Образование нагара и кокса в двигателе внутреннего сгорания является естественным процессом. Происходит оно тем быстрее, чем ниже качество используемого топлива.
Нагар и кокс
Когда количества воздуха, поступающего в камеру сгорания, оказывается недостаточно для полного сжигания горючей смеси или в случае использования низкокачественного топлива, на поверхности стенок камеры сгорания образуются плотные отложения — кокс.
Мелкие сыпучие частицы, отделяющиеся от кокса, называют нагаром.
Процесс нагарооборазования и коксования двигателя значительно ускоряется, если в камеру сгорания через сальники клапанов или поршневые кольца попадает моторное масло.
Количество нагара в моторе постепенно увеличивается и при достижении критической массы становится причиной множества неисправностей и сбоев в работе автомобильного двигателя.
Признаки закоксованного двигателя
На то, что мотор вашего автомобиля порядком загрязнен, укажут проблемы с запуском холодного двигателя.
Если запустить двигатель все же удалось, в первые минуты работы он будет работать с перебоями... Далее
Это интересно
0
|
|||
Последние откомментированные темы:
-
Как правильно заряжать аккумуляторы автомобиля – то, о чём вы не знали раньше
(1)
Sardonyx
,
31.07.2019
-
Как распознать троение двигателя. Почему троит автомобильный мотор
(1)
Сибирский пельмень
,
19.07.2019
-
Какой огнетушитель должен быть в автомобиле
(1)
Геннадий Николаевич
,
28.04.2019
-
Почему передний привод лучше полного
(1)
d.pogrebnoi
,
16.02.2019
-
Детские болячки VW Golf 6
(1)
kimklin
,
06.02.2019
20240419231653