Новости: Результаты онлайн опроса: "Некоммерческие организации"

Последние новости

PetroVietnam идет в Арктику
2014-11-26 15:46

Вчера в Сочи дочерняя компания Газпрома ОАО «Газпром нефть» и PetroVietnam подписали соглашение о начале эксклюзивных переговоров о возможности сотрудничества при разведке и разработке Долгинского месторождения на шельфе Печорского моря. По информации Газпром нефти, до конца мая 2015 года стороны предполагают заключить операционный договор и определить условия создания специальной компании для реализации проекта, где Газпром нефти будет принадлежать контрольный пакет. PetroVietnam получит доступ ко всей необходимой информации по Долгинскому месторождению, а Газпром нефть в течение полугода не будет вступать в переговоры о возможности совместной работы на этом проекте с третьими сторонами.

Долгинское нефтяное месторождение расположено в центральной части Печорского моря в 110 км к северу от материкового берега. Месторождение открыто в 1999 году, глубина моря в этом районе составляет 35-55 метров. При его освоении будет учтен опыт обустройства Приразломного месторождения. Извлекаемые запасы месторождения по категориям С1 и С2 оцениваются в 235,8 миллионов тонн нефти. Оператор   проекта – Газпромнефть-Сахалин, дочернее предприятие Газпром нефти.

Напомним, недавно Газпромнефть-Сахалин завершила испытания разведочной скважины, к бурению которой приступили в конце июня этого года. Бурение и испытание скважины в 2014 году выполнялось при помощи самоподъемной буровой установки (СПБУ) «GSP Saturn», которая была зафрахтована у румынской компании-судовладельцу Grup Servicii Petroliere S.A. В 2015-2016 годах бурение на месторождении продолжится – в настоящее время Газпромнефть-Сахалин выбирает подрядчика для осуществления работ в следующих сезонах в межледовый период.

Лилия Аксенова

APMT Maasvlakte II ждет первое судно в декабре
2014-11-26 13:08

Первый магистральный контейнеровоз зайдет на новый терминал APM Terminals Maasvlakte II в порту Роттердам в декабре этого года. Регулярный сервис начнется в феврале 2015 года, сообщили SeaNews в APM Terminals. На данный же момент на терминале начались коммерческие наземные операции – обработка автотранспорта, жд составов и барж.

На терминале запущены высокотехнологичные автоматизированные ворота для автотранспорта. На железнодорожном терминале еженедельно обрабатываются три блок-трейна на внутренние европейские рынки. В 2015 году количество жд сервисов будет увеличено до 10 и более в неделю.

Напомним, пропускная способность APMT Maasvlakte II составит 2,7 млн TEU в год. Площадь терминала составляет 86 га, в его составе жд терминал с двумя жд кранами и 4 путями длиной 750 м, глубоководные причалы длиной 1 тыс. м с глубиной 20 м, оборудованные 8 кранами STS super-Post Panamax, и причалы для обработки барж длиной 500 м с глубиной 10 м, оборудованные двумя кранами. Кстати, в отличие от глубоководных причалов, на которых будут работать первые в мире шиптушоры с дистанционным управлением, на причалах для барж крановщики будут управлять кранами, сидя в кабинах.

Юлия Шишова

Коровы под санкции не попали
2014-11-26 12:41

17 ноября в порт Новороссийск зашло судно «Atlantic M» с 2 тыс. голов крупного рогатого скота из США. Как сообщили SeaNews в Управлении Россельхознадзора по Краснодарскому краю и Республике Адыгея, скотовоз доставил в порт коров голштинской породы. При проведении пограничного ветеринарного контроля нарушений ветеринарных требований не обнаружили. Выгрузка животных завершилась уже 19 ноября, рассказали в пресс-службе управления. Все животные направлялись в адрес одного получателя – ООО «СП «Чапаевское» (Ставропольский край). В пункте назначения животные пройдут тридцатидневный карантин и все необходимые исследования на инфекционные заболевания под контролем ветеринарных специалистов госветслужбы.

Лилия Аксенова

CMA CGM купила немецкого short sea оператора
2014-11-26 12:22

CMA CGM приобрела немецкую судоходную компанию OPDR (полное название Oldenburg-Portugiesische Dampfschiffs-Rhederei GmbH & Co. KG). Об этом объявил вчера в Гамбурге президент CMA CGM Жак Сааде. Как сообщили SeaNews в головном офисе CMA CGM, сделка подлежит согласованию с соответствующими властями.

