RSS-канал «SeaNews. Новости транспортного бизнеса»

Доступ к архиву новостей RSS-канала возможен только после подписки.

Как подписчик, вы получите в своё распоряжение бесплатный веб-агрегатор новостей доступный с любого компьютера в котором сможете просматривать и группировать каналы на свой вкус. А, так же, указывать какие из каналов вы захотите читать на вебе, а какие получать по электронной почте.

   

Подписаться на другой RSS-канал, зная только его адрес или адрес сайта.

Код формы подписки на этот канал для вашего сайта:

Форма для любого другого канала

Последние новости

Усть-Луга расплатилась по долгам
2017-02-22 16:04

 22 февраля ОАО «Компания Усть-Луга» перечислила на счет Ленинградской области финальный транш в размере 158 млн рублей в счет погашения долга, возникшего в результате оплаты областью задолженности «Компании «Усть-Луга» перед ПАО Банк ВТБ, сообщили SeaNews в компании. 

Напомним, первый транш в размере 266 млн рублей «Компания Усть-Луга» перечислила Ленинградской области в конце ноября прошлого года. Источником средств для выплаты первого транша стала выручка от продажи АО «Ленинградская областная электросетевая компания» (ЛОЭСК) внутрипортовой системы электроснабжения.

В конце 2016 года председатель Совета директоров «Компании Усть-Луга» Валерий Израйлит обещал погасить полностью долг в первом квартале 2017 года.

Общая сумма долга составляла 532,8 млн рублей. Ленинградская область, выступавшая гарантом по кредиту, выплатила эти деньги банку осенью 2016 года. Сам кредит на 600 млн рублей ВТБ выдал «Компании Усть-Луга» в 2010 году.

Юлия Шишова

А город подумал – ученья идут
2017-02-22 15:32

В акватории АО «Адмиралтейские верфи» прошли учения морских пехотинцев Объединенного учебного центра ВМФ по освобождению условно захваченного морскими пиратами судна, в качестве которого выступил буксир «Владимир Бельцов».
Как сообщили SeaNews в компании, выбору Адмиралтейских верфей в качестве площадки для проведения учений способствовало наличие на предприятии современного плавсостава и необходимой инфраструктуры.

«С нашей стороны было сделано все возможное для проведения учения, экипаж буксира «Владимир Бельцов» четко следовал плану мероприятия, – отметил главный капитан Адмиралтейских верфей Александр Медведев. – Все элементы, включенные в сценарий отработки: атака корабля пиратами, захват и освобождение заложников, швартовка к берегу,  прошли в установленные сроки без каких-либо накладок».

Стоит отметить, водоизмещение судна составляет более 400 тонн, длина – 25 метров.

Елена Гребцова

Шесть линий зайдут в Вильгельмсхафен
2017-02-22 13:10

Еще шесть контейнерных перевозчиков начнут заходить в порт Вильгельмсхавен, сообщили SeaNews в Eurogate.

Терминал Eurogate в Вильгельмсхафене включит в свою ротацию OCEAN Alliance, в который входят COSCO Shipping, OOCL, CMA CGM и Evergreen. Самые большие контейнеровозы альянса вместимостью более 18 тыс. TEU, задействованные на сервисе Asia–North Europe 1, будут заходить в Вильгельмсхафен раз в неделю. Благодаря этому порт расширит свое предложение по экспортным перевозкам в Азию.

Кроме того, в результате предстоящих изменений Hamburg Süd и Hyundai Merchant Marine расширят свой сервис, также включив в него этот порт. В партнерстве с Maersk Line и альянсом 2M они запустят свои сервисы через Вильгельмсхафен с апреля.

Таким образом, уже действующие сервисы Maersk Line в Вильгельмсхафене дополнят еще шесть линий.
Председатель правления Eurogate Group Михаэль Блах отметил, что привлечение двух альянсов даст новый стимул для развития транспортных и логистических сервисов в порту.

Елена Гребцова

В два раза больше проводок по Севморпути
2017-02-22 12:42

По данным Росатомфлота, в 2016 году число ледокольных проводок в акватории Северного морского пути увеличилось в два раза.

