Рублевые конвульсии: что финансисты рекомендуют делать с валютой (media.news.forbes) : Рассылка : Subscribe.Ru

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка . Подписчиков 401 RSS

← Апрель 2015 →
	1	2	3	4	5
6	7	8	9	10	11	12
13	14	15	16	17	18	19
20	21	22	23	24	25	26
27	28	29	30

За последние 60 дней ни разу не выходила

Сайт рассылки: http://www.forbes.ru/
Открыта: 13-02-2012

Автор

Екатерина

Статистика

401 подписчиков
0 за неделю

← Все выпуски →

Рублевые конвульсии: что финансисты рекомендуют делать с валютой

2015-04-10 07:00 Рублевые конвульсии: что финансисты рекомендуют делать с валютой

Девальвация прошлого года сменилась ростом российской валюты к доллару и евро. Что думают финансисты о неожиданном укреплении рубля?

Статья из журнала:

Статья не из журнала

За последний месяц рубль, несмотря на пессимистичные настроения населения и инвесторов, укрепился к доллару более чем на 20%. Forbes узнал у ведущих аналитиков и участников рынка, как стоит реагировать на валютные колебания и что они изменят в валютной структуре личных сбережений.

2015-04-10 06:45 Сторож будущего: кто заменит роботами 1,5 млн российских охранников

Алексей Полубояринов хочет заняться серийным производством роботов-патрулировщиков. Удастся ли ему превратить мечту в прибыльный бизнес?

Статья из журнала:

Статья не из журнала

Алексей Полубояринов, основатель зеленоградской компании «СМП-Роботикс», бросил вызов армии чоповцев — в России сейчас около 1,5 млн частных охранников, сотрудников служб безопасности и сторожей. Выгуливая своего патрульного робота по заснеженным дорожкам зеленоградского парка, Полубояринов рисует перспективы: «Я хочу продавать их тысячами. Когда наш робот в серийной версии будет стоить 500 000 рублей, половину охранников выгонят и отправят учиться делать что-то полезное».

2015-04-10 06:30 Опасная амнистия: что ждет «раскаявшихся» налогоплательщиков

Планы по легализации капиталов могут сорвать жесткие стандарты FATF и непредсказуемость российских депутатов

В конце марта правительство России внесло на рассмотрение в Госдуму законопроект № 754388-6 «О добровольном декларировании физическими лицами имущества и счетов (вкладов) в банках», подготовленный по поручению президента Владимира Путина о проведении амнистии капиталов. В прошлогоднем послании Федеральному собранию Путин объяснил необходимость амнистии желанием «перевернуть офшорную страницу в истории нашей экономики».

2015-04-10 06:00 Калоши на миллиард: как обувь L.L.Bean покорила Америку

Семейная компания из американской глубинки производит обувь для охотников с начала XX века. Почему в очереди за брутальными ботинками стоят 100 000 покупателей?

Статья из журнала:

Статья не из журнала

В мире высокой моды, где вещи производятся небольшими тиражами, нередко случается, что какое-нибудь платье или сумочка становятся столь востребованными, что люди выстраиваются за ними в очередь. Очередь на редкие модели сумок Birkin от Hermès за $70 000 расписана на год вперед. В прошлом году итальянский кутюрье Фенди выпустил брелок для ключей с лисьим и норковым мехом, представляющий собой шарж на Карла Лагерфельда, и заявил, что в очередь желающих заплатить за нее $1750 записались 600 человек.

