Последние новости

Ради досрочных выборов Тимошенко готова даже объединиться со своими старыми друзьями-оппонентами. Позно пить боржоми. Шансов на выборах у БЮТ нет.
2010-04-29 21:26 Law

Зачем Тимошенко досрочные выборы? Удивительно, но ради досрочных выборов она готова даже объединиться со своими старыми друзьями- оппонентами. Какая солидарность!!!Разве не смешно? Еще пару месяцев назад эти "демократические силы" не могли вместе работать и идти на выборы! А сегодня они готовы объединяться в "сильную" оппозицию, чтобы противостоять нынешней власти. Юля Владимировна - не тратьте свои силы и деньги спонсоров. Даже если Вы каким то магическим образом добьетесь роспуска парламента и досрочных выборов - шансов у Вас нет. Результат выборов будет примерно такой же, как на досрочных выборах мера Киева. Почему? Да потому что Вы достали народ своими выборами, как таковыми. Устали мы от выборов, митингов и перевыборов. Дайте нам немного поработать. Нам же деньги нужны, чтобы детей своих кормить, а не только Вас и Ваши дурацкие выборы. Я понимаю, что ничего другого кроме метания яиц и перевыборов Вы делать не умеете - это Вы уже доказали будучи у власти вместе со всеми демократическими силами - Ющенко(президент), Тимошенко (примьер), Яценюк (спикер) + коалиция в Верховной раде. Ребята - на, что Вы рассчитываете? Что народ Украины полные идиоты? У Черновецкого хоть бабушки были, а у Вас кто? Кто ваши выборцы? Наследники бандеры и канадская диаспора? Поверьте 80% людей, которые голосовали за Вас Юлия Владимировна на президентских выборах (в том числе и я), никогда не проголосуют за БЮТ в Верховную Раду. Вот так.

Похоже БЮТовцы сошли с ума, а у Тимошенко белая горячка. Все признаки на лицо - горячая и совсем белая.
2010-04-28 12:34 Law

Похоже БЮТовцы сошли с ума, а у Тимошенко белая горячка. Все признаки на лицо - горячая и совсем белая. Посмотрев видео о том как в Верховной Раде ратифицировали соглашение о пребывании ЧФ в Крыму (в народе - Как Литвина яйцами забросали) - весь народ Украины в ШОКЕ!!! Да, что там Украины - весь цивилизованный мир в шоке!!! И эта страна собирается в Европу. После этого Вам дорога совсем в другое место (в ж..пу).
Думаю многие, кто голосовал за Тимошенко (и я в том числе) не то что разочаровались в ней, а просто прозрели - КАК НАМ ПОВЕЗЛО, ЧТО ЭТА НЕУРАВНОВЕШЕННАЯ ОСОБА не стала президентом. Такое впечатление, что она и ее молодая команда сошли с ума. Юлия Владимировна - ведите себя достойно. Вы (и Ваша коалиция) были у власти почти 5 лет. За это время Вы успели перессориться со всеми. И прежде всего со своими коллегами по коалиции и соседними странами (что очень плачевно для всего Украинского народа). Именно из-за Вас у нас стал самый дорогой газ в Европе. Именно из-за Вас у нас сильно подорожал бензин. Вы же не политик - Вы революционер (бунтарь). Политик должен быть прежде всего ДИПЛОМАТОМ. В этом смысле лучшим президентом был Кучма. Всегда и к Европе лицом - и к России с улыбкой. Сейчас по его стопам идет Виктор Федорович - честь и хвала. Притом, что я лично голосовал против Януковича и в первый и во-второй раз. Но сейчас вспоминаются слова из песни "Часто простое кажется сложным. Черное - белым, белое - черным." Именно это сейчас и происходит в головах многих Украинцев. То, что мы считали белым (с сердечком) - оказалось черным, а то что считали черным - белеет с каждым днем. Например я считаю, что соглашение России и Украины о пребывании в Крыму ЧФ еще 25 лет единственно правильным решением и другого и быть не могло. Да вы спросите любого жителя в Крыму об этом вопросе. Да, что они делать будут, если флот России от туда уйдет? Где они работать будут? Кто им дороги сделает? Юля Владимировна? Ну вы только представьте, что все - Черноморский флот России ушел (уплыл) из Крыма к себе на север. И ШО? И где? И нах? И заШо им там жить? И главное - в чем выгода Украины? Пригласим Европу расположить у наших берегов военные корабли за бешеные деньги? Ну не бред? Например, мне даже спокойней, когда Россия "охраняет" наши берега. Теперь 25 лет к нам никто и близко не подплывет.
Ребята - надо жить дружно! Похоже, что этот мультик Юлия Владимировна в детстве не смотрела. Ведет себя очень не достойно и этим еще больше разочаровывает своих избирателей. А ведь мы за нее голосовали. Но ничего, впереди выборы в раду и власти на местах. Думаю после этой драки с яйцами и дымовой шашкой голосов у "драчунов" поубавится.
Мой Вам совет Юлия Владимировна - купите себе путевку в кругосветное путешествие и отдохните хорошо. Забудьте Вы про эту Верховную Раду и президентское кресло. Отдыхайте со своей семьей и наслаждайте жизнью (думаю денег на путевку Вам хватит). Через пару лет вернетесь - там видно будет надо оно Вам или нет - это дурацкое кресло президента.
http://politikamira.blogspot.com/

