Нац╕ональний банк припиня╓ видачу дов╕док про декларування валютних ц╕нностей п╕дпри╓мцям
Нац╕ональний банк Укра╖ни, за сприяння Уряду Укра╖ни, продовжу╓ поступове пом’якшення умов на валютному ринку.
Так, Нац╕ональний банк припиня╓ видачу дов╕док про проведення декларування валютних ц╕нностей суб’╓ктам п╕дпри╓мницько╖ д╕яльност╕.
Зг╕дно ╕з затвердженими зм╕нами, така дов╕дка вже не потр╕бна для прийняття до митного оформлення експортно-╕мпортних вантаж╕в, проведення банк╕вських операц╕й з валютними ц╕нностями уповноваженими банками Укра╖ни, а також зд╕йснення ╕нших вид╕в
зовн╕шньоеконом╕чно╖ д╕яльност╕.
Водночас, збер╕га╓ться вимога щодо надання ╕нформац╕╖ для декларування валютних ц╕нностей, доход╕в та майна суб’╓ктами п╕дпри╓мницько╖ д╕яльност╕ Нац╕ональному банку Укра╖ни та державним податковим ╕нспекц╕ям за м╕сцем знаходження таких суб’╓кт╕в.
***На форуме MDoffice интересный вопрос ... Продали временно-ввезенный товар, ответственность
22-07-2017 11:26, Мустафа Регион:Одесса Продали временно-ввезенный товар, ответственность
Добрый день, подскажите, пожалуйста, клиент продал товар, ввезенный во временном ввозе, при этом не оформил его в им40. Продажа официально с ндс. Какие штрафы, теперь его ждут, кроме 1000 необлагаемых минимумов доходов граждан? Может ли быть протокол по 485 ст?
Микольская: ЕС снизил пошлину на украинскую обувь до нуля
Заместитель министра экономического развития и торговли заявила, что пошлины ЕС на украинскую обувь снижены с 10-14% до нуля
Евросоюз снизил пошлины на украинскую обувь до нуля. Об этом заявила в эфире 5 канала заместитель министра экономического развития и торговли Наталья Микольская.
"Мы получили
снижение пошлин до нуля по промышленной продукции на обувь, где раньше средняя пошлина была где-то больше 10-14%. Украинская обувь сейчас достаточно конкурентная и мы видим то, что украинская легкая промышленность показывает средне высокие показатели прироста. Конечно, значительную часть мы сейчас шьем на полученном сырье, когда мы фактически шьем
по заказу иностранных брендов, но все больше украинских компаний также начинают шить то, что называется под private lable", - сообщила Микольская.
По ее словам, уже сейчас украинским компаниям дают заказы, определяют, как должен выглядеть товар, а украинские компании самостоятельно закупают сырье, фурнитуру, шьют на территории Украины и дальше поставляют на рынок ЕС.
4 июля Европейский парламент проголосовал за предоставление Украине дополнительных торговых преференций на беспошлинный экспорт некоторых видов продукции. Согласно решению, квоты на томаты, пшеницу, кукурузу и мед будут увеличены, но не в том объеме, как ранее предлагала Еврокомиссия. Установлены следующие годовые квоты: для томатов обработанных - 3 тыс. тонн, пшеницы - 65 тыс. тонн, кукурузы - 625 тыс. тонн, меда - 2,5 тыс. тонн.
Преференции вводятся на срок до трех лет.
17 июля Совет Европейского Союза утвердил временные торговые преференции для Украины.
Головн╕ управл╕ння ДФС в областях, м. Ки╓в╕ Оф╕с великих платник╕в податк╕в ДФС
Щодо форс-мажорних обставин
Державна ф╕скальна служба Укра╖ни у зв’язку ╕з численними зверненнями платник╕в податк╕в щодо незастосування штрафних санкц╕й за несво╓часну ре╓страц╕ю податкових та акцизних накладних внасл╕док несанкц╕онованого втручання в роботу комп’ютерних мереж платник╕в податк╕в пов╕домля╓.
Щодо
ре╓страц╕╖ податкових накладних.
Верховною Радою Укра╖ни 13.07.2017 прийнято Закон Укра╖ни № 2143-VIII «Про внесення зм╕н до п╕дрозд╕лу 10 розд╕лу ХХ «Перех╕дн╕ положення» Податкового кодексу Укра╖ни щодо незастосування штрафних санкц╕й за несво╓часну ре╓страц╕ю податкових та акцизних накладних внасл╕док несанкц╕онованого втручання в роботу комп’ютерних мереж платник╕в податк╕в», який знаходиться на п╕дпису у Президента Укра╖ни (дал╕ – Закон). Законом
визначено, що штрафн╕ санкц╕╖, передбачен╕ пунктом 1201 .1 статт╕ 1201 Податкового кодексу Укра╖ни (дал╕ – Кодекс), за порушення граничних строк╕в ре╓страц╕╖ податкових накладних та/або розрахунк╕в коригування до податкових накладних у ╢диному ре╓стр╕ податкових накладних, встановлених пунктом 201.10 статт╕ 201 Кодексу, як╕ були складен╕ у пер╕од з 01 червня 2017 року по 30 червня 2017 року, не застосовуються до платника податк╕в за умови ре╓страц╕╖ таких податкових накладних не п╕зн╕ше 31 липня 2017 року.
Податков╕ накладн╕ та/або розрахунки коригувань до податкових накладних, як╕ були складен╕ у пер╕од з 01 червня 2017 року по 30 червня 2017 та
заре╓строван╕ у ╢диному ре╓стр╕ податкових накладних не п╕зн╕ше 31 липня 2017 року вважаються сво╓часно заре╓строваними.
