Новости: Результаты онлайн опроса: "Опрос в общественном мнении"

Последние новости

Контейнерный топ
2014-12-18 10:54

Суммарная вместимость флот крупнейших 20 мировых линий составила в 2013 году почти 15 млн TEU – на 7,4% больше, чем годом ранее. Общий объем перевозок вырос на 2,2%. В целом, по данным Dynamar, вместимость флота крупнейших контейнерных линий с 2005 года вырос на 35% больше, чем собственно перевозки.

Выручка топ-20 линий в сравнении с показателем 2012 года сократилась на 0,7%, операционная прибыль – на 26,1%. При этом чистый убыток составил всего 13 млн долларов – против 5,5 млрд в 2012 году.  

Подробности – в новом исследовании Dynamar Top 25 Container Operators. Как глобальные тренды проявлялись в российском преломлении, читайте в отчете SeaNews «Российский контейнерный рынок».

Юлия Шишова

Global Ports утвердил инвестпрограмму
2014-12-17 19:01

Global Ports Investments сократил программу капзатрат на 2015 год с ранее заявленных 35-45 млн долларов до примерно 27 млн. Как поясняют в компании, это стало возможно благодаря наличию у терминалов группы, в которые были вложены достаточные средства, свободных мощностей.

Большая часть этой суммы будет направлена на модернизацию и поддержание оборудование и инфраструктуры. Порядка 85% всех инвестиций предназначено для Петролеспорта и Восточной стивидорной компании. В частности, на ПЛП планируется строительство новых трансформаторной и распределительно-трансформаторной подстанций и расширение зоны ремонта кранового оборудования, а на ВСК – замена оборудования, а также проектные работы по долгосрочному плану развития.

Совет директоров Global Ports возглавил Тимен Меестер
2014-12-17 18:35

Новым председателем совета директоров Global Ports Investments избран представитель APM Terminals Тимен Меестер. Такое решение было принято на состоявшемся 16 декабря заседании совета директоров. Занимавший этот пост ранее Никита Мишин избран заместителем председателя совета директоров. Ким Фейфер, который до этого был заместителем председателя совет директоров, продолжит работать в совете в качестве неисполнительного директора. Т.Меестер сложил с себя полномочия члена комитета по аудиту и управлению рисками и останется входить в состав комитета по назначениям и вознаграждению.

Т.Меестер окончил Морской колледж Голландии по специальности инженер и офицер морского торгового флота, пять лет служил в торговом флоте, в 1992 году пришел в Sea-land Service Inc., где занимал различные руководящие должности в России, Латвии и Пакистане. После приобретения компании A.P.Moller в 1999 году он был Country Manager for Russia и Area Manager for the Eastern Europe в Maersk Line, CEO порта Салала и Regional Manager for West and Central Asia region в APM Terminals. В 2007 году Т.Меестер был назначен CCO APM Terminals Group, в 2008 – Head of Human Resources and Labour Relations, в 2011 – Head of Business Implementation и Vice President APMT.

Напомним, ротация председателя и заместителя председателя совета директоров Global Ports между представителями Transportation Investments Holding Limited и APM Terminals раз в два года предусмотрена акционерным соглашением, подписанном в 2012 году. 

New Normal
2014-12-17 16:37

Так в свое время лидеры контейнерной индустрии обозвали изменившую ситуацию на рынке, когда ни взрывного роста, ни бешеных ставок больше не будет, а будет то, что есть – хронический переизбыток тоннажа, дисбаланс спроса и предложения и ставки, которые несмотря ни на какие GRI стремятся вниз и вниз.

То же самое сейчас наблюдается на мировом рынке нефти – высоких цен на нее, на которых строились все планы, программы и бюджеты, в обозримом будущем не предвидится.

И то же самое происходит с родным деревянным, сбившимся с курса – чтобы не сказать сбитым на лету. Без комментариев.

Возвращаясь к контейнерному рынку, в первом посткризисном 2009 году контейнерооброт российских портов упал на 30%. Логично предположить, что и на этот раз по-настоящему рынок ощутит удар уже в следующем году. Впрочем, нынешний кризис, по ощущениям, развивается скорее по сценарию 1998 года.

