1.	№ 77 от 06-02-2019 Постанови Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни Про внесення зм╕ни до постанови Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни в╕д 12 липня 1999 р. N 1228 "УК" № 31 от 15-02-2019 Действует с 16-02-2019

2.	№ 151/6/99-99-12-01-02-15/╤ПК от 16-01-2019 Листи ДМСУ Щодо класиф╕кац╕╖ окремих вид╕в алкогольних напо╖в Действует с 16-02-2019

3.

№ 10 от 10-01-2019 Постанови Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни Про затвердження Порядку та критер╕╖в уповноваження акредитованих лаборатор╕й, у тому числ╕ референс-лаборатор╕й, та Порядку перев╕рки дотримання уповноваженими акредитованими лаборатор╕ями, у тому числ╕ референс-лаборатор╕ями, критер╕╖в уповноваження та позбавлення такого уповноваження "УК" № 9 от 16-01-2019 Действует с 16-02-2019

4.	№ 1046 от 21-12-2018 В╕домчий документ Про внесення зм╕н до ╤нструкц╕╖ з оформлення посадовими особами Державно╖ прикордонно╖ служби Укра╖ни матер╕ал╕в справ про адм╕н╕стративн╕ правопорушення "ОВУ" № 13 от 15-02-2019 Действует с 16-02-2019

MDoffice

Количество просмотров: 20 (за период c 00:00 по 18:02 16/02/19), всего просмотров: 451

Закон вiд 19.09.2013 № 584-VII ВРУ Про Митний тариф Укра╖ни Вступил в силу с 01.01.2014

• Все хиты документов

MDoffice

ДЕРЖАВНА Ф╤СКАЛЬНА
СЛУЖБА УКРА╥НИ

31.01.2019 р. N 3102/7/99-99-18-01-03-17

    У зв'язку ╕з зак╕нченням 22.02.2019 пер╕оду д╕╖ перех╕дних положень Податкового кодексу Укра╖ни щодо п╕льгового оподаткування акцизним податком легкових транспортних засоб╕в громадян та з метою забезпечення митницями ДФС належно╖ орган╕зац╕╖ роботи при пов'язаних ╕з цим можливих п╕кових навантаженнях, кер╕вникам митниць забезпечити проведення додатково╖ роз'яснювально╖ роботи.

    При цьому надсила╓мо "╤нформац╕ю для громадян, пов'язана з╕ зд╕йсненням митних формальностей щодо транспортних засоб╕в" для використання ╖╖ та ╕нформування громадян i за╕нтересованих орган╕зац╕й, у тому числ╕ шляхом висв╕тлення в м╕сцевих засобах масово╖ ╕нформац╕╖ та на наочних ╕нформац╕йних стендах у м╕сцях розташування в╕дпов╕дних п╕дрозд╕л╕в митниц╕ й у пунктах пропуску через державний кордон Укра╖ни.

    Додаток: на 1 арк. у 1 прим.

Iнформац╕я для громадян, пов'язана з╕ зд╕йсненням митних формальностей щодо транспортних засоб╕в

    1. 24:00 22 лютого 2019 року зак╕нчу╓ться пер╕од д╕╖ перех╕дних положень Податкового кодексу Укра╖ни щодо оподаткування акцизним податком легкових транспортних засоб╕в ╕з застосуванням коеф╕ц╕╓нта 0,5.

    3 00:00 23 лютого 2019 року акцизний податок стягу╓ться у повному обсязi.

    2. Оформити легковий транспортний зас╕б ╕з застосуванням коеф╕ц╕╓нта 0,5 по оподаткуванню акцизним податком громадянин:

    ЗМОЖЕ:

    якщо до 22.02.2019 (включно) подана з метою оформлення транспортного засобу для в╕льного об╕гу та прийнята митницею електронна митна декларац╕я на бланку ╓диного адм╕н╕стративного документа, по як╕й в╕дсутн╕ зауваження (наявн╕ необх╕дн╕ документи, достатня сума кошт╕в тощо);

    НЕ ЗМОЖЕ:

    якщо до 22.02.2019 (включно) оформлено картку в╕дмови чи в╕дкликано митну декларац╕ю i в╕дсутня можлив╕сть (у тому числ╕ недостатньо часу) для подання декларантом i прийняття митницею ново╖ митно╖ декларац╕╖, по як╕й в╕дсутн╕ зауваження i транспортний зас╕б може бути оформлено у в╕льний об╕г;

    якщо станом на 22.02.2019 транспортний зас╕б за╖хав або перебува╓ в пункт╕ пропуску через державний кордон Укра╖ни та оформлю╓ться чи оч╕ку╓ться оформлення попередньо╖ митно╖ декларац╕╖.

ДЕРЖАВНА ФIСКАЛЬНА
СЛУЖБА УКРА╥НИ
ДЕПАРТАМЕНТ АДМIНIСТРУВАННЯ МИТНИХ ПЛАТЕЖIВ ТА МИТНО-ТАРИФНОГО РЕГУЛЮВАННЯ

[Отправить заявку]

ТОВ "НВО "Поверхность МД"

СЕМ╤НАР

«Правила походження товар╕в Пан-╢вро-Мед. ЗВТ Укра╖на – ╤зра╖ль.

Практичн╕ аспекти визначення кра╖ни походження.

╢диний казначейський рахунок – особливост╕ використання»

(ЗВТ: Правила походження товар╕в Пан-╢вро-Мед; Зона в╕льно╖ торг╕вл╕ Укра╖на – ╤зра╖ль; Практичн╕ питання, що виникають п╕д час визначення кра╖ни походження;

Документальне п╕дтвердження кра╖ни походження; ╢диний казначейський рахунок-особливост╕ використання; ╤нформац╕йне забезпечення митного оформлення)

Дата проведення: 02 березня 2019 року, м╕сто Ки╖в.

Ре╓страц╕я: з 9:00 до 9:30.

Початок: о 09:30

Перерва: 11-30 (кава), 13:00 - 14:00 (об╕д)

Зак╕нчення: 17-30

Сп╕кери та учасники:

Представники ДФС Укра╖ни (за згодою);

Експерт-анал╕тик Центру «Export-UA» Донецько╖ ТПП ;

Спец╕ал╕сти ТОВ "НВО "Поверхность МД”.