Законом також визначено, що штрафн╕ санкц╕╖, передбачен╕ пунктом 1202.1 статт╕ 1202 Кодексу, за порушення граничних строк╕в ре╓страц╕╖ акцизних накладних та/або розрахунк╕в коригування до акцизних накладних у ╢диному ре╓стр╕ акцизних накладних, встановлених статтею 231 Кодексу, як╕ були складен╕ у пер╕од з 01 червня 2017 року по 30 червня 2017
року, не застосовуються до платника податк╕в за умови ре╓страц╕╖ таких акцизних накладних не п╕зн╕ше 31 липня 2017 року.
Акцизн╕ накладн╕ та/або розрахунки коригувань до акцизних накладних, як╕ були складен╕ у пер╕од з 01 червня 2017 року по 30 червня 2017 та заре╓строван╕ у ╢диному ре╓стр╕ акцизних накладних не п╕зн╕ше 31 липня 2017 року вважаються сво╓часно заре╓строваними.
Щодо перенесення встановленого податковим законодавством строку подання декларац╕╖ на б╕льш
п╕зн╕й строк.
В╕дпов╕дно до пункту 102.6 статт╕ 102 Кодексу, граничн╕ строки для подання податково╖ декларац╕╖, заяв про перегляд р╕шень контролюючих орган╕в, заяв про повернення надм╕ру сплачених грошових зобов'язань п╕длягають продовженню кер╕вником контролюючого органу (його заступником) за письмовим запитом платника податк╕в, зокрема якщо такий платник податк╕в протягом зазначених строк╕в мав обмежену свободу пересування чи внасл╕док обставин непереборно╖ сили, п╕дтверджених
документально.
В╕дпов╕дно до наказу Державно╖ податково╖ адм╕н╕страц╕╖ Укра╖ни в╕д 24.12.2010 № 1044 (дал╕ - наказ № 1044), яким затверджено Порядок застосування пункт╕в 102.6 – 102.7 статт╕ 102 Кодексу, обставинами непереборно╖ сили (форс-мажорн╕ обставини) ╓ непереборна за даних умов сила (стих╕йне лихо, д╕я сусп╕льного ворога, оголошена та неоголошена в╕йна, загроза в╕йни, терористичний акт, блокада, революц╕я, заколот, повстання, масов╕ заворушення, громадська демонстрац╕я,
блискавка, пожежа, буря, пов╕нь, землетрус, нагромадження сн╕гу або ожеледь, вибух тощо), яка ╓ обставиною, що зв╕льня╓ ф╕зичну особу або посадових ос╕б юридично╖ особи в╕д в╕дпов╕дальност╕ за невиконання обов'язк╕в, передбачених податковим законодавством.
Продовження граничних строк╕в для подання податково╖ декларац╕╖ чи сплати податкових зобов‘язань зд╕йсню╓ться, якщо такий платник податк╕в був позбавлений можливост╕ у визначений Кодексом строк виконати грошове зобов'язання та/або
скористатися податковими правами (пункт 4 наказу № 1044).
Документальним п╕дтвердженням д╕╖ обставин непереборно╖ сили ╓, зокрема, п╕дтвердження Торгово-промислово╖ палати Укра╖ни про настання обставин непереборно╖ сили на територ╕╖ Укра╖ни, яке вида╓ться зазначеним органом на в╕дпов╕дне звернення платника податку.
Пунктом 1 ст. 141 Закону Укра╖ни в╕д 2 грудня 1997 року № 671/97-ВР «Про торгово-промислов╕ палати в Укра╖н╕» (дал╕ – Закон
№ 671/97-ВР) визначено, що Торгово-промислова палата Укра╖ни та уповноважен╕ нею рег╕ональн╕ торгово-промислов╕ палати засв╕дчують форс-мажорн╕ обставини (обставини непереборно╖ сили) та видають сертиф╕кат про так╕ обставини протягом семи дн╕в з дня звернення суб'╓кта господарсько╖ д╕яльност╕ за соб╕варт╕стю. Сертиф╕кат про форс-мажорн╕ обставини (обставини непереборно╖ сили) для суб'╓кт╕в малого п╕дпри╓мництва вида╓ться безкоштовно.
Регламент засв╕дчення Торгово-промисловою палатою Укра╖ни та
рег╕ональними торгово-промисловими палатами форс-мажорних обставин (обставин непереборно╖ сили), затверджено р╕шенням Презид╕╖ Торгово-промислово╖ палати Укра╖ни в╕д 18 грудня 2014 року № 44(5) (дал╕ - Регламент).
П╕дпунктом 6.2 п. 6 Регламенту встановлено, що форс-мажорн╕ обставини (обставини непереборно╖ сили) засв╕дчуються за зверненням суб'╓кт╕в господарсько╖ д╕яльност╕ та ф╕зичних ос╕б по кожному окремому договору, податковим та/чи ╕ншим зобов'язанням/обов'язком, виконання яких настало
зг╕дно з умовами договору, контракту, угоди, законодавчих чи ╕нших нормативних акт╕в ╕ виконання яких стало неможливим через наявн╕сть зазначених обставин.
Зг╕дно з пунктом 7 наказу № 1044 за наявност╕ обставин непереборно╖ сили платник податк╕в може звернутися до органу державно╖ податково╖ служби з письмовою заявою про продовження граничних строк╕в подання податкових декларац╕й. Вимоги до зм╕сту тако╖ заяви та особливост╕ ╖╖ подання ╕ написання юридичними та ф╕зичними особами зазначено у
пункт╕ 8 наказу № 1044.
При цьому зазнача╓мо, що штрафн╕ санкц╕╖, визначен╕ Кодексом, не застосовуються протягом строк╕в продовження граничних строк╕в подання податково╖ декларац╕╖ зг╕дно з пунктом 102.6 статт╕ 102 Кодексу.
