https://subscribe.ru/archive/tech.auto.ynikymПоследние выпуски рассылки "Уникальная рассылка о тюнинге классических моделей ваз" (tech.auto.ynikym)2026-08-24T04:39:24+03:00/img/favicon.ico/img/favicon.png OlegoFF
https://subscribe.ru/author/Информационный канал Subscribe.Ruask@subscribe.ruhttps://subscribe.ruhttps://subscribe.ru/archive/tech.auto.ynikym/200911/22183944.htmlУникальная рассылка о тюнинге классических моделей ваз Выпуск 2 - Установка гидравлического ручника2009-11-22T18:39:44Z Установка гидравлического ручника. Врез После установки Задних Дисковых Тормозов (ЗДТ) на автомобили семейства ВАЗ возникает проблема неправильного распределения тормозных усилий по осям. Как решать эту проблему и зачем это нужно? Есть много причин для установки ЗДТ, но я обозначу лишь некоторые, определяющие из них: стабильные характеристики дисковых тормозов при нагреве; лучшее охлаждение тормозных дисков; высокая эффективность торможения уменьшает тормозной путь; меньшие вес и размеры; уменьшается время...https://subscribe.ru/archive/tech.auto.ynikym/200911/20223759.htmlУникальная рассылка о тюнинге классических моделей ваз Выпуск 1 - Перенос рычага КПП (классика)2009-11-20T22:37:59Z Желание, произвести в своей семерке подобную переделку, у меня родилось довольно давно. Причин тому несколько. Во-первых, рост у меня около 190 см и мне постоянно приходилось тянуться к пятой передаче. Во-вторых, надоело махать руками по всему салону при переключениях - хотелось короткоходного рычага, а если обрезать штатный, то доставать до него будет проблематично. В-третьих, у меня в планах установка торпеды от какого-нибудь <инохода> и не обязательно от BMW - рычаг в этом случае может мешать. Ну и, в-ч...