| ← Октябрь 2014 → | ||||||
|
12
|
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
14
|
18
|
19
|
||||
|
22
|
25
|
26
|
||||
За последние 60 дней ни разу не выходила
Сайт рассылки:
http://www.akm.ru/
Открыта:
29-01-2001
Статистика
2.291 подписчиков
0 за неделю
0 за неделю
Сегодня, 24 октября 2014 года, пятница.
|
Сегодня, 24 октября 2014 года, пятница. 2014-10-24 08:39 "AK&M" от 23.10.2014 Сегодня, 24 октября 2014 года, пятница. AK&M Online N 198 от 24 октября 2014 года Выпускающий редактор: Покровская С.И. Учредитель: ЗAO "AK&M" Тираж: 1000 экз. Адрес редакции: 119333, Москва, ул. Губкина, 3, корп. "Г" Тел.: 84991326130 Зарегистрировано Комитетом РФ по печати 18 марта 1997 года под N 015862 Российский фондовый рынок в четверг показал неоднозначную динамику 2014-10-24 09:32 AK&M Российский фондовый рынок в четверг, 23 октября, показал неоднозначную динамику. ММВБ просел на 0.1% до 1373 пунктов, РТС упал на 1.1% до 1036 пунктов. При этом по ходу торгов волатильность превысила 2%. Одной из причин высокого падения по ходу дня является обострение геополитической ситуации. Статистики выходило много, особо стоит отметить данные по обращениям за пособиями по безработице за неделю – показатель вырос до 283 с прежних 266 тыс., что в целом совпало с ожиданиями. Также стоит отметить и неплохие октябрьские данные по деловой активности в сфере услуг и промышленности Еврозоны, Германии и США. Однако увеличение запасов нефти в США за неделю подтолкнули цены на «черное золото» вниз. В геополитике после сообщений о новой эскалации кризиса ситуация вновь стабилизировалась, так что в целом выжидательная позиция инвесторов продолжилась. Нефть в итоге сумела отыграть потери и даже восстановиться до прежних значений – баррель Brent вырос на 2% до 86.40 долларов. Сегодня внешний фон будет менее насыщенный – статистики ожидается мало, корпоративной отчетности также будет немного. По российской экономике также не выйдет важной статистики. На открытии торгов в пятницу внешний фон для российского рынка позитивный – европейские и американские индексы выросли, цены на нефть остаются стабильными. Волатильность сегодня ожидается ниже средней – новостной фон в целом будет спокойный, расшатать рынки может т.н. «фактор пятницы». Платон Магута, управляющий активами УК «Фонд Магута» Фондовые индексы США 23.10.2014 закрылись ростом в среднем на 1.38% 2014-10-24 09:46 "AK&M" от 24.10.2014 Индексы США, (23.10.2014, закрытие) Индекс Dow Jones Industrial: 16677.90 (+216.58; +1.32%) Индекс NASDAQ: 4452.79 ( +69.95; +1.60%) Индекс S&P 500: 1950.82 ( +23.71; +1.23%) Дайджест газеты "Известия" от 24 октября 2014 года (часть II) 2014-10-24 10:05 "AK&M" от 24.10.2014 Дайджест газеты "Известия" от 24 октября 2014 года (часть II) МИНЭКОНОМРАЗВИТИЯ ВЫСТУПИЛО ПРОТИВ ЛЬГОТ НА ОТДЫХ Министерство экономического развития раскритиковало идею Минкультуры о предоставлении налоговых послаблений компаниям, организующим отдых своих работников на российских курортах. Об этом говорится в заключении ведомства на подготовленный августовский законопроект, цель которого - развитие внутреннего туризма в стране на фоне присоединения Крыма. Минкультуры предлагало закрепить в Налоговом кодексе норму, по которой работодатели смогут относить затраты, связанные с организацией отдыха сотрудников на территории России, к расходам на оплату их труда. В результате налоговая база, по которой рассчитывается налог на прибыль фирмы, будет уменьшена на сумму, равную стоимости оплаченных путевок. Правда, в законопроекте оговаривается, что к расходам на оплату труда можно будет отнести не более 50 тыс. рублей на каждого человека в год, то есть прямая экономия на налоге может составить до 10 тыс. рублей с каждого отдохнувшего (базовая ставка налога на прибыль - 20%). При этом минимизировать налог социально ответственные работодатели смогут и с родственников своих сотрудников, которых отправят на отдых за корпоративный счет; речь о супругах, родителях, детях до 24 лет. Сейчас по закону (ст. 270 Налогового кодекса) при определении налоговой базы не учитываются затраты организации на оплату сотрудникам путевок, занятий в спортивных секциях, посещений культурно-зрелищных мероприятий, а также иные расходы, произведенные в их пользу. Снижение поступлений в бюджет налога на прибыль организаций, по мнению Минкультуры, будет компенсировано в среднесрочной перспективе за счет увеличения поступлений этого налога от компаний, ведущих свою деятельность в сфере внутреннего туризма. Это произойдет в связи с прогнозируемым ростом спроса на их услуги, в том числе за счет предлагаемой меры. Однако Минэкономразвития в своем заключении на законопроект (копия есть у редакции) усомнился в эффективности меры. Предлагаемая инициатива, по мнению ведомства, не решает существующих проблем развития туристской индустрии в стране - это и невысокое качество самих услуг, и высокие тарифы на перевозку туристов, и недостаточно благоприятный инвестклимат для развития туризма, и др. Поэтому реализация инициативы, говорится в заключении Минэкономразвития, "вряд ли будет способствовать существенному росту в ближайшее время спроса на указанные услуги и, следовательно, увеличению объема налоговых поступлений в бюджет". - Законопроект, подготовленный Минкультуры России, в настоящее время проходит процедуру согласования. Наша позиция остается неизменной: мы убеждены в целесообразности введения налоговых льгот для компаний, отправляющих своих сотрудников на российские курорты, - отметили в пресс-службе Минкультуры. - Безусловно, Минэкономразвития имеет право на собственное мнение. В подобного рода ситуациях с целью устранения возникших разногласий проводятся согласительные совещания на уровне правительства РФ, которое принимает окончательное решение. Коммерческий директор Тez Tour Алексей Буртин считает, что в принципе в законодательной инициативе Минкультуры есть логика: компания оплачивает отдых сотруднику на территории России и получает налоговые послабления. Вместе с тем, говорит эксперт, для развития внутреннего туризма прежде всего необходимо создать условия, в том числе обеспечить более доступный перелет на российские курорты по сравнению с заграничными. Ведь именно на проезд до места назначения приходится значительная часть затрат на отдых. - И самое важное - нужно стимулировать туроператоров заниматься внутренним туризмом. Развитие внутреннего туризма возможно с помощью налоговых льгот для участников этого процесса, то есть операторов и отельеров. Право предоставлять эти налоговые льготы должно быть у региональных властей. Такие меры могут помочь внутреннему туризму выйти на новый уровень, - говорит Буртин. По мнению эксперта центра "Общественная дума" Павла Ивченкова, в представленном варианте инициатива Минкультуры не сможет способствовать развитию отечественного туризма, поскольку предусмотренные преференции вряд ли станут для бизнеса стимулом. Данная идея, говорит эксперт, могла бы заработать в более радикальном виде - в том случае, например, если бы организациям, которые в течение года более 50% своих сотрудников отправили на отечественные курорты, предложили снижение ставки налога на прибыль на 1-3%. Аналитик ИК "Русс-инвест" Мария Шишкина отмечает, что основные меры по развитию внутреннего туризма, которые действительно могли бы иметь эффект, в основном сводятся к развитию инфраструктуры, повышению ценовой и транспортной доступности. - В принципе это основные механизмы, которые позволят увеличить сектор внутреннего туризма. Краткосрочно также внутренние туристические направления могут выиграть и от девальвации рубля, поскольку заграничные поездки становятся в этом случае более дорогими, однако это не окажет фундаментального воздействия на отрасль, - сказала Шишкина. "ЗВЕЗДА" ПОДАЛА В СУД НА GOOGLE И УКРАИНСКУЮ ТЕЛЕКОМПАНИЮ "1+1" Телеканал Министерства обороны "Звезда" требует от российского представительства Google удалить из YouTube ролик украинского канала "1+1", в котором видео "Звезды" от 2012 года выдается за актуальные события на юго-востоке Украины. Соответствующее заявление "Звезда" подала в Арбитражный суд Москвы. Как говорят представители "Звезды", в суд пришлось обратиться из-за принципиальной позиции украинского "1+1", который настаивает на том, что картинка "Звезды" принадлежит ему. "1+1", принадлежащий украинскому олигарху Игорю Коломойскому, привлечен в качестве соответчика. "Твое стало нашим" Всё началось с ролика журналиста Анатолия Шария, который на своем канале в YouTube разоблачает недостоверные новости украинских СМИ. В начале июля он выложил сюжет, в котором утверждал, что ТСН (Телевизионная служба новостей) в эфире канала "1+1" (контролируется Игорем Коломойским) выдала видео телеканала "Звезда" с полигона Раевское в 2012 году за оригинальные кадры боев в Донецкой области. ТСН преподнесла видео как обстрел нацгвардией позиций ополченцев. Сравнительный видеоряд Шарий сопровождал комментариями: - Начинается сюжет так: ведущая спрашивает у журналиста, который находится в каком-то садку вишневом: "А где ты?". А он говорит, что это военная тайна. Ну я думаю, что парень реально где-то под Киевом пиво пьет, потому что то, что мы видим дальше, просто удивляет [далее следуют кадры об обстреле из гаубиц "Мста-С"]. Обратите внимание: в верхнем правом углу звездочка. В ТСН сообщают нам, что это Донецкая область и это происходит прямо сейчас. Однако я нашел точно такой же сюжет за 2012 год, а маленькая звездочка сверху - это логотип телеканала "Звезда" [далее - кадры из ролика "Звезды"; копию ролика можно посмотреть на сайте "Звезды" - tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire/content/201407030854-40ce.htm; на YouTube видео Шария заблокировано по требованию ТСН; исходное видео "Звезды" от 2012 года - youtu.be/i9ah-EZDTTc]. В заключение видеоблогер предлагает расшифровать ТСН как "Твое Стало Нашим". Шарий неоднократно критиковал сюжеты ТСН на своем канале. По его словам, в результате сразу несколько ресурсов группы "1+1 медиа" подали заявления в YouTube c просьбой заблокировать канал Шария за нарушение интеллектуальных прав на их контент. Группа подала одновременно четыре заявления на четыре разных ролика Шария. - Еще претензии предъявлялись к моему ролику, в котором я сообщал, как их канал перекроил видео, которое просто украл из интернета. Это видео ополченца, он рассказывал, что обстреливают город, и говорил слово "террористы". Они порезали и получилось, что террористы обстреляли город. И два других видео, - сказал "Известиям" Шарий. YouTube заблокировал канал Шария на две недели: с 30 сентября по 14 октября. Шарий утверждает, что ему пришлось приложить немало усилий для того, чтобы канал возобновил работу. Его юристы вели переговоры с YouTube в США. Канал разблокирован, однако видео, по которым каналы группы "1+1" предъявляли претензии, пока недоступны. Телеканалам еще предстоит предоставить документы об авторстве сюжетов, говорит Шарий. "Это не цитирование, это воровство" О том, что ТСН использовала видеофрагмент "Звезды", на российском канале узнали из роликов Шария. В ответ на притязания "1+1" телеканал "Звезда" попросил американский Google (владелец YouTube) заблокировать два ролика ТСН с использованием кадров стрельбы из гаубиц. - Мы обнаружили на YouTube два видеоролика от ТСН с этими информационными сообщениями. На эти два ролика мы написали два сообщения в Google с просьбой удалить видеоматериал, поскольку в нем незаконно используется наша картинка. Это не цитирование, это простое воровство и выдача чужого за свое, - заявили "Известиям" в дирекции информационного вещания "Звезды". Спустя два дня, по словам представителя канала, ТСН подала встречное заявление, в котором утверждала, что блокировка незаконна, поскольку права на картинку принадлежат все-таки ей. После этого представители "Звезды" подали иск в Арбитражный суд Москвы. Ответчиками выступают российское подразделение Google (ООО "Гугл") и украинская телерадиокомпания "Студия 1+1". "Звезда" требует удалить спорные видеоматериалы. Российский офис Google отказался комментировать историю вокруг видео "Звезды", сославшись на "Принципы сообщества YouTube", в которых пользователям видеосервиса рекомендуется воздерживаться от использования в своих роликах материалов, которые затрагивают чужие авторские права. "Добавляйте только созданные вами видео, на использование которых у вас есть разрешение. Это означает, что не следует добавлять видео, созданные не вами, или использовать в своих видео материалы, авторскими правами на которые владеет кто-то другой, например, музыкальные дорожки, фрагменты программ, защищенных авторским правом, или видео, созданные другими пользователями, без их разрешения", - говорится в правилах YouTube. Исключения составляют критические обзоры и выступления, а также сюжеты, изобличающие преступления. Обычно YouTube блокирует контент сам по заявлению заинтересованных лиц, без суда, основываясь на пользовательском соглашении, говорит глава юридической компании "Интернет и право" Антон Серго. По его словам, аналогичные случаи телеворовства со стороны украинских каналов бывали и раньше, но это первый случай в России, когда из-за воровства контента канал обращается в суд. Ранее в этом году по решению суда был впервые заблокирован музыкальный клип. Сейчас ролики, вылитые ТСН на YouTube, заблокированы (например, youtu.be/cPALdxZLVDQ). Однако представители "Звезды" заявляют, что не планируют отзывать иск из московского арбитража - компания намерена взыскать юридические издержки. В "1+1" отказались от ответов на вопрос, есть ли у компании претензии к "Звезде" и будет ли канал снова заявлять свои права на сюжет, рассказывающий якобы об обстреле украинскими войсками ополченцев из гаубиц "Мста-С". Главред телеканала Russia Today Маргарита Симоньян констатирует, что воровство контента - большая проблема для российских каналов. - Международные каналы воруют наш контент постоянно. Иногда они поступают по-свински, закрывая наш логотип черными квадратиками. Вообще это вопрос сложный, он беспокоит все телеканалы. Одно дело, когда это происходит внутри одной страны, есть много рычагов влияния на ситуацию. Но когда это происходит между телеканалами разных стран, судебные прения - большая проблема, - объясняет главред RT. - Такие проблемы канал старается разрешать мирным путем, но это получается не всегда. МИНОБРНАУКИ ПРОСИТ ДОБАВИТЬ В УЧЕБНИКИ ИСТОРИЮ КРЫМА Учебники истории, по которым уже учатся ученики в этом году, будут переизданы или дополнены информацией о влиянии Крыма на становление российского государства, а также о его присоединении к России. Как сообщили "Известиям" в пресс-службе Минобрнауки, издательства уже получили уведомления и концепцию содержания, историко-культурный стандарт с перечнем исторических дат, событий, персоналий, понятий, обязательных для изучения в школе, включая информацию о полуострове Крым и его историческом значении. - Было принято решение не изымать учебники, по которым сейчас учатся школьники, но в короткие сроки переиздать их, включив информацию о Республике Крым. Некоторые издательства уже подготовили и выпустили обновленные учебники и учебные пособия, - сообщили в пресс-службе ведомства. Ранее президент Владимир Путин поручил включить необходимые главы в новую линейку учебников истории, построенных на едином историко-культурном стандарте. В связи с тем что новая "единая линейка учебников" появится не раньше осени 2015 года - так как сам стандарт будет проходить экспертизу только в будущем году, - Минобрнауки пока решило перепечатать уже действующие и использующиеся сегодня учебники по истории. Таким образом у издателей два варианта - полностью перепечатывать учебник либо издавать дополнительные материалы. По второму пути пошло издательство "Русское слово", которое по поручению администрации президента выпустило не учебники, а методические пособия для учителей для использования при подготовке к уроку по истории Крыма. О проведении серии таких уроков в российских школах ранее сообщил глава Минобрнауки Дмитрий Ливанов. - Важно, чтобы маленькие граждане России были в курсе тех событий, которые происходят сегодня, и получили из рук учителей адекватную и правдивую информацию, - отметил министр. Помимо этого, вопрос об отсутствии Крыма как административной единицы российского государства в учебных пособиях также коснулся и учебников по географии, различных карт и картографических материалов. По этому вопросу в ведомстве добавили, что "ситуация находится на контроле". В издательстве "Просвещение" подтвердили, что получили обращение Минобрнауки по поводу обновления учебников, и рассказали, какие темы - помимо факта воссоединения Крыма с Россией в этом году - должны быть включены в переизданные пособия, внедрение которых в школах запланировано на январь-февраль следующего года,. - В рамках учебных комплексов в учебниках 8-10-го классов будет дан новый материал по Крыму, а именно: информация о присоединении Крыма к Российской империи в 1783 году, освоение и заселение Крыма и всей Новороссии в XVIII-XIX веках, усилены разделы по истории Крымской войны, упомянуты программы решения крестьянского вопроса и других социально-экономических проблем правительством П.Н. Врангеля в годы Гражданской войны, роль Крыма в годы Великой Отечественной войны, - сообщил "Известиям" руководитель Центра гуманитарного образования издательства "Просвещение" Александр Данилов. - В учебнике для 6-го класса подчеркнуто значение Крыма как территории, с которой началось Крещение Руси. Также "Известиям" объяснили, что внесение дополнений, связанных с ролью Крыма в истории России, не повлечет для издательств дополнительных или новых затрат, так как все эти коррективы внесены в рамках переиздания действующих учебников. Известный российский историк и автор учебников и пособий по истории России Леонид Кацва считает, что в действующих учебниках истории основные моменты, связанные с Крымом, уже отражены. - Никакого полноценного блока по Крыму в учебниках истории делать не нужно. Основные моменты истории Крыма в составе России или до вхождения его в состав России в учебниках отражены, поэтому мне непонятно, какую новую информацию необходимо внести. О присоединении Крыма к России речь в учебниках идет, о Крымской войне тоже. Момент передачи Крыма в состав Украины указан не во всех учебниках, потому что для того времени, когда это произошло, это было не более чем изменением административных границ и делалось исключительно в целях оптимизации управления, - отметил Кацва. БАНКИРЫ ПЫТАЮТСЯ СПАСТИСЬ ОТ РОСПОТРЕБНАДЗОРА Банковское сообщество настаивает на том, чтобы Госдума не повышала максимальный штраф за нарушение прав потребителей до 1 млн рублей. Компромиссом идею банкиров тоже не назовешь - 50 тыс. рублей. Штраф в 1 млн рублей вводит законопроект, рекомендованный к принятию Госдумой комитетом по конституционному законодательству и гражданскому строительству. Сейчас штраф ограничивается суммой в десятки раз ниже: до 20 тыс. рублей за обман потребителя и до 40 тыс. за ненадлежащее оказание услуги. По мнению банкиров, в случае принятия законопроекта штрафы Роспотребнадзора окажутся непосильными для небольших банков, микрофинансовых компаний, а также нефинансовых организаций, особенно представителей малого бизнеса. Об этом говорится в заключении Национального совета финансового рынка (НСФР) на законопроект, направленном в правовое управление президента, Банк России, Минэкономразвития России, ТПП РФ и "Деловую Россию" (есть у "Известий"). Законопроект внесла в Госдуму группа единороссов (включая Владимира Гутенева и Ирину Яровую) еще 19 ноября 2012 года. Он не был рассмотрен на пленарных заседаниях, его постоянно переносили - до тех пор пока 3 июля 2014 года президент Владимир Путин не дал поручение ускорить рассмотрение законопроекта. 