Всего под проводкой атомных ледоколов в акватории Севморпути было проведено 410 судов общей валовой вместимостью 5 288 284 тонны. Для сравнения, в 2015 году было проведено 195 судов общей валовой вместимостью 2 042 522 тонны.

В 2016 году были заключены контракты с ООО «Краншип» на строительство ледокольного буксира «Юрибей» проекта «Т40105» и ледокольного буксира проекта «Т3687». Договоры были заключены в рамках реализации инвестиционного проекта по созданию портового флота для Ямал СПГ.

Проект предусматривает строительство для дальнейшего оказания услуг Портофлота в порту Сабетта двух портовых буксиров, двух ледокольных буксиров и одного портового ледокола. Строительство судов ведется на российских верфях.

Окончание строительства и приемка первых двух буксиров были досрочно произведены в апреле-мае 2016 года, завершение строительства оставшихся трех судов Портофлота планируется до конца ноября 2018 года. Контракт на услуги Портофлота действует с ноября 2014 по декабрь 2040 года.

В 2016 году был отправлен на утилизацию атомный ледокол «Сибирь». Судно поставлено на специально подготовленную якорную стоянку СРЗ «Нерпа». Работы по выгрузке оборудования реакторного отсека, формированию блок-упаковки и ее транспортировке планируется завершить к концу ноября 2017 года.

Проданы через онлайн-аукцион
2017-02-22 11:27

Морской суд Нинбо продал пять судов Wenzhou Shipping через онлайн-аукцион на Таобао, сообщает Splash 24/7.

Балкер Supramax «Zhe Hai 167» продали Shanghai Shenlong Shipping за 9,7 млн долларов. Сухогруз Handysize «Zhe Hai 162» приобретен за 7,3 млн долларов частным лицом. Tanshan Dongfang Shipping купила судно «Zhe Hai 162» за 4,9 млн долларов.

Также через онлайн-аукцион проданы буксир и баржа.

Как ранее сообщал SeaNews, в октябре прошлого года Wenzhou Shipping, филиал Zhejiang Transportation Investment Group объявила себя банкротом

Елена Гребцова

Водки вывезли почти на 7% больше
2017-02-22 11:07

За 2016 год, по данным ФТС РФ, объем российского экспорта водки увеличился по сравнению с 2015 годом на 6,9% и составил чуть более 2 млн декалитров в пересчете на 100%-ный спирт.

Доходы от экспорта водки также выросли по сравнению с уровнем 2015 года — на 1,6% до 121,2 млн долларов.

В то же время по итогам года российский импорт алкогольных и безалкогольных напитков в стоимостном выражении вырос на 2,2% и достиг 1,8 млн долларов.

Сигарет и сигар в 2016 году было ввезено на сумму 164,7 млн долларов — на 52,4% больше, чем годом ранее.

Яна Мишина

Автоматический режим сработал
2017-02-22 10:58

В Санкт-Петербургской таможне на Шушарском таможенном посту осуществлен первый в Северо-Западном регионе выпуск  декларации на товары в соответствии с таможенной процедурой  выпуска для внутреннего потребления в автоматическом режиме, сообщили SeaNews в Северо-Западном таможенном управлении.

Декларация была подана 21 февраля таможенным представителем ООО «Восход» на огнеупорные формованные изделия – трубки обожженные, элементы сталеплавильных печей, общий вес товара составлял 20 тонн.

Товар был отправлен из Чехии, чешского происхождения, ввозился автомобильным транспортом через таможенный пост МАПП Шумилкино Псковской таможни, уточнили в СЗТУ.

Автоматическая регистрация импортных деклараций в таможне идет с 4 апреля 2016 года в соответствии с распоряжением ФТС от 24.03.2016 №83-р, напомнили в СЗТУ. Однако до этого декларации в автоматическом режиме регистрировались в основном в экспортном направлении.

Елена Гребцова

Украинским морякам предлагают снизить зарплату
2017-02-22 10:22

ITF (Международная федерация транспортных рабочих) высказалась против предложения «небольшой коалиции украинских профсоюзов» существенно снизить размер минимальной заработной платы украинских моряков, сообщили SeaNews в ITF.

