Все выпуски  

Хит недели ... До уваги громадян! Киiвська митниця ДФС надаe роз'яснення щодо процедури визначення краiни походження транспортних засобiв


НОВОСТИ КОРПОРАТИВНОГО САЙТА
"WWW MDOFFICE"  
по вопросам внешнеэкономической деятельности в Украине
на 20/07/2019
Вступившие в силу документы в субботу 20 Июля 2019 г.

1.№ Б/н [АД-420/2019/4411-03] от 19-07-2019 В╕домчий документ
Про порушення та проведення перегляду антидемп╕нгових заход╕в щодо ╕мпорту в Укра╖ну вироб╕в, виготовлених з чорних метал╕в без електрично╖ ╕золяц╕╖ (за винятком вироб╕в з короз╕йност╕йко╖ (нержав╕ючо╖) стал╕ та вироб╕в для цив╕льно╖ ав╕ац╕╖) походженням з Китайсько╖ Народно╖ Республ╕ки у зв'язку ╕з зак╕нченням строку ╖х застосування
"УК" № 136 от 19-07-2019
Действует с 20-07-2019

2.№ Б/н [АД-421/2019/4411-03] от 19-07-2019 В╕домчий документ
Про порушення та проведення антидемп╕нгового розсл╕дування щодо ╕мпорту в Укра╖ну автомоб╕льних кол╕сних диск╕в з алюм╕н╕ю походженням з Китайсько╖ Народно╖ Республ╕ки та Рос╕йсько╖ Федерац╕╖
"УК" № 136 от 19-07-2019
Действует с 20-07-2019

3.№ Б/н [АД-422/2019/4411-03] от 19-07-2019 В╕домчий документ
Про порушення та проведення антидемп╕нгового розсл╕дування щодо ╕мпорту в Укра╖ну с╕рник╕в походженням з Республ╕ки Б╕лорусь та Рос╕йсько╖ Федерац╕╖
"УК" № 136 от 19-07-2019
Действует с 20-07-2019

4.№ 496 от 12-06-2019 Постанови Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни
Про внесення зм╕н до постанов Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни в╕д 27 грудня 2001 р. № 1756 ╕ в╕д 23 грудня 2004 р. № 1716
"УК" № 113 от 19-06-2019
Действует с 20-07-2019

5.№ 715 от 03-04-2019 В╕домчий документ
Про деяк╕ питання в╕днесення засоб╕в ╕ речовин до аналог╕в наркотичних засоб╕в ╕ психотропних речовин
"ОВУ" № 94 от 19-07-2019
Действует с 20-07-2019


MDoffice

* Документ дня: Наказ вiд 20.09.2012 № 1011 Про затвердження в╕домчих класиф╕катор╕в ╕нформац╕╖ з питань державно╖ митно╖ справи, як╕ використовуються у...

Количество просмотров: 9 (за период c 00:00 по 18:03 20/07/19), всего просмотров: 340
Наказ вiд 20.09.2012 № 1011М╕нф╕н
Про затвердження в╕домчих класиф╕катор╕в ╕нформац╕╖ з питань державно╖ митно╖ справи, як╕ використовуються у процес╕ оформлення митних декларац╕й
Вступил в силу с 01.10.2012
• Все хиты документов


MDoffice

Хит недели ... Пост-митний аудит – контроль п╕сля оформлення

   

ПОСТ-МИТНИЙ АУДИТ – КОНТРОЛЬ П╤СЛЯ ОФОРМЛЕННЯ

16 июля 2019г. 

Код╕с ╢вген╕й, кер╕вник п╕дрозд╕лу митного аудиту ГУ ДФС у м. Ки╓в╕

 У зв’язку з╕ зб╕льшенням обсяг╕в зовн╕шньо╖ торг╕вл╕ Укра╖ни з ╕ншими державами в 2018 роц╕ (╕мпорт +15% - до 56,9 млрд. дол.; експорт +9% - до 47,3 млрд. дол.), особливо╖ актуальност╕ набува╓ така форма митного контролю, як проведення документальних перев╕рок суб'╓кт╕в ЗЕД п╕сля зд╕йснення процедури митного оформлення на кордон╕. Процес реал╕зац╕╖ таких заход╕в отримав назву пост-митний аудит.

Зазначений механ╕зм уможливлю╓ перенесення значно╖ частини контрольних заход╕в на етап п╕сля випуску товар╕в у в╕льний об╕г, що да╓ змогу:

• надати ц╕л╕сн╕сть контрольним д╕ям митниц╕ щодо забезпечення дотримання митного законодавства учасниками ЗЕД;

• прискорити проходження процедур митного оформлення п╕дпри╓мствами;

• зняти напругу з контролю за р╕внем митно╖ вартост╕ й ╕нших контрольних процедур на кордон╕;

• створити базу для над╕йного застосування ╕нституту Уповноваженого економ╕чного оператора в Укра╖н╕;

• ╕стотно скоротити адм╕н╕стративне навантаження на б╕знес ╕ прибрати обмеження в торг╕вл╕, що повинно привести до зб╕льшення ВВП ╕ доход╕в бюджету.

