Пункти пропуску з часом очiкування бiльше 1 години станом на 20:00 (country.ua.law.mdoffice) : Рассылка : Subscribe.Ru

Пункти пропуску з часом очiкування бiльше 1 години станом на 20:00

Пункти пропуску з часом очiкування бiльше 1 години станом на 20:00

Статистика

Новости ВЭД Украины от сайта "WWW MDOffice"

Статистика

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка . Подписчиков 1.245 RSS

← Июнь 2022 →
	1	2	3	4	5
6	7	8	9	10	11	12
13	14	15	16	17	18	19
20	21	22	23	24	25	26
27	28 28.06.2022 13:24:32 13:39:51 20:08:02	29	30

За последние 60 дней ни разу не выходила

Сайт рассылки: http://www.mdoffice.com.ua
Открыта: 31-01-2003

Автор

Александр Андреев

1.245 подписчиков
-1 за неделю

← Все выпуски →

НОВОСТИ КОРПОРАТИВНОГО САЙТА
"WWW MDOFFICE"
по вопросам внешнеэкономической деятельности в Украине
на 27/06/2022

Пункти пропуску з часом очікування більше 1 години станом на 20:00

* Документ дня: Постанова вiд 24.02.2022 № 153 Про перелік товарів критичного імпорту

Кількість переглядів: 33 (за період з 00:00 по 18:01 27/06/22), всього переглядів: 410
Постанова вiд 24.02.2022 № 153 КМУ
Про перелік товарів критичного імпорту
Вступив в силу з 26.02.2022
• Всі хіти документів

MDoffice

Зміни в нормативній базі MDOffice за період з 21.06.2022 по 27.06.2022

Документы, которые вносили изменения, по разделам:
Классификаторы
1. Классификатор "Таможенные учреждения"
№ 173 от 15.06.2022 Мінфін
"Про затвердження Змін до Класифікатора Державної митної служби України, її територіальних органів та їх структурних підрозділів"
Таможенные брокеры, лицензионные склады
2. Таможенные брокеры
3. Лицензионные склады СВ
4. Лицензионные склады СС
Новые / модифицированные документы Кол.
Відомчий документ 10
Закони України 1
Кодекс 1
Міжурядова угода 2
Постанови Кабінету Міністрів України 6
ВСЕГО: 20

MDoffice

ДМСУ: Україна отримала позитивні висновки щодо можливості приєднання до Конвенції про процедуру спільного транзиту

   ✅ Україна отримала позитивні висновки щодо можливості приєднання до Конвенції про процедуру спільного транзиту

   ➡️ Офіційні висновки щодо можливості запрошення України приєднатися до Конвенції про процедуру спільного транзиту очікуються у липні 2022 року. Про це повідомив представник Генерального директорату з питань оподаткування та Митного союзу Європейської комісії (DG TAXUD). Такі висновки, зокрема, будуть представлені на робочій групі з питань Конвенції про процедуру спільного транзиту і Конвенції про спрощення формальностей у торгівлі товарами, яка відбудеться 7 липня 2022 року.

   До складу місії увійшли ті ж представники DG TAXUD та трьох країн-учасниць Конвенції про процедуру спільного транзиту (Хорватія, Туреччина та Велика Британія), які брали участь і у попередній оціночній місії, що дозволило їм більш предметно оцінити прогрес України з листопада 2021 року.

   ☝️Місія високо оцінила ті результати, яких Україні вдалось досягти з часу проведення попередньої оціночної місії, навіть не зважаючи на війну. За цей час суттєво зросла кількість залучених підприємств, оформлених транзитних декларацій, розпочато застосування транзитних спрощень. Також активно просувалась робота в частині гармонізації законодавства, проведення тренінгів як для бізнесу, так і для посадових осіб митниць, забезпечувався належний технічний супровід роботи системи. Загалом за результатами проведеної роботи місія отримала позитивні враження від спілкування з представниками митниць, підприємств, гарантів, Національного банку України за результатами проведеної роботи.

   Очікується, що запрошення приєднатися до Конвенції про процедуру спільного транзиту Україна зможе отримати уже восени, що дозволить розпочати міжнародне застосування NCTS до кінця 2022 року.

   ✔️Після приєднання України до Конвенції, український бізнес зможе користуватися перевагами та спрощеннями спільного транзиту, які має бізнес у 35-ти країнах Конвенції, а також під час переміщення товарів у режимі спільного транзиту працювати за принципом «один транспортний засіб – одна декларація – одна фінансова гарантія».

    «Для нас важлива як допомога міжнародних партнерів у підготовці системи та організації процесу підтримки спільного транзиту, так і сам факт проведення оціночної місії у цей час, в період воєнних дій. Це дає впевненість, що попри війну наші партнери серйозно ставляться до намірів України приєднатися до європейської транзитної процедури», – зазначив заступник Голови Держмитслужби Владислав Суворов.

   У роботі місії з української сторони взяли участь представники Міністерства фінансів України, Держмитслужби, Офісу підтримки реформ при Мінфіні, Національного банку України, експерти Програми ЄС з підтримки управління державними фінансами (EU4PFM), представники від бізнесу та гарантів.

   «Запровадження процедури спільного транзиту та приєднання до Конвенції є однією з необхідних умов для вступу України до ЄС. Тому підготовка до приєднання до Конвенції, яку європейські партнери допомагають виконати Україні, - це робота для прискорення вступу України до ЄС», - зазначив Вітяніс Алішаускас, міжнародний експерт EU4PFM з питань митниці.

FaceBook

Мінекономіки: 1 липня набуває чинності законопроєкт № 7418 про внесення змін до Податкового кодексу України та інших законодавчих актів України щодо перегляду окремих пільг з оподаткування. Ухвалення цього закону створює підстави для ...

   ⚡1 липня набуває чинності законопроєкт № 7418 про внесення змін до Податкового кодексу України та інших законодавчих актів України щодо перегляду окремих пільг з оподаткування. Ухвалення цього закону створює підстави для скасування переліку товарів критичного імпорту, який діє з початку російського вторгнення.