11 сентября 2014 года законопроект был одобрен комитетом по конституционному законодательству и гражданскому строительству, а 15 сентября - повторно внесен в Думу. Согласно опубликованному поручению Путина в адрес правительства, нужно "обеспечить принятие" законопроекта N173930-6 до 1 ноября 2014 года. По законопроекту банки и любые иные организации могут быть оштрафованы на сумму в диапазоне 100-300 тыс. рублей "за сознательно совершаемые действия по обману потребителя - введение в заблуждение относительно свойств услуги, а также включение в договор условий, ущемляющих установленные законом права потребителя". В случае повторного нарушения штраф увеличивается до 0,5-1 млн рублей, также возможно приостановление деятельности компании-нарушителя на 1 месяц. Если потребителю оказана услуга ненадлежащего качества, компания-нарушитель по законопроекту может быть оштрафована на 100-300 тыс. рублей, в случае повторного нарушения - на 300-500 тыс. рублей. Платежи по таким штрафам идут в бюджет. По мнению законодателей, действующий размер штрафов (10-20 тыс. рублей в первом случае и 30-40 тыс. рублей во втором) является неоправданно низким - предпринимателю зачастую экономически более выгодно его оплатить, даже неоднократно, нежели затратить время и средства на устранение нарушения. - В данной ситуации теряется смысл административного наказания, - говорится в пояснительной записке к законопроекту. - Его незначительность не способствует профилактике и предупреждению правонарушений, практически сводит на нет меры госконтроля и не стимулирует предпринимателей к ведению добросовестной деятельности. Количество выявленных нарушений прав потребителей за последние 5 лет практически не изменилось (около 250 тыс.). НСФР подготовил заключение на законопроект, в котором обратил внимание на то, что действующие формулировки "включение в договор условий, ущемляющих установленные законом права потребителя", а также "некачественное предоставление услуг" являются крайне неопределенными, тогда как "нарушениями прав потребителей" квалифицируются самые разнообразные условия договоров физлиц с банками. Это создает недопустимую правовую неопределенность в деятельности банков, особенно многофилиальных. - Штрафы до 1 млн рублей являются крайне существенными для предприятий малого бизнеса, а приостановление деятельности на месяц фактически означают, что попавший под такую санкцию банк фактически будет выведен с рынка и уже вряд ли сможет вернуться,- сказал "Известиям" председатель НСФР Андрей Емелин. - Сейчас банки штрафуются на более мелкие суммы за гораздо более существенные нарушения. Причем законопроект никак не связывает размер штрафа с причинением реального ущерба потребителю, а взыскиваемый штраф уплачивается не в пользу потребителя, а в бюджет. Поэтому увеличением таких штрафов повышения защищенности потребителей получить в принципе невозможно. Единственным результатом от принятия подобных предложений станет рост коррупции в контрольных органах. Кроме верхней планки штрафа в 50 тыс. рублей НСФР предлагает градацию штрафов в зависимости от тяжести нарушения. - Предпринимателям невыгодно быть честными при ничтожно низких штрафах, - говорит председатель Союза потребителей России Петр Шелищ. - За прошлый год суды рассмотрели 370 тыс. дел по нарушению прав потребителей, две трети из них - по финансовым услугам. В течение последних 5-7 лет мы ежегодно устанавливаем, что 82-83% граждан сталкивались с некачественными услугами - на каждого россиянина приходится по 3,5 таких инцидента за 12 месяцев. Да, потребители выигрывают 90% споров в судах, однако половина судебных решений не исполняется. Финансовый омбудсмен Павел Медведев сообщил "Известиям", что в настоящее время изучает внесенный депутатами законопроект и пока сомневается, является ли штраф 1 млн рублей чрезмерным. - Часто банки могут и не предполагать, что некоторые положения их договоров могут нарушать права потребителей, - указывает начальник юридического управления СДМ-банка Александр Голубев. - Это может уже в последствии устанавливаться решениями судов, поэтому для адекватной реализации закона необходимо, чтобы ревизоры ориентировались на судебную практику. Вообще, если и нужно усиливать ответственность банков, то логично это делать в части усиления ответственности за неисполнение предписаний об устранении нарушений. Руководитель центра правового обеспечения розничного бизнеса Бинбанка Ирина Гудкова считает, что увеличение суммы штрафа оправданно, если соответствующие полномочия перейдут от Роспотребнадзора к Центральному банку. - Увеличение размера штрафных санкций приведет прежде всего к более внимательному подходу банков и иных кредитных организаций при формировании условий договоров с потребителями, а также на протяжении всего периода осуществления взаимодействия с ними, - говорит юрист компании "Яковлев и партнеры" Дарья Макарова. - Именно увеличенный размер штрафных санкций будет стимулировать банки и иные кредитные организации действовать добросовестно. ДЕПУТАТЫ ХОТЯТ ОСТАВИТЬ МОНОПОЛИЮ НОТАРИУСОВ НА СДЕЛКИ С ЖИЛЬЕМ Фракция "Справедливая Россия" готовится внести поправку в проект федерального закона N 597863-6 "О государственной регистрации недвижимости". В частности, опасения парламентской фракции вызвала ч. 5 ст. 42 предложенного законопроекта о принципах оформления согласия одного из супругов на отчуждение находящейся в общей собственности недвижимости другим супругом. Кроме положения о том, что "при отчуждении находящегося в общей совместной собственности недвижимого имущества одним из супругов для регистрации прав представляется нотариально удостоверенное согласие другого супруга", в законопроекте предусматривается и альтернативный вариант: "В случае если оба супруга лично обратились в орган регистрации прав при отчуждении находящегося в общей совместной собственности недвижимого имущества одним из супругов, то для регистрации перехода прав согласие другого супруга может быть составлено в присутствии уполномоченного должностного лица органа регистрации прав при приеме заявления и документов". Подлинность подписи в этом случае также удостоверяется регистратором. По словам одного из авторов поправки, первого заместителя руководителя фракции "Справедливая Россия" Михаила Емельянова, альтернатива нотариусу в лице регистратора может привести к всплеску мошенничества на рынке вторичной недвижимости. - Государственная аттестация - это акт технический, и регистратор не несет никакой ответственности за свои ошибки или недобросовестные сделки. Тогда как нотариус рискует всем своим имуществом, чиновник ничем не отвечает. И эту норму по отмене нотариального удостоверения таких сделок пробивают черные риелторы, которые хотят спекулировать квартирами. Если эту норму отменят, мошенничество в этой отрасли возрастет в разы, считает Емельянов. Во фракции "эсеров" предлагают внести изменения в проект, которые исключат право регистратора на оформление согласия и оставят эту операцию исключительно за нотариусом. - Защита прав граждан является одной из главных задач нотариальной деятельности, и форма нотариального удостоверения волеизъявления сторон всегда является серьезным барьером на пути мошеннических, криминальных действий, - рассказал президент Федеральной нотариальной палаты Константин Корсик. - Это тем более важно, когда речь идет о социально незащищенных слоях населения, в том числе детях. Отказ от нотариальной формы удостоверения согласия супруга может привести к неблагоприятным последствиям, нарушению прав супругов и их несовершеннолетних детей. Председатель комитета Госдумы по вопросам семьи, женщин и детей Елена Мизулина, которая также участвует в разработке поправок, считает, что альтернатива нотариусу в лице регистратора может привести к серьезному снижению гарантий имущественных прав супругов, а также к нарушению прав детей. - Наша фракция воздержалась от голосования по законопроекту "О государственной регистрации недвижимости" в первом чтении. На то есть несколько причин. Авторы инициативы, в частности, предлагают альтернативу действующей норме, согласно которой при отчуждении находящегося в общей собственности супругов имущества в пользу одного из супругов при регистрации такой сделки обязательно предоставляется нотариально удостоверенное согласие другого супруга. Авторы предлагают максимально упростить процедуру: нотариально удостоверенное согласие более не требуется, а подписи супругов заверяет сам регистратор, - сказала Мизулина. Речь, по словам парламентария, по сути идет об очень серьезном снижении гарантий имущественных прав супругов. - Нотариус несет ответственность своим имуществом, существуют страховые фонды нотариальной палаты, лично самого нотариуса. То есть, если нотариус ошибся, у вас есть шанс возместить причиненный вам ущерб. Регистратор не несет никакой ответственности, кроме дисциплинарной, - заметила депутат. - При такой формулировке нормы существенно снижаются гарантии имущественных прав супругов. Не говоря уже про детей, которые по этому закону рассматриваются вообще как третьи лица. В сообществе риелторов тем временем крайне негативно отнеслись к идее сохранить обязательное нотариальное заверение согласия на отчуждение недвижимости. - Нотариусы реальной материальной ответственности не несут. Более того, у них нет имущества, которым они могли бы отвечать, - все имущество оформлено на родственников. Доля нотариусов в добровольном для граждан нотариальном удостоверении сделок с момента отмены обязательности всё время сокращалась, и сегодня доля эта составляет менее 2%, - сказал вице-президент гильдии риелторов России Константин Апрелев. - Большая часть - 90% проблем, связанных с расторжением договоров, касается сделок, совершаемых по доверенностям, а они как раз ведутся при участии нотариусов. Только они удостоверяют доверенности для совершения сделок. Вице-президент Российской гильдии риелторов Олег Самойлов также заметил, что на сегодня нотариусы де-факто не несут никакой ответственности, хотя де-юре она действительно прописана в нормативных документах. - По состоянию на сегодняшний день все усилия, которые нотариальное сообщество прилагает к тому, чтобы восстановить максимальное участие нотариусов во всех видах операций, диктуются лишь желанием получить больший заработок. Ответственность нотариусов по настоящий момент регламентирована законодательными документами, принятыми еще в 1990-е годы. И согласно этим документам, ответственность, конечно, прописана, но по существу ее никто не несет, - считает Самойлов. - Пока нормальной реформы в отрасли не проведено, все эти инициативы, ведущие к увеличению потребительской нагрузки, имеющие своей целью расширить рынок нотариальных услуг, нашей поддержки не получали и не получат. Дайджест газеты "Известия" от 24 октября 2014 года (часть I) 2014-10-24 10:05 "AK&M" от 24.10.2014 Дайджест газеты "Известия" от 24 октября 2014 года (часть I) ДИСПЕТЧЕРОВ, ПОДОЗРЕВАЕМЫХ В КАТАСТРОФЕ ВО ВНУКОВО, ПОДВЕЛ ЛОКАТОР Следователи, изучающие обстоятельства авиакатастрофы в аэропорту Внуково, в результате которой погиб глава французской нефтяной компании Total Кристоф де Маржери, намерены допросить инженеров ФГУП "Госкорпорация по ОрВД", которые занимались обслуживанием систем радиолокации, а также проверить должностных лиц, отвечавших за закупку оборудования. Об этом сообщили "Известиям" источники в правоохранительных органах. Авиадиспетчеры не исключают, что трагедию можно было бы предотвратить, если бы локатор, контролировавший взлетно-посадочную полосу, работал без сбоев. Как рассказали "Известиям" источники в правоохранительных органах, следствие намерено проверить информацию о сбоях в работе локатора Terma Scanter 2001. Этот прибор осуществляет визуальный контроль за всеми транспортными средствами и самолетами, которые находятся на летном поле. Авиадиспетчеры из аэропорта Внуково, где в ночь на 21 октября разбился Falcon 50 с главой международного холдинга Total Кристофом де Маржери, утверждают, что прибор работает некорректно и не отражает реальной картины происходящего на взлетно-посадочных полосах. Поэтому их коллеги - руководитель полетов Роман Дунаев, диспетчер-стажер Светлана Кривсун и ее наставник, инструктор Александр Круглов, задержанные следователями по подозрению в нарушении своих должностных обязанностей, ни в чем не виноваты. - Система радиолокации у нас в аэропорту установлена не в полном объеме, у нас установлена только одна антенна, а не две, как положено, - рассказывает сопредседатель профсоюза диспетчеров аэропорта Внуково, диспетчер по рулению Фарит Тажетдинов. - Из-за этого мы получаем информацию не в полном объеме. Однако на этот раз, по данным следствия, локатор обнаружил снегоуборочную машину на взлетной полосе, с которой должен был взлететь Falcon 50. - У диспетчера на экране, согласно первичным данным, которые были получены с приборов уже после катастрофы, отражалась световая метка о постороннем транспорте на взлетной полосе, - рассказывает "Известиям" оперативник. - Но команды об остановке старта почему-то не последовало. Сами диспетчеры, с которыми пообщались "Известия", подтверждают, что сигнал на экранах локатора действительно был, но появился он за 6 секунд до столкновения автомобиля с самолетом. - За это время предотвратить катастрофу уже фактически было невозможно, - рассказывает коллеги задержанных. - Самолет уже получил разрешение на взлет и набирал разгон, а у диспетчера были только мгновения. При этом перед диспетчером было четыре экрана: на одном отражалась воздушная обстановка, на другом - плановая информация, на третьем - состояние светосистемы на рулежках, а на четвертом - как раз ситуация на летном поле. То есть за доли секунды диспетчер должен был сообразить, что произошел несанкционированный выезд техники на взлетную полосу. Еще как минимум ему нужно было 2 секунды на связь с экипажем, но оставшихся 3 секунд уже не хватило бы на экстренное торможение самолета. По данным МАКа, во время столкновения со снегоочистителем Falcon 50 уже отрывался от взлетки со скоростью 248 км/ч. Экипаж увидел машину непосредственно перед взлетом. Более того, авиадиспетчеры утверждают, что на всех машинах, работающих в аэропорту, должны быть установлены специальные радиомаяки для так называемой вторичной радиолокации. То есть локатор облучает транспортное средство, а маячок выдает сигнал о том, какая конкретно машина находится на летном поле. Однако в аэропорту этого оборудования нет. Поэтому на экранах диспетчера на экранах видят только обезличенные метки. - Если это большой самолет, то его видно как большую блямбу с крыльями, самолет примерно бизнес-класса - это метка маленькая, а автомобиль - световая точка, - поясняет диспетчер по рулению Фарит Тажетдинов. Иногда же, по его словам, прибор и вовсе создает на экране точки и борта, которых в действительности не существует. Поэтому в своей работе при принятии решений диспетчеры ориентируются прежде всего на собственный осмотр летного поля, а также на радиосообщения от инженеров и техников, которые передают сведения о том, где находятся их автомобили и освободили ли они полосу. Как выяснили "Известия", данное оборудование принадлежит ОАО "Аэропорт Внуково" и находится в аренде у ФГУП "Госкорпорация по ОрВД". Именно специалисты ФГУПа должны следить за техническим состоянием локатора. Однако в госкорпорации "Известиям" заявили, что никаких официальных жалоб на оборудования от диспетчеров не поступало. - Информацию же, которая касается следствия, мы не комментируем, - заявил "Известиям" официальный представитель ФГУП Николай Ивашов. Между тем источники в правоохранительных органах заявили "Известиям", что информация о неисправности оборудования будет проверена, а должностные лица отвечающие за его эксплуатацию, будут опрошены в рамках расследования уголовного дела. - Только после этого следователи будут принимать решения о каких-либо процессуальных действиях, - пояснили они. Сейчас в качестве подозреваемых по уголовному делу о крушении в аэропорту Внуково проходят пять человек. Водитель снегоуборочной машины Владимир Мартыненко (уже арестован на два месяца), его непосредственный начальник - ведущий инженер аэродромной службы Владимир Леденев, руководитель полетов Роман Дунаев, диспетчер-стажер Светлана Кривсун и ее наставник, инструктор Александр Круглов РОСКОСМОС ПРОСИТ ПРАВИТЕЛЬСТВО РЕШИТЬ ЖИЛИЩНЫЙ ВОПРОС КОСМОНАВТОВ Роскосмос внес в правительство проект постановления "О мерах социальной поддержки космонавтов в 2014 году". Речь идет о выдаче бюджетных субсидий ФГУП "Центр подготовки космонавтов имени Гагарина" (ЦПК) "в целях предоставления единовременной выплаты на приобретение жилого помещения лицам, состоящим на должностях космонавта-испытателя, инструктора-космонавта-испытателя, инструктора-космонавта-исследователя, совершившим один и более полет". На жилье космонавтам Роскосмос просит добавить из бюджета до 60 млн рублей. Каждый год на Международную космическую станцию (МКС) летают четыре международных экипажа (в общей сложности 12 человек), в состав которых входят шесть российских космонавтов. "В составы указанных экипажей ежегодно могут входить от двух до четырех не летавших ранее космонавтов, которые после полета получат право на единовременную субсидию", - говорится в пояснительной записке к проекту постановления. Сейчас численность отряда космонавтов Роскосмоса - 40 человек, из которых 22 удостоены звания Героя России, соответственно, они уже летали. У космонавтов с опытом, как правило, какое-то жилье есть. В Роскосмосе подчеркивают, что предлагаемая программа субсидий рассчитана только на тех, у кого нет совсем никакого жилья в Москве и Подмосковье. При этом объем каждой конкретной субсидии планируется определять индивидуально путем расчета потребности семьи космонавта в квадратных метрах; методику таких расчетов Роскосмос обещает разработать в случае, если постановление будет подписано. - Раньше таких вопросов не возникало, так как ЦПК был военной частью (до 2009 года. - "Известия"), - говорит начальник ЦПК Юрий Лончаков. - Тогда космонавты получали квартиры от Минобороны. Сейчас благодаря руководству Роскосмоса делаются шаги для решения жилищного вопроса в интересах космонавтов, не являющихся военнослужащими. Для нас удобнее было бы приобрести либо построить жилье в Звездном городке или в другом месте Щелковского района Подмосковья. Мы прорабатываем этот вопрос. Лончаков отметил, что не является сторонником предоставления жилья исключительно тем, кто уже летал. По его словам, ЦПК предпочел бы иметь возможность оказывать социальную поддержку не по принципу "летал или не летал", а тем, у кого вообще жилья нет и кто вынужден жить в общежитии-гостинице. Предшественник Лончакова на посту главы ЦПК Сергей Крикалев, ныне первый заместитель гендиректора ЦНИИмаша по пилотируемой космонавтике, считает, что деньги на жилье следовало бы давать не в форме субсидий, а в виде доплат за выполненные миссии. - С моей точки зрения, льготы должны быть пропорциональны заслугам, именно поэтому мы в свое время предлагали добавить деньги к тому вознаграждению, которое космонавт получает за полет, - говорит Крикалев. - Больше летаешь - больше получаешь. Мало летаешь - мало получаешь. А просто делать соцпакет для тех, у кого чего-то нет, я считаю, не совсем правильно. Когда мы разобрались, как положено делать по нормам, - получилось, что у военнослужащих из отряда космонавтов либо жилье есть, либо у них есть соответствующие обязательства Минобороны - военное ведомство от своих обязательств по предоставлению жилья не отказывается. Сверх этого давать еще какие-то привилегии - не очень понятно как. Да, для новых молодых ребят можно было бы получать жилье, но тогда где гарантия, что, получив жилье, они не уйдут с работы. По словам одного из действующих космонавтов, полугодовая вахта на МКС сегодня позволяет заработать от 2 млн до 3 млн рублей в зависимости от квалификации и выполненных заданий. УКРАИНСКИЙ БИЗНЕС ТРЕБУЮТ ПОЛНОСТЬЮ ОТЛУЧИТЬ ОТ РОССИЙСКИХ ГОСЗАКУПОК Депутат Госдумы от фракции ЛДПР Роман Худяков обратился к генеральному прокурору Юрию Чайке с просьбой рассмотреть возможность наложения полного запрета для украинских предприятий на участие в российских госзакупках. Доля государства в российской экономике (ВВП России за 2013 год составил 66,7 трлн рублей) оценивается на уровне порядка 70%, госзакупки с учетом госкомпаний достигают 14 трлн рублей - от доступа к этим средствам хотят отстранить украинский бизнес на фоне продолжающегося конфликта. Как следует из запроса Худякова в Генпрокуратуру (копия документа есть у "Известий"), поводом для обращения стала работа российского ООО "Киров-КВСЗ", которая производит эскалаторы для метро. Это совместное предприятие украинского Крюковского вагоностроительного завода (КВСЗ), ему принадлежит в проекте 24%, эстонской фирмы Divinta (26%) и российского ОАО "Кировский завод" (50%); гендиректор созданного