TUI продолжает продавать Hapag-Lloyd
2014-12-17 12:55

TUI ведет переговоры о продаже оставшегося у компании пакета Hapag-Lloyd. По информации JoC, на сегодня немецкому оператору принадлежит доля 22%, стоимость которой оценивается в 467 млн евро. После завершения интеграции с контейнерным бизнесом CSAV эта доля сократится до 13,9%. Напомним, после продажи доли в Hapag-Lloyd консорциуму Albert Ballin у TUI оставалось 43,3% линии. Впоследствии TUI свою долю постепенно снижал, чтобы сконцентрироваться на основном бизнесе – туристическом.

Юлия Шишова

Большое буксирное объединение
2014-12-17 11:20

Boskalis и Kotug объявили об объединении своих портовых буксирных операций в Европе. По информации Boskalis, стороны создадут совместное предприятие с долями 50 на 50. В него войдет европейский буксирный бизнес дочерней структуры Boskalis Smit, которая работает па портах Голландии и Бельгии, и европейский буксирный бизнес Kotug в портах Германии, Голландии и Великобритании.

Таким образом, отмечают в компаниях, будет создан лидер североевропейского рынка портовой буксировки. Совместное предприятие будет обслуживать суда в 11 портах в 4 странах, его флот будет насчитывать более 60 буксиров. Совокупная выручка совместного предприятия составит, по оценкам, около 150 млн евро. Создание СП подлежит согласованию с соответствующими органами, ему будет предшествовать due diligence.

Отметим, недавно стало известно, что ряд европейских буксирных операторов, работающих в Роттердаме и Гамбурге, привлекли внимание местных антимонопольных властей. Представители соответствующих органов побывали в их офисах, ища доказательств наличия (или отсутствия) сговора. В числе прочих, попавших под подозрение, называли и Smit.

Юлия Шишова

Энергия ветра на APMT Maasvlakte II
2014-12-17 10:51

APM Terminals подписал контракт на поставку электроэнергии, генерируемой ветряными мельницами, на Maasvlakte II. Как сообщили SeaNews в компании, поставщиком выступает амстердамская NV Nuon Energy. Контракт стоимостью 5 млн евро (6,23 млн долларов) подписан сроком на 2 года и вступает в силу 1 января 2015 года. На электричестве, вырабатываемом ветряными генераторами, будут работать краны и контейнерное оборудование терминала.

APMT Maasvlakte II будет первым в мире контейнерным терминалом с нулевым уровнем выбросов в атмосферу, отмечают в компании. На терминале будут задействованы автоконтейнеровозы, работающие от аккумулятора, – всего 37 единиц. А для развозки персонала компания взяла в лизинг 35 электромобилей Nissan 35 e-NV200.

Напомним, первое океанское судно должно зайти на APMT Maasvlakte II в декабре этого года, регулярный сервис начнется в феврале этого года.

В марте этого года большая делегация российского контейнерного бизнеса посетила порт Роттердам, где имела возможность своими глазами увидеть, как строится и как будет работать будущий терминал APMT на Маасвлакте 2 и оценить инновации, которые там будут применяться.

Юлия Шишова

Статистика авторынка
2014-12-16 17:32

Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей на российском рынке в ноябре этого года составили 229,4 тыс. единиц. Это на 1,1% меньше, чем было продано в ноябре 2013 года. Всего, по данным Ассоциации европейского бизнеса, за 11 месяцев с начала года продажи составили 2,2 млрд единиц, -11,6% к аналогичному периоду 2013 года.

По словам Йорга Шрайбера, председателя комитета автопроизводителей АЕБ, «В течение последних недель наблюдался небывалый спрос на автомобили в рознице, ему помогала программа государственных субсидий и настроение покупателей, спешащих сделать покупки до ожидаемого повышения цен в новом году. Прогноз на декабрь также довольно оптимистичный, что повышает шансы на достойное закрытие этого трудного для российского автомобильного рынка года».

Из пятерых лидеров российского рынка четверо увеличили продажи в ноябре. Сократились продажи только у Lada – на 17%. KIA вырос на 19%, Renault на 8%, Hyundai на 4%, Toyota на 32%. Из всех продаваемых в России марок самое глубокое падение в ноябре произошло у Daewoo (-66%) и BAW (-59%). Самую высокую динамику показали Isuzu (+286%), smart (+153%), Mercedes-Benz коммерческие автомобили (+145%), Haima (+78%), Lexus (+63%) и Porsche (+55%).

