Мир автомобилей
на CarExpert.ru

# 338

28 октября 2011 г.

В этом выпуске:

В 2015 году "Автотор" начнет выпускать кроссоверы MINI

BMW 5-Series GT получил М-пакет

Citroen будет продавать в России дизельный микро-гибрид С4

Новые двигатели в линейке BMW 5-серии

Mercedes обещает сделать новый A-Class кабриолетом

Россия отстояла перед ЕС ужесточенный режим промсборки

Mitsubishi Lancer Evolution XI станет гибридом

Панорамное стекло станет доступно для нового поколения трёхдверной Astra GTS

Toyota начинает продажи в России минивэна за 2,5 млн. рублей

Дистанционные алкотестеры появятся у гаишников до конца года

Четырёхметровый Prius

M-Sport для новой "трёшки"

Opel начинает с сердца

В Китае начинаются продажи седана Peugeot 308

Porsche Cajun начнут собирать через 2 года

В 2015 году "Автотор" начнет выпускать кроссоверы MINI

В 2015 году калининградский завод «Автотор» намерен начать выпуск кроссовера MINI Countryman по полному циклу. Об этом говорится в презентации предприятия, которая попала в распоряжение газеты «Ведомости» (номер от 27 октября 2011 года). Помимо этого автомобиля, на конвейер завода также встанут модели BMW X1, X3, X5 и X6.

Ранее сообщалось, что в 2014 году «Автотор» планирует запустить в производство по полному циклу автомобили 3- и 5-Series. Ориентировочный объем выпуска в первый год должен составить 55 тысяч машин в год. По информации издания, скорее всего, вместе с этими моделями планируется собирать и автомобили BMW 1-Series.

К 2015 году объем производства планируется увеличить до 80 тысяч машин в год, причем 25 тысяч могут быть отправлены на экспорт, в том числе в страны дальнего зарубежья. По предварительным данным, стоимость проекта составит 200 миллионов евро: по 50 миллионов предоставят «Автотор» и BMW, еще сто миллионов планируется привлечь со стороны. Скорее всего, проект проинвестирует Сбербанк России, который в среду, 26 октября, объявил о планах по созданию с «Автотором» совместного выпуска машин по полному циклу.

Как рассказал «Ведомостям» источник из администрации Калининграда, в настоящее время «Автотор» ожидает решения по данному проекту от BMW. В немецкой компании изданию сообщили, что пока не приняли решение о расширении производства автомобилей в России. В настоящее время в Калининграде выпускаются BMW 3-Series, 5-Series, 7-Series, X1, X3, X5 и X6, однако из выпуск ведется по методу крупноузловой сборки.

Источник: Motor

BMW 5-Series GT получил М-пакет

Компания BMW представила спорт-пакет M Sport для большого хэтчбека 5-Series Gran Turismo.

Традиционно, в состав спорт-пакета входит аэродинамический обвес кузова с новым передним бампером с увеличенными воздухозаборниками и другим задним бампером, а также накладки на патрубки выпускной системы из черного хрома и 19-дюймовые легкосплавные колесные диски (в качестве опции предлагаются 20-дюймовые колеса). Для автомобиля доступно семь вариантов окраски кузова, включая эксклюзивный для машины с M-пакетом «карбоновый черный» металлик.

В салоне BMW 5-Series GT с таким пакетом появятся спортивные сиденья, отделанные тканью и алькантарой (для версии BMW 550i GT — кожаные кресла), рулевое колесо с логотипом отделения M GmbH, накладки на педали и пороги, металлические вставки на передней панели, отделка потолка материалом антрацитового цвета.

Кроме того, автомобиль с набором M Sport получит заниженную и более жесткую подвеску.

Источник: Motor

Citroen будет продавать в России дизельный микро-гибрид С4

Citroen представит в России новый Citroen C4 e-HDi 110 FAP с 6-тиступенчатой роботизированной коробкой переключения передач.

Компания Citroёn расширяет модельный ряд хэтчбека Citroёn C4. До конца 2011 года в продажу поступит автомобиль с дизельным двигателем, на котором применяется микро – гибридная технология е-HDi.

Микро - гибридная технология е-HDi – это сочетание дизельного двигателя с системой "Стоп & Старт" последнего поколения. Система позволяет останавливать и мгновенно запускать ДВС после любой остановки автомобиля или при снижении скорости до 6 км/час. Адаптированная к городским условиям эксплуатации, система "Стоп & Старт" позволяет снизить уровень шума, а также уменьшить расход топлива и выбросы отработанных газов на 15%.

Преимущества микро-гибридной системы е-HDi являются результатом сочетания нескольких технологий:

• двигателя HDi, одного из наиболее экономичных дизельных двигателей на рынке;
• системы "Стоп & Старт" с реверсивным генератором;
• системы e-rocket launcher, позволяющей мгновенно (в течение 0,4 с) запускать двигатель после остановки;
• системы электронного управления реверсивным генератором, обеспечивающей рекуперацию энергии, когда машина замедляется;
• 6-ступенчатой роботизированной коробки переключения передач.

Автомобиль будет оснащаться дизельным двигателем e-HDi 110 FAP (с сажевым фильтром) в паре с 6-ступенчатой роботизированной трансмиссией.

В смешанном цикле уровень потребления топлива на новом Citroen C4, оснащенном микро-гибридной технологией и системой "Стоп & Старт" составляет 4,4 литров на 100 км.