2015-04-10 05:30 Суперкары и внедорожники: 12 ключевых новинок автосалона в Нью-Йорке

В 2015 году в почете скоростные купе, люксовые кроссоверы и дорогие седаны

<p>Мотор-шоу в Нью-Йорке – это пульс автомобильной идустрии, главная сцена для мировых премьер и громких объявлений. Вы можете не следить за новинками автопрома весь год, но стоит приехать на Манхэттен в апреле, и все тенденции будут как на ладони. Гибриды и электрокары волнуют продавцов и покупателей все меньше, им на смену приходят большие седаны, скоростные купе и люксовые кроссоверы повышенной проходимости. Из 12 главных новинок Нью-Йоркского автосалона пять машин представляют класс SUV, еще три можно назвать спорткарами. И это не считая удлиненного кроссовера Infiniti QX50 и американской премьеры суперкара Ford GT, которые не попали в этот список.</p> <p>Остальные новинки — это дорогие бизнес-седаны, разработанные специально для американцев. Неважно, сделаны они в США или привезены из Японии — главное, что их спроектировали специально для придирчивых покупателей из Штатов. Пока правило «завоюешь Америку — завоюешь мир» работает, мотор-шоу в Нью-Йорке остается главным трендсеттером автомобильного рынка.</p>

<p>Флагманский кроссовер Lexus пережил третье обновление: отныне RX выглядит в том же стиле, что и более маленький NX, но при этом выделяется за счет своих размеров, мощи и технологичности. Четвертое поколение RX стало на 12 см длиннее, отдачу бензинового мотора увеличили до 300 лошадиных сил, а каждый задний пассажир получил по персональному монитору, встроенному в переднее кресло. В 2016-м у RX должна появиться семиместная комплектация, пока же кроссовер предлагается с классической посадочной формулой 2+3.</p> <p>Обновление RX — большой вызов для марки Lexus. Кроссовер обеспечил японскому бренду треть продаж за всю историю существования компании: в общей сложности клиенты приобрели более двух миллионов RX. Чтобы не отпугнуть потенциальных покупателей, внешность кроссовера сделали чуть менее выделяющейся, чем у нашумевшего NX, гамма двигателей и вовсе осталась прежней — похоже, в Lexus не готовы слишком сильно экспериментировать со своим ключевым активом. Новый RX появится в продаже до конца года, цены будут обнародованы позднее.</p>

<p>Вообще-то Nissan Maxima — это седан, однако производитель предпочитает называть новинку «четырехдверным спорткаром». За спортивный характер здесь отвечают особые настройки шасси и улучшенная разгонная динамика — правда, точных цифр Nissan не называет. Двигатель V6 объемом 3,5 л по-прежнему развивает 300 лошадиных сил. Разработчики утверждают, что специально для новой Maxima в силовом агрегате заменили 60% деталей. Всю модернизацию провели с расчетом на американский рынок: седан специально спроектировали для клиентов, которые любят активную езду и ценят большой литраж мотора.</p> <p>У американских дилеров Nissan Maxima появится летом и будет стоить $32 400 — на $1500 дороже прежнего поколения. Привезут ли новинку в Россию, сейчас неясно.</p>

<p>Современное поколение маленького кроссовера RAV4 — четвертое по счету — производится с 2013 года. Два года спустя модель пережила первый рестайлинг: на автосалоне в Нью-Йорке японцы представили обновленный RAV4 с более агрессивным экстерьером, светодиодными фонарями и улучшенными материалами обивки салона. Кроссовер также получил адаптивный круиз-контроль и систему распознавания пешеходов, способную тормозить перед препятствиями и предотвращать столкновения.</p> <p>Впрочем, главная инновация свежего RAV4 — это гибридный двигатель. Ожидается, что электро-бензиновая версия маленького кроссовера позволит машине выдавать 195 лошадиных сил вместо 176 в стандартной модификации. Инженеры также обещают лучшую динамику разгона и меньший расход топлива. Автомобиль останется переднеприводным, заднюю ось будет подключать электромотор. На американском рынке новинка появится в конце года, до Европы RAV4 доедет только в 2016-м. Планы по России пока не озвучены, цены также неизвестны.</p> <p>Обновленный RAV4 станет восьмым гибридом Toyota, который представлен в США, а также первым мини-кроссовером с комбинированной силовой установкой. Конкуренты RAV4, в числе которых Ford Kuga, Mazda CX-5 и Nissan Qashqai, на данный момент остаются верны традиционным ДВС.</p>

