последние новости:

10.06.04 Новая «пятерка» BMW от AC Schnitzer
Немецкое тюнинг-ателье AC Schnitzer в ближайшее время представит новую программу тюнинга для универсала BMW 5 серии в кузове Е61. Еще больше спортивности, агрессивности и элегантности автомобилю должны придать аэродинамический пакет, чип-тюнинг 3-литрового дизельного двигателя, а также легкосплавные колесные диски разных размеров.
При помощи навесного оборудования специалисты AC Schnitzer видоизменили дизайн пятой двери. Спойлер заднего бампера вкупе с антикрылом и «плавником» на крыше гарантируют эффектную внешность и способствуют увеличению прижимной силы задней оси. Воздухозаборники спойлера переднего бампера способствуют оптимальному охлаждению тормозов. Новые зеркала заднего вида выполнены в спортивном стиле. Великолепно смотрится новый дизайн боковых спойлеров аэродинамической юбки. По индивидуальному заказу передний, задний и боковые спойлеры могут быть отделаны «под хром».
В дизайн задней части универсала гармонично вписалась сдвоенная хромированная насадка глушителя. Спортивная выпускная система AC Schnitzer из нержавеющей стали улучшает отвод потока выхлопных газов от двигателя, а ее мощный низкий звук порадует любого ценителя спортивных автомобилей. Независимо от наличия или отсутствия спортивного глушителя, на BMW 530d предусмотрена возможность усовершенствования выпускной системы. Для популярного на моделях Е60/Е61 3-литрового дизельного двигателя возможна установка специального фильтра, улавливающего частицы сажи в выхлопных газах. Несмотря на возросшую мощность двигателя, расход топлива остался прежним.
Спортивная подвеска с уменьшенным на 30 мм. клиренсом предусматривает замену стандартных амортизаторов на специальные пневматические. Установленная распорка передних стоек для увеличения жесткости кузова и стабилизаторы поперечной устойчивости улучшат управляемость автомобиля и сделают движение более безопасным. Улучшению курсовой устойчивости и стабильности поведения машины на дороге также способствуют литые диски. Здесь возможны разные варианты: например, на Е61 будут неплохо смотреться классические литые диски AC Schnitzer Type II и Type III диаметром от 18 до 20 дюймов. Однако гораздо эффектнее будут выглядеть составные пятиспицевые колесные диски нового авангардного дизайна Type IV размером 19 и 20 дюймов. К 20-дюймовым дискам специалисты AC Schnitzer рекомендуют покрышки Continental и Michelin размером 255/30 R20 впереди и 295/25 R20 сзади.
Кокпит BMW 530d touring соответствует интерьеру спортивного автомобиля. Эргономичный руль со встроенной подушкой безопасности отделан мягкой качественной кожей. Приборную панель, рукоятки КПП и ручника, руль и двери украшают вставки «под карбон». Завершают картину алюминиевые накладки на педали и рычаг коробки передач.

10.06.04 Subaru Impreza обновляется
Восьмого июня Subaru начинает продажу своей модели Impreza с некоторыми изменениями в дизайне и оснащении. С июля компания обещает выпустить на рынок новую модификацию этой модели — 15i Limited.
Изменения коснулись седана Subaru Impreza WRX STi — доработан двигатель и ходовая часть, за счет чего автомобиль стал быстрее разгоняться и более устойчиво вести себя в поворотах. Также был увеличен диаметр колесных дисков и ширина покрышек, из-за чего изменилась и форма заднего крыла. Обновился также и передний бампер.
Новый интеркулер Subaru Impreza WRX STi сможет лучше и быстрее охлаждать воздух, поступающий к двигателю, а установленные в салон новые сиденья могут похвастаться более удобной формой.
Что касается новой модификации 15i Limited, о ней сообщается то, что она разработана на основе модели Subaru Impreza Sport Wagon 15i и дополнена сиденьями комбинированного цвета (черный и слоновая кость). Стоимость Subaru Impreza Sport Wagon и Impreza Seadn 15i Limited в Японии составит 1.331.400 — 1.618.050 иен (приблизительно $12.100 — $14.700). Стоимость Subaru Impreza Sedan WRX STi — 1.257.900 — 3.391.500 иен (приблизительно $11.435 — $30.830).

