Все об автомобилях Мерседес-Бенц

1 апреля 2004 года
Все об автомобилях Мерседес-Бенц

Содержание рассылки.

Анонсы статей вышедших за время выхода предыдущей рассылки.

ШТУТГАРТСКОЕ ТАКСИ

Открытки для дня смеха - "1 апреля"

http://autocitychannel.com/news/s5256.html

Не забудьте поздравить вам дорогих и близких с праздником, хорошей открыткой, выбрав из более чем 30 вариантов

Гиперлюкс

http://autocitychannel.com/news/s14814.html

Визит в Женеву компания Brabus отметила двумя автомобилями, способными вызывать или головокружительный восторг, или равное по силе отторжение. Кажется, что таких просто не может быть. Тюнинговая программа для Maybach 57 и 62 должна превратить, наконец, лимузин в Эксклюзив с большой буквы. Стоимость соответствующая - 722000 евро ("растаможку" не считаем).

Сядь за руль и отдохни

http://autocitychannel.com/news/s14819.html

В ближайшем будущем водители автомобилей, особенно легковых, смогут чувствовать себя за рулем менее напряженно.

Столичная ГИБДД – за “дневной” свет!

http://autocitychannel.com/news/s14822.html

Московские гаишники призывают водителей включать ближний свет не только ночью, но и в светлое время суток.

КРУТОЙ ВОДИЛА

http://autocitychannel.com/news/s14823.html

Это было давно, я купил Жигули и только-только научился водить и сдал на права, но самомнения о своих способностях к вождению были "полные штаны". И вот в воскресенье я посадил жену и ребенка(вот идиот) в машину и поехал кататься.

СИЛА ВЕЖЛИВОСТИ

http://autocitychannel.com/news/s14824.html

Есть у нас один любитель - водитель. Правила нарушал безбожно, на дороге ведет себя как разгильдяй. Лет от роду около 30. Есть у него дурная привычка ругатся матом на всех, кто по его мнению что то не так сделал на дороге.

НЕ ПОДУМАЛ

http://autocitychannel.com/news/s14825.html

Жил-был мужик, и был у него "Запорожец". Машина была уже в возрасте, и поэтому днище у нее насквозь проржавело. Хозяин решил заделать пробоины обычной монтажной пеной. А надо сказать, что пена существует двух видов: строительная и "для домашних условий".

Автозаправка - это не просто.

http://autocitychannel.com/news/s14827.html

Практикам не хватает литературы по эксплуатации автозаправок. Поэтому интернет-магазин www.retail.ru предлагает компакт-диск: ЗАПРАВКА. Справочник руководителя, где на 1200 страницах А4 представлены все нормативные и ведомственные материалы, необходимые для эксплуатации автозаправок, включая газовые. Оглавление книги можно посмотреть на сайте www.autobusiness.boom.ru

“Права через Интернет” могут привести в тюрьму

http://autocitychannel.com/news/s14836.html

Автовладельцы, приобретающие водительские удостоверения через Интернет, рискуют своей свободой.

Девушки закончили ночь в багажнике машины

http://autocitychannel.com/news/s14838.html

Десятки полицейских были подняты по тревоге, когда ранним утром в службу спасения города Форт Уорт, штат Даллас, поступил звонок от двух женщин. Взволнованными голосами они наперебой жаловались оператору, что звонят по мобильному телефону из багажника машины, в которой неизвестные злодеи увозят их в неведомом направлении.

Машина для Жириновского

http://autocitychannel.com/news/s14839.html

Работаю в автосалоне, продаем в том числе и такую народную машину, как Фольксваген Фаэтон. Машина солидная, но для богатеев марка непрестижная. Поэтому руководство Фольксвагена продвигает эту модель нетрадиционными способами. Дарят машины известным людям, дабы простые миллионеры брали с них пример. Ну так вот, было принято решение подарить одну машину Жириновскому.

