Необычные подводные сооружения, обнаруженные морскими инженерами Полин Залитцки и Полем Вайнцвейгом у берегов Кубы в Атлантическом океане в 2001 году, вызвали огромный интерес мировой общественности.
Сенсационное открытие древнего города активно обсуждалось во множестве как научных, так и популярных изданий. Однако это длилось совсем недолго. В какой-то момент активность СМИ прекратилась как по волшебству. С тех пор прошло уже 22 года, но об этой находке продолжают упорно молчать...

Три неожиданных открытия, сделанные космическим аппаратом НАСА "Вояджер-1", раскрывают интригующую новую информацию о последнем рубеже нашей солнечной системы.
Что же обнаружили за пределами Солнечной системы?

Согласно официальной науке, люди существуют на Земле в нынешнем виде всего около 200 000 лет. Развитые цивилизации появились несколько тысяч лет назад, но бо́льшая часть механических приспособлений, известных нам, были изобретены только во время промышленной революции пару сотен лет назад.
Оопарт (Oopart, неуместный артефакт) – термин, применяемый к десяткам доисторических предметов, обнаруженных в различных местах по всему миру, которые демонстрируют поразительный уровень технологического прогресса, несовместимый со временем, в которое они были сделаны.
Многие ученые пытаются объяснить их с помощью природных явлений. Другие возражают, что такие объяснения игнорируют множащиеся свидетельства, что доисторические цивилизации обладали передовыми технологическими знаниями, утраченными в череде веков и восстановленными в наше время.
В данной статье мы рассмотрим несколько оопартов предположительного возраста от миллионов лет до всего лишь сотен лет, но все они, как утверждается, значительно опережают свое время.
Мы не заявляем, что все или какие-либо из оопартов являются окончательным свидетельством существования передовых доисторических цивилизаций, а скорее попытаемся дать краткий обзор того, что известно или предполагается об этих артефактах...

Недавно глубоководный робот прощупывал склон потухшего вулкана у берегов Аляски. Запись с его камеры транслировалась в прямом эфире. Миссия осуществлялась Национальным управлением океанических и атмосферных исследований США. Поэтому за тем, что происходило дальше, наблюдали десятки тысяч людей.
В мутной и зеленой морской глубине вдруг что-то засверкало. Это было яйцо, как будто сделанное из золота! Словно ожила сказочная история о Кащее Бессмертном. Может быть, это артефакт? Возможно, они наткнулись на руины Атлантиды. Может быть, это инопланетное существо? Может быть, оно живое?..

Есть мнение, что научные факты, записанные в Священных Писаниях авраамических религий, намного опережали представления своего времени. И только сейчас современная наука подтвердила правдивость этих истин, убедительным образом доказав генетикой и современными методы анализа ДНК, например, то, что человечество произошло от Адама и Евы. Учёные, утверждая, что все современные люди по прямой материнской линии являются потомками лишь одной женщины, даже позаимствовали соответствующий термин –"митохондриальная Ева". Потому библейскую историю о единственной паре прародителей не стоит считать мифом, а нужно рассматривать исключительно с исторической точки зрения...

Уфолог Хайме Мауссан представил Конгрессу Мексики останки двух гуманоидов...
Мексиканцы по примеру своих соседей американцев тоже проводят публичные слушанья, посвященные «неопознанным воздушным явлениям» (Unidentified Aerial Phenomena). В конгрессе США недавно выступал бывший разведчик, который под присягой заверил, что его слова - чистейшая правда. И, не запнувшись, рассказал про инопланетян – про их трупы и летательные аппараты, которые скрывает американское правительство. Из чего следовало, что они – инопланетяне – существуют...

