Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Вагончик новостей

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка . Подписчиков 506 RSS
←   Декабрь 2012   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31


За последние 60 дней ни разу не выходила


Сайт рассылки: http://www.tmsoft-ltd.com/
Открыта: 21-08-2001

Автор
listmaster

Статистика

506 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

ВАГОНчик НОВОСТЕЙ 10.12.2012


Железнодорожная информационно-справочная система www.railsystem.info. Железнодорожные новости. On-line расчет ж.д. тарифов. Разработка программного обеспечения в области автоматизации грузовых железнодорожных перевозок.
ВАГОНчик НОВОСТЕЙ
 10.12.2012

Новости нашего сайта

Пополнился раздел Телеграммы:
    - телеграмма УЗ НР ЦЗЛ-6/932 от 22.11.2012 г. - Внесение изменения к официальному тексту ТП СНГ на 2012 фрахтовый год;
    - телеграмма УЗ НР ЦЗМ-12/2399 от 06.12.2012 г. - Внесение изменений и дополнений в ТП СНГ на 2012 фрахтовый год;
    - Приказ Министерства транспорта Российской Федерации НР 415 от 27.11.2012 г. - О Тарифной политике Железных дорог государств - участников Содружества Независимых Государств на перевозки грузов в международном сообщении на 2013 фрахтовый год;
    - телеграмма РЖД НР 20113 от 30.11.2012 г. - Введение в действие с 0 часов 01.01.2013 г. Тарифной политики железных дорог государств-участников Содружества независимых государств на перевозки грузов в международном сообщении на 2013 фрахтовый год;
    - Приказ НР 303-ОД от 26.11.2012 г. - Повышающие коэффициенты к тарифам на услуги магистральной ж/д сети при перевозке грузов ж/д транспортом с 01.01.2013 г.;
    - телеграмма КЗХ НР Црасчет/3692-И от 06.12.2012 г. - Изменения в Тарифном руководстве НР 4;
 

Владимир Якунин сетует на отсутствие корректировок грузовых железнодорожных тарифов

Президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин сетует на отсутствие корректировок грузовых тарифов РЖД после изменения прогнозов Минэкономразвития.
"Принимается соответствующий бюджет, принимается уровень роста тарифа, в том числе, на железнодорожном транспорте. В новом году где-то через квартал-два делается уточненный прогноз главного экономического регулятора. И так рост цен в промышленности идет совершенно иначе, чем предполагало правительство, но никаких корректив тарифа не осуществляется", - сказал В. Якунин.
Он констатировал, что таким образом изначально закладывается дефицит дохода, в частности, РЖД. Он напомнил, что ранее тариф на услуги РЖД регулировался на уровне инфляции, однако в текущем году окажется ниже.
Федеральная служба по тарифам в конце ноября утвердило индексацию в 2013 году грузового тарифа РЖД на 7%. Тарифы на грузовом транспорте в регулируемом секторе в 2012 году увеличены на 6%.
Источник: "РЖД-Партнер"
 

TMCalc - интеграция расчета ж/д тарифа в корпоративные системы автоматизации

TMCalc - это модуль связи, позволяющий системам автоматизации Вашего предприятия формировать маршруты и рассчитывать ж/д тариф на основе базы данных программы "ТМкарта". Вы сможете сделать расчеты в программе "ТМкарта" частью своей системы. TMCalc позволяет быстро рассчитывать большое количество провозных платежей. Модуль будет полезным инструментом в работе широкого круга специалистов железнодорожной специализации.