А запах!

http://autocitychannel.com/news/s14843.html

Левая «незамерзайка» калечит водителей

В огне брода нет

http://autocitychannel.com/news/s14844.html

Это Должен Знать Каждый. У вас огнетушитель не взрывался? Если нет, значит - плевался, хрипел, выбрасывал содержимое за 1 секунду или вообще ничего не тушил. Сложное это дело – выбрать хороший огнетушитель… Мы выбрали шесть магазинных образцов и устроили им кардинальную проверку - развели костерчик и...

Что трансмиссии угодно?

http://autocitychannel.com/news/s14845.html

Смазка необходима любому механизму, однако агрегаты трансмиссии работают по-иному, чем двигатели. Детали в моторе с высокой скоростью скользят друг по другу, что при нарушении смазки вызывает трение и ускоренный износ. Для зубьев же шестеренных передач основная проблема – давление в зоне контакта, которое может достигать огромных величин, и повреждения зубьев и износ шестерен становятся неизбежными, если под действием этой нагрузки масло выдавится из зацепления.

Установка автосигнализации - практические советы

http://autocitychannel.com/news/s14850.html

Каждому авто владельцу, заботящемуся о своем автомобиле, приходится столкнуться с вопросом о том, каким способом защитить свой автомобиль от криминальных посягательств. Самым простым решением данного вопроса является способ отказаться от покупки автомобиля, однако, если такой способ для вас не приемлем, вы, скорее всего, согласитесь установить на свой автомобиль систему охранной сигнализации...

«АВТОГРАЖДАНКА» ПОДОРОЖАЕТ?

http://autocitychannel.com/news/s14857.html

Обещанного президентом и правительством России снижения стоимости обязательного страхования автогражданской ответственности в этом году, наверняка, так и не произойдет

Ввоз недорогих иномарок подешевеет

http://autocitychannel.com/news/s14858.html

Уже в скором будущем ввоз недорогих иномарок в возрасте старше семи лет заметно подешевеет за счет вступления в силу приказа ГТК РФ о введении новых ставок залоговых платежей при ввозе автомобилей иностранного производства. Об этом сообщает "Газета".

ЧИТАЙ ИНСТРУКЦИЮ

http://autocitychannel.com/news/s14861.html

Купил с рук один товарищ немного подержанный крутой автомобиль. Просто сказка, нет слов - заводиться буквально "от силы мысли". И вот, однажды утром - не заводится. Не заводится и все тут...

ОПРЕДЕЛЯЙСЯ!

http://autocitychannel.com/news/s14862.html

Мужик на крутой иномарке врезается в столб, но сам остается цел.
- О, Господи! - говорит он.
Голос сверху:
- Я слушаю.

В гостях у сказки

http://autocitychannel.com/news/s14871.html

ЕСЛИ ВЫ ПОСЕЩАЛИ СРЕДНЮЮ ШКОЛУ ЕЩЕ В СОВЕТСКОЕ ВРЕМЯ, А НА УРОКАХ НЕ ТОЛЬКО ПЛЕВАЛИСЬ ПРОМОКАШКОЙ ИЗ ТРУБОЧКИ, НО И ЗАГЛЯДЫВАЛИ В КНИЖКУ, ВАМ НАВЕРНЯКА ЗАПОМНИЛАСЬ ИСТОРИЯ, СЛУЧИВШАЯСЯ С ДЕДОМ ЩУКАРЕМ -- ГЕРОЕМ "ПОДНЯТОЙ ЦЕЛИНЫ". КОБЫЛА, КОТОРУЮ ДЕД КУПИЛ ЗА ДВАДЦАТЬ ДЕВЯТЬ ЦЕЛКОВЫХ, НЕ ТОЛЬКО БЫЛА СЛЕПА НА ОБА ГЛАЗА, НО И ПЕРЕД ПРОДАЖЕЙ НАДУТА ЧЕРЕЗ КАМЫШИНУ, ВСТАВЛЕННУЮ В ЗАДНИЙ ПРОХОД. НЕ МЕНЕЕ ХИТРОУМНАЯ ПРЕДПРОДАЖНАЯ ПОДГОТОВКА БЫЛА УЧИНЕНА "КАДИЛЛАКУ" ТРЕМЯ ТОВАРИЩАМИ ИЗ ОДНОИМЕННОГО ПРОИЗВЕДЕНИЯ ПИСАТЕЛЯ РЕМАРКА. ЕСЛИ ЖЕ ВЫ ДОВЕРЯЛИ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ПРОИЗВЕДЕНИЯМ УСТНОГО ЖАНРА, ПОЗВОЛИМ НАПОМНИТЬ ВАМ ЕЩЕ ОДИН СЮЖЕТ. "ЖИЛ-БЫЛ НЕМЕЦКИЙ ДЕДУШКА, И БЫЛА У НЕГО МАШИНА. ЕЗДИТЬ ЕМУ ОСОБО БЫЛО НЕКУДА, РАЗВЕ ЧТО В ВОСКРЕСЕНЬЕ К БАБУШКЕ, НА КЛАДБИЩЕ". МЫ ДАВНО УЖЕ ПОВЗРОСЛЕЛИ И НЕ ВЕРИМ СКАЗКАМ. ТОЛЬКО СЛУШАЕМ ИХ ПО-ПРЕЖНЕМУ С УДОВОЛЬСТВИЕМ.