В апреле 1942 года по приговору военного трибунала был расстрелян Василий Клубков. Долгое время считалось, что именно он выдал немцам Зою Космодемьянскую.
Её называют советской Жанной д’Арк, а его - не иначе как «человеком, который предал Зою». Однако сегодня большинство людей, знакомых с деталями этой истории, считают, что Клубков оговорил себя. Хотя расстреляли его не за то, что он выдал своего товарища по диверсионной группе; обвинения в адрес Клубкова были гораздо серьёзнее - измена Родине...

Эти страшные головорезы в прошлые века наводили ужас на всю западную часть Африки. Тайное сообщество убийц-каннибалов, названное «Люди-леопарды» было настолько разветвлённым и неуловимым, что справиться с ним не могли ни местная полиция, ни Интерпол. И даже после того, как основные очаги этой организации прекратили свое существование, отдельные случаи нападений на людей убийцами в леопардовых шкурах до сих пор фиксируются...

Большинство учёных считают Шумер колыбелью человеческой цивилизации. Его полная тайн и загадок история по сей день интригует и обещает множество новых захватывающих открытий. Шумеры изобрели просто всё: от первой системы письменности до непостижимо сложных технологий. Они построили величественные города, а их могущественные правители стали легендой. Одним из них был Энмебарагеси - первый шумерский царь в истории. Он правил городом-государством Киш, величайшим царством того времени. Почему этого монарха веками считали мифом, хотя сохранились исторические тексты о нём?

13 марта 1970 года сотни человек вторглись на территорию Хайгейтского кладбища в Лондоне, чтобы поохотиться на вампира. С собой они принесли распятия, библию, кто-то даже вооружился чесноком и осиновым колом.
Местная газета с конца 1960-х публиковала свидетельства очевидцев, утверждавших, что в районе Хайгейтского кладбища периодически появляется некая высокая фигура в сером плаще. Лихорадка подогревалась энтузиастами от паранормального сообщества, которые придумали целую легенду о вампире, привезённом в 18-м веке в Лондон из континентальной Европы и похороненном в районе Хайгейта, а также зловещей репутацией кладбища, где сатанисты собирались по ночам для проведения чёрных обрядов. Новость о том, что в Лондоне появился настоящий вампир, взбудоражила британскую общественность...

Тысячи лет люди зачарованно поднимают головы к звездному небу. Наши предки пытались отыскать в его рисунке ответы на животрепещущие вопросы, да и сегодня астрология имеет своих поклонников. Одним из прикладных способов использования знаний о звездах со времен Античности была навигация: моряки и путешественники использовали в качестве ориентиров знакомые и самые яркие звезды, видимые на небосклоне в Северном и Южном полушариях. Именно об этих светилах и пойдет речь ниже...

Это был уж точно не первый случай, когда ребенку посчастливилось расти в одном доме с волшебным невидимым существом, да еще и дружить с ним, воспитывать его, хвастаться им перед школьными друзьями. Есть, правда, нюанс – взрослые и вполне себе серьезные мужчины и женщины утверждали, что и они общаются с этим существом, спорили о его существовании, а это уже совсем не так обычно. Кем же был «мангуст Джеф» – действительно гостем из параллельного мира или все-таки выдуманным сказочным другом маленькой обитательницы старой английской фермы?

Международная группа измерила плотность материи во Вселенной, включая барионную и темную материи, которая составляет примерно треть от общей плотности материи и энергии. Результаты исследования опубликованы в журнале The Astrophysical Journal.

Предполагается, что только около 20 процентов всей материи состоит из обычной или барионной материи, в которую входит вещество звезд и туманностей. 80 процентов приходится на темную материю, чья природа пока еще неизвестна, хотя она может состоять из некоторых еще не открытых субатомных частиц. Однако и барионная, и темная материи составляют лишь небольшую долю от всей энергетической плотности Вселенной, а остальное приходится на темную энергию.

В новой работе исследователи сравнили наблюдаемое количество скоплений галактик и их массу на единицу объема с предсказаниями моделей. Для определения массы был использован косвенный индикатор, связанный с тем, что скопления большой массы содержат больше галактик, чем менее массивные, и называемый отношением массового богатства (англ. mass-richness relation).