в феврале 2014 года "Киров-КВСЗ" - Валерий Шестирко. По информации депутата, совладельцем КВСЗ является одиозный украинских олигарх Игорь Коломойский, на которого в России заведено уголовное дело. Как считает Следственный комитет России, олигарх причастен к непосредственному финансированию военной операции на юго-востоке Украины и деятельности карательных украинских батальонов "Днепр" и "Азов". На прошлой неделе стало известно, что фирма "Киров-КВСЗ" намерена активно поставлять эскалаторы российским метрополитенам - стоимость каждого подъемника составляет десятки миллионов рублей. Худяков пояснил, что не первый раз сталкивается с деятельностью КВСЗ и уже направлял ранее запрос в Генпрокуратуру с просьбой разобраться с крупной сделкой на строительство вагонов для петербургской подземки. Тогда, как утверждает депутат, сделку "заморозили" - ранее в этом месяце было приостановлено заключение контракта КВСЗ с ГУП "Петербургский метрополитен" на поставку 120 вагонов общей стоимостью 6,7 млрд рублей. Худяков напомнил, что в 2012 году назад Крюковский завод поставлял Петербургу эскалаторы, и те оказались ненадлежащего качества - тогда КВСЗ заработал по меньшей мере 180 млн рублей. Кроме того, украинская компания заявляла о поставках эскалаторов московскому метрополитену (на станции "Парк победы" и "Пушкинская"). В направленном запросе к Чайке Роман Худяков просит назначить прокурорскую проверку "Киров-КВСЗ" и КВСЗ, а также их деятельности в России. Он считает, что от лица совместного предприятия в Россию пойдет продукция КВСЗ. В документе депутат отмечает, что в случае сделки с украинскими предприятиями вырученные деньги с большой долей вероятности пойдут на финансирование военных действий против мирных граждан Донбасса и на новое оружие для нацистов. - Я уверен, что за этими структурами стоит Игорь Коломойский и его люди. Мы пресекли деятельность завода, но в этот раз они решили зайти с другого хода - уже под прикрытием нового предприятия "Киров-КВСЗ", - сказал парламентарий "Известиям". - Я давно настаиваю на том, что нужно прекратить заключать сделки с украинскими производствами. Недавно с предложением о введении особого экономического режима взаимоотношений с Украиной я обращался к нашему премьер-министру Дмитрию Медведеву. Даже одна остановленная сделка - минус десяток единиц новой военной техники для карателей. Мы должны перекрыть поток денежных средств, поступающий в пользу агрессоров. Представители самого Крюковского вагоностроительного завода заявили "Известиям", что против них ведется пропагандистская кампания. - Наш завод вел и будет вести совершенно прозрачный бизнес, никаких взяток никому мы не давали [сообщалось, что для победы в тендере петербургского метро КВСЗ давал взятку]. Вся наша продукция проходит сертификацию по международным стандартам, которые отвечают требованиям как России, так и СНГ, - подчеркнули на заводе; предприятие отвергает аффилированность с Коломойским. По последним доступным официальным данным Агентства по развитию инфраструктуры фондового рынка Украины (за II квартал 2014 года), акционерами КВСЗ являются австрийская фирма OW Capital Management (25% акций), финская AS Skinest Finants (25%), британская Transbuilding Service Limited (19,2%) и эстонская Delantina (25%). Кто стоит за этими структурами, КВСЗ не раскрывает. В пресс-службе "Кировского завода" сказали, что знают о претензиях к Крюковскому заводу и связанным с ним структурах, и предпочли не комментировать требования Худякова. - ООО "Киров-КВСЗ" (совместное предприятие ОАО "Кировский завод" и ПАО "КВСЗ") не участвовало в тендере на поставку подвижного состава для Петербургского метрополитена (намеченном на октябрь 2014 года, но так и не состоявшемся). И, насколько нам известно, Крюковский вагоностроительный завод самостоятельно также не участвовал в данном конкурсе, - добавил представитель "Кировского завода". Председатель комитета Госдумы по делам СНГ и связям с соотечественниками Леонид Слуцкий рассказал "Известиям", что в первую очередь необходимо выяснить, являются ли производимые украинским предприятием комплектующие уникальными или их можно заменить силами российских производств. - Если есть возможность импортозамещения - то есть если нам есть, чем заместить поставляемые этим заводом комплектующие и они не являются на сегодня уникальными, тогда, безусловно, следует рассмотреть вопрос о целесообразности контрактов. Насколько я знаю, и вагоны, и комплектующие производит мытищинский "Метровагонмаш", есть и другие предприятия - тут вопрос для специалистов. Думаю, что в этом деле нужно разобраться, в том числе и Генеральной прокуратуре, - сказал Леонид Слуцкий. Депутат подчеркнул, что фактическое финансирование украинского государства в виде сделок по различным заказам - это пополнение украинской казны в первую очередь, а на что она идет, видно по событиям, разворачивающимся в Донбассе. Но тем не менее Российская Федерация не может поступать себе в ущерб. - Если этим заводом владеет Коломойский, который, безусловно, последовательный и системный враг русского мира, то пополнять карман главного финансиста карателей за счет российских денег - это, мягко говоря, неправильно. Тут я опасения Романа Худякова абсолютно понимаю. Но необходимо взвешенно подойти к этому вопросу, чтобы прекращение денежных потоков на украинский завод не ударило по российскому метрополитену. Если же мы можем заменить их комплектующие, то нужно это делать в первую очередь, - заключил Слуцкий. Директор Института стратегического анализа компании ФБК Игорь Николаев уверен, что Россия совершенно не готова к импортозамещению. - Чтобы импортозамещать, для начала нужен спрос на продукцию любых предприятий (в том числе и вагоностроительных), который окупит возникающие капитальные издержки. Но даже если будет спрос, то понадобятся деньги для того, чтобы проекты эти реализовывать. А денег становится всё меньше. Исходя из этого, стимул что-либо производить самим есть, а вот с возможностями реализации большая проблема, - считает экономист. Политолог Сергей Михеев отмечает, что последствия запрета для украинского бизнеса будут гораздо серьезнее, чем для России. - В целом я думаю, что ограничение украинского бизнеса в России является вполне логичным. В конце концов режим в Киеве занял позицию откровенно враждебную к нам, и всё, что они делают, наносит прямой ущерб интересам Российской Федерации. Честно говоря, не вижу причин, чтобы у украинского бизнеса появились тут какие-то условия для работы, - сказал политолог. Сергей Михеев также отметил, что в нынешней ситуации технически сложно что-либо покупать на Украине, учитывая необязательность украинской стороны по контрактам и состоянию украинского производства, на котором покупать скоро будет совершенно нечего. - Украина сама наложила запрет на торговлю с Россией не только военной продукции, но и продукции двойного назначения. Таким образом, не очень понятно, что у них мы будем покупать. Там огромное количество предприятий на грани закрытия. Они разваливаются. И это не потому, что мы у них что-то не покупаем, а потому, что этого хотел Киев, - добавил эксперт. Исполнительный директор Национальной ассоциации институтов закупок Георгий Сухадольский считает, что если говорить именно про запрет участия украинских предприятий в получении госзаказа, то такая возможность может быть установлена правительством РФ. - Для этого могут быть разные основания - обеспечение обороны страны, защита внутреннего рынка, развитие национальной экономики и другое. Здесь нужно учитывать, что когда Россия закупает что-либо, то они могут быть трех типов - это закупки для государственных или муниципальных нужд, закупки для госкомпаний и закупки обычных коммерческих организаций, - сказал Сухадольский. ЗА ЕЗДУ ПО ТРОТУАРАМ ПРЕДЛАГАЮТ ЛИШАТЬ ВОДИТЕЛЬСКИХ ПРАВ Общественники предлагают ужесточить наказание водителей за езду по тротуарам - вместо "смешного" штрафа в 2 тыс. рублей лишать прав на полгода. Член Общественной палаты, первый заместитель председателя комиссии по общественной безопасности Дмитрий Чугунов обратился в комитет Госдумы по транспорту с просьбой рассмотреть это предложение и внести соответствующие изменения в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП) РФ. - В ходе общественных рейдов я не раз сталкивался с ситуацией, когда водители начинают откровенно наезжать на пешеходов, если те их не пропускают. На мой взгляд, это крайне опасно, потому что по тротуарам ходят пенсионеры, дети, молодые родители с колясками, которым некуда деться в случае опасности, - отметил Дмитрий Чугунов. Кроме того, обращения от граждан с жалобами на то, что в часы пик водители объезжают пробки по тротуарам, регулярно поступают на "горячую линию" ОП по безопасности на транспорте. "Это грубейшее нарушение и угроза жизни пешеходов, которое должно караться самыми жесткими мерами. В связи с этим предлагаю изменить меру наказания за нарушение статьи 12.15 ч.2 КоАП РФ "выезд на тротуар или на велосипедную дорожку" на лишение водительского удостоверения сроком на 6 месяцев", - говорится в обращении. В документе ОП также ссылается на официальную статистику ГИБДД РФ, согласно которой с 1 августа по 1 октября текущего года в России на 34% увеличилось количество ДТП с участием пешеходов: число погибших возросло на 45%, а раненых - на 30%. По мнению Дмитрия Чугунова, эти цифры во многом связаны с выездом автомобилей на тротуары. - На мой взгляд, нынешний штраф в размере 2 тыс. рублей за выезд в пешеходную зону не работает. Как правило, на штраф "попадает" каждый десятый водитель раз в 2-3 месяца, из-за чего водители относятся к этой мере как к некому "абонементу" на езду по тротуарам, - считает Чугунов. Со своей стороны члены ОП готовы принять участие в общественной экспертизе программ по улучшению ситуации с безопасностью на транспорте. Депутат Госдумы, заместитель председателя комитета по транспорту Александр Старовойтов (ЛДПР) отметил, что лишение прав за езду по тротуарам - слишком радикальное наказание, однако положительно отнесся к необходимости ужесточения санкций для нарушителей правил. - Система наказаний должна быть адекватна правонарушению. Выезд на тротуар может быть сродни обгону по встречке - санкция за это достаточно суровая. Например, чтобы за первое нарушение штраф составлял 5 тыс. рублей, а за второе - возможно, уже и лишение прав, - сказал Старовойтов. Также законодатель отметил, что помимо поднятия штрафов необходимо требовать от сотрудников ДПС более серьезной работы по профилактике правонарушений, чтобы проводимые ими рейды были более масштабными и эффективными. - Все сотрудники ДПС знают места, где автомобилисты особенно любят выезжать на тротуары. Уверен, если целенаправленно поработать на этих пунктах, можно быстро отучить их от этой практики, тем более что 2 тыс. рублей для жителей многих регионов - существенный штраф. Мера "наказание + профилактика" будет работать не только для статьи Кодекса об административных правонарушениях, куда хотят внести изменения, но и для любой другой, - добавил депутат. Председатель общественного "Движения автомобилистов России" Виктор Похмелкин считает, что основная проблема сегодня в том, что ездоки по тротуарам зачастую остаются безнаказанными. - Сотрудники ГИБДД эту сферу практически не контролируют - очень мало таких выявленных нарушений, как езда по тротуарам. Считаю, что прежде чем ужесточать наказание, необходимо продумать, как реформировать нашу дорожную полицию и обеспечить реальную неотвратимость наказания для каждого виновного. Эксперт отметил, что даже небольшое наказание, если оно неотвратимо, дисциплинирует водителя. - За небольшое превышение скорости на дороге штраф гораздо меньше - не 2 тыс., а 500 рублей. Что происходит с потоком, когда автомобилисты замечают камеры видеонаблюдения? Скорость снижается до разрешенной, - сказал Похмелкин. "ВКОНТАКТЕ" УБИРАЕТ ПОРНО С ПОМОЩЬЮ РОБОТА Соцсеть "ВКонтакте" начала активную борьбу с порноконтентом. Специально созданный поисковый робот помечает порнографические ролики - они становятся недоступны в "безопасном поиске" по видеоматериалам в соцсети. Раньше подобный контент помечался только вручную - силами добровольцев. Об этом "Известиям" рассказал источник, знакомый с новой разработкой соцсети. Пресс-секретарь "ВКонтакте" Георгий Лобушкин отказался прокомментировать эту информацию. По словам источника "Известий", одна из причин, заставивших соцсеть заняться анализом порноконтента в автоматическом режиме, - ужесточение позиции компании Apple. К программам из AppStore - онлайн-магазина приложений для iPhone и iPad - стали предъявлять более жесткие требования по отсутствию контента "для взрослых". В результате этого в мае нынешнего года из AppStore был убран официальный клиент "ВКонтакте" для iPhone и iPad в связи с нарушением пункта 18.2 правил размещения приложений (наличие эротического содержания в загружаемых пользователями материалах). "Так исторически сложилось, что во "ВКонтакте" материалы для взрослых распространялись более свободно, чем в других социальных сетях. Однако это не значит, что мы не принимали мер по модерации подобного контента, - писал в мае на своей странице в соцсети Андрей Рогозов (на тот момент - глава отдела разработки "ВКонтакте"). - За последний год мы реализовали безопасный поиск по видеозаписям, сделали закрытыми по умолчанию большинство страниц и сообществ, содержащих "взрослые" материалы. Появился механизм жалоб на контент, позволяющий модераторам "ВКонтакте" эффективно размечать такие материалы". В июле приложение российской соцсети вернулось в AppStore. По информации "Известий", несколько месяцев назад "ВКонтакте" наняла на работу разработчика, который уже создал автоматизированную систему распознавания порнографического контента. Поисковый робот анализирует содержимое видеороликов и при обнаружении порно помечает их определенным образом, в результате чего они исчезают из безопасного поиска. Именно безопасный поиск включен по умолчанию у всех пользователей соцсети. Чтобы выйти из этого режима, надо снять галочку на странице поиска. Недавно загруженные в соцсеть порнографическое видеоролики могут отобразиться в "безопасной" выдаче, но со временем робот их проанализирует и они тоже исчезнут из нее. Ошибка системы анализа возможна, алгоритмы распознавания порнографии дорабатываются, поясняет источник. Кроме того, система помечает страницы, группы или сообщества, содержащие порнографический контент. Они также не видны, если войти в соцсеть через приложение из AppStore. Координатор Центра безопасного интернета Урван Парфентьев отмечает, что и у "ручного", и у автоматического поиска есть свои минусы и плюсы. Автоматический поиск способен быстро проанализировать большое количество контента, однако при этом возможны ошибки - порнографию причислят к эротике или наоборот. Для ручного поиска требуется большое количество сотрудников, анализирующих контент ежедневно. Кроме того, "человеческий фактор" приводит к тому, что многие ролики продолжают оставаться доступными через поиск. Представители "Лиги безопасного интернета" и НП "Чистый интернет" отметили, что сейчас порновидео стало почти невозможно найти через безопасный поиск во "ВКонтакте". - Мы специально не ищем порнографию по соцсетям, так как она не запрещена по закону. Но недавно мы провели эксперимент по поиску и обнаружили, что порнографии во "ВКонтакте" почти не стало, - отметила Анна Левченко, помощница уполномоченного по правам ребенка в России Павла Астахова (он возглавляет НП "Чистый интернет"). Директор Лиги безопасного интернета Денис Давыдов надеется, что со временем порнография и вовсе исчезнет из социальной сети. Сегодня борьба с распространением порно осложнена тем, что по закону запрещено "незаконное распространение порнографии". При этом в законодательстве не указано, какое распространение таких материалов является законным, а какое - нет. Тем не менее иногда россиян карают за порно в соцсетях. Например, в сентябре 24-летнего жителя Саратова за распространение порнофильмов в Сети суд приговорил к 2 годам условно. - Многие крупные интернет-проекты, включая Yahoo!, определенную часть рекламных доходов зарабатывали именно на таком контенте, - говорит аналитик ИК "Финам" Леонид Делицын. - Это не запрещено, и компания может себе это позволить. Фондовые рынки любят всё, что приносит деньги законным путем. По его словам, главная опасность автоматического анализа такого контента в том, что робот бывает неспособен отделить его от запрещенной детской порнографии. Потому некоторым сайтам было легче удалить всё порно, чем держать штат, который будет бороться с одним конкретным его видом. Курс евро по отношению к доллару США повысился на 0.08% 2014-10-24 10:06 "AK&M" от 24.10.2014 Курс евро по отношению к доллару США в 9:55 MSK 24 октября повысился на 0.08% (+$0.0010) до $1.2656 с $1.2646 предыдущего закрытия. Дайджест газеты "Известия" от 24 октября 2014 года (часть III) 2014-10-24 10:06 "AK&M" от 24.10.2014 Дайджест газеты "Известия" от 24 октября 2014 года (часть III) В СТОЛИЧНЫХ ШКОЛАХ ХОТЯТ СМЯГЧИТЬ ФИЛЬТРАЦИЮ ИНТЕРНЕТА Руководство и учителя просят пересмотреть систему фильтрации интернета в образовательных учреждениях. По просьбе директоров школ, заявляющих об излишней жесткости фильтров, департамент образования Москвы намерен обратиться в департамент информационных технологий, чтобы последний дал указания провайдеру пересмотреть контент-фильтры образовательных учреждений. Об этом "Известиям" сообщили источники в департаменте образования. В пресс-службе департамента информационных технологий сообщили, что таких поручений ведомство "еще не получало", но "разговоры [о пересмотре контент-фильтрации. - "Известия"] ведутся", и "на днях должно состояться обсуждение". В пресс-службе департамента информационных технологий отметили, что, в случае принятия соответствующего решения, изменениями контент-фильтров займется МГТС - компания, обеспечивающая столичные школы интернетом. Заметим, что контракт с мэрией МГТС подписала еще летом 2011 года, когда компания выиграла конкурс на предоставление доступа в Сеть в 4,5 тыс. школ Москвы. После заключения контракта представители компании заявляли, что система будет запрещать доступ к сайтам, содержащим информацию об алкоголе, курении и наркотиках, терроризме и экстремизме, а также к сайтам эротического содержания. Кроме того, школьникам обещали закрыть доступ на ресурсы, предлагающие помощь в решении контрольных и экзаменационных задач, а также на различные файлообменные сервисы. Директор школы-интерната "Интеллектуал" Юрий Тихорский сообщил, что контент-фильтрация не позволяет зайти даже на необходимые для обучения сайты. - Библиотечные ресурсы многие не открываются, явно легальные. Не получается зайти по некоторым ссылкам на сайты образовательных учреждений - негосударственных и зарубежных. Еще порталы обмена данными, - перечисляет Тихорский. При этом он заметил, что "нежелательная для детей информация иногда доступна", приведя в пример развлекательные и пиратские ресурсы. - И я не поклонник доступа в соцсети из школы - сейчас он есть. А в урочное время он точно не нужен - можно было бы поставить временной фильтр с ограничением до 16 часов дня, - рассуждает Тихорский. Директор средней школы N 2098 имени Героя Советского Союза Л.