Адмирал Горацио Нельсон (1758-1805) - едва ли не самый почитаемый герой
Британии. Три славные морские победы эпохи парусного флота добыты гением
Нельсона: сражение у мыса Сент-Винсент, Битва на Ниле и Трафальгарское
сражение. Его знаменитый флажной сигнал "Англия ожидает, что каждый
исполнит свой долг", поднятый на флагманском корабле перед решающим
сражением, стал легендарным для британской армии и флота, оказал влияние
на всю последующую воинскую культуру. Но этот прославленный адмирал
завоевал сердца соотечественников не одними своими победами, но также
неизменным патриотизмом и любовью - великой любовью к женщине, ради
которой он был готов пожертвовать всем, кроме родины, долга и чести.
Многогранная личность Нельсона ярко отражается в его обширном эпистолярном
наследии, никогда ранее не издававшемся на русском языке. Для
предлагаемой читателю книги отобраны письма, донесения и фрагменты
личного дневника вице-адмирала, которые наиболее полно дают представление
как о флотоводческом гении Нельсона, так и о его личных качествах
и переживаниях, ведь в этой многогранной и противоречивой личности поразительным
образом уживались глубокая религиозность и презрение к пуританским
условностям, человеколюбие и безудержная храбрость в бою, жадное
стремление к славе и мечты о тихой уединенной жизни в сельском доме...
Его жизнь - яркий пример того, как человек благодаря своему труду
и упорству из самых трудных обстоятельств может подняться на вершину славы
и почестей.
После демонстрации телесериала "Штрафбат" не найти человека, который бы
не знал о существовании в Красной Армии в годы Великой Отечественной войны
штрафных частей. Оценка фильма - не главная цель книги военного историка
Ю.В. Рубцова, тем не менее она высказана отчетливо и состоит в
неприятии художественной и гражданской позиции сценариста Э.Я. Володарского
и режиссера H.H. Досталя. Основные же задачи книги - показ
исторической и жизненной правды о штрафниках Великой Отечественной и аргументированный
отпор "новопрочтенцам" всех мастей. Обстановка вокруг
празднования 60-летнего юбилея Победы показала, что сражение за историческое
здравомыслие граждан России развернулось уже на последнем рубеже.
Сегодня нам внушают, что все в нашей истории было либо "неправильным",
либо вовсе "преступным", пытаясь разрушить в сознании россиян последнее,
что сохраняет святость, что объединяет всех нас - память о Великой
Победе.
Казалось бы, история национал-социалистической Германии досконально изучена
и задокументирована. Однако до сих пор в ней можно обнаружить "белые
пятна". Новая книга историка Андрея Васильченко посвящена череде событий,
которые до настоящего момента ускользали от взора отечественных
исследователей. Действующими лицами становятся мистики, алхимики, оккультисты.
Политика оказалась переплетена с загадочными доктринами, попытками
синтезировать золото и открыть чудодейственное лекарство - панацею.
Историческое расследование Андрея Васильченко позволит взглянуть
на события давно прошедших дней с непривычной точки зрения.
В книге историка Вольфганга Акунова раскрывается история многолетнего вооруженного
конфликта между военно-духовным Тевтонским орденом Пресвятой
Девы Марии, Великим княжеством Литовским и Польским королевством (XIII-XVI
вв.). Основное внимание уделяется т.н. Великой войне между орденом,
Литвой и Польшей, завершившейся разгромом орденской армии в битве
при Грюнвальде 15 июля 1410 г., последовавшей затем неудачной для победителей
осаде орденской столицы Мариенбурга (Мальборга), Первому и Второму
Торуньскому миру, 13-летней войне между орденом, его светскими подданными
и Польшей и дальнейшей истории ордена, вплоть до превращения
Прусского государства в 1525 г. в вассальное по отношению к Польше светское
герцогство Пруссию - зародыш будущего Прусского королевства Гогенцоллериов.
Личное мужество прославило тевтонских рыцарей, но сражались
они за исторически обреченное дело.
Прообразом Гвардейского экипажа была созданная Петром I еще в 1710 г. Придворная
гребецкая команда, занимавшаяся обслуживанием плавсредств императорского
двора. С середины XVIII в. существовали Команда придворных
гребцов дворцового ведомства и Экипажи придворных яхт, которые в 1797
г. были объединены. Из этих частей 16 февраля 1810 г. и был сформирован
Гвардейский экипаж. В марте 1918 г. Гвардейский экипаж, как и другие
гвардейские части российской армии, был расформирован. А в годы Великой
Отечественной войны была создана Советская гвардия. В книге рассказывается
о создании и славном пути Гвардейского экипажа, о ратных подвигах
его в составе Гвардейского корпуса на суше. Читатель узнает о плаваниях
императорских яхт и боевых кораблей, укомплектованных офицерами
и матросами Гвардейского экипажа, Гвардейских кораблей советского и российского
Военно-морского флота.
