# 94

19 мая 2005 г.

НОВОСТИ АВТОМОБИЛЬНОГО МИРА

Подсчитали прослезились

Московские власти в очередной раз пообещали навести порядок в парковочном хозяйстве столицы.

Поводом послужила проверка финансовой деятельности притротуарных парковок. Оказалось, что одно машиноместо приносит в среднем лишь 19 рублей в день это в шесть раз меньше расчетного даже при оплате по официально установленным тарифам (от 9 до 11 рублей за час стоянки)! В результате казна недосчиталась 35 млн. рублей.

Причины ясны парковочные фирмы занижают доходы, а огромные суммы (кое-где водители покорно платят по 100 рублей в час) оседают в чьих-то карманах. Отзыв лицензий парковщиков не пугает (в прошлом году было закрыто всего шесть стоянок), поэтому теперь столичные власти решили действовать по-другому. Уже через две недели на всех муниципальных стоянках появятся информационные щиты с указанием времени работы и часового тарифа, а всех парковщиков оденут в новые жилеты, на которых также будет указана стоимость стоянки. Бесплатный порог 5 минут, но водители-инвалиды смогут пользоваться притротуарными парковками вообще без какой-либо оплаты. А осенью столичные власти планируют выпустить давно обещанные пластиковые карты для безналичной оплаты стоянки.

Отрадно, что московские градоначальники стремятся перевести отношения автомобилистов с парковщиками в более цивилизованное русло. Только вот нынешнее российское законодательство не может считать тротуарные парковки законными, ведь их деятельность противоречит Закону о защите прав потребителей, согласно которому все платные услуги предоставляются только по обоюдному согласию.

Источник: Авторевю

Без Оки?

АвтоВАЗ отказался от дочернего предприятия в Серпухове, где выпускается микролитражка Ока: автогигант продал 100% акций СеАЗа.

Покупателем стала самарская финансово-промышленная группа Автоком, которая объединяет несколько предприятий по выпуску автокомпонентов.

Новые хозяева планируют сохранить производство Оки, но выпуск машин будет сокращен на СеАЗе будут собирать лишь небольшие партии для социальных нужд. А высвободившиеся производственные мощности (завод может выпускать до 22 тыс. машин в год) используют для производства другого автомобиля. Какого именно, пока не известно, но по некоторым данным руководство Автокома очень хочет наладить выпуск старой Нивы.

Источник: Авторевю

Corolla для семерых

На российском рынке однообъемников Гольф-класса очередное пополнение дилеры начали продажи семиместных компактвэнов Toyota Corolla Verso.

Над внешностью однообъемника работали стилисты европейского дизайн-центра Toyota на юге Франции, а салон проектировался в Японии. Главное достижение японских интерьерщиков система трансформации салона: кресла второго и третьего рядов складываются буквально одним движением, образуя ровную погрузочную площадку. Особое внимание разработчики уделили безопасности уже в базовой комплектации есть семь подушек безопасности (включая подушку для защиты коленей водителя), а по результатам краш-теста EuroNCAP компактвэн заработал максимальные пять звезд.

В Россию поставляются только модификации со 129-сильным двигателем 1.8 VVT-i, известным по седану Avensis (европейцам также доступен 1600-кубовый мотор и двухлитровый турбодизель). А вот коробок передач две механическая пятиступенчатая и роботизированная М-МТ.

Дилеры предлагают только три фиксированных комплектации. Хорошо оснащенный автомобиль с кондиционером, электронной карточкой-ключом и кнопкой запуска двигателя, подогревом сидений, электрозеркалами, АБС и семью подушками безопасности стоит $26100 (правда, первое время машины в базовой комплектации будут поставляться с пятью подушками). Такой же компактвэн с роботизированной коробкой на $800 дороже. А Corolla Verso в исполнении Sol, дополнительно укомплектованная противотуманными фарами, датчиком дождя, климатической установкой, круиз-контролем, аудиосистемой и системой стабилизации оценивается в $28900.