М. Доватора Надежда Перфилова сообщила, что контент-фильтрация во всех школах одинаковая, и также отметила излишнюю жесткость фильтра. - Ограничения есть, работают, и прокуратура к нам часто приходит и всё это перепроверяет. А у нас ничего такого нет - наоборот, мы не можем иногда выйти на какие-то сайты, нужные для работы. Как в других школах, я не знаю, но не думаю, что принципиально по-другому, - рассказала Перфилова. Директор центра образования N 293 Александр Глозман заявил, что проблемы с контент-фильтрацией в школах - системные. - Какие-то сбои бывают всегда. Те ресурсы, доступ к которым мы хотели бы, не всегда доступны, а те, которые надо перекрывать, вылезают, - говорит Глозман. Он добавил, что не замечал "угрожающей статистики" ошибок фильтров. В управлении по связям с общественностью МГТС, сообщили, что компания, "выступая исполнителем государственного контракта, выполняет все требования Министерства образования и Роскомнадзора по контент-фильтрации в московских школах". - Для реализации проекта компания внедрила современную универсальную платформу по управлению интернет-трафиком на базе системы DPI, которая позволяет анализировать десятки параметров операторского и абонентского трафика, а также блокировать сайты как по текстовому адресу интернет страницы (URL), так и по типу протоколов (сетевые игры, торрент, видеоскачивания). Кроме того, система дает возможность не блокировать конкретный сайт полностью, а при необходимости запретить доступ только к тем страницам, которые содержат опасный или запрещенный контент, - рассказали в МГТС. В компании добавили, "в случае если учебное заведение не согласно с блокировкой страницы, оно может обратиться с письменным заявлением в Министерство образования с просьбой разрешить к ней доступ". Гендиректор компании SkyDNS (производит системы контентной фильтрации) Дмитрий Вострецов заметил, что необходимо наладить процесс общения учителей напрямую с редакторами контент-фильтров: сейчас в этой цепочке слишком много посредников, включая чиновников и директоров школ. - Действительно, к фильтрам сейчас множество нареканий. Но эту ситуацию легко исправить, если учителя смогут напрямую связываться с людьми, формирующими фильтры, и просить открыть доступ к тому или иному интернет-адресу, - считает Вострецов. Как ранее сообщали "Известия", согласно рекомендациям Минобрнауки и Минкомсвязи к фильтрации интернета в образовательный учреждениях, для школ недоступна четверть всех сайтов, поддерживающих русский язык. Предполагается блокировка доступа не только к сайтам, пропагандирующим наркотики, насилие и т.п., но и банкам рефератов, сайтам знакомств и другой информации, не противозаконной и не запрещенной для детей, но не соответствующей задачам образования. При этом Минобрнауки и Минкомсвязи рекомендовали школам предусматривать в договорах с операторамиответственность за создание некачественных контент-фильтров. ЗАКОНОПРОЕКТ О НАРОДНОМ КОНТРОЛЕ ЗА СТРОИТЕЛЬСТВОМ ДОРОГ ДОШЕЛ ДО ДУМЫ Законопроект об общественном контроле за строительством федеральных и местных дорог прошел согласование в правительстве России и поступил на рассмотрение в Госдуму. Суть предложения члена комитета Госдумы по транспорту Александра Васильева заключается в том, чтобы муниципальные, региональные и федеральные власти отчитывались о каждом этапе строительства дорог и затраченных бюджетных средствах, размещая информацию на своих интернет-сайтах. Проект закона о внесении изменений в ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности" и "Об обеспечении доступа к информации о деятельности государственных органов и органов местного самоуправления" был разработан в комитете по транспорту еще в прошлом году. Инициатива родилась после того, как депутат от "Единой России", член ОНФ и лидер общественного движения "Убитые дороги" Александр Васильев выявил ряд серьезных проблем в Пскове с выполнением работ по ремонту и строительству дорог. Тогда оказалось, что чиновники плохо исполняют условия государственных контрактов и отсутствует внятная система общественного контроля. - Когда проводится конкурс на ремонт дорог на портале госзакупок, мы видим, кто на них побеждает и начинает выполнять работу - всё открыто, - рассказал "Известиям" Александр Васильев. - Однако дальнейшая информация не представлена: кто, сколько и на что потратил, и выполнены ли работы вообще. Возникла потребность разработать механизм, который позволил бы гражданам прослеживать ход исполнения контракта. Поэтому был подготовлен законопроект, по которому федеральные органы госвласти, органы местного самоуправления, унитарные предприятия, ГК "Российские автомобильные дороги", которые являются заказчиками и исполнителями работ в сфере дорожного хозяйства, в обязательном порядке должны публиковать на своих официальных сайтах в интернете сведения о заключенных договорах по ремонту дорог с указанием стоимости, а главное - актов приема дорожных работ. Предполагалось, что должностное лицо, которое подписывает акт приема дорожных работ, сто раз подумает перед тем, как визировать документ, ведь его содержание затем станет общедоступным. А активисты общественных организаций будут инспектировать дороги и в случае каких-либо несоответствий подавать заявление в прокуратуру. Однако затем законопроект застопорился в правительстве России. - Был негативный отзыв со стороны Министерства юстиции, - сообщил "Известиям" Васильев. - Ведомство посчитало, что якобы цели, которые заявлены этим законопроектом, не будут достигнуты в результате его реализации. Из-за такой реакции начался долгий процесс согласования с различными профильными структурами, который затянулся почти на полтора года. Лишь сейчас авторы законопроекта нашли взаимопонимание с Минюстом и подготовили его к первому чтению. Эксперты, однако, осторожно комментируют инициативу. - Никакого переворота в жизни и мозгах от внедрения такого закона, конечно, не произойдет, но мера полезная, - рассказал "Известиям" директор Института экономики транспорта и транспортной политики Михаил Блинкин. - При желании, если есть активная общественность, нет никакого труда и без специальных законов узнать, как тратятся деньги на дороги. Похожей точки зрения придерживается и правозащитник Виктор Травин. - Там, где вертятся миллиарды долларов, проконтролировать что-либо очень сложно, а попытка довести до сведения граждан что-то через сайт мне кажется обыкновенной показухой, которая ни к чему не ведет, - пояснил "Известиям" президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин. - Если захотят, то можно спрятать всё что угодно: и деньги, и раздолбанные дороги. По мнению Травина, бороться с недобросовестными дорожными чиновниками и строителями нужно более жесткими мерами. - Надо просто лишать владельцев строительного бизнеса лицензии, если из-за их недобросовестности пострадали автовладельцы, - считает Травин. - Или, например, если человек разбил машину на ухабистой дороге, компенсацию он мог бы потребовать со строителей. ЕДИНОРОССЫ НАШЛИ ПРОДЛЕНКУ В МОСКВЕ ЗА 3,5 ТЫС. РУБЛЕЙ Рабочая группа "Единой России", изучающая проблему платных продленок в школах, обнаружила приказ Юго-Западного окружного управления образования, регламентирующий плату за присмотр за детьми в одной из столичных школ (есть в распоряжении "Известий"). Как пояснил руководитель рабочей группы, первый зампред комитета Госдумы по образованию Владимир Бурматов, этот документ можно рассматривать как попытку узаконить платную продленку в Москве. При этом парламентарий не исключил, что аналогичные документы разработаны и для других школ столицы. Бурматов уже направил депутатский запрос в мэрию с просьбой разобраться в ситуации. Обнаруженный рабочей группой приказ "утверждает размер родительской платы за осуществление присмотра и ухода за детьми в группах продленного дня в ГБОУ СОШ N1948 "Лингвист-М" в размере 3,3 тыс. рублей в месяц с 1 октября 2014 года", при этом датируется приказ 2 октября. По словам Бурматова, таким образом школа защитилась от возмущенных родителей, которые могли бы пожаловаться в прокуратуру на поборы. - Мы предполагаем, что деньги за продленку начали брать еще в сентябре. Потом поднялся шум, некоторые родители из разных школ начали жаловаться в прокуратуру на незаконные поборы, и были абсолютно правы. Руководство школы решило подстраховаться и получило в управлении образования документ, который якобы делает взимание денег за продленку законным, - пояснил Бурматов. В обращении в мэрию депутат отметил, что "данный приказ вызывает сомнения как с точки зрения целесообразности и обоснованности (данные действия Юго-Западного окружного управления образования департамента образования города Москвы противоречит позиции заместителя мэра Москвы по вопросам социального развития), так и с точки зрения законности". При этом Бурматов обратил внимание на то, что размер оплаты в школе был утвержден на основе документов, представленных школой, а не на основе расчетов учредителя, как это полагается по закону "Об образовании". В заключение Бурматов попросил городские власти "дать оценку обоснованности и правомерности Юго-Западного окружного управления образования" и "дать поручение провести мониторинг ситуации с группами продленного дня по городу в целом на предмет взимания образовательными учреждениями платы за продленку и выхода приказов, аналогичных приведенному". Отметим, что заммэра Москвы по вопросам социального развития Леонид Печатников на пресс-конференции 30 сентября заявил, что группы продленного дня для школьников останутся бесплатными. - Ни одной копейкой меньше субсидии школам не стали. Если в прошлом году на эти деньги можно было содержать продленку, то почему нельзя в этом году? Непонятно, - подчеркнул Печатников. В школе "Лингвист-М", в которой "узаконили" взимание денег за продленку, на вопрос о том, платная ли продленка в учреждении, сообщили, что на этот вопрос может ответить только директор школы, которого нет на месте. В течение дня связаться с ним так и не удалось. На следующий день по телефону сообщили, что в школе идет проверка, в связи с чем "директор сегодня говорить не сможет". Начальник Юго-Западного окружного управления образования Михаил Случ, подписавший приказ об утверждении платы за продленку, попросил корреспондента "Известий" связаться с ним позже, после чего на звонки из редакции не отвечал. Департамент образования Москвы не смог оперативно прокомментировать ситуацию. Председатель общественной организации "Право ребенка", член Московской Хельсинкской группы Борис Альтшулер сообщил, что устанавливать плату за посещение детьми групп продленного дня позволяет обновленный закон "Об образовании". - Он четко разделяет понятия "образование" и "присмотр и уход", и продленки относятся к последнему. И закон позволяет брать с родителей до 80% стоимости этих услуг. Поэтому апеллировать к праву на бесплатное образование при попытках доказать незаконность оплаты нельзя, - говорит Альтушер. При этом эксперт заметил, что и для школ не существует правового механизма заставить родителей платить. - Единственное, что они могут попытаться сделать, - это морально угнетать ребенка, чего и боятся родители. А выставить его на улицу, не допуская на продленку, нельзя - так жизнь ребенка подвергнется опасности, за что придется отвечать педагогам, - объяснил Альтушер. Как ранее сообщали "Известия", Москва возглавила черный список регионов с проблемой платной продленки при зафиксированном ценовом максимуме услуги 17 тыс. рублей в месяц за одного ребенка. На "горячую линию" "Единой России" по проблеме поступило около 2 тыс. жалоб со всей страны, и 90% из них - из столицы. В связи с этим Владимир Бурматов обратился в Генпрокуратуру с требованием разобраться в ситуации. По его словам, проверка московских школ уже началась. В МОСКВЕ НАЛАДЯТ ПРОИЗВОДСТВО ЭЛЕКТРОБУСОВ ИЗ КОМПОЗИТОВ В конце октября в технополисе "Москва" стартует производство электробусов, изготовленных из композитных материалов. Новые автобусы будут весить не более 5 т, что на треть легче аналогов с корпусом из металла. Предполагается, что легкие электробусы позволят снизить нагрузку на дорожное полотно и будут экономно расходовать электричество. Об этом "Известиям" сообщила руководитель PR-направления холдинга "Композит" Элина Билевская. Согласно подписанному соглашению между Нанотехнологическим центром композитов и Evopro Bus, первые 50 электробусов отправят в Венгрию до конца 2015-го, а к 2016-му такие автобусы будут производить и для Москвы. Между тем эксперты считают, что новые электромашины окажутся слишком дорогими в обслуживании. - Одно из главных преимуществ электробуса - экономное использование заряда электричества, так как при большом весе автобус тратил бы больше времени на разгон и затрачивал бы больше энергии, - сообщила Билевская. - Мы планируем выпускать не менее 50 машин в год. Пока в столице будут изготавливать только корпусы для автобусов, а на финальную сборку машину станут отправлять в Венгрию. Предлагаемая технология позволяет собирать машины разной длины, набирая их из модулей: переднего - с кабиной водителя, заднего - с двигателем, модуля с дверями, пассажирского модуля, а также "гармошки", известной жителям России по "Икарусам", которые также поставлялись из Венгрии. По словам Билевской, венгерская компания вкладывает деньги в производство каркасов - композитные материалы уже изготавливаются на территории технополиса "Москва". Оборудование для сборки машин уже приобретено российским холдингом "Композит". Как сообщает его представитель, если электробусы будут востребованы в России, то их уже к 2016 году начнут полностью собирать в Татарстане, закупая лишь некоторые агрегаты из-за рубежа. В компании не сообщили, какие средства намерены инвестировать в производство. Председатель совета директоров аудиторско-консалтинговой группы Gradient Alpha Павел Гагарин полагает, что стоить один такой электробус будет не больше €200 тыс. - На производство одного автобуса венгерская компания затратит не более €70 тыс. А для того чтобы оборудовать помещение под производство электробусов, холдингу "Композит" потребуется около €40 млн, - пояснил Гагарин. - Чтобы полностью запустить производство, понадобится порядка трех лет, а срок окупаемости проекта составит примерно 6,5 года, затем цех начнет приносить чистую прибыль. Покупатель же полностью окупит автобус через 3,5 года после приобретения. Президент компании частного извоза ЗАО "Славянка" Сергей Фролов объясняет, что электробусы - экологичнее автобусов, но при этом более мобильны. - В отличие от троллейбусов на батарейках, которые, кстати, тоже скоро появятся в столице, электробусы компактнее, могут совершать разные маневры и ездить без дополнительной подзарядки, - пояснил эксперт. При этом аналитик ИФК "Метрополь" Андрей Рожков утверждает, что полностью заменить автобусы на электрические аналоги в ближайшие годы не получится. - Всего в московском автобусном парке около 6 тыс. машин, - сказал он. - Для того чтобы заменить весь транспорт на электробусы, потребуется, к сожалению, не менее 20 лет. В то же время председатель правления ассоциации "Межрегионавтотранс" Сергей Храпач сомневается в том, что Москве нужны электробусы. - Обслуживать этот транспорт должны подготовленные специалисты, которым уже приходилось работать с такими машинами. Иначе электробусы будут часто ломаться. В Москве 18 автобусных парков, поэтому в каждом из них нужно установить специальные центры обслуживания для нового электротранспорта, а это дополнительные затраты. Учитывая эти расходы, вряд ли средства, вложенные в покупку Москвой электробусов, окупятся даже через 8-9 лет. Отметим, что Нанотехнологический центр композитов занимается разработкой различных изделий из композиционных материалов. Компания была основана в 2012 году. АВИАДИСПЕТЧЕРЫ ВНУКОВО ТРЕБУЮТ ОТПУСТИТЬ СВОИХ КОЛЛЕГ Авиадиспетчеры аэропорта Внуково требуют освободить из-под стражи четырех своих коллег, задержанных в качестве подозреваемых по делу об авиакатастрофе, в которой погиб глава французской нефтяной компании Total Кристоф де Маржери. По их мнению, вина смены, работавшей в ту роковую в ночь, пока еще не доказана и задержаны сотрудники аэропорта необоснованно. Четверо сотрудников московского аэропорта Внуково: ведущий инженер аэродромной службы Владимир Леденев, руководитель полетов Роман Дунаев, диспетчер-стажер Светлана Кривсун и ее наставник, инструктор Александр Круглов были задержаны в ночь на 23 октября 2014 года. По данным следствия, эти сотрудники не обеспечили соблюдение требований безопасности полетов и проведения наземных работ, что привело к трагедии. На сайте СКР отмечается, что задержанные уже допрошены в качестве подозреваемых. Однако авиадиспетчеры не согласны с тем, что с их коллегами обращаются так, будто их вина доказана. - Мы возмущены тем, как с ними обращаются и тем, что их уже объявили виновными, хотя расследование только началось, - рассказывает "Известиям" один из авиадиспетчеров. - По этому поводу мы уже написали обращение главе Следственного комитета Александру Бастрыкину. Как следует из письма в СКР (имеется в распоряжении "Известий), авиадиспетчеры считают, что задержанные должны во время следствия находится под подпиской о невыезде, а не в тюрьме. "Мы возмущены вопиющими действиями со стороны органов СК РФ, которые в 02.00 ночи 23 октября 2014 года после практически 48 часового беспрерывного допроса задержали наших коллег и увезли их в неизвестном направлении", - говорится в документе. Коллеги задержанных отмечают, что руководитель полетов Роман Дунаев, диспетчер-стажер Светлана Кривсун и ее наставник, инструктор Александр Круглов перед этим отработали ночную смену, допросы производились без предоставления адвоката. "Отношение к ним было как к опасным преступникам, так как вывели их из предприятия в наручниках. Они были морально и физически истощены и подавлены. Три дня находились без питания и сна. Диспетчеру-стажеру была вызвана скорая помощь", - пишут диспетчеры. - Это всё напоминает методы 1937-го года, когда людей пытали бессонницей и ночными допросами, чтобы выбить нужные показания, - заявляют представители авиадиспетчеров. По мнению работников авиаузла, задержание их коллег изначально необоснованно, потому что они не уклоняются от сотрудничества со следствием, не могут влиять на ход следствия и не собираются скрываться. Также диспетчеры московского авиаузла заявляют: к крушению самолета Falcon могла привести критическая неисправность локаторов аэропорта, которые вот уже длительное время дают некорректные показания. Именно поэтому уже давно сотрудники так называемой вышки не доверяют показаниям приборов, стараясь проверять все данные воочию. - Локатор "Терма Скантер 2001" не точен и сбоит, - говорят диспетчеры. - Иногда он создает на экране точки и борта, которых в действительности не существует. Эти "летучие голландцы" отвлекают внимание диспетчеров, не дают им нормально работать, направлять самолеты в выделенные коридоры и на полосы. Кроме того, диспетчеры вспоминают, что один из задержанных, Александр Круглов, в 2007 году сумел предотвратить крушение самолета. Тогда он заметил с вышки, что у воздушного судна воспламенился двигатель. Однако на этот раз увидеть выехавшую на полосу снегоуборочную машину было просто невозможно из-за сильного тумана. - Выехавшую машину никто не видел, был же туман сильный, - рассказывает другой коллега Круглова. - Средства отображения летного поля, установленные на вышке, где сидят диспетчеры старта, очень плохого качества. Поэтому, поскольку машина выехала на полосу несанкционированно, ее никто не видел. Более того, у водителя должна была быть радиостанция и он должен был прослушивать частоту, на которой общается диспетчер старта. И если диспетчер старта разрешает кому-то взлет, то водитель должен был это слышать. Но как раз согласования с диспетчерами не произошло. - Во Внуково две пересекающиеся взлетно-посадочные полосы. Та, по которой взлетал самолет, была свободна, а по другой в точке пересечения ездили машины, в том числе и снегоуборочные, и им были разрешены работы только до пересечения, на самом пересечении им диспетчеры работать не разрешали, - подтверждает другой источник "Известий". - В этот момент диспетчер дает разрешение на взлет самолету, в то же время снегоуборочная машина не стала разворачиваться, а поехала дальше, за точку пересечения. Как заявил другой источник "Известий", знакомый с ходом расследования, в момент столкновения с самолетом проблесковые маячки снегоуборочной машины были выключены. Более того, экспертиза показала, что в крови водителя было 0,6 промилле алкоголя. Крушение четырехместного частного бизнес-джета Falcon 50, который следовал рейсом Москва-Париж, произошло 20 октября в полночь в столичном правительственном аэропорту Внуково-3. На борту лайнера находились глава международного холдинга Total Кристоф де Маржери, а также три члена экипажа. В 23.57, когда самолет стал уже разгоняться по ВПП для взлета, у него на пути оказалась снегоуборочная машина. После столкновения с ней самолет перевернулся и загорелся. Все находившиеся на борту люди погибли, водитель снегоуборочной машины Владимир Мартыненко не пострадал и сейчас находится под арестом. Московским межрегиональным следственным управлением на транспорте СКР возбуждено уголовное дело по ч. 3 ст. 263 УК РФ ("Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного, морского и внутреннего водного транспорта