sitenew.top.catalog nothing
sitenew.lefttop.catalog nothing
sitenew.leftbot.catalog nothingsitenew.leftbot1.catalog nothing sitenew.leftbot2.catalog nothingsitenew.leftbot3.catalog nothing

Последние новости

Под Аврору днем разведут три моста
2014-09-19 19:12

В воскресенье крейсер «Аврора» отправится в док Кронштадтского завода для ремонта. На время буксировки крейсера в центре Петербурга разведут три моста - Троицкий, Дворцовый и Благовещенский. Мосты будут разведены в 9-45, ориентировочное время сведения - 11-20. Причем сводить мосты планируется поочередно, как только «Аврора» их минует.

Буксировка крейсера внесет изменения и в режим плавания на акватории Большого порта Санкт-Петербург. Распоряжением и.о. капитана Большого порта Санкт-Петербург М. Харьюзова 21 сентября  запрещено плавание судов от Благовещенского моста до Невских ворот с 10-30 до 11-00, а также от Невских ворот до светящегося буя № 15 правой стороны Кронштадтского корабельного фарватера с 11-00 до окончания буксировки крейсера.

Ocean Three не пойдет на Россию
2014-09-19 19:10

Альянс Ocean Three будет делать прямые судозаходы на Черном море в Констанцу, Одессу и Ильичевск. Новороссийск и Таганрог, а также Южный, Мариуполь, Поти и Варна будут обслуживаться фидерами через Стамбул. На североевропейском направлении порты Балтики будут обслуживаться с трансшипментом через Роттердам и Гамбург.

Всего у O3 будет 17 сервисов с 93 портами захода, которые будут обслуживать 159 судов суммарной вместимостью 1,5 млн TEU. В том числе на трейде Азия – Северная Европа планируется 6 сервисов, 32 порта захода и 65 судов вместимостью 0,8 млн TEU, на трейде Азия – Средиземноморье – 4 сервиса, 32 порта захода и 42 судна вместимостью 0,3 млн TEU.

Новороссийск вошел в ротацию альянса Maersk и MSC
2014-09-19 18:02

Стала известна ротация сервисов, на которых MSC и Maersk будут совместно работать в рамках альянса 2M. Единственный российский порт, куда будут прямые судозаходы 2M, – это Новороссийск. Кроме того, 2M будет напрямую работать через Одессу, Ильичевск и Констанцу на Черном море и через Гданьск и Гетеборг на Балтике. На Черном море фидерами будут обслуживаться Поти, Батуми, Варна и Бургас.

Планируется, что всего в рамках 2M будет 22 сервиса, на которых будет задействовано 185 судов суммарной вместимостью 2,1 млн TEU, судозаходы будут осуществляться в 77 портов.

Бургундcкого!
2014-09-19 16:27

17 сентября в Гавр был доставлен рефконтейнер с 420 бутылками бургундского, которые CMA CGM отправила в путешествие по мотивам жюльверновского «80 дней вокруг света». Для этого были задействованы два контейнеровоза – «CMA CGM Manet» и «CMA CGM Azure». Контейнер прошел Панамский канал и Суэц, побывал в Сиднее, Сингапуре, Порт-Келанге, Ченнае, Коломбо, Дамьетте, Мальте, Генуе, Тилбери, Роттердаме и Гамбурге и вернулся в Гавр. Задача, которую ставили перед собой организаторы перевозки, – показать, что после трех месяцев в рефконтейнере и пяти континентов благородные вина нисколько не потеряли в качестве. Убедиться в этом можно будет на дегустации Confrerie des Chevaliers du Tastevin, которая пройдет в Шато-дю-Кло-де-Вужо в середине октября. Гала-обед по случаю завершения путешествия пройдет там 25 октября. Среди вин, проходивших испытание морем, – такие сорта как Cremant de Bourgogne Rose tastevine, Saint-Aubin 2010 tastevine, Nuits-Saint-Georges 1er Cru les Saint-Georges Hospices de Nuits 2007 и Corton Renardes Grand Cru 2007 tastevine.

Фото: CMA CGM

За закрытыми дверями
2014-09-19 13:46

В Роттердаме недавно начали применять новый метод дегазации контейнеров. Как рассказали SeaNews в Администрации порта Роттердам, для этого используется специальное всасывающее сопло, которое вставляется между пломбами на дверцах контейнеров. Сопло затем подсоединяется к обычной системе дегазации, и весь процесс не отличается от стандартного.