Наилучшим соответствием между наблюдениями и моделированием являлась доля материи от общей плотности энергии Вселенной, равная 31 проценту, и это значение согласуется с данными наблюдений космического микроволнового фона.

По материалам: Лента.ru

Ученые Института астрономии Общества Макса Планка показали, что теория, согласно которой формирующиеся планеты оставляют бреши в протопланетных дисках, очищая окрестное пространство от обломков и пыли, скорее всего, ошибочна. Результаты исследования опубликованы в журнале Astronomy & Astrophysics.

Астрономы провели моделирование протопланетных дисков, состоящих из N-тел, в которых от трех до семи планет взаимодействуют с газом, пылью и «галькой» внутри диска в течение 100 миллионов лет. Это позволило изучить не только то, как планеты аккумулируют материю и растут, но также то, как их орбиты мигрируют благодаря гравитационным взаимодействиям.

Оказалось, что орбиты пяти-семи протопланет внутри молодого диска быстро, в течение 40 тысяч лет, становятся нестабильными. При этом у них уходит гораздо больше времени, чтобы образовать брешь. Это означает, что у протопланетных дисков с пятью или более разрывами, эти разрывы не связаны с тем, что планеты очищают орбиту от обломков, а являются результатом орбитальных резонансов. Похожая картина возникала и в Солнечной системе, когда Юпитер препятствовал образованию планет внутри пояса астероидов.

Кроме того, орбиты планет могут резко смещаться, что также не позволяет планетам формировать бреши. Таким образом, протопланеты чаще всего находятся посреди газа и пыли, а не в промежутках.

По материалам: Лента.ru

Международная группа астрономов обнаружила две новые потенциальные галактики с полярными кольцами. Результаты исследования, опубликованные в журнале Monthly Notices of the Royal Astronomical Society (MNRAS), указывают на то, что эти галактики могут быть более распространенными объектами, чем считалось ранее.

Галактики с полярными кольцами представляют собой системы, состоящие из линзовидной галактики (тип S0), занимающей промежуточное положение между эллиптическими и спиральными галактиками, и полярного кольца, которое расположено под большим углом или перпендикулярно главному диску и состоит из газа и звезд. Хотя на настоящий момент обнаружено более 400 объектов-кандидатов, только несколько десятков были подтверждены как галактики с полярными кольцами.

Ученые проанализировали данные, полученные с помощью радиотелескопа ASKAP CSIRO в Западной Австралии, обнаружив два объекта-кандидата в галактики с полярным кольцом — NGC 4632 и NGC 6156. Визуализация компонентов галактик была проведена благодаря наблюдениям с использованием комбинации оптических и радиотелескопов, в том числе телескопа Subaru на Гавайях.

Их дальнейшее исследование позволит лучше узнать о происхождении этих галактик, которые, как считается, являются следствием слияния двух галактик. Астрономы предполагают, что на долю галактик с полярными кольцами, состоящими из холодного водородного газа, приходится 1-3 процента всех близлежащих галактик. Таким образом, события слияния могут происходить намного чаще.

По материалам: Лента.ru

Международная группа ученых обнаружила свидетельства существования древнейших глубоководных позвоночных, обитавших 130 миллионов лет назад. Об этом сообщается в статье, опубликованной в журнале Proceedings of the National Academy of Sciences (PNAS).

Хотя позвоночные являются важным компонентом современных глубоководных экосистем, до сих пор не было обнаружено ископаемых свидетельств существования глубоководных рыб старше 50 миллионов лет. Открытие чрезвычайно редких окаменелостей на северо-западе Апеннин отодвигает освоение абиссали на 80 миллионов лет, во времена раннего мелового периода.

Ископаемые следы включают в себя чашеобразные выемки, оставленные древними кормящимися рыбами, а также извилистую тропу, образованную хвостом плавающей рыбы, прорезающую илистое морское дно. Окаменелых останков самих животных найдено не было.