Как определить заранее, насколько хороша будет женщина в постели?

http://autocitychannel.com/news/s14872.html

Чтобы не разочаровываться...

Глава ГИБДД требует ужесточения наказаний за нарушение ПДД

http://autocitychannel.com/news/s14874.html

Глава ГИБДД МВД РФ призывает ужесточить наказание за нарушение правил дорожного движения. Об этом Виктор Кирьянов сообщил сегодня на пресс-конференции в Москве.

ОНА ЗА РУЛЕМ

http://autocitychannel.com/news/s14877.html

Насчет крутых водителей..Еду как то по междугородней дороге. Пробка - обалдеть можно. Еду себе по правой полосе 20-30 км/ч. Неожиданно краем глаза замечаю нечто маленькое и красное, явно старающееся пойти на таран.

Уж извините, парни...

http://autocitychannel.com/news/s14878.html

Дело было под Питером, в районе Соснового Бора... Очередные джиперские покатушки "BLADY 2000". Четыре дня нескончаемого гряземесения, напряг, экстрим, нервы на пределе и т.д. (не буду углубляться в особенности регламента и правил судейства, но на третий день мы почувствовали, что наш экипаж засуживают).

Китайцы получили экологически чистое топливо из плодов кустарника

http://autocitychannel.com/news/s14880.html

Китайским ученым удалось экстрагировать новое горючее из плодов кустарника, произрастающего на юго-западе страны. Эксперты отмечают, что по своим характеристикам горючее очень близко к дизелину. Итоги экспериментов показывают, что новое горючее, которое уже получило название "экологического дизелина", по таким характеристикам, как точка возгорания, точка застывания и содержание серы, превосходит производящийся в Китае дизелин номер 0, сообщил профессор Сычуаньского университета Чэнь Фана.

Как я не оплатил за парковку в центре Москвы

http://autocitychannel.com/news/s14881.html

Пару недель назад купил я умную книжку по поводу всяческих действий в разных ситуациях для автовладельцев. И на днях пришлось воспользоваться одним из советов.

Шикарные авто под лупой таможни

http://autocitychannel.com/news/s14887.html

Чтобы пошлину на ввозимые в Россию роскошные автомобили платили сполна, вводится особый контроль.

В новом цвете

http://autocitychannel.com/news/s14888.html

В апреле на российском рынке начнутся продажи обновленного внедорожника Nissan Terrano. Внешних изменений минимум – обновленные машины оснащают 17-дюймовыми колесами (вместо 16-дюймовых) и красят в три новых цвета: красный Roma Red, зеленый Tickford Green и серый Techno Grey.

