Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay
Открытая группа
12 участников
Администратор atntrans
Модератор Фандорин

Активные участники:


←  Предыдущая тема Все темы Следующая тема →
пишет:

Промышленный спад в Германии: автопром как катализатор кризиса

Германия в беде. Автопром рушится. Производство -15% в 2025 году. 52 000 рабочих мест потеряно. Volkswagen, BMW, Mercedes под ударом. Китай наступает. BYD захватил 12% рынка. Это кризис. Или конец эпохи? Статья разберёт, почему сердце экономики Европы шатается.

Немецкий автопром — мотор ВВП, 5% экономики, 800 000 рабочих мест. Но 2025 год — катастрофа. Продажи в ЕС рухнули на 15%. CO2-штрафы — €5 млрд. Энергоцены: газ +10%. Инфляция 2,9%. Поставщики в панике: 50% в "плохой" ситуации (VDA). Китайские EV, как BYD Seagull ($9500), вытесняют местных гигантов. Tesla падает (-50% в Германии). Northvolt, символ батарейного бума, банкрот. Прогноз DIW Berlin: безработица 7,2% к 2026 году, если не действовать. Вопрос: спасёт ли Мерц отрасль?

Канцлер Фридрих Мерц созывает Autogipfel 9 октября. План: смягчить бан ДВС-2035, продлить субсидии на EV (€3000–5000), влить €10 млрд в R&D — AI, автономное вождение. Но коалиция с SPD скрипит. Профсоюзы (IG Metall) требуют гарантий. VDA: "Гибкость или крах". Китай и тарифы Трампа (25% на грузовики) давят. Европа рискует: рецессия -0,5% ВВП.

Мерц балансирует. Смягчение CO2-целей? Субсидии? Или локализация цепочек? Решения определят будущее. Успех — рост занятости +2%. Провал — рецессия. Читайте 10 октября на сайте — узнайте, как автопром тянет Германию вниз и что спасёт экономику https://www.bglogist.com/2025/10/08/industrial-decline-in-germany-the-auto-industry-as-a-catalyst-for-the-crisis/

Это интересно
0

позавчера
Пожаловаться Просмотров: 4  
←  Предыдущая тема Все темы Следующая тема →


Комментарии временно отключены