Авиакомпания UTair ввела спецпредложение для полетов из Москвы в несколько десятков городов России в феврале - апреле. Билеты доступны только на сайте авиакомпании, сообщает соб.корр. Travel.ru.
Стоимость билетов в одну сторону с учетом сборов: Ростов-на-Дону, Самара, Воронеж, Калининград, Сочи, Нижний Новгород, Пермь, Мурманск, Краснодар, Ульяновск, Уфа, Челябинск, Белгород, Владикавказ, Курган, Магас, Минеральные Воды, Нальчик, Нарьян-Мар, Нижнекамск, Сыктывкар, Тюмень - 2990 рублей, Красноярск, Томск, Нижневартовск, Ноябрьск, Сургут, Ханты-Мансийск - 4990 рублей.
Билеты продаются до 11 января, полеты по ним возможны с 1 февраля до 30 апреля. Возврат билетов не разрешен. Пассажирам следует иметь в виду сложное финансовое положение авиакомпании и предстоящее сокращение или прекращение полетов по ряду маршрутов.
Авиакомпания "Ак Барс Аэро" приняла решение отказаться от регулярных рейсов. Завершающие перелеты компания выполнит 11 января, сообщает соб.корр. Travel.ru.
Субсидируемые региональные перевозки будут прекращены уже 31 декабря. Причиной остановки полетов "Ак Барс Аэро" назвала падение курса рубля и резкое падение спроса. Перевозчик пообещал вернуть деньги пассажирам, купившим билеты на рейсы после 11 января.
Это уже не первая авиакомпания, прекратившая полеты по причине текущего экономического кризиса. Ранее в этом году вынуждены были остановить работу "Московия" и "Полет". Вероятно, что этот список еще пополнится и все новые маршруты будут оставаться без перевозчиков, а на других будет снижаться и так невысокая конкуренция.
Между тем создание новых авиакомпаний в России заблокировано безумным пунктом федеральных авиационных правил о необходимости иметь во флоте минимум восемь самолетов. Против этого откровенно вредительского пункта многократно высказывались эксперты отрасли и ФАС, однако власти не спешат отменять его.
Очередной транспортный коллапс произошел на крымской паромной переправе в предпраздничные дни. Сильный ветер затрудняет движение паромов, и многим путешественникам, вероятно, придется встречать Новый год в очереди в порту, сообщает соб.корр. Travel.ru.
29-30 декабря очередь со стороны порта Кавказ достигла 800 автомобилей. Это означает, что ожидание, с учетом периодического прекращения движения паромов ввиду плохой погоды, может превышать сутки.
Транспортная ситуация в Крыму осложняется перекрытием движения на полуостров украинскими властями. Напомним, что заблокированы как автодороги, так и движение поездов. Единственным надежным средством попадания в Крым остается самолет.
Портал для путешественников Travel.ru составил список городских налогов разных стран мира
Все больше городов мира облагает туристов своеобразным дополнительным налогом (City Tax), который может называться по-разному: курортный, экологический, туристический или городской. Редакция Travel.ru постаралась на одной странице разместить всю
информацию о сборах, которые путешественникам приходится платить на месте.
С необходимостью заплатить дополнительный налог можно столкнуться во многих странах мира. "Злоупотребляют" им города Италии - всего более 500. Введен он и во многих городах Германии, США, Нидерландов, Испании, Черногории и других государств. City Tax путешественник оплачивает одновременно с оплатой номера, в отеле. Если номер был оплачен при бронировании через интернет, то налог взимается при выезде вместе с оплатой других услуг: по!
льзования мини-баром и так далее. Гостиницы не оставляют эти деньги себе, а перечисляют в муниципалитет. Существует и ряд исключений: например, от налога освобождены дети, но возраст в каждом городе устанавливается по-разному. Есть и оригинальные льготы: например, в Сиракузах от городского налога освобождаются молодожены во время медового месяца.