ПРОГРАМА Сем╕нару:

I. «Правила походження товар╕в Пан-╢вро-Мед. ЗВТ Укра╖на – ╤зра╖ль»

    - правила походження товар╕в Пан-╢вро-Мед;

    - ЗВТ Укра╖на – ╤зра╖ль;

    - алгоритм застосування Конвенц╕╖ Пан-╢вро-Мед при тристоронн╕й кумуляц╕╖;

    - питання - в╕дпов╕д╕.

╤I. «Практичн╕ аспекти визначення кра╖ни походження»

    - огляд практичних питань та особливостей визначення кра╖ни походження;

    - документальне п╕дтвердження кра╖ни походження;

    - кумуляц╕я: алгоритм застосування;

    - дво- та тристороння кумуляц╕я п╕д час визначення кра╖ни походження;

    - питання - в╕дпов╕д╕.

I╤╤. «╤нформац╕йне забезпечення митного оформлення, електронн╕ серв╕си»

    - ╓диний казначейський рахунок – особливост╕ використання;

    - електронн╕ серв╕си ДФСУ; 

    - питання - в╕дпов╕д╕.

Кожному учаснику нада╓ться:

• Сертиф╕кат про участь у Круглому стол╕/сем╕нар╕ MD Office;
• Безкоштовна ре╓страц╕я ╕нформац╕йно-анал╕тично╖ програми «MD Office» строком на один м╕сяць;
• Безкоштовна ре╓страц╕я на сайт╕ п╕дтримки ЗЕД www.mdoffice.com.ua строком на один м╕сяць;
• Блокнот, ручка.

Як╕сть круглих стол╕в, сем╕нар╕в, конференц╕й, як╕ проводяться ТОВ "НВО«Поверхность МД» з 1998 року забезпечуються досв╕дом орган╕зац╕╖ навчання суб'╓кт╕в ЗЕД. Протягом 1998 - 2018 у заходах за участю фах╕вц╕в ТОВ "НВО «Поверхность МД» пройшли навчання понад 8100 чолов╕к, а на корпоративних сем╕нарах(трен╕нгах) - понад 3200.

Координатор проекту: ФОП Браташов Олег Миколайович

Варт╕сть участ╕ у Круглому стол╕/сем╕нар╕: 1850 грн. без ПДВ (оплата на р/р СПД) або 2220 грн. з ПДВ (оплата на р/р ТОВ "НВО "Поверхность МД");

У варт╕сть входить участь у Круглому стол╕/сем╕нар╕, консультац╕╖ фах╕вц╕в, мастер-клас роботи з програмним забезпеченням, матер╕али за тематикою Круглого столу/сем╕нару, кофе-брейк, об╕д та ╕н.

М╕сце проведення :  конференц-зал ДП “УкрНДНЦ”, м. Ки╖в, вул. Святошинська, 2, станц╕я метро "Святошино” ("Укра╖нський науково-досл╕дний центр ╕ учбовий центр проблем стандартизац╕╖, сертификац╕╖ та якост╕").

Б╕льш детальну ╕нформац╕ю про зах╕д, порядок ре╓страц╕╖ та оплати Ви можете отримати за телефоном:
+38 -044-339-95-45
e-mail: seminar@mdoffice.com.ua або на сайт╕ www.mdoffice.com.ua

Поклада╓мо над╕ю, що ╕нформац╕я, отримана п╕д час Круглого столу/сем╕нару, принесе неоц╕ненну допомогу у веденн╕ Вашого б╕знесу

ЗАЯВКА НА УЧАСТЬ У КРУГЛОМУ СТОЛ╤/СЕМ╤НАР╤

* Ф╕рма-учасник/(╢ДРПОУ) Сума до оплати (п╕дкреслити)  1850** грн. (без ПДВ)  2220** грн. (з ПДВ)  Фактична адреса (+╕ндекс) * Телефон/факс (+ код м╕ста)   E-mail * П.╤.Б., посада учасника Телефон моб. Вид д╕яльност╕ Вашого п╕дпри╓мства * Форма оплати Юридична адреса * Св╕доцтво ПДВ *╕ндив╕дуальний податковий номер Пропозиц╕╖, побажання для теми сем╕нару * Поля обов'язков╕ до заповнення Дата заповнення М.П.п╕дпис

Заповнену заявку разом ╕з коп╕╓ю св╕доцтва про ре╓страц╕ю платника податку (про ре╓страц╕ю) сл╕д над╕слати на електронну адресу E-mail: seminar@mdoffice.com.ua або на тел./факс 044 339-95-45.
Заявки приймаються до 27.02.2019 включно, оплата до 01.03.2019.

[Отправить заявку]

   На виконання доручення Президента Укра╖ни Державна ф╕скальна служба запустила багатоканальну телефонну «гарячу л╕н╕ю» щодо ц╕ново╖ ╕нформац╕╖ на транспортн╕ засоби, як╕ були ввезен╕ на митну територ╕ю Укра╖ни з 1 с╕чня 2015 року до набрання чинност╕ нових правил ввезення таких автомоб╕л╕в та перебувають у митних режимах тимчасового ввезення або транзиту.

   Телефон call-центру: (044) 481-19-61.

   Як╕ дан╕ повинн╕ надати зац╕кавлен╕ особи для отримання телефонно╖ консультац╕╖?

   - VIN-код автомоб╕ля;

   - календарний р╕к випуску.

   Як працю╓ call-центр?

   Щоденно з 9.00 до 21.00 синхронно з в╕дд╕лами митного оформлення митниць ДФС.

Державна ф╕скальна служба Укра╖ни

Интервью с заместителем главы НБУ Олегом Чурием, о новом валютном регулировании в деталях.

7 февраля вступил в силу Закона О валюте. До этого все операции, в которых хоть как-то фигурировали иностранные деньги, попадали под действие Декрета Кабмина от 1993 года. За 25 лет он оброс более чем тремя сотнями связанных подзаконных актов.

Валютное законодательство, начавшее работу на прошлой неделе – это сам закон и 8 постановлений НБУ.