   З розгортанням повномасштабної війни росії проти України НБУ ухвалив рішення про обмеження валютних платежів за кордон та дозволив оплати лише за переліком критичного імпорту. Зазначений перелік був затверджений постановою Кабінету Міністрів України.

   ❗Список товарів критичного імпорту переглядався в бік збільшення 18 разів, оскільки цього потребував український бізнес, який відновлював виробництво. Практично всі зміни до постанови про критичний імпорт були зроблені на підставі звернень українських компаній. Сьогодні список товарів критичного імпорту включає в себе близько 90% від усіх товарних категорій.

   «Ухвалення парламентом законопроєкту 7418 дає змогу застосувати альтернативний механізм балансування відпливу та припливу валюти до держави за рахунок стягнення мит і податків на імпорт. Йдеться про відновлення оподаткування для товарів, що ввозяться платниками єдиного податку першої, другої та третьої груп, для підприємств, що не сплачують ввізне мито, а також для автомобілів, що ввозяться громадянами. Після цього програма критичного імпорту може бути завершеною. Економіка розвивається й потребує все більше імпортних товарів і сировини. Після того, як Нацбанк усуне обмеження на купівлю та переказ іноземної валюти за кордон для купівлі товарів критичного імпорту, уряд, зі свого боку, скасує постанову про перелік товарів критичного імпорту», – заявила Перший віце-прем'єр-міністр України – Міністр економіки України Юлія Свириденко.

   За її словами, збільшення імпорту створить додаткові стимули для відновлення роботи бізнесу, поліпшить ефективність українського виробництва, підвищить рівень інвестиційної привабливості України. У виграші також будуть кінцеві споживачі, які матимуть широкий спектр товарів і зможуть обрати найякісніший із них.

   «Набрання чинності законом створює передумови для скасування обмежень на купівлю валюти та транскордонні перекази для імпорту товарів із боку НБУ. Водночас в умовах воєнного стану ми вважаємо за доцільне зберегти обмеження на купівлю валюти та транскордонні перекази для імпорту послуг», – зазначив Голова НБУ Кирило Шевченко.

   Відновлення мит та податків на імпорт товарів та послуг є важливим кроком на шляху до повернення здатності валютного ринку до самобалансування. Зокрема, це підтримає подальше відновлення виробництва в Україні та дасть змогу обмежити темпи зростання імпорту, що тисне на валютний ринок і на міжнародні резерви України.

   Крім того, зростуть щомісячні надходження до дохідної частини державного бюджету. За оцінками Міністерства економіки, вони збільшаться на 3,5 млрд грн. Це сприятиме зменшенню обсягів фінансування дефіциту бюджету з боку Національного банку а, відповідно – зниженню девальваційного тиску.

FaceBook

***На форумі цікаве питання ... TIR і T1

23-06-2022 17:18, Оксана
Регион: скрыт
TIR і T1

Доброго дня всім. Хотіли б перший раз спробувати подати Т1 на експорт. Є кілька питань в яких не можу розібратись (хоча я читала наказ 86, 520, передивилась вебінари).
- гарантія ставиться J ? - В нас експорт після переробки, тобто українськї товари;
- машина йде по TIRу, коли в документах Т1 вказуєм TIR, то видає декларація помилку:
Форматологічний контроль С901: ЯКЩО "Тип транзитної процедури" =
'мдП, ТО один випадок значення '952' "Тип документа (номер графи транспортно-супровідного документе № 44)" - незважаючи на інші заявлен типи документів — вводиться в межах однієї операції і повинен відображатися в першому товарі, ІНАКШЕ значення '952' "Тип документа (номер графи транспортно-супровідного документе № 44)" не може використовуватися.
Форматологічний контроль С902: ЯКЩО ПОДАНІ ДОКУМЕНТИ/ СЕРТИФІКАТИ .Тип документа ='952', ТО ПОДАНІ ДОКУМЕНТИ/ СЕРТИФІКАТИ.Номер документа становить 'R'
ІНАКШЕ ПОДАНІ ДОКУМЕНТИ/ СЕРТИФІКАТИ.Номер документа
- маркування - пакувальний лист ми відправляємо партнерам по емайл, не даємо водію. Але на вебінарі розказували, що графа маркування має бути заповнена обов'язково. То писати в цій графі без маркування чи що маркування вказане на етикетці виробу.
- - якщо в машині є ще вантаж іншої фірми і вони подають Т1, то нам теж обовязково подавати Т1?

Сейчас Вы можете:

Посмотреть обсуждение

Ответить

Задать свой вопрос

MDoffice

Ухвалення Закону про повернення оподаткування імпорту – одна з передумов для скасування переліку товарів критичного імпорту

1 липня набуває чинності законопроєкт № 7418 про внесення змін до Податкового кодексу України та інших законодавчих актів України щодо перегляду окремих пільг з оподаткування.

Ухвалення цього закону створює підстави для скасування переліку товарів критичного імпорту, який діє з початку російського вторгнення.

З розгортанням повномасштабної війни росії проти України НБУ ухвалив рішення про обмеження валютних платежів за кордон та дозволив оплати лише за переліком критичного імпорту. Зазначений перелік був затверджений постановою Кабінету Міністрів України.

Список товарів критичного імпорту переглядався в бік збільшення 18 разів, оскільки цього потребував український бізнес, який відновлював виробництво. Практично всі зміни до постанови про критичний імпорт були зроблені на підставі звернень українських компаній. Сьогодні список товарів критичного імпорту містить близько 90% від усіх товарних категорій.