СПОРТСМЕНЫ

http://autocitychannel.com/news/s14889.html

Можно посмеиваться над страдающей ожирением нацией, но спортом американцы все-таки пытаются занимаются. С чего начинается спорт для большинства из них? Разумеется, с покупки самого крутого спортинвентаря (вот оно, общество потребления). Но чаще всего с приобретения самой необходимой вещи - спортивного автомобиля. Речь пойдет не о болидах Инди-кар, раллийных Субару или стероидных Хондах стрит-рэйсеров, а о самом массовом из спортивных автомобилей - Sport Utility Vehicle.

Ковбои, блин

http://autocitychannel.com/news/s14891.html

Как-то раз сидел дома, смотрел какой-то фильм про всякоразных бандюков, "чернуха" в общем, фильм, в котором все плохо. А потом надо было поехать на другую квартиру, и поскольку было еще не поздно, всего лишь около полуночи, то вышел, сел в машину и поехал.

Мoня

http://autocitychannel.com/news/s14893.html

Вooбщe-тo Мoня жил в дeсяти минутax xoдьбы oт oфисa, нo этo ж Мoню нaдo знaть, oн жe в Aмeрику приexaл! - a в Aмeрикe aмeрикaнцы нa рaбoту нa мaшинax eздят!! Пoэтoму oн тoжe eздил нa мaшинe, и зaнимaлo этo у нeгo минут пятнaдцaть, тaк кaк exaть нaдo былo в нexилый oбxoд.

Переколпаковать, перевыколпаковать...

http://autocitychannel.com/news/s14896.html

Почему бы не украсить колеса колпаками? Неважно, что пользы от них ноль: красота - страшная сила. И рынок огромен - места хватит всем. Не будем убеждать читателя в бесполезности того или иного приобретения. Он, читатель, сам решит. Мы расскажем, что за товар лежит на прилавках. Нас интересуют удобство, надежность крепления, морозостойкость, доступность вентиля, удобство мытья и стойкость к бензину.

Страховщики «зажали» четвертинку ОСАГО

http://autocitychannel.com/news/s14897.html

В среду Госдума вновь отложила рассмотрение переноса срока вступления в силу закона об ОСАГО. Мало кто сомневается, что отсрочку автогражданской ответственности так и не дадут. Но в законе обнаруживаются все новые дыры, позволяющие страховщикам злоупотреблять беспомощностью клиентов.

Топливо расцвело!

http://autocitychannel.com/news/s14898.html

В Европе все чаще говорят о необходимости использования альтернативных, экологически чистых источников энергии. Для автомобилей одним из таких источников является биодизельное топливо. Украина заявила о своем желании начать его производство.

		Опрос недели

	Планируете ли Вы приобрести мотоцикл? Да, я хочу купить классический Да, я хочу купить кроссовый Да, я хочу купить спортбайк Да, я хочу купить эндуро Да, я хочу купить чоппер Да, я хочу купить туристический Да, я хочу купить скутер Нет Пока нет, но в будущем обязательно да У меня уже есть мотоцикл, спортбайк У меня уже есть мотоцикл, классика У меня уже есть мотоцикл, эндуро У меня уже есть мотоцикл, туристический У меня уже есть мотоцикл, чоппер У меня уже есть мотоцикл, кроссовый У меня уже есть скутер
Архив опросов

Maybach признан автомобилем года в Удмуртии

Наконец-то объявлены долгожданные итоги конкурса «Автомобиль года в Удмуртии», проводившимся в марте этого года. По итогам голосования 95 крупнейших экспертов из городов и сел Удмуртии и прилегающих к ней районов 1 место занял новый Maybach. Эксперты отметили его стильный облик, неплохое оснащение, отличные ездовые повадки, оснащение в базе бутылкой вина и подстаканниками... Напомним, что в базовой комплектации, Maybach стоит около 300000 у.е. По прогнозам аналитиков, это настоящий бестселлер рынка. На почетном втором – Bentley Continental GT, который мог бы стать и первым, если в стандарте оснащался более большим количеством подстаканников для алкогольных напитков. 3 место – у Porsche Cayeene. Таким образом, Maybach завоевал еще 1 почетнейшую мировую награду. Напомним, что ранее были объявлены итоги конкурса «Автомобиль года в Гондурасе», где победу одержал новейший Bugatti Veyron.
Прислал Михаил Заборный