Некоторые города берут налог только за фиксированное количество дней, обычно от пяти до четырнадцати. Если гость остается в отеле на более длительный срок, то за дни сверх установленного лимита налог с него уже не взимают. Ставка налога обычно невысока: 0,5-2 евро за ночь. Точные тарифы городского налога на 2015 год для европейских столиц указаны на
специальной странице Travel.ru, которая будет оперативно пополняться.
Нынешним летом неподалеку от основных олимпийских спортивных объектов в Сочи начал свою работу тематический парк приключений. Помимо множества аттракционов, на его территории также находится четырехзвездочный гостиничный комплекс "Богатырь", стилизованный под средневековый замок. А недавно в состав парка вошел музей "Экспериментаниум", сообщает соб.корр. Travel.ru.
Это интерактивный музей занимательных наук, где интересно будет и детям, и взрослым. На площади в 1000 квадратных метров расположено 200 экспонатов, каждый из которых дает возможность самостоятельно провести незабываемый эксперимент. Посетители могут создать торнадо, вызвать молнию, вырастить кораллы, пощупать горячий лед, построить арочный мост и вечный двигатель, превратить свинец в золото, вызвать джинна, удержать в руках пламя и совершить еще сотни чудес, имеющих вполне научное объяснение. Помимо
музейной экспозиции, в "Экспериментаниуме" можно будет пройти квест, побывать на лекциях и научных шоу.
Посещение "Экспериментаниума" включено в стоимость единого входного билета (1350 рублей). Кроме того, начиная с 30 декабря в дождливые дни "Сочи Парк" дарит посетителям "Солнечные билеты" на повторный визит. Дело в том, что в плохую погоду экстремальные аттракционы работать не могут. В случае если туристы оказались в парке в такой неудачный день, им будет выдан "Солнечный билет" с открытой
датой. С ним можно в другой раз вернуться в парк и прокатиться на аттракционах.
Тем не менее и в плохую погоду в парке есть чем заняться. Помимо осмотра музея "Экспериментариум", гостям предлагаются представления в крытых помещениях общей площадью более 4 тысяч квадратных метров: новогодний мюзикл "Как Змей Горыныч Новый год украл" и выступления австрийского театра Drumatical на главной арене "Сочи Парка", спектакль театра марионеток "Золушка" в Кукольном доме и встреча с Дедом Морозом. Кроме того, от дождя защищены аркадные игры, семейный аттракцион "Чашки" и "Карусель
сказок".
РЖД поставят двухэтажный поезд на линию Москва - Петербург
Российские железные дороги намерены поставить двухэтажный состав на линию Москва - Санкт-Петербург с 1 февраля. Поезд будет отправляться из обеих столиц в 22:50 ежедневно (из Москвы - со 2 февраля), сообщает соб.корр. Travel.ru.
Стоимость билетов при покупке заранее начинается от 1299 рублей на верхние места в купе и от 1449 рублей на нижние. Верхний предел цены не ограничен, в последние дни перед отправлением тариф может увеличиться в несколько раз. В составе - 13 купейных двухэтажных вагонов, аналогичных тем, что уже год курсируют из Москвы в Адлер, и вагон-ресторан.
В пути поезд около восьми часов, время прибытия в Москву - 6:47, в Санкт-Петербург - 6:44. Остановка предполагается только в Твери. Поезд получит номер 5/6, в свое время принадлежавший другому скорому, но ныне не используемый. Кроме того, с середины января на линии по пиковым дням появится ночной сидячий поезд.
В РЖД рассчитывают привлечь в новые составы также и тех пассажиров, которые пользуются сейчас морально устаревшими плацкартными вагонами. Созданный Тверским вагоностроительным заводом купейный вагон имеет 16 четырехместных купе: 8 на нижнем уровне и 8 на верхнем. Таким образом, он почти в два раза вместительнее обычного: 64 места против 36. Купе мало отличаются от стандартных, за исключением гораздо более низкого потолка. Иными словами, на верхней полке будет несколько менее просторно, чем сейчас, в
частности, там не удастся сесть. Кроме того, по той же причине отсутствует верхний багажный отсек над коридором. Нелегко провозить багаж и под нижней полкой: ее нижняя кромка находится примерно в 23 сантиметрах от пола.