Фото Citroen C4

Источник: Citroen

Новые двигатели в линейке BMW 5-серии

Осенью 2011 года концерн BMW Group обновляет модельный ряд BMW 5 серии за счет появления новых бензиновых и дизельных двигателей, а также расширения базового и опционального оснащения автомобилей.

Для седана BMW 5 серии компания предлагает два новых четырехцилиндровых двигателя с технологией BMW TwinPower Turbo; ассортимент дизельных силовых агрегатов также расширится. Топовой модификацией BMW 5 серии Седан станет BMW 550i Седан с двигателем V8. Всего для седана будут предлагаться пять бензиновых и четыре дизельных двигателя.

Гамма бензиновых двигателей наряду с обеими новыми четырехцилиндровыми моделями включает в себя BMW 535i стоимостью 2 250 000 рублей и топ-модель BMW 550i с силовым агрегатом V8 стоимостью 3 100 000 рублей. Линейка дизельных двигателей состоит из двух 4- и 6-цилиндровых агрегатов.

Помимо этого в ряду BMW 5 серии Седан возросло число моделей, оснащающихся системой полного привода. Интеллектуальная система полного привода в моделях BMW 528i xDrive (2 275 000 рублей), BMW 535i xDrive (2 505 000 рублей), BMW 525d xDrive (2 255 000 рублей), BMW 530d xDrive (2 405 000 рублей) обеспечивает отличные динамические характеристики и устойчивость на дороге.

В новом BMW 520i максимальная мощность двигателя, достигаемая при частоте вращения 5000 об/мин, составляет 135 кВт/184 л.с. Максимальный крутящий момент 270 Нм достигается между 1250 и 4500 об/мин. BMW 520i Седан разгоняется с места до 100 км/ч за 7,9 секунды (версия с АКПП: 8,0 секунды). Максимальная скорость у версии с кузовом Седан составляет 227 км/ч (версия с АКПП: 226 км/ч). Меры по повышению эффективности находят свое отражение в показателях расхода топлива и вредных выбросов: BMW 520i Седан в среднем потребляет 6,8 - 7,0 литра на 100 км (версия с АКПП: 6,4 - 6,7 литра), а выбросы CO2 составляют от 157 до 163 грамм на километр (149 - 155 грамм).

Особые модификации систем наддува и впрыска для четырехцилиндрового двигателя нового BMW 528i позволяют достичь максимальной мощности 180 кВт/245 л.с. в диапазоне частоты вращения 5000 - 6500 об/мин. Максимальный крутящий момент, доступный между 1250 и 4800 об/мин, равен 350 Нм. На разгон до 100 км/ч у нового BMW 528i Седан уходит 6,2 секунды (версия с АКПП: 6,3 секунды). Максимальная скорость у версии с кузовом Седан равна 250 км/ч. Средний расход топлива нового BMW 528i Седан находится на отметке 6,8 - 7,1 литра на 100 км (версия с АКПП: 6,5 - 6,8 литра), выбросы CO2 составляют 159 - 165 грамм на километр (версия с АКПП: 152 -158 грамм)

Осенью 2011 года BMW 525d начнет оснащаться новым четырехцилиндровым дизельным двигателем с технологией BMW TwinPower Turbo. Двухлитровый полностью алюминиевый силовой агрегат оснащен ступенчатым турбонаддувом по принципу Twin Turbo и системой непосредственного впрыска топлива Common-Rail с пьезофорсунками. По сравнению с предшествующей моделью новый BMW 525d обладает увеличенной на 10 кВт до 160 кВт/218 л.с. максимальной мощностью, которая достигается при 4400 об/мин. Максимальный крутящий момент 450 Нм доступен в диапазоне 1500 - 2500 об/мин. Таким образом улучшилась и динамика разгона: 7,0 секунды для версии с кузовом седан на разгон с 0 до 100 км/ч. Максимальная скорость нового BMW 525d Седан составляет 243 км/ч (версия с АКПП: 239 км/ч). Средний расход топлива на 100 километров составляет 5,0 - 5,3 литра (версия с АКПП: 4,8 - 5,0 литра). Данные показатели до 20% ниже, чем у предыдущей модели. Соответствующие показатели выбросов CO2 составляют 132 - 138 грамм на километр (версия с АКПП: 126 -132 грамма).

Осенью 2011 года на автомобили BMW 5 серии также будет устанавливаться новый рядный шестицилиндровый дизельный двигатель с технологией BMW TwinPower Turbo. Многочисленные улучшения повышают мощность трехлитрового силового агрегата в новом BMW 530d на 10 кВт до 190 кВт/258 л.с. при 4 000 об/мин. Максимальный крутящий момент двигателя, который оснащен системой наддува с изменяемой геометрией турбины и системой непосредственного впрыска топлива Common-Rail с электромагнитными форсунками, составляет 540 Нм (в сочетании с АКПП - 560 Нм) в диапазоне между 1500 и 3000 об/мин.

Для разгона с места до 100 км/ч BMW 530d Седан достаточно всего 6,1 секунды (версия с АКПП: 6,1 секунды), а BMW 530d Туринг требуется для этого 6 секунд (версия с АКПП: 6 секунд). Максимальная скорость модели с кузовом Седан ограничена электроникой и составляет 250 км/ч, с кузовом Туринг – 247 км/ч. Средний расход топлива составляет 5,7 - 5,9 литра на 100 км (версия с АКПП: 5,3 - 5,5 литра) для Седана и 5,5 - 5,8 литра) на 100 километров для Туринга. Выбросы CO2 находятся на уровне 149 -155 грамм на километр (версия с АКПП: 139 -145 грамм) для BMW 530d Седан и 145 - 152 грамма на километр для BMW 530d Туринг. Также и самый спортивный в мире шестицилиндровый дизельный двигатель улучшил свои показатели в области мощности и эффективности. В BMW 535d используется обновленный трехлитровый силовой агрегат с модифицированным ступенчатым наддувом, выполненным по технологии Twin Turbo, и впрыском топлива Common-Rail с пьезофорсунками.