Юлия Шишова

НМТП в тоннах
2014-12-16 14:37

За 11 месяцев 2014 года консолидированный грузооборот группы НМТП снизился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 5,7% и составил 122,1 млн тонн. Если рассматривать статистику по портам, только снижение показывает Приморск – минус 14,7% до 50,4 млн тонн. Новороссийск и Балтийск (БСК) по итогам отчетного периода демонстрируют положительные результаты. Новороссийские активы группы за 11 месяцев 2014 года перевалили 70,8 млн тонн, что на 1,8% больше показателя прошлого года (напомним, в Новороссийске работают собственно НМТП, ИПП, Новорослесэкспорт, НСРЗ и НЗТ плюс совместное предприятие с Gunvor НМТ). Грузооборот Балтийска (БСК) вырос и в TEU (на 12,4%), и в тоннах (на 3,6%).

Если смотреть по сегментам номенклатуры, то снижение произошло только по группе наливных грузов. Оборот наливных грузов за январь-ноябрь отчетного года упал на 11,7%, до 95,2 млн тонн. В минусе традиционно нефть, суммарный объем перевалки которой за отчетный период составил 68,7 млн тонн – на 19% ниже показателя  января-ноября 2013 года. Снижение отгрузок отмечено как через нефтетерминал в Приморске (-20,6% до 40 млн тонн), так и через нефтерайон Шесхарис (-16,8% до 28,7 млн тонн).

Оборот нефтепродуктов за 11 месяцев 2014 года, напротив, вырос на 15,6% до 25,6 млн тонн. В том числе через Приморский торговый порт отгружено 10,3 млн тонн (+19,4%), через Новороссийск (ИПП, Шесхарис, НМТ) – 15,3 млн тонн (+13,2%). Отметим, что экспорт нефтепродуктов через ПТП в ноябре относительно показателя октября значительно увеличился на 17,4% (до 968,4 тыс. тонн) – после провала в октябре, когда отгрузка продукта упала на 18,3% относительно предыдущего месяца из-за масштабных сезонных ремонтов на российских НПЗ. Кроме того, как сообщает Reuters со ссылкой на участников рынка, прирост экспорта связан с началом транспортировки дизтоплива Евро-5 по участку трубопровода Кириши – Приморск.

Рост по итогам отчетного периода произошел в сегменте навалочных грузов – на 44,6% до 11 млн тонн. При этом наиболее значительно выросла перевалка зерна – на 95% до 6,6 млн тонн. Однако в последние месяце отмечается тенденция к снижению экспорта, в ноябре уровень отгрузок зерна соответствует показателю октября (794,1 тыс. тонн).

В группе навалочных положительная динамика отмечена также в обработке сахара (+34% до 1 млн тонн) и угля (+41,2% до 1,1 млн тонн). По остальным грузам данного сегмента произошло снижение объемов обработки. В том числе сократился оборот минеральных удобрений – на 10,5% до 672,2 тыс. тонн и железорудного сырья – на 8,4% до 1,6 млн тонн.

Оборот генеральных грузов составил 10,8 млн тонн. Это на 12,1% выше аналогичного уровня прошлого года. В сегменте генеральных грузов положительная динамика отмечена практически по всей номенклатуре. Исключение – перевалка скоропорта, которая за январь-ноябрь т.г. упала на 6,7% до 258,1 тыс. тонн. А также обработка цветных металлов – минус 0,4% до 945,6 тыс. тонн. Динамика контейнерооборота в Новороссийске, и на Балтике положительная.

Лилия Аксенова

Менеджер по организации экспортных перевозок, Петербург
2014-12-16 14:22

В компании СиМакс открыта вакансия менеджера по организации экспортных перевозок. С требованиями к кандидатам и условиями можно ознакомиться в описании вакансии, опубликованном в соответствующем разделе SeaNews.

Бывший президент НКК возглавит ОЗК
2014-12-16 13:10

Алена Игумнова (Ашуркова) покинула пост Deputy CEO Global Ports Investments и назначена врио генерального директора Объединенной зерновой компании. Как сообщает ОЗК, к исполнению своих обязанностей она приступит с 12 января 2015 года.

А.Игумнова работала в Национальной контейнерной компании с момента ее основания в 2002 году, а с 2006 до 2013 года возглавляла ее в должности президента, проведя НКК сквозь все бумы, кризисы, разделы и слияния. За это время ПКТ единственный из российских терминалов перешагнул планку в миллион TEU в год, УЛКТ из проекта превратился в реально работающую компанию. После заключения сделки с Global Ports А.Игумнова была назначена Deputy CEO объединенной группы. Решение об уходе было принято после успешного завершения интеграции НКК.

