Рассылка закрыта
При закрытии подписчики были переданы в рассылку "Об автомобилях и не только" на которую и рекомендуем вам подписаться.
Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.
Все о японских автомобилях
|
12 июля 2006 года
Содержание рассылки.
http://autocitychannel.com/news/s3857.html ... Мужик сунул голову туда и наверное последнее что он видел, было розовое ведерко - потому что дверь, продержавшись долю секунд вверху рухнула вниз, аккурат на шею ОМОНовцу...
http://autocitychannel.com/news/s3866.html Однажды ночью, мой друг возвращался с гостей. Куда он попал провожая даму с дня рождения. Идя по направлению к центральной улице города, в надежде поймать такси /в кармане оставалось НЗ в размере 30р/ он прокручивал в голове предстоящие варианты развития событий, которые могут произойти после того как он придя домой встретится со своей супругой...
http://autocitychannel.com/news/s3875.html - В чем дело? - спросил его напарник.- Кого ты отпустил?
http://autocitychannel.com/news/s3876.html Областной город. Зима. Крепкий мороз и жуткий ветер. Патрульная группа мерзнет на боевом посту в насквозь продуваемом УАЗике с брезентовым верхом. В таком положении вполне естествен- но выглядит появление на свет из-под сиденья пол-литры. Наряд немного согрелся и продолжал стойко нести вахту. В это время мимо проносится на недозволенной скорости машина, только что объявленная в перехват...
http://autocitychannel.com/news/s3880.html Для начала видимо неплохо было бы просто определить место автомобиля в нашей жизни и в нашем мироощущении...
Моя милиция меня бережет... бережет? http://autocitychannel.com/news/s3881.html Года два назад менты на своей служебной машине в мою "Espero" чуть не въехали. На перекрестке, где я, как водитель дисциплинироавнный, остановился на красном сигнале сфетофора. Они потом сами признались, что на этот сфетофор отродясь не реагировали....
Как испугать ДПСника. Автоистория. Рекомендуем!!! http://autocitychannel.com/news/s3882.html Представьте себе картину. Два часа ночи. Останкино. На стоянке полузасыпаная снегом 940я... И ваш покорный слуга вышедший из дома за сигаретами. И вот сигареты куплены и я в задумчивости стою возле машины. ЧТо меня дернуло, я не знаю, но я решил посмотреть состояние передних колодок...
http://autocitychannel.com/news/s3908.html ..."Слушай, а давай мы его пополам разрежем и вместо касок наденем, авось мимо менты не докопаются!"...
http://autocitychannel.com/news/s3909.html Звонят моему другу из ГАИ и устраивают грандиознейший скандал: дескать, инспектор такой-то остановил вашего шофера, докопался до чего-то, велел номера снимать. На что Ринат, сказал, что ему лениво номера откручивать, достал из багажника второй комплект номеров и предложил инспектору этим удовлетвориться. И вот теперь возникает резонный вопрос...
http://autocitychannel.com/news/s3910.html ...Капитан и я согнулись в пополаме. Меня отпустили без денег...
НЕ БЫЛО БЫ СЧАСТЬЯ, ДА НЕСЧАСТЬЕ ПОМОГЛО http://autocitychannel.com/news/s3922.html История не автомобильная, но весьма смешная:)
http://autocitychannel.com/news/s3923.html Да вон, видишь - трое ребят зашли, сейчас кассу возьмут и мы быстренько уедем...
http://autocitychannel.com/news/s19964.html И при этом видна она с первого же взгляда - когда в ненастную погоду стеклоочистители не обеспечивают необходимую видимость, лишь размазывая по лобовому стеклу дождевую воду и грязь, поднятую с дороги соседями по движению.
http://autocitychannel.com/news/s19966.html Современный автолюбитель тратит на заторы до двух лет своей жизни! А самое неприятное стояние приходится на вечер пятницы...
