• 2016-08-31 03:29 О каких неисправностях говорят звуки и запахи вашего авто
• 2016-08-31 03:29 Какие шины помогают уменьшить расход топлива у автомобиля?
• 2016-08-31 03:29 Chevrolet Tahoe белорусской сборки появился в продаже
• 2016-08-31 03:29 Почему растут цены на бензин в России?

Для большинства автолюбителей поломка автомобиля становится неожиданностью, хотя на самом деле машины не ломаются внезапно. Если своевременно обращать внимание на соответствующие сигналы, неприятности можно предотвратить.

Конечно, все поломки авто перечислить просто невозможно, ведь машина представляет собой технически сложную конструкцию с огромным количеством узлов. Каждый из них может выйти из строя, однако существуют часто встречающиеся симптомы, на которые лучше обратить внимание во время эксплуатации, чтобы не пришлось проводить дорогостоящий и длительный ремонт с использованием специального инструмента, растворителя ржавчины и прочей автохимии.

За исключением совсем очевидных признаков, поводом для тревоги является любой непривычный посторонний шум, не считая скрипа пластика. То же самое касается жидкостей. Любой подтек или лужа говорят о том, что в автомобиле не все в порядке. Соответственно, лучше регулярно заглядывать под капот, даже если для этого на первый взгляд нет причин. Как минимум необходимо проверять уровень рабочих жидкостей.

Несмотря на мнение многих водителей, контрольные лампы на панели приборов не загораются просто так. В целом за счет считывания информации с приборной панели можно получить массу полезной информации. Кроме того, всего лишь один взгляд на комбинацию приборов позволяет выявить такие проблемы, как недостаточная мощность на высоких оборотах, слишком большой расход топлива, повышение температуры охлаждающей жидкости и т.п. Многие проблемы можно оперативно решить с помощью несложного ремонта, обработки соответствующей смазкой и других работ, избежав значительно больших затрат в ближайшем будущем.

Чаще всего посторонний шум можно услышать из-под капота, его источником может быть и подвеска. Просто так подобный шум не исчезнет, в любом случае потребуется ремонт. Если шум раздается из двигателя, самостоятельно разбираться не следует, лучше сразу обратиться в автосервис. Множество звуков может зародиться в случае неполадок в моторном отсеке. Это может быть стук клапанов или поршней, свист цепи ГРМ или помпы. Такие сигналы игнорировать нельзя.

По ходовой части самыми частыми проблемами являются биение руля или периодические толчки. Причиной могут быть повреждение резины, неисправности в подвеске или дисбаланс колес. Балансировку лучше не откладывать, поскольку при неравномерном распределении массы возникают вибрации, создающие дискомфорт для водителя и пассажиров, а также сокращается срок эксплуатации элементов подвески.

Если руль теряет остроту, а машину периодически уводит в строну при движении или торможении, необходимо исправить угол установки колес. В ином случае резина будет изнашиваться неравномерно. Глухие стуки, возникающие при проезде неровностей, могут свидетельствовать о неисправности амортизаторов, стоек стабилизатора, сайлент-блоков и т.д.

Увеличенный ход педали тормоза, скрежет, шум или треск при замедлении говорят о проблемах в тормозной системе. Здесь не обойтись без ремонта сиспользованиемочистителя тормозов и замены неисправных деталей. Необычные звуки при поворотах могут возникнуть при поломке в рулевом механизме. В этом случае нужно запомнить, при каком маневре появляется звук. Это облегчит работу механиков.

Запахи в салоне также могут помочь предотвратить беду. Например, запах бензина говорит о негерметичности топливной системы, запах сладкой химии – о проблемах в системе охлаждения, запах тухлых яиц – о прогоревшем катализаторе. При утечке масла в салоне пахнет гарью, как и при плавлении электропроводки.

К слову, именно неисправности электропроводки могут лишить владельца его средства передвижения. Даже в самом защищенном современном автомобиле может произойти короткое замыкание, причем в таких ситуациях виноваты чаще всего именно водители. Пожаром может закончится использование «левых» зарядных устройств, нарушение изоляции проводов, неграмотный ремонт и т.д.

Если в машине вышла из строя электропроводка, часто сгорают предохранители или возникли другие проблемы по части электрики, на это следует обратить самое пристанное внимание. Не следует включать множество мощных приборов в розетки, не предназначенные для них, поскольку это может закончиться бедой.

В последнее время нередко можно услышать о том, что потребление топлива автомобилем можно снизить за счет шин. На полигоне центра Bridgestoneв Японии были проведены испытания, которые показали, что лучшими в этих тестах оказались покрышки японского производства Ecopia EP150. Следует отметить, что именно эта резина включается в оригинальную комплектацию такими производителями, как Hyundai, Volkswagen, Skoda, FIAT, Ford, Mitsubishi, Toyota и Honda, которые устанавливают на свое авто только качественное оборудование и применяют лучшие смазки и другую автохимию.Дело в том, что технологии Bridgestoneпозволяют снизить коэффициент сопротивления качению на 23,5%.

