# 91

16 февраля 2005 г.

Специальное предложение для автосалонов

Уважаемые господа!

Популярный интернет-сервер "Автомобили мира или Мир автомобилей" рад предложить Вам новую услугу: размещение подробной информации о продаваемых Вашей компанией автомобилях в торговой системе сайта.

С момента своего образования интернет-сервер "Автомобили мира или Мир автомобилей" предоставляет автолюбителям подробную информацию по всем распространенным на российском рынке моделям автомобилей, помогает, в том числе, и Вашим потенциальным покупателям сделать правильный выбор. На нашем сервере посетители могут ознакомится и сравнить технические характеристики различных автомобилей, посмотреть их фотографии, почитать отзывы и мнения о каждой модели как рядовых автолюбителей, так и экспертов ведущих автомобильных изданий.

Теперь посетители нашего сайта смогут дополнительно получить информацию, где и на каких условиях они смогут приобрести понравившеюся модель автомобиля и даже непосредственно на сайте оформить заказ, который будет отправлен менеджеру Вашей компании для дальнейших контактов с этим клиентом. При этом мы не собираемся становится посредниками в продаже автомобилей, а видим свое назначение только в предоставлении оперативной и достоверной информации посетителям нашего сайта - Вашим потенциальным покупателям.

Информация о каждом автомобиле включает подробное описание комплектации, условий продажи и гарантийного обслуживания. Эта информация может вноситься менеджером Вашей компании при помощи простой и удобной формы, которая открывается в окне обыкновенного броузера. Также по Вашему желанию возможна автоматическая конвертация Ваших прайс-листов в базу данных торговой системы сервера силами наших специалистов.

Аудитория сервера "Автомобили мира или Мир автомобилей" составляет более 150 тысяч посетителей в месяц и постоянно увеличивается. Сервер входит в двадцатку наиболее посещаемых автомобильных сайтов России (по результатам независимого рейтинга SpyLog).

Базовый прайс-лист на услуги по размещению информации на сервере расположен по адресу: http://www.carexpert.ru/reclama.htm. Для постоянных клиентов действует гибкая система скидок.

По вопросам размещения информации о Вашей компании и предлагаемых ею автомобилях обращайтесь в рекламное агентство "ММЦ" по телефонам в Москве: (095) 775-1772, 775-1773 или по E-mail: mmc@carexpert.ru.

НОВОСТИ АВТОМОБИЛЬНОГО МИРА

Хэтчбек или универсал?

Помните концептуальный Saab 9-3 Sport-Hatch толи хэтчбек, толи универсал? В марте на автосалоне в Женеве компания Saab представит серийный Saab 9-3 SportCombi, который создатели теперь называют универсалом.

Внешность концепта привели в соответствие с обликом седана Saab 9-3 Sport Sedan, но некоторые стилистические решения остались: например, задние фонари с матовыми наклонными рассеивателями и современными светодиодами вместо традиционных ламп или аккуратный козырек-спойлер, который по утверждению конструкторов полностью избавляет от подъемной силы на высоких скоростях. Для размещения багажа разработана система TwinFloor (двойное дно) с помощью специальной рукоятки панель пола багажника можно приподнять, получив доступ к подвальному отсеку для поклажи. А в нише для хранения запасного колеса разместился сабвуфер аудиосистемы.

Но на привычные универсалы автомобиль все-равно не очень похож у него слишком короткий задний свес. А по размерам багажника (от 419 до 1273 л в зависимости от положения задних сидений) 9-3 SportCombi гораздо ближе к хэтчбеку, чем к универсалу. Так и задумывалось: чтобы не конкурировать в секторе среднеразмерных универсалов (таких, как Peugeot 406 Break, Volkswagen Passat Variant или Volvo V50) и так называемых спортуниверсалов (Alfa Romeo Sportwagon, BMW Touring), саабовцы решили предложить рынку нечто новое удобный грузо-пассажирский автомобиль с внешностью и повадками горячего хэтчбека.