СЧАСТЬЕ ПРАВОРУКОЕ. Взгляд на российский авторынок белоруса! Рекомендуем !!! http://autocitychannel.com/news/s19968.html Главное правило российского автобизнеса - нет старым "бэушкам"! Из-за высоких таможенных пошлин выгодно ввозить только модели не старше семи лет, а поскольку сейчас декабрь, конец года, то речь будет идти как минимум о 1999 годе выпуска. Причем чем дороже автомобиль, тем меньше отражается на его стоимости "растаможка". Таково правило рынка: между 5 и 10 разница больше, чем между 20 и 25. Но если в Москве это правило работает хорошо, то в провинции, где население беднее, дорогие машины продаются плохо. Поэтому автобизнесмены не брезгуют и "народными" автомобилями до 10 тысяч.
GM не готова к альянсу c Renault и Nissan http://autocitychannel.com/news/s19973.html Сегодня состоится совет директоров GM. Темой обсуждения станет реструктуризация компании, а также предложения о присоединении GM к альянсу с Renault и Nissan.
Иностранные автоконцерны выехали на дешевых марках. Продажи автомобилей в России бьют все рекорды http://autocitychannel.com/news/s19974.html По итогам первого полугодия легковых машин на российском рынке продано на $9 млрд, что сопоставимо с объемом продаж за весь 2005 год. Пятерка самых популярных иностранных автобрэндов осталась прежней. Однако на рынке появились новые лидеры по росту продаж – Renault, Kia и Chevrolet со своими самыми бюджетными моделями, собирающимися в России. По прогнозам экспертов, этот год может стать рекордным для России по количеству проданных легковых автомобилей.
Меры по предупреждению угонов автотранспортных средств и их краж из гаража. http://autocitychannel.com/news/s19975.html В стране насчитывается свыше 30 млн. индивидуальных автомобилей, и их число ежегодно увеличивается. В последнее время наши граждане становятся владельцами престижных импортных марок автомашин. Они доставляют своим владельцам не только много приятных минут как удобные средства передвижения, но и немало хлопот, огорчений. Наличие дефицита автомобилей и запасных частей к ним породило всплеск таких преступлений как кражи автомобилей и их разукомплектование. Ежемесячно в стране совершается более 10 тысяч подобных преступлений. Надо отметить, что порой сами хозяева своей неосторожностью способствуют их совершению.
Домашние советы о моторах. Рекомендуем !!! Часть 2 http://autocitychannel.com/news/s19976.html * Что такое Open loop и Closed loop в системах управления?
Виды автомошенничества. Не попадись http://autocitychannel.com/news/s19977.html Очередной выпуск нашего автодайджеста, мы впервые полностью посвятили одной-единственной теме – автомобильным мошенничествам. Наш обозреватель подробно расскажет о самых распространенных «разводках» на дорогах, автостоянках и в автомобильных салонах, научит правильному поведению и приемам, которые помогут избежать мошенничества. А на десерт - несколько увлекательных историй из жизни уральских автолюбителей и мошенников.
Барнаульский студент защитил диплом по аварии Евдокимова http://autocitychannel.com/news/s19978.html Он доказал, что виноват водитель «Мерседеса». А за основу взял схему, опубликованную в «Комсомолке»
http://autocitychannel.com/news/s19980.html Какую машину купить - сегодня лишь вопрос денег. В идеале, конечно, нужно брать новый автомобиль. Если же финансов недостаточно, а машина нужна - придется идти на рынок. И тут уже не важно: на иномарку вы замахнулись или вам ближе отечественный производит
http://autocitychannel.com/news/s19986.html Конечно, само стремление "смазать как следует" понятно. Но излишнее усердие порой приносит только вред. Зачем же нужны масляные ванны, полости в ступицах и прочие технологические "масляные карманы"? Тем более что со временем они засоряются...
СТРАХОВАНИЕ. КОМИССАРЫ – КТО ОНИ? http://autocitychannel.com/news/s19988.html Службы аварийных комиссаров растут быстро и тихо, словно грибы. Они есть уже в 30 городах России – от Мурманска до Владивостока.
http://autocitychannel.com/news/s19992.html Для многих состоятельных россиян автомобиль не только средство передвижения. Это заметили предприниматели Вадим Никулин и Юрий Царьков и создали компанию 4Friends, специализирующуюся на внешнем оформлении автомобилей. Всего за год ее оборот достиг $300 000.