Благодаря этому его максимальная мощность составляет 230 кВт/313 л.с. при 4 400 об/мин, а максимальный крутящий момент 630 Нм достигается между 1 500 и 2 500 об/мин. Тяговые характеристики позволяют BMW 535d в кузове Седан и Туринг, оснащенному в базовой комплектации восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, разгоняться с 0 до 100 км/ч за 5,5 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч. Средний расход топлива составляет от 5,4 до 5,6 литра на 100 км (Туринг: 5,6 - 5,9 литра) и выбросы CO2 на уровне 142 -148 грамм на километр (148 - 155 грамм).

Фото BMW 5-series

Фото BMW 5-series Touring

Источник: BMW

Mercedes обещает сделать новый A-Class кабриолетом

Немецкий автоконцерн Daimler планирует добавить к списку вариантов кузова своего Mercedes-Benz A-Class нового поколения полноценный кабриолет, что позволяет сделать удлинённая платформа автомобиля.

По информации, распространённой автомобильным изданием AutoExpress со ссылкой на руководителя концерна Daimler Дитера Цетше, новое поколение самого маленького представителя модельного ряда Mercedes-Benz – хэтчбека A-Class, отныне дополнится ещё и кабриолетом.

Ожидается, что дизайн нового A-Class будет повторять стилистику одноимённого концепт-кара немецкого автопроизводителя, представленного в апреле этого года на Шанхайском автосалоне. Машинка станет гораздо более элегантной – на 30 сантиметров длиннее и на 20 сантиметров ниже предыдущего представителя семейства, достигнув размеров 4200 и 1393 миллиметра соответственно.

Напомним, что A-Class следующего поколения будет построен на одной платформе с новой моделью Mercedes-Benz B-Class. В будущем, компания планирует использовать ту же платформу и для создания компактного кроссовера – конкурента BMW X1, а так же небольшого четырёхдверного купе – «младшего брата» Mercedes-Benz CLS.

Mercedes-Benz A-Class будет доступен европейскому покупателю сразу с тремя типами двигателей: классические 1,6-литровый бензиновый и 1,8-литровый дизельный агрегаты дополнятся 210-сильным четырёхцилиндровым турбированным мотором с непосредственным впрыском топлива и рабочим объёмом 2 литра. Помимо этого, модельный ряд будет включать и «заряженную» модификацию, подготовленную ателье AMG, которая получит двухлитровый твин-турбо двигатель мощностью 350 л.с. и систему полного привода.

Цетше обещает начать продажи трёх- и пятидверных хэтчбеков A-Class уже в следующем году, а вот кабриолет и GTS-версию поклонникам фирмы придётся подождать ориентировочно до 2013-2014 года.

Источник:

Россия отстояла перед ЕС ужесточенный режим промсборки

Еврокомиссия согласилась с ужесточением режима промсборки для заводов, выпускающих на территории России иномарки. В случае если из-за новых условий европейские автопроизводители сократят импорт в Россию более чем на 25 процентов, то страна обязуется компенсировать потери.

Об этом газете «Ведомости» (номер от 24 октября) рассказали в Минпромторге.

В марте 2011 года российское правительство подписало соглашения о работе в новом режиме промсборки с четырьмя консорциумами автопроизводителей – «АвтоВАЗ»-Renault-Nissan-Daimler-«КаМАЗ», Ford-Sollers, Volkswagen-«Группа ГАЗ», General Motors. Согласно новым условиям, автокомпании обязуются за восемь лет увеличить производство машин по полному циклу до 300-350 тысяч штук в год. Локализация за это время должна достигнуть 60 процентов.

Взамен автопроизводители получают право выпускать автомобили методом крупноузловой сборки и ввозить для нее в Россию автокомплектующие по льготным пошлинам. Однако объем такого производства не должен превышать пяти процентов от общего объема выпуска. Именно с таким ограничением ранее не соглашалась Еврокомиссия.

По мнению представителей ЕС, новые условия сократят импорт комплектующих в Россию. Для того чтобы избежать потери со стороны европейских компаний, Россия согласилась предоставлять им компенсацию. В случае, если импорт комплектующих снизится на 25 процентов, тогда автопроизводители получат право ввозить по льготным таможенным ставкам 75 процентов автокомпонентов.

Как сообщалось ранее, в 2010 году в России было изготовлено 621,15 тысячи легковых автомобилей иностранных брендов.

Источник: Motor

Mitsubishi Lancer Evolution XI станет гибридом

Руководитель японской автомобилестроительной корпорации Mitsubishi Motors Осаму Масуко рассказал в интервью журналисту издания Autocar о планах фирмы оснастить свой новый спортивный седан Lancer Evolution гибридной силовой установкой.

Продолжается триумфальное шествие «гибридов» по модельному ряду ведущих мировых автопроизводителей. Так, на днях, президент японской марки Mitsubishi Осаму Масуко, в интервью автомобильному журналу Autocar, сообщил, что новое, 11-е по счёту, поколение знаменитого седана Mitsubishi Lancer Evolution, помимо всего прочего, будет оснащаться ещё и гибридной силовой установкой.