Как Литвина в Верховной Раде яйцами забросали. Как Юля людей на митинг выводила. Разочарование избирателей Юли. Ратификация договора президентов о черноморском флоте. Российскому флоту в Крыму быть. Пора Тимошенко в отпуск. Совет для Юлии Владимировны Тимошенко. Тимошенко в глазах Украинцев упала. Недостойное поведение Юлии Владимировны Тимошенко и ее команды. никто не хочет работать с Тимошенко и БЮТ

Видео - Как демократы Украины забросали яйцами Литвина
2010-04-28 11:15 Law
Видео - Как государственная Дума РФ и Верховная Рада Украины ратифицировали соглашение о пребывании в Крыму российского Черноморского флота. Как казаки Литвина яйцами забросали. Смотреть видео Скачать видео бесплатно Как Литвина забросали яйцами. Как возле рады Митинговали. Как ратифицировали договор в Украине. Как БЮТовцы отстаивали Крым. Драка в раде. Драка с яйцами в Литвина.

В
верховной раде Украины творился беспридел. В Литвина кидали яйца. Бютовцы сошли с ума
Битва в раде, дымовая шашка в раде, драка в украине,митинги в украине, драва в Верховной раде, Литвин в шоке, Литвин под зонтиками, барикады в верховной раде. охрана защищала литвана.Бютовцы дурееют, митинг с Тимошенко, Как в украине Крым защищали. Как охрана Литвина защищали от яиц демократов

А у нас в краине газ, а у Вас? А у нас военный флот - вот...
2010-04-22 20:20 Law

Ну вот и первые контракты между Россией и Украиной, которые заключает Виктор Федорович. Насколько они будут выгодны Украине? Думаю выгодны. Разницу в цене на газ в 30% ощутит каждое промышленное предприятие Украины. Но для этого есть одно условие - пребывание Российского флота в Крыму еще 25 лет. Правда кто-то посчитает, что мы тут промахнулись... Ребята расслабьтесь... Скажите спасибо, что Крым вообще еще наш. Для наглядности давайте представим, что мы не продлеваем контракт с Россией о пребывании ее флота в Крыму и "грозно" говорим - "Все! Освобождайте наш Крым!" Представили? Вам не смешно? Мне смешно. А теперь представляем дальше ответ России - "Никуда мы не уйдем..." Представили? Ну и что мы будем делать? Вспомним, что и у нас есть флот? Или попросим НАТО помочь "выгнать" Российский флот? Причем сам Крым (население) давно считает себя Россией и никак не может понять почему она (Россия)до сих пор их не забрала к себе...Так, что ребята другого выхода у Украины просто нет - спасибо, что хоть цену на газ немного снизили.

Катастрофа под Смоленском - все говорит о том, что вина россиян здесь есть.
2010-04-20 12:16 Law

Не черный ящик о причинах катастрофы под Смоленском президентского самолета ТУ-154. Напомним, самолет Ту-154 разбился под Смоленском утром 10 апреля во время захода на посадку в аэропорту "Северный". На борту находились 96 человек - 88 пассажиров и восемь членов экипажа. Не выжил никто.
Среди погибших - президент Польши Лех Качинский с женой, председатель польского Нацбанка, председатель Бюро национальной безопасности, военное руководство, министры и депутаты. Делегация направлялась в Катынь для участия в траурных мероприятиях по случаю 70-летия катыньской трагедии.