Б╕льш того, кращ╕ св╕тов╕ практики доводять, що митний контроль п╕сля митного оформлення товар╕в ╓ необх╕дним ╕нструментом для впровадження б╕льшост╕ заход╕в щодо спрощення торг╕вл╕.

Пост-контроль да╓ змогу сконцентрувати контрольно-перев╕рочн╕ заходи на найб╕льш сумн╕вних суб'╓ктах ╕ операц╕ях, враховуючи доступн╕сть б╕льш широкого спектру ╕нформац╕╖ п╕сля митного оформлення та можлив╕сть в╕дстежувати рух товару на внутр╕шньому ринку.

Особливо актуальним для укра╖нського б╕знесу ╓ питання митно╖ вартост╕, що теж може бути вир╕шене через проведення пост-митного аудиту.

Пост-контроль митно╖ вартост╕ створить умови для усунення конфл╕кту ╕нтерес╕в м╕ж митницею та декларантами, п╕двищить ╖х в╕дпов╕дальн╕сть за прийнят╕ р╕шення як при декларуванн╕, так ╕ при коригування митно╖ вартост╕ товар╕в.

Збалансування ╕нтерес╕в б╕знесу та держави значно прискорять ╕ спростять митн╕ процедури без ослаблення контролю.

ПОСТ-МИТНИЙ КОНТРОЛЬ – КРОК НА ШЛЯХУ ДО ╢ВРО╤НТЕГРАЦ╤╥

Розвиток пост-митного аудиту ╓ одним з пр╕оритетних завдань Укра╖ни для вт╕лення стратег╕чного плану розвитку, ор╕╓нтованого на членство в ╢вропейському Союз╕.

До основних законодавчих акт╕в ╢С з питань орган╕зац╕╖ та зд╕йснення пост-митного аудиту належать:

Методичн╕ рекомендац╕╖ для уповноважених оператор╕в ╢С, 2007 (EU Authorised Economic Operators Guidelines, 2007);

Методичн╕ рекомендац╕╖ ВМО з митного пост-аудиту (WCO Giudelines for Post-Clearance Audit, 2012);

Техн╕чн╕ прим╕тки ЮНКТАД (Генерально╖ Асамбле╖ ООН) щодо спрощення процедур торг╕вл╕ (UNCTAD Technical Note 5 Post-clearance audit, 2011);

Митний кодекс ╢С, 2016 (EU Customs Code, 2016).

╤мплементац╕я зазначених норм ╓ одним ╕з зобов'язань, взятих на себе Укра╖ною за умовами Угоди про асоц╕ац╕ю.

Водночас основою роботи з виявлення порушник╕в митного законодавства повинна стати ефективна система анал╕зу ризик╕в.

Удосконалення системи управл╕ння ризиками в частин╕ орган╕зац╕╖ та проведення митного контролю п╕сля випуску товар╕в передбача╓ модерн╕зац╕ю ╕нформац╕йних ╕ анал╕тичних систем, в тому числ╕, автоматичне формування ре╓стру суб'╓кт╕в ЗЕД, як╕ мають можлив╕ ризики порушення митного законодавства. Також важливо розвивати ╕нформац╕йний обм╕н з ╕ноземними митними службами з метою отримання необх╕дно╖ ╕нформац╕╖ щодо експортно-╕мпортних операц╕й.

АГРЕГАТОР ╤НФОРМАЦ╤╥ ДЛЯ ПОСТ-МИТНОГО АУДИТУ

Одн╕╓ю з форм митного контролю ╓ проведення документальних перев╕рок дотримання вимог законодавства з питань державно╖ митно╖ справи, в тому числ╕ сво╓часност╕, достов╕рност╕, повноти нарахування та сплати митних платеж╕в.

Система автоматичного в╕дбору суб'╓кт╕в ЗЕД для пост-митного аудиту повинна ╜рунтуватися на ╕нформац╕╖:

- «податкового блоку» (загальна ╕нформац╕я по суб'╓кту, результати ф╕нансово-господарсько╖ д╕яльност╕, «╕стор╕я» попередн╕х перев╕рок, подальший ланцюг постачання товар╕в);

- «митного блоку» (╕нформац╕я щодо поточних та минулих митних оформлень);

- «автоматизовано╖ системи анал╕зу та управл╕ння ризиками» (в частин╕ ╕нформац╕╖ про ризики, як╕ спрацьовують п╕д час митного контролю та оформлення).

Тобто ефективн╕сть пост-митного аудиту безпосередньо залежить в╕д наявност╕ високотехнолог╕чного агрегатора ╕нформац╕╖, як╕сного та всеб╕чного анал╕зу д╕яльност╕ суб’╓кта ЗЕД.