ЗАЗ разворачивает крупноузловую сборку Mercedes-Benz McLaren SLR

Украинская компания ЗАЗ, выпускающая помимо Таврий Opel Vectra, Corsa, Daewoo Lanos, Mercedes E-Classe, по сообщению агентства «Слухи, сплетни и не только» подписала контракт с Mercedes-Benz. В планах не только продолжить выпуск E-Classe и S-Classe, но и в 2006 году развернуть крупноузловую сборку Mercedes-Benz McLaren SLR. Первоначально, машину будут собирать из привозных машинокомплектов, что существенно уменьшит стоимость продукции. Уже в 2008 году планируется перейти к крупноузловой сборке, увеличив долю украинских комплектующих до 45%. На подписание этого договора присутствовал президент DaimlerNetChrysler Юрген Шрек, и президент Украины. Правительство надеется успеху предприятия, ведь по прогнозам украинских аналитиков, цену Mercedes-Benz McLaren SLR можно оценить в размере полумиллиона долларов, на целых 10000 долларов меньше, чем немецкий экземпляр. Также в планах СП наладить производство авто Мерсерожец на агрегатах Таврии, альтернативе секретному Renault X90. Такие амбициозные планы руководство еще никогда не строило.
Прислал Михаил Заборный

Новые подробности о Mercedes A-Class следующего поколения

Не смотря на то, что официальное появление полностью нового поколения модели Mercedes A-Class запланировано лишь на 10 сентября текущего года, уже сейчас появились новые, более детальные подробности об этом автомобиле.

Как мы уже писали, дизайн нового A-Class во многом отличается от нынешнего поколения, а сходство можно заметить лишь в общем силуэте кузова и отдельных стилевых решениях. При этом новинка станет еще и крупнее своего предшественника: колесная база подросла на 14,5 сантиметров, а габаритная длина автомобиля – на 23 сантиметра. Подобные изменения не только положительным образом сказались на комфорте пассажиров, но и позволили обеспечить новинку довольно вместительным багажным отсеком, объем которого достигает 425 литров.

Для нового Mercedes A-Class будет предусмотрено семь двигателей. Первоначально новинка появится с двумя бензиновыми моторами, мощностью 115 и 136 лошадиных сил, а также с двумя дизельными, мощностью 107 и 136 лошадиных сил. Чуть позже, в декабре текущего года, к ним присоединятся еще две, наиболее доступные модификации, с бензиновым и дизельным двигателями мощностью 95 и 82 лошадиные силы соответственно. Наконец, в середине 2005 года модельный ряд нового Mercedes A-Class пополнится версией с двухлитровым турбомотором мощностью 194 лошадиные силы.

Отметим также, что новое поколение A-Class будет доступно с двумя типами кузова – с двух- и четырехдверным. Самая доступная модификация новинки с двухдверным кузовом и 95-сильным бензиновым мотором будет стоить 17 342 евро, аналогичная четырехдверная версия – от 18 030 евро. Конкурировать новому Mercedes придется, в основном, с BMW 1-Series, имеющим более традиционный кузов. Однако руководство компании надеется продавать до 250 000 новых A-Class в год.
lenta.ru

ШТУТГАРТСКОЕ ТАКСИ

СПЕЦИАЛИСТЫ СЧИТАЮТ, ЧТО ЧЕРЕЗ НЕСКОЛЬКО ЛЕТ ЛЬВИНАЯ ДОЛЯ ВСЕХ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В ЕВРОПЕ БУДЕТ ОСНАЩАТЬСЯ ДИЗЕЛЬНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ. НАЧАЛАСЬ ЖЕ ЭРА ДИЗЕЛЬНЫХ ЛЕГКОВУШЕК ПОЧТИ 70 ЛЕТ НАЗАД — С ПОЯВЛЕНИЯ MERCEDES-BENZ 260D.