130 миллионов лет назад рыбы покинули континентальный шельф и колонизировали новую суровую среду, характеризующуюся высоким давлением, отсутствием солнечного света и температурой около нуля. Это потребовало от животных новых адаптаций, которые настолько же важны, как и те, что позволили освоить сушу и воздух. Триггером стал беспрецедентный приток органического вещества в глубокие слои океана, который благоприятствовал размножению придонных беспозвоночных.

По материалам: Лента.ru

Космический телескоп имени Джеймса Уэбба обнаружил 21 новый коричневый карлик в ходе двух исследований, которые были сосредоточены на изучении других галактик и эволюции Вселенной. Об открытии сообщается в препринте, опубликованном на сайте arXiv.

Коричневые карлики представляют собой объекты, занимающие промежуточное положение между газовыми гигантами и маломассивными звездами. Большую часть своего света они излучают в инфракрасном диапазоне, однако это излучение слишком слабое для многих современных инструментов. Новые коричневые карлики были случайно обнаружены в ходе исследований JADES и CEERS, которые посвящены далеким древним галактикам.

Большинство из 21 коричневых карликов расположены в толстом диске и гало Млечного Пути и находятся на расстоянии от 360 до 13 700 световых лет. Тот факт, что четыре кандидата находятся в гало — протяженной сферической области за пределами диска, противоречит современным галактическим моделям. Кроме того, атмосферные спектры также не очень хорошо согласуются с теоретическими предсказаниями.

По некоторым оценкам, в Млечном Пути насчитывается от 25 до 100 миллиардов коричневых карликов. Ожидается, что большое количество объектов-кандидатов, которые будут обнаружены в течение следующих нескольких лет, прольет свет на историю формирования звезд и планет.

По материалам: Лента.ru

В самом начале 30-х годов прошлого века Германия, презрев условия Версальского мирного договора, приступила к созданию мощного военно-морского флота. В годы Второй мировой войны он немало насолил СССР и нашим союзникам. Одним из детищ немцев стал мощный линкор «Тирпиц», не успевший, однако, толком повоевать…

Рождение морских гигантов

Проектирование тяжёлых линкоров началось в 1932 году. Первый вариант проекта предусматривал создание корабля водоизмещением 35 тысяч тонн, вооруженного орудиями 305-мм калибра. Однако в ходе проектирования параметры корабля существенно и неоднократно менялись: «аппетиты» заказчиков – военных моряков – росли. В апреле 1935 года было принято окончательное решение – будущий морской гигант будет иметь стандартное водоизмещение 42 тысячи тонн (полное, т. е. с учётом боевой загрузки, – 52 тысячи). В качестве главного калибра линкор получал восемь 380-мм орудий (по два в четырёх орудийных башнях, расположенных по линейно-возвышенной схеме). При длине 250 м и ширине 36 м он имел осадку 10 м. Толщина его главного броневого пояса составляла 32 см. Три гребных винта приводились в движение паровыми турбозубчатыми агрегатами и обеспечивали огромному кораблю скорость до 30 узлов. Экипаж линкора состоял из 2600 моряков, включая 108 офицеров.
Предполагалось, что в боевых условиях немецкие линкоры будут обязательно поддерживаться и прикрываться с воздуха авианосцами. Однако корабли этого типа в нацистской Германии до конца Второй мировой войны так и не были построены.
По утверждённому проекту была заложена малая серия (всего две единицы) однотипных линкоров. “Старшим братом” стал названный в честь первого канцлера объединённой Германии «Бисмарк». Вступив в строй в августе 1940 года, он вскоре был отправлен в свой первый боевой поход, оказавшийся для него и последним. В мае 1941 года «Бисмарк» в сопровождении крейсера «Принц Ойген» вышел в Северную Атлантику. 24 мая в Датском проливе он пустил на дно британский линейный крейсер «Худ», но уже через три дня погиб сам под ударами авиации и эскадры надводных кораблей англичан.