Суть нового метода в том, что позволяет проводить дегазацию, не открывая контейнер. Это важно, если контейнер находится под таможенным режимом и открывать его можно только в присутствии сотрудников таможни. Тем самым сокращается время, необходимое для проведения дегазации.

Как отмечают в Администрации порта Роттердам, в импортных контейнерах могут скапливаться такие опасные газы как фумиганты, пестициды или газы, связанные с процессом производства. Концентрация этих веществ может оказаться опасной для людей при вскрытии контейнера.

Гданьские TEU
2014-09-19 12:05

За 8 месяцев этого года Гданьск обработал 835,2 тыс. TEU – больше, чем годом ранее, на 8%.

В августе через причалы порта прошло 116,4 тыс. TEU, что превышает июльский показатель на 20,3%. В сравнении с августом прошлого года контейнерооборот Гданьска вырос на 8,7%.

Анна Новикова

Unifeeder назвал размер SECA Surcharge
2014-09-19 11:03

Unifeeder опубликовал размер специальной бункерной надбавки, которую линия вводит с 1 января 2015 года в связи с новыми ограничениями по содержанию серы в бункерном топливе. Размер надбавки составит 65 евро с TEU для груженых контейнеров. Новая надбавка будет применяться для всех short sea клиентов линии.

Как отмечают в Unifeeder, в Северной Европе линия оперирует в исключительно в районах, где действуют ограничения по сере в бункере (SECA areas). Чтобы выполнить новые требования, придется перейти с традиционного низкосернистого мазута на газойль, который стоит примерно наполовину дороже. В компании объяснили формулу расчета размера новой надбавки: общий объем потребления мазута в тоннах умножить на увеличение цены на тонну разделить на объем перевозок груженых контейнеров в TEU.

Существующая бункерная надбавка сохранится, новая SECA Surcharge   будет взиматься дополнительно. В случае если цены на газойль будут существенно снижаться или, наоборот, расти, размер SECA Surcharge будет пересматриваться.

Уж сел так сел
2014-09-19 10:48

По информации ГМСКЦ, в среду вечером на 1486 км реки Кама в 350 м сел на мель за левой кромкой судового хода теплоход «ОТА-849» с баржами №3019 и 3026. Пострадавших, разлива нефтепродуктов, помехи судовому ходу нет. На место вышел путейский теплоход «Риф». Вчера вечером к аварийному судну подошел теплоход «Шлюзовой-160» с ПК-598, чтобы прорыть канал и снять ОТА-849» с мели. Судно принадлежит ООО «Марс +», выполняло рейс Казань – Чистополь в балласте.

Буровая размера XL
2014-09-18 18:08

Maersk Drilling принял в эксплуатацию новую самую большую в мире самоподъемную буровую установку XLE2 (от слова XL Enhanced). Стоимость оценивается в 650 млн долларов, длина платформы составляет 206,8 м. Она может работать на глубине до 150 м в самых суровых климатических условиях.

По информации Maersk, сейчас платформа идет в Норвегию. Там она будет работать по договору фрахтования с норвежской Det norske oljeselskap ASA на проекте Ivar Aasen в северной части Северного моря. В Норвегии же установка получит свое имя в ходе официальной церемонии в октябре – XLE2 это название проекта.

Всего на верфи Keppel FELS в Сингапуре заказано три аналогичных платформы. Нынешняя XLE2 – вторая в серии. Первую установку, получившую название «Maersk Intrepid», Maersk Drilling принял весной этого года. Она занята на проекте Total в Северном море. Сдача третьей платформы намечена на следующий год.

Юлия Шишова

Ждут у моря погоды
2014-09-18 16:06

В Керченском проливе действует штормовое предупреждение. По информации Единой транспортной дирекции, вчера на Керченской паромной переправе было приостановлено движение всех паромов до улучшения погодных условий. Сегодня в порту ветер 27 м/с. Со стороны Крыма все накопительные площадки были полностью забиты машинами еще вчера. На сегодняшнее утро в порту Кавказ очереди на паром ожидали 720 автомобилей, в порту Крым 2066. Штормовое предупреждение сохраняется. Водителям рекомендуют с 17 по 19 сентября воздержаться от поездок в Крым и обратно. При улучшении погодных условий в первую очередь через Керченский пролив будут переправлены пассажиры, следующие по единому билету, и дети. Приоритетный проезд для льготников отменен до восстановления благоприятных погодных условий на переправе. Пассажирам на железной дороге, планирующим выезд из Крыма по системе «единый билет» 18, 19, 20 сентября, в Единой транспортной дирекции рекомендуют обменять билеты на более поздние даты. По данным РЖД, уже прибывшие пассажиры поездов, ожидающие парома, размещены на вокзалах Краснодара и Анапы и в зале ожидания морского вокзала порта Кавказ.