«Ухвалення парламентом законопроєкту 7418 дає змогу застосувати альтернативний механізм балансування відпливу та припливу валюти до держави за рахунок стягнення мит і податків на імпорт. Йдеться про відновлення оподаткування для товарів, що ввозяться платниками єдиного податку першої, другої та третьої груп, для підприємств, що не сплачують ввізне мито, а також для автомобілів, що ввозяться громадянами. Після цього програма критичного імпорту може бути завершеною. Економіка розвивається й потребує все більше імпортних товарів і сировини. Після того, як Нацбанк усуне обмеження на купівлю та переказ іноземної валюти за кордон для купівлі товарів критичного імпорту, уряд, зі свого боку, скасує постанову про перелік товарів критичного імпорту», – заявила Перший віцепрем'єр-міністр України – Міністр економіки України Юлія Свириденко.

За її словами, збільшення імпорту створить додаткові стимули для відновлення роботи бізнесу, поліпшить ефективність українського виробництва, підвищить рівень інвестиційної привабливості України. У виграші також будуть кінцеві споживачі, які матимуть широкий спектр товарів і зможуть обрати найякісніший із них.

«Набрання чинності законом створює передумови для скасування обмежень на купівлю валюти та транскордонні перекази для імпорту товарів із боку НБУ. Водночас в умовах воєнного стану ми вважаємо за доцільне зберегти обмеження на купівлю валюти та транскордонні перекази для імпорту послуг», – зазначив Голова НБУ Кирило Шевченко.

Відновлення мит та податків на імпорт товарів та послуг є важливим кроком на шляху до повернення здатності валютного ринку до самобалансування. Зокрема, це підтримає подальше відновлення виробництва в Україні та дасть змогу обмежити темпи зростання імпорту, що тисне на валютний ринок і на міжнародні резерви України.

Крім того, зростуть щомісячні надходження до дохідної частини державного бюджету. За оцінками Міністерства економіки, вони збільшаться на 3,5 млрд грн. Це сприятиме зменшенню обсягів фінансування дефіциту бюджету з боку Національного банку а, відповідно – зниженню девальваційного тиску.

НБУ

Нюанси оподаткування ПДВ експорту товарів за договором комісії

Право на застосування нульової ставки ПДВ і право на отримання бюджетного відшкодування має лише продавець експортної продукції – її власник (комітент)

ДПС у Черкаській області розповідає, що відповідно до п. 189.4 ПКУ дата збільшення податкових зобов’язань та податкового кредиту платників податку, що здійснюють постачання/отримання товарів/послуг у межах договорів комісії (консигнації), поруки, доручення, довірчого управління, інших цивільно-правових договорів та без права власності на такі товари/послуги, визначається за правилами, встановленими ст. 187 та 198 ПКУ.

Однак, слід враховувати, те, що норми п. 189.3 – 189.5 цієї статті не поширюються на операції з експортування товарів за межі митної території України (п. 189.6 ПКУ).

Попередня (авансова) оплата вартості товарів, що вивозяться за межі митної території України чи ввозяться на митну територію України, не змінює значення сум податку, які відносяться до податкового кредиту або податкових зобов’язань платника податку, такого експортера або імпортера (п. 187.11 ПКУ).

Операції з вивезення товарів за межі митної території України у митному режимі експорту оподатковуються за нульовою ставкою. Товари вважаються вивезеними за межі митної території України, якщо таке вивезення підтверджене в порядку, визначеному Кабінетом Міністрів України, митною декларацією, оформленою відповідно до вимог Митного кодексу України (пп. 195.1.1 ПКУ).

Датою виникнення податкових зобов’язань в разі експорту товарів є дата оформлення митної декларації, що засвідчує факт перетинання митного кордону України, оформлена відповідно до вимог митного законодавства (п. 187.1 ПКУ).

Отже, за операцією з експортування (вивезення) товарів за межі митної території України податкові зобов’язання з ПДВ визначаються на дату фактичного здійснення такого вивезення, тобто на дату оформлення вантажної митної декларації митним органом.

Експорт товарів із залученням комісіонера не впливає на порядок визначення податкових зобов’язань з ПДВ.

У разі якщо платник податку експортує товари за межі митної території України, отримані від іншого платника податку на умовах комісії, консигнації, доручення або інших видів договорів, які не передбачають переходу права власності на такі товари від такого іншого платника податку до експортера, право на отримання бюджетного відшкодування має такий інший платник податку. При цьому комісійна винагорода, отримана платником податку – експортером від такого іншого платника податку, включається до бази оподаткування за ставкою, визначеною пп. «а» п. 193.1 ПКУ, та не включається до митної вартості товарів, які експортуються (п. 200.16 ПКУ).

Враховуючи викладене, право на застосування нульової ставки ПДВ і, відповідно, право на отримання бюджетного відшкодування має лише продавець експортної продукції – її власник (комітент).

При отриманні комітентом авансової оплати вартості товарів, що експортуються комісіонером, жодних податкових наслідків не виникає.

«Дебет-Кредит»

***На форумі цікаве питання ... 28.06.2022 - Вихідний?

26-06-2022 16:33, Сірий
Регион: Харьков
28.06.2022 - Вихідний?

Добрий день, всім.
Підскажііть - 28 червня свято День Конституції Уккраїни. В державі та на митниці РОБОЧИЙ ДЕНЬ?

Сейчас Вы можете:

Посмотреть обсуждение

Ответить

Задать свой вопрос

MDoffice

Ввозить авто в Украину можно будет через КПП Вишне Немецке-Ужгород

   С понедельника, 27 июня, авто из ЕС в Украину можно будет ввозить также через КПП Вишне Немецке-Ужгород.

   Об этом сообщает financnasprava.sk

   Таким образом Финансовое управление СР хочет снизить нагрузку на пограничном пункте пропуска Убля - Малый Березный.

   "По взаимной договоренности с украинской стороной, с понедельника 27 июня 2022 года, с 0:00, экспорт легковых автомобилей также будет возможен через пункт пропуска Вышне Немецке - Ужгород, пассажирский транспортный пост. Эта чрезвычайная мера была принята Финансовым управлением в связи с возобновлением роста экспорта легковых автомобилей физическими лицами в Украину через пункт пропуска Убля - Малый Березный", - говорится в сообщении.