У першу чергу ╕сну╓ необх╕дн╕сть модерн╕зац╕╖ ╕снуючого програмного забезпечення та системи ризиковост╕ для в╕дбору п╕дпри╓мств для проведення перев╕рок, яка повинна ╜рунтуватись на повноц╕нному анал╕з╕ минуло╖ та тепер╕шньо╖ господарсько╖ д╕яльност╕ платника податк╕в, у тому числ╕ при подальшому використанн╕ товар╕в на внутр╕шньому ринку та запровадження механ╕зм╕в превентивного управл╕ння з метою уникнення подальших правопорушень.

ПРАКТИЧНИЙ КЕЙС АНАЛ╤ЗУ РИЗИК╤В ПОРУШЕННЯ МИТНОГО ЗАКОНОДАВСТВА

П╕дрозд╕л митного аудиту Головного управл╕ння ДФС у 
м. Ки╓в╕ протягом 2018-2019 рок╕в посилив проведення анал╕зу можливих ризик╕в порушення суб’╓ктами ВЕД митного законодавства.

Основними векторами проведення тако╖ роботи були:

- дотримання вимог митного законодавства п╕д час перем╕щення через кордон енергонос╕╖в (газ, паливо та ╕нше) за пер╕одичними митними декларац╕ями;

- правильн╕сть декларування коду товар╕в подв╕йного призначення в╕дпов╕дно до УКТ ЗЕД;

- дотримання п╕дпри╓мствами вимог митного режиму тимчасове ввезення та переробка на митн╕й територ╕╖ Укра╖ни;

- достов╕рн╕сть декларування митно╖ вартост╕ та складових митно╖ вартост╕ товар╕в;

- реекспорт товар╕в п╕сля ремонту;

- правом╕рн╕сть отримання п╕дпри╓мствами п╕льг з╕ сплати митних платеж╕в.

У п╕дсумку п╕дрозд╕л митного аудиту м. Ки╓ва заф╕ксовано порушення митного законодавства п╕д час перем╕щення через кордон енергонос╕╖в на загальну суму 200 млн. гривень. Не менш вагомим ╓ результати анал╕зу дотримання п╕дпри╓мствами вимог митного режиму тимчасове ввезення та переробка на митн╕й територ╕╖ Укра╖ни, за результатами якого проведено перев╕рки та донараховано 32 млн. грн.

По ╕ншим напрямкам показник донарахувань склав додатково 46 млн. грн.

Загалом у 2018 роц╕ п╕дрозд╕л пров╕в 15% в╕д загально╖ к╕лькост╕ перев╕рок у кра╖н╕. За результатами таких перев╕рок було донараховано 30% в╕д загально╖ суми по кра╖н╕ та забезпечено надходження до держбюджету близько 10 % в╕д загального показника митного аудиту в держав╕.

У 2019 роц╕ показник щодо к╕лькост╕ перев╕рок поки знаходиться на р╕вн╕ 15 % по кра╖н╕, донарахування 25 %, однак перерахування до бюджету склали б╕льше 35 % по в╕дношенню до загальних надходжень в╕д митного аудиту по кра╖н╕.

Це говорить про п╕двищення якост╕ проведення перев╕рок, формування належно╖ доказово╖ бази, налагодження комун╕кац╕╖ з ДФС Укра╖ни, митницями та проведення належного р╕вня д╕алогу з б╕знесом.

Пост-митний аудит не перев╕ря╓ ╕нспектора митниц╕, як╕й оформлював товар. В╕н перев╕ря╓ безпосередньо декларанта, тобто особу яка декларувала товари, або ту яка уповноважила на таке декларування брокер╕в.

Пост-митний аудит не ма╓ на мет╕ у будь-який спос╕б, так би мовити покарати платника податк╕в, у раз╕ якщо порушення нема╓ то його не ма╓.

У деяких випадках за результатами перев╕рок не було виявлено порушень. Це в╕дбувалось у зв’язку з тим, що п╕дпри╓мства користувалися сво╖ми законними правами п╕д час проведення перев╕рки та надавали додатков╕ документи, як╕ не були надан╕ п╕д час митного оформлення. За 2018-2019 роки таких перев╕рок у Ки╓в╕ було 5% в╕д загально╖ к╕лькост╕.

НЕОБХ╤ДН╤СТЬ ЗМ╤Н

В умовах наявного механ╕зму проведення процедур митного контролю зм╕на т╕льки процес╕в орган╕зац╕╖ пост-митного аудиту не дасть максимального д╕╓вого результату.

Ус╕ зм╕ни повинн╕ в╕дбувати у комплекс╕ та паралельно, тобто ╕мплементац╕я норм м╕жнародного законодавства у частини проведення процедур контролю п╕д час митного оформлення у комплекс╕ з модерн╕зац╕ю процес╕в пост-митного аудиту надасть змогу максимально швидко та як╕сно надавати державн╕ послуги та зд╕йснювати належний контроль за дотримання платниками податк╕в законодавства Укра╖ни.

