Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay
Открытая группа
26 участников
Администратор atntrans

Описание группы

Новости мировой автомобильной промышленности, новинки автопрома, автомобильное производство, транспорт, логистика, страхование, грузоперевозки, финансирование.

Приглашаем авторов делиться анонсами и статьями автомобильной тематики и логистики.

Модератор Фандорин

Активные участники:


Все подрубрики

Резкий рост продаж электрических грузовиков в Китае угрожает дизельным двигателям

В новой статье на BGLOGIST мы разбираем стремительный рост продаж электрических грузовиков в Китае, который ставит под угрозу будущее дизельных двигателей

Daimler Truck планирует 3–5% органический рост продаж в промышленном сегменте до 2030 года

В новой статье на BGLOGIST мы разбираем амбициозные планы Daimler Truck, одного из крупнейших мировых производителей грузовиков, достичь 3–5% ежегодного органического роста продаж в промышленном сегменте к 2030 году

Кто выиграет и проиграет от предложенного механизма экспорта между ЕС и США

В новой статье на BGLOGIST мы анализируем предложенный механизм экспорта между Европейским Союзом и США, который обещает изменить динамику трансатлантической торговли

Рекордные продажи автомобилей в Китае в июне 2025 года: роль субсидий

В новой статье на BGLOGIST мы разбираем феномен рекордных продаж автомобилей в Китае в июне 2025 года, когда рынок показал впечатляющий рост, несмотря на глобальные экономические вызовы

Daimler Truck начинает сборку грузовиков Mercedes-Benz в Сенегале в 2026 году

В новой статье на BGLOGIST мы рассказываем о стратегическом шаге Daimler Truck — запуске сборки грузовиков Mercedes-Benz в Сенегале с 2026 года

Экспорт из Германии сократился сильнее, чем ожидалось, из-за снижения поставок в США

В новой статье на BGLOGIST мы разбираем, почему экспорт из Германии, крупнейшей экономики Европы, сократился сильнее прогнозов, особенно в направлении США

Продажи автомобилей Mercedes падают из-за снижения спроса в США и Китае

В новой статье на BGLOGIST мы разбираем, почему Mercedes-Benz, один из мировых лидеров премиального автопрома, столкнулся с резким падением продаж на ключевых рынках — в США и Китае

Отказ ЕС от цели по выпуску автомобилей с нулевым уровнем выбросов к 2035 году: угроза потери 1 миллиона рабочих

В новой статье на BGLOGIST мы анализируем сенсационное решение Евросоюза отказаться от амбициозной цели по производству автомобилей с нулевым уровнем выбросов к 2035 году и его потенциальные последствия для экономики и рынка труда

Как новые китайские автогиганты оставили GM, VW и Tesla далеко позади

В новой статье на BGLOGIST мы раскрываем, как китайские автопроизводители, такие как BYD, NIO и Xpeng, совершили настоящий прорыв, обогнав мировых гигантов — GM, Volkswagen и Tesla — в гонке за лидерство на автомобильном рынке

Почему торговое соглашение между США и ЕС не будет заключено к дедлайну Трампа

В новой статье на BGLOGIST мы разбираем, почему амбициозный план Дональда Трампа по заключению торгового соглашения между США и Европейским Союзом к установленному им дедлайну обречен на провал

Почему Volvo Cars переносит начало крупномасштабного производства на новом заводе в Словакии на начало 2027 года

В новой статье BGLOGIST мы раскрываем причины, по которым Volvo Cars отложила запуск крупномасштабного производства на своем новом заводе в Кошице, Словакия, с 2026 на начало 2027 года

Трамп отправит письма с тарифами в пятницу, диапазон составит от 10% до 70%

В новой статье BGLOGIST мы разбираем сенсационное заявление администрации Дональда Трампа о рассылке писем с новыми тарифами на импорт в США, запланированной на пятницу, 11 июля 2025 года

ЕС проводит масштабную реформу таможенной системы

В новой статье BGLOGIST мы разбираем, почему Европейский Союз в 2025 году запускает крупнейшую за полвека реформу таможенной системы, создавая Европейское таможенное агентство и централизованную платформу данных

Трамп снимает санкции с ряда российских организаций: причины и последствия

В новой статье BGLOGIST мы анализируем сенсационное решение администрации Дональда Трампа снять санкции с ряда российских компаний и банков, включая «Рособоронэкспорт», в июле 2025 года