В Новороссийске штормовое было объявлено в 4 часа вчерашнего дня, рассказали SeaNews в Гидрометеобюро Новороссийск. Сила ветра была 25-30 м/с с усилением до 32 м/с. Сегодня, по данным метеорологов, сохранится северо-восточный ветер силой 12-17 м/с. По прогнозам, завтра штормовое предупреждение должны отменить. Как рассказали SeaNews в НМТП, в порту штормовое предупреждение в связи с усилением северо-восточного ветра действует с 21:35 17 сентября. Швартовые операции и грузовые работы были частично приостановлены, техника и грузы закреплены. Сейчас наблюдается северо-восточный ветер с порывами до 33 м/сек. На грузовых фронтах, не требующих работы кранов, перевалка производится в плановом режиме. Работа кранами производится по фактической погоде.

Лилия Аксенова

Бесчеловечное судно
2014-09-18 12:57

Объединившиеся Det Norske Veritas и Germanischer Lloyd разработали концепцию «бесчеловечного» судна, которое может работать без экипажа на борту. Проект получил название ReVolt. Судно будет работать полностью от аккумулятора мощностью 3 тыс. кВт. Автономность плавания – 100 морских миль, дальше требуется подзарядка. Средняя скорость около 6 узлов.

Конструктивные особенности судна отчасти обусловлены отсутствием экипажа – у него отсутствует надстройка. Соответственно, увеличивается пространство для размещения грузов на палубе. Конструкция корпуса, в частности, прямой вертикальный нос, призваны снизить сопротивление воды при движении.

Сейчас проводится тестирование концепта. В DNV GL говорят, что существующие технологии позволяют и построить, и эксплуатировать подобное судно. Предполагается, что за 30 лет – именно такой срок эксплуатации отводят ему разработчики – ReVolt сэкономит судовладельцу до 34 млн долларов по сравнению с судном, работающим на дизтопливе.

Юлия Шишова

НМТП сокращает разрыв
2014-09-18 12:25

НМТП опубликовал операционную отчетность за 8 месяцев 2014 года. Общий грузооборот компаний группы составил 90,2 млн тонн, это меньше, чем было перевалено за январь-август прошлого года, на 4,6%. При этом только Приморск по итогам отчетного периода демонстрирует снижение грузооборота – минус 12,5%, до 37,3 млн тонн. Новороссийские активы группы за 8 месяцев т.г. обработали 52,2 млн тонн, что на 1,9% больше показателя прошлого года (напомним, в Новороссийске работают собственно НМТП, ИПП, Новорослесэкспорт, НСРЗ и НЗТ плюс совместное предприятие с Gunvor НМТ). Контейнерооборот в Балтийске (БСК) вырос на 22,1%.

Если смотреть по отдельным сегментам, снижение произошло только по наливным грузам. Налив за 8 месяцев отчетного года упал на 10,2% до 71,2 млн тонн. В перевалке нефти снижение демонстрирует как Приморск – на 18,2% (до 29,8 млн тонн), так и Новороссийск – на 14,5% (до 21,4 млн тонн). При этом объемы перевалки нефти через Приморск и Новороссийск находятся на уровне утвержденного графика отгрузок Транснефти. Отметим, что снижение поставок нефти в адрес портов Новороссийск и Приморск происходит на фоне роста потребления сырья отечественными НПЗ в период сезонной загрузки, а также роста поставок нефти в восточном направлении.

Оборот нефтепродуктов за январь-август 2014 года вырос на 11,9% до 19,3 млн тонн. В том числе через Приморский торговый порт было отгружено 7,6 млн тонн (+20,8%), через Новороссийск (ИПП, Шесхарис, НМТ) – 11,7 млн тонн (+6,8%).