Коридоры верхнего и нижнего этажей сделаны с разных сторон вагона, так что гуляющие по ним пассажиры смогут любоваться пейзажами с обеих сторон. Правда, на втором ярусе для этого придется пригнуться - сконструировать вагон с большими гнутыми стеклами в Твери не смогли, и верхняя кромка окна находится значительно ниже уровня глаз практически любого взрослого пассажира. Телевизоров в купе нет за неимением места для их размещения. Также имеются точки беспроводного доступа в интернет, однако как они будут
работать в пути, не вполне ясно.
Двухэтажники, в отличие от всех прочих российских пассажирских вагонов, имеют только одну дверь по каждому борту, расположенную на стандартной высоте. Для прохода к купе нужно будет спуститься или подняться на несколько ступенек. Их края имеют светоотражающие полоски, так что даже ночью преодолеть лестницу проблемой не будет. Зато таковой может стать вентиляция: форточек в вагоне нет вовсе, так что микроклимат будет всецело зависеть от работоспособности кондиционера.
Каждое купе имеет не менее двух электрических розеток, расположенных под лампами индивидуального освещения. Последние находятся у окон, за исключением верхних полок второго этажа - там ввиду недостатка места светильники перенесены к двери. В противоположном от входной двери конце вагона, также на "среднем" уровне, находится блок из трех туалетных комнат - такое их расположение позволит свести очереди к минимуму. Санузла со стороны проводника нет, но в некоторых вагонах имеются душевые кабины.
Привычного титана в двухэтажных вагонах нет, однако в рабочем отсеке проводника предусмотрен чайник и микроволновая печь. В вагоне-ресторане на верхнем уровне поезда могут разместиться до 50 пассажиров, а на нижнем имеется барная стойка и буфетные столики.
Нумерация мест в двухэтажных вагонах весьма своеобразна. На нижнем уровне купейного вагона она стандартная - от 1 до 32. Места верхнего яруса обозначаются номерами от 81 до 112. По всей видимости, это сделано для того, чтобы отличить их от всех прочих в других типах вагонов.
Пассажиры, выбирая между верхним и нижним этажом, могут принимать во внимание несколько факторов. Попасть на нижний чуть легче: туда ведут четыре ступеньки, а на верхний - восемь. Зато все проходящие по коридору пассажиры других вагонов станут пользоваться нижним этажом, и на верхнем будет спокойнее. Кроме того, возможно, что верхний будет в большинстве случаев менее населен, поскольку система бронирования обычно продает билеты последовательно, начиная с наименьших номеров. Наконец, сверху будет лучше
вид из окна - особенно для детей, которым не нужно к нему пригибаться.
В купейной версии вагона для уменьшения его немаленького веса конструкторы отказались от раскладных полок-трансформеров и сделали обычные - с мини-спинками по образцу старых купе немецкого производства. По той же причине минимален и набор полок и сеток для размещения личных вещей пассажира. Вес вагона - 65 тонн, это примерно на 10% больше обычного. Длина его (26,2 метра) также больше, но всего на 70 сантиметров. Высота гиганта - 5,25 метра.
Музей новогодней открытки появился на родине Деда Мороза
В резиденции Деда Мороза, расположенной в Великом Устюге, на днях открылся новый музей, посвященный новогодним открыткам. Сейчас здесь проходит тематическая выставка "Дед Мороз и его друзья в поздравительной открытке", сообщает соб.корр. Travel.ru.
Посетители могут познакомиться с разнообразными открытками новогодней тематики, выпущенными в XX веке. Многие из них являются настоящими произведениями искусства. Интересно будет узнать и историю новогоднего изобразительного искусства, а также модные тенденции. Так, в 60-е годы Дед Мороз предпочитал разные виды космических аппаратов традиционной русской тройке. Наиболее заметным экспонатом является самая большая открытка в мире, занимающая целую стену (4,2 на 2,8 метра). Она называется "Великий Устюг.
