Последние новости

Как часто менять масло в двигателе? » Ремонт автомобилей и автоновости
2012-01-25 18:10 ex_balkis897
http://avto-rev.ru/sovety/25-kak-chasto-menyat-maslo-v-dvigatele.html всегда было интересно, через сколько километров пробега менять масло? Вот прочитал интересную статейку, все стало на свои места?

Зимняя езда » Ремонт автомобилей и автоновости
2012-01-24 16:11 ex_balkis897
http://avto-rev.ru/main/24-zimnyaya-ezda.html вот еще советы автолюбителям - как ездить зимой. Все хочу сменить зимнюю резину, но никак руки не доходят.

10 заповедей зимней езды » Ремонт автомобилей и автоновости
2012-01-24 14:03 ex_balkis897
А вы умеете ездить зимой? Вот десять правил зимней езды, прочитал - вроде бы все и просто, но в то же время - стоит и обновить в памяти некоторые аспекты! http://avto-rev.ru/main/23-10-zapovedey-zimney-ezdy.html

Ремонт двигателя » Ремонт автомобилей и автоновости
2012-01-21 20:38 ex_balkis897
http://avto-rev.ru/uslugi/22-remont-dvigatelya.html - кто нибудь пользовался услугами ремонта двигателя в этой конторе? Вроде бы хорошие отзывы о них, но я пока не решаюсь.

Ох уж эти канадские ученые:)
2010-12-09 19:01 ex_balkis897
Один из них по сведениям Нашего радио предложил ввести в сутки 25 ый час Мотивирует он сие результатами исследований в ходе которых выяснил что средний суточный ритм человека 24 ч 11 мин поэтому современные люди очень устают на работах ничего не успевают плохо спят болеют и тп Ввести же этот час он предлагает уменьшив продолжительность одной секунды с 0 5 до 0 48 временного градусного дня По его мнению психологический эффект превысит материальные затраты на переход на новую систему времяисчисления

Мысли о школе
2010-11-28 13:30 ex_balkis897
Главный аргумент школозащитников — даже не "школа даёт знания" или "школа социализует" (или социализирует?). Главный их аргумент — "вам просто было плохо в школе, а у меня всё было отлично". Такой вот переход на личности.

Но ведь не все верят, что переход на личности в дискуссии неуместен, большинство начинает спорить со школозащитником. Поэтому утверждение "вам было в школе плохо, а мне хорошо" можно рассматривать как аргумент. Довольно слабый, кстати.

Что школозащитник подразумевает под "хорошим"? Обычно — школьных друзей. Но всё, что школьнику, особенно повзрослевшему старшекласснику (на которых школа совсем не рассчитана), хорошо — школа всячески порицает. Идеальный ученик — человек без друзей, 100% времени уделяющий учёбе. Если в школе вы хорошо проводили время с друзьями — вы это делали не благодаря школе, а вопреки. Всё, что сделала школа — обеспечила почти принудительное знакомство.

Большая часть приятных "школьных" воспоминаний — то, что происходило после школы. То есть воспоминания тех времён, когда вы ходили в школу. Сама школа тут практически ни при чём. Мало кто с удовольствием вспоминает учебный процесс. Школа требует, чтобы вы были тем самым "идеальным учеником", убер-заучкой: 100% времени на учёбу, 0% на себя. Конечно, это требование никто не выполняет полностью, это невозможно. Но делать на основе этого вывод, что хорошие воспоминания о друзьях у вас есть благодаря школьной системе, как минимум ошибочно.

Ну да ладно). Мысли вслух, так сказать. Граждане, если вы хотите получить сертификат на свою продукцию - то здесь вам помогут. Без всяких лишних телодвижений и беганий по десяткам кабинетов. Пришли- оформили, получили!