   Также сообщается, что таможенные формальности, необходимые для вывоза физическими лицами в Украину легковых автомобилей с регистрационными номерами, должны быть выполнены до прибытия в пункт пересечения границы.

https://www.ua-reporter.com

Принятие закона о возврате налогообложения импорта – одна из предпосылок для отмены перечня товаров критического импорта

1 июля вступает в силу законопроект № 7418 о внесении изменений в Налоговый кодекс Украины и другие законодательные акты Украины о пересмотре отдельных льгот по налогообложению.

Принятие данного закона создает основания для отмены перечня товаров критического импорта, действующего с начала российского вторжения.

С развертыванием полномасштабной войны России против Украины НБУ принял решение об ограничении валютных платежей за границу и разрешил оплаты только по перечню критического импорта. Указанный список был утвержден постановлением Кабинета Министров Украины.

Список товаров критического импорта пересматривался в сторону увеличения 18 раз, поскольку в этом нуждался украинский бизнес, возобновлявший производство. Практически все изменения к постановлению о критическом импорте были сделаны на основании обращений украинских компаний. Сегодня список товаров критического импорта включает около 90% от всех товарных категорий.

«Принятие парламентом законопроекта 7418 позволяет применить альтернативный механизм балансирования оттока и притока валюты к государству за счет взимания пошлин и налогов на импорт. Речь идет о возобновлении налогообложения для товаров, ввозимых плательщиками единого налога первой, второй и третьей групп, для предприятий, не уплачивающих ввозную пошлину, а также для ввозимых гражданами автомобилей. После этого программа критического импорта может быть завершена. Экономика развивается и требует больше импортных товаров и сырья. После того, как Нацбанк устранит ограничения на покупку и перевод иностранной валюты за границу для покупки товаров критического импорта, правительство со своей стороны отменит постановление о перечне товаров критического импорта», – заявила Первый вице-премьер-министр Украины – Министр экономики Украина Юлия Свириденко.

По ее словам, увеличение импорта создаст дополнительные стимулы для возобновления работы бизнеса, улучшит эффективность украинского производства, повысит уровень инвестиционной привлекательности Украины. В выигрыше также будут конечные потребители, которые будут иметь широкий спектр товаров и смогут выбрать самый качественный из них.

«Вступление в силу закона создает предпосылки для отмены ограничений на покупку валюты и трансграничные переводы для импорта товаров со стороны НБУ. В то же время в условиях военного положения мы считаем целесообразным сохранить ограничения на покупку валюты и трансграничные переводы для импорта услуг», – отметил Глава НБУ Кирилл Шевченко.

Восстановление таможенных пошлин и налогов на импорт товаров и услуг является важным шагом для возвращения способности валютного рынка к самобалансированию. В частности, это поддержит дальнейшее возобновление производства в Украине и позволит ограничить темпы роста импорта, который оказывает давление на валютный рынок и международные резервы Украины.

Кроме того, возрастут ежемесячные поступления в доходную часть государственного бюджета. По оценкам Министерства экономики, они увеличатся на 3,5 млрд грн. Это будет способствовать уменьшению объемов финансирования дефицита бюджета со стороны Национального банка, а соответственно – снижению девальвационного давления.

Міністерство економіки України

ДМСУ: Розпочинає роботу фінальна оціночна місія ЄС щодо готовності України приєднатися до Конвенції про процедуру спільного транзиту

   23 червня розпочала роботу фінальна оціночна місія Генерального директорату з питань оподаткування та Митного союзу Європейської комісії (DG TAXUD), основним завданням якої є експертиза готовності України приєднатися до Конвенції про процедуру спільного транзиту та Конвенції про спрощення формальностей у торгівлі товарами. За результатами місії буде ухвалено рішення щодо можливості приєднання України до Конвенцій. Про це повідомив директор Департаменту запровадження міжнародної транзитної системи Держмитслужби Сергій Демченко.

   Місія триватиме дистанційно, 23 та 24 червня 2022 року. За ці два дні експерти DG TAXUD планують оцінити прогрес з часу проведення попередньої оціночної місії у листопаді 2021 року та виконання наданих тоді рекомендацій.

   Як зазначила Аліна Брендак, національний координатор з питань спільного транзиту, експертиза проводитиметься за ключовими напрямками функціонування системи. Україна має презентувати, як забезпечено спільний транзит законодавчо та організаційно відповідно до вимог DG TAXUD.
Зокрема, як застосовується NCTS митницею відправлення та митницею призначення, як працює команда реалізації проекту та як відбувається взаємодія з питань спільного транзиту на різних рівнях. Також маємо представити відповідальних за найважливіші напрямки у складі національної команди NCTS (національного та регіональних координаторів), роботу служби підтримки з питань спільного транзиту, можливості застосування фінансових гарантій як фінансовими установами, так і трейдерами. Крім того, від України очікують представлення плану ІТ безпеки функціонування NCTS в Україні, у тому числі з урахуванням нових викликів, спровокованих російською агресією. Буде продемонстровано готовність до міжнародного застосування NCTS в контексті виконання митницями на українсько-європейському кордоні функцій митниці транзиту. Одна із принципових позицій оцінки – готовність впровадити NCTS Фаза 5 до кінця 2023 року.

   “Україна проходить таку серйозну оцінку в той час, коли на її території тривають воєнні дії. Це рідкісний випадок, коли країна провадить таку багатовимірну підготовку під час війни. Саме тому, що Україна була дуже рішуча у своїх намірах продовжувати інтенсивну підготовку до вступу до Конвенції, міжнародні партнери, у тому числі й Програма EU4PFM, продовжили фінансову, технічну та експертну підтримку на цьому шляху”, - зазначив Вітяніс Алішаускас, міжнародний експерт EU4PFM з питань митниці.

   Станом на червень 2022 року, в Україні розгорнуто необхідний технічний функціонал, передбачений режимом спільного транзиту, проведено підготовку персоналу. У системі вже зареєстровано більше 1100 трейдерів, близько 4,5 тисяч працівників митниці, подано більше 5000 декларацій. Понад рік працює Служба підтримки з питань NCTS https://help.customs.gov.ua. 13 компаніям присвоєно статус фінансового гаранта. Розпочато надання українським підприємствам спеціальних транзитних спрощень.