Тройка Деда Мороза". После знакомства с экспозицией экскурсанты имеют возможность подписать и отправить уменьшенные копии самой большой открытки. В течение года выставки в музее будут меняться и шире знакомить с тематикой поздравительных открыток XX века.
Стоит отметить, что популярность поездок в Великий Устюг растет год от года. Город входит в число наиболее востребованных направлений для поездок россиян на зимние каникулы согласно составленному Travel.ru рейтингу. К сожалению, в праздничный период инфраструктура Великого Устюга работает на
пределе. В связи с огромным количеством посетителей на зимних каникулах преимущественным правом пользуются те, кто приехал в рамках организованных туров. Для того чтобы избежать больших очередей, туристам рекомендуется приезжать в Великий Устюг в другое время, ведь резиденция сказочного волшебника работает и проводит интересные мероприятия для всей !
семьи круглый год.
Между Москвой и Петербургом появится ночной сидячий поезд
Российские железные дороги намерены поставить ночной поезд из сидячих вагонов на линию Москва - Санкт-Петербург. Он будет ходить трижды в неделю по наиболее востребованным дням, сообщает соб.корр. Travel.ru.
С 15 января поезд займет график нынешнего обычного состава №27/28 и получит номер 127/128. Отправление из Москвы по четвергам, пятницам и воскресеньям в 21:27, прибытие в Санкт-Петербург в 5:23. Обратное отправление по понедельникам, пятницам и воскресеньям в 22:39, прибытие в Москву в 6:00.
В составе - десять 56-местных сидячих вагонов и один купейный штабной вагон (в последний сейчас продаются максимум четыре места). Какие именно вагоны в составе - не вполне ясно: возможно, что старые советского производства. Стоимость сидячих билетов на большинство дальних дат составляет сейчас 607 рублей, на более близкие - 648 рублей.
Таким образом, в пиковые дни на маршруте Москва - Санкт-Петербург значительно увеличится число недорогих мест, что будет особенно востребовано в условиях экономического кризиса. Напомним, что с февраля на линию также выйдет двухэтажный поезд №5/6, который будет ходить ежедневно. С декабря также увеличено число рейсов "Сапсанов" между двумя столицами. Вместе с тем некоторые другие ночные поезда переводятся на режим курсирования по отдельным дням, что приведет к сокращению предложения главным образом плацкартных мест.
Российские железные дороги решили улучшить условия программы лояльности "РЖД Бонус". Основным изменением станет удешевление премиальных билетов, сообщает соб.корр. Travel.ru.
С 1 января цена премиального билета в купе на расстояние до 500 километров составит 4000 баллов (ранее 6000). Иными словами, для этого потребуется купить предварительно обычных билетов РЖД на общую сумму 13 360 рублей. Напомним, что в программе начисляется 1 балл за каждые потраченные 3,34 рубля.
Для премиальной поездки на дистанцию от 501 до 1250 километров потребуется 7000 баллов вместо 10 000 (то есть ранее купленных платных билетов нужно на 23 380 рублей), на расстояние 1251-2500 километров - 12 000 баллов вместо 20 000 (или билетов на 40 080 рублей), на 2501-5000 километров - 20 000 баллов вместо 35 000 (или билетов на 66 800 рублей), на более далекую дистанцию - 35 000 баллов вместо 60 000 (или билетов на 116 900 рублей). Разумеется,
премии имеют смысл в основном на относительно коротких расстояниях.
Также снижена цена большинства премий в СВ и люксе. Кроме того, отменено взимание 1% цены проезда деньгами при оформлении премиального билета (однако стоимость постели, которая в 2015 году вновь подскочит, а в некоторых поездах - и цену навязанных так называемых услуг заплатить придется). Стоимость премий в "Сапсане" осталась прежней, но их цена уже снижалась
в этом году, причем очень значительно.
Уменьшено и число баллов для перехода на элитный ("золотой") уровень программы. Вместо 50 000 баллов за календарный год теперь требуется 35 000 баллов. Другой вариант набрать на этот статус - совершить 50 платных поездок в купе или СВ - этот критерий оставлен неизменным.