Автомобили
2010-11-26 11:59 ex_balkis897
Хоть я и мечтаю про хороший автомобиль, но денег пока нет себе такое позволить. Я вообще не понимаю товарищей, которые покупают себе дорогую машину в кредит, хотя у них даже квартиры нету, снимают ее, живя в каком нибудь богом забытом районе, и на машину эту потом тратят всю свою зарплату, и выехать на ней не всегда могут себе позволить. Ну идиотизм просто:). Купите себе то, что позволяют деньги, зачем выделываться перед окружающими, все равно хорошей машиной сейчас никого не удивишь). Ну да ладно) .Нашел тут сайт знакомому, который предлагает услугу - ремонт мазда 323f кунцево, у него как раз этот автомобиль, вроде бы и хороший, но поломки бывают, и очень ощутимые такие. И по деньгам тоже). Я бы лучше приобрел себе что то попроще, и не выделывался, правильно я думаю?

https://ex-balkis897.livejournal.com/25098.html
2010-11-24 16:24 ex_balkis897
Вот такую интересную статью нашел - решил разместить). А ведь и правда - зачем дрова нужны, если есть такое?
Начиная пеллетный бизнес, производители всегда стоят перед выбором – какой вид продукции выгоднее производить? В данной статье рассмотрим некоторые соображения по вопросу целесообразности производства того или иного вида древесных пеллет, исходя из конкурентоспособности на рынке сбыта.
Определяющим при выборе места расположения завода является стабильный источник сырья. Не менее важным является географическое положение с точки зрения транспортной логистики. Чем ближе к западной границе – тем лучше. Оптимальными с этих двух позиций являются регионы Киевская, Житомирская, Черниговская и более западные области Украины. В качестве основного источника сырья будет использоваться древесина хвойных пород. Если в сырье будут использованы твердые породы древесины, это обязательно нужно учесть при покупке оборудования для правильного подбора матриц. Иначе, будут проблемы с длиной и другими характеристиками производимых гранул!
Например, специалистами ООО «БИОРЕСУРС УКРАИНА» (www.bioresource.com.ua) осенью 2010г. был обследован один из заводов в Хмельницкой обл. Наличие прекрасной итальянской линии гранулирования не обеспечивало надлежащего качества, пеллеты выходили короткими, около 5 мм. Предприимчивые технологи пробовали увеличивать длину за счет домешивания в сырье муки и даже клея ПВА! При обследовании оказалось, что изначально при заказе матриц расчет делался на хвойные и твердые породы в соотношении 50/50. А на практике использовалось преимущественно древесина из сосны. После рекомендаций специалистов был изменен состав сырья и длина пеллет отрегулировалась до 30-40мм.
Рентабельность одного завода с точки зрения рынка сбыта должна быть не менее 1000-1200 тонн в месяц. Средний объем хорошего контракта 500-1000 тонн/месяц (20-25 машин/месяц). Таким образом, имея два – три годовых контракта на один завод, можно стабильно работать круглый год и основной задачей считать развитие производства, а не поиск сбыта.
По мнению многих экспертов, в том числе и «БИОРЕСУРС УКРАИНА», рынок сбыта древесных пеллет – это более, чем на 90% экспорт на сегодняшний день и ближайшие 5-7 лет. И, хотя, в Украине растет число котельных, отапливаемых на твердом биотопливе, и в том числе на древесных пеллетах, но их количество относительно мало. Продавцы твердотопливного котельного оборудования в различных регионах Украины сегодня сотрудничают с близкорасположенными поставщиками пеллет и продают комплексную услугу: поставку и монтаж котельного оборудования плюс регулярные поставки топлива. Украинский сегмент рынка сбыта динамично развивается, и необходимо делать активные шаги для его освоения. Чтобы через 3-5 лет стать одним из операторов внутреннего рынка древесных пеллет. И здесь большие шансы имеют производители, расположенные как раз в центральной и восточной части Украины, особенно в непосредственной близости от многомиллионных мегаполисов.
На экспортном рынке сбыта разделяют две категории древесных пеллет по целевой аудитории продаж: промышленные и для частного потребителя. В Европе, по инициативе Германии с первого квартала 2010 ввели новый стандарт ENplus для пеллет бытового назначения и сертификат EN-В для «индустриальных» пеллет, используемых в промышленных предприятиях и коммунальных котельных. Но, на практике, эти стандарты еще не применяются, и весь европейский рынок работает по старым стандартам. (Стандарты и другие характеристики пеллет и брикетов можно найти на сайте www.bioresource.com.ua).
Промышленные древесные пеллеты имеют диаметр 8мм и зольность более 1,5%, обычно около 2%. Требования к качеству сырья невысокие, допускается большое использование коры. Соответственно, рассчитывается оборудование под выпуск 8мм. пеллет и фасовку в биг-беги или насыпом. Хорошо, если есть ж.д. ветка. Потому, что промышленные пеллеты для электростанций– это большие объемы, а, следовательно, целесообразность использования ж.д. поставок. Или консолидация партий 2000-3000 т. и отправка судовыми партиями в порты Европы.
Древесные пеллеты для бытового потребления по новым стандартам имеют диаметр 6мм. Среди украинских производителей, около 70% производят пеллеты диаметром не 6мм., а 8мм. Это связано с различными факторами, такими, как качество сырья, производительностью оборудования и др. Так, на одной и той же линии можно производить 1000 т. в месяц пеллет диаметром 8мм., и 750 т. в месяц пеллет диаметром 8мм. Серьезные заводы-производители имеют несколько производственных линий и производят древесные пеллеты и 6мм., и 8мм. на разных линия соответственно.