   Довідково: NCTS – технологія, яка лежить в основі європейської Конвенції про процедуру спільного транзиту. Україна розпочала застосування NCTS з листопада 2020р. – спочатку в пілотному режимі, а з 17 березня 2021р. розпочато етап національного застосування NCTS https://customs.gov.ua/rezhim-spilnogo-tranzitu-ncts. Для переходу до міжнародного застосування NCTS Україна має приєднатися до Конвенції про процедуру спільного транзиту.

   Необхідною умовою для отримання офіційного запрошення приєднатися до Конвенції є позитивна оцінка за результатами проведення фінальної оціночної місії Генеральним директоратом з питань оподаткування та Митного союзу Європейської комісії (DG TAXUD).

Державна митна служба України

На пункті пропуску "Краківець – Корчова» вдвічі збільшили пропускну здатність

В пункті пропуску «Краківець – Корчова» збільшили пропускну здатність на щонайменше 50%. Кількість смуг для руху вантажівок з 4 зросла до 10. А для прикордонників та митників облаштували 6 модульних павільйонів.

YouTube

Владислав Суворов, заместитель председателя Гостаможслужбы: Мы добились упрощений в присоединении Украины к Конвенции о процедуре совместного транзита

Після того, як Україна подала заявку на вступ до ЄС, змінився погляд на євроінтеграційні процеси, розпочаті до війни. Вони стали не просто «бажаними», а вже “обов'язковими”, чи не найперше - у митній сфері. Одну з головних ролей для забезпечення вільного руху товарів між країнами ЄС та їх торговельними партнерами відіграє Конвенція про процедуру спільного транзиту. Коли Україна може розраховувати на приєднання до Конвенції, які корективи внесла війна , - про це в розмові із заступником Голови Державної митної служби України Владиславом Суворовим.

- Останнім часом у владних колах активно ведуться розмови про те, що Україна планує найближчим часом підписати «митний безвіз» з ЄС. Можете пояснити, що це таке і які наслідки матиме для бізнесу та країни в цілому?

- Насправді формулювання «митний безвіз» не в повній мірі відображає суть тих переваг, які отримує наша країна. Україна прагне приєднатися до Конвенції про процедуру спільного транзиту, яка діє в Європі. Конвенцією уніфіковуються митні процедури та документи, які застосовуються митними органами країн-учасниць. Тобто, для відправлення українського експорту, приміром, в Іспанію, в Україні необхідно буде подати єдину митну декларацію (Т1) та надати єдину гарантію сплати митних платежів. Зазначені документи вносяться в єдину європейську електронну систему (NCTS) приймаються всіма країнами транзиту. Відтак не буде необхідності чекати на кордоні з польської сторони для оформлення цих документів, як це відбувається зараз. Більше того, митні органи країн транзиту (Польща, Словаччина, Румунія) довірятимуть митним процедурам, які здійснені в Україні, і оглядатимуть вантаж лише у виключних випадках.

Аналогічні спрощення діятимуть і при поставках в Україну з портів Польщі (Гданськ, Гдиня), Прибалтики (Клайпеда), Румунії (Констанція) та Болгарії (Варна, Бургас), що в умовах блокування українських портів є вкрай важливим логістичним елементом.

Уніфікація процедур та документів на кордоні стане ключовим елементом в частині прискорення митного контролю. Адже митники двох країн здійснюватимуть процедури з пропуску товарів в одній спільній електронній системі, що також є додатковим заходом боротьби з правопорушеннями – не можливо буде оформити у Німеччині побутову техніку, а в Україні задекларувати цвяхи.

Крім того, уніфікація процедур і документів може стати ключовим елементом у митній частині спільного контролю. Митники та прикордонники двох країн здійснюють одночасні процедури з пропуску товарів та громадян. Таким чином, приєднання України до Конвенції уніфікує митні процедури України та ЄС і значно скоротить час проходження кордону з ЄС на заході та півдні країни в обох напрямках.

- До війни досить активно просувалась робота щодо вступу України до Конвенції про процедуру спільного транзиту. Через війну вступ до Конвенції скасовується чи можливо переноситься на невизначений час?

- Вступ до Конвенції у жодному разі не скасовується і не відтерміновується. Держмитслужба продовжує роботу щодо імплементації NCTS за тим же інтенсивним графіком, який був передбачений до початку війни. Вже 4 березня, невдовзі після початку повномасштабного російського вторгнення, командою NCTS було проведено робочу зустріч з колегами із Генерального директорату з питань оподаткування та Митного союзу Європейської комісії (DG TAXUD), на якій сторонами було підтверджено продовження роботи щодо приєднання України до Конвенції про процедуру спільного транзиту.

28 травня 2022 р., Кабінет Міністрів України схвалив законопроект про зміни до Митного кодексу України, необхідні для забезпечення міжнародного застосування NCTS та розширення імплементації положень митного законодавства ЄС.

- У медіа періодично з’являється інформація, що все необхідне законодавство для імплементації NCTS було ухвалене в Україні ще 2019 року, і приєднатись до Конвенції можна було уже давно. Процес затягнувся?

- Навпаки, він рухається так швидко, що це відзначали навіть європейські партнери під час перевірки нашої готовності.

Варто зазначити, що наприкінці 2020 року європейська сторона взагалі розглядала строки приєднання України до Конвенції не раніше 2024 року. Це було пов’язано з тим, що наприкінці 2023 року всі країни-учасниці Конвенції повинні перейти з NCTS Фаза 4 на NCTS Фаза 5. Європейці не були впевнені у тому, що Україна зможе осилити цей шлях за такий короткий проміжок часу. Але після того, як у листопаді 2020 року технічним експертам DG TAXUD було продемонстровано значний прогрес української митниці щодо готовності приєднатися до Конвенції на Фазі 4 та поінформовано про заплановані заходи для подальшого вчасного переходу на Фазу 5, європейська сторона прийняла рішення на користь України. DG TAXUD завжди наголошує на тому, що Україна отримала виняткове право на приєднання до Конвенції з NCTS Фаза 4.