Драйверский характер должны обеспечить жесткий кузов (21000 Н м/градус как у седана), задняя подруливающая подвеска и мощные двигатели (четыре бензиновых и два дизеля), заимствованные у седана Saab 9-3 Sport Sedan. Но самое интересное новый турбомотор V6 2.8 мощностью 250 л.с. Именно универсал в версии Aero первым примерит этот агрегат, и только потом его начнут ставить на седан и кабриолет.

А вот о том, как преобразился салон (концептуальный Sport-Hatch щеголял массой необычных решений) нам пока ничего не известно Подождем премьеры?

Источник: Авторевю

Самый маленький Cadillac

Маленький Cadillac? Для Европы в самый раз, ведь в Старом Свете большие автомобили не жалуют. Но если заднеприводный Cadillac CTS, который появился два года назад, претендовал на место в бизнес-классе, то будущий седан Cadillac BLS четко попадает в европейский класс D.

Новый автомобиль построен на базе джиэмовской переднеприводной платформы Epsilon, которая легла в основу автомобилей Opel Vectra и Saab 9-3. Но в отличие, например, от Опеля, новый Cadillac метит в премиум-сегмент.

В арсенале заготовлено три бензиновых турбодвигателя два двухлитровых мотора, известных по моделям Saab, и новый V6 2.8, который вскоре дебютирует на универсале Saab 9-3 SportCombi. Еще один козырь на европейском рынке весьма удачный турбодизель 1.9 TDI. А с учетом увесистого списка оборудования (DVD-проигрыватель, аудиосистема Bose, экран системы навигации с технологией touch-screen), и (наверняка) привлекательной цены, в Старом Свете Cadillac BLS вполне способен потеснить законодателей сегмента Audi A4, Mercedes C-класса и BMW третьей серии.

В Женеву джиэмовцы привезут предсерийный прототип автомобиля, а на рынок серийный автомобиль выйдет не раньше, чем через год. Но пока не определено даже место производства выпускать BLS будут на одном из европейских предприятий корпорации General Motors, где уже налажено производство машин на платформе Epsilon. Да и имя у серийного седана скорее всего поменяют на более привычную для моделей Cadillac аббревиатуру BTS.

Источник: Авторевю

Новый дизель для Авенсиса

Впервые Toyota Avensis на тяжелом топливе появилась еще в 2003 году, когда автомобиль получил двухлитровый турбодизель мощностью 114 л.с. один из первых агрегатов с сажевым фильтром.

Теперь, чтобы подогреть интерес европейцев к давно уже немолодой модели, японцы подготовили для Авенсиса еще два агрегата серии D-4D. Точнее две модификации одного и того же двигателя рабочим объемом 2,2 л. Первая, мощностью 150 л.с. встанет на ступеньку выше бензинового мотора 2.0 VVT-i (147 л.с.). А вот 170-сильный дизель уже претендует на место под капотом топ-версий это самый мощный агрегат среди тех, что когда-либо устанавливались на Avensis!

Toyota Avensis с новыми агрегатами дебютирует на автосалоне в Женеве.

Источник: Авторевю

АвтоВАЗ в Женеве

Из года в год АвтоВАЗ упорно принимает участие в Женевском автосалоне даже несмотря на угасание интереса к российским автомобилям. Тольяттинская экспозиция будет в Женеве и на этот раз.

Но если в прошлом году интерес европейцев к марке Lada вазовцы пытались расшевелить с помощью электромобиля на топливных элементах Антел-2 и спортпрототипа Lada Revolution, то теперь главными шоу-стопперами на стенде ВАЗа будут седан и хэтчбек семейства Калина. Причем на экспорт Калины вазовцы возлагают большие надежды омологация семейства для европейских рынков должна быть завершена в нынешнем году.

Помимо Калины, в Женеву в полном составе привезут десятое семейство с новыми двигателями объемом 1,6 л, которые выполняют нормы токсичности Евро-3. И, разумеется, старую Ниву (уже в который раз!) ее по-прежнему знают и покупают в Европе.