Другая основная характеристика пеллет после диаметра – зольность. Согласно бытового стандарта DINplus зольность должна быть меньше 0,5%. Абсолютное большинство производителей Украины не могут на практике выпускать пеллеты с такой зольностью, хотя многие и заявляют это!!! На практике, основная часть производителей выпускает пеллеты с зольностью меньше 1% (0,8-0,9%). Что соответствует стандарту DIN 51 731 или просто DIN. Только отдельные производители могут обеспечить качество DINplus. Они используют в качестве сырья не опилки из деревообрабатывающих предприятий (в основном, лесхозов), а кругляк древесины. И работают на высококачественном оборудовании, в том числе, используют сушки, в которых нет прямого попадания пламени в камеру с сырьем, при котором происходит автоматическое увеличение зольности.
Западный потребитель нормально покупает обычный DIN. Дело, по-видимому, в цене. Если на пеллеты стандарта DIN цены производителей в топливный сезон порядка 80-90 евро/тонна то DINplus позиционируется в категории 110-120 евро/тонна. Цены на пеллеты и брикеты можно найти на сайте www.bioresource.com.ua.
На рынке Европы имеет значение еще и цвет древесных пеллеты для бытового потребления. Среди трейдеров распространено мнение, что чем светлее пеллеты, тем более товарный вид они имеют и могут быть проданы по более дорогой цене. Специалисты экспортного отдела «БИОРЕСУРС УКРАИНА» считают это мнение не совсем соответствующим действительности. Даже высококачественные пеллеты стандарта DINplus, которые компания экспортирует из Америки и Канады в страны Европы, имеют светло-коричневый цвет (www.bioresource.com.ua). Но не белый, как хотят покупать некоторые иностранные трейдеры. Особенно «помешана» на этом Италия. В Украине практически не производятся пеллеты очень светлого, приближенного к белому цвета!!! Дело в наличии коры в составе сырья и температурных режимах оборудования. Производители или используют готовые опилки с деревообрабатывающих предприятий и лесхозов, или бревна, ветки с корой. Окорочные машины стоят дорого, и их может себе позволить только серьезный инвестор, планирующий использование бревен, т.е. полный цикл. По сравнению с использованием опилок, это намного больше операций (дробление, измельчение), а это все дорогое оборудование.
Не менее важна и расфасовка пеллет. Для бытового потребителя они должны быть расфасованы в 15 кг. мешки. Соответственно, возрастают затраты на оборудование (упаковочная линия), количество операций (упаковка, укладка на поддоны, обмотка стрейч-пленкой и фиксация пропиленовой лентой). Плюс стоимость самих поддонов (на них обязательно должно быть фитосанитарное клеймо). Итого, возрастают затраты на себестоимость продукции. Но, это позволяет занять серьезный сегмент рынка сбыта, такой, как бытовые потребители.
И, наконец, рассмотрим, цены на древесные пеллеты. В течение года цены колеблются: наблюдается повышение с наступлением топливного сезона (сентябрь-октябрь) и понижение в апреле-мае. Так, осенние цены 2010г. на промышленные древесные гранулы в биг-бегах на условиях FCA фиксировались на уровне 85 евро/тонна. В это же время стоимость пеллет для частного потреби теля в мешках по 15кг. колебалась на уровне 110-120 евро/тонна. Парадоксален тот факт, что при экспорте таких пеллет в Европу, например северные районы Италии, стоимость возрастает до 160 евро/тонна. При этом, стоимость пеллет из Америки или Канады, которые имеют гораздо болем высокое качество, в порту Италии составляет порядка 150-155 евро/тонна! Эти исследования экспертов «БИОРЕСУРС УКРАИНА» позволяют сделать вывод о необходимости повышения качества древесных пеллет украинских производителей. В противном случае, они будут вытеснены с европейского рынка.
Краткие итоги:
Имея завод общей производительностью 2-3 тыс.тонн в месяц, целесообразно было бы распределить производство следующим образом:
85-90% общего объема ориентировать на экспорт. При этом производить только пеллеты для бытового назначения стандарта DIN 51 731. Если позволяет оборудование и сырье, на одной из линий производить пеллеты стандарта DINplus. Это даст возможность выделиться среди производителей и занять элитную нишу сбыта по высокой цене. Меньше половины экспортного объема можно выпускать диаметром 8мм (30-40%), а больше половины диаметром 6мм. Обязательно иметь расфасовку в 15 кг. мешки! Это необходимое условие для данного сегмента рынка сбыта.
Начинать работу по продвижению продукции не позднее марта месяца, в конце европейского топливного сезона! Это позволит выйти на дополнительных (кроме тех, которые имеются на сегодняшний момент) непосредственных оптовых европейских покупателей и заключить выгодные круглогодичные контракты. Для достижения таких целей необходима работа отдельной группы людей: маркетинг, Internet-технологии, в том числе создание и продвижение сайта производителя, перевод на иностранный язык и др. Все эти виды услуг выполняют специалисты «БИОРЕСУРС УКРАИНА».
В среднем, 10-15% от общего объема производства необходимо резервировать под украинский рынок. При этом отдельная группа должна заниматься продвижением и продажей продукции на украинский рынок.
Впрочем, в каждом конкретном случае, производитель сам решает, какой вид древесных пеллет ему выгоднее выпускать, исходя из многих обстоятельств: качество и объемы сырья, тот или иной вид оборудования, возможный бюджет для бизнеса и многих других факторов.

