В декабре 2013 года корпорацию Дженерал Моторс впервые в истории автопрома возглавила женщина – Мэри Барра. Ее назначение стало сенсацией, а жизненный путь – вдохновляющим примером для людей, идущих к своим целям.

Она родилась в семье финнов в 1961 году. Ее отец 39 лет проработал в GM слесарем-инструментальщиком, а мама была бухгалтером. Когда Мэри подросла, отец стал брать ее с собой в шоу-румы автодилеров и показывал модели, в производстве которых он принимал участие. Так маленькая девочка влюбилась в машины и пронесла эту любовь через всю свою жизнь.

Она стала первой девушкой в своем роду, которая поступила в технологический колледж, который сейчас известен как университет Кеттеринг. Чтобы оплатить обучение, она в 18 лет начинает работать на заводе Дженерал Моторс в Понтиаке, и после окончания колледжа становится инженером. Позже она учится в Стэнфорде, где входит в число десяти лучших учеников класса, и где получает степень МВА и выходит замуж за Тони Барру. Оба они начинают работать в GM: он – инженером, а она – менеджером по планированию производства.

За 33 года работы в корпорации GM Мэри прошла все ступени на карьерной лестнице от инженера до исполнительного вице-президента по снабжению, которым она стала в августе 2013 года. А в декабре генеральный директор корпорации Дэн Акерсон оставил руководство компанией, потому что у его жены врачи обнаружили позднюю стадию рака. На свое место он рекомендовал Мэри Барру.

«Мэри – один из самых одаренных топ-менеджеров, которых я встречал, Она получила этот пост за талант, а не благодаря своему полу, политической корректности или еще чему-то подобному – так объяснял Акерсон причины выбора Барры. «Всю жизнь Барра трудилась в GM. Я бы не хотел впадать в излишнюю сентиментальность, – заметил Акерсон по этому поводу. – Но сейчас я испытываю чувство, как будто дочь оканчивает колледж. Я уверен, Барра отлично справится с работой».

Новый гендиректор обожает спортивные машины и ее часто можно увидеть на испытательном полигоне компании, за рулем и на полной скорости испытывающую новинки GM. Ее любимая машина – кадиллак CTS.

Ее стиль работы – хладнокровие, внимание к деталям и полное спокойствие. Если в подразделении возникает проблема, она собирает сотрудников и обсуждает ее с ними. Никогда не говорит первой, сначала выслушает остальных. Если необходимо – устраивает мозговой штурм. И только потом принимает решение. Топ-менеджеры компании говорят о ней: «Она жесткая. Милая, не чванливая, но жесткая, классическая железная рука в бархатной перчатке».

«Аргументы на уровне эмоций не действуют на Барру. Она всегда возвращается к фактам», – говорит вице-президент по кадрам GM. Барра постоянно решает какие-то задачи, она эффективна и не амбициозна. В настоящее время она руководит 29000 сотрудников на разных континентах и бюджетом более 15 миллиардов долларов. В рейтинге самых влиятельных женщин Forbes она занимает 35-е место.

В их семье двое детей: юноша и девушка, студенты. Она спокойная, тихая, любящая мать и жена.

Она интересна тем, что в наше время достигла высшего поста в крупной международной корпорации, где всегда руководили мужчины. В достаточно закрытом корпоративном бизнесе она серьезно и эффективно руководит развитием концерна GM, в котором знает каждый винтик и отличается преданностью компании. Она заменила авторитарную власть одного человека на управление командой единомышленников. На встрече с сотрудниками в Детройте она коротко сказала: “Коллективное управление – это действительно следующая глава в восстановлении GM, и я горда своим участием в этом”.

Источник: статьи Коммерсант, Ведомости.