OPDR принадлежит Bernhard Schulte Group, штат составляет около 200 сотрудников. Компания специализируется на short sea перевозках, обслуживает порты Северной Европы, Скандинавии, Испании, Португалии, Канарских островов и Марокко, объем перевозок по итогам 2014 года ожидается свыше 240 тыс. TEU. Напомним, этой осенью OPDR и Containerships открыли совместный сервис на Петербург из Агадира (Марокко).

По словам Фарида Салема, CMA CGM Group Executive Officer, который курировал сделку, новое приобретение позволит усилить позиции CMA CGM на растущем рынке внутриевропейских short sea перевозок. «Оно находится в русле нашей стратегии по расширению региональной сети – стратегии, начало которой было положено с приобретением MacAndrews в 2002 году. Как и в случае с MacAndrews, мы планируем поддерживать и развивать OPDR, а также создавать новые синергии и с MacAndrews, и с группой CMA CGM Group».

Юлия Шишова

Sea Connect вводит Winter Surcharge
2014-11-26 11:35

Sea Connect вводит зимнюю надбавку на Петербург. Winter Surcharge будет действовать с 1 декабря 2014 до 30 апреля 2015 года, ее размер составит 75 евро с TEU (в восточном направлении).

Юлия Шишова

Россия в глобальном рейтинге
2014-11-25 18:12

DHL выпустила новую версию рейтинга «Индекс глобальной интеграции» Global Connectedness Index (GCI). Степень интегрированности стран в мировую экономику и их участия в глобализации оценивается по международным потокам товаров, капитала, информации и человеческих ресурсов.

Россия в рейтинге глобализации поднялась на одну строчку вверх и занимает 69 место из 140. Общий индекс страны складывается из оценки ее общеэкономических показателей, внешнеторговых связей, экспорта и импорта услуг, доли прямых иностранных инвестиций в ВВП, процента мигрантов от общего числа населения и доли иностранных студентов в сфере образования, развития телекоммуникаций.

Так, по размеру ВВП на душу населения Россия находится на 48 месте, по состоянию инфраструктуры – на 52, а по тарифной политике – на 55. По внешней торговле РФ занимает только 121 строчку – по экспорту товаров мы на 78 месте, по импорту товаров на 129, по экспорту услуг на 112 и по импорту на услуг на 100.

В процентном отношении, на экспорт товаров приходится 25% российского ВВП, на импорт товаров 16%, на экспорт услуг 3% и на импорт услуг 6%. Основными торговыми партнерами по экспорту, согласно данным рейтинга, являются Нидерланды, Италия, Германия, Китай и Турция.

Лидерами с точки зрения глобализации по итогам рейтинга являются Нидерланды, Ирландия, Сингапур, Бельгия и Люксембург. США на 23 месте, Китай на 84, Индия на 71, Бразилия на 74.

Юлия Шишова

Про альтернативу Панамскому каналу
2014-11-25 15:56

По данным Reuters, строительство нового канала между Атлантическим и Тихим океанами по территории Никарагуа, который в перспективе может составить конкуренцию Панамскому каналу, может начаться 22 декабря этого года. При условии, что ТЭО проекта получит одобрение. Стоимость проекта оценивается в 50 млрд долларов. Новый канал будет длиннее, шире и глубже Панамского. Длина составит 278 км, ширина от 230 до 520 м и глубина 27,6 м. Маршрут будет проходить через озеро Никарагуа, самое большое озеро Центральной Америки и важный источник пресной воды, в связи с чем экологи высказывают опасения. Строительство будет вести гонконгская HK Nicaragua Canal Development Investment Co Ltd (HKND Group).

Юлия Шишова

Российский экспорт-импорт через Гамбург
2014-11-25 13:22

По итогам 9 месяцев 2014 года порт Гамбург обработал 7,4 млн TEU – на 6,4% больше, чем за аналогичный период 2013 года. В том числе контейнерный экспорт вырос на 6,6% до 3,6 млн TEU, импорт – на 6,2% до 3,8 млн TEU. Объем порожняка составил 900 тыс. TEU – примерно столько же, сколько и годом ранее.

Основными торговыми партнерами Гамбурга по контейнерам остаются Китай и Россия. При этом если на китайском направлении объемы растут, то оборот российских контейнеров через порт снизился – на 5,7% до 504 тыс. TEU. При этом груженый российский экспорт через Гамбург вырос на 21,9% до 120 тыс. TEU, что объясняется ослаблением рубля. Груженый импорт в Россию, наоборот, сократился – на 4% до 296 тыс. TEU. В сумме, груженый грузопоток на российском направлении увеличился на 2,3% и составил 416 тыс. TEU.