Источник: Авторевю

Пролог

Еще одна ожидаемая новинка грядущего автосалона в Женеве концептуальное купе Peugeot Coupe 407 Prologue. Но пусть слово Prologue вас не смущает: на наших фотографиях практически серийный Peugeot 407 Coupe.

В отличие от предшественника, дизайн которого разрабатывало ателье Pininfarina, новое купе рисовала французская команда дизайнеров та же, что работала над обликом седана и универсала Peugeot 407. Поэтому не удивительно, что двухдверка так гармонично вписывается в имеющийся модельный ряд Peugeot: та же хищная улыбочка фальшрадиаторной решетки а-ля Ferrari, огромные, перетекающие на боковые панели раскосые фары, эластичные поверхности и ломаные стыки, сильный наклон огромного лобового стекла Стилистические отличия в деталях. Например, появились интегрированные противотуманные фары в переднем бампере, дополнительные жабры-воздухозаборники по бокам, ступенька-спойлер на крышке багажника. А на недюжинные ездовые способности намекают сдвоенные выхлопные трубы.

В салоне четыре полноценных места, причем запас пространства для ног пассажиров второго ряда конструкторы обещают весьма приличный благодаря солидной колесной базе. Концепт оснащен по высшему разряду: кожаная отделка интерьера, т.н. тихие многослойные боковые стекла, мультимедийная система с цветным монитором, ксеноновые фары, парктроник спереди и сзади

Подвеска без изменений заимствована у седана: спереди двойные поперечные рычаги, сзади многорычажная схема. А под капотом новейший дизель V6 HDi (204 л.с., 440 Нм), который съагрегатирован с шеступенчатым автоматом Tiptronic. Неплохая платформа для премьеры нового двигателя!

Серийный Peugeot 407 Coupe выйдет на рынок осенью. Производство двухдверки наладят на фирменном предприятии в Бретони.

Источник: Авторевю

Подходящий калибр

Если многие европейские фирмы стремятся завоевать американский рынок, то марка Dodge, напротив, приходит в Старый Свет. Но чтобы всерьез рассчитывать на успех двух-трех нишевых моделей мало нужен компактный массовый автомобиль. Покорять Европу будет новый Dodge Caliber (калибр), дебют которого состоится на автосалоне в Женеве.

Конечно, в гамме моделей Dodge есть компактный Neon, но выводить стареющий седан на европейский рынок было бы неразумно. Другое дело стильный хэтчбек, который может составить конкуренцию драйверским автомобилям вроде Alfa Romeo 147, Mazda 3 или Seat Leon нового поколения.

Четырехметровый Caliber построен на новой платформе, разработка которой велась совместно с фирмой Mitsubishi. А к созданию двигателей приложила руку фирма Hyundai это новые четырехцилиндровые агрегаты рабочим объемом 1,8, 2 и 2,4 л мощностью 140 170 л.с.

Продажи хэтчбека в Европе предполагается начать в 2006 году. Не исключено, что эта модель будет выведена и на российский рынок.

Источник: Авторевю

Карнавал в Америке

Руководство компании Kia постоянно указывает на исключительную важность американского рынка практически все заметные новинки отмечают дебют именно в штатах. Не стал исключением и минивэн Kia Carnival (Sedona) нового поколения, который представили на автошоу в Чикаго.

Carnival следующего поколения построен на новой переднеприводной платформе с удлиненной колесной базой и независимыми подвесками всех колес. Минивэн получился весьма солидным 5,13 метров в длину! Да и мотор под стать: V-образная шестерка объемом 3,8 л развивает 244 л.с. А 17-дюймовые колеса и дисковые тормозные механизмы даже намекают на драйверские способности

Но главное это вместимость: по расчетам корейских инженеров объем внутреннего пространства увеличен аж на 15% по сравнению с предшественником. В салоне три рада сидений и семь мест, причем кресла второго и третьего рядов складываются, образуя абсолютно ровный пол. А для облегчения посадки предусмотрены сдвижные боковые двери с электроприводом. В стандартной комплектации АБС и шесть подушек безопасности, а в списке опций есть и ESP, и система контроля давления в шинах.