Источник: Авторевю

Дизельные Mercedes E-Class поставили мировой рекорд

Три дизельных Mercedes E 320 CDI установили новый мировой рекорд для автомобилей, оснащенных дизельными двигателями, преодолев за 30 суток дистанцию в 100 тысяч миль, что составляет 160934 километра, со средней скоростью 224,823 километра в час.

При этом, все три автомобиля находились в движении 24 часа в сутки, останавливаясь лишь для смены водителя, дозаправки и для замены технических жидкостей. Всего же в этом заезде участвовало три команды по шесть водителей.

Стоит отметить, что три Mercedes E 320 CDI прошли эту дистанцию без каких либо поломок и технических неисправностей. На каждой остановке автомобиля для дозаправки специалисты компании проверяли состояние машин и проводили краткое техобслуживание, основываясь на требованиях для серийных автомобилей. В результате, каждый из автомобилей в ходе заезда обслуживался техниками Mercedes по 10 раз.

Интересен и тот факт, что в сумме все три автомобиля преодолели 300 тысяч миль, или 482,802 километра, что составляет 1,25 расстояния от Земли до Луны.

Источник: Lenta.ru

Продажи автомобилей в Западной Европе снижаются

По итогам первых четырех месяцев 2005 года продажи новых автомобилей в странах Западной Европы снизились на 2,6 процента.

Об этом сообщает Европейская ассоциация автомобильных производителей (ACEA). По ее сведениям, объемы продаж снизились на 6,4 процента в Италии, на четыре процента в Великобритании и сразу на 57 процентов в Польше.

Одновременно с этим, рост продаж новых автомобилей за этот период наблюдался во Франции (+12,2 процента), в Испании (+6,6 процента) и в Германии (+4,1 процента).

По отдельным маркам ситуация с продажами в Европе выглядит следующим образом. Концерн Volkswagen сообщает о повышении продаж на шесть процентов, причем отдельно марка Audi увеличила объемы продаж на 21,6 процента. Компания BMW заявила о росте продаж на 22,9 процента, а южнокорейская Kia Motors на 43,1 процента. Одновременно с этим продажи автомобилей Ford снизились на 7,4 процента, Fiat сообщает о падении продаж на 15 процента, а Alfa Romeo на 22 процента.

Источник: Lenta.ru

Toyota и General Motors вместе разработают автомобили на топливных ячейках

Два крупнейших мировых автопроизводителя, компания Toyota и концерн General Motors, заявили о том, что теперь они будут совместно заниматься разработкой автомобилей на топливных ячейках.

При этом, представители обеих сторон заявили, что данное сотрудничество касается только создания систем на топливных ячейках, а не разработки гибридных силовых установок, как некоторые средства массовой информации сообщали ранее.

По словам специалистов, сотрудничество GM и Toyota позволит им существенно сократить издержки на создание экологически чистых типов автомобилей, а также сократить сроки их разработки.

Отметим также, что компания Toyota подумывает о том, чтобы начать продажу собственных гибридных силовых установок другим производителям. В частности, одним из потенциальных покупателей подобных двигателей считается японская компания Subaru, которая, одновременно с этим, ведет работы по созданию аналогичной собственной силовой установки. Однако, по информации некоторых изданий, эта установка оказывается слишком дорогой в производстве, поэтому руководство компании пока намеревается использовать чужую технологию. Появление первого гибридного автомобиля Subaru запланировано на 2008 год.

Источник: Lenta.ru

GM признался в использовании человеческих трупов в краш-тестах

Американский концерн General Motors официально признал тот факт, что в прошлом для испытания безопасности автомобилей (краш-тестов) его специалисты применяли тела умерших людей.