У раз╕, якщо до дати набрання чинност╕ Законом до платника податк╕в контролюючим органом застосовано штрафн╕ санкц╕╖, передбачен╕ статтею 126 Кодексу, за порушення правил сплати (перерахування) податк╕в за результатами подання податково╖ зв╕тност╕ за травень 2017 року,
контролюючий орган скасову╓ в порядку, визначеному статтею 55 Кодексу, податкове пов╕домлення-р╕шення про нарахування сум таких штрафних санкц╕й.
У випадку сво╓часного подання податково╖ декларац╕╖ з податку на додану варт╕сть за червень 2017 року, податков╕ зобов'язання, як╕ виникли у червн╕ 2017 року, але не були включен╕ до податково╖ декларац╕╖ за червень 2017 року внасл╕док несанкц╕онованого втручання в роботу комп’ютерних мереж, та оформлен╕ податковими накладними, заре╓строваними в ╢РПН
до 31 липня 2017 року (включно), включаються до уточнюючого розрахунку за червень 2017 року.
У випадку не подання податково╖ декларац╕╖ з податку на додану варт╕сть за червень 2017 року внасл╕док несанкц╕онованого втручання в роботу комп’ютерних мереж платника податк╕в та перенесення встановленого податковим законодавством строку подання податково╖ декларац╕╖ з податку на додану варт╕сть за червень 2017 року на б╕льш п╕зн╕й строк (обов’язкова наявн╕сть висновку Торгово-промислово╖ палати
Укра╖ни) податков╕ зобов'язання, як╕ виникли у червн╕ 2017 року, ╕ оформлен╕ податковими накладними, заре╓строваними в ╢РПН до 31 липня 2017 року (включно), включаються до податково╖ декларац╕╖ за червень 2017 року незалежно в╕д дати ╖╖ подання контролюючому органу.
У випадку сво╓часного подання податково╖ декларац╕╖ з податку на додану варт╕сть/акцизного податку за червень 2017 року, податков╕/акцизн╕ накладн╕, з датою складання червень 2017 року, як╕ заре╓строван╕ в ╢РПН/ЕРАН п╕сля 20 липня
2017 року, але до 31 липня 2017 року (включно) мають бути включен╕ до податкових зобов’язань уточнюючого розрахунку за червень 2017 року.
Зважаючи на те, що зг╕дно з Законом податков╕ накладн╕ та/або розрахунки коригування до податкових накладних, складен╕ у червн╕ 2017 року та заре╓строван╕ в ╢РПН по 31 липня 2017 року включно, вважаються сво╓часно заре╓строваними, то суми ПДВ за такими податковими накладними та/або розрахунками коригування до податкових накладних платники податку мають право включити до податкового кредиту у склад╕ податково╖ зв╕тност╕ з ПДВ за червень 2017 року або будь-якого наступного зв╕тного пер╕оду в межах 365 календарних дн╕в з дати складання в╕дпов╕дно╖
податково╖ накладно╖.
Щодо терм╕н╕в сплатиузгоджених сум грошових зобов’язань.
Законом визначено, що штрафн╕ санкц╕╖, передбачен╕ абзацом другим пункту 126.1 статт╕ 126 Кодексу, не застосовуються до узгоджених сум грошових зобов’язань, ╕з граничним строком сплати 30 червня 2017 року.
Головним управл╕нням ДФС в областях, м. Ки╓в╕ та Оф╕су великих платник╕в податк╕в ДФС довести зазначений лист до в╕дома платник╕в податку ╕
п╕дпорядкованих п╕дрозд╕л╕в та забезпечити його врахування п╕д час проведення масово-роз’яснювально╖ та контрольно-перев╕рочно╖ роботи ╕ апеляц╕йних процедур.
Дев’ять к╕л розмитнення. Як я прив╕з авто з Польщ╕
Слово «розмитнення», мабуть, до цього часу ляка╓ кожного, хто задуму╓ться над куп╕влею авто за кордоном. Ран╕ше, окр╕м всього ╕ншого, воно асоц╕ювалося ╕з величезними ф╕нансовими витратами, як╕ в дек╕лька раз╕в перевищують ц╕ну автомоб╕ля. Зараз же, п╕сля прийняття так званого «Закону 3251», багато хто продовжу╓ сприймати розмитнення як процедуру, максимально напаковану бюрократ╕╓ю, незрозум╕лими схемами, корупц╕╓ю ╕ ризиками. Чесно кажучи, десь так це бачив ╕
я. Допоки не наважився на власному досв╕д╕ переконатися, як╕ вони — кола пекла польсько-укра╖нсько╖ бюрократ╕╖.
╤дея
По-швидше наекономити грошей ╕ будь-що привезти машину з-за кордону — це не м╕й випадок. Мен╕, в принцип╕, вистачало стареньких «Жигул╕в» ╕ я б точно ╖здив на них ще рок╕в зо 5. Якби не той самий Закон Укра╖ни ╕з довгою назвою «Про внесення зм╕ни до п╕дрозд╕лу 5 розд╕лу XX “Перех╕дн╕ положення”
Податкового кодексу Укра╖ни щодо стимулювання розвитку ринку вживаних транспортних засоб╕в».
Якщо не вникати в детал╕, то суть його поляга╓ у зниженн╕ акцизу на розмитнення б/в автомоб╕л╕в. Зв╕сно, автомоб╕л╕ повинн╕ в╕дпов╕дати певним критер╕ям, про як╕ я напишу дал╕. Але нав╕ть п╕сля того, як я прочитав цей закон, то продовжив ставитися до нього скептично. Якось не в╕рилося, зна╓те, що в╕н прийнятий не «для галочки». Та к╕лька розмов з╕ знайомими, як╕
розмитнили таки авто за цим законом, переконали мене, що все можливо.
