1 ноября 2025 года, ровно через 3 дня, Швеция вводит революционные правила зимних шин для грузовиков (>3,5 т) и автобусов (>8 мест). Забудьте старое: теперь M+S (или 3PMSF) обязательны на ВСЕХ осях, включая прицепы и рулевые! Минимум 5 мм протектора на ведущих, 1,6 мм на остальных. Исключение — только для коротких манёвров в портах. Но почему именно сейчас, когда дороги уже в снегу, а 40% аварий с грузовиками — из-за шин? Это спасение или ловушка для международных перевозчиков? Сможете ли вы въехать в Стокгольм без штрафа 5000 SEK (≈450 евро) за ось, или это конец дешёвого транзита через Скандинавию?

Представьте: Trafikverket фиксирует +27% аварий с грузовиками зимой 2024/25 из-за "летних" шин на прицепах. Новые правила — ответ на EU Directive 2024/1677, но Швеция пошла дальше: обязательная маркировка 3PMSF с 2027 года, а с 1 ноября — M+S везде. Контроль — летающие патрули на E4 и E20, камеры в туннелях, проверки в портах Гётеборга и Мальмё. Для автобусов — ещё жёстче: M+S на всех колёсах, включая запасное! Но интрига в деталях: Michelin X Line Energy Z+ и Continental Hybrid HS3 уже сертифицированы, но 60% рынка — китайские аналоги без 3PMSF. Цены взлетят на 15-20%, а дефицит — до марта. Плюс, экологический поворот: шины с низким сопротивлением качению — бонус к субсидиям на EV-грузовики.

Но риски огромны: 30 000 грузовиков в день через Швецию — многие из Польши, Литвы, Болгарии. Без подготовки — блокада на границе, простои по 48 часов, штрафы до 50 000 SEK за рейс. А если авария? Страховка не покроет, если шины не по правилам. Шведские перевозчики в панике: Volvo Trucks и Scania запускают "зимние пакеты" за €3000, но поставки — на 3 месяца. Это защита или скрытый протекционизм?

В этой статье — полный разбор новых правил:

• Кто под ударом: грузовики >3,5 т, автобусы, прицепы, международный транзит.
• Технические требования: M+S vs. 3PMSF, глубина протектора, маркировка.
• Штрафы и контроль: 5000 SEK за ось, камеры, патрули, порты.
• Как подготовиться: чек-лист, рекомендованные шины, переходный период.
• Будущее: 3PMSF с 2027, влияние на цены фрахта, EV-грузовики.

За кулисами — драма: лобби Svenska Åkeriföretag против EU, тайные переговоры с Michelin, ставки на водородные Volvo FH. Ваш рейс в Стокгольм уже под угрозой.

Перейдите по ссылке, чтобы получить готовый чек-лист для водителей, карту контроля и список сертифицированных шин. До 1 ноября — 3 дня. Не застряньте в снегу — ваш фрахт зависит от этого https://www.bglogist.com/2025/10/29/sweden-changes-to-winter-tyre-requirements-for-trucks-and-buses-from-1-november-2025/