Отдел маркетинга ООО «БИОРЕСУРС УКРАИНА» (www.bioresource.com.ua)

Мысли о старости
2010-11-22 11:01 ex_balkis897
Вот задумался - живем мы живем, дом, работа, работа, дом, а что дальше? Как бы я хотел провести остаток жизни? Так и проработав до глубокой старости, то есть до пенсии, а потом, если доживу до нее, конечно, еще пару лет пожить на мизерную пенсию - и со спокойной душей помереть. Разве это цель жизни? Жизнь в бетонной коробке на 25 этаже, проходить на работу и помереть). Что то тут - не так). Может, продать свою квартиру, купить где нибудь в хорошем месте участочек, построить домик, и работать в нем в свое удовольствие удалено, вебмастером, зарабатывая и деньги хорошие, и спокойно живя?). Мне вот нравятся канадские дома, нравится и их вид внешний, и технология постройки довольно простая, но вместе с тем - и надежная, мой товарищ уже лет так с десять живет в таком домике - и доволен и счастлив. Там же можно и свой проект нарисовать, и что угодно придумать - фирма, которая этим занимается, создаст все по вашему желанию. Ну и конечно скорость постройки такого домика в разы быстрее, чем капитальное строительство из кирпича и бетона, и теплее такие домики намного - ведь они каркасные, дерево в основе, а не холодный бетон. Вот и получается, что и дешевле построить, и быстрее, и по качеству получше. Конечно, кирпичный простоит то может и дольше, но зачем загадывать на сто лет вперед?). Так что - наверное потихоньку буду задумываться и искать варианты такого решения. А то достало меня все - и работа моя бестолковая, каждый день одно и то же, и квартира моя. А хочется выйти на природу, походить по газончику, попить кофе в своей беседке, или на балконе, осматривая близлежащий лесок и озеро. Эх...)