- Все ж таки: а законодавство? Того, що було станом на 2019 рік – його було достатньо для запровадження NCTS?

- Закон України «Про режим спільного транзиту та запровадження національної електронної транзитної системи» та прийняті на його виконання підзаконні акти дозволили розпочати застосування NCTS на національному рівні, що і було зроблено в березні 2021 року, а також гідно пройти попередню оціночну місію DG TAXUD у листопаді 2021 року.

Варто прояснити, що приєднання до Конвенції про процедуру спільного транзиту не є простою ратифікацію відповідного міжнародного договору. Це процес із великою кількістю умов та передумов, які дозволяють переходити з попереднього рівня на кожен наступний. Так, загальними умовами щодо приєднання до Конвенції є необхідність національного застосування NCTS в межах України не менше одного року. Окрім того, в рамках національного застосування необхідно продемонструвати практичне застосування положень Конвенції щодо гарантування, транзитних спрощень та інших особливостей переміщення товарів спільним транзитом. Після цього європейці проводять проміжну оцінку готовності країни (попередня оціночна місія) та надають свої рекомендації. Після реалізації країною наданих рекомендацій DG TAXUD організовує фінальну оціночну місію. Але навіть позитивне проведення фінальної оціночної місії не дає можливості розпочати міжнародне застосування NCTS. Результати оціночної місії мають бути винесені на розгляд спочатку робочої групи ЄС з питань Конвенції про процедуру спільного транзиту та Конвенції про спрощення формальностей у торгівлі товарами, а потім і відповідного об'єднаного комітету. Після цього, рішення про запрошення країни до Конвенцій має бути схвалене на найвищому політичному рівні ЄС, у тому числі Єврокомісією. Тільки після отримання формального запрошення з європейської сторони Україна може ратифікувати Конвенцію про процедуру спільного транзиту та Конвенцію про спрощення формальностей у торгівлі товарами та перейти до міжнародного застосування NCTS.

Успішне проходження оціночних місій передбачає не лише законодавче наближення, а й перевірку технологічної та організаційної складових імплементації спільного транзиту. Це включає, зокрема, запровадження відповідної системи, її інтеграція з іншими системами, які використовуються під час митного контролю посадовими особами митних органів, розгортання системи на всіх митницях, навчання близько 5 тисяч посадових осіб щодо роботи з системою, постійна взаємодія та діалог з бізнесом, його залучення до роботи в новій системі, запровадження служби підтримки, яка може надавати консультації як представникам бізнесу, так і посадовим особам митних органів.

- Якщо ми уже згадали про попередню оціночну місію, то якими були її основні рекомендації? Можливо якісь застереження?

При проведенні попередньої оціночної місії європейські колеги відзначили високий професіоналізм національної команди NCTS та посадових осіб митниць, які вони відвідували. Окрім того, місія високо оцінила прогрес України в запровадженні NCTS. Надані місією рекомендації передбачали необхідність збільшення оформлень товарів в режимі спільного транзиту, роботу з транзитними спрощеннями, у тому числі застосування загальної фінансової гарантії, підготовку до міжнародного застосування NCTS в частині виконання митницями на кордоні ролі митниці транзиту. І над усіма цими питаннями ми працювали та продовжуємо відповідну роботу.

Разом з тим, однією з головних передумов приєднання України до Конвенції про процедуру спільного транзиту з NCTS P4 зараз є готовність до переходу України разом з усіма країнами-учасницями Конвенції на застосування NCTS P5 до кінця 2023 року. Завдяки фінансовій, технічній та експертній підтримці європейських партнерів, зокрема, EU4PFM та RST Мінфін, ми впевнено ставимо перед собою такі цілі.

- Чи не стане згадана вами Фаза 5 причиною відмови Україні у вступі до Конвенції?

- Уже ні. На початку червня було укладено контракт на розробку NCTS P5 з міжнародною компанією, яка надає послуги з розробки програмного забезпечення NCTS, зокрема, для Великобританії, Норвегії, Швеції, Угорщини. Зважаючи на те, що у Постачальника послуг уже є основа для NCTS P5, очікується, що запровадження цієї системи відбудеться без порушення узгоджених із DG TAXUD дедлайнів, а це - завершення переходу на NCTS P5 до 1 листопада 2023 року.

Варто відмітити, що фінансову і технічну допомогу Україні у цьому процесі надає ЄС, за що ми дуже вдячні партнерам.

- Уточніть, будь ласка: що означатиме перехід на Фазу 5 для бізнесу? Можливо, йому варто дочекатися запровадження цієї фази, а вже потім починати користуватися новими можливостями?

- Для бізнесу, який використовує NCTS зараз, перехід на Фазу 5 буде практично непомітним. Зміни стосуватимуться лише окремих технічних аспектів (зокрема, форм повідомлень), але всі правила і принципи застосування процедури спільного транзиту, транзитні спрощення, про які повідомлялося раніше, залишаться незмінними. При запровадженні NCTS P5 бізнес буде завчасно проінформований про початок перехідного періоду та його особливості.

Чи варто бізнесу чекати? - Однозначно ні! Бо той, хто починає раніше користуватися новими можливостями, той завжди має перевагу.

- І наостанок: які подальші плани та очікування щодо NCTS? Коли за Вашими оцінками може відбутись приєднання України до Конвенції про процедуру спільного транзиту?