Причем, как сообщает Inopressa, сначала для ряда испытаний использовались живые добровольцы, однако позже, из-за частых травм, их было решено заменить на трупы. Напомним также и тот факт, что еще недавно все крупные мировые автопроизводители отвергали любые обвинения в использовании человеческих тел для краш-тестов. Однако стоит отметить и то, что различные университеты и другие научные учреждения никогда особенно не отрицали фактов использования трупов в своих исследованиях, включая различные тесты, проводимые по заказам крупных автопроизводителей. Так, недавно против университета Graz было выдвинуто обвинения в том, что в середине 90-ых годов прошлого века он в содружестве с местным институтом судебной экспертизы использовал около 20 трупов для исследований движений головы и шеи при различных столкновениях автомобилей. По мнению специалистов, данное признание довольно отчаянный шаг со стороны GM. Они считают, что далеко не всем покупателям продукции концерна будет приятно узнать тот факт, что в доводке безопасности их автомобилей участвовали трупы. С другой стороны, современные манекены, даже несмотря на их высокую стоимость, не обладают набором качеств, необходимых для новых краш-тестов.

Источник: Lenta.ru

Русский Focus: вторая серия

На российском заводе фирмы Ford во Всеволожске началось производство автомобилей Focus второго поколения.

Российское предприятие Ford выпускает сразу три модификации: седан, пятидверный хэтчбэк и универсал (трехдверный хэтчбэк пополнит производственную программу в августе). Все машины российского производства комплектуются защитой картера, полноразмерным запасным колесом, передними и задними брызговиками и бачком омывателя увеличенного размера. Но базовую комплектацию богатой не назовешь второй Focus выпускается без АБС, с одной подушкой безопасности и с барабанными задними тормозами. АБС, система стабилизации, боковые подушки, двухзонный климат-контроль, ксеноновые фары, парктроник и предпусковой подогреватель только за доплату.

Трехдверный хэтчбек с двигателем 1.4 в минимальной комплектации Ambiente будет продаваться за $11720, но первое время самым доступным Фокусом станет пятидверка в такой же комплектации за $12180 Focus 1.6 Comfort с кузовом седан оценивается в $14190, а двухлитровый автомобиль в топовом исполнении Ghia предложат за $16480.

Самый доступный пятидверный хэтчбек в минимальной комплектации Ambiente с двигателем 1.4 (80 л.с.) стоит от $12180 (трехдверки будут еще дешевле от $11750). Пятидверный Focus 1.6 Comfort (100 л.с.) с кондиционером обойдется в $13730. Более мощный 115-сильный двигатель объемом 1,6 л с изменяемыми фазами впуска и выпуска дороже стосильного на $460, но он поступит на конвейер позже так же, как и 115-сильный дизель 1.8 TDCI. Зато у дилеров будут двухлитровые машины (145 л.с.) например седан в топовом исполнении Ghia предложат за $16480. Автоматом оснащается только 100-сильный Focus 1.6 (от $14880)

До конца года будет выпущено 25000 машин. Первые товарные машины будут отгружены в торговую сеть уже на следующей неделе.

Источник: Авторевю

911 + полный привод

Спустя год после появления нового Porsche 911 Carrera (заводское обозначение Porsche 997), в Штутгарте подготовили к производству полноприводные версии.

Внешне Carrera 4 от заднеприводной модели не отличается: те же круглые ретро-фары, мощные бамперы, пухлые колесные арки Двигатели тоже известны: Porsche 911 Carrera 4 будет оснащаться 325-сильной оппозитной шестеркой (3,6 л), а версия 911 Carrera 4S 355-сильным мотором объемом 3,8 л. Оба двигателя агрегатируются с шестиступенчатой коробкой передач.

Как и прежде, полноприводная Carrera придерживается заднеприводной идеологии. Распределением момента между осями ведает вискомуфта, которая при пробуксовке задних колес передает вперед от 5 до 40% тяги. Но по динамическим характеристикам Carrera 4 не уступает моноприводным машинам: Carrera 4S разгоняется до 100 км/ч за 4,8 с (менее мощная версия за 5,1 с), а максимальная скорость достигает 288 км/ч.

Обновленная система стабилизации Porsche Stability Management теперь умеет превентивно подводить тормозные колодки к дискам, сокращая время реакции на нажатие педали тормоза. Кроме того, в базовую комплектацию Porsche 911 Carrera 4S войдет активная подвеска Porsche Active Suspension Management (для 911 Carrera 4 опция). А за доплату можно заказать спортивную подвеску с уменьшенным дорожным просветом и самоблокирующийся дифференциал.