Первое, что сразу пришло в голову, после новости о трагической гибели президента Польши - это то, что без вмешательства неких сил России тут не обошлось. Уж больно не угоден был президент Польши для... кого-то. И самое интересное, что за три для до трагедии, в этом аэропорту приземлялся Владимир Путин и Дональд Туск. И у них все было нормально. Почему Туска приняли радостно и с дополнительным навигационным оборудованием для аэродрома, а президента Польши даже не ждали. Нам (простым смертным) этого не узнать. Но у специалистов есть особое мнение о причинах катастрофы.
Вот, что говорят профессионалы (Сергей Веревкин,работник гражданской авиации с 1975 по 1984 год, военной авиации — с 1984 по 1988 год. В 1981—1983 годах — заместитель начальника аэропорта Внуково по аэродромному обеспечению)

При рассмотрении катастрофы польского президентского самолета ТУ-154 в районе аэродрома в Смоленске сразу охватывает некоторое недоумение. Я, в прошлом заместитель начальника правительственного аэропорта Внуково, знаком с вопросами обеспечения безопасности полетов, в том числе и так называемых литерных рейсов, не понаслышке. Сам лично неоднократно принимал участие в подготовках таких рейсов с первыми лицами СССР. К примеру, во время смерти Л.И. Брежнева и прилетов-отлетов членов правительственных делегаций в Москву именно я был назначен ответственным руководителем Внуковского объединения. А тогда была погода не в пример сегодняшней хуже, и «литерных рейсов» в тот день было несколько десятков.

Так вот, сомнение вызывают сразу несколько обстоятельств. Первое: в комментариях официальных лиц сразу бросается в глаза навязчивая попытка переложить вину в катастрофе полностью на экипаж президентского борта и полностью отвести какие-либо обвинения от аэродрома Смоленск. Либо же на технические неполадки самого самолета.

Конечно, третьего тут не дано — либо человеческий фактор, либо технические неполадки. Причем не только самолета, но и наземного посадочного оборудования аэродрома, о чем почему-то не было упомянуто ни разу.

Попробуем разобраться.

Человеческий фактор

За штурвалом президентского борта сидел не обычный летчик, а лучший из лучших летчиков Польши. Лучше всех подготовленный, наиболее опытный, самый дисциплинированный. И поскольку он упорно раз за разом пытался посадить самолет, то можно сделать очевидный вывод: условия посадки, сообщенные ему диспетчером аэродрома Смоленск, не выходили за пределы его личного минимума.

Дело в том, что летчики сажают самолеты на ВПП (взлетно-посадочную полосу) только в тот случае, если погода на аэродроме соответствует личному минимуму пилота. По стандартам ICAO—ИКАО (International Civil Air Organization — Международной организации гражданской авиации) погодные условия делятся на три категории ИКАО.

1-я позволяет сажать самолеты при горизонтальной видимости 600 метров и вертикально — 60 метров.

2-я — при горизонтальной 300 метров и вертикальной 30 метров.

И, наконец, 3-я — при нулевой видимости.

Для того чтобы летчик имел право посадить самолет в условиях видимости той или иной категории ИКАО, требуются два условия:

1. Аэродром должен быть оборудован системами посадки по этой категории.

2. Летчик должен иметь сертификат посадки по этой категории. То есть, если при видимости по 2-й категории ИКАО летчик имеет сертификат по 3-й категории, он не имеет право сажать самолет, даже если и отчетливо видит ВПП.

Сразу два вопроса:

1. По какой категории ИКАО был оборудован аэродром в Смоленске?

2. Какую категорию посадки имел летчик президентского борта?

На второй можно ответить с той или иной долей уверенности: он был подготовлен либо по 3-й, либо по 2-й категории. В 80-х года ХХ столетия по 3-й категории ИКАО был оборудован во всем мире только один аэропорт — в Дубае. В СССР пытались оборудовать по 2-й категории только аэропорты Внуково, Домодедово и Шереметьево. Хотя с тех пор прошло много лет, вряд ли аэропорт Варшавы оборудован по 3-й категории ИКАО, но что по 2-й оборудован — это точно.