Журналист LIGA.net встретился с заместителем главы НБУ Олегом Чурием за два дня до вступления в силу новых правил и расспросил о всех тонкостях валютной либерализации. Чурий рассказал: почему ограничения не главное в новом Законе, как Нацбанк будет научить банкиров самостоятельности и когда наступит настоящая либерализация в сфере движения капитала (спойлер - когда Украина имплементирует нормы международной кампании по борьбе с уклонением от налогов BEPS).

О ФИЛОСОФИИ НОВОГО ЗАКОНА

- Так совпало, что Закон о валюте вступает в силу в феврале – в прежние годы это был не самый хороший месяц для курса гривни. Вы как-то учитывали этот момент при подготовке нормативной базы к закону?

- Некоторые опасения были, но смысла ориентироваться на сезонный фактор мы изначально не видели. В любом случае нужно было подготовить нормативную базу за семь месяцев с момента принятия закона Верховной Радой.

- У вас было несколько месяцев на «общественное обсуждение» нормативной базы – какие пожелания рынка НБУ учел в финальном варианте?

- Мы начали обсуждение с участниками рынка еще в сентябре, как только стал понятен «костяк» будущей нормативной базы. Провели множество встреч, получили обратную связь. В основном это были технические нюансы – банки просили нас более подробно и понятно расписать отдельные моменты связанные с финмониторингом.

- Например?

- Много вопросов вызвала отмена ограничения максимальной ставки по кредитам от нерезидентов – банки хотели, чтобы мы подробно описали, как им действовать в ситуации, когда их клиент привлекает финансирование из-за рубежа. Нам нужно было разъяснить понятие рыночной ставки в случае кредитования между связанными лицами и для остальных операций.

- То есть вам все-таки пришлось детально описывать процедурные моменты? Изначально НБУ говорил, что не собирается давать банкам инструкции «на все случаи жизни».

- На все случаи жизни мы не писали. Но есть ряд моментов, которые действительно нужно было прояснить – это вещи, которые не всегда понятны даже специалистам с многолетним опытом работы в банках. Мы меняем сам принцип – тотального валютного контроля больше не будет, поэтому менеджерам банков необходимо учиться анализировать риски, а не просто требовать у клиента необходимое количество справок. Для нас важно было приучить банки думать: изучать бизнес своих клиентов. В случае с незаконными схемами, с документами, как правило, все было в порядке. Так что нужно копать глубже.

- Есть опасение, что теперь банки будут действовать излишне консервативно.

- Аналогичный подход уже несколько лет применяется для всех операций с гривней. Сейчас мы просто переносим его и на операции с валютой – ничего нового, кроме особенностей в виде валютных ограничений. Да, сотрудникам департаментов валютного контроля, возможно, будет сложно перестроиться с тотального следования четким правилам на более гибкие подходы финмониторинга, но это требование времени.

- То есть банки со временем ликвидируют департаменты валютного контроля?

- Пока они трансформируются в департаменты валютного надзора, в дальнейшем – да, их функцию постепенно – по мере того, как мы будем убирать валютные ограничения – переберет на себя финмон.

- Как долго банки будут привыкать к новому режиму, по вашим оценкам?

- Это сложно оценить – вопрос в бизнес-решениях отдельных банков, в их готовности брать на себя определенные риски. Одни приспособятся к риск-ориентированному подходу быстрее, другие – медленнее, но это зависит от того, насколько банк конкурентен и с какими классами клиентов он готов работать. Подозреваю, поначалу многие, как и раньше, будут требовать от клиентов полные пакеты документов на каждую операцию, хотя по закону это и не обязательно.

О СХЕМАХ И ШТРАФАХ

- Как Нацбанк будет следить за тем, насколько адекватно банки следую риск-ориентированному подходу? Некоторые участники рынка боятся, что ваши инспекторы будут пост-фактум требовать документацию по каждой допущеной операции, а это неизбежные штрафы. Как вы это видите?

- Я считаю, наоборот – банкам будет даже легче работать. Риск-ориентированный подход – это основа и для НБУ при определении перечня вопросов, которых коснется конкретная выездная проверка. Все зависит от рисков, свойственных проверяемому банку. Документальные подтверждения по операциям банки будут предоставлять только если у инспектора возникнут сомнения по поводу прозрачности сделок. Что еще важно - мы хотим сделать этот процесс, в том числе в части применения санкций, максимально открытым.

- Кто в структуре НБУ отвечает за наказания - финмон?

- Работает система комитетов, это не только дело департамента финмонитринга. Решение принимает коллегиальный орган НБУ с учетом анализа сумм, систематичности, причин и последствий нарушения.

- По каким критериям будут применяться санкции?

- У нас нет конкретного перечня нарушений – мы изначально хотели перейти от формального принципа к рассмотрению каждого случая по сути. Банк сам решает, как контролировать операции своих клиентов. Но если мы видим, что он систематически допускает незаконные сделки – это явный повод применять санкции.

- Практика гривневого финмониторинга показывает, что банки часто не соглашаются со штрафами НБУ, многие успешно оспаривают их в судах. То есть фактически, получается, что Нацбанк бывает неправ в своей трактовке отдельных сделок. Это нормальная ситуация? Насколько, по вашему мнению, эта система эффективна?

- Решения комитетов НБУ вполне адекватны прецедентам, которые иногда допускают банки. Обычно речь идет о явных схемах, которые проходят не без участия банковских менеджеров. Почему такие вещи должны оставаться безнаказанными?

- НБУ будет наказывать банки за нарушение сроков возврата валютной выручки? Есть предположение, что репрессивную меру, по которой налоговая раньше могла полностью остановить внешнеэкономическую деятельность компании, заменят большие штрафы.

- Это сложный вопрос. Вина банка здесь может быть в основном при импортных операциях, когда проходит предоплата. В последнее время объемы невозврата товара по таким контрактам очень сильно упали, зато растут объемы незаконных операций при экспорте. Но это дело скорее таможни – банк просто сигнализирует, что валютная выручка не зашла, но он не может отслеживать физическую отгрузку. А такие схемы очень популярны – например, зерно переводят на офшроную компанию, которая перепродает его за валюту, но в Украину ее не заводит. К сожалению, такие истории лежат за пределами досягаемости банков.

