Все выпуски  

* Документ дня: Постанова вiд 21.05.2012 No 461 Про затвердження перелiку товарiв, ввезення яких на митну територiю Украiни та/або перемiщення територieю...


НОВОСТИ КОРПОРАТИВНОГО САЙТА
"WWW MDOFFICE"  
по вопросам внешнеэкономической деятельности в Украине
на 10/10/2019
* Документ дня: Постанова вiд 21.05.2012 № 461 Про затвердження перел╕ку товар╕в, ввезення яких на митну територ╕ю Укра╖ни та/або перем╕щення територ╕╓ю...

Количество просмотров: 26 (за период c 00:00 по 18:04 10/10/19), всего просмотров: 3662
Постанова вiд 21.05.2012 № 461КМУ
Про затвердження перел╕ку товар╕в, ввезення яких на митну територ╕ю Укра╖ни та/або перем╕щення територ╕╓ю Укра╖ни прох╕дним та внутр╕шн╕м транзитом зд╕йсню╓ться за умови обов’язкового надання митним органам забезпечення сплати митних платеж╕в
Вступил в силу с 01.06.2012
• Все хиты документов


MDoffice

Ц╕кав╕ новац╕╖: на КПП “Тиса” планують запровадити електронн╕ черги

   Про сп╕впрацю в напрямку орган╕зац╕╖ електронно╖ черги перед пунктами пропуску в зон╕ д╕яльност╕ Закарпатсько╖ митниц╕ ДФС йшлось на зустр╕ч╕ митник╕в, представник╕в суб’╓кт╕в зовн╕шньоеконом╕чно╖ д╕яльност╕, перев╕зник╕в, об’╓днання роботодавц╕в област╕, компан╕╖ «GoSwift» та уряду Естон╕╖.

   Попереднього року закарпатськ╕ митники вже ознайомлювались з принципом роботи електронно╖ черги в Естон╕╖.

   – Ця зустр╕ч орган╕зована для розробки програми ╕мплементац╕╖ технолог╕╖, яка вже працю╓ у чотирьох кра╖нах понад в╕с╕м рок╕в. Компан╕я «GoSwift» це розробила ╕ впровадила у 2011 роц╕ в Естон╕╖. Тепер вона працю╓ в Литв╕, Латв╕╖, Ф╕нлянд╕╖. Под╕бна система працю╓ й у Б╕лорус╕. Ця зустр╕ч ╕ сп╕впраця виникли на п╕дстав╕ вивчення досв╕ду орган╕зац╕╖ перетину кордону в автомоб╕льних пунктах пропуску р╕зних кра╖н.

   Шукаючи ╕нструменти п╕двищення пропускно╖ здатност╕ та натрапивши на опис ц╕╓╖ технолог╕╖, зокрема й у спец╕ал╕зованих виданнях Всесв╕тньо╖ митно╖ орган╕зац╕╖ та ╢вропейсько╖ ком╕с╕╖, з в╕дкритих джерел знайшли контакти з представниками компан╕╖ ╕, в╕дпов╕дно, розпочали д╕алог наприк╕нц╕ 2018 року. Тепер, у зв’язку з тим, що в╕дбува╓ться реформа митниц╕, зд╕йсню╓ться пошук нових ефективних ╕нструмент╕в перетину кордону, базуючись на ╓вропейському досв╕д╕, нами визначено дв╕ позиц╕╖, як╕ ╓ пр╕оритетом – створення автомоб╕льних серв╕сних зон перед пунктами пропуску та ефективна орган╕зац╕я перетину кордону, – розпов╕да╓ Микола Ясевич, заступник начальника Закарпатсько╖ митниц╕ ДФС.

   За словами фах╕вця, нараз╕ в планах – розробити конкретн╕ часов╕ параметри, щоб ╕мплементувати проект «електронн╕ черги», в╕н може запрацювати в червн╕-серпн╕ 2020 року. Зараз завдання оц╕нити транспортн╕ потоки за р╕зними видами транспорту у контекст╕ фактично╖ пропускно╖ здатност╕ пункт╕в пропуску, м╕н╕мальних та максимальних «п╕кових» навантажень на добу; вивчити м╕сцеву специф╕ку експортно-╕мпортних операц╕й ╕ розробити модель функц╕онування ц╕╓╖ черги з урахуванням ╕снуючих можливостей орган╕зац╕╖ автомоб╕льних серв╕сних зон.

   Голова роботодавц╕в Закарпаття Володимир Панов зазначив, що вантажн╕ перевезення – одна ╕з десяти проблем, як╕ ╓ у закарпатського б╕знесу. Це ╕ еколог╕я, ╕ неможлив╕сть гарантувати замовнику, коли буде доставлено товар, тому проблему потр╕бно вир╕шувати, адже вона трива╓ дуже довго. Зараз найб╕льше нам п╕дходить електронна черга. Цей механ╕зм може допомогти вс╕м п╕дпри╓мствам зекономити грош╕ та час, ╕ гарантовано перетнути кордон тод╕ коли потр╕бно, щоб доставити товар до замовника.

