• 2016-05-06 23:29 Ежемесячный журнал FÖRCH за март 2016
• 2016-05-06 23:29 Автодилерам урежут доход автопроизводители
• 2016-05-06 23:29 Ежемесячный журнал за апрель 2016
• 2016-05-06 23:29 Растворитель ржавчины с молибденом S410, артикул 6700 0026 или 6707 0026
• 2016-05-06 23:29 О том, как экономический кризис повлиял на автоугонщиков
• 2016-05-06 23:29 Автозапчасти и ТР ТС 018/2011 с 01.01.2016
• 2016-05-06 23:29 Какие марки автомобилей увеличили свои продажи в 2015 году?

В размещённом на сайте ежемесячном журнале за март 2016 года, вы найдёте информацию о таких продуктах, как:

1. Молочко для глубокой очистки стёкол, которое удаляет сложные отложения и загрязнения со стеклянных поверхностей.
2. Средство по уходу за пластиком Aktiv-Synthetik plus 4, которое применяется для ухода за пластиковыми поверхностями автомобиля, очищает и придаёт им шелковистый глянец.
3. Аэрозоль для рессор.
4. Паста для ШРУС.
5. Смазка для подшипников.
6. Средство для удаления следов насекомых.
7. Профессиональный убийца масленых пятен, который очищает от масла, смазки, жира с каменной поверхности, бетона, натурального керамина, дерева и так далее.
8. Средства для удаления масленых пятен с транспортных средств и помещений мастерских.

В журнале приводятся два продукта, на которые в компании ООО «ФБ Трэйдинг» действует акция, цена снижена. Даётся описание акционных продуктов – растворителя ржавчины и очистителя тормозов.

Спрашивайте выпуск журнала за март у вашего менеджера FÖRCH, журнал в электронном виде вы можете скачать здесь >>>>>.

Производители автомобилей в ближайшем десятилетии внедрят новую технологию обновления программного обеспечения, которое устанавливается в компьютеры современных автомобилей.

Эта технология позволит в корне поменять взаимоотношения владельцев автомобилей и сервисных центров в области обновления программного обеспечения. Точнее сказать, производители авто, просто устранят посредника, а именно сами сервисы, которые сейчас берут деньги за подключение к фирменному оборудованию для обновления программ, установленных на компьютерах автомобилей.

После внедрения технологии эфирного обновления, производители автомобилей смогут напрямую осуществлять обновление и отладку ПО, установленного в автомобилях клиентов. Взаимодействие будет осуществляться при помощи смартфона, а не на сервисном центре дилера, как в настоящее время.

По примерным оценкам автопроизводители будут экономить при помощи этой технологии более 32 млрд долларов в год. На полную мощь эту технологию планируется вывести к 2022 году, но уже в этом году автопроизводители сэкономят около 2,7 млрд долларов. По прогнозам экспертов к 2022 году примерно 160 млн автомашин смогут пользовать новой технологией и обновлять при ее помощи ПО, установленной на компьютерах авто. На сегодняшний день, таких автомобилей всего лишь 14,5 млн.

К 2022 году владельцы автомобилей, смогут обновлять свое ПО (обновление дорожных карт, обновление другого контента автомобиля и так далее), находясь у себя дома, практически сидя на диване. На сервисный центр автовладельцы будут обращаться лишь для текущего ТО и ремонта , когда необходимо использование специализированной автохимии, такой как например, растворители ржавчины, смазки, антикоры, чистящие средства, очистители тормозов, инструмент и так далее.

Выпущен ежемесячный журнал за апрель 2016 года, с обзором продуктов, концерна FÖRCH. В журнале опубликованы обзорные статьи с сайта о трех самых популярных продуктах на рынке: растворитель ржавчины, очиститель тормозов и пасте для рук.

