли.
Таки наше желание в этой поездке встретить медведя в трех шагах сбылось, правда тогда, когда этого никто уже не ожидал.

Grand Canyon of the Yellowstone - Йеллоустонский Гранд Каньон (2 июля 2018)
2018-08-01 19:40 deadyogi
Какая деревня в США без Гранд Каньона?
В Йеллоустоун тоже есть свой, глубина его всего от 250 до 350 метров, но кого это останавливает от приставки "Гранд".




Мы останавливались на одной точке каньона на полчасика, так что понять и оценить все прелести и недостатки никак было невозможно.

Река с очевидным названием - Йеллоустоун.



Кто-то сильно похожий на меня.





И водопад там есть.



Достаточно красивый по-моему мнению.





И на закуску фотография каньона в городке Twin Falls (Водопады-близнецы) в котором мы останавливались на ночлег. Название города как бы намекает нам о том, что там тоже есть водопады, но они были видны с противоположной стороны дороги, потому в кадр не попали, но следующий раз непременно попадут.

Йеллоустоун - Yellowstone (30 июня - 2 июля 2018) - зверье
2018-07-26 23:47 deadyogi
На самом деле все эти разноцветные гейзеры и прочий антураж не произвели на меня сильного впечатления - все это я уже видел, пусть и не в таких масштабах. Другое дело - зверушки.



В Йеллоустоне полно всякого зверья, которого хватает и в Калифорнии, но есть пара исключений.
Гризли обитают только на флаге Калифорнии, в самом штате их давно не осталось, поэтому нам очень хотелось встретить гризли, лучше с медвежатами, для чего мы даже выбирали специальные хайки по тропам, где эти медведи были замечены совсем недавно, но удача нам не улыбнулась - гризли мы не видели даже из далека.
В черных медведях недостатка не было, за эту поездку я встретил больше медведей, чем за все четыре года в Калифорнии.

Медведица с медвежонком.


Медвежонок на поляне.


Мама медвежонка.


Возле стола для пикника кто-то недавно поточил свои когти.



Медведи, медведями, а вот бизонов на воле я вообще не встречал раньше - только за вольерами.
В Йеллоустон же они повсюду - огромные бизоньи стада.



Даже возле центра для посетителей бизон может загулять, и рейнджеры будут повторять в мегафон, чтобы никто к зверю не приближался ближе 20 метров.



Потом он молча пойдет через парковку по своим делам.



Этот лежал себе возле дороги, лениво поглядывая на проезжающие автомобили.





Часть небольшого бизоньего стада.







А если бизону надо перейти дорогу, то кто не спрятался - он не виноват.




Несколько видов оленей бегают по парку.



Кто-то тянется ближе к людям.



Кто-то показывает язык.









Зверья много и, как в Калифорнии, они никого не боятся, но и по большей части сами не агрессивны.

Yellowstone 2018
2018-07-24 19:34 deadyogi
Mammoth Hot Springs (Мамонтовые горячие источники).
















































West Thumb Geyser Basin (Гейзерный бассейн на западном выступе) - практически на кэмпинге, где мы стояли, поэтому добрались только в день отъезда.

Йеллоустоун - Yellowstone (30 июня - 2 июля 2018)
2018-07-24 00:12 deadyogi


Про Йеллоустоун слышали наверное все, и мне нечего добавить к общеизвестным фактам :)


Хотя...
Чего я никак не ожидал от Национального парка - кинотеатра IMAX :)



Гейзеры повсюду создают эффект пожаров - дыма ж без огня не бывает.





Как во всех вулканически активных местах, ходить можно только по специальным помосткам - велик шанс провалиться и испечься заживо.



По сравнению с Калифорнией очень зелено. На горах еще есть немного снега.



Вода и места где вода протекает могут быть разного цвета, в зависимости от температуры и кислотности.



Гейзеры извергаются на разные высоты с разной периодичностью, одни бьют почти постоянно, другие раз в несколько лет, но на высоту до 90 метров.
Маленький, но активный.



Три этапа вблизи.







Еще один небольшой.





Палитра.



Вблизи.









Встречаются очень красивые гейзеры.







Те кто не бывал в Йосемите могут порадоваться водопадам в Йелоустоун.





Там где пробегает вода умирают не только деревья.



Не везде бурлит вода, кое-где и грязь.



Довольно симпатичный гейзер.



При нас извергался по меньшей мере на десяток метров в высь.



Вот такие ручьи.



Даже пар кажется цветным.





Не все золото, что блестит.























Old Faithful гейзер. Такое название носят гейзеры, которые извергаются с определенной периодичностью (я писал однажды про такой в Напе). Йеллоустоунский извергается каждые 60-100 минут. Обычно одно извержение короткое - 1.5 минуты, а последующее - 4.5 минуты. За долгое извержение выплескивается до 32 тонн воды. Температура воды во время извержения - 95.6°C, температура пара - 176.6°C. Высота 30-35 метров.





Я тут разогнался и получилось слишком много фото, пожалуй придется на этом остановиться.
Но продолжение следует.