Продажи машины на американском рынке начнутся в конце года, но в Европе новый Carnival появится только в 2006 году, когда будет готова короткобазная версия корейские маркетологи посчитали, что стандартный минивэн в Старом Свете не приживется.

Источник: Авторевю

Подросший А-класс

Впервые о новом автомобиле B-класса, который мерседесовцы шифруют аббревиатурой CST (Compact Sports Tourer), стало известно полгода назад, когда состоялась премьера концептуального однообъемника Mercedes Vision B.

Но оказалось, что ничего принципиально нового в Штутгарте не создали: серийный туристический компакт это удлиненный Mercedes A-класса с иной внешностью и измененным интерьером. B-класс на 430 мм длиннее А-класса, а благодаря гигантской колесной базе (2778 мм) по запасу пространства для задних пассажиров может поспорить даже с седанами S-класса!

Однообъемная компоновка предопределила недюжинные грузовые возможности: если демонтировать раздельные задние сиденья и также переднее пассажирское кресло, объем багажного отделения увеличится с 544 до 2245 л, а в салоне можно будет перевозить предметы длиной до 2,95 м! При этом пол багажника регулируется по высоте для облегчения погрузки.

С технической точки зрения новый В-класс повторяет автомобили А-класса: передний привод, подвески, двойной сэндвичевый пол, компактные четырехцилиндровые моторы Но линейка двигателей немного пересмотрена: открывает гамму 95-сильная модификация B150, на ступеньке выше стоят B180 CDI (109 л.с.) и B170 (116 л.с.), а дополняют гамму двухлитровые версии бензиновая, мощностью 136 л.с. и 140-сильная дизельная. Венчает ряд Mercedes B200 Turbo с новым 193-сильным бензиновым турбомотором такой однообъемник разменивает 225 км/ч, а до сотни разгоняется за 7,6 с. В базе шестиступенчатая механика , а за доплату предлагается вариатор Autotronic. Из новшеств функция Steer Control, которая позволяет системе стабилизации, управляя электроусилителем руля, подсказывать водителю направление и интенсивность вращения баранки .

Новый B-класс будет играть в сегменте компактвэнов Гольф-класса и станет альтернативой однообъемникам Ford Focus C-MAX, Opel Zafira и Volkswagen Touran. Европейские продажи начнутся весной, а в России B-класс будет представлен к концу года. Цены пока не определены, но по предварительным оценкам в Европе однообъемник будет стоить от 22000 до 30000 евро в зависимости от комплектации.

Источник: Авторевю

Renault Logan российской сборки будут стоить от 8999 долларов

Российское представительство компании Renault объявило на этой неделе официальные цены на автомобили Renault Logan российской сборки.

Напомним, что выпуск этой модели уже весной нынешнего года начнется на московском совместном предприятии "Автофрамос", которое организовано компанией Renault и правительством Москвы. В результате, Renault Logan в самой доступной модификации будет продаваться в России за 8999 долларов США, а самая дорогая версия новинки оценивается в 12099 долларов США. Таким образом, базовая модификация сможет составить конкуренцию продукции Волжского автозавода, тогда как в топ-версии Renault Logan попадает в ценовую группу, где присутствуют популярные в России модели вроде Ford Focus и Hyundai Getz. В продаже российские Renault Logan должны появиться ближе к концу лета нынешнего года. К концу 2005 года завод планирует выйти на режим работы в две смены, а к концу 2006 года, по планам, "Автофрамос" сможет выпускать уже до 60000 автомобилей в год.

Источник: Lenta.ru

Citroen представляет свой новый флагман

Компания Citroen распространила первую официальную информацию и первые фотографии своей новой модели - седана Citroen C6, который должен занять место флагмана модельного ряда этой французской марки.

Премьера автомобиля состоится через месяц на автошоу в Женеве, а в продаже новинка появится летом-осенью нынешнего года.