Кроме этого в журнале приводиться описание и применение таких продуктов, как:

• Полироль Polinox – очень эффективное средство для ухода за стальными, алюминиевыми, хромовыми и лакированными поверхностями. Не содержит силикон и обладает антистатическими свойствами.
• Очищающая полироль для нержавеющей стали – применяется для ухода за изделиями из хрома, нержавеющей стали, керамики, эмали, пластика. Более эффективное средство, чем Polinox, применяется для более удаления более сложных загрязнений.
• Высокоглянцевая полироль по алюминию – применяется для бережного удаления сильных и глубоких загрязнений и для полировки поверхностей из алюминия, нержавеющей стали, хрома, меди, латуни и серебра.
• Средства для ухода за изделиями из пластмассы – одно средство на силиконовой основе, другое средство не содержит силикона. Оба идеально подходят для ухода и консервации пластмассовых поверхностей.
• Керамическая смазка и керамическая паста – оба продукта устойчивы к высоким температурам , не содержат металлов, обладают антипригарными свойствами.

Более подробную информацию о продуктах, можно почитать, скачав брошюру по ссылке. Как всегда на последней страничке вас ждет подборка юмористических картинок от нашей компании.

На рынке авторемонта, растворитель ржавчины имеет несколько расхожих названий - вот самые популярные из них: «жидкий ключ», средство для удаления ржавчины, вэдэшка (по бренду американской марки WD-40), раскислитель, разрыхлитель.

Данный продукт может выпускаться в различной таре: аэрозольный баллон, металлическая канистра, пластиковая канистра. В свою очередь растворитель ржавчины в баллонах может выпускаться различного номинального объема, вот некоторые из таких объемов - 100мл, 200мл, 300мл, 400мл и 500мл. Самыми распространёнными являются объемы 300мл и 400мл.

В линейке растворителей ржавчины FÖRCH присутствует несколько видов продуктов данного типа:

1. Растворитель ржавчины с молибденом S410 – самый распространённый базовый продукт, применяющийся, в первую очередь, для помощи в откручивании заржавевших резьбовых соединений. Кроме заржавевших болтов и гаек, он очищает и поддерживает в хорошем состоянии тяги, тросы и цепи. Он так же расщепляет смоляные образования и предотвращает дальнейшее образование коррозии. Растворитель ржавчины S410 обладает высокой проникающей способностью, а так же быстро и эффективно расщепляет ржавчину. Благодаря молибдену, который входит в его состав, резьбовые соединения легче откручивать и после выполнения необходимых работ снова закручивать, так как молибден обладает очень хорошими смазывающими свойствами, создающими эффект «скольжения».Растворитель ржавчины S410, немецкого концерна FÖRCH, выпускается в баллонах с объемом 300мл, в металлических канистрах объема 5л и пластиковых канистрах объема 30л. В каталоге этот продуктможно найти по артикулу 6700 0026.

2. Растворитель ржавчины S409 "Турбокрафт" (Turbokraft) – следующий по популярности продукт немецкого концерна FÖRCH. Выпускается в аэрозольных баллончиках, объемом 300мл и канистрах объемом 5л. Обладает более эффективным действием по проникновению и расщеплению ржавчины, чем растворитель ржавчины с молибденом S410 и может использоваться в более сложных случаях, например там, где не может справиться с сильной ржавчиной S410 – рекомендуется использовать продукт S409.В каталоге этот продуктможно найти по артикулу 6700 0055.

3. Еще на ступень выше стоит такой продукт, как Растворитель ржавчины S411 "Чёрная магия" (Black Magic). Этот продукт выпускается в баллонах, объемом 400мл, содержит в своем составе графит и является полностью синтетическим продуктом. Он обладает еще более высокими проникающими и растворяющими способностями, чем S409 и тем более S410. Имеет экстремальные смазывающие свойствами, так как в его составе присутствует графит, который является на порядок лучшим смазочным веществом, чем молибден. S411 "Чёрная магия" устраняет неприятные шумы и скрежет, обладает высокой устойчивостью к выдавливанию с поверхности, вытесняет влагу. Это средство может использоваться в качестве консерванта. Область применения этого продукта – очень сложные заржавевшие резьбовые соединения. Можно установить такую зависимость – чем больше диаметр заржавевшей резьбы, тем более и более эффективным будет продукт S411 по сравнению с S409 и S410.В каталоге этот продуктможно найти по артикулу 6700 0048.