31 травня 2016 року Верховна Рада Укра╖ни прийняла законопроект №3251, який передбача╓ значне зниження акцизних ставок на розмитнення авто з ╢вропи.
Щоправда, люди, з якими я сп╕лкувався, ввезли авто з-за кордону не сам╕, а через посередник╕в. Тобто, вони платили посереднику грош╕, оформлювали дов╕рен╕сть ╕ посередник приганяв ╖м авто п╕д
розмитнення. Така послуга, в залежност╕ в╕д ц╕ни авто, колива╓ться в╕д $400 до $1000. Чесно кажучи, я був не готовий платити таку суму за 2-3 дн╕ роботи ╕ вир╕шив сам роз╕братися у вс╕х нюансах, процедурах ╕ п╕дводних каменях.
П╕дводн╕ камен╕
╥х ╓. Перш за все, ви повинн╕ пам’ятати, що ╖дете в чужу кра╖ну, де д╕ють сво╖ закони — формальн╕ ╕ неформальн╕. Все може з╕рватися вже на етап╕ оформлення в╕зи, на
кордон╕, або ж в дороз╕. Трапитися може всяке, ╕ про будь-який незрозум╕лий нюанс краще розпитатися заздалег╕дь — аж до кольору будинку, в якому розташований ваш хостел. «Язик до Ки╓ва доведе» — одна ╕з основних фраз, як╕ ви повинн╕ пам’ятати протягом вс╕╓╖ по╖здки.
Не соромтеся, не б╕йтеся виглядати см╕шним — набагато см╕шн╕ше ви виглядатимете, якщо перед самим кордоном, вичекавши у черз╕ 12 годин, згада╓те, що забули оформити експортну декларац╕ю для ви╖зду з
╢вросоюзу. Зрештою, за запитання вас н╕хто не з’╖сть — вс╕ ми люди. Дехто — ще й людина, як╕й ви платите грош╕. Наприклад, свого митного брокера я добряче помордував запитаннями ╕ перед, ╕ п╕д час, ╕ п╕сля по╖здки. Але саме тому вона пройшла вдало.
Якщо по-факту, то закон «3251», попри усталену думку, дозволя╓ розмитнити автомоб╕ль, старший за 5 рок╕в. В закон╕ ч╕тко вказано, що авто, виготовлен╕ п╕сля 1 с╕чня 2010 року п╕дпадають п╕д д╕ю закону. Також автомоб╕л╕
повинн╕ бути виготовлен╕ не в Рос╕╖ та в╕дпов╕дати еколог╕чному стандарту «╢вро-5». ╢ ╕ ╕нш╕ обмеження, але якщо ви ввозите авто для власного користування, то цих критер╕╖в — ц╕лком достатньо.
В Польщ╕ стар╕ авто можна розмитнити набагато дешевше, н╕ж в Укра╖н╕. Той самий “Запорожець” при ввезенн╕ у Польщу разом ╕з розмитненням кошту╓ 500 долар╕в, при ввезенн╕ в Укра╖ну — 3000 долар╕в.
П╕дготовка
Загалом до по╖здки я готувався десь зо два м╕сяц╕. Зв╕сно, це не означа╓, що я ц╕лими днями сид╕в ╕ складав плани. Але подивитися в╕део на YouTube, прочитати к╕лька статей, розпитатися знайомих, знову ж таки — це займа╓ якийсь час. ╤ краще робити все це поступово, вдумливо, не в авральному режим╕. В к╕нц╕ к╕нц╕в, ви не за булкою в хл╕бний ╕дете. Купити барахло ╕ напартачити з документами ви встигнете завжди. Тому краще зробити
все, щоб не встигнути.
Детальних текст╕в на цю тематику особисто мен╕ бракувало. Принаймн╕, в кожному ╕з матер╕ал╕в, з якими ознайомився, я бачив як╕сь неоднозначн╕ моменти, неточност╕ ╕ недомовки. Саме тому цю статтю я стараюся робити якомога вичерпн╕шою.
Зате з в╕деоматер╕алами проблем не було. За запитом «Як розмитнити авто з Н╕меччини», чи «Розмитнення з Польщ╕» ви легко знайдете на YouTube в╕деоблоги з покроковими
╕нструкц╕ями та ╕стор╕ями з власного досв╕ду. Те ж стосу╓ться ╕ запит╕в «Як правильно вибрати б/у авто», «Куп╕вля б/у авто» ╕ т.п.
За кв╕тень 2017 року в Укра╖ну ввезли 4,5 тисяч╕ вживаних авто. Найчаст╕ше серед них зустр╕чаються Skoda Octavia, Volkswagen Passat та Renault Megane.
В ╤нтернет╕ я шукав ╕ сам автомоб╕ль. Найпопулярн╕шим польським сайтом з оголошеннями про продаж авто ╓ otomoto.pl. ╢ безл╕ч ╕нших ресурс╕в,
проте оголошення там часто дублюються ╕з сайту на сайт. За мо╖ми спостереженнями, на Otomoto — найб╕льше оголошень, ╕ мон╕торингу цього ресурсу повинно вистачити для того, щоб знайти авто до душ╕.
Дорога туди
В Польщу я ╖хав сам. Проте в Краков╕ мене зустр╕чав друг, який забронював хостел ╕ п╕зн╕ше допомагав ╕з п╕дбором авто. Також в╕н одразу допом╕г купити картку польського оператора моб╕льного зв’язку.
Врахуйте, що без ╤нтернету при куп╕вл╕ авто об╕йтися майже неможливо. Мережа буде потр╕бна вам ╕ при пошуку адрес, ╕ при пересиланн╕ фотокоп╕й документ╕в брокеру, ╕ взагал╕ — так над╕йн╕ше.