Ранее сообщалось, что к 2015 году Mitsubishi Motors планирует представить публике восемь (!) гибридных автомобилей. Два из них, японцы покажут ещё до конца следующего финансового года (то есть 31 марта 2013), а уже в 2012-ом гарантированно запустят в серийное производство гибридную версию кроссовера Mitsubishi Outlander.

Возвращаясь к Lancer Evolution XI, напомним, что работу над машиной в компании начнут уже в следующем году, однако технические подробности о новой модели пока неизвестны. Ожидается, что автомобиль будет представлять собой полноценный дизель-электрический гибрид, уровень выбросов углекислого газа у которого не превысит 200 граммов на километр пути. По версии Autocar, новый Lancer Evolution, в дополнение ко всему, будет в полной мере оправдывать своё спортивное предназначение, осуществляя разгон от нуля до 100 километров в час менее чем за 5 секунд.

Между тем, текущее десятое поколение спортивного седана Mitsubishi выпускается на заводах компании ещё с 2007 года и оснащается 295-сильным турбированным бензиновым двигателем с рабочим объёмом 2 литра. Производство новой машины планируется начать приблизительно через 3 года, но о более конкретных сроках говорить пока сложно.

Источник:

Панорамное стекло станет доступно для нового поколения трёхдверной Astra GTS

По информации, распространённой Autoevolution, европейские дилеры Opel внесли в список доступных к заказу опций новой Astra GTS панорамное лобовое стекло, доставшееся автомобилю в наследство от предыдущего поколения трёхдверного хэтчбека.

Дизайнеры Opel не прогадали, оснащая предыдущее поколение трёхдверного хэтчбека Opel Astra GTC панорамным лобовым стеклом, раскинувшимся от кромки капота до центральных стоек. Отличные продажи автомобилей с подобной опцией, разошедшихся по миру в количестве 18 тысяч экземпляров, подтолкнули маркетологов немецкого автопроизводителя на закономерный шаг – сделать панорамное стекло доступным и в новой версии трёхдверки. По сообщениям издания Autoevolution, у европейских дилеров Opel такой пункт уже появился в списках дополнительного оборудования по цене 1200 евро. Стоит отметить, что в комплекте со стеклом покупатель получает и выдвигаемую из железной части крыши специальную солнцезащитную шторку.

Помимо этого, немцы дали европейским потребителям возможность заказать на «заряженную» версию «Астры» два новых турбодизельных двигателя объёмом 1,7 литра, развивающих мощность, соответственно, в 110 и 130 лошадиных сил. В комплекте с ними, автомобиль получит шестиступенчатую механическую коробку передач и популярную в последнее время систему «старт-стоп», способную глушить двигатель при остановке, а уже в январе 2012 года, желающих приобрести Opel Astra ждёт ещё и шестиступенчатый «автомат», доступный в комплекте как с двухлитровым турбодизелем, так и с бензиновым турбомотором объёмом 1,4 литра.

Источник:

Toyota начинает продажи в России минивэна за 2,5 млн. рублей

24 октября 2011 года во всех дилерских центрах Тойота начинается прием заказов на премиум-минивэн Toyota Alphard.

Обладая выразительным дизайном и просторным салоном, сопоставимым по уровню комфорта с седанами премиум-класса, Toyota Alphard порадует водителя и пассажиров комфортабельными креслами и высококачественными материалами отделки.

В салоне Toyota Alphard предусмотрено все необходимое для обеспечения максимального комфорта во время длительных поездок. В нем с удобством могут разместиться семь пассажиров. Для отделки сидений использована перфорированная кожа высочайшего качества.

Сидение OTTOMAN переднего пассажира и капитанские кресла OTTOMAN второго ряда оснащены электроприводом поддержки голени. Для пассажиров второго ряда предусмотрена возможность электрорегулировки сидений в 4-6 направлениях с возможностью фиксации спинки в горизонтальном положении, а также просторные площадки для ног и большие регулируемые подголовники.

Дополнительные функции комфорта включают ионизатор воздуха «nanoe», независимое управление климат-контролем для водителя, переднего пассажира и пассажиров второго ряда сидений. На потолочной консоли расположен 9-дюймовый LCD монитор с пультом управления и возможностью воспроизведения CD/DVD дисков.

Равномерное распределение звука по салону и акустический комфорт каждого из 7 пассажиров гарантирует звуковой актуатор. Премиальную атмосферу в салоне подчеркивает светодиодная подсветка LED, позволяющая увеличивать и уменьшать яркость света, а так же менять тон освещения. Многочисленные функции комфорта в совокупности с большим количеством отсеков для хранения мелких предметов, широкими индивидуальными подлокотниками и обширным пространством в области коленей и голов пассажиров позволяют назвать салон Toyota Alphard превосходящим по уровню комфорта и качеству личного пространства седаны премиум класса.

Характерные особенности экстерьера Toyota Alphard - динамичный силуэт с акцентированными колесными арками, массивная решетка радиатора, крупные фары головного света и задние фонари, а также стильный задний спойлер, скрывающий стеклоочиститель. Для удобства пассажиров предусмотрены боковые подножки как для посадки в кабину минивэна, так и в салон. Легкий доступ в автомобиль обеспечивается благодаря травмобезопасным боковым дверям с электроприводом пятой двери. Открытием дверей автомобиля можно управлять из салона с помощью брелка Smart Entry и кнопок на потолочной консоли. Toyota Alphard оснащается 16-дюймовыми легкосплавными дисками, передними противотуманными фарами и задним противотуманным фонарем. Toyota Alphard поставляется с бензиновым двигателем рабочим объемом 3,5 литра мощностью 275 л.с., который комплектуется 6-ступенчатой автоматической трансмиссией.