Всего же оборот контейнеров на балтийских сервисах через Гамбург составил по итогам 9 месяцев 2014 года 1,8 млн TEU – на 2,8% больше, чем годом ранее. В том числе на 29,2%, до 300 тыс. TEU выросли фидерные объемы на/из Польши.

Контейнерооборот с Китаем увеличился на 12,8% до 2,3 млн TEU, с Индией – на 15,4% до 176 тыс. TEU, с Малайзией – на 10,2% до 203 тыс. TEU, с Африкой – на 28,2%.

Суммарный оборот порта по всем видам грузов составил по итогам 9 месяцев 2014 года 110 млн тонн, на 5,7% выше, чем за первые три квартала 2013. По итогам года в Гамбурге надеются перевалить 144 млн тонн – рекордный для порта объем. Контейнерооборот может вырасти в дельте от 3,8% до 5,1% – при условии, что сохранится динамика на китайском направлении и не будет новых санкций, ограничивающих торговлю с Россией.

Юлия Шишова

Инцидент в Кильском канале, шлюз закрыт
2014-11-25 11:02

Новый Большой Северный шлюз Кильского канала в Хольтенау выведен из эксплуатации после того, как в него врезалось судно. Инцидент произошел в понедельник. По информации немецких источников, британский сухогруз «Vectis Eagle» в ворота шлюза носом. По счастью, обошлось без жертв.

Ремонтные работы уже начаты, но когда они завершатся, неизвестно. К сегодняшнему утру планировалось смонтировать резервные шлюзовые ворота. Ущерб шлюзу оценивается в сотни и сотни тысяч евро. Точная причина аварии неизвестна, в качестве версии выдвигается неисправность винта, из-за которой судно не смогло выполнить маневр. «Vectis Eagle» задержан в Киле для проведения расследования.

Юлия Шишова

Забастовки в портах
2014-11-24 17:40

По информации участников рынка, сегодня бастуют портовики Бельгии. Наиболее существенно акция сказалась на операциях в Антверпене, Генте и Зебрюгге. По имеющимся данным, в Антверпене на вход стоят 65 судов, на выход – 12. Забастовка продлится до 00 часов. 15 декабря намечена еще одна 24-часовая забастовка, на этот раз всеобщая.

27 ноября в 6 утра начнется всеобщая забастовка в Греции. Она продлится до 6 утра 28 ноября. Подтверждено, что в ней примут участие экипажи местных буксирных компаний. Однако сообщается, что на движении судов в Пирее и Салониках забастовка не повлияет.

Юлия Шишова

Финансовые итоги CMA CGM за Q3 2014
2014-11-24 16:24

CMA CGM опубликовала итоговые показатели за третий квартал 2014 года. Объем перевозок составил 3,2 млн TEU – на 8,3% больше, чем годом ранее. При этом выручка от транспортировки одного TEU сократилась на 1,8%. Операционные расходы в пересчете на TEU незначительно снизились – на 0,4%. Потребление бункера в пересчете на TEU сократилось на 3,4% – за счет большей загрузки судов и повышения энергоэффективности.

Чистая прибыль по итогам Q3 2014 выросла в 2,9 раза и составила 201 млн долларов. Консолидированная выручка компании увеличился на 6,4% до 4,4 млрд долларов, операционная прибыль при этом сократилась на 8,6% до 248 млн долларов.

За 9 месяцев 2014 года объем перевозок составил 9,1 млн TEU, на 7,4% больше, чем годом ранее. Выручка группы выросла на 4,3% до 12,5 млрд долларов.

Юлия Шишова

На дамбе закрывают С-2
2014-11-24 14:37

26 ноября на судопропускном сооружении С-2 петербургской дамбы проводится подъем плоского затвора. Распоряжением капитана Большого порта Санкт-Петербург с 10-00 до 18-00 в этот день движение судов через С-2 запрещено.

Юлия Шишова

Воны и доллары HMM
2014-11-24 13:21

Hyundai Merchant Marine завершила третий квартал 2014 года с чистой прибылью 242,7 млрд корейских вон (218,3 млн долларов). Для сравнения, второй квартал этого года линия закрыла с чистым убытком 10 млрд вон (9,8 млн долларов), а третий квартал прошлого года – с убытком 259,3 млрд вон (233,2 млн долларов). При этом выручка за Q3 2014 сократилась к аналогичному показателю прошлого года на 2,1% до 1752,6 млрд вон (1,576 млрд долларов), а валовая прибыль – на 17,4% до 53 млрд вон (47,7 млн долларов).