09.06.04 328 км/ч — новый рекорд скорости для серийных автомобилей!
В рамках тестовых заездов на 13-километровой трассе Nardo в Италии американский суперкар Ford GT установил новый рекорд скорости для серийных автомобилей этой марки, сумев достичь скорости в 205 миль/ч (примерно 328 км/ч). Стоит отметить, что оригинальный Ford GT40, ставший гоночной легендой в 60-ых годах прошлого века, во время одного из заездов разгонялся до 201 мили/ч.
Как говорят представители компании Ford, основной целью испытательных заездов в Италии стала проверка устойчивости нового Ford GT на высоких скоростях. По словам тест-пилотов, благодаря тщательной проработке аэродинамики новинки, поведение автомобиля на скоростях, близких к максимальным, остается уверенным и прогнозируемым.
Напомним также, что производство 550-сильного Ford GT начнется на заводе Wixom в штате Мичиган уже в ближайшие недели. Всего планируется выпустить лишь 1.000 подобных автомобилей, а в Европу будет поставлен ровно 101 Ford GT, по цене 150 тыс. долларов каждый.

08.06.04 Ferrari готовит новую «большую» модель
Ferrari приступила к созданию новой «большой» модели, которая придет на смену 575М Maranello (выпускается с 1996 года). Новое купе, по предварительным данным, получит название Ferrari 600 Imola и под его капотом окажется двигатель V12 объемом 6,0 л., который будет выдавать 580 — 600 л.с. (такой же 6-литровый мотор стоит под капотом суперкупе Enzo но его мощность там составляет 660 л.с.).
Ferarri 600 Imola, как и предшественник, станет 2-местным автомобилем, однако в нем будет несколько больше места, чем в 575М Maranello. Благодаря этому улучшится комфорт водителя и пассажира.

07.06.04 Дрэг-рэйсинг в Тушино
В субботу пятого июня на Тушинском аэродроме состоялся очередной этап Кубка Чемпионата Москвы по дрэг-рейсингу. Организаторы приложили все усилия, чтобы он превратился в настоящий праздник. Хотя по-настоящему интересных машин было и не так много как хотелось бы, зрителей и участников, по сравнению с прошлыми этапами, заметно прибавилось. Для тех и других программой были предусмотрены соревнования с призами от интернет-магазина «Тюнинг-шоп». В то время, как счастливые обладатели «заряженных» аппаратов гонялись друг с другом по трассе, зрителям были предложены конкурсы на соответствующую тематику: машины, гонки, скорость — причём приходилось напрягать не только мозги, но и, например, пробежаться наперегонки на эти самые 402 метра…
Стоит отметить, что и комментирование, и музыкальное сопровождение соревнований также улучшились. Безусловно, очень недоставало светового табло, демонстрирующего результаты заездов, но, учитывая возрастающий интерес к этим соревнованиям, недолго ждать появления и этого атрибута настоящих автомобильных шоу.


а также:

11.06.04 Купе-кабриолеты Citroen C3 Pluriel поступили в продажу

09.06.04 Toyota Passo обзавелась тюнинговой версией

08.06.04 Brabus «зарядил» Mercedes E55 AMG

08.06.04 Pininfarina Enjoy: концепты в производство!

07.06.04 В Москве будет построен Музей старинных автомобилей


новые материалы на сайте:

10.06.04 Почетный донор (Honda CRX)

10.06.04 Уличный боец (Skoda Oсtavia)

10.06.04 Миссия: ирмшеризация (Opel Astra и Corsa)

10.06.04 Красное и черное (Mercedes-Benz 600 SEC)

10.06.04 Жизнь стиля

09.06.04 Воздух, краска и вода

09.06.04 Мощь оппозиции (Subaru Legacy 2.5)

09.06.04 Mitsubishi Lancer Evolution VII — бархатная эволюция

09.06.04 BMW M3 — Русский взгляд

09.06.04 Выбор поршневых колец

09.06.04 Выбор поршней для форсированного мотора

08.06.04 Шатуны для форсированного двигателя

08.06.04 Термостойкие покрытия для клапанов

08.06.04 Термическая эффективность и методы ее повышения

08.06.04 Степень сжатия

08.06.04 Самостоятельная обработка камеры сгорания