На даному етап╕, у частин╕ пост-митного аудиту, в першу чергу необх╕дно забезпечити:

- накопичення ╕нтелектуального кап╕талу високого р╕вня;

- ╕мплементац╕я найкращих ╓вропейських практик проведення пост-митного аудиту;

- впровадження ризик-менеджменту для зд╕йснення пост-митного аудиту;

- розробка системи оц╕нювання результативност╕ на основ╕ KPI (на англ╕йськ╕й) ор╕╓нтованих на як╕сть;

- формування позитивного ╕м╕джу п╕дрозд╕лу;

- запровадження ╕нституту АЕО (авторизований економ╕чний оператор);

налагодження ╕нформац╕йного обм╕ну м╕ж кра╖нами у режим╕ «реального часу»;

- п╕двищення техн╕чного та матер╕ального забезпечення митних аудитор╕в на достатн╕й р╕вень;

- формування ефективно╖ орган╕зац╕йно╖ структури п╕дрозд╕л╕в митного аудиту;

- розробка механ╕зму надання митним аудиторам в╕ддаленого доступу до електронно╖ бухгалтер╕╖ п╕дпри╓мства п╕д час проведення попереднього анал╕зу, тощо.

Чека╓мо на зм╕ни…



http://resonance.ua

Хит недели ... ***На форуме MDoffice интересный вопрос ... Подача декларации после карточки отказа

17-07-2019 10:55, Дядя Сэм Sam36893@gmail.com
Регион: Киев
Подача декларации после карточки отказа

Всем доброго дня!
Уважаемые коллеги, прошу подсказать конечный срок подачи новой декларации после карточки отказа: те же 10 дней или до устранения причины отказа. На посту нет однозначного мнения

Сейчас Вы можете:
  • Посмотреть обсуждение
  • Ответить
  • Задать свой вопрос

    MDoffice

  • Хит недели ... Таможня как Макдональдс. Какую реформу задумал Максим Нефьодов

    Максим Нефьодов встретился с бизнесом. LIGA.net записала его планы и обещания

     

    Выступление Максима Нефьодова на встрече с членами Европейской бизнес ассоциации корреспонденту LIGA.net пришлось наблюдать из столовой офиса EBA, которая примыкает к конференц-залу – помещение просто не вместило всех желающих поговорить с новым главой Таможенной службы.

    Это уже второе событие за неделю, где Нефьодов собирает настоящий аншлаг. Представители бизнеса не скрывают, что возлагают на бывшего замминистра экономики очень большие надежды. Способен ли он что-то изменить в работе ведомства?

    Нефьодов признает – он не специалист в таможенном деле, но зато понимает как нужно "менеджерить"» реформу таможни. Первые результаты чиновник ожидает увидеть уже через два года.

    Какой будет новая таможня при Нефьодове, с чего он хочет начать и кто будет в его команде? LIGA.net приводит основные тезисы главного таможенника страны.

    Я не собираюсь придумывать гениальные решения и ноу-хау – они уже есть. Аналогично было и с госзакупками – мы не сделали ничего уникального, вопрос был только в том, как реализовать существующие наработки из мировой практики в наших условиях.

    С политической точки зрения, это однозначно плохая работа – никто не любит фискалов. И я не могу сказать, что таможня – это моя dream job. Но я убежден, что сейчас у нас есть еще один шанс реформировать фискальную сферу. Первый – открывшийся после Майдана – мы упустили.

    О структуре таможни

    В 2021 году у нас не будет ни одной региональной таможни. Нужно стремиться к более плоской структуре - 26 отдельных юрлиц должны быть упразднены. Надеюсь, до конца этого года нам удастся изменить Таможенный кодекс.

    Работа регионов – это крайне важный вопрос. От того, как закончатся конкурсы на глав региональных подразделений (пока они еще существуют) зависит весь успех нашей реформы.

    Если никто из бизнеса – из транспортных, юридических, почтовых компаний – не захочет подаваться на эти конкурсы, я не понимаю, как мы можем обновить наш кадровый потенциал. А это должна быть масштабная замена – если мы поставим одного нового человека, скажем, на Одесскую таможню, подозреваю, что это закончится достаточно трагично.

    Как должны работать таможенники

    Я хочу сделать таможенников продакт-менеджерами. Вместо функционального подхода, как сейчас, когда одно подразделение занимается нарушениями, а второе – только оформлением, должны существовать продуктовые группы.

    Это значит, что если в страну въезжает фура, таможенник знает и понимает буквально все – вплоть до того, где и как спит ее водитель. Такие группы будут существовать для всех направлений или крупных рынков – авиасообщения, почты, контейнерных перевозок, электроники, топливных материалов.