Аэропорт Штутгарта. Их здесь огромное количество — автомобилей Mercedes-Benz цвета топленых сливок с характерным детонирующим звуком дизельного мотора. Ожидают пассажиров. У нас шикарный Mercedes-Benz-такси вызывает недоумение: как можно использовать престижную машину в «извозчичьей» роли? Однако задумайтесь, не это ли лучшая (вдобавок бесплатная) реклама автомобиля, подтверждающая его удобство и надежность не словами, а делом? Такси являются живым, наглядным доказательством того, что Mercedes-Benz — гораздо больше, чем «индикатор» благополучия владельца. Миллионы людей, ездящих на такси Mercedes-Benz, невольно приобщаются к миру прославленной марки и, возможно, при выборе нового автомобиля это перевесит чашу весов в сторону модели с трехлучевой звездой.

Свою первую дизельную легковушку серии 260D на базе 6-местного Mercedes-Benz 200/230 штутгартская компания выпустила раньше других — в 1935 году. Однако в 1935-м было собрано всего 13 таких машин, а в 1936-м — 55, и все они использовались в качестве такси, то есть в свободную продажу не поступали. В то же время у Citroen к 1937 году уже было на счету 100 проданных легковых Rosalies, работающих на дизельном топливе. Французские автомобили с двигателями Ricardo были выпущены как пробные и предназначались для проведения испытаний, но финансовые трудности заставили компанию продать всю партию, и в последующие четыре десятилетия Citroen не выпускал дизельных машин.

Таким образом, Mercedes-Benz 260D, массовое производство которого началось в 1938-м, стал первым серийным легковым автомобилем, работающим на дизельном топливе. Конечно, можно еще вспомнить дизельный Hanomag, экспонировавшийся на автосалоне во Франкфурте в 1936-м, но производство этой модели началось уже после запуска 260D в серию.

Дизельные силовые агрегаты претерпели существенные изменения с тех пор как были изобретены в XIX веке. Самым важным новшеством стало создание предварительной камеры (патент зарегистрирован Benz & Co в 1909 году), где начинался процесс сгорания топлива, который затем переходил в основную камеру. Такая последовательность позволяла плавно увеличивать давление газов, образующихся при сгорании топлива, что снижало уровень детонации.

Именно такой предварительной камерой сгорания оснащался двигатель Mercedes-Benz 260D. Он сделан по-немецки основательно: такие огромные форсунки вполне могут подавать топливо и в большегрузных грузовиках. Стартер так же, как генератор и аккумулятор, поражает своими нешуточными размерами. Четыре цилиндра силового агрегата имеют объем 2545 см3. Но столь обширные «легкие» выдавали всего 45 л.с. (при 3000 мин-1). Неудивительно, что максимальная скорость полуторатонного 260D не превышала 90 км/ч. Зато на одном литре топлива он мог пройти более 10 км, что по тем временам было совсем неплохо.

Таксистам приходится проводить за баранкой помногу часов кряду, а водительское место в Mercedes-Benz 260D довольно тесное. Передние сиденья покрыты прочным и практичным винилом, а задние пассажирские — дорогостоящей тканью. Огромный руль цвета слоновой кости напоминает трехлучевую звезду Mercedes-Benz. Вместо привычных указателей поворота — семафорные «флажки», расположенные внутри хромированных прямоугольников перед передними дверями. Рычаг КП с набалдашником того же цвета слоновой кости позволяет выбрать одну из трех передач (не считая заднего хода).

Чтобы привести в движение эту глыбу металла, нужно включить зажигание и немного подождать, пока не погаснет лампочка, сигнализирующая о нагреве свечей, затем уже запускать стартер (обычная практика для всех дизельных двигателей, однако в современных автомобилях все происходит так быстро, что водитель этого даже не замечает). Ожидания, что звук работы «доисторического» дизельного двигателя станет настоящей пыткой для слухового аппарата, не оправдались: этот мотор оказался не намного громче дизеля какой нибудь малолитражки 80-х годов прошлого века.