   Директор компан╕╖ «GoSwift» розпов╕в, що допоки в Естон╕╖ електронна система бронювання черг не була впроваджена, на кордон╕ утворювались затори, адже пункти пропуску не справлялись з потоком транспортних засоб╕в. Вод╕╖, як╕ оч╕кували тривалий час у черз╕ мали неналежн╕ умови для оч╕кування ╕ як насл╕док забруднювалось навколишн╓ середовище, ф╕ксувалась небезпечна ситуац╕я на дорогах поблизу пункт╕в пропуску, а транспортн╕ компан╕╖ ╕ власники вантаж╕в зазнавали ф╕нансових втрат. Нараз╕ пункти пропуску майже порожн╕, власники вантаж╕в, вод╕╖, ре╓струються трьома доступними способами, знають коли ╖хня черга для перетину кордону, про╖жджають вчасно ╕ без жодних затримок проходять митний та прикордонний контроль у встановлений час.

   П╕сля обговорення, на якому учасники зустр╕ч╕ мали змогу зади запитання щодо функц╕онування системи електронних черг в Естон╕╖, делегац╕я в╕дв╕дала пункт пропуску «Тиса» Закарпатсько╖ митниц╕ ДФС та м╕сця стоянок автомоб╕льного транспорту, де можливо буде реал╕зувати п╕лотний проект.

https://bloginside.in.ua

Захист ╕нтелектуально╖ власност╕ чи ускладнення для перев╕зник╕в?..

Вчора Ком╕тет Верховно╖ Ради Укра╖ни з питань ф╕нанс╕в, податково╖ та митно╖ пол╕тики на сво╓му зас╕данн╕ прийняв р╕шення внести припаси до перел╕ку товар╕в, щодо яких органами доход╕в ╕ збор╕в застосовуються заходи щодо сприяння захисту прав ╕нтелектуально╖ власност╕, шляхом виключення п╕дпункту 3 пункту 3 статт╕ 397 Митного кодексу Укра╖ни.

Так╕ зм╕ни до чинно╖ редакц╕╖ статт╕ 397 Митного кодексу передбачено правками, як╕ були подан╕ народними депутатами до проекту закону Укра╖ни “Про внесення зм╕н до Митного кодексу Укра╖ни щодо захисту прав ╕нтелектуально╖ власност╕ п╕д час перем╕щення товар╕в через митний кордон Укра╖ни” (ре╓страц╕йний номер №1230) при його п╕дготовц╕ до другого читання.

Мо╖ аргументи знову не були почут╕, хоча напередодн╕ на зас╕данн╕ робочо╖ групи з п╕дготовки цього законопроекту до другого читання домовилися залишити пункт щодо припас╕в як виключення в пункт╕ 3 статт╕ 397.

Для оц╕нки можливого впливу такого р╕шення на ритм╕чн╕сть зд╕йснення м╕жнародних перевезень товар╕в та пасажир╕в перш за все необх╕дно нагадати, що таке припаси в розум╕нн╕ Митного кодексу.

В╕дпов╕дно до пункту 48 статт╕ 4 Митного кодексу Укра╖ни припаси:

а) товари, призначен╕ для споживання пасажирами та членами ек╕паж╕в (бригад) на борту транспортних засоб╕в, незалежно в╕д того, продаються ц╕ товари чи н╕;

б) товари, необх╕дн╕ для експлуатац╕╖ ╕ техн╕чного обслуговування транспортних засоб╕в на шляху прямування та у пунктах пром╕жних стоянок чи зупинок (у тому числ╕ паливно-мастильн╕ матер╕али), кр╕м запасних частин та устаткування, як╕ знаходяться у транспортних засобах на момент прибуття на митну територ╕ю Укра╖ни або доставляються на них п╕д час перебування на ц╕й територ╕╖;

в) товари, як╕ призначаються для продажу на винос пасажирам та членам ек╕паж╕в (бригад) транспортних засоб╕в ╕ знаходяться у цих транспортних засобах на момент прибуття на митну територ╕ю Укра╖ни або доставляються на них п╕д час перебування на ц╕й територ╕╖.