    О зарплатах

    У меня есть понимание, как за два года решить вопрос зарплат на таможне. Никто не обещает, что в топ-менеджерском составе будут оклады, сопоставимые с частным сектором, но, мне кажется, что на такие должности важно привлекать уже состоявшихся людей, для которых плюс 10 000 гривень к зарплате – это не главный фактор для трудоустройства.

    Что касается среднего звена, здесь однозначно нужно повышать зарплаты. Источник денег – в оптимизации. На пограничных таможнях 40% кадрового состава – админперсонал, на внутренних подразделениях его доля еще выше. Это люди, которые начисляют зарплату, пишут пресс-релизы (от которых часто бывает стыдно) и выполняют множество дублирующей работы.

    Все это можно оптимизировать вместе с созданием единого юрлица: какие-то функции централизовать, что-то отдать на аутсорс.

    О принципе Макдональдса

    Часть таможенной инфраструктуры нужно передать на обслуживание местным органам власти. Если конкретный регион считает, что ему нужно больше таможенных переходов – не вопрос, пусть строят, а мы его будем обслуживать по единому стандарту сервиса.

    Это такой принцип Макдональдса: имуществом и недвижимостью владеют местные власти, а эксплуатирует их централизованная таможня.

    Об источниках коррупции

    Отчего возникает коррупция на таможне? Все благодаря невероятному количеству спецификаций товаров в нашем законодательстве. На одной таможне обычные часы могут оформить, как часы, на второй – как браслет, на третьей – как электронику. Это бесконечные возможности для схем. Законодательство нужно менять.

    О команде

    У меня есть несколько человек, которых я вижу, как минимум, своими советниками, но кто будет заместителями – выяснится на конкурсе. Мы не можем обойти эту бюрократическую процедуру.

    Думаю, вопрос с топ-менеджерскими позициями закроем до конца сентября. Пока меня больше интересуют one-day задачи, связанные с созданием новой структуры. Поэтому сейчас в приоритете бухгалтеры, юристы, финансисты, эйчары и прочие люди, способные решать текущие вопросы. Надеюсь, минимальная команда соберется уже к концу следующей недели.

    О себе на новой работе

    Я не претендую на звание человека, который лучше всех разбирается в таможенных делах. Я стараюсь максимально быстро учиться, но будем откровенны, в таких структурах руководитель должен быть прежде всего менеджером, знание Таможенного кодекса наизусть – второстепенный вопрос.

    Я не собираюсь придумывать гениальные решения и ноу-хау – они уже есть. Аналогично было и с госзакупками – мы не сделали ничего уникального, вопрос был только в том, как реализовать существующие наработки из мировой практики в наших условиях.

    С политической точки зрения, это однозначно плохая работа – никто не любит фискалов. И я не могу сказать, что таможня – это моя dream job. Но я убежден, что сейчас у нас есть еще один шанс реформировать фискальную сферу. Первый – открывшийся после Майдана – мы упустили.

    Лига.Финансы

    Хит недели ... До уваги громадян! Ки╖вська митниця ДФС нада╓ роз’яснення щодо процедури визначення кра╖ни походження транспортних засоб╕в

       В доповнення до ╕нформац╕╖ М╕н╕стерства економ╕чного розвитку ╕ торг╕вл╕ Укра╖ни (лист в╕д 01.11.2016 № 4315-07/34849-03) щодо п╕дтвердження кра╖ни походження товар╕в, як╕ входять до перел╕ку заборонених до ввезення на митну територ╕ю Укра╖ни (ПКМУ в╕д 30.12.2015 №1147 «Про заборону ввезення на митну територ╕ю Укра╖ни товар╕в, що походять з Рос╕йсько╖ Федерац╕╖» з╕ зм╕нами та доповненнями), доведено╖ до митниць листом ДФС в╕д 14.11.2016 № 36438/7/99-99-19-03-02-17 , пов╕домля╓мо про порядок визначення походження транспортних засоб╕в, що ввозяться громадянами у раз╕ в╕дсутност╕ одного з документ╕в про походження, визначених статтею 43 Митного кодексу Укра╖ни (дал╕ – Кодекс).

       Зг╕дно з частиною дев’ятою статт╕ 43 Кодексу до додаткових в╕домостей про кра╖ну походження товару належать в╕домост╕, що м╕стяться в товарних накладних, пакувальних листах, в╕двантажувальних специф╕кац╕ях, сертиф╕катах (в╕дпов╕дност╕, якост╕, ф╕тосан╕тарних, ветеринарних тощо), митн╕й декларац╕╖ кра╖ни експорту, паспортах, техн╕чн╕й документац╕╖, висновках-експертизах в╕дпов╕дних орган╕в, ╕нших матер╕алах, що можуть бути використан╕ для п╕дтвердження кра╖ни походження товару.