- Наразі події відбуваються дуже стрімко. У кінці травня 2022 року до Верховної Ради України внесено законопроект, який направлений на вирівнювання національного законодавства та вимог Конвенції про процедуру спільного транзиту. На початку червня Україною завершено проходження міжнародного тестування на відповідність NCTS P4 та підписано контракт на розробку NCTS P5. Держмитслужбою здійснюються активні заходи щодо приєднання за програмою «Митниця ЄС», яка надасть змогу користуватись внутрішньою європейською мережею для обміну повідомленнями в NCTS. Відбувся ряд комунікацій з DG TAXUD, за результатами яких європейською стороною було прийнято рішення щодо проведення фінальної оціночної місії 23-24 червня 2022 року. Звичайно, з урахуванням безпекової ситуації в Україні через повномасштабне російське вторгнення, така місія не може бути проведена у звичному для DG TAXUD форматі (з фізичною присутністю в країні, яка оцінюється). Тож фінальну оціночну місію буде проведено в режимі онлайн.

Станом на червень 2022 року, в Україні розгорнуто необхідний технічний функціонал, передбачений режимом спільного транзиту, проведено підготовку персоналу. У системі вже зареєстровано більше 1100 трейдерів, близько 4,5 тисяч працівників митниці, подано більше 5000 декларацій. 13 компаніям присвоєно статус фінансового гаранта. Розпочато надання українським підприємствам спеціальних транзитних спрощень.

Ми вдячні європейським партнерам, що йдуть нам на зустріч, з розумінням ставляться до ситуації та всіляко допомагають на шляху до початку міжнародного застосування NCTS. Очікується, що після приєднання до Конвенції про процедуру спільного транзиту український бізнес зможе скоротити свої часові та фінансові витрати на перетин кордону, у тому числі через відсутність необхідності подання додаткових декларацій при переміщенні товарів під процедурою спільного транзиту. Зважаючи на те, що українсько-європейський кордон наразі є чи не єдиною артерією міжнародної торгівлі, повноцінне запровадження матиме суттєвий вплив як на роботу бізнесу, так і на роботу митних органів.

Точної дати приєднання до Конвенції про процедуру спільного транзиту ще невідомо, але наразі сторони не відкидають можливості початку міжнародного застосування NCTS до кінця 2022 року.

Укрінформ

Анекдот из Интернет

Вино кончается, а .... истины все нет!

Афоризм

Она была настолько холодна, что после кунилингуса, у Альберта Родионовича заболело горло