4. Как бы отдельно стоит в линейке растворителей ржавчины - Растворитель ржавчины "Волшебный лед" S412 (Magic Ice). Продукт выпускается в баллонах объемом 400мл. Обладает эффектом крио-разрушения, то есть, при нанесении на ржавчину, продукт действует по двум направлениям: вначале, благодаря воздействию низкой температуры (эффект охлаждения) ржавчина на резьбовом соединении трескается и образуются микротрещины, в которые эффективно проникает активный ингредиент, разрушающий ржавчину изнутри. S412 обладает высоким капиллярным эффектом для ржавчины, масляных нагаров и жиров. Содержит экологически нейтральный газ–вытеснитель.В каталоге этот продуктможно найти по артикулу 6700 0080.

Эти и другие продукты автохимии брендаFÖRCH вы можете найти в нашем каталоге.

Другие популярные продукты немецкого концерна FÖRCH:

Очиститель тормозов

Паста для рук

Смазки (адгезивные)

Смазки (общего назначения)

Смазки (высокотемпературные)

Смазки (консистентные)

Смазки (пищевые)

Речь пойдёт о российском рынке, а точнее об угонах автотранспорта в Москве и Подмосковье. По данным одной и российских статистических компаний в 2015 году у угонщиков автомобилей изменились вкусы, точнее их поменял рынок. Который год подряд наблюдается девальвация российского рубля и как следствие падения покупательской способности населения. В связи с кризисом люди все больше отдают предпочтение более бюджетным автомобилям, соответственно спрос их больше, чем на автомобили премиум-класса. Автоугонщики вынужденно подстраиваются под рынок. Так в 2015 году самыми угоняемыми в порядке убывания стали следующие марки авто: ВАЗ, Toyota и Mazda.

Сразу на четвертое место по угону за 2015 год попал Land Rover, хотя еще год назад эта марка не входила даже в двадцатку. Как мы и говорили причина такой популярности в росте спроса на этот автомобиль на вторичном рынке.

На пятом месте по числу угонов находиться кореец – KIA. В настоящий момент этот бренд получает все больше признательность среди автолюбителей, он так же считается одним из быстроразвивающихся на рынке среди экспертов.

Следующими в рейтинге идут BMW, затем Hyundai, Nissan, Honda и замыкает десятку Mercedes-Benz.

По словам ГАИ цепочка от угона до покупателя прежняя: автомобиль угоняется, затем доставляется в какой-нибудь из многочисленных гаражей Москвы. Там с использованием специальных и обычных инструментов он подкручивается, подделывается, перебиваются номера, помощью автохимии подкрашивается, подчищается, в общем доводиться до предпродажного состояния, изготавливаются новые документы и авто попадает на вторичный рынок, по более низкой цене, чем есть на рынке, что бы как можно быстрее его продать.

Рекомендации ГАИ: быть более внимательными к своим автомобилям в праздничные дни, особенно при поездке в Подмосковье – именно в эти дни и в этих места х происходит наибольшее количество угонов.

В завершение статьи приведем список наименее угоняемых автомобилей, из-за их низкой популярности, среди покупателей – это Chery , Geely и Great Wall – как видим – все китайского производства. Ещё достаточно редко угоняют очень дорогие автомобили, такие как Rolls-Royce, Maserati и Bentley.

К стати, напомним в 2016 году в Минске открывается первый в Республике Беларусь автомобильный салон Maserati, об этом было написано ранее в нашей новости «Maserati – официальный центр в Минске».

Согласно принятому в Беларуси Техническому Регламенту Таможенного Союза № 018/2011 с первого января 2017 года все авто компоненты (запчасти) можно будет продавать только при наличии документов, подтверждающих качество запчастей.

