| ← Декабрь 2021 → | ||||||
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
|
13
|
14
|
15
|
16
|
17
|
18
|
19
|
|
20
|
21
|
22
|
24
|
25
|
26
|
|
|
27
|
28
|
29
|
30
|
31
|
||
За последние 60 дней ни разу не выходила
Сайт рассылки:
http://www.historicus.media
Открыта:
20-04-2015
Статистика
0 за неделю
Новости истории. Калмыки в Российской империи
Сегодня в выпуске:
Статья: Елены Кормилициной "Калмыки в Российской империи" Россия испокон веков являлась многонациональной и многоконфессиональной страной. На протяжении XVIII – XIX в. внимание российского правительства было сосредоточено в том числе и на экономической и политической интеграции калмыцкого общества, формировании его правовой, экономической и административной идентичности. История отношений между Российской империей и калмыцким этносом берет свое начало в 1730-х гг., когда российские государственно-правовые основы начинают насаждаться у калмыков.
Новости истории: Найдены останки аланского ребенка с искусственно деформированным черепом Древние новгородцы любили кататься на костяных коньках В Хакасии подвели итоги полевого археологического сезона Продолжается спор о массовом захоронении в Ленобласти В Перу обнаружили связанную мумию
Новое в библиотеке: Брониславский Ежи, Вачнадзе Георгий Николаевич. Польский диалог. События в Польше глазами польских, советских, американских, английских, западногерманских и французских журналистов. — Тбилиси: Ганатлеба, 1990. — 640 с.; ил.
Книга содержит документальных свидетельств об общественно-политической обстановке в Польской Народной Республике в 80-х годах прошлого века. События в Польше предстают в освещении польских, советских, американских, английских, западногерманских и французских журналистов.
Исторический анекдот: При строительстве моста через Неву несколько тысяч человек забивали сваи, что, не говоря уже о расходах, крайне замедляло ход работ. Генерал Кербец выдумал машину, значительно облегчившую и ускорившую этот истинно египетский труд. Сделав опыты, он представил чертежи и описание машины Главноуправляющему путей сообщения и ожидал благодарности от начальства. Граф Клейнмихель не замедлил сказать "спасибо". Кербец получил официальный и строжайший выговор: зачем он этой машины прежде не изобрел и тем ввел казну в огромные и напрасные расходы.
Приглашаем к сотрудничеству авторов Редакция Историка |
| В избранное | ||