Новый таможенный эксперимент
2014-12-16 12:18

Комиссия правительства по законопроектной деятельности одобрила законопроект об упрощении государственного контроля в пунктах пропуска через государственную границу. По информации пресс-службы правительства, документ был внесен ФТС. Речь в нем идет о передаче таможне в полном объеме полномочий по проведению ветеринарного, карантинного фитосанитарного и санитарно-карантинного контроля в пунктах пропуска. Для обкатки идеи принято решение провести в отдельных автомобильных и морских пунктах пропуска соответствующий эксперимент.

После того как законопроект «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части определения компетенции федеральных органов исполнительной власти по осуществлению различных видов государственного контроля в пунктах пропуска через государственную границу Российской Федерации» станет законом, на организационно-технические мероприятия по подготовке эксперимента отводится год, на сам эксперимента – до двух лет.

Юлия Шишова

Транстихоокеанский GRI
2014-12-16 10:52

Hapag-Lloyd вводит очередной General Rate Increase на транстихоокеанском трейде. Ставки повышаются с 15 января 2015 года. Размер GRI составит 850 долларов со стандартного 20-футового контейнера, 1000 долларов со стандартного 40-футового контейнера, 1125 долларов с 40-футового контейнера High Cube и 1266 долларов с 45-футового контейнера.

GRI распространяется на все грузы в сухих контейнерах, рефах, опентопах и флэтрэках из Восточной Азии (Японии, Китая, Южной Кореи, Гонконга, Сингапура, Тайваня, Вьетнама, Лаоса, Камбоджи, Брунея, Индонезии, Филиппин и российского Дальнего Востока) на порты США и Канады.

Юлия Шишова

Финляндия субсидирует LNG проекты
2014-12-15 17:14

Финское министерство занятости и экономики выделяет 27,66 млн евро на строительство импортного LNG терминала в ХаминаКотке. Получатель бюджетного финансирования – компания Haminan Energia. По информации министерства, выделяемые средства покрывают не более 30% стоимости проекта.

Проектный грузооборот терминала – 118 тыс. тонн газа. Вместимость хранилища составит 30 тыс. кубометров. Предполагается, что строительство будет завершено осенью 2018 года. В министерстве рассматривают терминал как альтернативу российским поставкам газа.

В этом году финское правительство выделило 123 млн евро бюджетных ассигнований на развитие СПГ терминалов. Ранее 65,2 млн евро было предоставлено на реализацию трех СПГ проектов – терминала Skangass в Пори, Manga LNG в Торнио и Aga в Райме. С учетом проекта в ХаминаКотке, нераспределенными остаются еще порядка 30 млн евро. На рассмотрении в министерстве занятости и экономики находятся еще три запроса на предоставление субсидий.

Юлия Шишова

Контейнерный поезд Новосибирск – Владивосток
2014-12-15 14:43

«Евросиб СПб – транспортные системы» запустил новый контейнерный поезд из Новосибирска во Владивосток. Терминал отправления «Евросиб СПб – транспортные системы» на станции Иня-Восточная, во Владивостоке поезд приходит на терминал «ПИК» на жд станции Угольная. Время транзита – не более 7 суток.

Как поясняют в компании, в отличие от действующего сервиса Евросиба из Новосибирска на Восточный (терминал ВСК), который рассчитан на каботажные грузы, следующие в смешанном железнодорожно-водном сообщении в Петропавловск-Камчатский, Магадан и на Сахалин, новый блок-трейн ориентирован в основном на местных потребителей. На Дальний Восток идут главным образом товары народного потребления и стройматериалы, обратная загрузка – импортные ТНП из стран АТР.

В тестовом режиме первая отправка состоялась в октябре, в ноября сервис работает регулярно, рассказали SeaNews в компании. Поезд отправляется каждое воскресенье. Последний рейс был 14 декабря, следующий – 21 декабря. За это время было перевезено более 1 тыс. TEU (655 TEU на Владивосток и 388 TEU в обратном направлении).