Почему уход Renault может ускорить восстановление Nissan

В новой статье BGLOGIST мы раскрываем, как уход Renault из альянса с Nissan может стать катализатором для возрождения японского автопроизводителя

Виллы в Крайморие — комфорт и природа от компании «Фарос» ООД

Если вы мечтаете о доме у Черного моря, компания «Фарос» ООД предлагает приобрести просторные виллы площадью от 180 до 240 м² в живописном курортном районе Крайморие города Бургас, Болгария

MAN отмечает 70-летие традиций и современности на своем заводе в Мюнхене

  В новой статье  мы празднуем 70-летие завода MAN Truck & Bus в Мюнхене — легендарного предприятия, которое стало символом немецкого инженерного мастерства и инноваций в коммерческом транспорте

Почему переход от десятков к миллионам беспилотных автомобилей будет непростым

В новой статье BGLOGIST мы погружаемся в амбициозный, но тернистый путь развития беспилотных автомобилей, исследуя, почему масштабирование их числа от десятков до миллионов станет серьезным вызовом для автопроизводителей, регуляторов и общества

Руководство FedEx разочаровывает тарифами, зависящими от спроса

В новой статье BGLOGIST мы раскрываем, почему новая политика FedEx по введению динамических тарифов, зависящих от спроса, вызвала волну критики среди клиентов и аналитиков

Daimler Truck использует водород для декарбонизации транспорта

В новой статье BGLOGIST мы рассказываем, как Daimler Truck, один из мировых лидеров в производстве коммерческого транспорта, активно внедряет водородные технологии для достижения углеродной нейтральности

В мае Stellantis укрепил свое лидерство на рынке гибридных и легких коммерческих автомобилей в странах ЕС-30

В новой статье BGLOGIST мы раскрываем, как концерн Stellantis в мае 2025 года укрепил свои позиции на рынке гибридных и легких коммерческих автомобилей в странах ЕС-30, удерживая лидерство с долей 16%

MAN начинает серийное производство электрогрузовиков

В новой статье BGLOGIST мы раскрываем, как MAN Truck & Bus, один из ведущих европейских производителей коммерческого транспорта, запустил серийное производство электрогрузовиков, знаменуя новый этап в декарбонизации логистики

MAN начинает серийное производство электрогрузовиков

В новой статье BGLOGIST мы раскрываем, как MAN Truck & Bus, один из ведущих европейских производителей коммерческого транспорта, запустил серийное производство электрогрузовиков, знаменуя новый этап в декарбонизации логистики

Руководство FedEx разочаровывает тарифами, зависящими от спроса

В новой статье BGLOGIST мы разбираем, почему новая ценовая политика FedEx, основанная на динамических тарифах, зависящих от спроса, вызвала волну недовольства среди клиентов и аналитиков

В мае Stellantis укрепил свое лидерство на рынке гибридных и легких коммерческих автомобилей в странах ЕС-30

В новой статье BGLOGIST мы раскрываем, как автоконцерн Stellantis в мае 2025 года укрепил свои позиции на европейском рынке, сохранив лидерство в сегментах гибридных и легких коммерческих автомобилей в странах ЕС-30

Китайская автомобильная промышленность раздувает продажи, экспортируя новые автомобили как «подержанные»

Китайская автомобильная промышленность переживает настоящий бум, но за впечатляющими цифрами экспорта скрывается неожиданная и противоречивая практика

Китайский автопром играет по новым правилам: новые машины продают как «подержанные»!

Китайская автомобильная промышленность шокирует мир хитроумной схемой

Венгрия и Словакия блокируют 18-й пакет санкций ЕС: энергетическая безопасность или вызов Брюсселю?

23 июня 2025 года Венгрия и Словакия заблокировали принятие 18-го пакета санкций Европейского Союза против России, вызвав раскол в Брюсселе и поставив под вопрос единство ЕС в борьбе с Москвой

ЕС в тревоге: несбалансированные требования США угрожают торговым переговорам!

Торговые переговоры между ЕС и США достигли критической точки! Европейский Союз выражает обеспокоенность из-за жестких и несбалансированных требований Вашингтона, включая 10%-ный базовый тариф на весь импорт и дополнительные пошлины до 50% на ключевые сектора, такие как автомобили и фармацевтика


Подрубрики