По итогам 9 месяцев 2014 года HMM получила чистую прибыль 149,8 млрд вон (134,7 млн долларов) против чистого убытка 393,6 млрд вон (345 млн долларов) годом ранее. Выручка снизилась на 5,7% до 5054,4 млрд вон (4,545 млрд долларов), валовая прибыль выросла в 3,3 раза и составила 122,8 млрд вон (110,5 млн долларов).

Юлия Шишова

IMO приняла Полярный кодекс
2014-11-24 11:11

Международная морская организация приняла Международный кодекс для судов, эксплуатирующихся в полярных водах (Полярный кодекс) и соответствующие поправки к конвенции SOLAS. Решение было принято на прошедшей в Лондоне 94-й сессии Комитета по безопасности на море. Вновь принятая Глава XIV конвенции SOLAS «Меры безопасности для судов, работающих в полярных водах» вводит Полярный кодекс в качестве обязательного.

Новый кодекс состоит из преамбулы, введения, обязательных требований (часть I-A «Меры безопасности») и рекомендаций (часть 1-B). Он покрывает все вопросы, связанные с проектированием, строительством, оборудованием, оперированием, подготовкой экипажей, поиском и спасанием, а также защитой окружающей среды, применительно к судам, работающим в полярных водах.

Ожидается, что Полярный кодекс вступит в силу по умолчанию с 1 января 2017 года. Он будет применяться к новым судам, построенным после этой даты. Суда, построенные до 1 января 2017 года, должны будут приведены в соответствие с требованиями Полярного кодекса к моменту очередного освидетельствования, которое пройдет после 1 января 2018 года.

Поскольку Полярный кодекс содержит требования как по безопасности, так и по защите окружающей среды, то он будет обязательным по двум конвенциям – SOLAS и MARPOL. Месяцем ранее Комитет по защите морской среды IMO одобрил проект тех требований Полярного кодекса, которые будут обязательны в рамках MARPOL. Ожидаются, что Комитет по защите морской среды примет Полярный кодекс и соответствующие поправки к MARPOL на своей следующей сессии в мае 2015 года. В силу они вступят одновременно с поправками к SOLAS.

Юлия Шишова

На Балтике туман
2014-11-24 10:57

По данным ГМСКЦ, сегодня в Балтийском море сохранится туман при видимости 500 м и менее. По информации АМП Большой порт Санкт-Петербург, в Большом порту сейчас влажность 100%, ветер 1,3-2,3 м/с, температура -1,1°C, в Приморске влажность 90%, ветер 4,7-7,7 м/с, температура 0,9°C.

DFDS увеличила прибыль, закрывает сервисы
2014-11-21 17:37

Чистая прибыль DFDS по итогам 9 месяцев 2014 года составила 351 млн датских крон (59,3 млн долларов) – на 19,8% больше, чем годом ранее. Выручка по группе выросла на 6,8% до 3,6 млрд крон (602,2 млн долларов), показатель EBITDA – на 18,1% до 626 млн крон (105,7 млн долларов). В шиппинговом дивизионе выручка увеличилась на 3,6% до 2,5 млрд крон (428,7 млн долларов), EBITDA – на 16,3% до 584 млн крон (98,6 млн долларов). В логистическом дивизионе выручка выросла на 13,9% до 1,2 млрд крон (197,7 млн долларов), EBITDA – на 78,8% до 59 млн крон (10 млн долларов).

В DFDS отмечают, что общая динамика экономического развития в Европе в третьем оставалась невысокой, исключением был только экономический рост в Великобритании, за счет которого росли перевозки между Великобританий и континентальной Европой. В августе DFDS вынужден был закрыть открытый за два месяца до этого сервис между Травемюнде и Клайпедой – объемы существенно снизились из-за торговых споров между Россией и ЕС. В сентябре DFDS начал переговоры о закрытии убыточного сервиса между Гавром и Портсмутом. А в конце октября был закрыт сервис между Гетеборгом и Тилбери – контракт со Stora Enso закончился, а основные объемы были грузы именно этой компании.

Юлия Шишова

Двойной расчет
2014-11-21 14:24

Zim опубликовал финансовую отчетность за третий квартал 2014. В двух вариантах – по общепринятым стандартам бухгалтерской отчетности (GAAP) и по собственной методике. Как поясняют в компании, отчетность отражает эффект финансовой реструктуризации и ряд других бухгалтерских факторов, собственная же методика эти факторы не учитывает.

По собственной методике, показатель EBITDA за Q3 2014 составил 41 млн долларов, на 78,3% больше, чем за Q2 2014 и в 3,7 раз больше, чем за Q3 2013. Чистый убыток по собственной методике составил 20 млн долларов – в 2,8 раза меньше, чем годом ранее.

