Китайские разработчики, такие как Momenta, Deeproute.ai, Pony.ai и Baidu Apollo, активно инвестируют в континент. Momenta, сотрудничающая с Toyota и GM, партнёрит с Uber для тестов Level-4 в Германии в 2026 году. Deeproute.ai планирует европейский дата-центр для обработки данных AV, ведя переговоры с автопроизводителями. Pony.ai открыла R&D в Люксембурге для адаптации технологий под ЕС-стандарты, получив разрешения на тесты. Baidu Apollo расширяет партнёрства с Lyft в Германии и Великобритании. WeRide тестирует робобусы, подчёркивая устойчивость. QCraft планирует продажи в Европе через два года.
Стратегия Китая — часть "Made in China 2025": правительство субсидирует R&D, где 60% новых авто оснащены Level-2 системами. Европа привлекательна открытыми регуляциями: ЕС готовит стандарты AV к 2026 году, но фрагментация правил упрощает вход. BYD интегрирует "God's Eye" в бюджетные EV вроде Seagull ($9500), предлагая дешевле Tesla. BYD обошла Tesla в Европе (7231 vs. 7165 продаж в апреле).
Европейцы встревожены. "Китайцы подрывают рынок дешёвыми технологиями и данными", — говорят источники. Тревоги по privacy (GDPR) и безопасности. ЕС ввёл тарифы 38% на китайские EV, но для софта мягче. Mercedes тестирует китайские системы, но лоббирует ограничения.
Рынок AV — $170 млрд к 2033 году (CAGR 29%), Китай лидирует. Фон дер Ляйен призывает к "AI first". Европа рискует отстать? Статья анализирует риски и перспективы https://www.atn-trans.com/blog/2025/10/06/china-stavit-na-europa/
Это интересно
0
|
|||
Комментарии временно отключены