Рассматривая покупку практичной городской машины многие незаслуженно обходят стороной форд фьюжн. Причиной тому 3, казалось бы дорогих для ремонта болячки: стук рулевой рейки, выход из строя блока абс и недолговечность роботизированной КПП. За устранение каждой из них вам потребуется от 40 тыс рублей у официалов. Но машину уже прощупал специализированные сервисы и предлагают недорогие альтернативы устранения болячек. На незапущенной рейке ремонт обойдется меньше 3500 р (ссылка https://tehnoton-auto.ru/ford_reyka.html), сводится он к замене пластиковой гайки в рейке на стальную. Ремонт блока АБС 8 000 р., вместо дилерской замены за 40 000 (ссылка https://tehnoton-auto.ru/remont_bloka_abs_ford_fusion.html). А теперь о самом страшном (или почти самом страшном), ремонт роботизированной КПП Форд, в некоторых специализированных сервисах (ссылка https://tehnoton-auto.ru/ford_kpp.html) робота durashift (не путать с powershift), которые ставились на фьюжн и фиеста, ремонтируют всего за 15 000 р. Согласитесь, вполне понятные деньги за ремонт автомобиля средней стоимостью 300 тыс рублей на вторичном рынке, который обладает основными преимуществами городских автомобилей: компактность, экономичность, комфортность (естественно для его цены).
Это интересно
0
|
|||
Комментарии временно отключены