В "РЖД Бонусе" также убраны возрастные ограничения. Как и в ряде программ лояльности авиакомпаний, теперь участниками могут быть и дети любого возраста.
Зимняя Прага предлагает мероприятия для всей семьи
По результатам исследования, проведенного сервисом онлайн-бронирования отелей Oktogo.ru и детским поисковиком Quintura, Прага
занимает четвертое место в числе городов, популярных у российских туристов с детьми в 2014 году. А по продолжительности отдыха семейных путешественников Прага - первая: сюда приезжают в среднем на шесть дней. Это неудивительно, поскольку город предлагает своим гостям множество развлечений, интересных для людей всех возрастов. Особенно интересна будет зима в чешской столице.
В честь Нового года в центре Праги пройдут многочисленные мероприятия для всей семьи. Затем, в первый вечер 2015 года, можно будет увидеть новогодний фейерверк. Световое шоу под названием "Машина времени" разделено на пять частей, напоминающих о разных событиях чешской истории. Так, программа под названием "Бархатная революция" напомнит о событиях 25-летней давности; все
пиротехнические эффекты будут выполнены в национальных цветах (красном, синем и белом) под музыку Victory Celebration. Следующая часть посвящена спартакиаде: массовому спортивному мероприятию времен социализма. Еще одна часть светового шоу вдохновлена симфонией "Из Нового света" Антонина Дворжака. Начало фейерверка - в 18:00, он продлится 11 минут. Лучшим местом для наблюдения в этом году будут улица Парижская, набережная Дворжака и Чехов мост. Для полного впечатления рекомендуется вз!
ять с собой радиоприемник или телефон и настроить их на волну 92,6 FM, где будет транслироваться специальное музыкальное сопровождение.
Любителей спортивной активности порадует возможность покататься на лыжах: зимой под эти цели оборудуют пражский ипподром Хухле (SkiPark Velká Chuchle, Radotínská 69, 159 00, Praha 5). Для спортсменов здесь подготовлено несколько двухкилометровых дорожек для бега на лыжах; есть и пункт проката. Спортивный комплекс открыт ежедневно с 13:00 до 21:00. При этом заодно можно понаблюдать за тренировками животных и не бояться столкновений с ними, так как лошади бегают по отдельным дорожкам.
А с 30 января по 1 февраля детей ждет бесплатный вход в более чем тридцать столичных музеев. В числе доступных объектов - Национальный музей (Václavské náměstí 68, 115 79 Praha 1), "Водный мир" (Výstaviště, 170 00 Praha 7) и Музей полиции (Ke Karlovu 453/1, 128 00 Praha 2-Nové Město), сообщает Ilovecz.ru. Совершенно бесплатно можно будет также насладиться видом Праги со
смотровой площадки телебашни на Жижкове. Для того чтобы получить такую возможность, необходимо заранее заказать "ледяную карту", обратившись по адресу info@ledovapraha.cz.
В начале декабря в Зальцбурге появился небольшой частный Музей Рождества. Он находится по адресу: Mozartplatz 2, на месте существовавшего здесь ранее Caffe' Glockenspiel. Экспонаты в течение 40 лет собирала семья Клойбер; она же и выкупила здание.
В музее представлены новогодние украшения, использовавшиеся в Австрии и Германии с 1840 по 1940 год: открытки, елочные игрушки, гирлянды, предметы праздничного декора, календари и многое другое. Формируя свою коллекцию, Урсула Клойбер объехала полмира, включая США. В музее также установлена елка, украшенная игрушками из картона, как это делалось во времена Первой мировой войны. Кроме того, в экспозиции можно увидеть ясли 1880 года и
подарки, которые австрийцы дарили в те годы друг другу. А комната Рождества Христова и кабинет зеркал оформлены в традициях 1910 года.
В течение года музей будет работать со среды по воскресенье с 10:00 до 17:00, кроме трех месяцев: июля, августа и декабря - в этот период посещать музей можно ежедневно. Еще одним исключением станет период с 2 февраля по 18 марта 2015 года - музей будет полностью закрыт. Стоимость билета для взрослого составляет 6 евро, для детей - 3 евро. Обладатели туристической карты Зальцбурга имеют право
бесплатного входа.