       У зв’язку з цим ╕дентиф╕кац╕йний номер транспортного засобу (дал╕ – VIN-код), який явля╓ собою структуроване по╓днання л╕теро-цифрових позначень, що нада╓ться виробником транспортному засобу з метою його ╕дентиф╕кац╕╖ та м╕стить ╕нформац╕ю про географ╕чну зону та кра╖ну виробництва (заводу-виробника), належить до додаткових в╕домостей про кра╖ну походження товару.

       З урахуванням наведеного, для п╕дтвердження того, що транспортн╕ засоби не заборонен╕ до ввезення в Укра╖ну, громадяни декларують кра╖ну походження транспортних засоб╕в (кр╕м тих, на як╕ запроваджено особлив╕ види мита) на п╕дстав╕ в╕домостей, що м╕стяться в VIN-код╕, ╕нформац╕я про який зазнача╓ться у техн╕чному паспорт╕ на транспортний зас╕б або в ╕нших документах та деклару╓ться у граф╕ митно╖ декларац╕╖.

       У граф╕ 44 митно╖ декларац╕╖ документ про походження транспортних засоб╕в, складений компетентною особою/орган╕зац╕╓ю в╕дпов╕дно до його VIN-коду, зазнача╓ться за кодом «7017».

       Зверта╓мо увагу, якщо у органу доход╕в ╕ збор╕в ╓ п╕дстави для п╕дозри в тому, що товар походить з кра╖ни, товари яко╖ заборонен╕ до перем╕щення через митний кордон Укра╖ни зг╕дно ╕з законодавством Укра╖ни, то документ, що п╕дтверджу╓ кра╖ну походження товару, ма╓ подаватися обов’язково (частина друга статт╕ 44 Кодексу).

    Державна ф╕скальна служба Укра╖ни

    Хит недели ... В Укра╖н╕ запрацював новий серв╕с боротьби з корупц╕╓ю на митниц╕ (!?)

    Укра╖нська компан╕я «Макотрейд╕нг», що нада╓ митно-брокерськ╕ та експедиторськ╕ послуги, сп╕льно з ╕ншими експедиторами ╕ брокерами, створила громадську ╕н╕ц╕ативу «Митний пульс» для боротьби з╕ зловживаннями у митних органах ╕ захисту прав «б╕лого» б╕знесу.

    За словами заступника директора компан╕╖ «Макотрейд╕нг» В╕ктор╕я Пикшрене, «Митний пульс» також сприятиме встановленню кращо╖ комун╕кац╕╖ м╕ж б╕знесом ╕ Державною ф╕скальною службою (ДФС) з метою пол╕пшення роботи митних орган╕в, пов╕домля╓ УН╤АН.

    «Ми з╕брали ╕н╕ц╕ативну групу ╕ хочемо сьогодн╕ презентувати ринку систему п╕д назвою «Митний пульс». Ми створили ╕н╕ц╕ативну групу на стор╕нц╕ у мереж╕ Facebook, де будь-який учасник може подати заявку на ре╓страц╕ю ╕ п╕сля п╕дтвердження залишити св╕й запит або скаргу на роботу митних орган╕в. Ми будемо робити усе можливе, аби ╕мпортери ╕ брокери отримували р╕шення сво╖х проблем», – сказала Пикшрене.

    За ╖╖ словами, необх╕дн╕сть у створенн╕ тако╖ групи виникла в зв’язку з тим, що чинн╕ серв╕си ДФС по робот╕ з кл╕╓нтами не пропонують сво╖х послуг на належному р╕вн╕. Зокрема, йдеться про автоматизовану систему анал╕зу та управл╕ння ризиками при зд╕йсненн╕ митного контролю (АСАУР) ╕ митний серв╕с «Пульс».

    «Серв╕с «Пульс» повинен працювати з метою отримання ╕нформац╕╖ про проблему, що трапилася при оформленн╕, ╕ протягом доби роз’яснити причини ╖╖ виникнення та шляхи вир╕шення проблеми. На жаль, на сьогодн╕ серв╕с так ╕ не працю╓, а б╕льше як колл-центр, там сидять представники митних орган╕в, приймають вх╕дн╕ скарги ╕ на цьому все зак╕нчу╓ться », – зазначила представник експедиторсько╖ компан╕╖.

    Пикшрене також пов╕домила, що на 15 липня компан╕я «Макотрейд╕нг» разом з ╕ншими актив╕стами провела акц╕ю протесту п╕д ст╕нами Оф╕су президента, М╕н╕стерства ф╕нанс╕в ╕ Ф╕скально╖ служби, результатом яко╖ стало призначення наради з кер╕вництвом митниц╕ на 18 липня.

    «На ц╕й нарад╕ ми хочемо запропонувати внести зм╕ни у роботу митного серв╕су «Пульс» ╕ хочемо отримати схвалення на створення нашо╖ ╕н╕ц╕ативно╖ системи «Митний пульс». Ми бачимо ╖╖ реал╕зац╕ю в форм╕ робочо╖ групи, куди будуть входити також сп╕вроб╕тники митних орган╕в», – сказала Пикшрене, додавши, що дана група буде функц╕онувати« незалежно в╕д отримано╖ в╕дпов╕д╕ в четвер на нарад╕ ».