Линкор превращается в пугало

После такой скоропалительной гибели красы и гордости немецкого флота командование ВМФ стало чрезвычайно осторожно относиться к использованию его единственного аналога, вошедшего в строй всего за три месяца до гибели «старшего брата». Второй линкор серии, получивший имя Альфреда фон Тирпица – гросс-адмирала, героя морских сражений Первой мировой войны, стратега, считавшегося основателем современного флота Германии, теперь превратился в некий фетиш, за судьбой которого следил лично фюрер.
В январе 1942 года «Тирпиц» под усиленным охранением был переведен в норвежский Тронхейм, откуда должен был держать под прицелом двигающиеся вдоль норвежских берегов в СССР северные конвои союзников. 16 января линкор благополучно прибыл в Фэттен-фьорд. Место для его базирования было (с учётом отсутствия собственных авианосцев) очень удачным: в нескольких километрах находился аэродром Вэрнес, на окружающих фьорд высоких берегах было установлено множество зенитных батарей. Стоянку с моря защищали противоторпедные сети и целая флотилия кораблей дымзавесы. Вскоре англичане установили место базирования «Тирпица», и его нейтрализация стала постоянной заботой британского морского и воздушного командований. Хотя в море «Тирпиц» выходил не часто, но одно его присутствие поблизости от маршрутов конвоев связывало крупные силы британского флота и заставляло Адмиралтейство корректировать свои планы. Опасаясь немецкого гиганта, союзники всеми силами пытались послать его на дно. Но пока это были лишь мечты.
«Пока существует “Тирпиц”, британскому флоту необходимо постоянно иметь в наличии два линкора типа “Кинг Джордж V”. В водах метрополии постоянно должны находиться три корабля данного типа – на случай нахождения одного из них в ремонте», – так оценивал ситуацию первый лорд Адмиралтейства Дадли Паунд. А историк флота Дэвид Вудворд вспоминал о том времени так: «”Тирпиц” являлся головной болью Адмиралтейства, беспокойство которого начинало граничить с паникой».
Непосредственно в боевых действиях линкор участвовал очень мало. Немецкое командование, зная об истинной силе своего корабля, одновременно понимало, какой привлекательной мишенью для авиации и подводных лодок антигитлеровской коалиции он является.
Весной 1942 года «Тирпиц» в сопровождении эсминцев всё же вышел в море с целью перехватить конвои PQ-12 и QP-8. Однако по причине очень плохой погоды обнаружить караваны союзников он не смог, разойдясь с ними в каких-нибудь 50-60 милях. А как только на линкоре поняли, что они обнаружены английской авиацией, «Тирпиц» получил приказ немедленно возвращаться на свою норвежскую базу.
5 июля 1942 года линкор был атакован советской подводной лодкой К-21 под командованием капитана II ранга Николая Лунина. Условия атаки были крайне неблагоприятными, командир подлодки визуально не мог наблюдать результата торпедной атаки, но, судя по звукам взрывов, посчитал, что поражение «Тирпица» или, как минимум, одного из кораблей его эскорта произошло. Советская историография считала повреждение линкора в результате атаки К-21 достоверным, однако позже анализ ставших доступными историкам войны немецких документов заставил в этом усомниться. Скорее всего, выпущенные К-21 торпеды не достигли цели. Но, так или иначе, атака советской подлодки не осталась без последствий – она задержала выход «Тирпица» в море. И тем не менее именно «Тирпиц» стал косвенным виновником известной трагедии конвоя PQ-17. Линкору отводилась роль основной ударной силы в операции «Ход конем» – атаки немецких кораблей на караван из 35 судов со стратегическими грузами, направляющийся из Исландии в порты СССР.
Фактически линкор участия в операции не принимал, но, опасаясь встречи с ним, в британском Адмиралтействе приняли поспешное решение – чтобы не подвергать большому риску флот метрополии, отвести корабли охранения каравана. Когда гитлеровцам стало известно, что британские корабли охранения ушли, оставив транспорты в одиночестве, «Тирпиц», не сделав ни одного залпа, вернулся на базу, а с беззащитными торговыми судами разделались немецкие самолёты-торпедоносцы и подводные лодки. В середине июля разгром PQ-17 был завершён, лишь отдельные суда сумели добраться до советских портов. Позже автор книги «Охота на Тирпиц» Фрере-Кук писал: «Не выпустив ни одного снаряда, не подойдя к конвою ближе чем на 300 миль, “Тирпиц” добился одной из самых громких побед на море в этой войне». В сентябре 1943 года немецкая эскадра во главе с «Тирпицем» неожиданно предприняла рейд на Шпицберген. При поддержке артиллерии линкора на остров был высажен десант. Уничтожив ряд объектов на Шпицбергене, немцы покинули остров, даже не попытавшись закрепиться на нём.