По информации ITF, новая группа, которая называет себя украинской Национальной платформой морских профсоюзов, обещает сократить согласованные и одобренные условия, предлагая судовладельцам возможность уклониться от утвержденной минимальной ежемесячной ставки заработной платы для позиции матроса первого класса, сократив ее до 801 доллара США вместо нынешних 1806 долларов.

«Пока не было случая, чтобы какой-то судовладелец опустился до такого предложения. Они знают, что профсоюз, предлагающий уменьшить установленные путем переговоров условия для моряков, является неприемлемым и ITF такого не потерпит. Аналогичным образом ITF будет относиться к любому судовладельцу, который пытается воспользоваться этой изворотливой сделкой в попытке атаковать с трудом завоеванные и с трудом заработанные права моряков – последствия не заставят себя ждать», – сказал председатель секции моряков ITF Дэвид Хейндел.

Елена Гребцова

Назначение в ФТС
2017-02-22 09:47

Распоряжением правительства РФ от 18 февраля 2017 года №298-р Руслан Давыдов, до этого занимавший должность заместителя начальника ФТС, назначен первым заместителем руководителя Федеральной таможенной службы.

Больше молока, меньше сахара и мяса
2017-02-21 16:41

По итогам 2016 года, по данным ФТС РФ, поставки свежего и мороженого мяса на российский рынок сократились по сравнению с 2015 годом на 15,8% и составили 625,9 тыс. тонн. Импорт изделий и консервов из мяса за прошедший год вырос на 6,6% — до 20,3 тыс. тонн.

Мяса птицы в январе-декабре 2016 года было импортировано 223,7 тыс. тонн — на 11,7% меньше, чем годом ранее. Поставки свежей и мороженой рыбы по сравнению с аналогичным показателем 2015 года также сократились на 10,6% и составили 358,4 тыс. тонн.

В то же время импорт молока и сгущенных сливок по итогам года увеличился на 15,1%, достигнув 230,2 тыс. тонн. Объемы ввезенного сливочного масла также выросли по сравнению с 2015 годом на 8,2% до 102,1 тыс. тонн.

Цитрусовых за 2016 год было импортировано 1,5 млн тонн, что всего на 0,8% меньше, чем годом ранее. При этом по итогам 11 месяцев динамика была положительной — плюс 3,9% к уровню 2015 года.

Объемы ввозимого сахара-сырца и белого сахара за отчетный год значительно сократились по сравнению с 2015 годом. Импорт сахара-сырца упал на 48,8% и составил 259,5 тыс. тонн. Белого сахара было импортировали 269,9 тыс. тонн — на 39,4% меньше, чем в январе-декабре 2015 года.

Яна Мишина

Русская тройка рассчитывает на прибыль
2017-02-21 14:14

По предварительным оценкам, чистая прибыль АО «Русская тройка» по РСБУ в 2016 году может составить 23 млн рублей против 95 млн рублей чистого убытка в 2015 году, сообщили SeaNews в компании. Выручка прогнозируется на уровне 906 млн рублей, что выше показателя предыдущего года на 46,2%.

Показатель EBITDA, как ожидается, составит 196,8 млн рублей – на 14% больше, чем годом ранее, показатель чистый долг/ EBITDA – 1.05х.

Улучшение финансовых показателей в компании объясняют просто: «Рынок растет, и мы с ним».

Объем перевозок «Русской тройки» в 2016 году вырос по сравнению с 2015 годом на 11% и составил 115,5 тыс. TEU. Внутренние перевозки увеличились на 14% до 66,2 тыс. TEU, экспортно-импортные снизились на 27% до 32,8 тыс. TEU, транзит достиг 16,6 тыс. TEU.

Доля поездных отправок в общем объеме перевозок выросла до 45% (+2%). Контейнерными поездами на регулярных сервисах с участием подвижного состава «Русской тройки» было перевезено 51,9 тыс. TEU; всего было отправлено 1 402 контейнерных поезда – на 11,4% больше, чем в 2015 году.

