Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Автомобильные новости и полезные советы автолюбителям

Рассылка закрыта

При закрытии подписчики были переданы в рассылку "Subscribe. Авто и компьютеры" на которую и рекомендуем вам подписаться.

Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.

←   Август 2018   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
Автор
Татьяна

Статистика

593 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

10 основных правил летней эксплуатации автомобиля


Автомобильные новости и полезные советы автолюбителям.
Выпуск No261
2018-08-06

Всего статей: 7

1. 10 основных правил летней эксплуатации автомобиля
2018-07-13 11:21

Эти правила помогут вашему автомобилю дольше исправно служить и выглядеть красиво.

Полный текст>>

2. VOLKSWAGEN PASSAT/ PASSAT VARIANT
2018-07-15 13:34

Семейство среднеразмерных автомобилей бизнес-класса сегмента D Plus, ...

Полный текст>>

3. MITSUBISHI LANCER X
2018-07-18 15:10

Семейство компактных автомобилей сегмента C Plus, IX поколение, ...

Полный текст>>

4. SUBARU TRIBECA
2018-07-30 15:25

Среднеразмерный спортивный люксовый внедорожник сегмента premium SUV, ...

Полный текст>>

5. SUZUKI SPLASH
2018-08-02 15:27

Субкомпактный 5-дверный хэтчбек сегмента A, тип XB.

Полный текст>>

6. Пять главных правил безопасной езды во время жары‍
2018-08-03 12:28

Эксперты назвали пять самых важных правил, которые следует соблюдать во время жары водителям.

Полный текст>>

7. TOYOTA LAND CRUISER 200
2018-08-05 15:31

Полноразмерный внедорожник класса люкс сегмента premium SUV, тип J200, VII поколение. Число мест – 7 или 8. Рамная конструкция, продольное расположение двигателя, постоянный полный привод с самоблокирующимся межосевым дифференциалом Torsen и демультипликатором, опционально – блокировка заднего дифференциала. Производство – с октября 2007 года, продажи в России и Европе – с декабря 2007 года. Габаритные размеры: 4950х1970х1880 мм. Колесная база: 2850 мм. Передняя подвеска – независимая пружинная на двойных поперечных рычагах, задняя – зависимая 4-рычажная. Двигатели: бензиновые 4,7 л V8 32V, VVT-i (288 л.с., 445 Н∙м, 2UZ-FE) и 5,7 л V8 32V (381 л.с., 544 Н∙м, 3UR-FE) для Северной Америки, турбодизель 1VD-FTV объемом 4,5 л V8 32V с впрыском CR и VTG в итерациях 235 л.с., 615 Н∙м (в том числе для России) или 286 л.с., 650 Н∙м. Трансмиссия: 5-ступенчатая АКП с ручным режимом для бензиновых двигателей и 6-ступенчатая АКП для турбодизеля. Оснащение: гидроусилитель руля, система безопасности Star Safety, адаптивная подвеска AVC, система регулирования клиренса AHC, система подавления кренов KDSS, внедорожный круиз-контроль Crawl Control, до четырнадцати ПБ (в базе – десять), раздельный 4-зонный климат-контроль, полный электропакет (передние сиденья с памятью, стекла, зеркала), электропривод складывания второго и третьего рядов сидений, DVD и навигация, 9-дюймовый монитор в центральной консоли и потолочный для пассажиров сзади, адаптивный радарный круиз-контроль с функцией Pre-Collision System (для ряда рынков), аудиосистема премиум-класса с жестким диском. Производство – Япония (Тахара, префектура Айчи), КНР (FAW-Toyota, Шихуан).

Полный текст>>
В избранное