Якщо картка потр╕бна вам на к╕лька дн╕в, як мен╕, то непоганим вар╕антом буде моб╕льний оператор «Play». За 5 злотих ви отриму╓те г╕габайт ╤нтернету ╕ надзвичайно дешевий телефонний зв’язок з Укра╖ною. Хоча роум╕нг укра╖нських оператор╕в теж н╕хто не в╕дм╕няв. Теоретично, все
можна зробити самому, ╕ без ╤нтернету, але це — ╕ важче, ╕ небезпечн╕ше, ╕ з’явля╓ться багато всяких нюанс╕в, типу — знання мови на р╕вн╕ «я все розум╕ю, все можу сказати». А так — я заплатив другу грош╕ за його час та за бензин, ╕ в╕н два дн╕ возив мене ближн╕ми ╕ не дуже околицями Кракова. Зрештою, п╕дтримка вам н╕коли не завадить.
╤з зах╕дно╖ Укра╖ни добратися до Польщ╕ сьогодн╕ нескладно. Можна вибрати ╕ вар╕ант ╕з потягом, ╕ з рейсовим автобусом, я вибрав —
╕з “Бла-бла-каром”. Це — ╕ швидше, ╕ зручн╕ше, ╕ дешевше. З ╤вано-Франк╕вська до Кракова така по╖здка вартуватиме 300-400 гривень, залежно в╕д вол╕ вод╕я та стану вбитост╕ автомоб╕ля. Загалом, ╕з проходженням кордону, на дорогу в мене п╕шло 9 годин.
1 серпня 2017 року “Укрзал╕зниця” запровадить потяг сполученням Льв╕в-Крак╕в. З грудня 2016 потяги регулярно курсують м╕ж Львовом та Перемишлем.
День, коли ви прибува╓те в
Польщу, можна використати ╕з користю — домовитися ╕з власниками ╕ переглянути к╕лька автомоб╕л╕в. Щоправда, оформити вс╕ документи ви все одно не встигнете, швидше за все. Також врахуйте, що дорога втомлю╓, кордон — ще б╕льше, а л╕том — особливо. Тому другу половину цього дня ви можете провести «як в туман╕», що при куп╕вл╕ авто — не дуже добре. Концентрац╕я тут потр╕бна завжди.
Наприклад, у Крак╕в я при╖хав о 14:00, а о 17:30 ми оглядали перше авто за 25
к╕лометр╕в в╕д м╕ста. ╤ от, коли ми вже почали обдивлятися автомоб╕ль, власник пита╓: «А ви з Укра╖ни? Вам не п╕д╕йде ця машина, тут ╢вро-4.» Зв╕сно, нав╕ть якби у власника не було сов╕ст╕, п╕зн╕ше ми б зателефонували у серв╕сний центр «Peugeot» ╕ попросили би перев╕рити за номером кузова, чи в╕дпов╕да╓ це авто стандартам ╢вро-5. Але можна було не втрачати час ╕ запитатися про це ще до по╖здки.
Куп╕вля
Авто, яке
мене влаштовувало, ми знайшли наступного дня, на св╕жу голову, в ╕ншому во╓водств╕. При пошуку на польських сайтах ╓ можлив╕сть шукати авто не лише в конкретному м╕ст╕, або рег╕он╕, а в рад╕ус╕ 15, 50, чи 300 к╕лометр╕в. Можна шукати ╕ в одному конкретному м╕ст╕, добиратися до м╕сця зустр╕ч╕ громадським транспортом, але ризики та незручност╕ при цьому ви усв╕домлю╓те сам╕.
Наше авто було за 80 к╕лометр╕в в╕д Кракова, в невеликому м╕стечку, до якого добратися без
автомоб╕ля було б дуже важко. До реч╕, куп╕вля авто в ╓вропейських селах та м╕стечках ма╓ низку переваг — там машини р╕дше потрапляють в ДТП ╕ менше шанс╕в натрапити на перекупника, який намагатиметься продати вам трансформера з чотирьох битих-перебитих автомоб╕л╕в. Хоча бува╓ р╕зне ╕ перев╕ряти все потр╕бно в будь-якому випадку.
У Польщ╕ можлив╕сть куп╕вл╕ в╕дремонтованого п╕сля ДТП автомоб╕ля значно вища, н╕ж в Н╕меччин╕ чи Франц╕╖. М╕сцев╕ п╕дпри╓мц╕ часто
заробляють на ремонт╕ та перепродаж╕ битих авто ╕з Зах╕дно╖ ╢вропи.
Авто, яке ми оглядали, не мало техогляду (обов’язкового у Польщ╕) ╕ власник тут же, при нас, пройшов його на СТО. Але нав╕ть якщо техогляд ╓, ви можете домовитися ╕ в╕двезти авто на станц╕ю техобслуговування, де його за 100 злотих повн╕стю оглянуть. Окр╕м того, ми сам╕ перев╕рили кузов авто товщином╕ром, який можна позичити у знайомих, взяти в оренду, або ж купити. Р╕ч таки потр╕бна — ╓
можлив╕сть пересв╕дчитися, чи справд╕ авто «не бите, не мальоване» ╕ аргументовано торгуватися, якщо власник сказав неправду.