Юлия Шишова

Забастовка против реструктуризации
2017-02-21 14:00

22-27 февраля рабочие Hyundai Heavy Industries (HHI) планируют провести забастовку, чтобы воспрепятствовать проведению собрания акционеров, на повестке дня которого стоит вопрос о реструктуризации компании, сообщает Maritime News со ссылкой на IndustriALL Global Union.

Корейские аналитики и вслед за ними профсоюзы считают, что Чон Мон-Джун, держатель контрольного пакета акций HHI, реструктуризирует компанию, чтобы передать ее сыну, что противоречит корейским законам.

В ноябре 2016 года HHI обнародовала планы отделить четыре свои компании – Hyundai Robotics, Hyundai Electric & Energy Systems, Hyundai Construction Machinery и Hyundai Heavy Industries в целях укрепления финансового положения. Ранее сообщалось, что реализация схемы оздоровления компании завершится в первой половине 2017 года.

Корейский профсоюз металлургов (KMWU) обязался поддержать рабочих HHI в их противостоянии реструктуризации. Ранее в декабре 2016 года рабочие HHI проголосовали за вступление в этот профсоюз. Однако HHI отказался признать KMWU в качестве представителя рабочих на переговорах о колдоговоре.

В начале месяца HHI опубликовала финансовые показатели за 2016 год, сообщив о чистой прибыли в размере 596,6 млн долларов против убытка 1,18 млрд долларов в 2015 году. Операционная прибыль также увеличилась и составила 21,64 трлн южнокорейских вон по сравнению с убытком 2015 года в 1,54 трлн вон. Рост произошел в основном благодаря увеличению портфеля заказов на суда, контракты на которые HHI заключала по выгодной цене, а также сокращению издержек.

Елена Гребцова

Возразили, но обещали подумать
2017-02-21 13:52

Антимонопольные власти Норвегии уведомили о своих возражениях против приобретения Eimskip судоходной и логистической компании Nor Lines, сообщает MarineLink.

Уведомление отражает предварительное заключение органов, и у Eimskip есть 15 рабочих дней, чтобы предоставить аргументы в пользу сделки. После этого будет принято окончательное решение. Eimskip сейчас ведет консультации с юристами.

Как ранее сообщал SeaNews,  Eimskip достиг соглашения о приобретении Nor Lines, специализирующейся на генеральных и рефгрузах, в ноябре прошлого года. Годовой оборот Nor Lines составляет порядка 110 млн евро.

Елена Гребцова

Буровая для Сахалина-3
2017-02-21 12:47

«Газпромнефть-Сахалин», дочерняя компания «Газпром нефти», подписала контракт с компанией Hakuryu 5, Inc., 100%-ным дочерним предприятием японской Japan Drilling Co., Ltd., об аренде полупогружной плавучей буровой установки (ППБУ) «Hakuryu-5».

В течение летнего сезона 2017 года «Hakuryu-5» предстоит пробурить поисково-оценочную скважину, провести испытание и отбор керна для проведения лабораторных исследований на Аяшском лицензионном участке на шельфе Охотского моря. По информации «Газпромнефти-Сахалин», ранее поисково-оценочное бурение на Аяшском участке не проводилось.

Плавучая буровая установка «Hakuryu-5» в 2014 году прошла глубокую модификацию технологического оборудования. Кроме того, в рамках подготовки к буровому сезону в 2017 году будет проведена ее дополнительная модернизация для соответствия климатическим и гидрологическим условиям Охотского моря.

Аяшский лицензионный участок является частью проекта «Сахалин-3». Напомним, что в «Сахалин-3» входят четыре блока месторождений на шельфе Охотского моря: Киринский, Венинский, Айяшский и Восточно-Одоптинский.

Лицензиями на Киринский, Аяшский и Восточно-Одоптинский владеет Газпром, лицензия на разработку Венинского блока принадлежит Роснефти. Обнаруженное в 2010 году в пределах Киринского участка Южно-Киринское месторождение стало одним из самых крупных открытий на шельфе за последние годы. Текущие запасы по категориям С1+С2 — 711,2 млрд куб. м газа и 111,5 млн тонн конденсата. Добыча по планам должна начаться в 2021 году, полка добычи — 21 млрд куб. м. в год. Месторождение должно стать основной ресурсной базой для газотранспортной системы «Сахалин-Хабаровск-Владивосток» и заводов СПГ проекта «Сахалин-2» (3 линия СПГ завода) и «Владивосток СПГ». Прогнозные извлекаемые запасы Аяшского лицензионного участка – более 100 тонны условного топлива. Ранее на Аяшском лицензионном участке были выполнены сейсморазведочные работы.