- То, что НБУ разрешил украинским компаниям иметь счета в иностранных банках, как-то облегчит борьбу с офшорным бизнесом наших экспортеров?

- Для этого нужна имплементация в Украине пакета законов по противодействию BEPS (Base Erosion and Profit Shifting, - международный план ОЭСР по борьбе с уклонением от налогов, - Ред.), счета в иностранных банках – это несколько другое. У нас есть компании, которые ведут деятельность за границей – например, арендуют офисы, финансируют маркетинговую активность. Раньше для этого нужно было каждый раз получать лицензию НБУ, сейчас можно открыть счет в другом банке и перечислять туда валюту, если это собственные средства, в пределах 2 млн евро в год. То есть это скорее то, что мы называем «безвиз для капитала», а не борьба с офшорами.

О СМЯГЧЕНИИ ОГРАНИЧЕНИЙ

- Вы не ожидаете, что отмена валютного надзора за операциями до 150 000 грн станет для недобрососвестного бизнеса способом обхода ограничений через дробление сделок?

- Идея выведения таких операций из-под надзора заключается в том, чтобы облегчить жизнь легальному бизнесу, возможные злоупотребления – это второй вопрос. Но мы не видим здесь больших рисков оттока капитала или недопоступления валютной выручки: это очень маленькие сделки, по количеству они составляют около 40%, по объемам – 3%. Вряд ли это сильно повлияет на рынок, но точно затронет тысячи компаний, которым станет проще работать.

- Расширение граничного срока возврата валютной выручки 180 до 365 дней как-то повлияет на объемы валюты внутри страны?

- Нет. По последней статистике, около 90% операций по объему проходят до 120 дней.

- Банкам разрешили инвестировать в иностранные ценные бумаги с инвестиционным рейтингом – на это есть большой спрос? Будете его как-то ограничивать?

- Вряд ли. Два года назад мы разрешили покупку ценных бумаг гоусдарств «большой семерки» G7, но до сих пор этой возможностью воспользовалось только три банка. От остального рынка были предложения не ограничиваться сувереном, мы с этим согласились. В ближайшее время мы выпустим разъяснение – сколько капитала банки могут направлять на такую инвестицию по шкале «активы взвешенные на риск», но это не ограничение, а рыночный механизм сокращения рисков.

- Насколько будут востребованы форвардные контракты с валютой на нашем рынке, учитывая, что до сих пор у нас этот инструмент был развит относительно слабо?

- В условиях плавающего валютного курса дополнительные инструменты хеджирования всегда будут востребованы. Другое дело, что у нас в этом смысле немного другая ментальность: форвард воспринимается скорее как инструмент заработка, а не перестраховки. Менеджеры иногда мыслят так: заключил форвард и тебе удалось заработать на курсовой разнице – отлично, потерял – зачем вообще было хеджировать риски. Но когда вы покупаете страховку вместе с авто, вас же не расстраивает, что вы не получили возмещения из-за того ,что не попали в аварию. С форвардами то же самое – это тоже страховка. Но к такому восприятию нашим компаниям еще нужно прийти, это вопрос финансовой грамотности бизнеса.

О ПЕРСПЕКТИВАХ ЛИБЕРАЛИЗАЦИИ

- Почему лимит для физлиц сохранили на прежнем уровне? Многие жаловались, что на 50 000 евро за год сложно что-то купить за границей.

- Мы не навсегда устанавливаем эти ограничения – постепенно лимит будет расширен, но пока это не приоритетный для нас вопрос.

- Дневной лимит на покупку валюты населением тоже не в приоритете – почему?

- Для нас все таки важнее поработать над улучшением бизнес-климата, поэтому в первую очередь в нашей дорожной карте говорилось об обязательной продаже валютной выручки, правиле Т+1 и репатрации дивидендов. Отменить все ограничения одновременно тоже было бы неправильно, это риск дестабилизации на валютном рынке и вообще во всем финсекторе. Нужно двигаться постепенно. К тому же 150 000 хорошо совпадает с граничной суммой финмониторинга и верхним порогом валютных переводов за границу без открытия счета.

- Но запроса со стороны граждан на расширение этого лимита вы не видите?

- Нет, пока банки нам не сообщали об этом. Но с введением продажи валюты онлайн сумма дневной покупки через один банк и так фактически удваивается: 150 000 можно купить наличными, еще 150 000 – через интернет.

- Вы отслеживаете, как банки внедряют сервис по продаже валюты онлайн?

- Это бизнес-решение каждого банка, поэтому нам нет смысла как-то за этим следить.

- По вашему мнению, многие банки начнут работать с этим сервисом?

- Крупнейшие и самые прогрессивные – да. Что касается остальных, думаю, это будет не настолько востребованная услуга. Наличный валютообмен сохранит популярность, учитывая громадный размер нашей теневой экономики.

- Если возвращаться к болезненным ограничениям для бизнеса – многие расчитывали, что с новым законом о валюте, НБУ расширит или отменит лимит на репатриацию дивидендов – почему этого не произошло?

- Мы постепенно увеличиваем лимит – начинали с $2 млн в месяц, потом 5, сейчас уже 7 млн евро (около $8 млн, - Ред.). На нашеи рынке есть ряд крупных компаний с большими дивидендами, которые могут начать одновременно выводить деньги. Мы пока не хотели бы наражаться на этот риск.

- Смячгение требований по продаже валютной выручки начнется со снижения норматива с 50% до 30%? (Разговор состоялся до того, как НБУ снизил норматив с 50% до 30%, - Ред.)

- В будущем мы планируем убрать это ограничение полностью. Оно на самом деле мешает и самому НБУ, потому что искажает ситуацию с выводом из-под надзора операций до 150 000 грн – из-за обязательной продажи банкам все равно придется проверять эти сделки.

- На какие риски в экономике (и, возможно, политике) будет ориентироваться НБУ, принимая решение о снятии/смягчении бизнесовых ограничений?