Так что летчик имел право и мог посадить самолет при видимости горизонтальной до 300 метров и вертикальной — до 30 метров. В новостях передали, что видимость составляла 300—500 метров. Скорее всего, речь идет о горизонтальной видимости, потому что говорилось о сильном тумане. Сам работая в течение многих лет на аэродромах, знаю по своему опыту: видимость 300—500 — это и есть сильный туман.

Но для летчика это была штатная ситуация — «посадка по 2-й категории». Значит, если видимость была в рамках 2-й категории, он обязательно посадил бы борт на ВПП. Катастрофа в этих условиях объясняется только одним: видимость не соответствовала условиям 2-й категории.

Но почему же пилот раз за разом старался посадить самолет именно в Смоленске? Ведь при каждом заходе на посадку ему заново сообщались условия — в первую очередь, видимость горизонтальная и вертикальная, а также ветер (скорость и направление), давление и другие данные. То есть четыре раза ему сообщались данные, удовлетворявшие условиям 2-й категории, и четыре раза он пытался посадить самолет.

Ни один пилот не станет делать этого, если видимость не соответствовала его личному минимуму. Тем более дисциплинированнейший командир президентского борта!

Из этого у меня вытекают только два предположения:

1. Командир президентского борта был чем-то вроде легендарного Мимино — лихого летчика малой авиации, которому уставы летной службы, наставление по производству полетов, присяга президенту страны — все по барабану. Этакий лихач за штурвалом.

2. Командиру президентского борта четыре раза выдавали неверную метеообстановку в районе аэродрома.

Технические неполадки

Самолет ТУ-154 — морально устаревший. Он расходует много топлива, двигатели у него шумные, при посадке на мокрую ВПП у одной из модификаций, если память не изменяет, «В», была особенность (неизвестно, какой модификации был этот борт — «В» или другой) — склонность к выкатыванию налево с ВПП в процессе пробега. (Как известно, при посадке самолета на ВПП отмечаются три стадии: посадка, пробег, руление). Сам неоднократно бывал в таких ситуациях, так что, опять-таки, знаю это не понаслышке. Это не было неисправностью, это было конструктивно-производственным недостатком — так он был запроектирован.

Но до посадки дело не дошло, а другие его недостатки влияния не оказывают. Он совсем недавно был отремонтирован в Самаре — все его четыре двигателя и другие системы, — принят польской стороной после ремонта. Значит, дело не в самолете.

И вот тут-то сразу возникают ряд вопросов, проистекающих из особенностей аэропорта Смоленск.

Особенность первая. Аэродром Смоленска совсем недавно был еще аэродромом совместного базирования военной и гражданской авиации. То есть на нем базировались авиаполк и гражданский летный авиаотряд. Это соседство «вояк» с «гражданскими» всегда головная боль, как для одних, так и для других. Потому что цели у них принципиально разные. «Воякам» в первую очередь Родину надо защищать и боевые задачи выполнять. А «гражданским» надо обеспечивать регулярность авиарейсов и прибыли побольше получить. Словом, от такого соседства порядка в целом в аэропорту Смоленска отнюдь не прибавлялось. И то, что недавно это все прекратилось и аэродром перешел в одни руки, вовсе не означает, что беспорядок мгновенно испарился, аки дым на ветру. И если средний уровень бардака в гражданской авиации довольно высок, то в Смоленском аэропорту дело обстоит еще хуже.

Особенность вторая. Аэропорт Смоленска до распада СССР относился к среднемагистральной авиации. То бишь имел исключительно внутренние авиасвязи. И значит, не был оборудован по 2-й категории ИКАО. Кстати, оборудование по категориям ИКАО было дорогостоящим делом и во времена СССР. И уж никак не стало дешевле позже. Для того чтобы оборудовать аэродром по 2-й категории ИКАО, надо устроить в покрытии ВПП и РД углубленные огни повышенной светосилы, оборудовать главнейшие узлы системы посадки, курсовые и глиссадные радиомаяки, огни подхода и огни ВПП и РД и т.д. тройной системой независимого электропитания и т.д. и т.п.

Так что, даже если он и был оборудован и сертифицирован ИКАО по 2-й категории ИКАО, не факт, что все это оборудование поддерживалось в должном техническом состоянии. Кстати, сертифицироваться по 2-й категории ИКАО должны были не только оборудование и летчики, но и диспетчеры службы руководителя полетов. Было ли это сделано?