Toyota Alphard оснащен широким спектром систем активной и пассивной безопасности, включая системы ABS, EBD, BAS, TRC, систему курсовой устойчивости VSC, а также активные подголовники передних сидений. Семь подушек безопасности, включая фронтальные, передние боковые, шторки безопасности для трех рядов сидений и коленную подушку для водителя, гарантируют высокий уровень безопасности всех пассажиров автомобиля.

На выбор покупателей предлагается три цвета кузова – жемчужно-белый, серебристый металлик и черный. Салон автомобиля выполнен в светло-бежевом цвете.

Рекомендуемая розничная цена на модель Toyota Alphard в комплектации «Престиж» составляет 2 485 000 рублей.

Источник: Toyota

Дистанционные алкотестеры появятся у гаишников до конца года

Датчик, выявляющий на расстоянии наличие в салоне автомобиля паров этилового спирта, появится у инспекторов ГИБДД до конца 2011 года. Об этом во время брифинга заявил заместитель министра внутренних дел России Сергей Герасимов, сообщает «Интерфакс».

Как сообщалось ранее, для определения наличия паров алкоголя в машине, будет использоваться алколазер «Бутон» российской разработки. По словам Герасимова, на протяжении 2011 года этот прибор проходил необходимые испытания, и теперь им можно оснащать инспекторов ГИБДД.

Алколазеры планируется устанавливать на «самых проблемных трассах», отметил Герасимов. Он подчеркнул, что новшество появится не повсеместно – из-за высокой стоимости аппарата.

Как сообщалось ранее, в 2010 году в России было задержано 24,6 тысячи водителей, управлявших автомобилем в состоянии алкогольного опьянения.

Источник: Мотор

Четырёхметровый Prius

В сеть попали фотографии нового гибридного городского хэтчбека Toyota Prius C, который японский автогигант планирует представить на Токийском автосалоне в декабре 2011.

Токийский автосалон, внимание мировой автомобильной общественности которому за последние кризисные годы значительно ослабло, тем не менее, продолжает оставаться ведущей площадкой для демонстрации новинок японских производителей. На очередном моторшоу, которое пройдёт в столице Страны Восходящего Солнца в декабре этого года, японский автогигант Toyota обещает представить публике самую маленькую версию своего знаменитого гибрида Toyota Prius.

Для самых нетерпеливых, японское интернет-издание Ryuji на днях опубликовало первые сканированные изображения брошюры Toyota, посвящённой новому автомобилю. Согласно данным производителя, длина городского хэтча, (получившего, к слову, название Prius C от своего прототипа – одноимённого концепт-кара), составит 3995 миллиметров, а ширина 1695 миллиметров. Гибридная силовая установка маленького «Приуса» будет сочетать в себе четырёхцилиндровый 74-сильный бензиновый двигатель объёмом 1,4 литра и электромотор с комплектом аккумуляторов и мощностью в 61 лошадиную силу.

В своём новом гибриде, Toyota на цифрах обещает довольно впечатляющую экономичность – расход топлива у Prius C составит всего 2,5 литра на 100 километров. Однако, не стоит вводить себя в заблуждение, так как эти данные приведены концерном в специфической японской системе измерения экономичности, согласно которой, например, расход «большого» Toyota Prius составляет всего 2,6 литра на 100 км, тогда как на деле этот показатель равен 3,9 литров. В любом случае, новый хэтчбек японцев обещает стать отличным городским автомобилем, ничем не уступающим своим прямым конкурентам из Европы и США.

Источник:

M-Sport для новой "трёшки"

BMW анонсировали солидный спорт-пакет M-Sport для седана 3-Series нового поколения. Принимать заказы на спортивную версию автомобиля баварская компания начнёт уже летом этого года.

BMW анонсировали солидный спорт-пакет M-Sport для седана 3-Series нового поколения. Принимать заказы на спортивную версию автомобиля баварская компания начнёт уже летом этого года.

Новый седан BMW 3-Series, представленный публике 14 октября этого года на закрытой презентации в баварской столице, помимо всего прочего, обзаведётся и спорт-пакетом M Sport, - такую информацию распространила пресс-служба немецкого автоконцерна.

Стандартный набор M-Sport включает в себя новый аэродинамический обвес кузова с усиленным передним бампером и задним диффузором, 18-и дюймовые легкосплавные диски и хромированные накладки на выхлопную трубу. Кроме того, спортивная «трёшка» будет оснащена стабилизаторами поперечной устойчивости, включая более жёсткую и заниженную на 10 мм подвеску.

Внутри владельца M-версии ждут обшитые тканью и алькантарой спортивные сиденья, а так же великое множество элементов фирменной атрибутики: накладки с логотипом M GmbH на пороги, металлическая накладка на площадку отдыха под левую ногу, кожаное рулевое колесо с эмблемой M и повсеместные синие вставки в салоне.

Кроме того, за дополнительную плату можно ещё и окрасить своего «железного коня» в эксклюзивный цвет, оснастить 19-и дюймовыми колёсными дисками, фирменной адаптивной подвеской M-Sport, а так же мощными тормозные механизмами – двухпоршневыми на задней оси и четырёхпоршневыми на передней, суппорты которых будут выполнены в синем цвете.