    Заступник директора компан╕╖ «Макотрейд╕нг» також пов╕домила про спроби тиску з боку митних орган╕в на роботу компан╕╖ п╕сля проведення вчорашнього п╕кету з метою знайти будь-як╕ порушення.

    «П╕сля проведення вчорашнього п╕кету кер╕вництво митниц╕ з╕брало багатогодинну нараду на тему роботи компан╕╖ «Макотрейдинг». Нараду було присвячено тому, щоб до четверга, до нашо╖ зустр╕ч╕, знайти будь-яку причину, щоб виписати якийсь протокол або знайти зач╕пку, щоб сказати, що «Макотрейдинг» неправильно працю╓. Так як одним з ╕н╕ц╕атор╕в ц╕╓╖ наради був пан Власов (кер╕вник ДФС), у мене велике прохання займатися реформуванням сво╖х митних в╕дд╕л╕в, а не займатися компан╕╓ю «Макотрейдинг», яка хоче внести сво╖ корективи та пропозиц╕╖ в ╕снуюч╕ системи, як╕ на думку б╕знесу працюють результативно», – заявила Пикшрене.

    Вона додала, що зараз на вс╕х митних постах, де на оформленн╕ перебувають вантаж╕ компан╕╖ «Макотрейдинг», знаходяться представники в╕дд╕лу контрабанди та ╕нших в╕дд╕л╕в ДФС, з метою знайти в фурах ╕ контейнерах як╕-небудь ознаки порушень. «Хочу сказати ╕нспекторам, як╕ виконують цю роботу. Кер╕вництво, як правило, зм╕ню╓ться, а ми не будемо мовчати. Якщо ви будете виконувати незаконн╕ д╕╖, то ми змушен╕ будемо подавати в суд», – пов╕домила вона, додавши, що компан╕я не хоче запод╕яти н╕яко╖ шкоди н╕ кер╕вництву митниц╕, н╕ окремим в╕дд╕лам, а лише хоче озвучити ╕снуюч╕ на сьогодн╕ проблеми у митн╕й сфер╕.

    https://ua.news

    Хит недели ... Украина продлила запрет на ввоз товаров из РФ до 2021 года

       Постановление о продлении эмбарго на российские товары опубликовано на сайте Кабмина
    Кабинет министров Украины продлил до 2021 года запрет на ввоз российских товаров, впервые введенный в декабре 2015 года. Постановление №605 опубликовано на сайте Кабмина 15 июля.

       Перечень запрещенных к ввозу на территорию Украины товаров происхождением из России впервые был определен постановлением Кабмина №1147 от 30 декабря 2015 года. Он дополнялся и продлевался несколько раз в 2016 году и 2019 году. Последние изменения были приняты правительством 5 июля этого года и предполагают продление эмбарго на значительное количество товаров из России до 1 января 2021 года.

       Отсрочку до 1 января 2020 года получили легковые автомобили и моторные транспортные средства, предназначенные для перевозки людей, включая грузопассажирские автомобили-фургоны и гоночные автомобили.

       В постановлении также указано, что на территорию Украины могут ввозиться товары из списка запрещенных, если за них была произведена предоплата до вступления в силу запрета и при условии предварительного получения Государственной фискальной службой документального подтверждения такой предоплаты от банка по обращению украинской компании.

       ГФС имеет право проверить страну происхождения товаров, если проверка не предусмотрена в пунктах пропуска через границу.

       Ранее сообщалось, что Украина ввела зеркальные санкции против России: Кабмин принял два постановления о введение спецпошлин и эмбарго на российский импорт.

    https://biz.liga.net

    Хит недели ... Юридична особа створена! Полет╕ли!

    Хит недели ... Уряд вн╕с зм╕ни до Положення про митн╕ декларац╕╖

          Каб╕нет М╕н╕стр╕в схвалив постанову «Про внесення зм╕н до Положення про митн╕ декларац╕╖».

          Постанова покликана запровадити митн╕ декларац╕╖ окремих тип╕в, як╕ будуть застосовуватися для декларування у митний режим транзиту ╕ноземних товар╕в, що перем╕щуються п╕дпри╓мствами м╕ж ╢вропейським Союзом, кра╖нами-членами ╢вропейсько╖ асоц╕ац╕╖ в╕льно╖ торг╕вл╕, окремими кра╖нами-членами Конвенц╕╖ про процедуру сп╕льного транзиту та Укра╖ною транзитом, у тому числ╕ внутр╕шн╕м, автомоб╕льним транспортом без перевантаження на ╕нш╕ види транспорту, та стосовно яких не встановлено обов’язку щодо забезпечення сплати митних платеж╕в.

          

    У чому суть?