- Рисковая точка для нас – это, конечно, неопределенность, связанная с выборами. Но опять же – мы в любом случае не хотим спешить, потому что главное условие для снятия ограничений – макрофинансовая стабильность. Очень не хотелось бы что-то отменять, чтобы потом снова его вводить. Мы, наоборот, пытаемся донести рынку, что Нацбанк не приветствует ограничения – мы уже 4 года только ослабляем их, ни одной новой меры за это время не появилось. Все ограничения будут сняты – это вопрос исключительно времени.

- Насколько полная свобода движения капитала в Украине зависит от скорости принятия парламентом пакета законов BEPS?

- Это абсолютно связанные вещи, ссылка на BEPS даже прописана в Законе о валюте. Но просто принять этот пакет недостаточно, нужно также ратифицировать станарты CRS (Common Reporting Standard – автоматический обмен налоговой информацией между странами, - Ред.), а потом это все имплементировать. Логика простая: если ты полностью открываешь свой рынок, а рядом существуют юрисдикции с налоговыми преимуществами, весь капитал уйдет туда. Это объективно.

О ПОЛНОМОЧИЯХ НБУ

- Что должно случиться, чтобы НБУ ввел новые ограничения?

- Если раньше регулятор имел громадные полномочия по введению новых ограничений, но фактически не имел возможности их отменить, потому что это было закреплено законом (Декрет о валюте 1993 года, - Ред.), то сейчас все наоборот: нам усложнили процедуру ввода новых ограничений. но при этом у нас почти полная свобода по снятию действующих.

- Кто вам может помешать ввести новые ограничения?

- Правление может ввести ограничения только при наличии кризисных явлений и только на полгода. Чтобы продлить их, нужно решение Совета НБУ.

- То есть через полгода вы должны будете пересмотреть ограничения, которые вступят в силу с 7 февраля?

- Нет, но мы должны будем отчитаться перед парламентом и не через полгода, а даже раньше, первый раз уже в мае. Какие ограничения мы сняли, какие остаются, когда мы собираемся их снимать – все должно быть публично.

- Кризисные явления – это что, например?

- Это не всегда даже сами явления, а скорее их признаки. Можно привести пример прошлых лет: в 2008-м было понятно, что большой кризис в Украине – дело времени. Не только потому, что в мире уже начался обвал, это было видно по нашим металлургам, которые уже в августе практически не продавали новой продукции – весь металл лежал в портах, а поступления валютной выручки сохранялись только благодаря старым контрактам. Курс при этом был стабильным. Это и есть признак кризисных явлений – в подобных случаях регулятор должен принимать меры. Не реагируя на фактические проблемы, а действуя на опережение.

- Насколько быстро вы можете «принять меры» сейчас?

- Мировая практика показывает, что неспособность или нежелание регулятора быстро реагировать на кризис может иметь трагические последствия для экономики. Поэтому в нашем случае это решение правления на основании анализа макроэкономических и рыночных показателей, то есть действовать мы можем достаточно быстро. Уже дальше – через полгода – если мы захотим продлить ограничения, Совет НБУ должен будет подвердить, что кризисные явления в экономике сохраняютя.

- Что если Совет обяжет вас снять ограничения, но ситуация в экономике усугубится?

- У Совета нет таких полномочий. Они только подтверждают или не подтверждают признаки кризисных ситуаций. Но в сумме этот цикл с пересмотром ситуации каждые шесть месяцев может длиться не дольше, чем полтора года. Если за это время ничего не изменится, у нас остается только один выход – идти в Раду и снова менять закон.

Сергей Шевчук

Лига.Финансы

   Собаки гавкають, а караван йде.

   Ми продовжу╓мо рухати централ╕зований обл╕к митних платеж╕в, в╕домий також як ╢диний казначейський рахунок (╢КР), в напрямку до швейцарського годинника.

   ╤ тут дуже важливо чути потреби б╕знесу, як╕ нам були висловлен╕ учасниками поки що експерименту. В╕дучора учасникам ЗЕД, як╕ беруть участь в п╕лот╕, доступне отримання залишк╕в та оборот╕в в режим╕ онлайн за електронним запитом.

   В сьогодн╕шню верс╕╖ "╤нспектора" було включено ряд др╕бних покращень. Нам також вже в╕дом╕ деяк╕ проблеми з╕ зв╕тами в "╤нспектор╕", як╕ частково були виправлен╕ прямо сьогодн╕, а частково будуть вир╕шен╕ в верс╕╖ в╕д наступного в╕вторка.

   Також, враховуючи побажання учасник╕в ЗЕД, ми разом з Департаментом митних платеж╕в почали проектувати повернення кошт╕в учасникам ЗЕД з ╢КР в повн╕стю безпаперов╕й реал╕зац╕╖ - починаючи в╕д заяви ╕ зак╕нчуючи вза╓мод╕╓ю з Казначейством (останн╕й етап, до реч╕, вже реал╕зовано в програмному код╕). Зрозум╕ло, що паперова процедура, яка д╕╓ для локальних рахунк╕в митниць, тут - не вар╕ант. Але нараз╕ там виникають нюанси в тому випадку, якщо учасник ЗЕД заявить до повернення суму, б╕льшу за його поточний залишок, ╕ тут, як вигляда╓, "автоматом" в╕дмовляти не вийде, прийдеться виходити на акт зв╕рки, оптимальна процедура дистанц╕йного процесингу якого (╕ того, що буде п╕сля нього) поки що не в╕днайдена. Але в будь-якому випадку ми знайдемо таке р╕шення, яке буде зручним ╕ для б╕знесу, ╕ для митник╕в.

   Ми щиро спод╕ва╓мося, що коли ╢КР запрацю╓ на повну силу, а до цього залишаються л╕чен╕ дн╕, б╕знес оц╕нить вс╕ його переваги.

ДЕРЖАВНА МИТНА
СЛУЖБА УКРА╥НИ

11.05.2006 р. № 010/335-ЕП

Щодо заповнення варт╕сних
граф вантажно╖ митно╖ декларац╕╖

    У зв’язку з╕ зверненнями, що надходять на адресу Держмитслужби щодо проблемних питань, як╕ виникають при заповненн╕ варт╕сних граф вантажних митних декларац╕й (графи ВМД 12, 22, 42,45) у зв’язку з необх╕дн╕стю врахування арифметичного округлення при перерахуванн╕ вартост╕ товару з валюти контракту у валюту Укра╖ни пов╕домля╓мо.