ГЕСТАПО (Geheime Staatspolizei - государственная тайная полиция) - само
это слово наводило ужас на всю Европу, став символом политического террора
и жесточайших репрессий. Созданная для "разоблачения всех опасных
для государства тенденций и борьбы против них", эта спецслужба была наделена
фактически неограниченными полномочиями - ее агенты имели право
не только на розыскные мероприятия, обыски и аресты Feinde des Deutschen
Volk ("врагов немецкого народа"), но и приводили приговоры в исполнение.
Тотальный контроль над обществом и надзор за Die verdachtigen
Personen ("подозрительными лицами"), выявление противников режима
и террор в отношении Ostarbeiter ("восточных рабочих"), охота на евреев
и уничтожение цвета германского офицерства после покушения на Гитлера
- в этой книге прослежена тайная деятельность Гестапо с момента создания
до приговора Нюрнбергского трибунала, объявившего эту преступную
организацию вне закона.
Будучи единственной великой державой, пришедшей к концу Второй Мировой войны
без собственной реактивной авиации, СССР недолго оставался в роли
догоняющего. Несмотря на разруху и послевоенный кризис авиационного производства,
советская оборонная промышленность смогла в кратчайшие сроки
совершить настоящую реактивную революцию, не только ликвидировав отставание
в гонке авиавооружений, но и выведя наши ВВС на передовые технические
позиции. Уже в 1947 году был начат серийный выпуск всемирно
известного реактивного истребителя МиГ-15, который в ходе Корейской
войны доказал, что как минимум не уступает новейшим американским разработкам,
а кое в чем даже превосходит их. Этот успех был закреплен в
последующие годы, когда в воздух поднялись такие поистине революционные
в техническом отношении истребители, как МиГ-17, МиГ-19 и МиГ-21. Даже
многие западные специалисты признают, что к концу 60-х годов СССР стал
мировым лидером в области создания и серийного производства боевых
самолетов. Эта книга - подробный рассказ о великой авиационной эпохе,
истории рождения и становления непобедимой реактивной авиации Советского
Союза.
На боевом счету автора этой книги 257 жизней советских солдат. Это - мемуары
одного из лучших Scharfschutze (снайперов) Вермахта. Это - циничные
откровения безжалостного профессионала об ужасающей жестокости войны
на Восточном фронте, в которой не было места ни рыцарству, ни состраданию.
В июле 1943 года молодой пулеметчик Йозеф Оллерберг был ранен
под Ворошиловском. В госпитале он решил поэкспериментировать с русской
снайперской винтовкой, которая случайно попала ему в руки. Через несколько
месяцев он вернулся в свой полк подготовленным стрелком и навсегда
поменял воинскую специальность. В дни, когда гитлеровцам приходилось
непрерывно отступать под ударами Красной Армии, Оллерберг стал одним
из самых успешных немецких снайперов. Хитрый и безжалостный, обладавший
нечеловеческой выдержкой и животной способностью ориентироваться
на поле боя, он уцелел в самых страшных боях Восточного фронта, но заплатил
за выживание чудовищную цену, превратившись в законченного убийцу.
От Ленина и Сталина до Медведева и Путина - эта книга прослеживает судьбы
всех хозяев Кремля за последнее столетие, среди которых были гении и
злодеи, революционеры и филистеры, смелые реформаторы и пустобрехи. Это
- групповой портрет кремлевских вождей, чьи сравнительные жизнеописания
проливают свет на самые запретные страницы истории и самые охраняемые
"дворцовые тайны", позволяя заглянуть за кулисы Большой политики,
в святая святых Власти.
Будучи единственной великой державой, пришедшей к концу Второй Мировой войны
без собственной реактивной авиации, СССР недолго оставался в роли
догоняющего. Несмотря на разруху и послевоенный кризис авиационного производства,
советская оборонная промышленность смогла в кратчайшие сроки
совершить настоящую реактивную революцию, не только ликвидировав отставание
в гонке авиавооружений, но и выведя наши ВВС на передовые технические
позиции. Уже в 1947 году был начат серийный выпуск всемирно
известного реактивного истребителя МиГ-15, который в ходе Корейской
войны доказал, что как минимум не уступает новейшим американским разработкам,
а кое в чем даже превосходит их. Этот успех был закреплен в
последующие годы, когда в воздух поднялись такие поистине революционные
в техническом отношении истребители, как МиГ-17, МиГ-19 и МиГ-21. Даже
многие западные специалисты признают, что к концу 60-х годов СССР стал
мировым лидером в области создания и серийного производства боевых
самолетов. Эта книга - подробный рассказ о великой авиационной эпохе,
истории рождения и становления непобедимой реактивной авиации Советского
Союза.