Продажи полноприводной Карреры начнутся в конце октября. Заводские цены начинаются от 71100 евро (Carrera 4) и 79900 евро (Carrera 4S) примерно на 7500 евро дороже заднеприводных версий. Это значит, что в России эти машины будут продаваться не дешевле 107000 евро

Источник: Авторевю

За забором?

Российское правительство готовит новую программу развития автомобилестроения в стране.

Подробности пока не разглашаются, но известно, что речь опять идет об изменениях в таможенной и налоговой политике. Прежде всего это коснется подержанных импортных автомобилей (в преддверии вступления в ВТО Россия взяла на себя обязательство снижать ввозные пошлины на новые машины). Помимо финансовых барьеров на пути подержанной импортной автотехники предполагается ввести ограничения на срок эксплуатации автомобилей и даже разработать механизмы их принудительной утилизации как это принято в некоторых странах. А запретительные пошлины на ввоз автомобилей старше семи лет предлагается распространить и на пятилетние машины. Цель избавить страну от автомобильного хлама и оградить российских производителей от конкуренции со стороны подержанных иномарок.

Как заявил министр промышленности и энергетики России Виктор Христенко, эти вопросы будут обсуждаться на заседании правительства 19 мая.

Источник: Авторевю

ПУБЛИКАЦИИ

Шестая Маздаскорость

Mazda6 MPS

Турбомотор объемом 2,3 литра с непосредственным впрыском бензина, привод на все колеса, самоблокирующийся задний дифференциал, шестиступенчатая "механика". И все это - в изящном кузове седана Mazda 6 MPS. Автомобиль-мечта, автомобиль-поэма! далее...

Источник: Авторевю #23-2004

Трое в лодке

Audi A3 Sportback

Подтянутый, спортивный, собранный, целеустремленный - вот портрет типичного молодого карьериста. Костюм - еще не Valentino, часы - тоже, видимо, пока не Breitling. На вопрос о модели своего автомобиля он, не расходуя доли секунды понапрасну, бросает эдак весомо-небрежно: "Спортбек". Именно так. В одно слово. Без "Audi". И без "A3". Свои поймут. далее...

Источник: Колеса Январь 2005

Универсальный формат

Audi A6 Avant

В самом скором времени модельный ряд Audi логично пополнится универсалом A6, который традиционно для компании обозначен как Avant. Новинка ясно показывает, в каком направлении движется "универсальное" автостроение. Долой тяжеловесность, машина не должна напоминать чемодан на колесиках! Ее удел - не только скучные утилитарно-грузовые функции, но и покорение скоростных магистралей. далее...

Источник: Мотор Январь 2005

4/3

BMW 3-Series

Она стала больше. Она стала мощнее. Она аккумулировала в себе самые передовые технологии, которыми сегодня располагает BMW AG. Она - это новая "трешка". далее...

Источник: 5Колесо Март 2005

М-революция

BMW M5

Ознакомившись с описанием нового BMW М5, мы предположили, что автомобиль нас не разочарует. Однако "эмка" превзошла самые оптимистические ожидания. далее...

Источник: 5Колесо Март 2005

Крупные рыбы

Корейские седаны класса D

Мечтаете об автомобиле размером с Volkswagen Passat, но по цене хэтчбека гольф-класса? Нет ничего невозможного - во всяком случае, если вы не гонитесь за престижем европейских марок и согласны на скромные Hyundai, Kia и... Chevrolet. Да-да, мы имеем в виду "новый" седан Chevrolet Evanda, с которым мы познакомились почти четыре года назад - когда он еще носил "родное" название Daewoo Magnus. далее...

Источник: Авторевю #1-2005

Растишка

Citroen C5 Break 2.0i 16V

Ударим бумерангом рестайлинга по округлости форм! Высветим поворотным биксеноном тьму зимнего дня! Преодолеем регулируемым клиренсом снежные сугробы нерасторопности городского коммунального хозяйства! Станем универсальнее! И, наконец, начнем вести гидрактивный образ жизни! далее...