"Победа" начала продажу билетов линии Москва - Махачкала
Бюджетная авиакомпания "Победа" (дочерний дискаунтер "Аэрофлота") открыла продажу билетов из Москвы в Махачкалу. Полеты начнутся 15 января и будут совершаться ежедневно, сообщает соб.корр. Travel.ru.
Минимальная цена по стартовому промотарифу в одну сторону составляет 1482 рубля из Москвы и 2460 из Махачкалы (на обратный рейс, вероятно, пока просто не заведены промотарифы. Если их введут, то цена будет начинаться от 1440 рублей). Следует иметь в виду, что промотарифы с немалой вероятностью продержатся лишь несколько дней или часов, а затем минимальная цена будет на 600-1000 рублей выше. Напомним, что в цену не входит провоз багажа, выбор места, питание на борту и прочие услуги.
Вылет из Москвы (аэропорт Внуково) в 9:05, прибытие в Махачкалу в 11:30. Обратное отправление в 12:20, прилет в Москву в 14:55. На линии будет использоваться самолет Boeing 787-800 в одноклассной компоновке на 189 пассажиров.
Провоз багажа довольно дорог: 15 килограммов обойдутся в 999 рублей в каждую сторону при предварительном заказе (в аэропорту при регистрации - 1599 рублей), 20 килограммов - в 1499 рублей (в аэропорту - 2399). Имеются дополнительные весьма оригинальные багажные опции: два чемодана по 15 килограммов каждый стоят 1499 рублей (в аэропорту - 2399), два по 20 килограммов - 1999 (в аэропорту - 3199). Они могут пригодиться тем, кто путешествует не в одиночку: два чемодана разных путешественников можно записать
на одного пассажира, добившись таким образом экономии по сравнению с раздельным оформлением.
При оформлении билетов следует быть очень осторожным: перевозчик по умолчанию заранее включает минимальный вариант багажа (15 килограммов) в билет, и пассажиру нужно самому от него отказываться или же выбирать более подходящий вариант - например, 20 килограммов. Подобная практика изначального включения необязательных услуг запрещена в Евросоюзе, США и ряде других стран.
Выбор места также очень дорог. Первые три и последние три ряда стоят при предварительном заказе 999 рублей (в аэропорту - 1199), ряды 15-16 с увеличенным пространством и ряды 4-10 - 799 (в аэропорту - 999), ряды 11-14 - 399 рублей (в аэропорту - 599), наконец, все оставшиеся - 199 рублей (в аэропорту - 399).
Таким образом, рекламируемая компанией цена для многих пассажиров будет далеко не окончательной. Добавление багажа и выбор места вполне могут увеличить цену билета в полтора-два раза и более, причем здесь еще не учтено платное питание на борту.
Напомним, что "Победа" летает уже по десятку маршрутов. Среди последних открытых направлений - Челябинск, Сургут и Владикавказ. Кроме того, на линиях в Екатеринбург и Волгоград вводится второй ежедневный рейс.
Администрация Краснодарского края установила космические тарифы на проезд в сочинских электричках. Причиной стал тарифный конфликт - краевые власти, подобно многим другим регионам, сочли выставленный железнодорожниками счет за перевозки заоблачным и необоснованным и предпочли совместно с РЖД переложить проблему на пассажиров, сообщает соб.корр. Travel.ru.
Цены подскочили более чем в три раза. Текущие тарифы из Сочи: Мацеста, Дагомыс, Лоо - 50 рублей, Хоста, Якорная Щель - 100 рублей, Адлер, Головинка - 150 рублей, Чемитоквадже - 200 рублей, Лазаревская - 250 рублей, Магри - 300 рублей, Шепси - 350 рублей, Туапсе, Эсто-Садок и Роза Хутор - 400 рублей.
Тарифы из Туапсе: Шепси - 50 рублей, Магри - 100, Лазаревская - 150, Чемитоквадже - 200, Головинка - 250, Якорная щель - 300, Лоо, Дагомыс - 350, Сочи - 400, Мацеста - 450, Хоста - 500, Адлер и Олимпийский парк - 550, Эсто-Садок и Роза Хутор - 700 рублей.