Напомним, что продажи седана 3-Series нового поколения стартуют уже в феврале 2012 года. По сравнению со своим предшественником, автомобиль прибаил в длине (а, соответственно, просторности салона) и убавил в массе. Первоначально, «трёшка» станет доступна европейскому покупателю только с бензиновыми двигателями мощностью в 163 и 184 л.с., но затем гамма движков будет существенно расширена, а к концу года в ней появится даже гибридная силовая установка.

Заказать BMW 3 можно будет в трёх комплектациях - Sport Line, Luxury Line и Modern Line по цене от 35350 евро. Причем, оснастить фирменным спорт-пакетом заказчик имеет право любую из модификаций баварского автомобиля.

Источник:

Opel начинает с сердца

Немецкая компания объявила о планах по полному обновлению линейки своих двигателей. В течение ближайших пяти лет все модели Opel будут оснащены новыми дизельными и бензиновыми агрегатами.

Вслед за заявлением головного подразделения General Motors о «начале разработки и внедрении в производство» новой серии экономичных двигателей, о своих планах полностью обновить моторную линейку сообщили и в немецком подразделении концерна – Opel.

По заявлению представителей компании, в период с 2013 по 2016 год немцы разработают и оснастят свои автомобили аж двумя новыми семействами новых бензиновых движков и одним – дизельных. Курс, которого придерживаются вдохновители проекта, схож с общими идеями GM – все двигатели Opel оснастят непосредственным впрыском топлива, они прибавят мощности, станут гораздо более экологически-чистыми и менее «прожорливыми», что позволит «бензину» вторгнуться на давнюю территорию электрокаров и прочих носителей альтернативных видов топлива.

Так, к примеру, самый маленький из объявленных бензиновых моторов получит объём в 1 литр и станет «железным сердцем» для будущего ситикара Opel Junior, который будет представлен на Парижском автосалоне 2012 года (однако, ожидать появления Junior с новым моторчиком стоит не раньше начала 2014-го). Ещё одна интересная модель – это трёхцилиндровый двигатель, который, по обещаниям представителей немецкой фирмы, будет выбрасывать в атмосферу не более 100 грамм углекислого газа на километр пути. Топовые же места в новых «бензиновых» семействах займут четырёхцилиндровые агрегаты объёмом 1,4 и 1,6 литра, о которых пока нет никакой детальной информации. Однако, о мощности будущих «здоровяков» можно расудить по представителям текущей линейки моторов – сейчас она составляет от 87 до 140 и от 115 до 180 лошадиных сил для 1,4- и 1,6-литровых движков соответственно; новые же прибавят лошадей примерно на 20%.

Среди дизелей стоит отметить 1,6 литровый турбодизель с несколькими вариантами мощности (100-140 лошадиных сил), призванный заменить в линейке сразу 2 мотора – объёмом 1,3 и 1,7 литра, а также усовершенствованный двухлитровый движок. Последний, по прогнозам, должен получить две турбины и мощность около 200 л.с., вместо текущих 165. Оба двигателя получат своё место в под капотом автомобилей Opel в течение двух следующих лет.

Источник:

В Китае начинаются продажи седана Peugeot 308

В Китае начинаются продажи седана Peugeot 308. Дебют автомобиля состоялся на автосалоне в Чэнду в середине сентября 2011 года.

Трехобъемный автомобиль Peugeot 308, произведенный на заводе № 1 совместного предприятия DPCA в Вухане, усилит присутствие бренда на китайском рынке. В частности, это коснется сегмента C (автомобили среднего размера) – стратегического сегмента, на долю которого приходится 50% продаж автомобилей в Китае, являющемся крупнейшим автомобильным рынком в мире.

Новым запуском Peugeot намеревается укрепить свое присутствие в этом сегменте с высокой конкуренцией. Годовой план продаж предусматривает реализацию 60 000 автомобилей. Расширенное предложение бренда Peugeot в китайском С-сегменте, включая хетчбэк Peugeot 307, седан Peugeot 307, Peugeot 408 и теперь седан Peugeot 308, обеспечит годовой объем продаж на уровне 150 000 автомобилей, что составит 60% от общего объема продаж бренда в 2012 году.

При создании седана Peugeot 308 была использована «платформа 2» автомобильной базы PSA Peugeot Citroën Group, которая, благодаря этому новому запуску, должна достигнуть общего уровня производства в 1,3 млн. единиц в год.

Запуском Peugeot 308 открывается новая глава в истории серии Peugeot 300. На её долю, начиная с модели 301 в 1936 году и включая седан 308 сегодня, приходятся продажи в объеме 11,2 млн. автомобилей из 56 млн., произведенных Peugeot к настоящему моменту.

Источник: Peugeot

Porsche Cajun начнут собирать через 2 года

18 октября в Лейпциге прошла церемония закладки первого камня нового завода Porsche, на которой было объявлено о начале производства модели Cajun в конце 2013 года.

Отныне, желающие приобрести новый компактный кроссовер Porsche Cajun от знаменитого немецкого автопроизводителя, могут начинать заранее рассчитывать свои расходы. На церемонии закладки первого камня нового корпуса завода «Порше», которая проходила 18 октября в саксонском Лейпциге, было объявлено о том, что сборка Cajun на этом самом заводе начнётся в конце 2013 года.

