Компания "Инфинити" на автосалоне, прошедшем в Париже, представила бензиновый двухлитровый турбомотор с переменным коэффициентом сжатия. В нем сочетается динамика 6-цилиндровых бензиновых турбодвигателей с экономичностью современных дизельных ДВС, однако уровень выбросов меньше.
Впервые о 4-цилиндровом моторе Infiniti MR20 DDT услышали несколько месяцев назад, а теперь разработчики рассекретили дополнительную информацию. Итак, силовой агрегат получил алюминиевый блок цилиндров, в котором стенки цилиндров покрыты специальным напылением, интегрированный выпускной клапан, головки цилиндров из алюминия и одиночную турбину с интеркулером. Двигатель сочетает в себе MPI (многоточечный) и DIG (непосредственный) впрыск топлива, причем переключение режимов происходит в стандартном диапазоне оборотов, а выбор их зависит от нагрузки ... Читать далее ...
Это интересно
0
|
|||
Последние откомментированные темы:
-
Автономный дом на солнечных батареях
(1)
tat555d
,
18.11.2020
-
Столетний деревянный дом в центре Москвы - будет ли восстановлен?
(2)
NataliyaBureninaTravel
,
27.01.2020
-
Как отключить живые плитки в Windows 10
(1)
-
Почему мы всё откладываем на потом? 5 причин
(1)
-
Три ИСТИНЫ, после которых вас «отпустит»
(1)
Margo2011
,
21.08.2019
20240627165928fri***@i*****.ru , 09.12.2019
fri***@i*****.ru , 12.11.2019