Более подробную информацию о модуле TMCalc Вы можете получить по тел. +380 44 461-99-38
E-mail: sales@tmsoft-ltd.com

Внедрение локальных железнодорожных перевозчиков обсудят в январе 2013 году

Воп­рос о внед­ре­нии ло­каль­ных же­лез­но­дорож­ных пе­ревоз­чи­ков бу­дет об­суждать­ся в кон­це ян­ва­ря 2013 году у ви­це-премь­ера Рос­сии Ар­ка­дия Двор­ко­вича. Об этом со­об­щил жур­на­лис­там ге­нераль­ный ди­рек­тор ком­па­нии Glo­balt­rans Сер­гей Маль­цев в ку­лу­арах кон­фе­рен­ции "Ры­нок транс­пор­тных ус­луг: вза­имо­дей­ствие и парт­нерс­тво".
По его сло­вам, приб­ли­зи­тель­но в треть­ей де­ка­де ян­ва­ря А.Двор­ко­вич про­ве­дет за­се­да­ние ра­бо­чей груп­пы по воп­ро­су внед­ре­ния ло­каль­ных же­лез­но­до­рож­ных пе­ре­воз­чи­ков.
В нас­то­ящее вре­мя ры­нок ло­ко­мо­тив­ной тя­ги в Рос­сии мо­но­по­ли­зи­ро­ван - ло­ко­мо­ти­вы при­над­ле­жат ОАО "Рос­сий­ские же­лез­ные до­ро­ги". При этом инф­рас­трук­тур­ная мо­но­по­лия ра­нее не­од­нок­рат­но выс­ту­па­ла про­тив идеи по­яв­ле­ния на рос­сий­ских же­лез­ных до­ро­гах част­ных пе­ре­воз­чи­ков.
В част­нос­ти, в РЖД ука­зы­ва­ют, что при по­яв­ле­нии ло­каль­ных пе­ре­воз­чи­ков при­быль мо­но­по­лии сни­зит­ся поч­ти на 30%, а част­ные ком­па­нии бу­дут ра­бо­тать толь­ко на са­мых рен­та­бель­ных марш­ру­тах. В ито­ге го­су­дарс­тву при­дет­ся вы­де­лять ком­па­нии еже­год­но до­пол­ни­тель­ные суб­си­дии по­ряд­ка 20 млрд руб. (для ком­пен­са­ции вы­па­да­ющих до­хо­дов) ли­бо мо­но­по­лия бу­дет вы­нуж­де­на по­вы­шать та­ри­фы на пе­ре­воз­ки. Гла­ва РЖД Вла­ди­мир Яку­нин не­од­нок­рат­но за­яв­лял, что счи­та­ет не­об­хо­ди­мым сох­ра­нить за гос­ком­па­ни­ей ло­ко­мо­ти­вы, пос­коль­ку они "не­от­де­ли­мы от инф­рас­трук­ту­ры".
Источник: "Logistic.ru"
 

Китай вышел на перовое место в мире по общей протяженности электрифицированных железных дорог

Общая протяженность электрифицированных железнодорожных путей в Китае превысила 48 тыс км, что вывело Китай на первое место в мире по этому показателю.
На первом месте Китай потеснил Россию, в которой протяженность электрифицированных железных дорог составляет порядка 43 тыс км. В первую тройку сейчас входит и Германия /свыше 21 тыс км/.
Власти страны в последние годы вкладывают огромные средства в расширение железнодорожной сети, особенно, в строительство высокоскоростных магистралей. К 2015 году, согласно утвержденному Госсоветом КНР плану, должно быть завершено строительство основных четырех веток, которые лягут в основу сети скоростного железнодорожного транспорта. Две из них будут пересекать страну с востока на запад, две - с севера на юг. К тому времени общая протяженность высокоскоростных железнодорожных путей в Китае должна достичь 18 тыс км. К концу октября этого года протяженность действующих в стране высокоскоростных железных дорог достигла 7 тыс 735 км. По этому показателю Китай также занимает первое место в мире.
К 2015 году общая протяженность железнодорожных путей в стране достигнет 120 тыс км.
Источник: "Trans-Port"
 

Перепечатка информации из рассылки разрешается при условии воспроизведения без каких-либо изменений, с сохранением гипертекстовых ссылок и копирайта оригинала.

По всем вопросам о рассылке обращайтесь к listmaster@railsystem.info.
По вопросам размещения рекламы обращайтесь в коммерческий отдел: sales@tmsoft-ltd.com.

Если Вы хотите отписаться от рассылки, воспользуйтесь функцией изменения Ваших настроек на www.railsystem.info

(C) 2000-2012 НВФ ТМСофт®
В избранное