Удар за ударом

По возвращении на базу линкор подвергся атаке английских мини-подлодок в ходе проведенной англичанами операции «Цитронелла». Эти сверхмалые ПЛ типа «X» водоизмещением 30 тонн с экипажем из четырёх человек проникли на место стоянки немецкой эскадры и сумели завести под днище «Тирпица» двухтонные мины. В результате их взрыва корабль получил серьезные повреждения и на целых полгода выбыл из строя, встав в ремонт.
Весной 1944 года, когда разведка англичан доложила о том, что ремонт подходит к концу и «Тирпиц» вот-вот вернется в строй, была проведена операция под кодовым названием «Вольфрам». Главной ударной силой теперь являлась корабельная авиация – палубные торпедоносцы и пикирующие бомбардировщики. В ходе их нескольких налетов погибли 122 немецких моряка, ещё 316 получили ранения, однако главной цели англичанам достичь не удалось: серьезных повреждений «Тирпиц» не получил. Несли потери и англичане – в ходе налётов гибли их самолёты.
В течение лета 1944 года было подготовлено и проведено еще несколько крупных атак на главный гитлеровский линкор, но добиться успеха мешали то неблагоприятные метеоусловия, то усиленная немецкая ПВО. В сентябре 1944 года английские летчики атаковали «Тирпиц», взлетев с советского аэродрома Ягодник под Архангельском. Результатом этой атаки была потеря линкором мореходности, вследствие чего гигантский корабль, по сути, превратился в береговую батарею. Последним пунктом базирования «Тирпица» стал норвежский Тромсе.

Агония бронированного монстра

Утром 12 ноября 1944 года английские бомбардировщики «Ланкастер» обрушили на линкор сверхтяжёлые бомбы «Толлбой», предназначенные для разрушения подземных укреплений. Операция «Катехизм» началась с того, что в небо ушел 31 бомбардировщик, из которых 29 несли бомбы «Толлбой». В 09:41 бомбардировщики, невзирая на плотный огонь береговых и корабельных зениток, начали бомбометание. В ходе налёта произошло два прямых попадания и не менее четырех близких разрыва. Одна из бомб пробила палубы и взорвалась в котельном отделении. Вторая бомба попала в кормовую надстройку. Бомбы, упавшие недалеко от левого борта линкора, образовали волну, накрывшую корабль и вызвавшую многочисленные повреждения и увеличение крена с 20 градусов после попадания первой бомбы до 70 градусов. Возникший пожар привёл к взрыву пороховых погребов кормовых башен, башня «Цезарь» была отброшена взрывом на 12 метров. Перед взрывом экипаж, получивший команду «Покинуть внутренние помещения», открыл люки, вследствие чего вода стала быстро один за другим заполнять отсеки линкора. Вскоре крен корабля достиг 135 градусов, после чего «Тирпиц» перевернулся и пошёл на дно.
Из 1700 человек, находившихся в момент налёта на борту линкора, погиб 971, в том числе 27 офицеров, включая командира корабля капитена-цурзее (офицерское звание в ВМС Германии) Вебера. Главным виновником гибели «Тирпица» был назначен известный ас майор Генрих Эрлер, отвечавший за прикрытие места базирования линкора с воздуха. Трибунал приговорил его к смерти, но затем казнь была заменена тремя годами заключения с предварительной отправкой на фронт, в штрафной лагерь. Однако до завершения войны Генрих Эрлер не дожил – в начале 1945 года он погиб в очередном воздушном бою.
Что же касается бывшей гордости Третьего рейха, то по окончании войны «Тирпиц», остатки которого купила одна норвежская фирма, в течение 12 лет разрезали на металлолом. При этом нашлись многие, кто посчитал, что в таком качестве он принес наибольшую пользу. Довольно крупный фрагмент носовой оконечности этого бронированного монстра до сих пор лежит там, где в 1944 году он получил свои смертельные ранения.

"Мир знаний"

Французский торговец Жан-Батист Тавернье был обуреваем страстью к путешествиям с юных лет. К 22 годам Жан обошёл пешком половину Европы. Побывал он и на родине своих предков, в Голландии. В Антверпене в Амстердаме — старейших центрах огранки драгоценных камней — Тавернье впервые увидел алмаз. С той поры Жан полюбил самоцветы. К тому же, путешествуя и перепродавая камни, можно не только увидеть мир, но н обогатиться. Посещая различные государства, Жан-Батист старался свести знакомства как с правителями, так и с простыми добытчиками драгоценных камней.

Сокровища Ауренгзеба

Приобретая или обменивая минерал, Тавернье старался узнать о нём как можно больше. И всё услышанное записывал. Позже он выпустил несколько томов путевых заметок, но его труды, к сожалению, не нашли своего читателя. В период между 1631 и 1660 годам Тавернье совершил одно за другим три грандиозных путешествия в Персию и Индию. В Индии он нашёл покровителя в лице правителя Ауренгзеба, который показал гостю свои сокровища. Среди них были крупнейший алмаз «Кохинор» («Гора света») размером в половину куриного яйца (!), многочисленные рубины и изумруды. Увидел там Тавернье и сказочно прекрасный Павлиний трон — гордость династии Великих Моголов. Изготовленный из золота и драгоценных пород дерева и инкрустированный тысячами небольших бриллиантов, рубинов и других камней, трон имел балдахин, но не из бархата или парчи, а из редчайшего огненно-красного карнеола (редкая разновидность агата). До сих пор неизвестно, получил ли Жан в дар от Ауренгзеба крупный синий бриллиант весом в 110 каратов (1 карат равен 0,2 грамма) или он приобрёл его у кого-либо из торговцев. Так или иначе, но в Париж путешественник вернулся со многими драгоценностями, включая и уникальный синий бриллиант (огранённый алмаз).

Первые жертвы синего бриллианта

Когда слухи о привезённых Жаном сокровищах дошли до короля Людовика XIV (1638-1715), монарх попросил показать ему драгоценности. Увидев их, король был ошеломлён и предложил Жану большие деньги за лучшие образцы. Они сторговались после того, как Тавернье увеличил цену чуть ли не втрое! Так, одним из первых обладателей редкого алмаза стал король Франции. Он любил называть этот бриллиант «Синим французским». После смерти короля сокровища перешли к Людовику XVI (1774-1792). Жена правителя — Мария-Антуанетта — питала к бриллиантам страсть и постоянно носила «Синий французский» у себя на груди. По её просьбе придворный ювелир переогранил камень, и тот потерял в весе больше, чем вдвое (стал весить 44 карата). Иногда Мария-Антуанетта давала носить бриллиант своей подруге — принцессе Ламбелле. Гадалка при дворе Людовика XVI предупреждала королевскую семью, что камень способен принести несчастье, но супруги не придал значения этим словам. И напрасно! Как известно, во время революции во Франции король и королева были казнены. Ламбеллу разъярённые солдаты растерзали штыками. Ну, а драгоценности были похищены, хотя и охранялись национальной гвардией. Украден был и бриллиант «Синий французский».