Бизнес сообщество давно уже стучится в двери, как кажется наглухо закрытых от них кабинетов чиновников, с просьбой отменить действие этого регламенты или хотя бы отсрочить его вступление в силу. Однако чиновники не слышат или может быть не хотят слышать эти просьбы бизнесменов. Однако кое-какие уточнения, все таки, удалось получить. Так, прояснилась ситуация с запчастями ввезенными на территорию Республики Беларусь до 01.01.2016 – их можно будет продавать без соответствующих документов вплоть до 01.01.2017 года, то есть бизнес получил отсрочку в год, для того что бы реализовать складские запасы, образовавшиеся до вступления ТС ТР в силу.

Напомним, что перечень запасных частей, которые будут подлежать обязательной сертификации с 01.012016 года, значительно расширен, по сравнению с тем, который действовал до вступления документа в силу.

Обращаем внимание, что обычный инструмент, а так специальный инструмент, используемый при ремонте автомашин, не входит в данный перечень и соответственно не подлежит обязательной сертификации на территории Республики Беларусь. А вот автохимия, применяемая для тех же целей делиться на три категории: подлежащая сертификации или получению декларации соответствия; подлежащая получение свидетельство о гигиенической регистрации; не подлежащая получению дополнительных документов, перечисленных выше. Об отнесении такой продукции к той или иной группе, следует узнавать из соответствующих технических регламентов, либо у специализированных государственных учреждений.

Все знаю, что сейчас идут достаточно сложные времена для всей экономики Беларуси и других стран, как Европы, так и России и Украины. Одним из показателей окончания кризиса в экономике считается рост продаж автомобилей в стране.

Только что закончился 2015 год, который в нашей стране считается достаточно тяжелым: снижение покупательской способности населения, снижение зарплат, тяжелая ситуация в бизнесе – а именно в большинстве своем падение спроса, как на товары, так и на услуги и так далее.

По мнению участников автомобильного рынка Беларуси, прошедший 2015 год был не из легких: как у дилеров, так и у частных продавцов фиксировался спад в продажах, приходилось снижать цены и устраивать различные акции для стимулирования спроса на автомобили.

Аналогичная ситуация сложилась и у сервисменов, обслуживающих новые и б/у автомобили – было зафиксировано падение в количестве клиентов, обращающихся на СТО для обслуживания своих авто, у кого-то на 20%-30%, а у некоторых доходило и до снижение в 50%, по сравнению с 2014 годом. Этот кризис в автомобильной сфере начался у кого-то с середины 2015 года, у кого-то с сентября 2016 года, а у станций занимающихся ремонтов грузовой техники, кризис (уменьшение количества клиентов) был зафиксирован почти с самого начала 2015 года. Это подтверждает и официальная статистика о грузоперевозках, в которых в основном и занят грузовой парк страны. На графике ниже мы видим снижение объема оборота по грузоперевозкам с начал года и к постепенное ухудшение его в течение года, к концу 2015 года этот показатель стал даже хуже, чем в 2014 году:

В автомобильной сфере, по цепочке, кризис коснулся и крупных поставщиков автозапчастей и расходных материалов для ремонта автомобилей. Фирмы, занимающиеся поставкой расходных материалов (автохимия, крепеж, инструмент, абразивы и прочее) фиксируют снижение торгового оборота по итогам 2015 года.

Но вернемся к продажам автомашин, как бы кто и что не говорил и не высказывал свое мнение, есть сухие цифры статистики. Давайте посмотрим, что говорят они: по данным БАА продажа легковых и новых легковых автомобилей в стране за период январь-сентябрь 2015 года выросла на 8%, по сравнению к аналогичному периоду за 2014 год:

Если проанализировать таблицу по маркам, то мы действительно увидим падение объема продаж практически всех марок автомобилей. Рост же продаж автомобилей в целом показали только семь марок: Renault, Nissan, VAZ, Skoda, Subaru, Chery и Jaguar. Причем вытянули общую статистику за счет значительного роста своих продаж, по большому счету, всего лишь четыре марки - Renault, Nissan, VAZ и Skoda.

В заключении статьи, приведем общую статистику по количеству зарегистрированных автомобилей на 1000 жителей, в разбивке по регионам Беларуси: