пишет:
На завалинке 8574
| Открытая группа | |
|
|
|
Администратор
Greta-дубль
Администратор
Grеta
Важные темы:
Модератор
Tehanu
Активные участники:
Последние откомментированные темы:
-
Сталин положительный персонаж ?
(2)
, 3 минуты назад -
Как живут старики в России.
(140)
, 11 минут назад -
Раскрыт секрет победы над бедностью
(22)
, 49 минут назад -
Сулугуни – сыр «кавказской национальности»
(3)
, 9 часов назад
Реклама
Хотелось бы, чтобы Вы сформулировали свою мысль помимо ролика)
Да никакой особенной мысли :-) Просто мне показалось, что похоже на наши обсуждения :-) Сначала один что-нибудь зарядит. Другой заспорит. Потом ещё люди подтягиваются, каждый уже знает на какой он стороне и ищет удобного момента, чтобы вступить в разговор. Похоже ведь :-)
Ну, я так, вообще, люблю почитать что думают другие и почему. Когда чувствую, что костёр затухает, то могу хворосту подбросить с любой стороны)
Самое главное, чтобы мы не перестали быть людьми. А различные взгляды это хорошо. Если их постараться сложить, то можно попробовать увидеть обсуждаемый предмет в 3D :)
"Самое главное, чтобы мы не перестали быть людьми"
Да, мне тоже представляется что это главное :-) Но в 3d я не верю. Есть вещи основные, которые никак не получится примирить. Можно только понимать, что на чужой выбор повлиять ты никак не можешь.
Для того, чтобы иметь моральное право влиять на чужой выбор, нужно быть абсолютно уверенным, что сам не заблуждаешься.
Сложный вопрос. Можно быть абсолютно уверенным и при этом заблуждаться.
Вот. И я про то. Что морального права нет ни у кого)
А можно быть не уверенным, а потом мучиться, что не настоял на своём. Я не так давно читал книжку "Осознанное неподчинение", автор Айра Чейлефф. Там про то, что западном менталитете встроено почтение к "вертикали власти". Что довольно часто оканчивается плохо и даже трагично. Там много примеров. Куда-то я их выписывал себе, сейчас найти не могу. Некоторые и так помню. Например авария, разбился самолёт. Второй пилот пытался обратить внимание командира на проблему, но делал это недостаточно активно, со всеми нормами этикета (вместо того, чтобы сказать матом, что сейчас будет ...). Или про человека, который позвонил в ресторан, представился как полицейский и сказал, что работающая у них девушка что-то там украла. Потом потребовал, чтобы её заперли в чулане, а чтобы не сбежала чтобы раздели. Сам смотрел через видеокамеру. Всех примеров не помню уже, там они сплошным потоком. Основное: люди почему-то уверены про себя, что смогут сказать "нет", однако в реальности оказывается, что им удобнее соглашаться. Они по умолчанию думают, что не могут влиять на чужой выбор, проявляют деликатность и т.п. Я и за собой знаю, что возражать сложно. Особенно чтобы человек понял, что ты это серьёзно говоришь, но при этом и не перейти грань грубости. Почему-то человек или хочет доминировать и тогда никого не слушать или уже надо его подчинить своей воле. Какой-то нормальной коммуникации, чтобы донести мысль с одной стороны, и чтобы не тревожить чужие командирские чувства, не получается.
Я имела в виду частные случаи, когда ничьим жизням нет угрозы. В данном случае второй пилот - мямля)
Соглашаются часто чисто внешне, а потом поступают как считают нужным. По крайней мере, я так делаю)
Советы и рекомендации тоже в разных областях бывают.
Я вот терпеть не могу, когда меня начинают учить, как нужно жить и куда тратить деньги))) Я начинаю звереть и могу чем-нибудь огреть, наверное.
Сама тоже не лезу в чужую жизнь и не дают навязчивых советов, стараюсь не критиковать.
Иногда я спрашиваю совета, но не для того, чтобы ему последовать, а для того, чтобы собрать информацию и постараться выбрать оптимальное решение)
Я понимаю, что Вы хотели сказать, только не получается сформулировать Вам ответ. В душе сумбур из различных чувств, которые не формируются в мысли)
По-настоящему тут нет правил. Нет хорошего принципа, которого можно было бы придерживаться и тогда всё хорошо. Как командовать всё время плохо, так и подчиняться всё время тоже плохо. Беда в том, что "командиры" бояться за свой авторитет, а "подчинённые" бояться за свой комфорт. (В кавычках, потому что в широком смысле).
Вы пишете кажецо отом что людям проще подчиняться,
быть ведомыми? ну да, шпане это хорошо известно:
"стоять, бояться!"
А со вторыми пилотами действительно много подобных
происшествий, особенно на ю/восточных направлениях
(НатГео регулярно рассказывает). ну какой выход? надо
стараться быть первым пилотом, либо штурманом;
голосуите за ИИсуса!
И-с два.ной - рулевой!
нет, ну кака коварна!
https://
pressa.
tv/uploads/posts/2021-01/thumbs/1609617866_pressa_tv_foto_prikoly_voskresenya-30.jpg
хорошо хоть не:
ttps://
pbs.twimg.
com/media/EaiOuWaWkAIi6Qp.jpg
Ну, вот видишь, ты тоже подтянулся)
мне мои 104 кило сложновато подтягивать стало;
лиса спонравилась?, можетд тебе на Грету-дубль высылпать?;
?,
Я про картинки)))))