<p>Когда-то давно Chevrolet Malibu считался престижным автомобилем. Со временем лоск иссяк, а борьба за удешевление лишила Malibu остатков былой славы. Новое поколение среднеразмерного седана призвано вернуть модели утерянный статус и вывести Malibu в нишу «премиум» — где-то на уровень Infiniti Q50 и бренда Acura. Проектирование новинки заняло три года, а дизайн явно навеян Chevrolet Impala — более дорогой и статусной моделью американского производителя.</p> <p>В конце 2015 года новый Chevrolet выйдет на рынок США с бензиновым турбомотором мощностью 160 или 250 лошадиных сил; те, кто дождется 2016-го, смогут выбрать гибридную версию с отдачей в 182 л.с. Malibu последнего поколения станет длиннее на 6 см, колесная база при этом вырастет на 91 мм. Масса кузова снижена на 140 кг, в салоне использованы более дорогие материалы, а перечень программ-помощников включает адаптивный круиз-контроль, камеру заднего вида, систему удержания полосы и программу Teen Driver, которая защищает автомобиль от злоупотреблений со стороны водителей-подростков.</p>

Спрятать слайд:

Показать слайд

Подпись:

Porsche Boxster Spyder

<p>На каждом автосалоне должна быть такая машина. Суперкар, от которого захватывает дух, родстер, по которому понятно сразу: он пришел сюда забрать все лавры. Экстремальная версия Porsche Boxster получила приставку Spyder и стала самой-самой во всем — самой быстрой, самой мощной и самой легкой версией культового суперкара. Новый Porsche разгоняется до сотни на полсекунды быстрее, чем предыдущий рекордсмен — «заряженная» версия Boxster GTS. В арсенале Spyder 3,8-литровый атмосферный двигатель V6, 375 лошадиных сил, способность развивать 290 км/ч и цена в $82 100 на американском рынке. Отдельные $995 придется заплатить за доставку. В Европе спорткар обойдется на $2000 дешевле.</p> <p>Сугубо спортивный характер Boxster Spyder подчеркивает показная аскетичность салона: ради снижения веса аудиосистему и кондиционер исключили из базовой комплектации. Впрочем, любой желающий может добавить «музыку» с кондиционером без удорожания модели — для покупателей Porsche это бесплатная опция. Американские продажи нового родстера начнутся в октябре, в Европе новинка появится в салонах к июлю.</p>

<p>Огромный седан CT6 — это олицетворение духа Cadillac и самый большой автомобиль в современном модельном ряду этой марки. Самый дорогой и роскошный из всех Cadillac на 10 см длинее BMW седьмой серии — определенная категория покупателей выберет новинку только за размер и обширное пространство для ног. Большая часть кузова CT6 изготовлена из алюминия, а количество опций и технологических инноваций должно поражать мгновенно: у Cadillac есть система ночного видения, автоматический парковщик, круговой обзор, аудиосистема с 34 динамиками, а также кресла с функцией массажа и два монитора для задних пассажиров.</p> <p>Флагман Cadillac можно заказать с атмосферным двигателем мощностью 335 лошадиных сил, либо с турбированным V6, который выдает 400 л.с. Новинка появится у американских дилеров в конце года, до России седан доберется не раньше 2016-го. Прямые конкуренты CT6 — Mercedes-Benz S-класса и Audi A8.</p>

<p>Пожалуй, ключевая премьера для российского рынка: в Нью-Йорке Mitsubishi показала перелицованный Outlander для европейского и американского рынка. Кроссовер получил 100 доработок — от улучшенной экономии топлива и нового вариатора до материала обивки сидений и зеркал заднего вида с функцией затемнения. В целом Outlander изменился несильно — в Mitsubishi просто исправили мелкие огрехи и сделали дизайн чуть свежее. Выделить можно разве что шумоизоляцию: за счет новых уплотнителей в салоне кроссовера должно стать заметно тише.</p> <p>Outlander — единственная премьера Нью-Йорка, которую точно будут производить в России. Сборка популярного кроссовера продолжится в Калуге, новые модификации сойдут с конвейера в апреле. Тогда же машины появятся у дилеров — точные цены опубликуют незадолго до старта продаж.</p>

<p>Новое поколение Jaguar XF получилось более быстрым и легким, чем раньше: вместо игр с габаритными размерами британская марка сосредоточилась на разгонной динамике и технологичности своего бизнес-седана. Благодаря масштабному использованию легких материалов массу XF удалось уменьшить на 190 кг — долю алюминия в конструкции кузова довели до 75%. Жесткость на кручение выросла на 28%, а развесовку по осям максимально приблизили к идеальной формуле 50:50 — все это обещает новому седану прекрасную управляемость и спортивный характер. Несмотря на уменьшение общей длины, колесная база только увеличилась: в Jaguar обещают, что пространство для ног задних пассажиров у XF будет самым большим в классе.</p> <p>Отдельный разговор о панели управления: отныне Jaguar слушается голосовых команд, на центральной консоли здесь 10,2-дюймовый сенсорный экран, а вместо приборной панели водитель видет перед собой полноценный бортовой компьютер с четырехъядерным процессором. Продажи XF в России начнутся в ноябре 2015 года, на американский рынок новинка поступит чуть раньше. Покупателям из США предложат бензиновые агрегаты с отдачей от 340 до 380 лошадиных сил, клиенты в России смогут выбрать более доступную дизельную версию мощностью 180 л.с. Стоимость XF станет известна ближе к старту продаж.</p>

<p>Mercedes-Benz GLE — одна из главных новинок Нью-Йоркского автосалона. Преемник модели ML стал первым гибридным SUV в истории Mercedes-Benz. Представленный на Манхэттене GLE выглядит раздувшейся копией кроссовера GLE Coupe, но на деле автомобиль умеет ездить по бездорожью и способен навязать конкуренцию BMW X5, Porsche Cayenne и Audi Q7. Внедорожник доступен с четырьмя двигателями на выбор — от скромного дизеля объемом 2,1 литра и 204 лошадиными силами до 4,7-литрового бензиного мотора мощностью 435 л.с.</p> <p>Гибридную версию получила модель с турбированным агрегатом V6 от «пятисотой» серии Mercedes-Benz. Силовая установка выдает 442 л.с., более сотни из которых на совести электромотора и комплекта литий-ионных батарей емкостью 8,8 киловатт-час. При желании электрический компонент GLE можно отключить или поставить на зарядку прямо во время движения – заряжать мотор способен работающий ДВС. На чистом электричестве внедорожник может проехать до 30 километров на скорости, не превышающей 130 км/ч. Купить новый GLE можно будет с июля, гибридная версия поступит в салоны в сентябре. Цена новинки до сих пор не объявлена.</p>

<p>570S — будущий бестселлер McLaren и основной конкурент Porsche 911 Turbo S. По крайней мере, в этом уверен сам производитель. Спорткар стал самой доступной моделью британской компании — цена 570S составит порядка €190 000. В 2016 году McLaren планирует продать две тысячи экземпляров нового купе, экспансия начнется с Китая. Привезут ли машину в Россию, пока неясно — впрочем, даже без официальных продаж в России наверняка найдутся желающие купить новый McLaren еще до полноценной презентации.</p> <p>До первой сотни 570S разгоняется за 3,2 секунды. Правда, в случае с McLaren более показательны цифры разгона до 200 км/ч — этот рубеж спорткар преодолевает за 9,5 секунды. Максимальная скорость нового купе составляет 328 км/ч, мощность мотора — 570 лошадиных сил. Монокок 570S изготовлен из карбона и весит всего 80 кг — такой же материал используется в конструкции болидов Формулы-1.</p>

Спрятать слайд:

Показать слайд

Подпись:

Range Rover SVAutobiography

<p>Буквы SV в названии SVAutobiography расшифровываются как Special Vehicles – так называется тюнинговое подразделение концерна Jaguar Land Rover, созданное для конкуренции с BMW M-серии, Audi RS и Mercedes-Benz версии AMG. Новый Range Rover действительно стал спортивнее и роскошнее – по совести говоря, это самый мощный и самый «навороченный» внедорожник за всю 45-летнюю историю марки. На вершине модельного ряда новинка заменила Autobiography Black.</p> <p>Люксовый Range Rover получил огромное количество алюминиевых деталей, двухцветную окраску, колеса диаметром 22 дюйма, выдвигающийся пол багажника, а также возможность установить два кресла на пятой двери — для пикников снаружи автомобиля. Пятилитровый двигатель V8 стал мощнее на 40 лошадиных сил и теперь развивает 550 л.с., а колесная база удлиннилась для комфорта пассажиров сзади. Внедорожник поступит в продажу осенью 2015 года, цены начнутся с $200 000.</p>

<p>Большая новость Нью-Йоркского автосалона: Lincoln возрождает знаменитую модель Continental. Первые машины под этим брендом появились еще в 1939 году. За прошедшие 76 лет Lincoln несколько раз сворачивал производство своего главного седана, но раз за разом возвращался к знакомому бренду: нынешнее возрождение Continental станет третьим. Новый седан заменит не слишком успешную модель MKS; продажи Continental начнутся в 2016 году.</p> <p>Отличительной особенностью премиум-седана станет роскошь: интерьер представленного в Нью-Йорке концепта обшит венецианской кожей, алькантарой и атласом, коврики сделаны из овечьей шерсти, в салоне имеется холодильник для шампанского, а кресла регулируются по 30 параметрам. Вместо крыши здесь затемняемое стекло, под капотом — трехлитровый двигатель V6. Lincoln надеется угодить не только американским, но и китайским покупателям, а потому комфорту пассажиров здесь уделено особое внимание: задние сиденья сделаны особенно просторными, а их обитатели смогут самостоятельно управлять мультимедийной системой. Когда появится серийная версия Continental и сколько она будет стоить, пока не объявлено.</p>

Время переноса в барабан:

пт, 10/04/2015 - 04:35

2015-04-09 15:17 Книга в цифре: нужна ли России единая электронная библиотека

Чтобы не сканировать одни и те же книги, библиотекам и архивам стоит «снизу» сформулировать свои потребности в оцифровке

В конце января в Фундаментальной библиотеке ИНИОН РАН в Москве произошел пожар, в результате было утрачено до трети библиотечных фондов. Это событие подняло волну дискуссий о значимости оцифровки библиотечных и архивных фондов.