Таким образом, результатом стала недоступность быстрого (а кое-где и единственного удобного) транспорта для многих местных жителей и туристов. Правда, местные власти обещают придумать способ компенсации для жителей Сочи, однако о таком механизме пока ничего не известно, тогда как тарифы уже вздуты. Есть вероятность, что через некоторое время на прибрежную линию будет назначен прежний перевозчик - "Кубань Экспресс Пригород", а электрички "Ласточка" производства Siemens будут заменены на более дешевые в
эксплуатации российские модели. Это может привести к снижению цен.
Напомним, что число самих электричек также резко сокращено. С 20 декабря прекращено движение электричек в сочинский аэропорт. В расписании остались лишь шесть рейсов маршрута Туапсе - Сочи - Адлер - Олимпийский парк, и пять Сочи - Адлер - Роза Хутор (так теперь именуется станция Красная Поляна).
Ситуация тем более абсурдна, что в 2014 году популярность электричек в Сочи резко повысилась за счет более частых отправлений. В частности, на участке Сочи - Туапсе электрички совершали приблизительно вдвое больше рейсов, чем в предыдущие годы, а на участке Сочи - Адлер - примерно вчетверо больше. Очевидно, что с низкой частотой движения и бешеными тарифами электрички моментально опустеют -
пассажиры уйдут на автобусы и маршрутки (цены в которых также высокие, но все же не настолько безумны). В итоге дорожная ситуация на курорте ухудшится, а удобная и быстрая железная дорога будет простаивать.
При любом исходе весьма вероятно и дальнейшее сокращение расписания, в том числе летом, когда электрички в Сочи зачастую переполнены. К сожалению, итогом бездарной политики российских транспортных властей может стать уничтожение популярных маршрутов, которые в любой другой стране считались бы прибыльными.
Работа транспорта ряда городов России и мира будет продлена в новогоднюю ночь. В некоторых городах транспорт будет ходить круглосуточно, сообщает соб.корр. Travel.ru.
В частности, в Москве метро будет работать до 2.00, части маршрутов наземного транспорта - до 3.00. Между 1.00 и 2.00 назначены ряд дополнительных рейсов электричек из Москвы в область. В Санкт-Петербурге метро и отдельные маршруты прочего транспорта будет работать круглосточно. В Сочи автобусы большинства маршрутов будут ходить до 3.00. В Лондоне транспорт будет работать бесплатно с 23.45 до 4.00.
2-5 января затруднена дорога во Внуково городским транспортом
Московский метрополитен заявил о закрытии на четыре дня движения поездов на участке Сокольнической линии между станциями "Университет" и "Тропарёво". Это несколько затруднит дорогу до аэропорта Внуково, сообщает соб.корр. Travel.ru.
Участок не будет работать с 2 по 5 января. Причиной названо проведение подготовительных работ для предстоящего в 2015 году запуска станций "Румянцево" и "Саларьево".
Вместо метро на этом участке 2-5 января будут ходить заменяющие автобусы маршрута "М". Таким образом, пассажирам, которые пожелают добраться в эти дни до аэропорта Внуково городским транспортом, придется делать две пересадки: на станции "Университет" - на маршрут "М", а у станции "Юго-Западная" - на автобус или маршрутку в аэропорт. Для поездки в обратном направлении из аэропорта лучше всего выйти у станции "Тропарёво", чтобы сесть там в пустой автобус "М". Напомним, что тарифы маршруток были недавно повышены.
Коллектив Travel.ru поздравляет всех с наступающим Новым годом! Желаем туристам новых увлекательных путешествий и незабываемых впечатлений, а коллегам по турбизнесу - больше клиентов и удачи в преодолении последствий кризиса. Оставайтесь с нами!
....................................................................
...... Присылайте свои туристические новости и пресс-релизы по адресу vopros@etur.ru и мы их опубликуем в нашей рассылке.
..........................................................................