http://www.mdoffice.com.ua
E-mail: mdoffice@mdoffice.com.ua

В избранное

{#template MAIN} <div id="loginForm" style="display:none;" class="subscriberu_popup"> <div class="popup_register"> {#include js_tmpl_auth_reg_tab} {#if $P.login_register_tab == 1} <form class="authentication-form" method="post" action="/MEMBERLOGIN_authen_cred"> <dl class="rg_block_options"> <dt id="js_tap_panel_auth"> <h1>Войти на сайт</h1> {* {#include js_tmpl_auth_reg_button} *} {#include js_tmpl_auth_reg_action} <hr class="logreg_line noPhones"> <div class="logreg_descr noPhones"><p>{#include js_tmpl_auth_reg_descr} </p></div> <div class="logreg_advice noPhones"> Если вы еще не с нами, то начните с <a href="#" onclick="rgNav('js_tab_reg');return false;" class="dashed" data-func="registr">регистрации</a> </div> <br><br> <a class="dashed auth-enter" href="/manage/author/"><b>Вход для авторов</b></a> </dt> </dl> </form> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <div class="rg_block_options"> <div id="js_tap_panel_auth"> <h1>Регистрация</h1> <div class="social_reg"> {* <div class="rg_description">{#include js_tmpl_soc_auth_reg_descr}</div> *} {#include js_tmpl_auth_reg_soc} <div class="rg_soc_auth_agree">{#include js_tmpl_auth_reg_agree}</div> </div> <div class="subscribe_reg"> {* <div class="rg_description"> #include js_tmpl_auth_reg_descr </div> *} {#include js_tmpl_auth_reg_action} </div> {* {#include js_tmpl_auth_reg_button} *} <div class="clr"> </div> <hr class="logreg_line noPhones"> <div class="logreg_descr noPhones">{#include js_tmpl_auth_reg_descr} {#include js_tmpl_soc_auth_reg_descr} </div> </div> </div> {#/if} </div> {* <div class="gray_bg register_shadow"></div> *} </div> {#/template MAIN} {#template js_tmpl_auth_reg_tab} <ul class="rg_nav"> <li id="js_tab_auth" class="{#if $P.login_register_tab == 1} rg_active_nav {#/if} rg_first_nav"><a onclick="rgNav('js_tab_auth');return false;" href="">Вход на сайт</a></li> <li id="js_tab_reg" class="{#if $P.login_register_tab == 2} rg_active_nav {#/if}"><a onclick="rgNav('js_tab_reg');return false;" href="">Регистрация </a></li> </ul> <span onclick="hidebo();" class="rg_closed"> </span> {#/template js_tmpl_auth_reg_tab} {#template js_tmpl_auth_reg_action} {#if $P.login_register_tab == 1} {#include js_tmpl_auth_reg_soc} {#/if} <div class="rg_forms"> <input type="hidden" id="login_register_destination" value="{$P.login_register_destination}"/> {#if $P.login_register_tab == 1} <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">E-mail или код подписчика</span> <input id="credential_0" class="js_keydown_selector rg_input_text" data-js_submit="no" data-js_next_input_name="credential_1" name="" type="text" /> </div> <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">Пароль</span> <input id="credential_1" class="js_keydown_selector rg_input_text" data-js_submit="yes" data-js_action="js_loginFormBut" name="" type="password" onkeyup="showAttention(this,!!window.event.shiftKey)" /> <span class="pswd_attention" id="attention_pswd"> <span class="icon_attention"></span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd1">Русская раскладка клавиатуры!</span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd2">У вас включен Caps Lock!</span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd3">У вас включен Caps Lock и русская раскладка клавиатуры!</span> </span> </div> <div class="rg_for_input input-alien"> <span class="chk noPhones"><input id="chk_alien" name="" type="checkbox" /></span><label for="chk_alien" class="noPhones"> Чужой компьютер</label> <a class="forgot_pass" href="/member/totalrecall">Забыли пароль?</a> </div> <div class="rg_for_input"> <em id="auth_msg" class="reg_error"></em> <input id="lf_typeauthid" value="email" type="hidden"> <input type="submit" class="button button-red logreg_submit" id="js_loginFormBut" value="Войти">  <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> </div> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">E-mail</span> <input id="arfemail" class="js_keydown_selector rg_input_text" name="" type="text" data-js_submit="yes" data-js_action="js_regFormBut"/> </div> <div class="rg_for_input rg_set_lineh rg_for_input_wide"> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_terms' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Я ознакомился и согласен с <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/vereinbarung.html">условиями сервиса Subscribe.ru</a> </label> <br /> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_personal' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Нажимая на кнопку "Готово!", я даю <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/persverordnung.html">согласие на обработку персональных данных</a> </label> </div> {* <div style="float: left;position: absolute;left: 11em;"> <img src="http://www.kupivip.ru/images/vip/logo.png?1604" style="width: 86px; vertical-align: middle;display: block;"> </div> <div class="rg_for_input rg_set_lineh"> <label class="js_tap_panel_checkbox"><input name="" id="js_tap_panel_checkbox_kupivip" type="checkbox" data-js_submit="yes"> Я хочу получать новости о скидках на одежду</label> </div> *} <div class="rg_for_input"> <em id="reg_msg" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> <em id="reg_msg2" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> <input id="rf_typeauthid" value="email" type="hidden"> <a class="button button-red logreg_submit" id="js_regFormBut" href="#">Готово!</a> <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> </div> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_action} {#template js_tmpl_auth_reg_agree} <div class="rg_for_input rg_set_lineh rg_for_input_wide"> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_terms_reg' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Я ознакомился и согласен с <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/vereinbarung.html">условиями сервиса Subscribe.ru</a></label> <em id="reg_msg_soc" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_agree} {#template js_tmpl_auth_reg_button} <div class="rg_butons_socials"> {#if $P.login_register_tab == 1} <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="auth_email" href="#"><span><i></i>Email</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="auth_openid" href="#"><span><i></i>OpenID</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="auth_vkontakte" href="#"><span><i></i>Вконтакте</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="auth_mailru" href="#"><span><i></i>Mail.Ru</span></a> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="reg_email" href="#"><span><i></i>Email</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="reg_openid" href="#"><span><i></i>OpenID</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="reg_vkontakte" href="#"><span><i></i>Вконтакте</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="reg_mailru" href="#"><span><i></i>Mail.Ru</span></a> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_button} {#template js_tmpl_auth_reg_descr} {#if $P.login_register_tab == 1} Для оформления подписки на выбранную рассылку, работы с интересующей вас группой или доступа в нужный вам раздел, просим авторизоваться на Subscribe.ru {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} Для регистрации укажите ваш e-mail адрес. Адрес должен быть действующим, на него сразу после регистрации будет отправлено письмо с инструкциями и кодом подтверждения. {#/if} {#/template js_tmpl_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_soc_auth_reg_descr} Или зарегистрируйтесь через социальную сеть. {#/template js_tmpl_soc_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_auth_reg_soc} <div class="rg_soc"> {#if $P.login_register_tab == 1} <a onclick="return _checkSocConfirm(event)" href="https://oauth.vk.com/authorize?client_id=3954260&scope=wall,offline,photos,groups,video,audio,email&redirect_uri={location.protocol+'//'+location.host}/member/login/vk/&response_type=code&v=5.15" class="login_register_vk_button"> <span class="login_register_vk_icon"></span> </a> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <a onclick="return _checkSocConfirm(event)" href="https://oauth.vk.com/authorize?client_id=3954260&scope=wall,offline,photos,groups,video,audio,email&redirect_uri={location.protocol+'//'+location.host}/member/join/vk&response_type=code&v=5.15" class="login_register_vk_button"> <span class="login_register_vk_icon"></span> </a> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_soc}

{#template MAIN} <div id="loginForm" style="display:none;" class="subscriberu_popup"> <div class="popup_register"> {#include js_tmpl_auth_reg_tab} <dl class="rg_block_options"> <dt id="js_tap_panel_auth"> <p class="rg_description">{#include js_tmpl_auth_reg_descr}</p> <div class="clr"> </div> {#include js_tmpl_auth_reg_action} <div class="clr"> </div> </dt> </dl> </div>  </div> {#/template MAIN} {#template js_tmpl_auth_reg_tab} <ul class="rg_nav"> <li id="js_tab_reg" class="rg_active_nav rg_first_nav"><a href="" onclick="return false;" >Регистрация</a></li> </ul> <span onclick="hidebo();" class="rg_closed"> </span> {#/template js_tmpl_auth_reg_tab} {#template js_tmpl_auth_reg_descr} <strong>Пожалуйста, подтвердите ваш адрес.</strong><br><br>Вам отправлено письмо для подтверждения вашего адреса {$P.register_confirm_mail}.<br>Для подтверждения адреса перейдите по ссылке из этого письма. {#/template js_tmpl_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_auth_reg_action} <div class="rg_forms confirm_code_from_letter"> <div class="rg_for_input"> <span class="rg_inp_descr" style="width:15em;">Или введите код из письма:</span> <input type="text" value="" id="confirm_code" name="" data-js_submit="yes" data-js_action="js_confirmFormBut" class="js_keydown_selector rg_input_text_conf" > </div> <div class="rg_for_input"><label>Не пришло письмо? <b>Пожалуйста, проверьте папку Спам</b><br /> (папку для нежелательной почты).</label><br /> <a href="" onclick="ajax_recall_code();return false" >Вышлите мне письмо еще раз!</a></div> <div class="rg_for_input"> <em class="reg_error" id="confirm_msg"></em> <a href="#" class="button button-red" id="js_confirmFormBut">Готово</a> <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> <br> </div> </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_action}

← Июнь 2022 →

28 28.06.2022 13:24:32 13:39:51 20:08:02