Юлия Шишова

Делить или не делить НМТП
2014-12-15 13:42

На рассмотрении у главы государства находятся два варианта по управлению активами НМТП, сообщают агентства со ссылкой на главу Росимущества Ольгу Дергунову. Это либо раздел активов между Транснефтью и Группой Сумма, либо передача госпакета НМТП в доверительное управление. Росимущество до конца этого года должно предоставить в правительство предложения по передаче госпакета НМТП в доверительное управление Транснефти. Передача пакета в доверительное управление Транснефти «имеет смысл», поскольку государству будет проще работать с НМТП как со структурой, управляемой госкомпанией, считает глава Росимущества.

Отметим, что осенью глава Транснефти направил президенту РФ письмо, в котором предложил отдать 20% госпакет НМТП в управление Транснефти, объясняя это стремлением повысить капитализацию порта. Решение о передача пакета в доверительное управление Транснефти, если он будет принято, позволит монополии получить фактический контроль над НМТП.

Напомним, группа Сумма и Транснефть владеют на паритетной основе 50,1% акций НМТП через Novoport Holding Ltd. В прошлом году дочерняя структура Транснефти Транснефть-сервис скупила с рынка 10,5% порта, а летом этого года структуры РЖД передали под управление Транснефти 5,3% НМТП.

Лилия Аксенова

Крупнейшие в мире
2014-12-15 13:06

Оба крупнейших контейнерных порта мира по итогам 11 месяцев этого года увеличили перевалку контейнеров. В ноябре же и Шанхай, и Сингапур обработали меньше, чем в октябре.

Так, оборот Шанхая за 11 месяцев этого года составил 32,39 млн TEU, что превышает аналогичный показатель прошлого года на 4,8%. В ноябре через причалы Шанхая прошло 2,92 млн TEU – меньше, чем в ноябре прошлого года, на 0,7%. В сравнении с октябрем этого года оборот также сократился на 3,2%.

Сингапур за 11 месяцев 2014 перевалил 30,96 млн TEU, это больше, чем было обработано за тот же период прошлого года, на 3,8%. В ноябре этого года оборот порта составил 2,86 млн TEU, что превышает показатель ноября 2013 на 6,1%, но ниже уровня октября этого года на 3,8%.

Гданьские контейнеры
2014-12-15 11:02

За 11 месяцев этого года контейнерооборот порта Гданьск составил 1 128 287 TEU – это больше, чем было перевалено за тот же период прошлого года, на 4,5%.

В ноябре Гданьск обработал 100 155 TEU, что превышает показатель октября на 4,3%. Однако в сравнении с уровнем ноября прошлого года оборот снизился на 2,3%.

Штормовое в Тихом океане
2014-12-15 10:29

По информации ГМСКЦ,  15 декабря в северо-западной части Тихого океана, Беринговом море объявлено штормовое предупреждение, ожидается волнение высотой 8-9 м. Предупреждение сохранится до конца суток, утра 16 декабря.

На Балтике, в восточной части Финского залива ожидается усиление южного, юго-западного ветра до 12-16 м/с. Высота волны 1,2-1,7 м.

В Баренцевом море,у северного побережья Норвегии прогнозируется усиление южного, юго-восточного ветра до 15-18 м/с.

В южной части Охотского моря ожидается северо-западный ветер 17 м/сек, порывы 20 м/сек, волнение 6-7 баллов.

Новые краны в Гдыню
2014-12-12 15:11

Kalmar получил заказ на изготовление кранов RTG с нулевыми выбросами в атмосферу для контейнерного терминала в Гдыне. Как сообщили SeaNews в компании, терминал заказал пять крановгрузоподъемностью 41 тонны. Ширина складирования составляет 6+1, высота штабелирования 6+1. Техника работает полностью на электричестве, выбросы в атмосферу сведены к минимум в сравнении с традиционными RTG, на которых установлен дизельный двигатель.

RTG имеют элементы автоматизации, в частности, SmartRail (автоматизированная система рулевого управления) и SmartFleet (автоматизированное управление и мониторинг техники, позволяющее оптимизировать использование оборудования и сократить простоев). Эти решения не отменяют работу крановщика, но позволяют ему сконцентрироваться непосредственно на обработке контейнеров.

Ранее в этом году контейнерный терминал в Гдыне уже заказал два аналогичных крана. По словам председателя совета директоров контейнерного терминала Гдыня Ежи Черновского, планируется расширение терминала, и новое оборудование закупается в рамках этого проекта.

Юлия Шишова