Выбор авто
2010-11-21 16:01 ex_balkis897
Сижу, читаю обзоры про автомобили. Все равно больше делать нечего сырым осенним воскресным днем! Знаете, я вот думаю - а какую бы машину я бы хотел? С одной стороны - какую нибудь малюсенькую, экономичную до немогу, чтоб 2 литра на сотню ела, чтобы по городу кататься, все равно в наших пробках больше десяти километров в час не поедешь. И режим движения такой, что скоросные автомобили в принципе не нужны. А с другой стороны - хочется большой внедорожник, чтобы на нем можно было и на природу выехать отдохнуть с друзьями, и куда нибудь поехать далеко, попутешествовать, чтобы можно много было загрузить и много перевезти, и не застрять при этом). Так вот, внедорожник для таких целей - самое оно. А какая машина претендует на звание лучшего внедорожника - как вы думаете? По моему, это внедорожник марки Пежо. Понравились они очень, когда был в салоне у них. Так что вот я теперь - в растерянности, что взять. А на то и на то - денег нет однозначно!

Отдохну на выходные
2010-11-20 17:29 ex_balkis897
Пусть погода и совсем испортилась, всё больше веет зимой, на улицы и выходит не хочется, но как же устаёшь в течении рабочей недели от всей этой городской суеты, что просто вот так отсидеться дома и желания особого нет. Хочется куда-то убежать от городского шума, хотя бы на день-два. Вот и сегодня утром, проснувшись, меня посетила такая мысль. И сразу начал подыскивать варианты такого вот отдыха. Конечно, даже в Интернете предложений масса – на любой вкус. Но у меня то вкус не любой, а вполне нормальный (изысканным тоже его считать не буду – не скромно как-то). Именно поэтому и не бросался на первое попавшееся предложение отдыха, а основательно узнал всю информацию и только после этого сделал окончательный выбор. Выбрал ГЕО Тревел. И знаете, хоть сейчас только туда еду, и коротая время в дороге пишу этот пост, уже успел понять, что отдых в Подмосковье на выходные - это очень и очень классно и интересно. Вот тут-то я наберусь сил на следующую неделю, на очередной рабочий пятидневный марафон. А то ведь так всю неделю трудишься, стараешься, напрягаешься. Так неужели раз в неделю нельзя позволить себе полноценный здоровый отдых? Конечно же можно! И не только можно, но и обязательно нужно! Иначе никак!

Мои твиты
2010-11-18 15:13 ex_balkis897

• Вт, 18:16: Первые слова:) http://j.mp/dsvLp8
• Вт, 18:19: Мирись - мирись! http://j.mp/9SWaR4

Мои твиты
2010-11-17 15:13 ex_balkis897

• Пн, 22:49: Тонкости юриспруденции http://j.mp/d8JE88

Тонкости юриспруденции
2010-11-17 01:49 ex_balkis897
Знаете, в нашем законодательстве столько всяких тонкостей и столько разнообразных требований, что их наверное и нормальный юрист все не знает). Вот например - понадобился одному товарищу нотариальный перевод паспорта - он собирался выезжать что ли куда то, пошел к юристу знакомому узнать, где такое можно сделать, он его и послал к ближайшему нотариусу. А оказалось - что не каждый нотариус такое делает .

Ведь сначала нужно произвести где то перевод для нотариуса, и только потом заверять. И кстати, у того нотариуса, у которого нет специального сертификата на владение иностранным языком, у него нет права заверять такие документы, не знали? Вот он и остановился так сказать в процессе. Пришел ко мне - и мы довольно быстро нашли в интернете нужную фирму, которая занимается переводами и их заверениями нотариусом. Почитали вместе отзывы о них - все нормально, люди свое дело знают, все делают как положенно, работают даже в выходные. Так что если вам понадобится такая услуга, к примеру - апостиль на диплом, если решите поехать заграницу, или для сотрудничания с какой то иностранной компанией, то вы знаете, куда обратиться:)

Мои твиты
2010-11-16 15:12 ex_balkis897

• Вс, 17:00: Любовь) http://j.mp/9fhn9u

Любовь)
2010-11-15 20:00 ex_balkis897
О странностях... Недавно думал, странно все-таки.. Любовь приходит и уходит, как говорят... Но ведь понимаешь, что исчезнуть она не может, потому что БЫЛА, она живучая.. Мы сами задуваем ее огонек.. Возможно стоит только лишь раздуть над серым пеплом уголек и она запылает вновь... Хочется верить, что не будет новых ошибок, повторения старого, а просто шаг вперед... Шаг в будущее, которое обязательно будет счастливым...
Так, о чем это я?!)) Ах да... Любите друг друга!
А чтобы не только о любви был разговор - знаете, есть такая штука - газовые генераторы, очень полезная для своей дачи или, например, для тех, кто занимается туризмом. Выехал, завел его - и сидишь со светом:). Катались на выходных с таким на природу - красота просто!