Источник: Колеса Январь 2005

Хорошее настроение

FIAT Panda и соперники

Европейский Автомобиль года'2004, карапуз Fiat Panda - в Москве! А мы уж и не надеялись. Ведь продажи итальянских автомобилей в России исчезающе малы... далее...

Источник: Авторевю #24-2004

Ford переходит в наступление

Ford Focus II

Объявленные цены нового Focus обрадовали покупателей и огорчили конкурентов. Современный по дизайну и технике автомобиль можно будет купить за $11 720. Это ценовая война! Ставка сражения - господство на российском рынке. далее...

Источник: 5Колесо Март 2005

НОВОЕ НА САЙТЕ (http://www.carexpert.ru)

Обновился раздел автомобильного юмора, добавились новые анекдоты, теперь вы сами можете рассказать анекдот посетителям нашего сайта, для этого воспользуйтесь формой.

Застраховать свой автомобиль от угона и ущерба, а водителя и пассажиров от несчастного случая, приобрести на выгодных условиях полис автогражданской ответственности теперь Вы можете непосредственно на нашем сервере. Наши специалисты ответят на Ваши вопросы и дадут рекомендации по выбору оптимальных условий страхования и страховой компании. Подробнее

А также на сайте "Автомобили мира или Мир автомобилей" Вы всегда найдете фотографии, описания, характеристики и отзывы владельцев серийных автомобилей российского и зарубежного производства, фотографии и технические характеристики экзотических автомобилей, супер-каров и перспективных разработок ведущих автомобильных концернов.

В разделе Компании представлена информация о фирмах, работающих на автомобильном рынке Москвы и России. Здесь Вы узнаете, где можно приобрести или отремонтировать автомобиль, купить необходимые запасные части, аксессуары, автокосметику, застраховать автомобиль. Руководители компаний, в этом разделе может быть размещена информация и о Вашей фирме. Предложения присылайте по E-mail: reclama@carexpert.ru.

В нашем Автомагазине вы можете бесплатно разместить объявление о продаже автомобиля и быстро подобрать себе автомобиль по объявлениям, размещенным в нашей базе данных.

Наш сайт предоставляет Вам уникальную возможность произвести заказ необходимых Вам запчастей, заполнив расположенную здесь форму. Ваш заказ будет направлен в компании, занимающиеся продажей именно этих частей. Вы получите по E-mail или при помощи другого способа связи, указанного Вами в данной форме, информацию о наличии, стоимости, способе доставки и оплаты необходимых Вам компонентов. Вам останется только выбрать наиболее интересное предложение, связаться с приславшей его компанией и совершить покупку.

В разделе Фотоальбом Вы найдете множество фотографий автомобилей в разрешениях 800х600 или 1024х768 - прекрасные "обои" рабочего стола Windows для всех любителей автомобилей.

Обменяться опытом экслуатации, задать вопросы и получить на них ответы других автолюбителей Вы сможете в наших конференциях. Полный список конференций доступен здесь. Быстрый переход в конференцию по интересующей Вас марке автомобилей Вы сможете осуществить при помощи данной формы:

ВАЗ ГАЗ Alfa Romeo Audi BMW Cadillac Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Fiat Ford Honda Hyundai Jaguar Kia Lexus Mazda Mercedes Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Pontiac Renault Rover Saab Seat Skoda Subaru Toyota Volkswagen Volvo

Если вы пишете статьи об автомобилях или на связанные с автомобилями темы и хотите их опубликовать на сайте "Автомобили мира или Мир автомобилей" или в этой рассылке, направляйте ваши предложения по E-mail: news@carexpert.ru.

Перепечатка собственных материалов выпуска допускается только при указании ссылки на источник информации - сайт "Автомобили мира или Мир автомобилей" (http://www.carexpert.ru). Уведомление автора рассылки об использовании материалов обязательно.

© Выпуск подготовлен Интернет-студией "ОРИЕНС"
http://oriens.informtech.ru E-mail: oriens@mail.ru