По общепринятым стандартам, показатель EBITDA за Q3 2014 был отрицательный и составил минус 97 млн долларов против положительного результата 29 млн долларов за Q2 2014 и 56 млн долларов за Q3 2013. Чистый убыток составил 63 млн долларов – на 7,4% ниже, чем за Q2 2014 и на 50% больше, чем за Q3 2014.

Объем перевозок в третьем квартале составил 557 тыс. TEU, на 10% меньше, чем во втором квартале этого года и на 13% меньше, чем за тот же период прошлого года. Снижение в основном связано с закрытием сервиса между Азией и Северной Европой – как отмечают в Zim, линия намерена концентрироваться только на рентабельных маршрутах, приносящих прибыль.

Суммарная выручка также снизилась – на 2,4% к предыдущему кварталу и на 5,1% к предыдущему году – и составила 854 млн долларов. Сокращение выручки также обусловлено закрытием азиатско-европейского сервиса, средневзвешенная фрахтовая ставка была 1281 доллара за TEU – выше, чем в предыдущем квартале, на 6,2% и выше, чем годом ранее, на 6,6%.

Юлия Шишова

Каботажная линия Восточный – Магадан
2014-11-21 12:27

На прошлой неделе на ВСК начала работать новая каботажная линия MES. Ротация Восточный – Магадан – Восточный, на линии задействовано два судна, «Танир» и «Игорь Ильинский», оператор – ООО «Гарант интермодал». Первый судозаход состоялся 10 ноября, очередной судозаход планируется на следующей неделе, рассказали SeaNews в Восточной Стивидорной компании. Линия регулярная, не сезонная, отметили в ВСК, суда будут заходить на терминал с регулярностью не реже двух раз в месяц.

По данным SeaNews, «Танир» и «Игорь Ильинский» – суда для генгруза дедвейтом 7,4 тыс. тонн, порт приписки Владивосток. Оба судна построены в Испании – «Игорь Ильинский» в 1990, а «Танир» в 1994 году. «Танир» раньше носил имя «Ice Queen», предыдущее название «Игоря Ильинского» – «FESCO Ilyinsky». Собственником судов значится ЗАО «Чукотская торговая компания».

Юлия Шишова

В Новороссийске штормовое, Керченская переправа закрыта
2014-11-21 12:11

Вчера вечером в Новороссийске было объявлено штормовое предупреждение. Как сообщили SeaNews в Гидрометеобюро Новороссийск, в настоящее время дует северо-восточный ветер 18-23 м/с, высота волны 1,5 м. По прогнозам синоптиков, днем 22 ноября ожидается усиление северо-восточного ветра до 25-30 м/с. В воскресенье ветер ослабнет. В целом, как поясняют синоптики, преобладание северо-восточного ветра носит затяжной характер. Ожидается, что до конца месяца будет сохраняться погода со штормовым ветром 18-23 м/с при температуре 4-6 градусов. Временами будут окна, когда будет дуть северо-восточный ветер от 5-15 м/с при температуре 8-10 градусов, и тогда штормовое будут будет снимать.

Керченская переправа сейчас по погодным условиям закрыта. По информации АНО «Единая транспортная дирекция», сегодня на 9:30 сила ветра составляла 20 м/с. По данным Крымского гидрометеоцентра, такие погодные условия будут сохраняться в ближайшие дни. Погрузки на грузовой линии ожидают в порту Новороссийск 240 грузовых автомобилей, в Славянске – 161, в Керченском рыбном порту – 297. На пассажирской линии в порту Кавказ в очереди стоят до 200 легковых автомобилей, в Крыму – 10.

Лилия Аксенова

Изменения в составе правления FESCO
2014-11-21 11:55

Совет директоров FESCO утвердил новый состав правления, сообщили SeaNews в группе. Председателем правления, согласно уставу, является президент группы – Консантин Соколов. Новый состав правления с сегодняшнего дня:

  • Константин Соколов – президент ОАО «ДВМП»,
  • Владимир Корчанов – первый вице-президент,
  • Александр Исурин – вице-президент по линейно-логистическому дивизиону,
  • Константин Кузовков – вице-президент по инвестициям и развитию,
  • Юрий Мелякин – вице-президент по безопасности,
  • Николай Резвов – вице-президент по железнодорожному дивизиону.

Из состава правления выведена вице-президент по финансам Елена Шматова – она покинула компанию. Разработка и реализация финансовой стратегии Транспортной группы FESCO, а также осуществление контроля над финансово-экономической деятельностью возлагается на советника президента по финансам и экономике Евгению Тюрикову. Как уточнили SeaNews в FESCO, Е.Тюрикова в состав правления не входит.