Оформлення документ╕в
Отут ми переходимо до найц╕кав╕шого. Бюрократ╕╖ вам вистачатиме протягом всього процесу. Але якщо ви перед по╖здкою добряче розпита╓теся свого брокера, митник╕в, запишете все у блокнот — проблем у вас буде набагато менше. Отже, для розмитнення авто з Польщ╕ вам
потр╕бн╕:
1. Техпаспорт (бр╕ф)
2. Карта поязду (додатковий документ до техпаспорта)
3. Купча (догов╕р куп╕вл╕-продажу). Якщо ви купля╓те авто в приватно╖ особи, то купчу, теоретично, можна писати в╕д руки. Але в ╤нтернет╕ за запитом «Umowa sprzedazy samochodu» ви знайдете зразок, який
виглядатиме б╕льш оф╕ц╕йно. Для державних структур це дуже важливо — щоб все виглядало оф╕ц╕йно. ╢дине, в цьому зразку вам потр╕бно буде десь п╕д рядком про р╕к виготовлення дописати пункт «Kraj pochodzenia». Знову ж таки, це потр╕бно для укра╖нських митник╕в як св╕дчення того, що авто — не з Рос╕╖. Вони це пот╕м перев╕ряють все одно, але пункт в купч╕ дописати треба.
4. Чек ╕з банку. Платити попередньому власнику авто краще через банк. Чек зв╕дти — це ще один
доказ того, що ви заплатили саме таку суму, ╕ саме в╕д не╖ потр╕бно в╕дштовхуватися при нарахуванн╕ кошт╕в за митне оформлення. Чим б╕льша сума вказана в чеку, тим б╕льше ви заплатите за розмитнення. Зв╕сно, це — не панацея, ╕ митники завжди можуть засумн╕ватися, чи справд╕ ваш BMW X6 кошту╓ 10 тисяч злотих. Але квитанц╕я ╕з печаткою банку не завадить.
Типовий бланк банк╕всько╖ квитанц╕╖ в Польщ╕.
5. Експортна декларац╕я. Без не╖ вас не випустять ╕з ╢С. Тобто, випустять, але не так, як вам потр╕бно. Цей документ ще називають «Фактура SAD», оф╕ц╕йно польською — «Wywozowy dokument towarzyszacy». Його вам п╕зн╕ше потр╕бно буде оформити в
польських митних брокер╕в. Я телефонував у брокерськ╕ ф╕рми в Краков╕, але жодна ╕з них такого документу видати не могла. Зате в Перемишл╕ проблем ╕з цим не буде. При ви╖зд╕ з Перемишля ╓ буд╕вля в промислов╕й зон╕, де з десяток р╕зних брокер╕в зн╕мають оф╕си. Адреса — Ofiar Katynia, 26. Там з вас в╕зьмуть 100-120 злотих ╕ через п╕вгодини видадуть експортну декларац╕ю. Одразу попрос╕ть зробити к╕лька коп╕й — вони потр╕бн╕ будуть ╕ на польському, ╕ на укра╖нському кордон╕.
Якщо на авто встановлен╕ регулярн╕ польськ╕ номерн╕ знаки, то вам, можливо, прийдеться зняти автомоб╕ль з ре╓страц╕╖. «Можливо» — тому що ╓ випадки, коли укра╖нськ╕ митники вимагають це, ╓ випадки — коли н╕. Тут все залежить в╕д специф╕ки митниц╕ у вашому м╕ст╕, про яку ви також можете розпитати брокера.
П╕сля того, як ви оформили все, окр╕м експортно╖ декларац╕╖, ви повинн╕ над╕слати сво╓му брокеру (на е-мейл, Skype, Viber) фотокоп╕╖ документ╕в
╕ вказати, який пункт пропуску на кордон╕ ви перес╕катимете. Брокер за сво╖ми маг╕чними брокерськими формулами обчислить суму, яку ви повинн╕ сплатити за розмитнення ╕ над╕шле вам ╖╖ разом ╕з номером рахунку. Це пов╕домлення ви повинн╕ знову над╕слати в Укра╖ну сво╓му родичу (другу, сп╕вроб╕тнику), який п╕де у банк з ксерокоп╕╓ю вашого паспорта та ╕дентиф╕кац╕йного коду ╕ сплатить суму на рахунок. Фото квитанц╕╖ в╕н надсила╓ або вам, а ви — брокеру, або ж родич-друг-кум одразу в╕дсила╓ квитанц╕ю брокеру.
П╕сля цього ви чека╓те.
Дорога назад
Зранку, можливо — ввечер╕ того ж, або наступного дня, брокер надсила╓ вам номер попередньо╖ декларац╕╖ громадян (ПДГ), за яку ваш родич ╕ заплатив грош╕. Ця сума приблизно зб╕га╓ться ╕з загальною сумою митного оформлення, тому п╕сля повернення в Укра╖ну вам потр╕бно буде доплатити за розмитнення лише в тому випадку, якщо зм╕ниться курс валют. Номер ПДГ ви п╕зн╕ше скажете на
укра╖нському кордон╕ митнику, який зв╕рить його ╕з базою даних ╕ оформить вам необх╕дний пакет документ╕в.
Проте перед тим буде дорога до кордону, на як╕й також можуть виникнути р╕зн╕ обставини. Наприклад, попередн╕й власник вашого авто м╕г ╖здити ╕з простроченим страховим пол╕сом. Зв╕сно, можна ризикнути ╕ про╖хати ц╕ 20, 100, 300 к╕лометр╕в до кордону без страховки. Але, по-перше — штрафи в Польщ╕ велик╕, по-друге — про страховий пол╕с у вас запитають на
польському кордон╕. Якщо в╕н буде прострочений, то непри╓мност╕ вам гарантован╕.
Якщо на авто встановлен╕ регулярн╕ польськ╕ номерн╕ знаки, то вам, можливо, прийдеться зняти автомоб╕ль з ре╓страц╕╖. «Можливо» — тому що ╓ випадки, коли укра╖нськ╕ митники вимагають це, ╓ випадки — коли н╕. Тут все залежить в╕д специф╕ки митниц╕ у вашому м╕ст╕, про яку ви також можете розпитати брокера.
