Рассылка закрыта
Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.
| ← Февраль 2026 | ||||||
|
1
|
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
|
16
|
17
|
18
|
19
|
20
|
21
|
22
|
|
23
|
24
|
25
|
26
|
27
|
28
|
|
Автор
Большая часть добавок к горючему, химических агентов и кондиционирующих
присадок, имеющихся на рынке, являются обычными детергентами и служат для
очистки системы горючего, но не улучшают характеристик сгорания, или, что
еще более важно, самой камеры сгорания. Именно благодаря этому наши
продукты отличаются от всех остальных, и в этом же заключается объяснение
эффективности нашей технологии. Наши изделия должны восприниматься как
добавки, повышающие КПД двигателя. Горючее несет активные соединения в
камеру сгорания, где они активируются и выполняют процесс, для которого они
предназначены: сжигание топлива более чисто и быстро. Многочисленные
утверждения наших конкурентов относительно повышения качества сгорания
являются двусмысленными. На современных горючих скорость горения составляет
99.5%, так каково же преимущество от использования этих конкурентных
материалов? При создании технологии MPG-CAPS ™, наш подход был
длительным, осторожным и научным. Как известно, динамика сгорания меняется
в зависимости от давления, температуры, метода зажигания, испарения и
химических характеристик горючего. Как известно, КПД горючего может
доходить до 99.5%. Можно ли улучшить этот показатель? Мы исследовали
состояние камеры сгорания и ее взаимодействие с горючим.
Статистика
3 подписчиков
0 за неделю
0 за неделю
В этой рассылке нет ни одного выпуска
Смотрите другие рассылки по теме в каталоге
