RSS-канал «Мастер Кузов»
Доступ к архиву новостей RSS-канала возможен только после подписки.
Как подписчик, вы получите в своё распоряжение бесплатный веб-агрегатор новостей доступный с любого компьютера в котором сможете просматривать и группировать каналы на свой вкус. А, так же, указывать какие из каналов вы захотите читать на вебе, а какие получать по электронной почте.
Подписаться на другой RSS-канал, зная только его адрес или адрес сайта.
Код формы подписки на этот канал для вашего сайта:
Последние новости
Технология покраски автомобиля раптором
2020-05-30 14:37 admin
Новая технология покраски автомобиля раптором обладает рядом преимуществ, которые способствуют оптимизации процесса нанесения защитного покрытия за счет нескольких факторов. Применение краски раптора позволяет обойти сразу несколько этапов процесса покраски: демонтажа элементов кузова, грунтовки рабочей поверхности, лакирования. Свойства этого покрасочного материала обеспечивают ее идеальное нанесение даже на неровную поверхность, а высокие протективные характеристики гарантируют надежную защиту кузова на долгий срок. Для заказа звоните нам по телефону +7 (968) 416-45-35 или +7 (929) 999-56-26.
The post Технология покраски автомобиля раптором first appeared on Мастер Кузов.
Этапы кузовного ремонта
2020-05-29 10:11 admin
Чтобы выполнить кузовной ремонт, потребуется провести комплекс мероприятий:
- разобрать детали и узлы;
- осуществить рихтовку, восстановив начальную геометрию;
- выполнить демонтажные и монтажные работы с последующим ремонтом;
- подготовить корпус к окраске;
- отполировать грани после завершения окрашивания;
- обработать кузов антикоррозионными веществами.
Данный перечень этапов кузовного ремонта является обязательным вне зависимости от сложности ДТП, в котором побывало транспортное средство. Относясь к ремонту халатно, всегда есть опасность проявления более тяжелых последствий, устранение которых потребует больших трудозатрат и финансовых расходов.
The post Этапы кузовного ремонта first appeared on Мастер Кузов.
Нюансы кузовного ремонта автомобилей премиум-класса
2020-05-28 21:18 admin
Автомобили премиум-класса – особая категория транспортных средств. В обслуживание такие машины являются дорогостоящими, а самостоятельно осуществить комплекс работ по ремонту невозможно. Кроме того, детали для замены часто приходится заказывать в специализированных центрах и салонах, поэтому ремонт может затянуться на долгое время.
Наиболее частым и востребованным является кузовной ремонт авто премиум-класса. Процедура является комплексной, включая сразу несколько мероприятий. Предоставляется сервисными центрами, у которых есть в наличии профессиональное оборудование, высококачественные спецсредства для обработки кузова, а также штат квалифицированных сотрудников.
Основной нюанс кузовного ремонта автомобилей премиум-класса заключается в индивидуальном подходе к каждому отдельному случаю. Как и остальные транспортные средства, кузов дорогого автомобиля нередко подвергается внешним неблагоприятным воздействиям и страдает больше, чем другие элементы ТС. С течением времени на поверхности появляются различные дефекты (царапины, сколы, вмятины, трещины), которые требуется своевременно и качественно устранить.
Особенности кузовного ремонта дорогих автомобилей
Локальный кузовной ремонт может потребоваться каждому автомобилю, а затягивать с ним специалисты не рекомендуют. Обычно процедура включает в себя следующие мероприятия:
- локальный ремонт поврежденных участков;
- рихтовка автомобиля;
- комплексное восстановление геометрии;
- покраска и полировка кузова;
- монтаж дополнительного оборудования.
Выполняя обслуживание автомобилей класса премиум, используется высокотехнологичное оборудование. К примеру, сварочные работы подразумевают применение полуавтомата или аргоновой сварки. В зависимости от характера повреждений и степени тяжести, дефекты могут быть тяжелыми, средними и легкими. Они исправляются посредством грамотной рихтовки. Данная процедура актуальна как для небольших вмятин, полученных вследствие наезда на бордюр или парковочный столбик, так и для серьезных «травм», являющихся результатом дорожно-транспортного происшествия.
Рихтовка иномарок – сложный и трудоемкий процесс, требующий использования профессионального оборудования и применения определенных навыков. В процессе работы не просто устраняются визуально заметные повреждения, но и полностью возвращаются геометрические параметры поврежденной детали.
Часто при кузовном ремонте требуется покраска автомобиля. В специализированных сервисах процедура выполняется в оборудованных боксах-камерах, с помощью качественных красящих составов, профессионального оборудования, специнструментов и эффективных средств обработки поверхностей (грунтовка, шпатлевка).
Конечно, все мероприятия выполняются строго по технологии, имеют более длительную гарантию, чем на аналогичные работы для бюджетных отечественных автомобилей. Профессиональный ремонт кузова авто премиум-класса лучше всего заказывать в салонах и сервисах с безупречной репутацией и адекватными ценами. Только в таком случае вы сможете быть уверенны в качестве проделанной работы.
