пишет:
Работа основных агрегатов и систем в автомобиле невозможна без использования подшипников. Эти устройства используются для передачи вращения или качения элементов узла с минимальным сопротивлением. Как выбрать источник смазки для подшипника и какие функции выполняет смазочный материал – читайте ниже.
Для чего необходима смазка?Смазочный материал используется для следующих целей:
- оптимальное распределение тепла, которое вырабатывается трущимися элементами с целью его дальнейшего отведения;
- образование антикоррозийного защитного слоя на трущихся компонентах;
- смазка выполняет функцию охлаждающего материала для механизмов и узлов, работающих в условиях повышенных температур;
- образование специального слоя, который способствует снижению износа плоскостей, что позволяет увеличить срок службы поверхностей;
- понижение уровня трения, которое появляется в результате контакта конструктивных компонентов с рабочими поверхностями;
- повышение скольжения трущихся элементов, появляющееся в результате снижения высоких нагрузок и деформаций.
Чтобы обеспечить более долгую работу подшипникового устройства, деталь всегда должна быть смазана.
Рассмотрим процедуру смазки устройства на примере ступичных подшипников:
- Для начала открутите болты баллонным ключом. Речь идет о колесе, подшипник ступицы которого вы будете смазывать. Ослабьте болты, полностью откручивать и извлекать их не нужно.
- Поставьте автомобиль на домкрат, в частности, ту часть, со стороны которой расположено колесо.
- Ключом открутите болты, которые фиксируют колесо, после чего снимите его.
- Затем необходимо найти наливное отверстие, оно располагается на корпусе амортизаторов. Используя гаечный ключ, наливную крышку следует выкрутить.
- Диаметр отверстия составляет примерно 1 см. Для залива смазочного материала потребуется воронка или шприц с резинкой. При отсутствии можно использовать резиновую грушу.
- Шприц, грушу или воронку необходимо установить в смазочное отверстие, затем в него заливается смазочный материала.
- Заливать смазку необходимо таким образом, чтобы между патрубком и концом отверстия оставался небольшой просвет. Это позволит выдавить воздух, образовавшийся внутри и предотвратить появление воздушной пробки.
- Затем извлеките воронку и закрутите обратно крышку. Установите на место колесо, надежно зафиксировав болты.
Вступите в группу, и вы сможете просматривать изображения в полном размере
Это интересно
0
|
|||
Комментарии временно отключены