Сказать, что Mercedes-Benz 260D не очень скоростная машина — значит, ничего не сказать. Вообще странно, что с таким слабым мотором наша махина способна двигаться, однако она это делает! «Худосочный» агрегат может сносно двигать автомобиль по прямой, однако на подъемах возникают проблемы: чтобы преодолеть подъем без ощутимой потери скорости, приходится переключаться на пониженную передачу.

Впрочем, мытарства водителя неведомы тем, кто сидит за стеклянной перегородкой пассажирского отсека — там тихо, уютно и, если не раскладывать дополнительные откидные сиденья, запас пространства позволяет свободно вытянуть ноги. Сидя здесь, приятно осознавать величие этого автомобиля: с появлением Mercedes-Benz 260D мало кто верил в его успех, однако время расставило все по своим местам, и сейчас по миру колесят миллионы его потомков.

ЭВОЛЮЦИЯ ШТУТГАРТСКОГО ТАКСИ

170D

После войны Mercedes-Benz 260D утратил часть былого лоска, став более утилитарной моделью. В 1946-м автомобиль получил цельнометаллический кузов 170V, изготовить который позволил чудом уцелевший пресс для глубокой вытяжки. Через три года на свет появилась версия 170D с двигателем рабочим объемом 1697 см3 и мощностью 38 л.с. По свидетельству очевидцев, мотор работал необычайно шумно. Позже его объем довели до 1767 см3, а мощность — до 40 л.с.

180D Ponton

Модель была запущена в производство в 1953 году. До 1955-го оснащалась двигателем с боковыми клапанами, использовавшимся на 170D. Затем мотор модернизировали, и его мощность возросла до 43 л.с. С 1962 года Mercedes-Benz 180D получил силовой агрегат объемом 2 литра (модель Fintail 190D). Двигатели по-прежнему работали шумно, но отличались фантастическим ресурсом: такси, на одометре которого значились цифры с шестью нулями, было обычным явлением.

190D/200D Fintail

Mercedes-Benz 180D использовался в качестве такси до 1965 года. В 1959-м модель Ponton изготовили в версии Fintail, более длинной и обтекаемой. В то время ассортимент продукции фирмы расширился от непритязательного 190D (50 л.с.) до новейшего 6-цилиндрового 220SE (124 л.с). Автомобили оснащались независимой подвеской, разработанной в 1955 году для Ponton. В 1965-м модель 190D переименовали — она стала индексироваться как 200D.

200D/240D

В 1965 году проводится дальнейшая модернизация Mercedes-Benz Fintail. Появляются более «благородные» модели 250S/SE и 300SEL с двигателем в 3,5 л. В 1967-м выпускаются уменьшенные версии W114 и W115. В 1973-м вместо довольно слабых 200D и 220D стали изготавливать модель с двигателем 240D объемом 3 л, которая в 1974-м получила мотор с пятью цилиндрами. Длиннобазная W114 с дополнительными боковыми окошками тоже использовалась в качестве такси.

200D/240D/300D

В 1975 году с конвейера сошла импозантная модель серии W123, выпускавшаяся до 1984 года. Мощность дизеля 200D составляла 55–60 л.с.; машина с таким мотором едва разгонялась до 130 км/ч. Более мощные 240D (65–72 л.с.) были немного динамичнее. В 1979-м мощность Mercedes-Benz 300D увеличивается с 80 до 88 л.с. В течение некоторого времени выпускалась и модель 220D. В странах третьего мира до сих пор можно встретить такси Mercedes-Benz W123.

200D/250D/300D

В конце 1984 года на смену Mercedes-Benz W123 пришел аэродинамический W124, похожий на автомобиль 190-й серии, появившийся в 1982-м. На W124 устанавливались 4-, 5- и 6- цилиндровые двигатели. Позже появились версии с наддувом, которые можно было узнать по выступам на передних крыльях. Впоследствии модели W124 были переименованы в E-class. Машины серии Е 250 и Е 300 оснащались моторами с четырьмя клапанами на цилиндр.

Максим Станиславов

Фото Малколма Гриффитса
http://5koleso.ru

АutoCityChannel & CarMail.ru
admin[@]autocitychannel.com
admin[@]carmail.ru