Дело было не в... Автоистория. Нам пишут. Рекомендуем, особенно владельцам "десяток":) http://autocitychannel.com/news/s20002.html Пятница. Вечер. Шашлыки в узком семейном кругу. В плане, нужно после "мероприятия" довезти маму с племянником до дому, поэтому не "употребляю". И так полночь. Все сытые, довольные, сонные. Грузимся в машину (ВАЗ 2112 2002 г.) Завожу машину, минуту даю поработать двигателю. Вдруг двигатель начинает троить, дергаться и через несколько секунд глохнет. Бортовой комп показал три(!) ошибки: - множественные пропуски зажигания пропуски зажигания в 3-м и 1-м цилиндрах. Больше заводиться машина не захотела...
Тюнер цифрового ТВ-вещания Alpine TUE-T200DVB. http://autocitychannel.com/news/s20008.html У вас есть опыт использования ТВ в машине? Если да, то, готов спорить, он в той или иной мере был отрицательным.
http://autocitychannel.com/news/s20009.html Чем полировать старую машину и чем новую? Как избавиться от следов тополиных почек? Как вывести табачную вонь? Рекомендации, варианты препаратов, способы использования, советы - короче, все то, что каждый может почерпнуть из рекламных буклетов. Только без рекламы...
Поездка за машиной в Новосибирск http://autocitychannel.com/news/s20011.html О покупке японской машины стал задумываться уже давно. Прельщало отличное качество за приемлимую цену. Наконец, продал свою 99-тую, накопил денег и решил покупать... Первоначально было 3 варианта:
http://autocitychannel.com/news/s20013.html Большинство систем пуска двигателей внутреннего сгорания содержат электродвигатель постоянного тока (двигатель стартера) с питанием от аккумуляторной батареи автомобиля, механизм включения, устройство управления и соответствующую электропроводку.
http://autocitychannel.com/news/s20016.html Альянс позволит GM, Nissan и Renault сократить затраты на развитие производства и снизить стоимость продукции, утверждают представители компаний. Но аналитики отмечают, что подлинной причиной сделки стала необходимость противостоять общему врагу – японской корпорации Toyota, стремящейся к мировому лидерству.
http://autocitychannel.com/news/s20027.html асто возникающие споры по поводу выбора «обуви для авто» так и не дают ответа на вопрос: «Что же купить?». Тем более что обсуждения часто протекают на уровне: «Что лучше «Данлоп» или «Бриджстоун?». И напоминают аналогичный спор: « Тойота или Хонда?» Хотя сравнение Хонды Интегры и Тойоты Краун вряд ли будет корректным. В случае с авторезиной результат тот же. Новое поколение Toyota Avensis замечено на тестах. 5 шпионских фото Популярный седан D-класса, бестселлер Toyota Avensis готовится уступить место своему преемнику, который увидит свет в 2007 году. Напомню, что нынешнее поколение Avensis продается уже 3 года и недавно претерпело фэйслифтинг.
Новый Avensis будет также доступен как седан и универсал. Составить впечатление о новой модели по шпионским снимкам модели, проходящей тесты в суровых условиях Северной Америки, пока сложно. На снимке видно, что испытатели хотели сохранить новый Avensis в секрете, и пытались спастись от фотографов WorldAutoFans.com стремительным бегством. Но можно сказать, что новинка будет больше предшественника, а дизайн, скрытый под камуфляжем, будет более сглаженным и скругленным с покатым капотом и линией крыши как у купе. Что же до начинки, то машина будет оснащаться бензиновыми моторами объемом от 1.6 до 2.4 литров и 2 и 2.2-литровыми дизельными моторами.
Toyota тестирует спорткар
Причем прототип данной модели был показан еще в конце прошлого года в Токио в виде концепт-кара TXS и в Женеве как концепт Alessandro Volta. Что касается силового агрегата, то ожидается, что новинка получит 10-цилиндровый V-образный 500-сильный мотор, так что максимальная скорость автомобиля превысит 300 км/ч.