Напомним, что в Volkswagen подтвердили информацию о выпуске «младшего брата» Porsche Cayenne ещё в сентябре 2010 года. Председатель совета директоров концерна Мартин Винтеркорн тогда заявил, что новый автомобиль поможет Porsche выйти на уровень продаж в 150 тысяч машин в год, и привлечь к своей продукции внимание более молодых клиентов. Для этого, по словам представителей Porsche, новый кроссовер станет «лёгким, быстрым и простым в управлении». Машина получит трёхдверный кузов и линейку двигателей, аналогичную Audi Q5 (3 бензиновых двигателя мощностью 180-270 лошадиных сил и 143-240-сильные дизели).

В строящийся завод по производству Cajun Volkswagen инвестировал 500 миллионов евро. Предприятие с новыми линиями сборки кузовов и окрасочными цехами займёт площадь в 17 гектаров и увеличит штат работников германского автогиганта на тысячу человек. Объём производства модели в компании пока не сообщается, но, учитывая вызванный новым кроссовером ажиотаж у публики, стоит ожидать выпуска не менее 15-20 тысяч автомобилей в год.

Источник:

НОВЫЕ ОБЗОРЫ И ТЕСТ-ДРАЙВЫ

Выбор эстета

Peugeot 3008

Французские автопроизводители долго не могли поверить, что мода на кроссоверы пришла в автомобильный мир всерьез и надолго, они до последнего момента откладывали разработку универсальных автомобилей с увеличенным дорожным просветом. И если первый кроссовер Peugeot 4007 представлял собой лишь перелицованный в стиле «львиной» марки Mitsubishi Outlander, то 3008 модель стала первым по-настоящему французским представителем нового класса автомобилей, популярность которых возрастает с каждым днем. далее...

Источник: CarExpert.ru 30.09.2011

Близкий родственник

Skoda Yeti

Кроссовер Skoda Yeti создан на платформе Volkswagen Tiguan и, соответственно, по конструкции и своим потребительским качествам эти машины близки. Та же независимая короткоходная подвеска: спереди McPherson, сзади многорычажка, полноприводная трансмиссия с быстродействующей муфтой Haldex, фольксвагеновские силовые агрегаты. далее...

Источник: CarExpert.ru 16.08.2011

Карты, деньги, GPS: выбираем доступный качественный навигатор

Автомобильные навигаторы

Даже самый скромный магазин электроники может предложить на выбор с десяток различных моделей автомобильных навигаторов. Всего же на рынке мобильных устройств - порядка 1000 моделей под различными брендами. Ценовой диапазон – от 1 300 до 46 000+ рублей, диагональ экрана – от 3,5 до 7 дюймов. В то время как одни едва справляются с основной функцией, другие заменяют собой мультимедийный комплекс и бортовой компьютер. Как же выбрать такой навигатор, который не подведет и оправдает каждый вложенный в его покупку рубль? далее...

Источник: 27.08.2011

По прописям

Audi A6

Обозначение A6 присутствует в модельной гамме Audi с середины 90-х годов. Востребованная легковушка: c 2004 по всему миру разошелся миллион 400 тыс. седанов и «универсалов» (заводской индекс С6). Недешевая модель Audi продавалась лучше, чем BMW 5-й серии и Mercedes E-класса! А теперь в свет вышло IV поколение «шестерки» (индекс C7); удержит ли новая модель ранее взятый высокий темп? Интересный вопрос. далее...

Источник: CarExpert.ru 22.08.2011

Зрелый возраст

Mitsubishi Lancer

Седан Mitsubishi Lancer 10 поколения выпускается с 2007 года, для современного автомобилестроения возраст немаленький, поэтому в конце лета компания Рольф – официальный дистрибьютор Mitsubishi Motors в России - познакомила журналистов с обновленной версией модели. далее...

Источник: CarExpert.ru 02.09.2011

Бюджетный седан

Nissan Tiida 2012

Интересные настали времена: в конце апреля корпорация Nissan Motor обнародовала новую Sunny/Tiida/Versa на двух международных автовыставках – в Нью-Йорке и в Шанхае. С интервалом в какие-то 2 дня – причем представила две неодинаковые версии. И что характерно, радикально перспективный «хэтчбек» Tiida выставили в Китае, тогда как американцам показали более-менее обновленную легковушку - под прежним названием Versa. далее...

Источник: CarExpert.ru 28.08.2011

Тройная экономия

Opel Insignia

В Калининграде на заводе «Автотор» началась крупноузловая сборка автомобиля Opel Insignia. В Россию собирают все комплектации данного автомобиля с кузовами седан, хэтчбек, универсал Sports Tourer, кроме спортивных версий OPC. Для россиян важно, что стоимость машины несколько снизилась, также появилось несколько новых комплектаций. Например, пакет Indian summer («бабье лето») стоимостью 95 000 руб. с вентилируемыми передними сиденьями из качественной кожи. Заказать такой пакет можно для комплектаций Cosmo и Sport. далее...

Источник: CarExpert.ru 05.08.2011

Классика и современность

Skoda Octavia

В 70 – 80-х годах прошлого века автомобили с кузовом «лифтбек» (внешне выглядит как седан, но крышка багажника составляет одно целое со стеклом, как и у хэтчбека) пользовались большой популярностью, покупателям нравился большой, функциональный багажный отсек, элегантная внешность, благодаря большому наклону заднее стекло не забрызгивается в дождь. Однако сегодня – другие ценности, европейцы предпочитают компактные хэтчбеки, в странах «третьего мира» популярны седаны, и там и здесь популярны универсалы, а лифтбеки почти вымерли. Почти, да не совсем, у Skoda Octavia именно такой кузов, и данный автомобиль продолжает пользоваться неплохим спросом у покупателей далее...