И вот тут надо опять вернуться к тем самым четырем попыткам посадить борт на ВПП. Раз за разом они были неудачны, и раз за разом диспетчеры выдавали экипажу погоду, позволяющую произвести следующую попытку. А командир корабля послушно и честно пытался посадить борт. И лишь затем диспетчеры посоветовали командиру посадить борт на другой аэродром.

О чем это говорит?

Посадочное оборудование было или стало неисправным и выдавало неверные условия по видимости. Которые передавались диспетчером на президентский борт. И только после очередной попытки посадки диспетчер что-то заподозрил и посоветовал командиру борта уйти на запасной аэродром. Но правды не сказал, потому что не знал ее сам.

Я уверен, что если бы диспетчер выдал командиру корабля условия по видимости, выходящие за пределы личного минимума пилота и аэродрома, тот беспрекословно подчинился бы. Беспрекословно и на полном автомате. Летчиков годами учат, натаскивая, как собак Павлова, мгновенно оценивать ситуацию, и если она выходит за пределы штатной — мгновенно, автоматически принимать единственно верное решение.

Конечно, все это только предположения. Но, поверьте, основаны они не на воде или кофейной гуще.
Источник

Новая история старых событий. Дмитрий Табачник пообещал, что больше в истории вранья не будет. Ха-ха-ха...
2010-04-16 15:37 Law

Только недавно мы писали, что история Украины была уже 300 раз переписана, как на тебе - 301 вариант истории уже готовит новый Министр образования Дмитрий Табачник и пообещал, что больше в истории вранья не будет. Ха-ха-ха... Дело ведь не в искажении фактов, а в оценке тех или иных событий. Какие события стали для Украины или России хорошими, а какие плохими? Например, возьмем деятельность ОУН-УПА (Организации украинских националистов и Украинской повстанческой армии). Для Украины последние 5 лет они стали хорошие, а для России - плохие. А кто это вообще такие ОУН - УПА? Правду мы уже вряд ли узнаем. Свидетелей почти не осталось, а в книгах по истории писали только то, что было выгодно правящей власти. Напомню, что во время правления "Оранжевых" история тоже была серьезно отредактирована и главный акцент был сделан на голодоморе 1932-1933 годов, массовых репрессиях коммунистической власти в 1920-1950-х годах и деятельность ОУН-УПА. И они тоже говорили, что только при них в учебниках истории напишут правду. Написали? Своей правдой они только усугубили конфликт между братскими народами.
Конечно, очень хочется верить, что историю начнут подавать людям с нейтральной точки зрения, но это нереально... Историю пишут люди (субъекты)и она всегда будет субъективной, а не объективной. Единственное с чем согласятся многие - это то, что нельзя заменять термин "Великая Отечественная война" на "Вторая мировая война", а определение "День Победы" – на "окончание войны".

Оранжевые Дети. Кому выгодно поссорить Украину и Россию.
2010-04-12 10:18 Law

Посмотрев фильм "Оранжевые дети " я опять задаю себе вопрос - кому выгодно поссорить Россию и Украину? Если бы я не знала Украинский народ и историю Оранжевой революции - я бы подумала, что Украина и Нацисты - это одно и тоже. На протяжении 100 лет история как Украины , так и России была по 300 раз переписана. Вы найдете множество свидетелей и доказательств того, что Красная армия (коммунисты и т.д.) уничтожали народ (не только Украинский) и завоевывали (насильно присоединяли) почти все республики к советскому союзу. Но вы также найдете массу свидетелей и доказательств, что воины УПА убивали людей. Этот спор для нас (обычных людей) нерешаем.

Смотря этот фильм (Оранжевые дети Третьего Рейха) я вспомнила другой фильм - "Адмирал", который нам всем показал совсем другую историю про Колчака. Эта история сильно отличается от той, что преподавали в школе. Вам не кажется, что некие "властелины мира" специально перекручивают по сто раз историю, чтобы столкнуть братские народы? Зачем? Разделяй и властвуй...

Но больше всего мне обидно, что Украине, как народу присваивают дурацкие поступки отдельных личностей или политиков. Например: "Украина ворует у России газ!" Кто ворует? Я ворую? Или мой брат, сват и т.д. Нет... Это воруют конкретные люди - их надо судить, а не применять к Украине штрафные санкции. При чем тут обычные люди?