Не исключено, что некоторые версии машины получат мотор слабее, но комбинированный с гибридной силовой установкой, как у концептуальной Toyota Alessandro Volta. Широкое применение легкосплавных металлов позволит снизить массу купе до 1,2 т.Цена машины составит более $100 000. Новинка будет выпущена в количестве 10 000 экземпляров. Поэтому вполне понятно, что "доступная Toyota"; за $100 000 не будет выпускаться под своей маркой, а получит бренд Lexus, что и позволит ей конкурировать с люкс-спорткарами. Дизайн машины собираются позаимствовать у футуристичного Lexus из фильма "Особое мнение". Не исключено появление купе-кабриолета с жесткой складной крышей на основе данной машины. Обычная же тойотовская Supra в отличие от Lexus получит 6-ступенчатую КПП, двигатели V6 объемом 3,5 л. (300 л.с.) и V8 объемом 4,3 л.(350 л.с.), задний привод.
Забавная «букашка». Suzuki Swift способен вызвать переполох в своем рыночном сегменте
После Парижа До автосалона во французской столице, который прошел осенью 2004 года, внешний вид многих моделей Suzuki напоминал лица чревоугодников в постный день. Но к моменту дебюта нового Swift приглашенная в дизайн-центр компании группа молодых и талантливых специалистов из разных частей света расстаралась. И на свет появился, кстати, не только этот симпатичный малыш, но и Grand Vitara последнего поколения, которая также хороша, хотя и смахивает на прежнюю RAV4. Одновременно и цены на автомобили Suzuki в России стали более приемлемыми, главным образом — потому, что не слишком выросли на фоне конкурентов, и с учетом списка предлагаемого оборудования. В результате в 2005 году продажи выросли на 46,6%, почти вровень с рынком. Что для бизнеса — не лучший показатель, но тут уж все зависит от уровня маркетинга, сами продукты уже ни при чем. Собирается Swift, как и его предшественник, в Венгрии, на единственном европейском предприятии Suzuki. Создавался, судя по всему, также в Европе, вышла и в самом деле забавная «букашка», но без лишнего налета игривости. Так что за рулем вполне неплохо выглядит и мужчина. Впрочем, это соображение никак не подтвердил сопровождавший меня в поездке менеджер отдела продаж крупного дилерского центра. По его словам, именно девушки становятся счастливыми обладательницами этой модели, получая машины нередко
в подарок. Согласно проведенному официальным дилером опросу, 80% покупателей (обеих полов) имеют высшее образование, 75% из них — в возрасте от 23 до 35 лет. Однако вернемся собственно к продукту.
«Простенько и быстренько» Сознаюсь, это резюме принадлежит не мне, а девушке, совершившей короткий тест-драйв. А ведь она права! В салоне — ничего лишнего, все предельно просто, и все отлично просчитано с эргономической точки зрения. Так, несмотря на единственную — по высоте — регулировку рулевой колонки, подобрать удобную посадку за рулем не сложно. Само сиденье неплохо профилировано. Пластик, конечно, жестковат, но его качество, как и уровень сборки в целом нареканий не вызывает. В верхней части «торпедо» расположен небольшой монитор, сообщающий о текущем времени, температуре за бортом и моментном расходе топлива. Последнее наводит на мысль о наличие бортового компьютера, но его нет. Аудиосистема (не «родная») расположена таким образом, что дотягиваться до нее не надо. Одно нарекание: блок управления микроклиматом расположен довольно низко. С другой стороны, часто ли им приходится пользоваться, тем более во время езды? А ездит Swift неплохо. Устойчив и, несмотря на скоромный 1,3-литровый мотор (единственный вариант, доступный россиянам), хорошо ускоряется. Всю свою живость силовой агрегат проявляет после 3500 — 4000 об/мин, оттого его приходится «крутить». Но это даже доставляет определенное удовольствие, поскольку полуавтоматическая коробка передач работает на Swift тоже хорошо. По сути, это механизм от Opel, японская вариация известной Easytronic, но настройки чуть лучше, спортивнее. Выражается это в более
высокой «степени сообразительности», как в автоматическом, так и в ручном режиме переключения передач. Впрочем, справедливости ради должен отметить, что и на новых Opel с этой КП дела обстоят подобным же образом. Но у Suzuki в автоматическом режиме все же возникают затруднения. Дело в том, что не всегда удавалось четко имитировать выжим сцепления. Если в диапазоне от 3000 до 4500 об/мин, именно когда мотор как раз начинает добираться до пика своих возможностей, немного отпустить педаль акселератора,
электроника отреагирует с заминкой, и все равно перейдет на следующую ступень уже при 4000-5200 об/мин. Однако сделает она это, как обычно, быстро, и с минимальным «клевком» вперед.