    В╕дпов╕дно до ╤нструкц╕╖ про порядок заповнення вантажно╖ митно╖ декларац╕╖, затверджено╖ наказом Державно╖ митно╖ служби Укра╖ни в╕д 09.07.97 № 307 та заре╓стровано╖ в М╕н╕стерств╕ юстиц╕╖ Укра╖ни 29.05.02 за № 4626750, у граф╕ 12 "Загальна митна варт╕сть" зазнача╓ться загальна митна варт╕сть декларованих товар╕в у валют╕ Укра╖ни, яка склада╓ться ╕з сум, наведених у графах 45 ВМД (або сум вартостей за основним аркушем ВМД та листами специф╕кац╕й дов╕льно╖ форми). Аналог╕чно заповню╓ться ╕ правий п╕дрозд╕л графи 22 ВМД.

    Таким чином, при декларуванн╕ за ВМД б╕льше одного товару похибки округлення по кожному з товар╕в сумуються. Отримана сума округлю╓ться до ц╕лих коп╕йок. Результат цих арифметичних д╕й врахову╓ться у варт╕сних графах останнього товару. Зверта╓мо увагу, що загальна митна варт╕сть товар╕в, зазначена у граф╕ 12 основного аркуша ВМД, повинна бути не меншою, н╕ж митна варт╕сть, що обрахована за комерц╕йними документами ╕з застосуванням курсу ╕ноземних валют за зовн╕шньоеконом╕чним договором (контрактом), на п╕дстав╕ якого товари перем╕щуються через митний кордон Укра╖ни.

    При цьому, не в╕дпов╕дн╕сть (розб╕жн╕сть у дек╕лька коп╕йок) фактурно╖ вартост╕ цього останнього товару зазначеного у ВМД, поданим з декларац╕╓ю документам не ╓ помилкою та не може бути п╕дставою для в╕дмови у прийнятт╕ ВМД до оформлення.

З перел╕ку вид╕в контролю виключили еколог╕чний та рад╕олог╕чний контроль

Каб╕нет м╕н╕стр╕в Укра╖ни на зас╕данн╕ 13 лютого прийняв ще одне р╕шення для впровадження "╓диного в╕кна" на митниц╕. В╕дпов╕дн╕ документи ╓ у розпорядженн╕ РБК-Укра╖на.

Пов╕домля╓ться, що уряд вн╕с зм╕ни до положення про пункти пропуску через державний кордон та пункти контролю для впровадження механ╕зму "╓диного в╕кна" на митниц╕. Таким чином, оновлено перел╕к вид╕в контролю, як╕ у визначених законодавством випадках проводяться у пунктах пропуску, ╕ приведено у в╕дпов╕дн╕сть з Митним кодексом та ╕ншими законодавчими актами.

Зокрема, виключено сан╕тарно-карантинний, еколог╕чний, рад╕олог╕чний контроль, а також контроль за перем╕щенням культурних ц╕нностей через державний кордон.

Фото: постанова Кабм╕ну

Олег Щербак
«Правозахист Укра╖на, ЮК» адвокат

Б╕льшост╕ наших громадять в╕дом╕ законопроекти, як╕ в к╕нц╕ листопада минулого року набрали чинност╕ та значно зм╕нили ситуац╕ю користування в Укра╖н╕ автомоб╕лями з ╕ноземною ре╓страц╕╓ю.

Зокрема, Закон №2612‑VIII в╕д 08.11.2018 р. доповнив чинне законодавство багатьма новими правовими нормами. Цей закон дещо зм╕нив правовий зм╕ст митних режим╕в транзиту ╕ тимчасового ввезення, встановив нов╕ види та сутт╓во посилив в╕дпов╕дальн╕сть за вже наявн╕ порушення митних правил, запровадив новий механ╕зм ╕нформац╕йно╖ вза╓мод╕╖ орган╕в доход╕в ╕ збор╕в, орган╕в прикордонно╖ служби та орган╕в внутр╕шн╕х справ (Нац╕онально╖ пол╕ц╕╖), скасував еколог╕чн╕ обмеження для державно╖ ре╓страц╕╖ автомоб╕л╕в з ╕ноземною ре╓страц╕╓ю, як╕ вже були у використанн╕. Фактично, цей законопроект ╓ продовженням ╕ншого ухваленого в той же пер╕од часу проекту закону, який встановлював нов╕ ставки акцизного податку для ╕мпорту легкових автомоб╕л╕в, механ╕зм ╖х обчислення, а найголовн╕ше — п╕льговий пер╕од, в який громадяни мають можлив╕сть сплатити акцизний податок при розмитненн╕ автомоб╕ля з великою знижкою та без притягнення до в╕дпов╕дальност╕ у раз╕ наявност╕ порушень митного законодавства.

Метою таких зм╕н ╓ боротьба держави з соц╕альним явищем, яке в народ╕ отримало назву «бляхи». Держава твердо вир╕шила л╕кв╕дувати схеми об╕гу в Укра╖н╕ автомоб╕л╕в з ╕ноземною ре╓страц╕╓ю без сплати обов'язкових платеж╕в до бюджету. Можна довго сперечатися щодо доц╕льност╕ саме таких зм╕н та ╖х ефективност╕. Однак з позиц╕╖ правово╖ держави, ця спроба виправити ситуац╕ю заслугову╓ на увагу, а ╖╖ результати мають бути детально проанал╕зован╕.

Вже 22.02.2019 р. сплива╓ п╕льговий пер╕од розмитнення автомоб╕л╕в з ╕ноземною ре╓страц╕╓ю (коеф╕ц╕╓нт 0,5). К╕льк╕сть розмитнених автомоб╕л╕в продемонстру╓, наск╕льки такий крок держави назустр╕ч населенню в╕дпов╕дав ╖хн╕м оч╕куванням. На час написання ц╕╓╖ статт╕ з майже 300 тис. автомоб╕л╕в з ╕ноземною ре╓страц╕╓ю, як╕ перебували на митн╕й територ╕╖ Укра╖ни, було розмитнено понад 40 тис. авто.