Мои твиты
2010-11-15 15:12 ex_balkis897

• Сб, 20:29: Телевизионное): Вчера вечером шлёпал по кнопкам телевизионным и о радость! На канале ''столица'' увидел старого ... http://bit.ly/986rEO
• Сб, 20:29: Телевизионное) http://j.mp/bD0tjp
• Сб, 20:35: Комедия http://j.mp/afx4RK
• Сб, 20:38: Рационализаторы http://j.mp/dt1o7v

Рационализаторы
2010-11-14 23:38 ex_balkis897
Знаете, если той весной я еще думал, нужно ли купить кондиционер или не нужно, то вот теперь уже однозначно такие размышления исчезли:) Когда летом кинулся покупать - а нету их, хоть ты стреляйся, все выгребли из магазинов. Так что оптимальное время - сейчас, и купить, и установить, тем более, что у нас сейчас 18 градусов на улице тепла - а батареи раскаленные. Хоть кондиционер включай:) Вот как мы рационально используем газ, да?

Комедия
2010-11-14 23:34 ex_balkis897
Закадровый смех в комедиях часто ругают. Я даже помню, как это делал впавший в маразм клоун Задорнов (тот самый, который "наберите воздуха, щас будет смешно"). А ведь закадровый смех совершенно не портит хорошие шутки. Более того, иногда он воздействует на сознание и даже на подсознание, создавая дополнительный стимул. Разгадка в том, что закадровый смех, если он звучит естественно, создает ощущение компании, что немаловажно при просмотре комедии.

Что я предлагаю. Выпустить серию короткометражных фильмов из гуляющих по Сети видео, заставляющих моралистов мочиться кипятком. Ну там, можно коллаж фотографий с войны в Осетии, или даже хроники событий; видео, где злые "скинхеды" опять кого-то убивают; при желании найти можно много подходящего. И наложить закадровый смех в особо удачных местах.

У моралистов в последнее время шаблоны трещат всё громче. Один такой набрел на журнал бота-бога хаоса Peacedoorball'а, ныне известного, как Peacedeath, и увидел пост о тибетских танках в Осетии, что вызвало Праведный Гнев. Теперь можно проверить моралистов на уязвимость. Закадровый смех дает сигнал к улыбке. Акция: заставь моралиста смеяться над смертью!

Ну да ладно, отвлечемся от высокоморальных тем. Если вам нужна вагонка кедр - то вот тут можно ее купить по интересным ценам!

Телевизионное)
2010-11-14 23:29 ex_balkis897
Вчера вечером шлёпал по кнопкам телевизионным и о радость! На канале ''столица'' увидел старого знакомого. Прошлой осенью его показывали по каналу ''7тв''. Тогда я не сначала смотрел этот сериал, а тут в самый раз. Передача называется '' Энциклопедия выживания'' раньше у меня был пост про этот сериал. И вот случилось и я снова увидел эту дурилку картонную ведущего. Ведущего сериала забрасывают куда нибудь в безлюдное место и он там носится с камерами и показывает как надо выживать в экстремальных условиях.
Ведущий передачи такой обаятельный мужик, который сам себя мучает. Вчера эта дурилка выживала в лесах ''Амазонки''. Этот кретин шесть дней не жрал. Пытался поймать рыбу руками в норах но испугался и правильно сделал. Затем из москитной сетки сделал сачок и поймал аж две креветки, размером полтора сантиметра и одна креветка его укусила за язык. Он ими так наелся, просто объелся. Вечером вышел слить баки и наткнулся на ягуара. И бежал он до деревни где люди живут. Кто любит природу и бестолковых по хорошему идиотов смотрите этот сериал. Сериал идёт в субботу и воскресенье в 20часов 30минут по каналу ''столица''.А потом была передача про таможню и все такое. Оказывается - растаможка грузов это целая наука у нас в стране. Хочешь сделать что то хорошо - обращайся к профессионалам!