Лилия Аксенова

В Китае тоже штрафуют
2017-02-21 12:37

Министерство транспорта Китая предъявило претензии к 14 контейнерным перевозчикам, обвинив их в нарушении правил публикации ставок. Нарушение заключалось в непредоставлении информации о ставках, либо в несоответствии заявленных ставок фактическим.

Общая сумма штрафа, фигурирующая в сообщении министерства, – 2,39 млн юаней (347,2 тыс. долларов). Все 14 линий в министерстве не называют, среди упомянутых в сообщении – CMA CGM, Hamburg Süd, Wan Hai, Evergreen.

В министерстве транспорта КНР подчеркнули, что ведомство намерено усилить контроль в сфере международных морских перевозок и ужесточить надзор за соблюдением требований в части тарифов – и санкции на несоблюдение этих требований.

Елена Гребцова

Nile Dutch добавляет в ротацию порт Тема (Гана)
2017-02-21 10:58

C января 2017 года контейнерный перевозчик Nile Dutch начал регулярный сервис в порт Тема, Гана.

Порт включен в ротацию сервиса WEWA как прямой порт захода в дополнение к таким портам захода как Pointe Noire (Congo), Luanda (Angola), Lobito (Angola), Namibe (Angola), Douala (Cameroon), Abidjan (Cote'd Ivoire).

Подробности – в пресс-релизе ТЭК «Посейдон», коммерческого агента Nile Dutch в России, опубликованном в соответствующем разделе SeaNews.

Динамика НМТП
2017-02-21 10:45

Консолидированный грузооборот группы НМТП за январь 2017 года составил 12,7 млн тонн, что на 6,4% больше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщает компания. По сравнению с декабрем 2016 года грузооборот НМТП вырос на 3,5%.

По сравнению с показателем января 2016 года рост отмечен по всем портам группы, относительно декабрьского уровня только БСК снизила грузооборот.

Грузооборот Балтийска (БСК) по сравнению с январем 2016 года в TEU вырос на 24,3% (-16,4% к показателю декабря), в тоннах произошел рост на 13,1% к январю и снижение на 22,4% к декабрю прошлого года.

Новороссийские активы группы за январь т.г. обработали порядка 7 млн тонн, что на 2,7% выше уровня января прошлого года (напомним, в Новороссийске работают собственно НМТП, ИПП, Новорослесэкспорт, НСРЗ и НЗТ плюс совместное предприятие с АО «Черноморские магистральные нефтепроводы» НМТ). По сравнению с последним месяцем прошлого года грузооборот вырос на 4%.

Приморск также демонстрирует рост оборота, как в сравнении с январем (+11,2%), так и с декабрем прошлого года (+3,2%), объем перевалки составил 5,6 млн тонн.

За отчетный месяц совокупный оборот наливных грузов в Новороссийске и Приморске относительно января 2016 года увеличился на 3,9% и составил 9,8 млн тонн (+6,7% к декабрю). Стабилизация мировых цен на нефть и растущие темпы сокращения переработки внутри страны дали толчок к наращиванию экспорта.

Суммарный объем перевалки нефти группы составил 6,6 млн тонн. Это на 1,6% выше показателя января 2016 года и на 5,8% больше уровня декабря.

Отгрузки нефти за первый месяц года в Новороссийске составили 2,3 млн тонн (-17% к январю 2016 года и +12,9% к декабрю). В Приморске рост и к январю (+15,6%), и к декабрю (+2,3%) до 4,3 млн тонн.

Суммарная перевалка нефтепродуктов группы за январь 2017 года увеличился на 7,4% до 3 млн тонн (+7,9% к уровню декабря).