Оборот навалочных грузов по итогам 8 месяцев 2014 года относительно вырос аналогичного показателя прошлого года на 47,2% и составил 7,3 млн тонн. Хороший урожай по сравнению даже с удачным прошлым годом позволил порту уже с июля нарастить объемы перевалки зерна – в августе отгрузки зерновых через терминалы группы по сравнению с предыдущим месяцем выросли на 79,2% до 984,7 тыс. тонн. В годовом исчислении оборот зерна группы составил 4,1 млн тонн, что в 2,5 раза больше показателя января-августа 2013 года.

Положительная тенденция отмечена также в обработке угля и сахара, объем которых за январь-август т.г. увеличился на 24,7% (до 763,1 млн тонн) и на 20,9% (до 768,1 тыс. тонн) соответственно. По остальным грузам данного сегмента отмечено снижение объемов обработки. Сократился оборот минеральных удобрений – на 17,3% (до 448 тыс. тонн), железорудного сырья – на 13,1% (до 1,2 млн тонн) и цемента – на 82,5% (29,5 тыс. тонн).

Генеральных грузов по итогам 8 месяцев 2014 года было перевалено 8 млн тонн. Это на 12,3% больше аналогичного показателя прошлого года. При этом положительная динамика в данном сегменте отмечена практически по всем видам грузов, сократилась только обработка цветных металлов – на 2,8%, до 677 тыс. тонн. Оборот черных металлов вырос по сравнению с январем-августом 2013 года на 13% до 6,6 млн тонн, рефгрузов – на 13% до 211,4 тыс. тонн, лесных грузов – на 38,1% до 430,4 тыс. тонн.

Динамика контейнерооборота и в Новороссийске, и на Балтике положительная.

Лилия Аксенова

DHL запускает блок-трейн из Китая
2014-09-18 11:30

DHL Global Forwarding запускает новый сервис по доставке грузов по железной дороге из Китая в Европу по Транссибу. Среднее время транзита из Сучжоу в Варшаву составит 14 дней. Новый сервис будет работать в дополнение к существующим – ежедневной повагонной отправке из Шанхая на Европу по Транссибу и еженедельному контейнерному поезду на Европу из Чэнду через территорию Казахстана.

По словам CEO DHL Global Forwarding, Freight Роберта Крука, Сучжоу – важный транспортный центр провинции Янгсу, и ряду клиентов удобнее использовать его, а не отравлять грузы через Чэнду. В Янгсу работают предприятия машиностроительной отрасли, автозаводы, hi tech производства, развивается ритейл сектор, и спрос с их стороны на транспортные услуги растет, отмечают в компании. Новый сервис позиционируется как мультимодальный и предусматривает доставку груза от двери и до двери клиента автотранспортом.

Юлия Шишова

COSCO заказывает 14-тысячники
2014-09-17 17:54

COSCO заказал пять контейнеровозов вместимостью 14,5 тыс. TEU. По информации компании, стоимость каждого судна составляет 123,6 млн долларов, суммарная стоимость заказа – 618 млн долларов. Контракт был подписан 17 сентября. Строиться суда будут на верфи Changxing. Сдача намечена в течение 2017-2018 годов.

Юлия Шишова

Новый кодекс IMO
2014-09-17 15:46

Прошедшая в Лондоне первая сессия подкомитета IMO по перевозке грузов и контейнеров согласовала проект Международного кодекса безопасности для судов, использующих в качестве бункера газ и другие виды топлива с низкой температурой вспышки (IGF Code). Кроме того, согласованы поправки к Конвенции SOLAS, которые сделают новый кодекс обязательным к применению.

Проект кодекса регламентирует размещение, установку, контроль и мониторинг за оборудованием, установками и системами, использующими топливо с низкой температурой вспышки, такое как сжиженный природный газ, с целью минимизировать риск для безопасности судна, его команды и окружающей среды.

Подкомитет IMO принял решение, что новый кодекс будет применяться ко всем новым судам и к судам, построенным ранее, которые переоборудуются для использования бункера с низкой температурой вспышки. К судам бротто-тоннажом менее 500 тонн требования кодекса применяться не будут, но национальные морские администрации могут водить такие требования на добровольной основе.

По информации IMO, проект кодекса будет представлен на очередную сессию комитета по морской безопасности, которая пройдет с 17 по 21 ноября этого года.

Юлия Шишова

Евростатистика, пока еще до эмбарго
2014-09-17 12:34

По итогам первого полугодия 2014 года объем взаимной торговли России со странами Евросоюза составил 149,7 млрд евро. Это на 8,6% меньше, чем за первое полугодие 2013 года. Несколько в противоход действующему последние месяцы тренду, отставание от аналогичного периода прошлого года сократилось – напомним, по итогам 5 месяцев взаимный торговый оборот был на 9,4% ниже прошлогоднего.