За задумом держави, п╕сля п╕льгового пер╕оду вс╕ т╕, хто не розмитнили автомоб╕л╕ за запропонованими п╕льговими ставками, мають сплатити повний розм╕р. Окр╕м того, вони мають бути притягнут╕ до адм╕н╕стративно╖ в╕дпов╕дальност╕ за виявлен╕ порушення митного законодавства (порушення строк╕в транзиту ╕ тимчасового ввезення автомоб╕л╕в).

Для виявлення правопорушник╕в та запоб╕гання потенц╕йним порушенням закон передбача╓ вза╓мод╕ю державних орган╕в шляхом автоматизованого обм╕ну ╕нформац╕йними пов╕домленнями: починаючи в╕д виявлення на кордон╕ ос╕б, як╕ вже ран╕ше притягалися за порушення митних правил, та зак╕нчуючи правом пол╕цейського зупинити автомоб╕ль, який ма╓ порушення строк╕в використання у в╕дпов╕дному митному режим╕.

До того ж законодавчо обмежуються права громадян щодо можливост╕ експлуатац╕╖ автомоб╕л╕в у митних режимах транзиту ╕ тимчасового використання без сплати обов'язкових платеж╕в. Громадянам‑нерезидентам обмежено тимчасове ввезення на митну територ╕ю Укра╖ни транспортних засоб╕в без заход╕в гарантування одн╕╓ю одиницею (тобто без сплати до бюджету вс╕х обов'язкових платеж╕в як гарантування).

Громадян‑резидент╕в у раз╕ тимчасового ввезення на митну територ╕ю Укра╖ни транспортних засоб╕в (у зв'язку з виконанням сво╖х обов'язк╕в за укладеними трудовими договорами з п╕дпри╓мствами‑нерезидентами) зобов'язано сплачувати до бюджету як гарант╕╖ обов'язков╕ митн╕ платеж╕. Так╕ транспортн╕ засоби дозволя╓ться ввозити на митну територ╕ю на строк не б╕льше н╕ж 10 д╕б. Автомоб╕л╕, як╕ перебувають на митн╕й територ╕╖ Укра╖ни понад 30 д╕б, мають бути заре╓строван╕ в державних органах.

Беззаперечно, так╕ обмеження значно зменшать к╕льк╕сть нововвезених транспортних засоб╕в з ╕ноземною ре╓страц╕╓ю на митну територ╕ю Укра╖ни. Це стане над╕йною гарант╕╓ю забезпечення неповернення до зруйнованих схем використання автомоб╕л╕в в обх╕д державного бюджету.

Однак варто звернути увагу на новели, як╕ з'явилися в Митному кодекс╕ Укра╖ни та стосуються питання розгляду справ про притягнення до адм╕н╕стративно╖ в╕дпов╕дальност╕ за порушення митних правил. Мова йде про вручення протоколу про порушення митних правил та зупинення строку накладення адм╕н╕стративного стягнення на час розгляду судом справи про притягнення до адм╕н╕стративно╖ в╕дпов╕дальност╕ за порушення митних правил.

Перша новела встановлю╓, що протокол вважа╓ться врученим, якщо особа, яка притягу╓ться до адм╕н╕стративно╖ в╕дпов╕дальност╕ за порушення митних правил, не перебувала за пов╕домленою нею або наявною в органах доход╕в ╕ збор╕в адресою, а також якщо м╕сце проживання чи фактичного перебування, яке пов╕домила така особа, ╓ недостов╕рним. На думку ╢вропейського суду з прав людини, це може вважатися порушенням принципу р╕вност╕ стор╕н.

Друга новела спрямована на руйнування ще одн╕╓╖ схеми, яка дозволяла правопорушникам уникнути покарання: коли потрапляючи до суду, розгляд справи затягу╓ться, а п╕сля зак╕нчення 6 м╕сяц╕в з часу виявлення правопорушення вона закрива╓ться. Ця норма б╕льше н╕де не зустр╕ча╓ться. ╥╖ правовий зм╕ст та результати практичного застосування можуть викликати багато суперечок серед правник╕в.

Не вдаючись у подробиц╕ щодо цього питання, варто звернути увагу на наступн╕ моменти. ╢вропейський суд з прав людини у сво╖х р╕шеннях неодноразово п╕дтверджував позиц╕ю стосовно того, що на нац╕ональному р╕вн╕ певн╕ правопорушення можуть вважатися адм╕н╕стративними або дисципл╕нарними проступками, однак окрем╕ з таких проступк╕в, з огляду на ц╕л╕ Конвенц╕╖, сл╕д визнавати «крим╕нальними правопорушеннями» в автономному, конвенц╕йному значенн╕ цього поняття. До таких порушень ╢вропейський суд з прав людини в╕дносить, зокрема, порушення митних правил, за як╕ особа притягалася до б╕льш суворих покарань (велик╕ штрафи, конф╕скац╕я майна тощо).

Тобто так╕ правопорушення, на думку ╢вропейського суду з прав людини, мають розглядатися з позиц╕╖ парадигми крим╕нально╖ в╕дпов╕дальност╕. Однак крим╕нальний закон не м╕стить норм, як╕ зупиняли б строк давност╕ притягнення до в╕дпов╕дальност╕ на час розгляду справи в суд╕. Зупинення строк╕в накладення адм╕н╕стративного стягнення по сут╕ вважа╓ться ╖х в╕дсутн╕стю, оск╕льки не можна ч╕тко спрогнозувати, коли саме у раз╕ ╖х зупинення особа отрима╓ результат розгляду справи. Це порушу╓ принцип юридично╖ визначеност╕, закр╕плений у ст. 6 Конвенц╕╖ про захист прав людини ╕ основоположних свобод.

До того ж така окрема норма в Митному кодекс╕ суперечить конституц╕йному принципу р╕вност╕ вс╕х перед законом, який ╓ продовженням принципу справедливост╕, коли до ос╕б, як╕ притягаються до в╕дпов╕дальност╕ за порушення митних правил, застосовуються зовс╕м ╕нш╕ правов╕ норми, н╕ж до таких самих правопорушник╕в, вчинки яких п╕дпадають п╕д д╕ю Кодексу про адм╕н╕стративн╕ правопорушення або Крим╕нального кодексу. В такому випадку обмежуються права ос╕б, як╕ притягаються до в╕дпов╕дальност╕ за порушення митних правил.