В первую очередь в Citroen C6 привлекает внимание необычный силуэт кузова. Хотя новинка и называется седаном, в профиль этот автомобиль напоминает скорее сильно вытянутый в длину пятидверный хэтчбек без ярко выраженного объема багажника. Однако, если посмотреть на C6 сзади, то крышка багажника становится хорошо видна. Основная заслуга в этом "оптическом обмане" принадлежит, в основном, задним стойкам кузова и почти плоскому заднему стеклу. В целом же Citroen C6 стандартным никак не назовешь - удивление вызывают необычные передние и задние фонари, а также интересное решение передней части кузова и решетки радиатора. Еще один интересный штрих - автоматический выдвигаемый на высокой скорости задний спойлер.

Комплектоваться Citroen C6 будет только мощными моторами V6 - это будет дизельный 2,7-литровый HDI мощностью 208 лошадиных сил, а также трехлитровый бензиновый V6 мощностью 215 лошадиных сил. В паре с этими двигателями будет трудиться шестиступенчатый "автомат". Помимо этого, новинка получит также пневмоподвеску с электронным контролем режимов ее работы, продвинутую систему круиз-контроля, систему слежения за дорожной разметкой, парктроник и поворотные лампы в фарах головного света.

Официальная стоимость Citroen C6 в Европе пока не объявлена, однако можно предположить, что в базовой комплектации новинка будет стоить не меньше 30000 евро. Конкурировать ей придется с Renault Vel Satis и Lancia Thesis.

Источник: Lenta.ru

ПУБЛИКАЦИИ

Golf. Просто Golf

Volkswagen Golf

Не знаю, как вы, а я ждал появления нового Гольфа пятого поколения с томленьем упованья. Как ждет любовник молодой, так сказать, минуты верного свиданья. Уж очень нравился мне редакционный Golf TDI, на котором почти четыре года отъездил наш Александр Николаевич Диваков. Он, кстати, так и не привык к Гольфу - говорит, что это "не его фасон". А я каждый раз, садясь за руль Гольфа, млел от удовольствия и начинал завидовать Александру Николаевичу неоново-синей, в цвет кузова, завистью. Мой, мой фасон! Гольф был похож на человека, который не любит выпендриваться, но всегда одет со вкусом, всегда спокоен и уверен в себе... далее...

Источник: Авторевю #20-2003

На взводе

Audi A4

Отправляясь на испытания новой Audi A4, я ожидал встречи с фейслифтингом предыдущего поколения модели, однако в аэропорту Мюнхена меня и моих коллег-журналистов ждали абсолютно новые машины. далее...

Источник: 5Колесо Ноябрь 2004

Купе "пять звезд"

Bentley Continental GT

Bentley по праву пользуются репутацией любимцев высшего света. Однако новое шикарное купе Bentley Continental GT стало настоящим сюрпризом даже для поклонников легендарного бренда. далее...

Источник: 5Колесо Ноябрь 2004

Все включено

BMW M5

Когда двадцать лет назад конструкторы и маркетологи BMW решили оснастить автомобиль пятой серии мощнейшим двигателем, они едва ли отдавали себе отчет в том, что это начинание породит новый вид - спортивные снаряды, облаченные в неброские одежды седанов бизнес-класса. С тех пор по этому пути пошли многие, только четвертое поколение BMW M5 снова задает тон. далее...

Источник: Автопилот Ноябрь 2004

Сила

Bugatti Veyron

В Монако прошла презентация Bugatti Veyron. И поскольку уже не нужно никому объяснять что это за автомобиль и, соответственно, почему именно в Монако, то нужно лишь пояснить смысл слова "презентация". далее...

Источник: Автомобили Ноябрь 2004

Динамичный тяжеловес

Dodge Durango

Dodge Durango - это внушительная внешность, внушительные размеры, внушительная вместимость и внушительная тяга внушительного мотора. Вопрос в том, насколько внушительной покажется цена. далее...

