Фирма "ТМСофт" выпустила новую версию программы ТМкартатм, в которой обработаны:
- Тарифные условия на перевозки грузов по Литве на 2021 год
- Изменения в сети ж.д.
TMCalc - интеграция расчета жд тарифа в корпоративные системы автоматизации
TMCalc - это модуль связи, позволяющий участникам перевозочного процесса использовать в своих информационных системах функции программного продукта "ТМкарта" и оперативно обновлять информацию по маршрутам, тарифным расстояниям и тарифным ставкам, применяемым в типовых перевозках компании.
Предусмотрена возможность расчета на конкретную дату, что позволяет как планировать перевозки так и перепроверять начисленный тариф.
TMCalc является незаменимым и полезным инструментом в условиях постоянных изменений нормативно-правовой базы, влияющих на расчет стоимости перевозки.
Более подробную информацию о модуле TMCalc Вы можете получить по тел. +380 44 461-99-38
E-mail: sales@tmsoft-ltd.com
В сентябре запустят пилотный проект мультимодальных перевозок между портами Черного моря и Клайпедой
Украина и Литва договорились о развитии единого железнодорожного маршрута между Черноморским и Балтийским регионами.
Об этом пишет "Центр транспортных стратегий" со ссылкой на информацию Мининфраструктуры.
В литовском городе Клайпеда состоялась встреча министра инфраструктуры Украины Александра Кубракова и министра транспорта и связи Литвы Мариуса Скуодиса.
Министры обсудили вопросы усиления сотрудничества и перспективы новых проектов.
"С министром транспорта и связи Литвы мы уже договорились о запуске пилотного проекта, в рамках которого будем развивать мультимодальные перевозки между странами, в том числе путем увеличения потока полуприцепов.
Также актуально восстановление пассажирского маршрута "4 столицы", из Киева в Ригу", - отметил Кубраков.
Для осуществления мультимодальных грузовых перевозок морем и железной дорогой будут использоваться в том числе и автомобильные полуприцепы в качестве интермодальных транспортных единиц.
Чтобы это стало возможным, МИУ инициирует изменения в украинское законодательство, что позволит классифицировать полуприцепы как груз, а не как транспортное средство.
Запуск пилотного проекта планируется в сентябре этого года.
"Успешная реализация договоренности может сделать Клайпедский порт в Литве северными воротами Украины для выхода в Скандинавию, а Одессу - южными морскими воротами Литвы в Черноморский регион", - подчеркнули в министерстве.
Еще в марте, в рамках официального визита президента Литовской Республики Гитанас Науседы в Украину, МИУ и министерство транспорта и коммуникаций Литвы договорились поддерживать проект перевозки полуприцепов по маршруту Одесса-Клайпеда и способствовать дальнейшему увеличению объемов контейнерных грузовых перевозок и увеличению конкуренции в рамках перевозок грузов транспортным коридором Север-Юг.
Также в марте "Укрзализныця", транспортно-логистические компании "Укрферри" и "ФерриПлюс", а также LTG Cargo Ukraine, дочерняя компания LTG Cargo - грузовой компании крупнейшего железнодорожного бизнеса в Балтийских странах - Lietuvos Geležinkeliai, договорились о совместной реализации проекта развития международного мультимодального маршрута Турция-Украина-Литва-Польша.
Стороны договорились совместно проработать возможность организации регулярных интермодальных перевозок по указанному маршруту, а также проработать создание эффективного транспортного коридора между Черным и Балтийским морями, используя транспортно-пропускную способность всех задействованных стран, а также паромный транспорт.
Перепечатка информации из рассылки разрешается при условии воспроизведения без каких-либо изменений, с сохранением гипертекстовых ссылок и копирайта оригинала.