У финансистов и ювелиров

Побывав в руках ряда перекупщиков, ювелиров и простых воров, «Синий французский» неожиданно в начале XIX века появился в Лондоне. Тогда бриллиант приобрела на аукционе за 30000 фунтов стерлингов семья английского банкира Генри Филиппа Хоупа. Генри Филипп имел прекрасную коллекцию драгоценных камней, но главным его сокровищем стал синий бриллиант.
После смерти бездетного Генри Филиппа все его имущество поделили между тремя племянниками. Дорогим камнем завладел Генри Томас Хоуп — депутат британского парламента. По его инициативе с 1851 года стали устраивать выставки драгоценных камней, которые вот уже около 20 лет практикуются и в России, притом с небывалым успехом.
Генри Томасу не раз предлагали огромные деньги за синий бриллиант, но депутат не уступил. Сделал это после смерти отца его сын Плехэм Хоуп.
Бриллиант приобрела одна из крупных ювелирных фирм, но по просьбе возлюбленной Плехэма, американской певицы Мэй Огасту, любовник выкупил камень, правда, за гораздо большую сумму. И вот здесь вновь начинает проявляться негативная аура синего бриллианта. Существуют две версии разыгравшихся трагедий. По первой версии, Плехэм женился на Мэй и уехал с ней в США. Там он разорился, а его супруга сбежала с каким-то богатеем в Японию. По другой версии, экзальтированная певица отравила своего возлюбленного.
в дальнейшем неприятности настигали многих состоятельных людей. Среди них был русский князь Корытовский (по другим источникам — Конитовский) прожигавший деньги в Париже. Неизвестно, каким образом, но «Синий французский» оказался у него, и князь по широте душевной подарил бриллиант своей возлюбленной — молоденькой танцовщице Ледю. нo 0нa владела сокровищем менее суток, ибо Корытовский застрелил её прямо на сцене уже следующим вечером. Князь узнал, что Ледю не раз ему изменяла, притом небескорыстно. Вскоре погиб н сам Корытовский1 Его застрелил один из русских террористов.

Последние владельцы

В XX веке «Синим французским» владели турецкий султан Абдул-Хамид II, ювелирная фирма Картье н американская миллионерша Эвелин Уолш. Сначала крупно не повезло султану. Приобретённый им знаменитый бриллиант султан подарил одной из своих жён. Однако последняя доверия своего повелителя не оправдала, поскольку изменяла с одним из его высокопоставленных придворных. Узнав об измене, султан убил неверную. По другой версии, оба были высланы из страны. В это время уникальную драгоценность приобрёл на аукционе глава 3наменитой ювелирной фирмы Пьер Картье. У него бриллиант перекупила дочь золотопромышленника из США Эвелин Уолш. В 22 года богатая невеста вышла замуж за сына владельца газеты «Вашингтон Пост» Эдуарда Мак-Лина. Любимыми украшениями Эвелин Мак-Лин в это время были «Синий французский» и розовый бриллиант «Звездa Востока» (подарок жениха). Хотя Эвелин и была известна история её синего талисмана, она спокойно носила его, притом нередко в паре со «Звездой Востока». Что в итоге? в автокатастрофе погиб девятилетний сын Мак-Линов. Позже от передозировки снотворного умерла их 25-летняя дочь, Вскоре умерла и сама Эвелин.

На вечном хранении

Глава крупнейшей ювелирной фирмы США Гарри Уинстон купил на аукционе роковой камень, после чего передал его безвозмездно в «Музей естественной истории» в Вашингтоне. Там он находится вот уже ровно 50 лет. Никаких трагедий в жизни научных сотрудников музея не происходило…

Ю.Туйск