Оборот нефтепродуктов на терминалах Новороссийска (ИПП, Шесхарис, НМТ) за январь 2017 года вырос на 15% (+9,4% к уровню декабря) до 1,7 млн тонн. Приморский торговый порт наоборот снизил объем нефтепродуктов к уровню января 2016 года на 0,9% (до 1,3 млн тонн), но относительно декабрьского показателя грузопоток вырос на 6,2%.

Оборот навалочных грузов по итогам первого месяца 2017 года составил 1,3 млн тонн. Это на 34,5% больше показателя аналогичного периода прошлого года и на 16,6% меньше итогов предыдущего месяца. При этом отгрузки зерна по сравнению с показателем января выросли на 73,6% (до 828 тыс. тонн), но ниже уровня декабря на 12,4%.

Объемы перевалки железорудного сырья составили 177 тыс. тонн (-15,7% к уровню января 2016 года и на -55% к уровню декабря), угля – 178 тыс. тонн (+45% к уровню января и +28,3% к декабрю 2016 года).

Отрицательная динамика относительно января 2016 года отмечена в обработке химических грузов – снижение на 7,9% (до 108 тыс. тонн), но по отношению к декабрьскому показателю обработка грузов этой номенклатуры выросла в 2,4 раза. Перевалка сахара-сырца снизилась как в сравнении с показателем января (-12%), так и по сравнению с уровнем декабря (-70%) до 12 тыс. тонн.

Оборот генеральных грузов по итогам первого месяца 2017 года составил 1,1 млн тонн, что на 7,5% больше показателя аналогичного периода прошлого года и на 14% больше итогов предыдущего месяца. Практически по всем грузам этой группы отмечена положительная   динамика. Рост произошел в перевалке черных металлов – на 6,3% к уровню января и на 14% к уровню декабря прошлого года, до 963 тыс. тонн.

Перевалка цветных металлов по сравнению с показателем января 2016 года выросла на 19,2% (до 105 тыс. тонн и увеличилась относительно декабря на 45,7%. Объем перевалки лесных грузов вырос относительно января и декабря 2016 года одинаково – на 13,3% (до 34 тыс. тонн). Увеличилась по сравнению с итогами января 2016 года перевалка скоропорта – на 2,1% (до 14 тыс. тонн). Но относительно показателя предыдущего месяца оборот скоропортящихся грузов упал – на 55,3%.

Контейнерооборот в Новороссийске увеличился на 0,4% к январю и снизился на 2,4% к декабрю, на Балтике вырос на 24,3% к январю и упал на 16,4% к декабрю 2016 года.

Лилия Аксенова

Вода в машинном отделении
2017-02-21 10:00

По данным ГМСКЦ, 20 февраля в 13-40 на танкере «Новицкий», судовладелец ООО «Востокбункер», порт регистрации Находка, было обнаружено поступление забортной воды в машинно-котельное отделение, у борта имеются разводы от горюче-смазочных материалов.

Судно стоит у причала №43 порта Владивосток, обесточено, без экипажа, груз – товарная пресная вода около 1000 тонн, горюче-смазочных материалов на борту нет.

21 февраля в 3-20 аварийная партия НПО «Морские технологии» приступили к откатке воды из машинно-котельного отделения и устранения водотечности корпуса. В 5-20 все работы закончены. Установлен контроль за состоянием судна, выставлена вахта.

21 февраля в истории транспортной отрасли
2017-02-21 09:28

1804 год. Английский изобретатель Ричард Тревитик продемонстрировал на конной чугунной дороге первый паровоз. Он протащил груз в 10 тонн и 70 человек по десятимильной трассе. Сам паровоз весил 5 тонн, и чугунные рельсы не выдерживали такой нагрузки и ломались, что привело к отказу от использования паровоза. Позже Тревитик построил паровоз с гладкими ведущими колесами, который развивал скорость до 30 км/час. Не имея поддержки, изобретатель разорился и уехал в Южную Америку.

1899 год. Отправился в свое первое плавание ледокол "Ермак".

1916 год. Император Николай II утвердил решение Совета министров об отпуске кредитов на создание автомобильных заводов в России Этот день можно считать днем рождения отечественной автомобильной промышленности.