и метрополитена"). Также кроме следователей организацию работы аэропорта Внуково проверяют представители Транспортной прокуратуры. Они выясняют, как координировались действия наземных и технических служб, кто контролировал перемещение транспорта по территории аэропорта и как проходили проверки персонала перед работой, в том числе и на состояние алкогольного и наркотического опьянения. "ФОРМУЛУ-1" В СОЧИ СМОТРЕЛИ В 12 РАЗ ХУЖЕ ОЛИМПИАДЫ Исследователи телеаудитории проанализировали, как население страны смотрело первый в истории Гран-при "Формулы-1" России, прошедший в Сочи 10-12 октября. Оказалось, что российский этап знаменитых гонок не стал самым популярным среди россиян. Телерейтинг транслируемых гонок был на уровне средних по популярности футбольных и хоккейных матчей. Правда, пока Гран-при в Сочи оказался самым рейтинговым в России среди всех этапов этого сезона. Средний рейтинг, или TVR, трансляций этапа по обоим каналам ВГТРК - 1,4. Это означает, что событие посмотрело 1,4% взрослого населения страны (замеры проводились среди аудитории "18+"). Примерно такой же рейтинг имел хоккейный поединок "Металлург" (Магнитогорск) - "Лев" (Прага) открытого чемпионата России-2013/2014 (1,3%), матч "Спартак" - "Тосно" чемпионата России (1,2%), или матч "Зенит" - АЕЛ (Кипр) отборочного раунда Лиги чемпионов (1,2%). Рейтинг сочинского Гран-при в 12 раз ниже самого рейтингового события отечественного ТВ в этом году - церемонии открытия зимней Олимпиады. В ряду самых популярных спортивных событий предыдущего телесезона также матч Россия-США в рамках Олимпиады и трансляции соревнований по фигурному катанию. В этом году Россия впервые проводила гонку "Формулы-1". В советское время и в постсоветский период было предпринято около 30 попыток организовать знаменитые гонки в России. В разное время план строительства трассы утверждался в Калининграде, Ярославле, Туле, Санкт-Петербурге, существовали и несколько проектов, планируемые к осуществлению в Москве. Но в итоге трассу решили проложить вокруг Олимпийского парка зимних Игр в Сочи. На строительство трассы вместе с объектами площадью 86 тыс. кв. м потрачено как минимум 16 млрд рублей. Кроме этой суммы Россия платит лицензионные отчисления группе "Формула-1" за право проводить гонку. Продажа билетов на первую в России гонку началась в конце мая. По выражению зампредседателя российского правительства Дмитрия Козака, билеты на "Формулу-1" разошлись как горячие пирожки: за первый день продажи было продано около 7,5 тыс. билетов, хотя планировалось, что этот объем реализуют за неделю. Все три дня, по данным организаторов, 55-тысячные трибуны автодрома в Сочи были заполнены почти полностью. Цена за билет на трибунах колыхалась от 5 тыс. до 30 тыс. рублей. Но, как видно, телезрители были не так заинтересованы, как пришедшие на гонки. Медиааналитики утверждают: "Формула-1" в мире намного популярнее, чем в России. Аудитория гонки в мире сравнима с топ-5 мировых спортивных событий, в то время как в России она гораздо ниже. Самым популярным среди россиян сезоном "Формулы-1" по-прежнему остается Гран-при Бахрейна 2010 года. Он запомнился возвращением в спорт Михаэля Шумахера после трехлетнего перерыва и острым столкновением четырех фаворитов в финале (победа досталась Фернандо Алонсо). Участвовал в той гонке и первый российских пилот в "Формуле-1" Виталий Петров. Популярность "Формулы-1" в России больше зависит от состава участников, делают вывод в международном медиаагентстве Initiative. По данным агентства, первый в истории России Гран-при оказался на 10-й строчке рейтинга самых популярных этапов, по крайней мере среди москвичей. Бахрейнский Гран-при посмотрело 2,5% жителей столицы, российский - 1,5%. При этом гонщиков российского этапа "Формулы-1" безызвестными не назовешь. Это и титулованные Кими Райкконен и Фернандо Алонсо, и самый молодой чемпион гонок F1 Себастьян Феттель, и один из лучших гонщиков современности Льюис Хэмилтон, выигравший Гран-при в Сочи, и другие пилоты. Успех гонок в России зависит отнюдь не от состава участников, уверен главный редактор портала Sports.ru Дмитрий Навоша. - Не думаю, что проблема в составе участников - думаю, только 1/10 потенциальных телезрителей сочинской гонки в составе участников ориентируется всерьез, - считает главред, - Олимпиаду сочинскую в разы лучше смотрели, хотя и там многие не ориентировались в участниках. Думаю, это просто недоработка в области промо - и телеканала, и организаторов гонки. Сделать такое событие достаточно интересным для широкой аудитории - решаемая для профессионалов задача. На Sports.ru активность пользователей (чтение, обсуждение) вокруг сочинского этапа была в разы выше, чем вокруг любого другого - включая легендарный Гран-при Монте-Карло или ночную гонку в Сингапуре. Каждый из самых популярных материалов о гонке собрали более 150 тыс. просмотров. Это примерно втрое выше обычных этапов F1. Комментарии тоже исчислялись сотнями к каждому. Сальдо операций ЦБ с банковским сектором составляет -56.9 млрд руб. 2014-10-24 10:07 "AK&M" от 24.10.2014 Сальдо операций Банка России с банковским сектором по предоставлению и абсорбированию рублевой ликвидности по данным на начало операционного дня 24 октября сентября составляет -56.9 млрд руб. Об этом сообщил Департамент внешних и общественных связей Банка России. Фьючерс на сырую нефть марки Brent на декабрь вырос на 2.5% 2014-10-24 10:07 "AK&M" от 24.10.2014 Фьючерс на сырую нефть марки Brent на декабрь на Лондонской нефтяной бирже 23 октября составил $86.83 за баррель (+$2.12; +2.50%). Остатки средств кредитных учреждений на корсчетах - 1248.7 млрд руб. 2014-10-24 10:09 "AK&M" от 24.10.2014 Остатки средств кредитных учреждений на корсчетах по России, открытых в ЦБ РФ, 24 октября выросли до 1248.7 млрд руб. с 1230.3 млрд руб. 23 октября. Об этом сообщил Департамент внешних и общественных связей Банка России. По Московскому региону остатки средств кредитных учреждений на корреспондентских счетах увеличились до 1063.9 млрд руб. с 1048.4 млрд руб. Депозиты банков в Банке России сократились до 87.8 млрд руб. с 94 млрд руб. Дайджест газеты "Коммерсант" от 24 октября 2014 года (часть I) 2014-10-24 10:20 "AK&M" от 24.10.2014 Дайджест газеты "Коммерсант" от 24 октября 2014 года (часть I) СНЕГОУБОРОЧНЫЙ КОМ КАТАСТРОФА ВО ВНУКОВО ПРИВЕЛА К МАССОВЫМ ЗАДЕРЖАНИЯМ И ОТСТАВКАМ Вчера стало известно, что по взлетно-посадочной полосе Внуково в момент вылета Falcon президента компании Total Кристофа де Маржери бесконтрольно ездили не одна, а две снегоуборочные машины. Одна из них проскочила перед самым носом разгоняющегося лайнера, вторую Falcon задел крылом на взлете. Водителя этой машины вчера арестовал суд. Руководитель полетов аэропорта, два диспетчера и ведущий инженер аэродромной службы, отвечавший за уборочные машины, задержаны СКР, а руководство Внуково само ушло в отставку. Два снегоуборщика с интервалом в 14 секунд Вчера вечером Межгосударственный авиакомитет (МАК) отчитался о первых выводах экспертов, закончивших полевой этап своего расследования, а также в присутствии специалистов из Франции изучивших записи бортовых самописцев. По словам руководителя спецкомиссии ведомства Алексея Морозова, на тот момент, когда диспетчеры дали разрешение экипажу Falcon на взлет, взлетно-посадочная полоса (ВПП) была свободна. Но уже через 10 секунд системой контроля и обзора летного поля диспетчерского пункта было зафиксировано движение снегоочистителя по левой границе ВПП в сторону так называемой крестовины. Сами диспетчеры вчера называли появление машин на ВПП "несанкционированным вторжением", за которое их коллеги не должны нести ответственность, так как фактически уже предпринять ничего не могли. Именно в районе крестовины - на пересечении двух ВПП - Falcon и столкнулся со снегоуборщиком под управлением 60-летнего Владимира Мартыненко. По словам представителей МАК, при начале разгона пилоты Falcon не видели никаких препятствий на полосе, а заметили их позже. "Через 14 секунд после начала движения самолета экипаж увидел предмет, который был идентифицирован как машина, пересекающая дорогу",- пояснил Алексей Морозов, подчеркнув, что экипаж это видел, но это не вызвало у него опасений, и самолет продолжил движение. "Еще примерно через 14 секунд произошло столкновение самолета со снегоочистителем. Экипаж увидел снегоочиститель непосредственно перед столкновением",- заключил председатель комиссии. По его словам, Falcon в этот момент уже набрал скорость почти в 250 км/ч и оторвался от земли. До самого крушения все системы самолета работали в штатном режиме. Отдельно в МАК подчеркнули, что диспетчеру "вышки" запросов на пересечение ВПП N1 спецтехникой не поступало. Источник "Ъ", близкий к расследованию, фактически подтвердил слова представителей МАК, пояснив, что, по его данным, диспетчеры знали - на полосе N2 работают снегоуборочные машины, выполняя сушку полос и рулежных дорожек. Операторы двух машин обнаружили недалеко от ВПП, пересекающейся с полосой, на которой находился Falcon, несколько неработающих сигнальных фонарей. Зная, что в конце этой ВПП находились электрики, водители, работавшие в паре, решили отвезти им поломанную осветительную технику. Возвращаясь обратно, они и пересекли ВПП N1, на которой начал разгон Falcon. Таким образом, МАК уже установил обстоятельства катастрофы, а ее непосредственных виновников предстоит определить СКР и суду. К снегоуборщику добавили диспетчеров и инженера В ночь на четверг в рамках расследования уголовного дела по ч. 3 ст. 263 УК ("Нарушение правил безопасности и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее смерть двух и более лиц") следствием были задержаны руководитель полетов аэропорта Роман Дунаев, диспетчер-инструктор Александр Круглов, диспетчер-стажер Светлана Кривсун и ведущий инженер аэродромной службы Внуково Владимир Леденев. Первые трое отвечали за безопасность движения в воздухе и на ВПП, а инженер занимался вопросами уборки взлетного поля и поддержания его в нужном состоянии. Следствие считает, что все четверо плохо взаимодействовали между собой, не выполняя свои должностные инструкции, что и привело к несанкционированному появлению транспорта на ВПП, по которой стартовал самолет. В свою очередь, "трудовой коллектив авиадиспетчеров" Внуково разместил в Twitter открытое письмо к главе СКР Александру Бастрыкину, потребовав "немедленно освободить коллег из-под стражи". Обращение было продублировано Федеральным профсоюзом авиадиспетчеров России (ФПАД). В нем утверждалось, что все трое были фактически задержаны еще утром 21 октября, на следующий день после катастрофы, после того как сдали ночную смену. По данным "Ъ", до этого к ним претензий не возникало. А именно Роман Дунаев составил самую первую справку об обстоятельствах ЧП во Внуково. Коллеги утверждали, что диспетчеров допрашивали в помещении Внуковского центра обслуживания воздушного движения (относится к ФГУП "Госкорпорация по ОрВД") практически без перерыва в течение 48 часов, не давая ни есть, ни спать. При этом адвокатов, предоставленных Госкорпорацией по ОрВД, к ним якобы не допускали. В результате стажерке Светлане Кривсун даже, по словам коллег, стало плохо и ей вызывали скорую. А в два часа ночи на четверг всех троих сотрудников, "истощенных морально и физически", в наручниках вывели из центра, отправив в ИВС. Руководитель юрслужбы ФПАД Олег Бабич заявил "Ъ", что профсоюз начинает "всероссийскую и международную компанию солидарности" для освобождения задержанных. По его словам, само задержание было необоснованно, так как диспетчеры не уклонялись от общения со следствием, но с ними "поступили, как с опасными преступниками". "В их действиях в принципе нет состава преступления, но СКР надо показать, как он роет землю в расследовании, приобретшем мировой уровень",- сказал господин Бабич. Он отметил, что его коллеги действовали в соответствии с инструкциями. Один из сотрудников Внуково также заявил "Ъ", что совсем не понимает, почему задержали начинающего диспетчера Светлану Кривсун. "Светлана стала стажером только в августе этого года, поэтому ей, как новичку, доверяли самую простую работу. В день катастрофы она была диспетчером старта",- пояснил собеседник "Ъ". Он подчеркнул, что стажер не принимает никаких решений и не отдает приказов, а вся ответственность лежит на диспетчере-инструкторе, которыми обычно становятся специалисты экстра-класса, каким и является Александр Круглов. В свою очередь, официальный представитель СКР Владимир Маркин категорически опроверг слова диспетчеров. Он отметил, что диспетчерам было предложено самим приехать в СКР для дачи показаний. За ними даже готовы были прислать транспорт. Но они отказались, а потому следователям пришлось приехать во Внуково, допросить их в присутствии адвокатов, а потом и задержать. Возможно, уже сегодня СКР будет ходатайствовать в суде об арестах новых подозреваемых. Вчера суд определил на два месяца в СИЗО 60-летнего водителя снегоуборочной машины Владимира Мартыненко, в которую врезался самолет. Защита в очередной раз опровергла выводы следствия о том, что водитель был пьян, заявив, что у него не брали на исследование ни кровь, ни мочу, предложив освободить его под залог в 1 млн руб. "Я знаю, что причастен к происшествию. Но также знаю, что никогда не сбегу, потому что мне некуда бежать и скрывать нечего. Мне и так тяжело. А в заключении будет еще тяжелее",- сказал сам обвиняемый. Отставки по следам катастрофы Крушение Falcon во Внуково повлекло за собой и первые увольнения менеджеров: в отставку вчера ушли гендиректор ОАО "Международный аэропорт Внуково" Андрей Дьяков и его заместитель Сергей Солнцев. Решение об отставке утвердил совет директоров компании, сообщили в аэропорту. Кроме того, от выполнения служебных обязанностей отстранены сменный директор аэропорта, начальник подразделения эксплуатации аэродрома и ведущий инженер-руководитель смены. Аэропортом владеют две компании: ОАО "Международный аэропорт Внуково" управляет новым терминалом B, а ОАО "Аэропорт Внуково" - старым терминалом A. В первой компании 75% акций принадлежат частным собственникам, а 25% - государству. В ОАО "Аэропорт Внуково" распределение долей обратное: 75% акций - у государства, 25% - у частников. Диспетчеры аэропорта работают в филиале ФГУП "Госкорпорация по ОрВД" - Московском центре автоматизированного управления воздушным движением (МЦ АУВД). Андрей Дьяков работал во Внуково 18 лет, в 2005 году возглавил "Международный аэропорт Внуково". При его руководстве были построены терминал B и терминал деловой авиации Внуково-3 (из него вылетал рейс главы Total), рассказали "Ъ" источники в отрасли. Сергей Солнцев работал в аэропорту девять лет, он курировал вопросы эксплуатации аэродромного комплекса, работу СПАСОП (службы поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов) и гражданской обороны. При его участии была проведена реконструкция и модернизация ВПП, рулежных дорожек и перрона, уточнили в аэропорту. Глава пресс-службы аэропорта Елена Крылова отметила, что "аэропорт не обезглавлен" и топ-менеджеров уже есть кем заменить, но пока кандидатуры не называются. Возможно, этими увольнениями дело не закончится. Источники "Ъ" в отрасли говорят, что в отставку может уйти гендиректор ОАО "Аэропорт Внуково" Василий Александров. Другие источники "Ъ", близкие к ситуации, утверждают, что кадровые перестановки "точно коснутся МЦ АУВД" (в Госкорпорации по ОрВД от комментариев отказались). Один из собеседников "Ъ" в отрасли полагает, что могут последовать отставки высокопоставленных чиновников в ведомствах, курирующих гражданскую авиацию. Один из источников "Ъ" считает, что катастрофа, ставшая причиной гибели четырех человек (экипажа Falcon и Кристофа де Маржери), возможно, вновь заставит чиновников вернуться к признанной ранее "малоперспективной" идее создания отдельного министерства, курирующего исключительно вопросы гражданской авиации. Но независимый авиаэксперт Андрей Крамаренко считает, что вес гражданской авиации в экономике - порядка 1% - не настолько велик, чтобы создавать для нее отдельную структуру, а проблемы можно решить повышением эффективности текущего госуправления. Пока неясно, скажется ли катастрофа на процессе консолидации бизнес-периметра Внуково. Правительство в рамках планов по развитию московского авиаузла планирует в первом квартале 2015 года передать аэродромы в концессии. Сейчас они принадлежат государству, которое финансирует ремонт и строительство ВПП и сдает аэродромы в аренду компаниям-операторам аэропортов. До передачи аэродромов в концессию правительство поручило каждому аэропорту Москвы консолидировать активы. В аппарате первого вице-премьера Игоря Шувалова (курирует вопросы консолидации) от комментариев отказались. САНКЦИИ ОЧИСТИЛИ ОТ РЕЗЕРВОВ ПОСТРАДАВШИМ И ИХ ПАРТНЕРАМ СМЯГЧАЮТ ПЛАТЕЖНУЮ ДИСЦИПЛИНУ ЦБ готов разрешить банкам не формировать дополнительные резервы по кредитам в случае возникновения неплатежей из-за санкций - но лишь в определенных ситуациях. По данным "Ъ", воспользоваться послаблением смогут не только пострадавшие компании, но и их не подпавшие под санкции контрагенты. Впрочем, совсем уж косвенное влияние санкций (например, трудности с выплатой валютных кредитов из-за роста курса валют на фоне санкций) под льготы не подпадет. Участники рынка традиционно восприняли поблажку со стороны ЦБ позитивно, но пока неясно, будет ли она работать. Возможность для банков не формировать дополнительные резервы по ссудам юрлицам при появлении просрочки по ним из-за санкций или в случае реструктуризации таких ссуд предусмотрена письмом ЦБ 184-Т. Вчера оно было опубликовано на сайте ЦБ. Тем банкам, которые воспользуются послаблением, рекомендовано информировать об этом Банк России с приложением документального подтверждения взаимосвязи между нарушением сроков платежей заемщиком и введением санкций. Таким образом, то, как банки пользуются поблажкой, будет контролироваться регулятором. С одной стороны, это даже при крайне общей формулировке льготы - "имеются просроченные платежи в связи с введением ограничительных мер" - сужает круг тех ссуд, по которым банки могут воспользоваться послаблением. С другой стороны, такая формулировка позволит распространить действие льготы не только на тех заемщиков, которые непосредственно подверглись западным санкциям (см. таблицу на сайте "Ъ-Online"). Как пояснили "Ъ" источники, знакомые с позицией ЦБ, резервы банки смогут не формировать и по просроченным ссудам несанкционным заемщикам, если перебои с обслуживанием ими ссуд вызваны сбоями в контрактных отношениях с прямо подпавшими под санкции партнерами. "Речь, скорее всего, пойдет о заемщиках, имеющих прямые хозяйственные отношения с компаниями, попавшими под санкции, контрагентами санкционных компаний первого уровня",- уточнил один из источников "Ъ". При этом, по данным "Ъ", принципиальная позиция регулятора такова, что далеко не все последствия санкций будут поводом для льгот по резервам. Как пример, собеседники "Ъ" приводят задержки, которые в последнее время испытывают банки и их клиенты при трансграничных расчетах - из-за чрезмерно тщательной проверки документов по сделкам зарубежными банками на фоне санкций. Просрочка, возникшая по этой причине, не будет считаться достаточным основанием для неначисления резервов. Не увенчается успехом, по словам собеседников "Ъ", и попытка сократить расходы на резервы, если заемщик мотивирует объективность просрочки по валютному кредиту ростом курса валюты к рублю на фоне санкций. Участники рынка традиционно приветствуют любые послабления со стороны ЦБ, но сомневаются, что прямо сейчас они понадобятся именно в отношении заемщиков из санкционных списков. По словам опрошенных "Ъ" банкиров, сами санкционные компании пока особых просрочек по кредитам не допускают. "Под санкции попали крупнейшие компании с госучастием, оборонные предприятия,- говорит собеседник "Ъ" в одном из госбанков.