П╕сля того, як ви оформили все,
окр╕м експортно╖ декларац╕╖, ви повинн╕ над╕слати сво╓му брокеру (на е-мейл, Skype, Viber) фотокоп╕╖ документ╕в ╕ вказати, який пункт пропуску на кордон╕ ви перес╕катимете. Брокер за сво╖ми маг╕чними брокерськими формулами обчислить суму, яку ви повинн╕ сплатити за розмитнення ╕ над╕шле вам ╖╖ разом ╕з номером рахунку. Це пов╕домлення ви повинн╕ знову над╕слати в Укра╖ну сво╓му родичу (другу, сп╕вроб╕тнику), який п╕де у банк з ксерокоп╕╓ю вашого паспорта та ╕дентиф╕кац╕йного коду ╕ сплатить суму на рахунок.
Фото квитанц╕╖ в╕н надсила╓ або вам, а ви — брокеру, або ж родич-друг-кум одразу в╕дсила╓ квитанц╕ю брокеру. П╕сля цього ви чека╓те.
В Польщ╕ штраф за в╕дсутн╕сть обов’язкового страхового пол╕су у 2017 роц╕ склада╓ 4000 злотих.
Також завчасно подумайте (ще до того, як над╕слати брокеру фотокоп╕╖ документ╕в), який пункт пропуску на кордон╕ ви хочете перетинати. Найб╕льш оперативно оформлюють документи на великих
пунктах — «Медика-Шегин»╕ та «Корчова-Краковець». Разом ╕з тим, ц╕ пункти пропуску ╓ найпопулярн╕шими ╕ тут часто бувають багаток╕лометров╕ черги перед кордоном. Ще перед по╖здкою я намагався д╕знатися, чи зможуть оформити розмитнення на в╕ддаленому ПП «Кросц╓нко-См╕льниця». Справа в тому, що черг там не бува╓ майже н╕коли. Проте телефони там вперто мовчали, а на Льв╕вськ╕й митниц╕ мен╕ сказали, що на «См╕льниц╕» можуть ╕ не знати, як правильно оформити вс╕ документи, адже там нема╓ в╕дд╕лу оформлення
транспорту. Тому я зупинився на Шегин╕ — там довго, але напевно.
«Довго» на кордон╕ — поняття в╕дносне. Все залежить в╕д того, наск╕льки ви морально п╕дготувалися про╖хати 1-2 к╕лометра за 10 годин. ╤нколи тут можна стояти добами, ╕нколи — 5 хвилин. Темп життя кордону залежить в╕д дуже багатьох фактор╕в, як╕ людин╕ з-за меж ц╕╓╖ субкультури дуже важко передбачити. Наприклад, за мо╖ми спостереженнями з веб-камер, черги в середу ╕ четвер мали би бути мал╕.
Принаймн╕ — менш╕, н╕ж у п’ятницю. Але в день, коли я при╖хав на кордон, до митник╕в зав╕тала перев╕рка з СБУ. ╤ ви розум╕╓те, що швидко оформлювати документи ╖м було важко.
Черга з польсько╖ сторони перед пунктом пропуску “Медика-Шегин╕”. ╤нколи люди проводять тут к╕лька д╕б.
Загалом на кордон╕ я пров╕в дванадцять годин ╕ вважаю, що в тих умовах мен╕ ще повезло. Люди, що при╖хали на кордон за дв╕-три години п╕сля
мене, наштовхнулися на чергу вже десь на околицях Перемишля, а це — к╕лометр╕в 6 так точно. До реч╕, черг перед кордоном ╓ одразу п’ять — в залежност╕ в╕д того, з якою метою ви перетина╓те державний кордон. Наш ряд — крайн╕й справа, з вантажними автомоб╕лями. Наймасивн╕ший, найсувор╕ший.
Митне оформлення
Перший етап того, що власне ╕ назива╓ться «розмитненням» оч╕ку╓ на вас на укра╖нському кордон╕. Людин╕, яка
вперше проходить цю процедуру, довол╕ важко зор╕╓нтуватися, що ╕ як потр╕бно робити. Наприклад, ви не зайшли в одне з десяти в╕конечок, як╕ минали. А треба було. Вертайтеся! Авто поставили отут, а треба було — 3 метри дал╕. Вертайтеся! До того, як ви зробите щось неправильно, вам н╕хто н╕чого не пояснюватиме. Тому, знову ж таки, розпитайтеся в черз╕ у людей, як╕ часто проходять цю процедуру: як, що, де ╕ коли. Часу в черз╕ у вас буде достатньо.
Разом ╕з тим, не
слухайте “спец╕ал╕ст╕в”, як╕ будуть радити вам пхати в кишеню кожному митнику по дв╕ст╕ гривень. Так, молод╕ прац╕вниц╕ митниц╕ посм╕хатимуться вам, даруватимуть файлики, пропонуватимуть свою допомогу у складаннн╕ документ╕в у цей файлик… Але
чи сприймати це за новий р╕вень вимагання хабаря — справа ваша. У всякому раз╕, на митниц╕ все ще можуть створити умови, при яких ви захочете заплатити грош╕. Але це — явно не т╕ методи, як╕ були у 90-х.
╤нша справа, якщо хтось хоче дописати в акт огляду автомоб╕ля, який складають тут же, як╕сь додатков╕ пошкодження. Так, це — можливо. ╤ ╓ думка, що пот╕м розмитнення справд╕ виходить дешевше. Формально. Але у цьому випадку ви, по-перше, берете участь у злочин╕.
По-друге, вам прийдеться давати хабар ще й на внутр╕шн╕й митниц╕, де огляд автомоб╕ля проводять ще раз. ╤ в результат╕ — не факт, що цей шлях вийде дешевшим. Якщо робити все по закону, то особливих проблем при розмитненн╕ виникнути не повинно. Принаймн╕, у мене не було.