Источник: CarExpert.ru 21.07.2011

На европейский вкус

Hyundai i40

Корейский автомобилестроитель ведет последовательную модельную линию: i10, i20, i30. А теперь еще и новая i40 (внутрифирменный индекс VF). Переднеприводные седан и «универсал» размерного класса D, нацеленные прежде всего на Европу. Тогда как насчет российского рынка пока неясно. У нас (как и в Северной Америке) позиционируется другая модель Hyundai Motor того же класса - Sonata VI поколения. Хотя никто не сказал, что не найдется место также и для i40, - конечно, если автомобиль стОящий. далее...

Источник: CarExpert.ru 30.07.2011

Стильная игрушка

Range Rover Evoque

Когда 40 с лишним лет назад создавался первый Range Rover, руководитель проекта потребовал, чтобы сиденья обивали винилом, а пол застилали резиновым покрытием. И никакого велюра - так, чтобы после вылазки на бездорожье владелец мог помыть салон из шланга. Те времена давно миновали, и новый «паркетник» Land Rover Range Rover – под необычным названием Evoque – выстроен под совсем иные требования. далее...

Источник: CarExpert.ru 26.07.2011

Перезагрузка

Opel Antara 2011

«Паркетник» Antara не принес своим создателям заметного коммерческого успеха. Первоначальный всплеск интереса после 2006 года, когда новую модель запустили в серию, угас, и продажи покатились под уклон. Так, в 2009 в Европе разошлись лишь 14.780 экземпляров (из которых 2.640 поглотил российский рынок); кризис среднего возраста. Правда, «глобальная» модель GM Daewoo предлагается не только под маркой Opel/Vauxhall, но и как Chevrolet, GMC, Saturn - по всему миру. И по большому счету, успех GM-овского «паркетника»/«спорт-хозяйственника» (SUV) измеряется продажами не одной лишь «Антары». Тем не менее… далее...

Источник: CarExpert.ru 04.07.2011

все обзоры и тестдрайвы

НОВОЕ НА САЙТЕ (http://www.carexpert.ru)

АвтоОбои для рабочего стола

Land Rover Freelander

Aston Martin V12 Vantage

Mercedes SLS AMG F1 Safety Car

Infiniti G37

все АвтоОбои

Обновился раздел автомобильного юмора, добавились новые анекдоты, теперь вы сами можете рассказать анекдот посетителям нашего сайта, для этого воспользуйтесь формой.

Застраховать свой автомобиль от угона и ущерба, а водителя и пассажиров от несчастного случая, приобрести на выгодных условиях полис автогражданской ответственности теперь Вы можете непосредственно на нашем портале. Наши специалисты ответят на Ваши вопросы и дадут рекомендации по выбору оптимальных условий страхования и страховой компании. Подробнее об автостраховании

А также на сайте CarExpert.ru: Автомобили мира Вы всегда найдете фотографии, описания, характеристики и отзывы владельцев серийных автомобилей российского и зарубежного производства, фотографии и технические характеристики экзотических автомобилей, супер-каров и перспективных разработок ведущих автомобильных концернов.

В разделе Компании представлена информация о фирмах, работающих на автомобильном рынке Москвы и России. Здесь Вы узнаете, где можно приобрести или отремонтировать автомобиль, купить необходимые запасные части, аксессуары, автокосметику, застраховать автомобиль. Руководители компаний, в этом разделе может быть размещена информация и о Вашей фирме. Предложения присылайте по E-mail: mail@carexpert.ru.

В нашем Автомагазине вы можете бесплатно разместить объявление о продаже автомобиля и быстро подобрать себе автомобиль по объявлениям, размещенным в нашей базе данных.

Наш сайт предоставляет Вам уникальную возможность произвести заказ необходимых Вам запчастей, заполнив расположенную здесь форму. Ваш заказ будет направлен в компании, занимающиеся продажей именно этих частей. Вы получите по E-mail или при помощи другого способа связи, указанного Вами в данной форме, информацию о наличии, стоимости, способе доставки и оплаты необходимых Вам компонентов. Вам останется только выбрать наиболее интересное предложение, связаться с приславшей его компанией и совершить покупку.

В разделе Фотоальбом Вы найдете множество фотографий автомобилей в разрешениях от 800х600 до 1600х1200 - прекрасные "обои" рабочего стола Windows для всех любителей автомобилей.

Обменяться опытом экслуатации, задать вопросы и получить на них ответы других автолюбителей Вы сможете в наших конференциях. Полный список конференций доступен здесь. Быстрый переход в конференцию по интересующей Вас марке автомобилей Вы сможете осуществить при помощи данной формы:

ВАЗ ГАЗ Alfa Romeo Audi BMW Cadillac Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Fiat Ford Honda Hyundai Jaguar Kia Lexus Mazda Mercedes Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Pontiac Renault Rover Saab Seat Skoda Subaru Toyota Volkswagen Volvo

Если вы пишете статьи об автомобилях или на связанные с автомобилями темы и хотите их опубликовать на сайте CarExpert.ru: Автомобили мира или в этой рассылке, направляйте ваши предложения по E-mail: news@carexpert.ru.

Перепечатка собственных материалов выпуска допускается только при указании ссылки на источник информации - сайт CarExpert.ru: Автомобили мира (http://carexpert.ru). Уведомление автора рассылки об использовании материалов обязательно.

© Выпуск подготовлен Интернет-студией "ОРИЕНС"
http://www.oriens.ru E-mail: oriens@mail.ru