- Допущение неплатежей по кредитам или неисполнения обязательств перед контрагентами со стороны этих категорий заемщиков в виду масштабов и специфики их бизнеса маловероятно". Еще одна категория санкционных предприятий - крымские компании. "Наши заемщики, в том числе и включенные в санкционные списки, добросовестно исполняют свои обязательства",- заявил, однако, финансовый директор крупнейшего в Крыму банка РНКБ Михаил Ратинский. Это превентивная мера, которая может пригодиться в будущем, указывают эксперты. Это подтверждают и сами санкционные компании. В НПК "Уралвагонзавод" (УВЗ) сообщили "Ъ", что "приветствуют решение ЦБ". "Хотя компания не допускала каких-либо просрочек по текущим кредитным выплатам, из-за западных санкций многие российские компании оказались в достаточно агрессивной деловой среде и испытывают сложности с операционной деятельностью, мы рады, что государство с пониманием относится к этим не зависящим от нас проблемам",- отметили в УВЗ. Потенциально трудностям с обслуживанием долгов сильнее могут быть подвержены санкционные компании, которые имели зарубежные рынки сбыта и основной объем выручки получали из-за границы, уверен Михаил Ратинский. При этом банкиры не исключают, что в отношениях с несанкционными контрагентами - не банками санкционные компании могут быть гораздо менее пунктуальными, чем в отношениях с банками. И поблажки по резервированию ссуд таких заемщиков, пострадавших из-за несвоевременных расчетов со стороны попавших под санкции партнеров, могут быть актуальны для банков уже сейчас. Впрочем, по мнению участников рынка, действенность льгот по резервам в отношении заемщиков, косвенно пострадавших из-за санкций, будет зависеть от трактовки формулировки послаблений подразделениями ЦБ на местах. "Важен подход регулятора к оценке зависимости просрочки от санкций,- считает заместитель руководителя блока корпоративного и инвестиционного бизнеса МДМ банка Дмитрий Кузнецов.- Слишком жесткий подход может сделать данную меру неработающей, слишком мягкий - открыть банкам лазейку по тем заемщикам, проблемы которых не связаны с санкциями". Предыдущую похожую попытку ЦБ дать банкам послабления на случай просрочек заемщиков в чрезвычайной ситуации - резервные льготы по кредитам гражданам и предпринимателям после наводнения в Краснодарском крае в 2012 году - банкиры оценивают как удавшуюся "Это была актуальная мера: мы получили возможность проводить массовые реструктуризации кредитов гражданам, попавшим в беду, без оглядки на резервы",- говорит представитель банка из топ-5. РОБЕРТ РОДРИГЕС РАСЧЕХЛИЛ "МАЧЕТЕ" РЕЖИССЕР СУДИТСЯ СО СВОИМИ ПРОДЮСЕРАМИ Сотрудничество Роберта Родригеса с российскими продюсерами закончилось скандалом. Голливудский режиссер через суд требует у владельцев Aldamisa Entertainment Сергея и Марины Беспаловых $7,7 млн, обещанных на фильмы "Мачете убивает" и "Город грехов 2", утверждая, что был вынужден за собственный счет оплачивать работу сценариста. Те обвиняют в нарушении договоренностей самого режиссера и готовят ответные иски - уже на $50 млн. Обе картины провалились в прокате, при совокупном бюджете в $150 млн собрав только $53,6 млн. В конце сентября Роберт Родригес подал в Верховный суд Лос-Анджелеса иск против продюсеров Сергея и Марины Беспаловых и нескольких принадлежащих им компаний, включая Aldamisa Entertainment, сообщил американский The Hollywood Reporter. Господин Родригес требует возместить ему и нескольким компаниям, участвовавшим в производстве фильмов "Город грехов 2: Женщина, ради которой стоит убивать" и "Мачете убивает", $7,7 млн, следует из опубликованного изданием иска. Господин Беспалов давал "ложные обещания", что обладает "более чем достаточными финансовыми ресурсами и денежным потоком", чтобы исполнить все обязательства по производству фильмов, говорится в иске. В итоге он якобы не совершил четыре платежа по $750 тыс. и один транш в $4,7 млн. Из-за этого господину Родригесу даже пришлось оплатить из собственных средств работу соавтора сценария "Мачете убивает" Кайла Уорда. У продолжений "Города грехов" и "Мачете" было сразу несколько российских продюсеров. Так, кроме Сергея Беспалова, в создании картин участвовал и Александр Роднянский. В 2012 году он даже заявлял "Ъ" о покупке контроля в Aldamisa Entertainment. Впрочем, вчера господин Роднянский пояснил, что продюсеры тогда были близки к сделке, которая в итоге так и не состоялась. Сам господин Роднянский упоминается в иске как один из продюсеров фильма, но никаких претензий Роберт Родригес к нему не предъявляет. В создании "Города грехов" участвовал также владелец инвестхолдинга Finstar Олег Бойко. В интервью Forbes в минувшем августе он называл себя крупнейшим частным инвестором фильма, поясняя, что контактирует с господином Родригесом через господина Беспалова. "У нас не было прямых бизнес-отношений с Робертом Родригесом, и мы не являемся стороной ни по каким судебным процессам, связанным с этим проектом",- передал вчера господин Бойко через представителя. В совокупности оба фильма стоили $150 млн, следует из интервью, которое Сергей Беспалов в сентябре прошлого года дал сайту "ПрофиСинема": бюджет "Города грехов 2" составил $100 млн, "Мачете убивает" - $50 млн. В отличие от первых частей оба сиквела провалились в кинопрокате: по данным Box Office Mojo, мировые сборы "Города грехов 2" составили всего $38,6 млн, а "Мачете убивает" - $15 млн. При этом для обеих картин Россия стала крупнейшим рынком за пределами США со сборами $7,2 млн и $2,56 млн соответственно. Неудачными оба продолжения признали и кинокритики: по данным Rotten Tomatoes, вторую часть "Города грехов" одобрили только в 44% рецензий, а "Мачете убивает" - в 29%, тогда как у первых частей рейтинг одобрения был 78% и 72% соответственно. "Все свои обязательства по договору мы выполнили и считаем, что Роберт Родригес нарушил взятые на себя обязательства",- заявил вчера "Ъ" представитель Aldamisa Entertainment. По его словам, структуры Сергея Беспалова находятся "в процессе возбуждения ряда исков" против господина Родригеса и его студии на общую сумму в $50 млн. Источник, близкий к Aldamisa Entertainment, пояснил, что кинорежиссер, по мнению компании, сам нарушил договор, когда перенес производство на свою киностудию в Остин в штате Техас. Изначально предполагалось, что съемки будут проходить в штате Луизиана, который был готов покрыть часть расходов,- около $14 млн. "Сергей Беспалов договорился с Робертом Родригесом о том, что выплата части вознаграждения откладывается до возврата всех денег инвесторам. Но он захотел получить все сейчас, так и появился иск",- утверждает источник "Ъ". РОСГРАНИЦЕ ОБОЗНАЧИЛИ ФИНАНСОВЫЕ РАМКИ ДМИТРИЙ РОГОЗИН ПРИЗВАЛ АГЕНТСТВО ПОМНИТЬ ПРО СВОИ ОБЯЗАННОСТИ И БЮДЖЕТНУЮ ДИСЦИПЛИНУ Вчера вице-премьер Дмитрий Рогозин на коллегии Федерального агентства по обустройству государственной границы (Росграница) потребовал от главы ведомства Константина Бусыгина "научиться расставлять приоритеты". Господину Бусыгину рекомендовано также найти общий язык с экономическим блоком правительства. Всему агентству вице-премьер рекомендовал не забывать ошибки предыдущего руководства. Вчера зал заседаний Росграницы был переполнен: присутствовали не только сотрудники ведомства и Дмитрий Рогозин, но и представители администрации президента, пограничной службы ФСБ, Счетной палаты, а также помощник премьера Дмитрия Медведева, экс-глава Роспотребнадзора Геннадий Онищенко. "Сотрудники Росграницы всегда с придыханием ждут выступления зампреда правительства, поскольку после моего последнего выступления здесь половина кадрового состава уже сменилась,- начал свое выступление Дмитрий Рогозин.- Многие из тех, кого отсюда попросили, должны быть благодарны, что живут в нынешнее время - в сталинские времена за такое можно было бы лишиться не только работы, а чего-то большего". Эти слова вызвали у присутствовавших оцепенение. Хотя 65% сотрудников с момента прихода Константина Бусыгина сменилось, про историю с шумным увольнением предыдущего директора агентства Дмитрия Безделова знают и те, кто пришел в ведомство после его ухода. Это был единственный отсыл к прошлому ведомства - вся остальная речь вице-премьера относилась к настоящему и будущему Росграницы. "Утверждена новая структура, осуществлено перераспределение полномочий между заместителями,- перечислял господин Рогозин.- Вам уже есть чем похвалиться: вы в короткие сроки выполнили поручение правительства и администрации президента по обустройству пунктов пропуска в Крыму". Не оставил вице-премьер без внимания и проблемы: "Мы постоянно с вами беседуем о необходимости оптимизации ФЦП и сталкиваемся с ее переносами на более поздние сроки". Он напомнил, что недавно министр экономики Алексей Улюкаев предложил изменить координатора всей ФЦП: "В этот вопрос нам пришлось вмешаться и его отрегулировать, но нужно понимать - это черная метка". Господин Рогозин потребовал определиться с корректировкой программы, поскольку "денег в ближайшее время на все проекты будет выделяться меньше". "Научитесь расставлять приоритеты",- посоветовал вице-премьер, рекомендовав уделить особое внимание границе с Украиной на предмет безопасности всего личного состава. Константин Бусыгин критику воспринял спокойно, делая упор на проблемы финансово-экономического характера. Так, в частности, он признал необходимость срочной корректировки ФЦП, пояснил, что в 2014 году затраты на содержание одного пункта пропуска снизились почти в 1,5 раза и продолжают сокращаться. Кроме того, он указал на сокращение финансирования. "Внеплановые отвлечения средств продолжаются и будут продолжаться впредь",- посетовал господин Бусыгин. На дооснащение пунктов пропуска на российско-украинской границе требуется, по словам главы Росграницы, 190 млн руб. Кроме того, агентство предложило перераспределить на нужды эксплуатации бюджетные ассигнования, предусмотренные и не использованные в 2014 году на капитальное строительство, но поддержки у экономического блока правительства, по словам господина Бусыгина, не нашло. По сведениям "Ъ", еще одной крупной проблемой ведомства является выделение средств на выполнение поручения Владимира Путина и Совбеза РФ "О реализации персонифицированного учета лиц, пересекающих государственную границу". С 2011 года ведомство в рамках госпрограммы "Информационное сообщество" оснащает пункты пропуска и пограничные органы ФСБ программно-техническими комплексами контроля заграничных паспортов. К настоящему моменту средства контроля развернуты на 191 объекте, это обошлось в 4,2 млрд руб. В 2015 году надо потратить около 2 млрд руб. на оставшиеся 95 объектов (часть из них находится в Крыму). Все расчеты Росграница согласовала с Федеральной миграционной службой, ФСБ и предоставила в Минкомсвязь. Но, по данным "Ъ", Минфин в дополнительном финансировании агентству отказывает, требуя завершить работу за счет уже утвержденного бюджета. Дмитрий Рогозин пообещал Росгранице оказывать посильную помощь, но взамен потребовал наладить взаимодействие с экономическим блоком правительства и "четче работать с документами". Средневзвешенный курс евро к рублю вырос более чем на 17 копеек 2014-10-24 10:21 "AK&M" от 24.10.2014 На 10:01 в ЕТС на Московской Бирже последняя сделка на завтра - 52.8500 руб. за евро. Средневзвешенный курс евро к рублю вырос более чем на 17 копеек. Средневзвешенный курс доллара США к рублю вырос почти на 16 копеек 2014-10-24 10:21 "AK&M" от 24.10.2014 На 10:00 в ЕТС на Московской Бирже последняя сделка на завтра - 41.7685 руб. за доллар США. Средневзвешенный курс доллара США к рублю вырос почти на 16 копеек. Дайджест газеты "Коммерсант" от 24 октября 2014 года (часть III) 2014-10-24 10:21 "AK&M" от 24.10.2014 Дайджест газеты "Коммерсант" от 24 октября 2014 года (часть III) "РОСНЕФТИ" НАБИВАЮТ ЦЕНУ ИГОРЬ СЕЧИН ОЦЕНИЛ СТОИМОСТЬ ЕЕ ПРИВАТИЗАЦИИ Президент "Роснефти" Игорь Сечин назвал желаемую цену 19,5% ее акций, которые правительство хочет приватизировать до 2016 года. По его оценке, инвесторам придется заплатить не менее $8,12 за акцию, по такой цене в капитал "Роснефти" в конце 2012 года входила BP. Тогда приватизируемый пакет обойдется инвестору не менее чем в $16,7 млрд, но вчера его рыночная стоимость составила лишь $11,3 млрд. 19,5% акций "Роснефти" должны быть приватизированы по цене не менее $8,12 за акцию - "столько же, сколько заплатили по референтной сделке другие акционеры", заявил вчера президент компании Игорь Сечин. По его словам, цена может быть и больше: "Потолок не ограничен, потому что это цена референтной сделки для долгосрочных инвесторов" (цитата по "РИА Новости"). Сам господин Сечин (владеет почти 0,13% акций "Роснефти") свой пакет в ближайшее время увеличивать не собирается. "Пока у меня деньги кончились лишние",- сказал он. Говоря о "референтной сделке", Игорь Сечин имеет в виду покупку ВР пакета в "Роснефти" в декабре 2012 года. Госкомпания выкупила у британской компании 50% в ТНК-ВР, отдав за них $16,65 млрд наличными и 12,84% своих акций. 19,5% компании, согласно плану приватизации, должны быть проданы в 2015 году, но не исключено, что это произойдет раньше. В начале октября глава Минэкономики Алексей Улюкаев считал "теоретически возможной продажу госпакета "Роснефти" до конца года". С ценой приватизации пакета правительство пока не определилось. Но, по словам источников "Ъ" в правительстве и близких к "Роснефти", тема приватизации сейчас напрямую не обсуждается. "Понятно, что это надо делать не на нынешнем рынке, нет цели продавать компании дешево",- полагает чиновник правительства. Кроме того, идею приватизации компании не поддерживает и Игорь Сечин, уверяют собеседники "Ъ", хотя публично он оценивал идею "позитивно". В начале октября Владимир Путин говорил, что сейчас "рассматриваются возможности выхода на рынок с крупными пакетами крупнейших энергетических компаний, которые находятся под контролем государства". Также обсуждается возможность продажи на рынке в 2016 году 3,1% "Транснефти". Как рассказали источники "Ъ", параметры приватизации могут быть также скорректированы после получения "Роснефтью" средств ФНБ. Госкомпания рассчитывает занять 1,5 трлн руб., "это сейчас основной вопрос", говорит один из собеседников "Ъ". Игорь Сечин вчера заявил, что средства нужны для реализации проектов в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке (в частности, нефтехимического ВНХК), а также для освоения шельфа. Капитализация "Роснефти" с момента покупки ТНК-BP постепенно снижалась, цена ее акций в декабре 2012 года достигала 260 руб. за штуку, вчера на Московской бирже - 223 руб. за штуку (котировки ADR "Роснефти" в Лондоне за тот же период снизились с $8,1 за штуку до $5,4; см. также график). По словам Андрея Полищука из Raiffeisenbank, вряд ли стоит ожидать приватизации крупнейшего российского госактива ранее 2016 года. На стоимость бумаг "Роснефти" оказывают влияние падающие цены на нефть и общая политическая ситуация, когда из-за санкций, например, нет определенности с будущим добычи на шельфе, говорит эксперт. Самым реальным претендентом на пакет являются китайцы: скорее всего, российские власти захотят продать его стратегическому инвестору, но больше никто в мире не сможет заплатить такие средства, полагает господин Полищук. АЛРОСА ОСТАВИЛИ БЕЗ ПРЕЗИДЕНТА ФЕДОР АНДРЕЕВ УШЕЛ, НЕ ДОЖДАВШИСЬ СМЕНЫ Руководивший АЛРОСА с 2009 года Федор Андреев покинул компанию, не дождавшись правительственной директивы по сложению с него полномочий. Источники "Ъ" говорят, что документ так и не вышел из кабинета премьера Дмитрия Медведева, но видят в этом лишь бюрократическую проволочку. По Трудовому кодексу (ТК) нарушений нет: топ-менеджер имел право уйти, предупредив об этом за месяц. Но за это время ведомства так и не смогли согласовать кандидатуру нового главы АЛРОСА. Набсовет АЛРОСА вчера должен был рассмотреть вопрос о прекращении полномочий президента компании, но он был снят с повестки - представители РФ в набсовете АЛРОСА (Росимущество владеет 43,9% акций) не получили директиву, а их коллеги из Якутии (владеет 25% акций) "пошли им навстречу", рассказали источники "Ъ", знакомые с ситуацией. Федор Андреев, возглавлявший АЛРОСА с июля 2009 года, подал заявление об увольнении месяц назад, объяснив это медицинскими обстоятельствами. Он остался в набсовете, а и. о. главы компании стал ее первый вице-президент Илья Рящин. В АЛРОСА заявили, что трудовой контракт с господином Андреевым вчера был прекращен, а господин Рящин останется постоянным и. о. до выбора нового президента. Это назначение за некоторое время до расторжения трудового договора подписал Федор Андреев, объясняет один из источников "Ъ". По словам главы практики трудового права юридической фирмы Goltsblat BLP Надежды Илюшиной, руководитель организации по ТК имеет право заявить об уходе за месяц и трудовые отношения с ним по истечении срока подлежат прекращению. "Но поскольку действуют и корпоративные обязательства, прекращение полномочий - отдельный процесс, хотя, как правило, они идут параллельно",- говорит она. С июня деятельность АЛРОСА курирует вице-премьер по Дальнему Востоку Юрий Трутнев, которого не устраивают стратегия АЛРОСА, разработанная при участии Федора Андреева, и ряд крупных сделок компании - он стал инициатором их проверки Счетной палатой, Минфином и Росимуществом. Но директиву по прекращению полномочий президента компании должен был подписывать не он, говорит собеседник "Ъ", знакомый с ситуацией (представитель вице-премьера от комментариев отказался). По словам другого источника "Ъ", на директиве должна была стоять подпись премьера Дмитрия Медведева. Еще один собеседник "Ъ" пояснил, что "в любом случае проект директивы должен был пройти через Дмитрия Медведева, прежде чем попасть на согласование в администрацию президента, но из приемной премьера он не вышел". Пресс-секретарь премьера Наталья Тимакова вчера не ответила на вопросы "Ъ". Один из собеседников "Ъ" полагает, что директива не сформирована, поскольку "руководство страны" не согласовало кандидатура нового президента компании, а назначать временного руководителя или вовсе оставлять компанию без президента в правительстве не хотят. Другой источник "Ъ" настаивает, что "экстраординарной" ситуации нет: "С директивой об отставке к назначенному сроку просто не успели, как только документ будет готов, решение оформят заочным голосованием". Он подтверждает, что "трудовые отношения с Федором Андреевым закончились". В Росимуществе "Ъ" заявили, что новой кандидатуры на пост президента АЛРОСА нет. Юрий Трутнев в начале октября говорил, что рассматриваются три кандидата, но не называл их. "По моей информации, их не три, а двадцать три",- иронизирует один из источников "Ъ", добавляя, что среди них есть, в частности, и "самовыдвиженцы, люди, никогда не имевшие отношения ни к отрасли, ни к компании, ни к региону". По словам источников "Ъ", среди кандидатов могут быть и действующие члены набсовета компании, однако уверенности в этом нет. Представители Юрия Трутнева, АЛРОСА и Росимущества это не комментируют. РУСТАМ ТАРИКО СМЕНИЛ ИМЯ ЕГО АЛКОГОЛЬНЫЙ БИЗНЕС ТЕПЕРЬ НАЗЫВАЕТСЯ ROUST Основатель "Русского стандарта" Рустам Тарико объединил свой международный алкогольный бизнес в единый холдинг под брендом Roust. В него вошли принадлежащие миллиардеру компании "Русский стандарт Водка", "Руст Инк.", Central European Distribution Corporation (CEDC), винный дом Gancia и др. Создание единого бренда является одной из завершающих стадий слияния бизнесов "Русского стандарта" и CEDC, начавшегося летом прошлого года. О появлении компании Roust сообщается на сайте roust.com, он начал работу на этой неделе. На сайте говорится, что Roust - второй по величине производитель водки в мире и крупнейшая алкогольная компания в Центральной и Восточной Европе. Председателем совета директоров Roust указан ее создатель Рустам Тарико, глобальным CEO - Грант Уинтертон, гендиректором - Илья Блинов, финансовым директором - Горан Любичич. "Амбиции Roust - создать глобальную компанию с лидирующими потребительскими брендами",- сказано на сайте. В состав Roust входят все алкогольные активы, созданные и приобретенные господином Тарико. Это существующая с 1992 года дистрибуторская компания "Руст Инк.", основанная в 1998 году "Русский стандарт Водка" (выпускает водку "Русский стандарт" на заводе в Санкт-Петербурге, владеет спиртовым предприятием в Татарстане). Кроме того, в холдинг вошли приобретенный в 2011 году итальянский винный дом Gancia (выпускает вермуты и игристые вина), а также самая крупная покупка Рустама Тарико - польский алкогольный холдинг CEDC, 100% которого бизнесмен консолидировал в июне 2013 года. В свою очередь, CEDC принадлежат три завода по выпуску алкоголя в РФ, два в Польше, завод по выпуску слабоалкогольных напитков в Санкт-Петербурге и дистрибутор элитного алкоголя Whitehall. В Roust вошел также