Митним формальностям щодо припас╕в присвячена ц╕ла глава 34 Митного кодексу Укра╖ни, тобто 223 по 230 статтю, як╕ було варто хоча б прочитати перед прийняттям р╕шення. Кр╕м того, порядок митного оформлення та контролю за перем╕щенням припас╕в визначений наказом М╕н╕стерства ф╕нанс╕в в╕д 30.05.2012 року №626, а наказом М╕н╕стерства ф╕нанс╕в Укра╖ни №628 в╕д 30.05.2012 року встановлено норми ввезення (вивезення) алкогольних напо╖в ╕ тютюнових вироб╕в для споживання членами ек╕пажу та пасажирами на борту транспортного засобу, який зд╕йсню╓ м╕жнародний рейс ╕ прибува╓ на митну територ╕ю Укра╖ни в обсягах 1 л╕тр на одну особу та 40 грам╕в тютюнових вироб╕в на одну особу.

Не вдаючись до подробиць, не цитуючи положення статей Митного кодексу та п╕дзаконних акт╕в, можна зробити узагальнююч╕ висновки про встановлен╕ на даний час ключов╕ особливост╕ зд╕йснення митних процедур щодо припас╕в, а саме:

Визначений на даний час перел╕к товар╕в, що в╕днесен╕ до поняття «припаси», ╓ обмеженим за перел╕ком та метою (способом) використання за об’╓ктною та суб’╓ктною ознаками, а в окремих випадках к╕льк╕сно (наприклад, щодо алкогольних напо╖в та тютюнових вироб╕в).
До припас╕в належать товари, як╕ пов’язан╕ ╕з необх╕дн╕стю зд╕йснення ритм╕чних та безпереб╕йних м╕жнародних перевезень товар╕в та пасажир╕в (наприклад паливно-мастильн╕ матер╕али та товари, необх╕дн╕ для експлуатац╕╖ ╕ техн╕чного обслуговування транспортних засоб╕в на шляху прямування та у пунктах пром╕жних стоянок чи зупинок).
Процедури митного оформлення припас╕в на даний час визначено в Митному кодекс╕ таким чином, щоб максимально прискорити митний контроль та не допустити затримання транспортних засоб╕в, що зд╕йснюють м╕жнародн╕ перевезення пасажир╕в або товар╕в у пункт╕ пропуску через державний кордон, та максимально спростити процедуру митного оформлення припас╕в. Так, наприклад, розгляд звернення органами доход╕в ╕ збор╕в щодо митного оформлення припас╕в для транспортних засоб╕в обмежено одн╕╓ю годиною.
Припаси при дотриманн╕ умов, установлених цим Кодексом, перем╕щуються через митний кордон Укра╖ни з╕ зв╕льненням в╕д оподаткування митними платежами та без застосування до них заход╕в нетарифного регулювання зовн╕шньоеконом╕чно╖ д╕яльност╕.
Дозволи на видачу припас╕в або на зд╕йснення ╕нших операц╕й з припасами надаються органами доход╕в ╕ збор╕в протягом одн╕╓╖ години з моменту отримання в╕дпов╕дного звернення.
Пропуск припас╕в на транспортн╕ засоби комерц╕йного призначення зд╕йсню╓ться на п╕дстав╕ оформлених товаросупров╕дних документ╕в, а декларування експорту припас╕в зд╕йсню╓ться на п╕дстав╕ товаросупров╕дних документ╕в з накладеним митним забезпеченням та в╕дм╕ткою адм╕н╕страц╕╖ транспортного засобу комерц╕йного призначення про одержання припас╕в протягом не б╕льше 30 календарних дн╕в в╕д дати накладення митного забезпечення.
Окрем╕ види припас╕в взагал╕ не п╕длягають декларуванню шляхом подання окремих митних декларац╕й, або документ╕в, що ╖х зам╕нюють, як, наприклад, припаси, що залишаються на борту транспортного засобу на момент його прибуття та вивозяться при його вибутт╕.
Але при цьому потр╕бно ч╕тко знати та пам’ятати, що ╕снуюч╕ на даний час в органах доход╕в ╕ збор╕в системи, що дозволяють митним органам реал╕зовувати сво╖ функц╕╖ щодо сприяння захисту прав ╕нтелектуально╖ власност╕, ╓ частиною програмно-╕нформац╕йного комплексу «╤нспектор» та функц╕онують на основ╕ ╕нформац╕╖, що м╕ститься в електронних митних декларац╕ях. Тобто в автоматизованому режим╕ опрацьовують ╕нформац╕ю, що м╕ститься в електронних митних декларац╕ях.

╤ншими словами, у раз╕ прийняття Верховною Радою р╕шення щодо виключення припас╕в з ╕з пункту 3 статт╕ 397 для повноц╕нно╖ та ефективно╖ реал╕зац╕╖ механ╕зму сприяння захисту прав ╕нтелектуально╖ власност╕ при перем╕щенн╕ припас╕в через митний кордон Укра╖ни ╖х митне оформлення повинно буде зд╕йснюватися або ╕з заповненням митно╖ декларац╕╖, або шляхом подання товаросупров╕дних документ╕в в електронному вигляд╕. При цьому так╕ товаросупров╕дн╕ документи повинн╕ будуть м╕стити ╕нформац╕ю, що дозволить функц╕онувати в╕дпов╕дному програмно-╕нформац╕йному комплексу в сфер╕ захисту прав ╕нтелектуально╖ власност╕.