Источник: 5Колесо Ноябрь 2004

Ford Focus Vignale Fordissimo

Ford Focus Vignale

Те, кто хоть раз проехался в открытом автомобиле, меня поймут. Ощущение праздника - ветер в лицо, улыбающиеся прохожие, завистливые взгляды соседних водителей... А ты чувствуешь себя королем - пускай только временно, пока не покинул салон кабриолета. далее...

Источник: Мотор Ноябрь 2004

Focus без фокусов

Ford Focus II

Ford Focus родился в 1998 году и скоро завоевал титул лучшей машины в Европе и США. За 6 лет модель прибрели 4 млн человек. Недавно на парижском мотор-шоу публике показали не рестайлинговую версию, чего ожидали многие, а совсем другой автомобиль. далее...

Источник: 5Колесо Декабрь 2004

НОВОЕ НА САЙТЕ (http://www.carexpert.ru)

Автокаталог: обновились и добавились модели

Обновился раздел автомобильного юмора, добавились новые анекдоты, теперь вы сами можете рассказать анекдот посетителям нашего сайта, для этого воспользуйтесь формой.

Застраховать свой автомобиль от угона и ущерба, а водителя и пассажиров от несчастного случая, приобрести на выгодных условиях полис автогражданской ответственности теперь Вы можете непосредственно на нашем сервере. Наши специалисты ответят на Ваши вопросы и дадут рекомендации по выбору оптимальных условий страхования и страховой компании. Подробнее

А также на сайте "Автомобили мира или Мир автомобилей" Вы всегда найдете фотографии, описания, характеристики и отзывы владельцев серийных автомобилей российского и зарубежного производства, фотографии и технические характеристики экзотических автомобилей, супер-каров и перспективных разработок ведущих автомобильных концернов.

В разделе Компании представлена информация о фирмах, работающих на автомобильном рынке Москвы и России. Здесь Вы узнаете, где можно приобрести или отремонтировать автомобиль, купить необходимые запасные части, аксессуары, автокосметику, застраховать автомобиль. Руководители компаний, в этом разделе может быть размещена информация и о Вашей фирме. Предложения присылайте по E-mail: reclama@carexpert.ru.

В нашем Автомагазине вы можете бесплатно разместить объявление о продаже автомобиля и быстро подобрать себе автомобиль по объявлениям, размещенным в нашей базе данных.

Наш сайт предоставляет Вам уникальную возможность произвести заказ необходимых Вам запчастей, заполнив расположенную здесь форму. Ваш заказ будет направлен в компании, занимающиеся продажей именно этих частей. Вы получите по E-mail или при помощи другого способа связи, указанного Вами в данной форме, информацию о наличии, стоимости, способе доставки и оплаты необходимых Вам компонентов. Вам останется только выбрать наиболее интересное предложение, связаться с приславшей его компанией и совершить покупку.

В разделе Фотоальбом Вы найдете множество фотографий автомобилей в разрешениях 800х600 или 1024х768 - прекрасные "обои" рабочего стола Windows для всех любителей автомобилей.

Обменяться опытом экслуатации, задать вопросы и получить на них ответы других автолюбителей Вы сможете в наших конференциях. Полный список конференций доступен здесь. Быстрый переход в конференцию по интересующей Вас марке автомобилей Вы сможете осуществить при помощи данной формы:

ВАЗ ГАЗ Alfa Romeo Audi BMW Cadillac Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Fiat Ford Honda Hyundai Jaguar Kia Lexus Mazda Mercedes Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Pontiac Renault Rover Saab Seat Skoda Subaru Toyota Volkswagen Volvo

Если вы пишете статьи об автомобилях или на связанные с автомобилями темы и хотите их опубликовать на сайте "Автомобили мира или Мир автомобилей" или в этой рассылке, направляйте ваши предложения по E-mail: news@carexpert.ru.

Перепечатка собственных материалов выпуска допускается только при указании ссылки на источник информации - сайт "Автомобили мира или Мир автомобилей" (http://www.carexpert.ru). Уведомление автора рассылки об использовании материалов обязательно.

© Выпуск подготовлен Интернет-студией "ОРИЕНС"
http://oriens.informtech.ru E-mail: oriens@mail.ru