весь портфель марок перечисленных компаний: водочный бренд "Русский стандарт", водки "Зеленая марка", "Парламент", "Журавли", "Маруся", вина Gancia, агентские бренды: виски Glenfiddich, коньяк Remy Martin, вермут Cinzano и др. Название Roust будет дано и международным офисам в Великобритании, США, Венгрии, Канаде, Вьетнаме и на Украине. Исключение сделано только для Италии, где есть офис Gancia, и для Польши, где офис CEDC. Представитель Roust подтвердил "Ъ", что все перечисленные компании теперь входят в новый алкогольный холдинг. Его создание там объяснили тем, что за последние четыре года алкогольный бизнес Рустама Тарико вырос более чем в десять раз - не только по объемам продаж, но и по количеству собственных и агентских брендов. "Переименование нашей алкогольной группы является знаковым этапом сложного процесса интеграции бизнеса, который в данный момент успешно завершается",- отметил представитель. Интеграционные процессы алкогольного бизнеса господина Тарико были начаты в прошлом году после приобретения CEDC. Летом этого года CEDC была объединена с "Руст Инк.", приобретя последнюю за $250 млн: объединение, как указала польская компания в своих материалах, позволит ежегодно экономить на издержках до $15 млн. Владелец агентства Kaufman и бренд-директор Восточно-европейской дистрибуторской компании (водка "Путинка") Станислав Кауфман считает правильным решение создателя "Русского стандарта" объединить алкогольный бизнес под единым брендом. "Думаю, это говорит о его желании в рамках единого зонтичного бренда поднять капитализацию всего алкогольного бизнеса, который в будущем можно будет, например, вывести на IPO",- рассуждает господин Кауфман. В 2014 году Рустам Тарико занял 51-ю строчку рейтинга богатейших бизнесменов России по версии журнала Forbes: его состояние было оценено в $2 млрд (прирост $0,25 млрд к 2013 году). Roust является лидером водочного рынка в России: в апреле-мае 2014 года доля его брендов, по данным Nielsen, была 13,1%. Кроме алкогольного бизнеса, господин Тарико владеет банком "Русский стандарт". МИЦ ОБРАБОТАЕТ ПЕЧАТНИКИ ГРУППА ГОТОВА КУПИТЬ У АСВ ЗЕМЛЮ В МОСКВЕ Группа МИЦ Андрея Рябинского может застроить почти 15 га бывшего деревообрабатывающего комбината в Печатниках на юго-востоке Москвы. Нынешнему владельцу - Агентству страхования вкладов площадка досталась в рамках санации банка "Союз" Олега Дерипаски. Если МИЦ удастся закрыть сделку, то девелоперу понадобится инвестировать в проект как минимум $415 млн, еще около $36 млн - заплатить за саму землю. Федеральная антимонопольная служба (ФАС) одобрила ходатайство ООО "МИЦ-Инвест" (входит в группу МИЦ Андрея Рябинского) на покупку 81,52% акций ОАО "Заречье". По данным Kartoteka.ru, ОАО "Заречье" находится в управлении у DTI Property Management. Пресс-служба МИЦ и владелец DTI Антон Белобжеский отказались от подробных комментариев. По информации на сайте DTI, на балансе ОАО "Заречье" находится производственно-складской комплекс "Печатники" в одноименном районе на Шоссейной улице на юго-востоке Москвы. Территория бывшего деревообрабатывающего завода включает в себя 14,6 га, где располагаются здания общей площадью 45,7 тыс. кв. м. Собственником ОАО "Заречье" изначально выступал банк "Союз" Олега Дерипаски. Но в 2009 году контроль над предприятием получило Агентство по страхованию вкладов (АСВ), проводившее процедуру финансового оздоровления банка. В марте 2010 года DTI выиграла конкурс на управление активом. Компания должна была превратить производственную зону в офисно-складской комплекс. Его капитализация после завершения работ оценивалась в $80 млн. Сейчас управляющая компания сдает в аренду 23,6-26,6 тыс. кв. м. Средняя арендная ставка составляет 4,2-4,5 тыс. руб. за 1 кв. м в год, указывается на сайте DTI. В минувшем сентябре АСВ приняло решение по поиску нового инвестора для "Заречья". По условиям оферты, размещенной на официальном сайте агентства, с потенциальным инвестором будет заключено семилетнее соглашение о развитии территории, предусматривающее дальнейший выкуп актива. Минимальную стоимость 81,52% акций "Заречья" в АСВ оценили примерно в 1,5 млрд руб. ($36,6 млн). В период действия инвестиционного соглашения компания-инвестор должна будет выплачивать АСВ дивиденды в размере от 2,5 млн руб. до 19 млн руб. в квартал в зависимости от стадии реализации проекта. На территории "Печатников" компания сможет построить объекты жилого, нежилого и смешанного назначении. Общий объем инвестиций в их создание должен быть не меньше 17 млрд руб. ($415 млн). По словам источника "Ъ", знакомого с ходом реализации имущества "Союза", МИЦ - не единственная компания, которая проявляла интерес к покупке "Заречья". "Одобрение через ФАС - стандартная процедура, которую проходят все претенденты",- объясняет он. МИЦ пока стала единственной компанией, в отношении которой было опубликовано решение ФАС. Прием заявок от инвесторов в АСВ закончился 17 октября. ГК МИЦ работает на рынке с 1999 года. В портфеле компании около 2,5 млн кв. м недвижимости, по большей части это жилая недвижимость в Москве и Подмосковье. Основным собственником компании является Андрей Рябинский. Реализация "Печатников" - не первый опыт сотрудничества МИЦ и АСВ в области продажи активов "Союза". Весной 2013 года агентство выставило на торги 120,8 га в Геленджике, также полученных при санации банка. Инвестиции в проект оценивались в $600 млн. Переговоры велись не только с МИЦ, но и с группой ПИК. Но сделка до сих пор не состоялась. В 2010 году МИЦ выкупила у АСВ 34,5 га в Говорово, на пересечении МКАД и Боровского шоссе. Сумма сделки составила 3,57 млрд руб. ($119 млн по тогдашнему курсу). БЮДЖЕТНИКИ ПОТЕСНИЛИ SAMSUNG УСКОРИЛСЯ РОСТ ПРОДАЖ ДЕШЕВЫХ ПЛАНШЕТОВ Samsung - по-прежнему крупнейший продавец планшетов в России, несмотря на то что за год доля компании сократилась с 25% до 16%. При этом сам рынок вырос на 38% и в основном за счет бюджетных устройств - например, Prestigio, "МегаФона" и Lenovo. Вендорам пока что удается сдерживать рост цен, но, если курс доллара продолжит расти, подорожание планшетов неизбежно, предупреждают эксперты. По итогам девяти месяцев 2014 года Samsung занимает 16% рынка планшетов, хотя в аналогичный период 2013 года доля компании была 25%, говорится в статистике "Евросети" о количестве продаж планшетов. Второе место занимают различные модели iPad от Apple, при этом ее доля упала с 18% до 12%. Третью позицию занимает белорусский бюджетный бренд Prestigio, сокративший присутствие на рынке за последний год с 10% до 8%. Компания Asus за тот же период увеличила долю с 6% до 7%, а замыкает топ-5 вендоров Lenovo, нарастившая свои продажи с 1% до 6%. Несмотря на формальное снижение доли, продажи Samsung в штучном выражении растут, утверждает представитель компании Яна Рожкова. Доля большинства вендоров на рынке "размылась" в связи с расширением предложения, объясняет она. Директор департамента закупок "Евросети" Алексей Широков отмечает, что бюджетные планшеты стоимостью до 3 тыс. руб. занимают "огромную долю рынка", а Samsung смогла удержать лидерство благодаря значительному расширению линейки в разных ценовых сегментах. Так, среди лидеров по темпам роста стали планшеты под брендом "МегаФон", за год нарастивший долю от нуля до 5%. В июле 2013 года сотовый оператор представил линейку бюджетных планшетов "Логин" (минимальная цена - 2,69 тыс. руб. при покупке с сим-картой "МегаФона"). Планшеты в среднем создают в два с половиной раза больше интернет-трафика, чем смартфоны, отметила представитель "МегаФона" Олеся Яременко. Представитель "Связного" Мария Заикина подтверждает, что Lenovo и "МегаФон" показали прирост доли рынка в штуках. По итогам января-сентября 2014 года в России продано 6,1 млн планшетов, что на 38% больше, чем в аналогичный период 2013 года, подсчитали в "Связном". При этом денежный оборот от реализации планшетов за этот период не изменился, составив 54 млрд руб. Устройства стоимостью до 10 тыс. руб. принесли производителям 39% общей выручки, заняв 69% рынка в штучном выражении, тогда как в прошлом году доли составляли 23% и 48% соответственно. Планшеты до 5 тыс. руб. в текущем году составили уже 38% от всех продаж против 19% годом ранее, добавила Мария Заикина. По ее словам, популярность бюджетных брендов и Samsung привели к росту доли операционной системы Android до 90%. "Увеличение количества производителей планшетов и расширение линеек устройств привели к снижению их цены. Планшеты начали покупать даже те люди, которые раньше не могли себе их позволить. Этим объясняется рост рынка в штучном выражении и его стагнация - в денежном",- говорит гендиректор агентства TelecomDaily Денис Кусков. Если текущий курс доллара к рублю не изменится, то ко второму кварталу 2015 года возможно подорожание планшетов в связи с ростом их закупочной цены. Это приведет к снижению покупательной способности, поэтому по итогам 2015 года рост рынка вообще может прекратиться - как в штучном, так и в денежном выражении, считает эксперт. ОБЛАКА В АЛМАЗАХ ПОСТАВЩИК ПО ACUMATICA ПРИВЛЕК $13,3 МЛН Австралийский разработчик софта MYOB вместе с партнерами - Almaz Capital и Visma - инвестировал $13,3 млн в Acumatica, поставщика облачных программ для управления предприятиями. Уже через год мировой рынок ERP-систем может достигать $30 млрд, прогнозирует Gartner. Крупнейший австралийский разработчик программного обеспечения MYOB инвестировал в поставщика облачных ERP-программ для управления ресурсами предприятия (ERP - Enterprise Resource Planning) Acumatica, говорится в официальном сообщении компании. Информацию также подтвердили представители инвесторов. Сумма уже четвертого для Acumatica раунда финансирования составила $13,3 млн, MYOB выступила лид-инвестором. Кроме австралийской компании в развитие Acumatica вложились текущие совладельцы разработчика - венчурный фонд Almaz Capital, а также норвежский разработчик ERP-систем Visma. Еще один акционер - Runa Capital - участия в этом инвестраунде не принимал. В ноябре прошлого года гендиректор Acumatica Юрий Ларичев (ныне президент Acronis) говорил "Ъ", что компании больше "не нужны инвестиции" и она "уже начала получать прибыль". Этот показатель растет более чем на 300% в год, заверял "Ъ" совладелец Acumatica Сергей Белоусов. Новый инвестраунд проведен для закрепления партнерства с MYOB, которое даст возможность Acumatica выйти на новые рынки и получить доступ к партнерской сети из 1,2 млн клиентов, поясняет директор по инвестициям Runa Capital Дмитрий Гальперин. Средства будут направлены на расширение продуктовой линейки, ускорение экспансии и глобальный маркетинг, говорится в сообщении. Acumatica - разработчик облачных ERP-систем, основана в 2007 году после отделения в качестве самостоятельного бизнеса от компании Parallels. Спектр решений включает в себя продукты для управления финансами, сбытом, клиентской базой. Продукция распространяется через 350 партнеров в США, Канаде, Великобритании, Африке, Индии, на Ближнем Востоке и в странах Юго-Восточной Азии. В Голландии и скандинавских странах решения от Acumatica продаются как часть Visma.net, в Австралии и Новой Зеландии - под брендом MYOB. Текущие финансовые показатели, как и распределение долей, не раскрываются. У Acumatica зарекомендовавшая себя технология, функциональность, широкие возможности по кастомизации сервиса, его настройки под себя, гибкая модель ценообразования (стоимость месячной подписки может рассчитываться из объема трансакций и других показателей или быть фиксированной), перечисляет глава инвесткомитета Maxfield Capital Александр Туркот: "Все это то, что нужно малому и среднему бизнесу". По данным Gartner, мировой рынок ERP-систем к 2016 году составит около $30 млрд, при этом рынок облачных ERP-сервисов растет в три раза быстрее, чем спрос на традиционные решения, констатируют эксперты. "В том числе за счет перевода в облака широкого спектра бизнес-приложений, ERP в этом контексте - не исключение",- продолжает ведущий консультант практики "Управление портфелем программ и проектов" "Астерос Консалтинг" Юлия Гречищева. Она напоминает данные Parallels, согласно которым в 2013 году на зрелых рынках каждое предприятие SMB в среднем использовало по пять облачных сервисов. "Уже к 2016-му их будет девять. Acumatica играет на этом тренде и, судя по всему, достаточно успешно",- полагает госпожа Гречищева. Дайджест газеты "Коммерсант" от 24 октября 2014 года (часть II) 2014-10-24 10:21 "AK&M" от 24.10.2014 Дайджест газеты "Коммерсант" от 24 октября 2014 года (часть II) РЫНОК ЗАЛИЛО БЕНЗИНОМ ОПТОВЫЕ ЦЕНЫ НА ТОПЛИВО ПОШЛИ ВНИЗ Как и предполагал "Ъ", эта неделя стала переломной на российском рынке бензина. После завершения ремонта на Ангарском НПЗ оптовые цены начали быстро падать на фоне перспектив дальнейшего роста предложения. Но, по данным "Ъ", теперь покупатели уже не торопятся с покупкой топлива, и из-за этого цены могут продолжить спад. Однако на розничных ценах на бензин это отразится в меньшей степени: скорее всего, они лишь постепенно стабилизируются. Оптовые цены на бензин, установившие на прошлой неделе новые исторические рекорды, теперь резко снижаются. Как и предполагал "Ъ" (см. "Ъ" от 20 октября), выход из ремонта Ангарского НПЗ "Роснефти" привел к обвальному падению цен. Биржевой индекс АИ-92 на СПбМТСБ по итогам четверга потерял 2,7% по сравнению с 17 октября (сейчас 39,85 тыс. руб. за тонну), по АИ-95 падение составило 5,2%, до 42,2 тыс. руб. за тонну. По рознице последние данные Росстата относятся к прошлой неделе: тогда цены выросли на 0,2-0,3% против роста на 0,3-0,4% за предыдущую неделю. В годовом выражении рост розничных цен по АИ-92 составил 8,3%, по АИ-95 - 6,8%, тогда как годовая инфляция на 20 октября составила 8,3%. Снижение оптовых цен на бензин было предопределено также ожидаемым завершением к началу ноября ремонтов на Мозырьском НПЗ в Белоруссии и Омском НПЗ "Газпром нефти". Ангарский завод на этой неделе вчетверо увеличил предложение АИ-92 на бирже, стабильно выставляя 300-360 тонн в день, которые мгновенно раскупались потребителями Восточной Сибири, где по-прежнему ощущаются последствия дефицита топлива в первой половине октября. При этом в европейской части России покупатели уже не спешат заключать сделки, ожидая дальнейшего роста предложения и еще большего снижения цен. По мнению источников "Ъ" в отрасли, нефтекомпаниям придется пойти на снижение оптовых цен, так как текущая цена все еще выше экспортной альтернативы на 5-8 тыс. руб. на тонну и поставка на внутренний рынок еще долго будет выгоднее. Выход рынка бензина из "высокого сезона" констатировал вчера замглавы ФАС Анатолий Голомолзин. "Цены на бензин стабилизируются, на дизтопливо происходит некоторое сезонное повышение, но в целом, как и в предыдущие семь-восемь лет, темпы (роста цен.- "Ъ") близки к темпам инфляции",- сказал он. В начале октября ФАС выдала предупреждения "Газпром нефти" и "Роснефти" за то, что те ограничивали отгрузки бензина независимым АЗС. Глава профильного управления ФАС Дмитрий Махонин сообщил "Ъ", что "Газпром нефть" в целом соблюдает рекомендации и равномерно распределяет ресурс между собственными и независимыми АЗС, а по "Роснефти" ведомство "сейчас проводит дополнительный анализ, направлены запросы независимым участникам рынка". "Как и ожидалось, оптовые цены пошли вниз на фоне завершения ремонтов на ряде НПЗ, а также на ожидании возобновления производства бензина на Ачинском НПЗ в ноябре",- говорит Михаил Турукалов из "Аналитики товарных рынков". Он отмечает, что сейчас производители топлива расторговывают партии с поставкой в ноябре и стремятся успеть сделать это до ноябрьских праздников, а потребители, уверенные в росте предложения, не торопятся с покупкой. Сочетание этих факторов может привести к продолжению резкого снижения цен на бензины. "В рознице нефтекомпании продолжат держать цены, у независимых АЗС ситуация начнет постепенно поправляться по мере снижения оптовых цен, и через некоторое время мы можем увидеть прекращение роста цен на заправках",- считает он. ВАГОНЫ СНИМАЮТ С РЕЛЬСОВ ОАО РЖД НЕ РАЗРЕШАТ АРЕНДОВАТЬ ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ Переговоры ОАО РЖД и железнодорожных операторов о передаче в управление монополии большей части их полувагонов зашли в тупик. Как стало известно "Ъ", против выступило правительство, фактически запретив госкомпании привлекать вагоны с рынка. В ОАО РЖД уже признают, что при отсутствии свободного ценообразования им и самим невыгодно арендовать парк. Но источник "Ъ", близкий к монополии, уверен, что госкомпания вернется к этому вопросу в 2015 году. В правительстве выступили против передачи в аренду ОАО РЖД грузовых вагонов частных операторов, включая парк его дочерних обществ, следует из протокола (копия есть у "Ъ") прошедшего 2 октября совещания рабочей группы по развитию железнодорожного транспорта под руководством вице-премьера Аркадия Дворковича. В документе отмечается, что на всей сети должна действовать единая технология работы с подвижным составом - "без технологических особенностей управления ОАО РЖД". По целевой модели развития рынка железнодорожных грузоперевозок до 2015 года, утвержденной в 2011 году, ОАО РЖД к 2015 году должно сохранить статус общесетевого перевозчика, но прекратить владение грузовыми вагонами. В протоколе также указывается, что исключение должно быть только для вагонов, задействованных в ликвидации чрезвычайных ситуаций или по специальному решению правительства. Но, как писал "Ъ" 4 сентября, монополия готова была арендовать большинство полувагонов у Первой грузовой компании (ПГК; подконтрольна Владимиру Лисину), собственной Федеральной грузовой компании (ФГК) и "Нефтетранссервиса" (НТС). Предполагалось, что в сделку не попадет только парк, задействованный в долгосрочных контрактах. По подсчетам, ОАО РЖД могло получить около 170 тыс. полувагонов из 270 тыс. имеющихся у этих операторов, но расчет цены аренды должен был идти по прейскуранту 10-01 (тарифное руководство железных дорог), ставки по которому выше рыночных. Как отмечали источники "Ъ", договоренностей хотели достичь до конца сентября. Вчера в НТС заявили "Ъ", что продолжают вести переговоры с ОАО РЖД на предмет передачи вагонов. В ПГК отметили, что рассматривают различные схемы сотрудничества с монополией, которые позволят оператору оптимизировать затраты на логистику. В ФГК на запрос "Ъ" не ответили. В ОАО РЖД отказались комментировать позицию правительства, но добавили, что интерес к аренде вагонов зависит "от введения свободного ценообразования и тарифного коридора на вагонную составляющую", иначе придется существенно переплатить за вагоны. Но, по словам собеседника "Ъ" в правительстве, Аркадий Дворкович категорически против консолидации вагонов у ОАО РЖД, это подтвердили и в аппарате вице-премьера. Планы монополии противоречат стратегии развития отрасли, в соответствии с которой в ведении компании должны остаться только рельсы, добавляет источник "Ъ". Но, по словам собеседника "Ъ", близкого к монополии, ОАО РЖД по-прежнему считает, что перевозки неотделимы от инфраструктуры, и монополия намерена вернуться к этому вопросу уже в следующем году, "когда целевая модель устареет". Об этом неоднократно заявлял и ее глава Владимир Якунин: год назад он признал, что приватизация вагонов была ошибкой и компания будет искать возможность получить в управление порядка 30% всего парка в РФ (то есть примерно 375 тыс. вагонов). Пару лет назад ОАО РЖД уже удалось это сделать: в 2011 году компания привлекла вагоны ПГК на условиях агентской схемы, а в 2012 году - парк ФГК по ставке 1 тыс. руб. за вагон в сутки. Но опыт показал, что большинство грузовладельцев не готово работать с обезличенным парком, нет клиентоориентированности, говорит глава "Infoline-Аналитики" Михаил Бурмистров. Разные уровень износа парка и технические характеристики вагонов приводят к сложностям с отгрузкой на экспорт и увеличивают объемы маневровых работ, отмечает он, пока эти вопросы не решены, смысла в консолидации парка под эгидой ОАО РЖД нет. ЗАЕМЩИКОВ ОТВЯЗАЛИ ОТ БАНКОВ ЦБ ПЕРЕСМОТРЕЛ ПОДХОД К КРЕДИТОВАНИЮ ИМИ САМИХ СЕБЯ ЦБ смягчил подход к поиску среди клиентов банков связанных с ними заемщиков. В частности, он исключил из числа компаний, которые могут считаться связанными с банком и давить на его новый норматив, госкомпании и стратегические предприятия. Игнорирование методики