1976 год. На Волжском автозаводе начался выпуск новой модели – автомобиля ВАЗ-2106. «Шестерка» продержалась в производстве 30 лет.

Елена Гребцова

Работаем над визуализацией таможенной статистики портов РФ. Важно ваше мнение
2017-02-20 15:10

Таможенная статистика характеризуется большим объемом первичных данных, качественная обработка которых невозможна без развитых средств визуализации и картографии – даже в самых простых случаях речь идет о десятках тысяч записей.

Поэтому SeaNews проработал идею уникального картографического визуального аналитического сервиса, который позволит:

  • анализировать товаро- и грузопотоки через порты России (контейнерные и неконтейнерные),
  • визуализировать геоинформацию (страны отправления/назначения, распределение адресов получателей, их долю в общем объеме перевозок),
  • анализировать грузопотоки по товарным группам (их доли в общем объеме),
  • анализировать преобладающих отправителей/получателей (их доли в общем объеме).

Сервис будет ежемесячно обновляться свежими данными таможенной статистики и, по аналогии с нашими еженедельными аналитическими выпусками Weekly, будет состоять из 4 частей:

  • порты Юга РФ
  • порты Северо-Запада РФ
  • порты Дальнего Востока
  • порты Севера

Приглашаем Вас и Ваших коллег высказать свое мнение, дать оценку перспективности и востребованности подобного сервиса, высказать свои пожелания по его улучшению. Ждем Ваших замечаний.

Функциональный прототип сервиса по портам Юга РФ (на базе неполных данных за февраль 2016 года) – внизу страницы.

Так же очень просим Вас заполнить ответить на несколько вопросав (анкета в самом низу страницы) или напишите нам на editors@seanews.ru  - это поможет нам оценть востребованность данного сервиса.

Рекомендуем работать с сервисом в режиме полного экрана – для этого нажмите кнопку   в правом нижнем углу окна сервиса.

Дополнительная информация:

Обилие графики, а точнее геоинформации обусловлено тем, что объем данных очень большой, извлечь из нее пользу можно, только представляя информацию географически.

При анализе товарных потоков, по нашему мнению, важным является распределение потоков внутри РФ, поэтому мы предприняли попытку отображать адреса получателей (по ГТД) на карте РФ (импорт), и, соответственно, адреса отправителей в РФ при экспорте. Система корректно распознает адрес отправителя/получателя в РФ в 80-90%. Как нам представляется, это дает ценную информацию, т.к. с учетом возможности выбора порта, через который проходит товарный поток, получается очень наглядная картина последующего распределения потока внутри РФ (известные нам аналитические сервисы подобной возможности не предоставляют). При этом начинают бросаться в глаза очевидные неоптимальности или парадоксальности отдельных поставок – так, например, при поверхностном анализе потоков через порт Новороссийск был выявлен получатель во Владивостоке (поставки из Китая) – полагаем, что для логистов это будет ценная информация.

Более того, можно получить всю детальную информацию по ГТД – причем исключительно по тому набору фильтров/срезов, который Вы сами зададите. Например:

На карте Вы можете на точке получателя товара нажать правую кнопку мыши и выбрать в меню «Просмотреть записи».

Система отобразит все записи/поля ГТД имеющие отношения к данному получателю в разрезе всех остальных установленных фильтров на визуальных элементах.

Аналогично можно получить набор детальных записей по ГТД практически по любому визуальному элементу отчета.

На второй странице сервиса можно, отсортировав по объему перевозок, получить информацию о крупнейших импортерах, экспортерах, получателях и отправителях. Страница имеет свой собственный независимый набор фильтров.

На третьей и четвертой странице расположены карточки отправителя/получателя, на которых, вводя наименование получателя и отправителя соответственно, можно получить связанную с ними информацию.

Функциональный прототип сервиса по портам Юга РФ (на базе неполных данных за февраль 2016 года).

Рекомендуем работать с сервисом в режиме полного экрана – для этого нажмите кнопку   в правом нижнем углу окна сервиса.

Дайте сервису путевку в жизнь – проголосуйте за него, небольшая анкета ниже.

Юрий Купрашевич