Прокатились
2018-07-05 18:48 deadyogi
По маршруту California - Nevada - Idaho - Montana - Wyoming - Idaho - Nevada - California проехался по трем новым для меня штатам, могли, конечно, еще и Utah зацепить, но не зацепили.
Понравились скоростные лимиты на хайвеях Невады и Айдахо в 80 миль в час. Из интересных дорожных знаков были замечены "Game crossing", этот знак я не сфотографировал, но он есть в интернетах:

Другой интересный знак определял разные ограничения скорости для разного времени суток:


Особенно приятно было то, что почти все 2500 миль поездки я провел на пассажирском сиденьи любуясь видами.
О самой поездке будут несколько постов несколько позже, надо ж работать, потом отдохнуть и уж после всего взяться за фотографии.

https://deadyogi.livejournal.com/1043834.html
2018-06-22 01:58 deadyogi
“Вы далеки от одеяла”,
мне показалось он сказал,
и лишь на утро я узнала,
что речь-то шла про идеал.

Статистическая математика
2018-05-04 04:09 deadyogi
Оказывается я уже 50 месяцев живу в одной и той же съемной квартире.
Получается, что выплаченная за это время арендная плата превышает стоимость моей квартиры в Минске.

Death Valley - Sidewinder Canyon - April 1, 2018
2018-05-03 20:34 deadyogi


1 апреля, вместо того, чтобы дурачиться, как все нормальные люди, мы отправились на хайк. Когда обсуждали предстоящую поездку, ребята попросили выбрать маршрут несколько выше среднего уровня сложности. У меня как раз был такой на примете с прошлой поездки - 5 миль (8.4 км) - Сайдвиндер каньон (я сперва думал, что название произошло от "бокового ветра" - side wind, потом выяснил, что есть гремучая змея с таким названием, и теперь уверен, что именно от нее и пошло имя каньона).
Сейчас я глянул описание маршрута на сайте Долины Смерти, и понимаю, что "несколько выше среднего уровня сложности" - не совсем правда: время - 6 часов, сложность: экстремально сложный, подъем: 1580 футов (482 м). Но "пацаны-то не знали".




На самом деле идти по каньону достаточно скучно - он не представляет из себя особого интереса, а выбрал я его потому, что там есть несколько достаточно узких ущелий, куда интересно забраться и побродить, причем по описанию выходило, что сии щели буду более узкие и интересные нежели памятная нам Щель (The Slot) в пустыне Анза Боррего. Самые популярные три ущелья, причем одно из них оказалось просто небольшой пещерой - их то мы и посетили на обратном пути.
Стоит признаться, что до конца каньона мы так и не дошли.
Большая часть остановилась на привал здесь, откуда мы повернули обратно. Только трое самых отчаянных прошли еще несколько сотен метров, взобрались на очередное препятствие, но конца пути так и не увидели.



Идти обратно было конечно проще, потому что а) вниз, б) ближе к кэмпу, в) самая интересная часть маршрута была оставлена на закуску.





Вот и первая щель. Даже дверной проем природа сделала.



В ущельях, как и по всему каньону, из стен торчат камни разных размеров, поэтому, если в любой момент поднять голову, то непременно над ней что-нибудь висит, и устойчивость этого вызывает сомнения.











Иногда камни свисают с "потолка", когда тот есть в наличии.







Все ущелья, кроме пещеры, достаточно длинные, до конца, по-моему, так никто и не добрался - точно не я.



Пустыня без ящериц - не пустыня.



Возвращаемся к парковке. Виды на обратном пути из каньонов Долины Смерти обычно красивее, чем по дороге вверх.

Death Valley - Mosaic Canyon - March 31, 2018
2018-04-27 20:33 deadyogi


Ближе к вечеру пути нашей группы разделились - все поехали отдыхать на кэмп, а наша семья решила похайкать по Мозаичному каньону. В этом каньоне мы уже были во время нашего первого посещения Долины Смерти, но тогда мы прошли полмили, посидели полчасика на полянке и пошли обратно. Но сайт Национального парка намекал, что там есть необозначенная тропа длиной 2 мили (и их же обратно), вот эти 4 мили я и задумал одолеть, благо время до заката позволяло.


У самого входа.



До этого места мы дошли в первый раз.



Вид в сторону дороги.



Но мы отважно движемся вперед.



Время от времени попадаются другие люди.



И всякие красивые породы.



И просто виды.



В какой-то момент мы понимаем, что дальше идти некуда, но мы не одни такие - еще пара туристов пытается найти дорогу, мы объединяем наши усилия, карабкаемся по камням, движемся дальше.



Дорогу мы теряли несколько раз, думали, что вот он конец, но гугль мапс говорил, что еще идти и идти, мы что-то находили и шли дальше. В конце концов мы подошли к высохшему водопаду высотой метров пять, на который взобраться было не реально, гугль мапс продолжал настаивать, что впереди еще чуть ли не полмили пути, но этого пути мы уже не нашли и развернулись назад. Финал был настолько неожиданным, что я даже забыл сделать фотографию :) И мы отправились назад.



Какие-то человечки развлекались карабканьем на скалы.





Но мы рассчитывали еще успеть к закату на дюны.



Еще несколько видов каньона.





Вот и выход.