В избранное

{#template MAIN} <div id="loginForm" style="display:none;" class="subscriberu_popup"> <div class="popup_register"> {#include js_tmpl_auth_reg_tab} {#if $P.login_register_tab == 1} <form class="authentication-form" method="post" action="/MEMBERLOGIN_authen_cred"> <dl class="rg_block_options"> <dt id="js_tap_panel_auth"> <h1>Войти на сайт</h1> {* {#include js_tmpl_auth_reg_button} *} {#include js_tmpl_auth_reg_action} <hr class="logreg_line noPhones"> <div class="logreg_descr noPhones"><p>{#include js_tmpl_auth_reg_descr} </p></div> <div class="logreg_advice noPhones"> Если вы еще не с нами, то начните с <a href="#" onclick="rgNav('js_tab_reg');return false;" class="dashed" data-func="registr">регистрации</a> </div> <br><br> <a class="dashed auth-enter" href="/manage/author/"><b>Вход для авторов</b></a> </dt> </dl> </form> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <div class="rg_block_options"> <div id="js_tap_panel_auth"> <h1>Регистрация</h1> <div class="social_reg"> {* <div class="rg_description">{#include js_tmpl_soc_auth_reg_descr}</div> *} {#include js_tmpl_auth_reg_soc} <div class="rg_soc_auth_agree">{#include js_tmpl_auth_reg_agree}</div> </div> <div class="subscribe_reg"> {* <div class="rg_description"> #include js_tmpl_auth_reg_descr </div> *} {#include js_tmpl_auth_reg_action} </div> {* {#include js_tmpl_auth_reg_button} *} <div class="clr"> </div> <hr class="logreg_line noPhones"> <div class="logreg_descr noPhones">{#include js_tmpl_auth_reg_descr} {#include js_tmpl_soc_auth_reg_descr} </div> </div> </div> {#/if} </div> {* <div class="gray_bg register_shadow"></div> *} </div> {#/template MAIN} {#template js_tmpl_auth_reg_tab} <ul class="rg_nav"> <li id="js_tab_auth" class="{#if $P.login_register_tab == 1} rg_active_nav {#/if} rg_first_nav"><a onclick="rgNav('js_tab_auth');return false;" href="">Вход на сайт</a></li> <li id="js_tab_reg" class="{#if $P.login_register_tab == 2} rg_active_nav {#/if}"><a onclick="rgNav('js_tab_reg');return false;" href="">Регистрация </a></li> </ul> <span onclick="hidebo();" class="rg_closed"> </span> {#/template js_tmpl_auth_reg_tab} {#template js_tmpl_auth_reg_action} {#if $P.login_register_tab == 1} {#include js_tmpl_auth_reg_soc} {#/if} <div class="rg_forms"> <input type="hidden" id="login_register_destination" value="{$P.login_register_destination}"/> {#if $P.login_register_tab == 1} <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">E-mail или код подписчика</span> <input id="credential_0" class="js_keydown_selector rg_input_text" data-js_submit="no" data-js_next_input_name="credential_1" name="" type="text" /> </div> <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">Пароль</span> <input id="credential_1" class="js_keydown_selector rg_input_text" data-js_submit="yes" data-js_action="js_loginFormBut" name="" type="password" onkeyup="showAttention(this,!!window.event.shiftKey)" /> <span class="pswd_attention" id="attention_pswd"> <span class="icon_attention"></span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd1">Русская раскладка клавиатуры!</span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd2">У вас включен Caps Lock!</span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd3">У вас включен Caps Lock и русская раскладка клавиатуры!</span> </span> </div> <div class="rg_for_input input-alien"> <span class="chk noPhones"><input id="chk_alien" name="" type="checkbox" /></span><label for="chk_alien" class="noPhones"> Чужой компьютер</label> <a class="forgot_pass" href="/member/totalrecall">Забыли пароль?</a> </div> <div class="rg_for_input"> <em id="auth_msg" class="reg_error"></em> <input id="lf_typeauthid" value="email" type="hidden"> <input type="submit" class="button button-red logreg_submit" id="js_loginFormBut" value="Войти">  <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> </div> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">E-mail</span> <input id="arfemail" class="js_keydown_selector rg_input_text" name="" type="text" data-js_submit="yes" data-js_action="js_regFormBut"/> </div> <div class="rg_for_input rg_set_lineh rg_for_input_wide"> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_terms' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Я ознакомился и согласен с <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/vereinbarung.html">условиями сервиса Subscribe.ru</a> </label> <br /> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_personal' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Нажимая на кнопку "Готово!", я даю <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/persverordnung.html">согласие на обработку персональных данных</a> </label> </div> {* <div style="float: left;position: absolute;left: 11em;"> <img src="http://www.kupivip.ru/images/vip/logo.png?1604" style="width: 86px; vertical-align: middle;display: block;"> </div> <div class="rg_for_input rg_set_lineh"> <label class="js_tap_panel_checkbox"><input name="" id="js_tap_panel_checkbox_kupivip" type="checkbox" data-js_submit="yes"> Я хочу получать новости о скидках на одежду</label> </div> *} <div class="rg_for_input"> <em id="reg_msg" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> <em id="reg_msg2" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> <input id="rf_typeauthid" value="email" type="hidden"> <a class="button button-red logreg_submit" id="js_regFormBut" href="#">Готово!</a> <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> </div> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_action} {#template js_tmpl_auth_reg_agree} <div class="rg_for_input rg_set_lineh rg_for_input_wide"> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_terms_reg' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Я ознакомился и согласен с <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/vereinbarung.html">условиями сервиса Subscribe.ru</a></label> <em id="reg_msg_soc" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_agree} {#template js_tmpl_auth_reg_button} <div class="rg_butons_socials"> {#if $P.login_register_tab == 1} <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="auth_email" href="#"><span><i></i>Email</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="auth_openid" href="#"><span><i></i>OpenID</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="auth_vkontakte" href="#"><span><i></i>Вконтакте</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="auth_mailru" href="#"><span><i></i>Mail.Ru</span></a> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="reg_email" href="#"><span><i></i>Email</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="reg_openid" href="#"><span><i></i>OpenID</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="reg_vkontakte" href="#"><span><i></i>Вконтакте</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="reg_mailru" href="#"><span><i></i>Mail.Ru</span></a> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_button} {#template js_tmpl_auth_reg_descr} {#if $P.login_register_tab == 1} Для оформления подписки на выбранную рассылку, работы с интересующей вас группой или доступа в нужный вам раздел, просим авторизоваться на Subscribe.ru {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} Для регистрации укажите ваш e-mail адрес. Адрес должен быть действующим, на него сразу после регистрации будет отправлено письмо с инструкциями и кодом подтверждения. {#/if} {#/template js_tmpl_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_soc_auth_reg_descr} Или зарегистрируйтесь через социальную сеть. {#/template js_tmpl_soc_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_auth_reg_soc} <div class="rg_soc"> {#if $P.login_register_tab == 1} <a onclick="return _checkSocConfirm(event)" href="https://oauth.vk.com/authorize?client_id=3954260&scope=wall,offline,photos,groups,video,audio,email&redirect_uri={location.protocol+'//'+location.host}/member/login/vk/&response_type=code&v=5.15" class="login_register_vk_button"> <span class="login_register_vk_icon"></span> </a> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <a onclick="return _checkSocConfirm(event)" href="https://oauth.vk.com/authorize?client_id=3954260&scope=wall,offline,photos,groups,video,audio,email&redirect_uri={location.protocol+'//'+location.host}/member/join/vk&response_type=code&v=5.15" class="login_register_vk_button"> <span class="login_register_vk_icon"></span> </a> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_soc}