***
П╕сля огляду автомоб╕ля ╕ процедури оформлення вам видадуть ще дек╕лька документ╕в, як╕ ви п╕зн╕ше повинн╕ будете подати на внутр╕шню митницю у
вашому м╕ст╕. Це — акт огляду автомоб╕ля ╕ дв╕ попередн╕ декларац╕╖ громадянина з╕ вс╕ма штампами та п╕дписами. На вашому договор╕ куп╕вл╕-продажу також поставлять штампи, б╕ля яких вам потр╕бно буде поставити ще один штамп — про проходження рад╕олог╕чного контролю. Про нього, знову ж таки, н╕хто не нагадуватиме, але його поставити потр╕бно — або на кордон╕, або на внутр╕шн╕й митниц╕. Краще — на кордон╕, часу ця процедура не займа╓ майже зовс╕м. В черз╕ перед кордоном вам знову ж таки радитимуть занести в
будку до рад╕олога 50 гривень — не потр╕бно вам цього. Все можна пройти без грошей, головне — терп╕ння ╕ знання сво╖х прав.
П╕сля перетину кордону у вас ╓ 10 дн╕в для того, щоб привезти авто на внутр╕шню митницю. За цей час вам необх╕дно буде оформити так званий «сертиф╕кат в╕дпов╕дност╕». Це — документ, який п╕дтверджу╓, що ваше авто не пошкодить дороги, по яких ╖здять КРАЗи 1959 року випуску ╕ не забруднить навколишн╓ середовище кра╖ни, де тридцять рок╕в тому
вибухнув атомний реактор. За такий документ ви заплатите 1250-3000 гривень — залежно в╕д п╕дпри╓мства, на якому проходитиме сертиф╕кац╕ю. Сертиф╕кац╕йн╕ центри, до реч╕, ╓ лише у 6 м╕стах кра╖ни, тому в╕дкладати на довго цю процедуру не варто. На митницю ви повинн╕ за╖хати вже ╕з сертиф╕катом.
Додаток до сертиф╕ката в╕дпов╕дност╕.
Перед внутр╕шньою митницею також можуть бути черги, тому туди краще ╖хати зранку, ще до початку оф╕ц╕йного робочого дня. Фактично, п╕сля того, як ви завезете авто на територ╕ю митниц╕, в╕ддасте частину документ╕в митнику, ╕ншу частину — брокеру, ваш╕ муки ╕з митним оформленням можна
вважати завершеними. Формально. Адже на митниц╕ завжди можуть виникнути як╕сь запитання ╕ нюанси. Але якщо ви все зробили в╕рно, то брокер решту роботи зробить за вас. В кращому випадку — п╕сля об╕ду ви зможете забрати сво╓ розмитнене авто.
Ре╓страц╕я транспортного засобу
Н╕хто н╕чого не пояснюватиме, допоки ви не зробите щось не так, запам’ятайте. Потр╕бно просто йти у в╕дд╕л ре╓страц╕╖ транспортних засоб╕в
пол╕ц╕╖, першим д╕лом — займати чергу в касу, ╕ пот╕м — питатися. Але спочатку потр╕бно йти в касу, в будь-якому випадку. Касиру потр╕бно сказати, що ви розмитнили авто ╕ хот╕ли би заре╓струвати його в Укра╖н╕. Вам назвуть суму, в яку входитиме податок до пенс╕йного фонду (3% в╕д вартост╕ автомоб╕ля), послуги експерта та варт╕сть номерних знак╕в. В мо╓му випадку, при вартост╕ автомоб╕ля 3300 у.о., за його ре╓страц╕ю я заплатив близько 3000 гривень.
Дал╕ на вас
знову оч╕кують черги, черги ╕ черги. Взагал╕, нав╕ть зважаючи на проходження кордону, процедура ре╓страц╕╖ авто здалася мен╕ найб╕льш заплутаною. Швидкою, але заплутаною. Дуже багато в╕конець ╕ черг, в яких н╕хто н╕чого не зна╓, як ╕ ти. Зате, знову ж таки, все можна зробити без хабар╕в. При таких натовпах довкола в╕конець справд╕ треба дуже захот╕ти, щоб умудритися дати хабар. Якщо ╕з документами та авто все в порядку — проблем не буде. О 14:00 я вже прикручував укра╖нськ╕ номери до свого автомоб╕ля.
Шикарне в╕дчуття, я вам скажу.
Зам╕сть еп╕логу
Загалом Peugeot 207, 2011 року випуску ╕з дизельним двигуном 1,4 л╕тра об╕йшлося мен╕ в 4900 долар╕в. Це — ╕з дорогою, проживанням, послугами брокера, сертиф╕катом, паливом — ╕з ус╕м-ус╕м. ╤ нехай я таки немало заплатив держав╕, нехай 4900 — це таки б╕льше, н╕ж 3300, як╕ я заплатив попередньому власнику, але це — не 6500-7000 долар╕в, як╕ за аналог╕чне авто з
набагато б╕льш вбитою ходовою потр╕бно заплатити в Укра╖н╕.
У Фейсбуц╕ мен╕ довго доводили, що не може бути такого, щоб в Польщ╕ авто були у два рази дешевш╕, н╕ж в Укра╖н╕. Н╕коли, н╕ за що — Фейсбук краще зна╓! Пот╕м мен╕ доводили, що сам я н╕як не привезу ╕ не розмитню машину, ╕ що лекше за ц╕ грош╕ купити «Ланос», «Форд» 1999 року, або «Ниву». Мабуть, таким шляхом справд╕ варто йти людям, як╕ не хочуть заморочуватися, яких влаштову╓ регулярний ремонт власних
30-р╕чних автомоб╕л╕в, ╕ яким пост╕йно хтось щось винен. Вс╕м ╕ншим — bon voyage! Вам все вдасться!
