13:54
Маурицио Арривабене: «Мы даже не обсуждали вопрос применения командой тактики» Руководитель «Феррари» Маурицио Арривабене отметил, что Скудерия не обсуждала вероятность применения командой тактики по ходу Гран-при Канады, чтобы дать Себастьяну Феттелю потерять меньше очков относительно Льюиса Хэмилтона и Нико Росберга в общем зачете.
13:46
Берни Экклстоун: «Никто не знает, чего хочет на самом деле» Промоутер «Формулы-1» Берни Экклстоун не считает, что проведя встречу, на которой обсуждалось будущие изменения регламента соревнований и идея «франшизы», четыре ведущих команды пытаются взять под контроль руководство «Формулой-1».
12:55
Дженсон Баттон: «Нужно продолжать работу над болидом» Пилот «Макларена» Дженсон Баттон рассказал о том, что команда не собирается сдаваться и вместе с «Хондой» продолжает работу над улучшением болида и силовой установки.
записи в блогах 
Блог «Версификаторные россказни» о том, как один маленький шаг может полностью изменить автогонки.
Провал Хэмилтона, лучшая гонка Квята и первые очки «Макларена» – Дмитрий Агапов разбирает этап в Монте-Карло.
Фотомодели, актеры и успешные спортсмены посетили самый гламурный этап «Формулы-1».
За 14 кругов до финиша Гран-при Монако новичок «Формулы-1» Макс Ферстаппен попал в серьезную аварию.
Все о самой необычной гонке сезона – в текстовой трансляции Sports.ru.
новости
Бывший пилот «Формулы-1» Марк Уэббер, который выступит в гонке «24 часа Ле-Мана» в составе «Порше», рассказал об особенностях легендарного этапа.
Исполнительный директор «Рено» Сириль Абитебуль подвел итоги Гран-при Канады.
Спортивный директор «Манора» Грэм Лоудон рассказал о том, что в ближайшие недели команды примет решение относительно того, будет ли использовать новую машину по ходу сезона-2015.
Пилот «Макларена» Дженсон Баттон призвал критиков дать команде время, чтобы стать более конкурентоспособной, и забыть о провальном выступлении на Гран-при Канады.
Президент «Феррари» Серджио Маркионне считает, что команде нужно продолжать работать над улучшением болида, чтобы получить шанс сократить отставание от «Мерседеса».
Промоутер «Формулы-1» Берни Экклстоун не считает, что проведя встречу, на которой обсуждалось будущие изменения регламента соревнований и идея «франшизы», четыре ведущих команды пытаются взять под контроль руководство «Формулой-1».
Пилот «Заубера» Фелипе Наср считает, что попал в «Формулу-1» обычным образом, как и многие другие гонщики, и что он не является «рента-драйвером», получившим место в команде исключительно благодаря спонсорам.