The post Нюансы кузовного ремонта автомобилей премиум-класса first appeared on Мастер Кузов.
Ошибки, которые часто допускают при кузовном ремонте
2020-05-28 21:14 admin
Одной из самых сложных конструкций автомобиля является его кузов, который выполняет множество функций. Именно кузов чаще всего подвергается внешним неблагоприятным воздействиям, вследствие чего на поверхности появляются различные дефекты (сколы, вмятины, царапины). Все это в комплексе влияет не только на эстетичность автомобиля, но и на защитные функции родного ЛКП, поэтому кузовной ремонт – одна из самых частых и востребованных профессиональных работ. Весь спектр козовных работ можно разделить на две категории:
- восстановление геометрии;
- покраска.
Восстановление геометрии предоставляет собой ликвидацию существующих дефектов с поверхности кузова, а также замену неремонтопригодных деталей. При этом особое внимание уделяется нижней части кузова, которая непосредственно отвечает за безопасность и ходовые характеристики транспортного средства.
Многие автовладельцы не считают целесообразным обращаться в специализированные центры, салоны или СТО, поэтому выполняют кузовные работы самостоятельно. Но такое решение нельзя назвать правильным, поскольку может повлечь за собой целый ряд неблагоприятных последствий.
Наиболее частые ошибки при кузовном ремонте
Кузовной ремонт своими силами часто сопровождается критичными ошибками, которые допускаются в каждом втором случае и требуют более детального рассмотрения. Так, чаще всего автовладельцы и не совсем компетентные сотрудники СТО допускают следующие ошибки:
- Неправильная сварка. В целом, электронная сварка может применяться для соединения элементов кузова, однако качество данного мероприятия весьма сомнительное и гарантии долговечности не имеет.
- Неправильный температурный режим. При сварке металл обязательно должен остывать, а если не контролировать данный момент, может появиться смещение кузова и, как следствие, потребуется дополнительная шпатлевка.
- Очередность замены элементов. Сначала осуществляется ремонт дверей, только потом – крыльев и порогов. При другой очередности возможно образование зазоров и повторная процедура по демонтажу.
- Неравномерный цвет. При самостоятельной покраске встречается часто, если красящим составом обрабатывается одна деталь или определенный участок кузова.
- Усадки. Возникают при некачественной шпатлевке или от недостаточной просушки кузова. Наиболее заметны усадки после ремонта, когда авто какое-то время стоит на солнце. После обнаружения такого дефекта часто приходится повторно полировать отдельные участки.
- Частицы пыли в краске. Данный дефект часто возникает при осуществлении покраски авто на открытой площадке, а не в специально оборудованной камере.
- Шагрень. Представляет собой рельефность на окрашенной поверхности кузова. Появляется при неправильном нанесении красящего состава, вязкой консистенции краски, несоблюдении температурного режима в камере.
- Кратеры. Представляют собой своего рода углубления, возникающие при попадании силикона. Последний следует срезать перед тем, как продолжать дальнейшие работы по ремонту кузова.
- Коррозия. Возникает при некачественной грунтовке поврежденных участков кузова, проявляется через ЛКП спустя некоторое время после ремонта.
- Прижег лака. Появляется, если работать шлифовальной машиной на высокой скорости или же обрабатывать один участок слишком интенсивно, не давая лаку остывать.
Вышеперечисленные ошибки допускаются довольно часто в процессе выполнения кузовного ремонта, однако избавиться от последствий бывает сложно. В ряде случаев помогает повторная полировка, но иногда приходится обращаться в специализированные сервисные центры и заказывать уже профессиональный кузовной ремонт.
Из преимуществ СТО в таких случаях стоит отметить надежность и гарантию долговечности, чего нет при ремонте своими силами. При этом каждый автовладелец должен решить для себя, что лучше – переплатить за качество или сэкономить, потратив в несколько раз больше в будущем.
The post Ошибки, которые часто допускают при кузовном ремонте first appeared on Мастер Кузов.
Когда аргумент – качество. Кузовной ремонт в Веб-Автосервисе
2020-05-28 21:05 admin
Кузовной ремонт – один из самых сложных и трудоемких в восстановлении автомобиля. От его точности зависит безопасность водителя и пассажиров. Поэтому мелочей в любом из процессов, будь то рихтовка, вытягивание кузова или ликвидация простой царапины, не бывает. Веб-Автосервис — СТО по ремонту и окраске кузовов авто. Нам доверяют и машины премиум-класса, и отечественный автопром.
Надежность, доступные цены, качество с гарантией, индивидуальный подход к каждому клиенту сделали автомастерскую самой популярной в ЮАО и ЮЗАО Москвы.
The post Когда аргумент – качество. Кузовной ремонт в Веб-Автосервисе first appeared on Мастер Кузов.