Или опять возвращаясь к теме Оранжевые дети - "Украина признала Бандеру героем" Кто такая эта "Украина"? Я никого не признавала... Я еще в школе учила, что Бандера плохой, Колчак - очень плохой, а вот Дедушка Ленин, Иосиф Сталин - это герои... А сейчас - все наоборот, а через 20 лет...Кому это все выгодно? Иногда мне кажется, что кто-то в России (не народ России)очень хочет найти повод для серьезного конфликта с Украиной. Такого, как в Грузии или Чечне... При этом Америка тоже хочет, чтобы в Украине началась заварушка, а она бы быстренько ввела к нам "миротворческие" войска. И главное под каким-то "серьезным" предлогом (защиты Украины). Вы посмотрите - на Украине нет проУкраинского "президента". Есть только проРоссийский или проЕвропейский. Украинский народ сам по себе очень спокойный. За всю историю Украины - мы особо и не воевали. За наши земли воевали! А мы - нет. То Польша с Литвой делила. То Турция с Россией. Менталитет у нас такой - моя хата с краю, я ниче не знаю. Воевать - это не для нас. Поэтому Оранжевая революция и была резонансным событием в жизни обычных Украинцев. Мы - Оранжевые дети, потому что первый раз вышли на майдан почти всей страной. И поверьте, вышли не из-за оранжевых флагов или Ющенко. А вышли из-за того, что достали нас враньем. Да... просто достали такой терпеливый народ и мы вышли. И я стояла... И кричала - ні брехні! А если бы не вышли - был бы у нас строй "Лукашенко"... А Ющенко, НАТО, Европейский союз и всякая другая ерунда - не имели тогда значения. Оранжевые дети голосовали против... а не за что-то. И сейчас это "против" вернулось к власти. Но, второй раз Оранжевых детей уже не поднять на бунт...Второй раз не поверят...
http://politikamira.blogspot.com

Смотреть онлайн
Оранжевые дети
Оранжевые дети 2
Оранжевые дети 3
Оранжевые дети 4
Оранжевые дети 5
Правда про Украину

Вся правда про Украину.
2010-04-08 17:02 Law
Специальный Корреспондент - Украина

Смотреть
Оранжевые дети

Драка за и против УПА
2010-04-08 17:02 Law
Драка за и против УПА

Смотреть
Оранжевые дети

Вся правда про Украину - часть три. Документальный фильм Меньшова про Украину
2010-04-08 17:01 Law
Украина. Специальный корреспондент - часть 3

Смотреть
Оранжевые дети

Вся правда про Украину. Специальный корреспондент - часть 2
2010-04-08 17:01 Law
Украина. Специальный корреспондент - часть 2
Документальный фильм Меньшова про Украину

Смотреть
Оранжевые дети

Россия и Украина - разная реальность одной истории. Вся правда про Украину - часть 5
2010-04-08 17:00 Law
Украина. Специальный корреспондент - часть 5. Документальный фильм Меньшова про Украину

Смотреть
Оранжевые дети

Вся правда про Украину. Часть 4
2010-04-08 17:00 Law
Документальный фильм Меньшова про Украину

Смотреть
Оранжевые дети

Вся правда про Украину. Часть 6
2010-04-08 16:59 Law
Украина. Специальный корреспондент - часть 6
Как олигархи Украину делили. Разделяй и властвуй!

Смотреть
Оранжевые дети

Вся правда про Украину. Часть 7
2010-04-08 16:58 Law
Украина. Специальный корреспондент. Часть 7
Документальный фильм об Украине.
Константин Семин.
Владимир Меньшов.


Смотреть
Оранжевые дети

Оранжевые дети часть 5
2010-04-08 16:57 Law
Оранжевые дети Третьего Рейха - часть 5

Смотреть
Оранжевые дети все части 1-5

Оранжевые дети часть 3
2010-04-08 16:56 Law
Оранжевые дети Третьего Рейха часть третья

Смотреть
Оранжевые дети часть 4

Оранжевые дети часть 4
2010-04-08 16:56 Law
Оранжевые дети Третьего Рейха - часть 4

Смотреть
Оранжевые дети часть 5

Оранжевые дети часть 2
2010-04-08 16:55 Law
Оранжевые дети Третьего Рейха (часть 2)

Смотреть
Оранжевые дети часть3

Оранжевые дети
2010-04-08 16:54 Law
Оранжевые дети Третьего Рейха часть 1

Смотреть
Оранжевые дети часть 2