На Ново-Рижском шоссе можно было без опаски двигаться со скоростью 140 км/ч, не особо обращая внимание даже на колейность асфальта: разнесенные по углам кузова колеса обеспечивают компактной машине отменную устойчивость. На заснеженных дорогах близ трассы Swift цепко держался за скользкое дорожное полотно. Более того, вел себя как «правильно настроенный» переднеприводный автомобиль. Под сброс газа уходил в занос, с добавлением чуть «воротил нос» от поворота, но все же старался плавно сползать всеми четырьмя колесами наружу виража. Систем стабилизации, кстати, у автомобиля нет, но они здесь, пожалуй, и не к чему. Главное, что Swift максимально точно реагирует на движения баранкой, оставаясь управляемым и прогнозируемым в любой ситуации. При этом подвески представляют собой практически идеальный баланс спортивности и комфорта. Кузов в виражах особо не кренится, а небольшие ямы владельцу досаждать не должны. Это помогает довольно быстро нащупать предел Swift. Словом, модель оставила очень приятное впечатление, и покупатель должен это оценить. Перспективы Осталось только «донести» Swift до клиента, с чем и возникают определенные трудности. Дело даже не столько в маркетинговых усилиях, а в том, что достаточного количества машин в России пока нет. Да и ценообразование, если говорить честно, вызывает вопросы. Тот же Swift, к конкурентам которого можно отнести Toyota Yaris, Honda Jazz и Opel Corsa, предлагается по цене от $15 550 с механической КП, и от $16 250 — с полуавтоматической коробкой передач. Не мало, особенно на фоне более именитых и «раскрученных» в России конкурентов. Правда, уже «в базе» Swift имеет кондиционер, передние стеклоподъемники, подогрев сидений, центральный замок и АБС. Андрей Осипов Фото автора и Suzuki Краткие технические характеристики Suzuki Swift Объем двигателя, куб. см. 1328 Количество клапанов на цилиндр 4 Мощность, л. с. при об./мин. 91/5800 Макс. Крутящий момент, Нм при об./мин. 116/4200 Разгон до 100 км/ч, с. Нет данных Максимальная скорость, км/ч 175 Средний расход топлива л./100 км. 6,2 Объем топливного бака, л. 45 Масса автомобиля, кг. 1050 Габариты, мм. 3695х1690х1500
АutoCityChannel & CarMail.ru
|
Японская компания Toyota решила застолбить себе место не только в классе семейных машин, гибридов и джипов, не только в формуле-1, но и теперь в классе спорткаров. Автошпионами было заменено проходящее тесты на Нюрнбургрингском кольце японское купе. Как сообщает AutoExpress, при разработке машины применяются технологии, используемые в болидах гонок Формулы-1. Спорткар сменит снятые с производства модели Celica и MR2, но будет их крупнее, тем самым фактически станет преемником модели Supra.
Правда, «переполох» этот возможен лишь в том случае, если российское представительство японской компании и дилеры марки начнут относиться к нашему рынку серьезней. Ведь автомобильчик этот каким-то образом ускользал прежде не только от нашего внимания, а, по всей видимости, и от внимания многих потенциальных клиентов. Жаль, потому что машина, как выяснилось после тест-драйва, вполне его заслуживает.
| В избранное | ||