    До набрання чинност╕ для Укра╖ни Конвенц╕╖ про процедуру сп╕льного транзиту, у випадках, визначених Каб╕нетом М╕н╕стр╕в, для декларування у митному режим╕ транзиту товар╕в, транспортних засоб╕в комерц╕йного призначення, що перем╕щуються м╕ж ╢С, ╢АВТ, окремими кра╖нами-членами ц╕╓╖ Конвенц╕╖ та Укра╖ною, будуть використовуватися митн╕ декларац╕╖ окремих тип╕в, що в╕дпов╕дають типам митних декларац╕й, запроваджених Конвенц╕╓ю.

          Положеннями постанови встановлю╓ться, що для товар╕в, як╕ п╕длягають декларуванню з використанням митно╖ декларац╕╖, можуть використовуватися митн╕ декларац╕╖ окремих тип╕в, що подаються за формою ╓диного адм╕н╕стративного документа та заповнення яких зд╕йсню╓ться з урахуванням положень Конвенц╕╖ про процедуру сп╕льного транзиту та Конвенц╕╖ про спрощення формальностей у торг╕вл╕ товарами.

          Виконання митних формальностей за митними декларац╕ями окремих тип╕в зд╕йснюватиметься з використанням нац╕онально╖ п╕дсистеми Ново╖ комп'ютеризовано╖ транзитно╖ системи ╢С.

          Поширення вимог щодо заповнення в╕дпов╕дно до Конвенц╕╖ про процедуру сп╕льного транзиту на митн╕ декларац╕╖, як╕ складаються на товари, що перем╕щуються транзитом, у тому числ╕ внутр╕шн╕м, автомоб╕льним транспортом без перевантаження на ╕нш╕ види транспорту та без застосування заход╕в гарантування ╓ найб╕льш простий випадок, який забезпечить тестове застосування Ново╖ комп'ютеризовано╖ транзитно╖ системи ╢вропейського Союзу.

          Придбання програмного забезпечення для реал╕зац╕╖ ц╕╓╖ постанови зд╕йснюватиметься через ф╕нансову допомогу, яка нада╓ться ╢вропейським Союзом в рамках програми “П╕дтримка державного управл╕ння ф╕нансами для Укра╖ни — EU4PFM”.

    М╕н╕стерство ф╕нанс╕в Укра╖ни

    Хит недели ... Максим Нефьодов – в╕дверто про х╕пстерство, косметолог╕чн╕ процедури та боротьбу з корупц╕╓ю



    YouTube

    Хит недели ... Нефьодов приступил к обязанностям главы таможни

       Новоназначенный глава Государственной таможенной службы Украины Максим Нефьодов сообщил, что 12 июля завершил свою работу на посту первого заместителя министра экономического развития и торговли Украины.

       Новоназначенный глава Государственной таможенной службы Украины Максим Нефьодов сообщил в Facebook, что 15 июля приступает к исполнению своих обязанностей.

       "12 июля был последний рабочий день, е-декларацию об увольнении подал, обходной лист подписал, трудовую книжку забрал. Спасибо, Министерство экономического развития, буду скучать. С понедельника стоим на таможне", – написал Нефьодов.

    https://gordonua.com

    Хит недели ... ПКМУ: “Установити, що ...

    Хит недели ... Увага! В Укра╖н╕ передумали вводити заборону на рос╕йськ╕ авто?

    Каб╕нет М╕н╕стр╕в Укра╖ни сво╓ю постановою в╕д 5 липня 2019 р. № 605 в╕дтерм╕нував заборону на ввезення до Укра╖ни легкових автомоб╕л╕в з Рос╕йсько╖ Федерац╕╖.

    Як стало в╕домо MMR, заборону на ввезення легкових автомоб╕л╕в перенесли з 1 липня 2019 року на 1 с╕чня 2020 року.

    Також уряд дозволив ввезення ╕нших санкц╕йних товар╕в та ╖х митне оформлення на суму зд╕йснено╖ суб’╓ктами господарсько╖ д╕яльност╕ Укра╖ни передоплати за поставку таких товар╕в, якщо зазначена передоплата була зд╕йснена до введення в д╕ю заборони та за умови попереднього отримання документального п╕дтвердження зд╕йснення тако╖ передоплати.

    MD Office: ПКМУ в╕д 05.07.2019 набува╓ чинност╕ з дня оприлюднення.

    http://mmr.net.ua

    Анекдот из Интернет

    Если девушка нереальной красоты любит тебя до безумия, ласкает, целует, балует и холит, то, скорее всего, ты шпиц.

    Афоризм

    Антицеллюлитные брюки! Всего сто долларов - и весь город будет знать, что у вас целлюлит!

    Перейти на WWW MD OFFICE http://www.mdoffice.com.ua
    E-mail: mdoffice@mdoffice.com.ua
    Рассылки Subscribe.Ru
    Новости  ВЭД в Украине от
    WWW MDOffice


    В избранное