{#template MAIN} <div id="loginForm" style="display:none;" class="subscriberu_popup"> <div class="popup_register"> {#include js_tmpl_auth_reg_tab} <dl class="rg_block_options"> <dt id="js_tap_panel_auth"> <p class="rg_description">{#include js_tmpl_auth_reg_descr}</p> <div class="clr"> </div> {#include js_tmpl_auth_reg_action} <div class="clr"> </div> </dt> </dl> </div>  </div> {#/template MAIN} {#template js_tmpl_auth_reg_tab} <ul class="rg_nav"> <li id="js_tab_reg" class="rg_active_nav rg_first_nav"><a href="" onclick="return false;" >Регистрация</a></li> </ul> <span onclick="hidebo();" class="rg_closed"> </span> {#/template js_tmpl_auth_reg_tab} {#template js_tmpl_auth_reg_descr} <strong>Пожалуйста, подтвердите ваш адрес.</strong><br><br>Вам отправлено письмо для подтверждения вашего адреса {$P.register_confirm_mail}.<br>Для подтверждения адреса перейдите по ссылке из этого письма. {#/template js_tmpl_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_auth_reg_action} <div class="rg_forms confirm_code_from_letter"> <div class="rg_for_input"> <span class="rg_inp_descr" style="width:15em;">Или введите код из письма:</span> <input type="text" value="" id="confirm_code" name="" data-js_submit="yes" data-js_action="js_confirmFormBut" class="js_keydown_selector rg_input_text_conf" > </div> <div class="rg_for_input"><label>Не пришло письмо? <b>Пожалуйста, проверьте папку Спам</b><br /> (папку для нежелательной почты).</label><br /> <a href="" onclick="ajax_recall_code();return false" >Вышлите мне письмо еще раз!</a></div> <div class="rg_for_input"> <em class="reg_error" id="confirm_msg"></em> <a href="#" class="button button-red" id="js_confirmFormBut">Готово</a> <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> <br> </div> </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_action}

Forbes.ru: главные темы дня

Статистика

Рублевые конвульсии: что финансисты рекомендуют делать с валютой