Как выяснилось, японские покрышки Ecopia EP150 позволяют не сомневаться в отличных тормозных характеристиках и управляемости на влажном покрытии при своевременном техническом обслуживании с использованием профессионального очистителя тормозов при замене тормозных дисков. Помимо этого, эти шины действительно способствуют экономии топлива. В частности, при скорости 80 км/ч эффективность шин оказалась на 9,2% выше, чем у конкурентов. Это обеспечивается наличием трехмерных блоков, соединяющихся с дорожкой протектора. В результате контактное давление становится более равномерным. Таким образом, для экономии топлива следует не только своевременно проводить техобслуживание топливной системы с применением при возникновении ржавчины подходящих растворителей ржавчины и других материалов, но и выбирать качественные шины.

Около года назад стало известно, что на заводе «Юнисон» под Минском будут собирать модели Cadillac Escalade и Chevrolet Tahoe. Но купить второе авто в салоне белорусского дилера стало возможно только сейчас, ранее машины отправляли в Россию. Это авто имеет весьма внушительные размеры: длина превышает 5 метров, ширина составляет 2 метра, а снаряженная масса – 2577 кг. Жесткий задний мост и рамная конструкция кузова делают Chevrolet Tahoe настоящим внедорожником, но пневмоподвеска на задней оси предназначена для сохранения горизонтального положения кузова при любой загрузке, а не для его подъема на бездорожье.

В салоне – кресла, обитые кожей тонкой выделки, мягкий пластик и деревянные вставки, которые выглядят натуральными. Кресла во втором ряду раздельные с регулировкой угла наклона спинки, но без возможности передвижения вперед-назад. Благодаря электроприводу фиксаторов спинок, сложить их можно всего одним нажатием кнопки, а вот в третьем ряду сидеть будет достаточно тесно. Зато при сложении спинок кресел в третьем ряду можно получить большую площадку с ровным полом, а при сложенных сидениях второго ряда полезный объем получившегося фургона составляет 2,6 кубометра.

О том, что автомобиль собран в Беларуси, свидетельствует специальная табличка на кузове. В целом авто производится методом крупноузловой сборки с применением профессиональной автохимии: смазок, очистителей тормозов, герметика и прочего, после чего механики обычно пользуются качественной пастой для рук. Машина предлагается в двух вариантах: базовой LT и максимальной LTZ с бензиновым двигателем 6,2 л V8 в 409 л.с. До сотни авто разгоняется за 6,8 секунды.

Поскольку машина предназначена для европейского рынка, цены установлены в российских рублях. Chevrolet Tahoe в комплектации LT обойдется в 3865000 российских рублей или 120700 белорусских рублей, в комплектации LTZ – 4185000 российских рублей или 130700 белорусских рублей.

С 1 апреля в России были введены дополнительные акцизы на автомобильное топливо, которые составили 2 рубля на 1 литр бензина и 1 рубль – на литр дизтоплива. Нефтяные компании будут компенсировать потери от этого нововведения за счет увеличения экспорта либо снижения производства, что приведет к росту сначала розничных, а затем и оптовых цен. Между тем за месяц, прошедший с момента введения акцизов, цена на топливо практически не изменилась.

По словам источника «Газеты.Ru», цены на топливо начали повышаться еще ранее. Так, о предстоящем росте акцизов стало известно в конце февраля, и за март цены на бензин были увеличены на 50 копеек за литр.

В Thomson Reuters KORTES отмечают, что с января этого года оптовые цены на бензин выросли на 19,2% а в 2015 году за такой же период их рост составлял 2,8%. Розничная цена на топливо с начала года увеличилась в среднем менее чем на 1%, а в прошлом году в это время было зафиксировано некоторое их снижение. Кроме того, цены на бензин зависят от его качества. Очевидно, что каждый автолюбитель старается использовать качественное топливо, автохимию, в том числе растворители ржавчины, очистители тормозов, смазки, как и профессиональные механики, которые дополнительно используют еще и качественную пасту для рук и другие расходные материалы.

Между тем оптовые цены растут значительно быстрее розничных, и от этого страдают скорее продавцы и производители, а не потребители. К тому же на рынке пока существует избыток предложения, что также способствует сдерживанию роста цен. В результате на нефтяные компании легла нагрузка в виде новых акцизов, которую они пока не могут компенсировать. В ближайшее время можно ожидать попытки изменить баланс предложения и спроса за счет снижения производства или увеличения экспорта, а значит, и роста розничных цен до 10%.