Окреслена практика ╢вропейського суду з прав людини да╓ достатньо п╕дстав стверджувати, що ╕снування под╕бних правових норм у митному законодавств╕ може призвести до ╖х оскарження в майбутньому. Водночас «благородна» ╕дея побороти хибн╕ явища уникнення покарання винною особою може обернутися звинуваченням держави у порушенн╕ прав людини.

Отже, можна стверджувати, що держава вир╕шила зм╕нити ситуац╕ю з транспортними засобами на ╕ноземних номерах в Укра╖н╕ та п╕шла на певн╕ поступки у в╕дносинах з ╖х користувачами. Однак деяк╕ нововведення можуть призвести до конфл╕кту, коли певн╕ учасники правов╕дносин ставляться у нер╕вн╕сть з ╕ншими, а ╖хн╕ права таким чином порушуються.

http://yur-gazeta.com

08-02-2019 14:54, Декларант
Регион: скрыт
«╢диний рахунок» спрощення митних формальностей для...

«╢диний рахунок» спрощення митних формальностей для б╕знеса



Статья:
«╢диний рахунок» спрощення митних формальностей для б╕знеса

651" style="border:none;overflow:hidden" scrolling="no" frameborder="0" allowTransparency="true" allow="encrypted-media">

До уваги власник╕в транспортних засоб╕в на ╕ноземн╕й ре╓страц╕╖, брокер╕в та декларант╕в!

О 24:00 22 лютого 2019 року зак╕нчу╓ться пер╕од д╕╖ перех╕дних положень Податкового кодексу Укра╖ни щодо оподаткування акцизним податком легкових транспортних засоб╕в ╕з застосуванням коеф╕ц╕╓нта 0,5.
Кожен день вагань зменшу╓ шанси скористатися наданою законом п╕льгою та отримали можлив╕сть безперешкодно користуватись ввезеним автомоб╕лем.
Одеська митниця ДФС заклика╓ подавати митн╕ декларац╕╖ на оформлення транспортних засоб╕в завчасно, не звол╕каючи до останнього дня п╕льгового пер╕оду.
Безпосередньо 22.02.2019 скористатися п╕льгою зможуть ще т╕льки т╕ громадяни, на транспортн╕ засоби яких буде прийнята митницею електронна митна декларац╕я на бланку ╓диного адм╕н╕стративного документа з повним пакетом документ╕в та достатньою сумою сплачених митних платеж╕в.
Д╕я Закону Укра╖ни в╕д 08.11.2018 № 2611- VIII «Про внесення зм╕н до Податкового кодексу Укра╖ни щодо оподаткування акцизним податком легкових транспортних засоб╕в» в частин╕ п╕льгового режиму оподаткування акцизним податком легкових транспортних засоб╕в ╕з застосуванням коеф╕ц╕╓нту 0,5 НЕ БУДЕ ПОШИРЮВАТИСЯ у випадках, якщо до 22.02.2019 (включно):
- оформлено картку в╕дмови чи в╕дкликано митну декларац╕ю та в╕дсутня можлив╕сть (у тому числ╕ недостатньо часу) для подання декларантом ╕ прийняття 22.02.2019 митницею ново╖ митно╖ декларац╕╖, по як╕й в╕дсутн╕ зауваження ╕ транспортний зас╕б може бути оформлено у в╕льний об╕г;
- транспортний зас╕б за╖хав або перебува╓ в пункт╕ пропуску через державний кордон Укра╖ни та оформлю╓ться чи оч╕ку╓ться оформлення попередньо╖ митно╖ декларац╕╖;
- транспортний зас╕б на п╕дстав╕ попередньо╖ митно╖ декларац╕╖ ввезено на митну територ╕ю Укра╖ни, але не доставлено до м╕сця прибуття, зазначеного у попередн╕й митн╕й декларац╕╖
- транспортний зас╕б на п╕дстав╕ попередньо╖ митно╖ декларац╕╖ ввезено на митну територ╕ю Укра╖ни, доставлено до м╕сця прибуття, зазначеного у попередн╕й митн╕й декларац╕╖, але декларантом не подано або митницею не прийнято митну декларац╕ю на транспортний зас╕б для оформлення в режим╕ ╕мпорту.
Вже з 00:00 23 лютого 2019 року акцизний податок буде стягуватися у повному обсяз╕.

CUSTOMS.GOV.UA

Уряд скасову╓ обов'язкову сертиф╕кац╕ю по еколог╕чним нормам

Каб╕нет м╕н╕стр╕в Укра╖ни на зас╕данн╕ 13 лютого спростив процедуру митного оформлення автомоб╕л╕в на ╕ноземн╕й ре╓страц╕╖ "╓вроблях". В╕дпов╕дн╕ документи ╓ у розпорядженн╕ РБК-Укра╖на.

Зокрема, в уряд╕ зазначили, що одним ╕з стримуючих фактор╕в митного оформлення "╓вроблях" ╓ складна ╕ тривала процедура сертиф╕кац╕╖, в тому числ╕, для п╕дтвердження в╕дпов╕дност╕ еколог╕чним нормам. Зазначимо, без результат╕в сертиф╕кац╕╖ таке авто не може бути розмитнено.

З метою спрощення п╕дтвердження в╕дпов╕дност╕ такого автомоб╕ля еколог╕чним нормам при митному оформленн╕ та перш╕й ре╓страц╕╖ на р╕вн╕ з сертиф╕катами в╕дпов╕дност╕ тепер будуть використовувати техн╕чний паспорт кра╖ни останньо╖ ре╓страц╕╖.

Фото: постанова Кабм╕ну

И когда я предложил Софочке выйти за меня замуж, она упала со стула, прыгала на кровати, минут 15 бегала по квартире от счастья и токо потом ответила: "Я подумаю"...

Вежливость – это хорошо организованное равнодушие.