Произошло это за счет сокращения отставания российского экспорта в Евросоюз – по данным Евростата, он снизился на 6%, тогда как месяцем ранее разрыв с прошлогодним показателем был 8%. Что касается динамики поставок из ЕС в Россию, то она как раз в тренде – минус 13% за полгода портив минус 12% за пять месяцев 2014. Всего российский экспорт в ЕС составил в январе-июне 2014 года 97,5 млрд евро, экспорт из Евросоюза в Россию – 52,2 млрд евро.

В рейтинге крупнейших импортеров из Евросоюза РФ сохраняет за собой четвертое место после США, Китая и Швейцарии, в рейтинге экспортеров в ЕС Россия занимает третье место после Китая и США. В Евростате отмечают, что среди всех торговых партнеров ЕС, торговля с Россией наиболее сильно просела как в экспорте, так и в импорте.

Юлия Шишова

DFDS закрывает еще один сервис
2014-09-17 11:11

DFDS планирует закрыть убыточный маршрут через Ла-Манш между Гавром и Портсмутом. В понедельник компания начала переговоры с профсоюзами. На линии задействован один грузопассажирский паром, взятый в тайм-чартер вместе с экипажем, который в конце 2014 года DFDS намерен вернуть судовладельцу.

Объем перевозок на линии составил в 2013 году 185 тыс. пассажиров и 480 тыс. линейных метров груза. Выручка на маршруте составила 165 млн датских крон (28,7 млн долларов). DFDS начал работать на этом направлении в 2012 году через СП с Louis Dreyfus Armateurs. Как отмечают в DFDS, ряд мер, предпринятых для того, чтобы обеспечить рентабельность маршрута, не принесли заметных результатов. С учетом неудовлетворительных финансовых показателей и ожидаемого роста расходов из-за новых правил по содержанию серы в бункере, у маршрута нет будущего, считают в компании.

Закрытие маршрута повлечет за собой расходы на компенсации сокращаемому береговому персоналу в размере около 15 млн крон (2,6 млн долларов). Сколько именно человек подпадают под сокращение сократить, не уточняется.

Напомним, недавно DFDS закрыл открытый в этом году сервис между Клайпедой и Травемюнде. Сделано это было в связи с российским эмбарго, которое существенно сказалось на грузопотоке на маршруте. 

Юлия Шишова

Волгонефть получила повреждения
2014-09-17 10:42

По информации ГМСКЦ, сегодня ночью на 954,5 км реке Верхняя Свирь при выходе на створы коснулся грунта за красной кромкой судового хода теплоход «Волгонефть-151» компании «БашВолготанкер». Повреждены балластные цистерны, имеется водотечность. Разлива нефтепродуктов нет. Судно встало на внешнем рейде для откачки балласта и дальнейшего осмотра. «Волгонефть-151» выполняла рейс Санкт-Петербург – Ярославль в балласте, порт приписки судна – Астрахань.

GRI never ends
2014-09-16 18:33

Hapag-Lloyd объявил новый General Rate Increase из Азии на Европу. Ставки повышаются с 15 октября на 550 долларов с TEU. GRI распространяется на все контейнеры из портов восточной Азии, включая российские Владивосток и Восточный, и исключая порты Японии, на порты Северо-Западной Европы, европейской части России, Скандинавии, Прибалтики, Великобритании, Средиземного и Черного моря.

Юлия Шишова

Оборот лидеров
2014-09-16 11:51

Оба крупнейших контейнерных порта мира продолжают наращивать оборот. Шанхай в августе 2014 увеличил перевалку контейнеров в сравнении с показателем августа прошлого года на 5,4% до 3,11 млн TEU.

Через причалы Сингапура прошло 2,87 млн TEU - больше, чем годом ранее, на 1,8%. По отношению к показателю июля этого года Шанхай увеличил контейнерооборот на 1,6%, Сингапур в сравнении с июлем зафиксировал снижение на 2,6%.

По итогам 8 месяцев этого года Шанхай перевалил 23,44 млн TEU, что превышает аналогичный показатель прошлого года на 5,3%. В Сингапуре оборот увеличился на 3,4% и составил 22,3 млн TEU.

Анна Новикова

sitenew.bot.catalog nothing