Або ж ╕нспектору митниц╕ доведеться вручну перев╕ряти кожен ╕з товар╕в, що визнача╓ться як припаси в розум╕нн╕ Митного кодексу, з метою реал╕зац╕╖ функц╕╖ сприяння захисту прав ╕нтелектуально╖ власност╕! Можна т╕льки уявити час, який йому необх╕дний для повноц╕нно╖ та ефективно╖ реал╕зац╕╖ тако╖ функц╕╖…

Уявля╓те соб╕ цю процедуру за зм╕стом та часом реал╕зац╕╖? А от Максим Н╓фьодов, схоже, уявля╓. В╕н дуже активно п╕дтримував ╕дею включення припас╕в до перел╕ку товар╕в, щодо яких органами доход╕в ╕ збор╕в застосовуються заходи щодо сприяння захисту прав ╕нтелектуально╖ власност╕.

╢, очевидно, над чим замислитися в╕тчизняним та ╕ноземним перев╕зникам, в тому числ╕ великим в╕тчизняним ав╕акомпан╕ям.

Невже не було винесено уроки п╕сля прийняття Закону №73, що створило кол╕з╕ю у в╕дносинах м╕ж вод╕ями авто на ╕ноземн╕й ре╓страц╕╖ та правоохоронними органами?

Якщо н╕, то, напевно, першим кроком п╕сля прийняття законопроекту №1230 стане розпорядження Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни не застосовувати заходи щодо сприяння захисту прав ╕нтелектуально╖ власност╕ до перев╕зник╕в...

Н╕на ЮЖАН╤НА

https://yuzhanina.in.ua

***На форуме MDoffice интересный вопрос ... П╕льга (СТ-1) на Попередню Декларацю?

09-10-2019 20:36, Alex.
Регион: скрыт
П╕льга (СТ-1) на Попередню Декларацю?

Прив╕т ус╕м.
Подав ПД ╕з п╕льгою по СТ-1 (преференц╕я на митно 400), митниця в╕дмовля╓ться ╖╖ оформляти... (СТ-1 в ориг╕нал╕ надав).
Хтось може щось конкретно сказати по дан╕й ситуац╕╖ ╕з посиланням на НПА, був би дуже вдячний)))))

Сейчас Вы можете:
  • Посмотреть обсуждение
  • Ответить
  • Задать свой вопрос

    MDoffice

  • Уряд затвердив Порядок встановлення спец╕альних умов ╕мпорту харчових продукт╕в та корм╕в

    9 жовтня, Каб╕нет м╕н╕стр╕в Укра╖ни затвердив Порядок встановлення спец╕альних умов ╕мпорту харчових продукт╕в та корм╕в, розроблений М╕неконом╕ки з метою забезпечення охорони територ╕╖ Укра╖ни в╕д занесення особливо небезпечних хвороб тварин.

    “Ця Постанова ухвалена в рамках наближення до ╓вропейського законодавства. Ран╕ше головний ветеринарний л╕кар м╕г безстроково обмежити ввезення продукц╕╖. Це був момент для ман╕пуляц╕╖ та корупц╕йних зловживань. Тепер ветеринарний ╕нспектор може тимчасово обмежувати ввезення продукц╕╖ на 72 години як швидке превентивне р╕шення. Пот╕м в╕дд╕л оц╕нки ризик╕в робить анал╕з ╕ в раз╕ необх╕дност╕ вводиться довгострокове обмеження на ввезення до його зняття. Фактично зм╕нилася процедура, тепер р╕шення прийма╓ться на основ╕ експертно╖ оц╕нки, а не р╕шення одн╕╓╖ посадово╖ особи”, - прокоментував урядове р╕шення заступник М╕н╕стра Тарас Висоцький.

    Зг╕дно з р╕шенням Уряду буде посилений контроль за перем╕щенням харчових продукт╕в та корм╕в через державний кордон Укра╖ни, що у свою чергу призведе до покращення еп╕зоотично╖ ситуац╕╖ щодо африкансько╖ чуми свиней та до зменшення виплат з резервних фонд╕в м╕сцевих бюджет╕в.

    М╕некономрозвитку

    Анекдот из Интернет

    - Вам нравится водить такси?
    - Нет. Как только получу права, уволюсь.

    Афоризм

    Eсли у ваc бoлит голoва, нужнo пpиложить кo лбу билeт на мopе

    Перейти на WWW MD OFFICE http://www.mdoffice.com.ua
    E-mail: mdoffice@mdoffice.com.ua
    Рассылки Subscribe.Ru
    Новости  ВЭД в Украине от
    WWW MDOffice


    В избранное