регулятора чревато для банков применением надзорных мер. Впрочем, и в новой версии подход ЦБ снимает лишь часть вопросов у банкиров, указывают они. ЦБ в рамках подготовки к введению со следующего года нового норматива Н25 для расчета максимального размера риска на связанные с банком лица пошел банкирам навстречу. Это следует из нового проекта указания "О признаках возможной связанности лиц с кредитной организацией", представленного банкам в начале октября (есть в распоряжении "Ъ"). В ЦБ подтвердили внесение изменений в проект. "Документ был доработан по итогам анализа предложений банков, находится в высокой стадии готовности и вступит в силу 1 января",- уточнили в пресс-службе ЦБ. Изменений в новом документе по сравнению с предыдущей августовской версией (о ней "Ъ" писал 10 сентября) несколько. Во-первых, теперь признаком, свидетельствующим о том, что у банка есть возможность управлять деятельностью клиента, является одновременно присутствие аффилированных лиц банка в правлении или совете директоров компании-клиента, и одновременно с этим между ними есть экономическая связь, в частности, в виде финансовой поддержки банком. Согласно предыдущей версии, выполнение хотя бы одного из этих условий уже свидетельствовало о связанности с банком. Кроме того, изменился и сам подход к оценке финансовой поддержки. Так, ЦБ намерен относить к ней не все кредиты, предоставленные компании банком или его акционерами, а лишь "нерыночные", по которым процентная ставка установлена ниже стоимости их фондирования. При этом для банка оказание такой поддержки или проведение операций с имуществом компании будет нести повышенные риски в том случае, если их объем превышает не 25% (в предыдущей версии), а 30% активов компании и 10 млн руб. единовременных выплат в абсолютном выражении. Наряду с этим ЦБ расширил перечень операций, которые подтверждают тесную экономическую связь между банком и компанией. С одной стороны, к нему добавились сделки с фирмами-однодневками, не ведущими реальной деятельности. С другой - ЦБ вывел из-под подозрения стратегические предприятия, организации оборонно-промышленного комплекса, выполняющие госзаказ, предприятия и корпорации под управлением государства и муниципалитетов. Эксперты отнеслись к документу неоднозначно. В частности, по мнению вице-президента ФБК Алексея Терехова, важно, что появилась поправка об одновременном наличии доступа к управлению компанией и экономической связи с ней. "На рынке есть примеры, когда формальное присутствие в совете директоров еще не дает акционерам банка права влиять на нее и не свидетельствует о наличии финансовых взаимоотношений",- отмечает он. В то же время, по мнению другого собеседника "Ъ", для прозрачных банков документ чреват увеличением расходов на изменение процедуры оценки рисков для поиска связей с клиентами, которые могут вызвать негативное отношение регулятора. "Новый вариант указания несущественно мягче. Он в принципе никого не устраивает и делает невозможной работу финансово-промышленных холдингов",- категоричны в банке из топ-20. РУБЛЬ В КОЛЬЦЕ ПРОДАВЦОВ ИНВЕСТОРЫ ОПАСАЮТСЯ "РОСНЕФТИ" И S&P Вчера курсы доллара и евро на Московской бирже обновили исторический максимум, поднявшись до отметки 41,73 руб./$ и 52,77 руб./€ соответственно. Курс рубля не выдержал информационного давления о возможном выделении "Роснефти" 2 трлн руб. из ФНБ, которые могут пойти на покупку валюты для погашения внешнего долга. На настроения инвесторов негативно влияют и ожидания относительно сегодняшнего решения агентства Standard & Poor`s по рейтингу России, которое может усилить бегство иностранных инвесторов. Четверг на российском валютном рынке оказался очередным днем антирекордов для рубля. Уже в самом начале биржевых торгов его курс относительно американского доллара преодолел небывалую высоту - 41,50 руб./$. Впрочем, на этом рост курса доллара не остановился, и по итогам торгов он составил 41,75 руб./$, что на 41 коп. выше закрытия среды. Исторический максимум на вчерашних торгах обновил и курс евро, поднявшийся на 45 коп., до отметки 52,77 руб./€. В итоге стоимость бивалютной корзины выросла до максимальной отметки 46,70 руб., что более чем на 43 коп. выше закрытия среды. Очередной виток ослабления рубля начался еще в среду, после того как стало известно, что сумма заявки "Роснефти" на финансирование из Фонда национального благосостояния (ФНБ) составляет более 2 трлн руб. Это превосходит 60% текущего объема фонда (3,28 трлн руб.), что является пределом использования средств ФНБ для инвестиций в инфраструктурные проекты. По словам начальника управления макроэкономического анализа Юникредит-банка Артема Архипова, средства, запрошенные из ФНБ, значительны в масштабах системы государственных финансов (несмотря на то что их использование будет растянуто во времени). "С учетом неоднозначности финансовой отдачи от их использования в сегодняшних условиях это создает риск потери части буфера, предохраняющего экономику от внешних шоков",- отмечает господин Архипов. "Эта новость нивелировала весь позитив, связанный с ожиданием предоставления валютной ликвидности ЦБ и Минфином, который поддерживал рынок на протяжении всей недели",- отмечают аналитики Альфа-банка. Инвесторы опасаются, что полученные госкомпанией деньги пойдут на покупку валюты. "Фактически у одного из самых крупных внешних заемщиков страны появляется рублевая ликвидность, которою компания может конвертировать в рамках грядущих в текущем квартале погашений внешних долгов. Таким образом, рублевая база для потенциальной покупки валюты увеличилась, что и отыгрывают участники рынка",- отмечает аналитик банка "Зенит" Владимир Евстифеев. По оценкам аналитиков ING, в декабре нефтяной компании предстоит выплатить по внешним займам $12,9 млрд, а в 2015 году - еще $13,2 млрд, из которых $11,9 млрд понадобятся в феврале. С учетом того что "Роснефть" одной из первых крупных компаний попала в санкционные списки США и ЕС, внешние рынки займов для нее закрыты. В таких условиях внутренний валютный рынок остался одном из немногих мест, где госкомпания может привлекать валюту. В итоге после непродолжительного перерыва ЦБ был вынужден возобновить активные валютные интервенции. По данным регулятора, в период с 20 по 22 октября он почти не присутствовал на торгах, поскольку стоимость бивалютной корзины находилась в пределах установленного коридора. С учетом того что в ходе сегодняшних торгов стоимость бивалютной корзины достигала отметки 46,75 руб., регулятор должен был продать более $3 млрд. Это максимальный объем интервенций, которые регулятор проводил в этом месяце. Дальнейшее поведение курса рубля во многом будет зависеть от сегодняшнего решения S&P по рейтингу России. "После снижения суверенного рейтинга агентством Moody`s возросли опасения пересмотра рейтингов другими агентствами",- отмечает Артем Архипов. По словам директора казначейства банка "Союз" Василия Александрова, в случае снижения кредитного рейтинга он перестанет быть инвестиционным, что вынудит некоторые западные фонды выйти из российских ценных бумаг. "Это усилит давление на курс рубля, поскольку наложится на сохраняющийся высокий спрос на валюту со стороны российских компаний",- отмечает господин Александров. Если опасения инвесторов реализуются, то внешние рынки окажутся надолго "закрыты" для российских заемщиков и последствия будут очень тяжелыми, резюмировал Артем Архипов. В таких условиях Василий Александров не исключает того, что до конца года курс доллара может вырасти до 42,5-43 руб./$. ИНВЕСТИЦИИ ПО РОССИЙСКОМУ СЧЕТУ ЦБ НЕ ДОПУСТИТ ДЕРЖАТЕЛЕЙ ИНВЕСТСЧЕТОВ К ВНЕШНИМ РЫНКАМ Банк России намерен ввести ограничения на размещение средств индивидуальных инвестиционных счетов, открывать которые граждане смогут с нового года. Регулятор намерен уберечь граждан от инвестиций на рынке форекс, торговли на внешних рынках и ограничить вложения в депозиты. Участники рынка отмечают, что регулятор планирует применить к частным инвесторам тройное стимулирование: инвестировать в надежное, фондовое и российское. О том, что Центробанк разрабатывает нормативный акт, который должен ограничить размещение средств индивидуальных инвестиционных счетов (ИИС), заявила на уральской конференции "Российский фондовый рынок" директор департамента рынка ценных бумаг и товарного рынка Банка России Лариса Селютина. Регулятор планирует ограничить перевод этих средств на банковские депозиты и запретить инвестиции с ИИС в инструменты рынка внебиржевой электронной торговли валютой (форекс) и иностранные ценные бумаги, обращающиеся на зарубежных площадках. "Мы не заинтересованы, чтобы эти средства, освобожденные от налога, уходили на те же самые депозиты, на рынок форекс или на иностранные рынки. Целевой ориентир у этой меры - развивать и повышать прибыльность отечественного фондового рынка",- цитирует агентство "Интерфакс" госпожу Селютину. Однако, по ее словам, инвестиции в иностранные инструменты, обращающиеся на российском рынке, ограничиваться не будут. По закону "О рынке ценных бумаг" и Налоговому кодексу с 1 января 2015 года каждый гражданин сможет открыть один индивидуальный инвестиционный счет, который будет вести брокер или управляющий (по договору доверительного управления средствами). При условии, что сумма взноса на ИИС не превышает 400 тыс. руб. в год и эти средства находятся на счету не менее трех лет, гражданин может воспользоваться налоговой льготой по одному из двух вариантов. Во-первых, один раз в год возможен налоговый вычет в размере 13% от 400 тыс. руб. при представлении справок об уплате подоходного налога при первоначальном получении этих денег. Во-вторых, гражданин может получить освобождение от уплаты налога на полученный инвестдоход. Сейчас доходы, полученные гражданами на фондовом рынке, облагаются 13-процентным налогом. Идея индивидуальных инвестиционных счетов, которые должны привлечь на фондовый рынок сравнительно длинные новые деньги частных инвесторов, широко обсуждалась последние два года. Первоначально Национальная ассоциация участников фондового рынка (НАУФОР) предлагала связать эти счета с пенсионными накоплениями, однако впоследствии от этого отказались. Участники рынка согласны в том, что инструменты для неквалифицированных инвесторов должны быть ограниченны. "Инвестсчета - это инструмент, который должен быть ориентирован на широкий круг инвесторов, поэтому он должен быть достаточно консервативным, понятным и максимально надежным. Если посмотреть на статистику рынка форекс, у клиентов много убыточных операций, да и сам по себе инструмент краткосрочный, а операции с инвестсчетами подразумевают длинный период инвестирования. Поэтому исключение данного рынка не должно повлиять на привлекательность ИИС",- говорит гендиректор "Альфа-Капитала" Ирина Кривошеева. По ее словам, регулятору стоит ввести ограничения еще и на использование производных инструментов. "Форекс не более рисковый, чем любой другой сегмент финансового рынка,- настаивает управляющий директор "Форекс Клуб" Илья Волков.- Месячная статистика показывает, что 25-30% клиентов зарабатывают, около 60% остаются в нуле, остальные уходят в минус. Средний срок жизни счета клиента у нас составляет около двух лет". С другой стороны, так как инструмент задумывался для привлечения денег на фондовый рынок, ограничения по банковским депозитам также выглядят логичными. "Задача этого продукта стать альтернативой депозитам. При этом ЦБ не будет запрещать банкам полностью инвестировать средства с инвестсчетов в депозиты. Вероятно, будет введено лишь количественное ограничение, например, не более 20-30% от счета",- говорит глава НАУФОР Алексей Тимофеев. Вопросы у профучастников вызвало только намерение регулятора запретить инвестиции средств ИИС в инструменты внешнего рынка. "Едва ли акции Apple можно считать более рискованными, чем акции или фьючерсы на акции российских компаний",- говорит гендиректор "Финама" Сергей Лукьянов. Эксперты отмечают, что данное ограничение создало бы дисбаланс на российском рынке: с одной стороны, он максимально открывается для иностранных инвесторов, которым предоставлен прямой доступ на него через торговые депозитарии Euroclear и Clearstream, а с другой - российским инвесторам ограничивается доступ к иностранным активам. "ЦБ не собирается никому ограничивать доступ к рынку форекс или внешним рынкам,- возражает зампред совета директоров Профессиональной ассоциации регистраторов, трансфер-агентов и депозитариев Петр Лансков.- Инвестсчет предполагает налоговое стимулирование, и регулятор всего лишь заявляет, что не будет стимулировать инвестиции в эти инструменты". ЭНЕРГИЯ НА СВАЛКУ ГОСУДАРСТВО ПОДДЕРЖИТ ГЕНЕРАЦИЮ НА СВАЛОЧНОМ ГАЗЕ Механизм поддержки возобновляемых источников энергии (ВИЭ) может распространиться на мощности, сжигающие выделяемый свалками метан. Как выяснил "Ъ", в эту технологию в России готова инвестировать шведская Vireo Energy, уже реализующая такой проект в Ленинградской области. Но решение по поддержке тормозят только потребители электроэнергии, опасающиеся роста цен, и Минэкономики, считающее, что в нынешней макроэкономической ситуации "ВИЭ - это роскошь". Как выяснил "Ъ", вслед за солнечной, ветровой энергетикой, малыми ГЭС и генерацией на биогазе и биомассе государство может поддержать мощности на свалочном газе. По сути, это метан, выделяемый мусором на свалках, который собирается и сжигается. По информации источника "Ъ" в отрасли, такая генерация включена в проект нормативного акта по поддержке ВИЭ. Это подтвердили "Ъ" в Минэкономики, в Минэнерго отказались от комментариев. Свалочная генерация сможет получить повышенный тариф (должен обеспечить окупаемость проектов не менее чем за десять лет с доходностью в 14% годовых), энергию будут закупать электросети в счет компенсации своих потерь. Таким образом, нагрузка по оплате ложится на региональных потребителей. Для свалочной генерации капзатраты, учитываемые в тарифе, могут оказаться одними из самых низких среди ВИЭ. Для установок до 1 МВт они составляют 120 тыс. руб. за 1 кВт, от 1 до 5 МВт - 98 тыс. руб. за 1 кВт, от 5 до 25 МВт - 68,6 тыс. руб. за 1 кВт. Это минимум вдвое ниже, чем у биогазовых установок, но вдвое выше, чем в среднем в традиционной энергетике, говорит Наталья Порохова из ЦЭП Газпромбанка. Постоянные эксплуатационные затраты для свалочного газа самые высокие среди ВИЭ - до 18 тыс. руб. на 1 кВт в год (переменных затрат нет). С учетом этого тариф составит 4,5-5 руб. за 1 кВтoч, что относительно недорого для ВИЭ. Об интересе к проектам ВИЭ на отходах свалок говорил фонд "РТ-Инвест" (входит в "Ростех"), купивший несколько мусоросжигательных заводов. Но его интересует поддержка термической переработки твердых бытовых отходов (ТБО), причем на оптовом энергорынке, а проекты по свалочному газу не являются приоритетными, говорят в фонде. Принять меры поддержки по свалочному газу предлагала Vireo Energy (входит в шведскую инвесткомпанию Kinnevik Group), рассказывает источник "Ъ", близкий к обсуждению. Vireo построила и эксплуатирует такие установки в Европе. В компании подтвердили интерес: Vireo в этом году запускает "станцию активной дегазации" на полигоне ТБО в Гатчине (мощность двух очередей - по 2,4 МВт), рассказал "Ъ" директор по развитию Vireo Energy в России Алексей Ющук. Тарифных гарантий у компании нет, но она "чувствует поддержку и заинтересованность правительства региона", отмечает он. Предложенные уровни затрат позволяют создавать энергообъекты, аналогичные станции в Гатчине, считают в Vireo. Соглашения о подобных проектах компания уже подписала с Москвой, полигонами Московской области и Екатеринбургом. Генерация на ТБО есть и у Fortum - ТЭЦ по сжиганию отходов в Литве и Швеции, но в России компания (владеет генкомпанией "Фортум") "сфокусирована на обязательной инвестпрограмме", говорят в российской компании. Источник "Ъ" на энергорынке Европы говорит, что технология со свалочным газом там оказалась малоэффективной, она не позволяет утилизировать отходы. В России захоранивают 95% отходов, говорят в "РТ-Инвест", термической переработке подвергаются только 2% ТБО. Премьер Дмитрий Медведев не раз говорил о поддержке энергетики на биомассе, стимулирование новых видов ВИЭ обсуждается около года на уровне вице-премьера Аркадия Дворковича, но вопросов к проекту по-прежнему много. В Минэкономики считают, что в нынешней макроэкономической ситуации поддержка ВИЭ на розничном энергорынке по всей стране неоправданна. "В стране с низкими ценами на энергоносители ВИЭ - это роскошь",- полагают в ведомстве. Также обсуждается и обязательная локализация производства оборудования для зеленых энергообъектов. Против включения свалочного газа и биогаза в перечень поддерживаемых розничных ВИЭ выступают и потребители. Непонятно, почему оптимизация издержек в сельском хозяйстве и ЖКХ финансируется за счет повышения цены на электроэнергию, удивляется директор НП "Сообщество потребителей энергии" Василий Киселев. Сводный Индекс АК&М: 1667.075 (+2.310; + 0.14%) 2014-10-24 10:26 "AK&M" от 24.10.2014 Сводный Индекс АК&М 23 октября составил 1667.075 (+2.310; + 0.14%) Значения сводного Индекса АК&М за последние 5 дней: 22.10.2014 1664.765 ( -3.722; -0.22%) 21.10.2014 1668.487 (+17.739; +1.07%) 20.10.2014 1650.748 ( -5.860; -0.35%) 17.10.2014 1656.608 (+33.152; +2.04%) 16.10.2014 1623.456 (-23.228; -1.41%) Фондовые Индексы АК&М являются первыми в России индикаторами рынка ценных бумаг. История индексов ведется с 1 сентября 1993 года. Фондовые Индексы АК&М включают сводный Индекс АК&М, Индекс акций промышленных предприятий, отраслевые фондовые Индексы, Индекс акций второго эшелона и Индекс ADR. При расчете Индексов используются листинги эмитентов. Листинг эмитентов характеризует рынок акций предприятий отрасли (для расчета соответствующего отраслевого Индекса), рынок акций промышленных предприятий (для расчета Индекса акций промышленных предприятий), рынок акций в целом (для расчета сводного Индекса AK&M), рынок акций "второго эшелона" (для расчета индекса АК&М-2), рынок депозитарных расписок российских эмитентов (для Индекса депозитарных расписок). Фондовые Индексы AK&M рассчитываются по одинаковой схеме, в основе которой лежит определение относительного изменения суммарной капитализации компаний листинга. Исключение составляет Индекс депозитарных расписок, который учитывает только ценные бумаги эмитентов, обращающиеся на зарубежных фондовых рынках. Индекс АК&М акций второго эшелона: 4.139 (+17; +0.41%) 2014-10-24 10:27 "AK&M" от 24.10.2014 Индекс АК&М акций второго эшелона 23 октября составил 4.139 (+17; +0.41%) Значения Индекса АК&М акций второго эшелона за последние 5 дней: 22.10.2014 4.122 ( +7; +0.17%) 21.10.2014 4.115 ( -20; -0.48%) 20.10.2014 4.135 ( -12; -0.29%) 17.10.2014 4.147 (+101; +2.50%) 16.10.2014 4.046 ( -96; -2.32%) Фондовые Индексы АК&М являются первыми в России индикаторами рынка ценных бумаг. История индексов ведется с 1 сентября 1993 года. Фондовые Индексы АК&М включают сводный Индекс АК&М, Индекс акций промышленных предприятий, отраслевые фондовые Индексы, Индекс акций второго эшелона и Индекс ADR. При расчете Индексов используются листинги эмитентов. Листинг эмитентов характеризует рынок акций предприятий отрасли (для расчета соответствующего отраслевого Индекса), рынок акций промышленных предприятий (для расчета Индекса акций промышленных предприятий), рынок акций в целом (для расчета сводного Индекса AK&M), рынок акций "второго эшелона" (для расчета индекса АК&М-2), рынок депозитарных расписок российских эмитентов (для Индекса депозитарных расписок). Фондовые Индексы AK&M рассчитываются по одинаковой схеме, в основе которой лежит определение относительного изменения суммарной капитализации компаний листинга. Исключение составляет Индекс депозитарных расписок, который учитывает только ценные бумаги эмитентов, обращающиеся на зарубежных фондовых рынках. Индекс АК&М акций промпредприятий: 1872.524 (+1.439; +0.08%) 2014-10-24 10:27 "AK&M" от 24.10.2014 Индекс АК&М акций промышленных предприятий 23 октября составил 1872.524 (+1.439; +0.08%) Значения Индекса АК&М акций промышленных предприятий за последние 5 дней: 22.10.2014 1871.085 ( -8.531; -0.45%) 21.10.2014 1879.616 (+15.238; +0.82%) 20.10.2014 1864.378 ( -6.637; -0.35%) 17.10.2014 1871.015 (+34.563; +1.88%) 16.10.2014 1836.452 (-25.427; -1.37%) Фондовые Индексы АК&М являются первыми в России индикаторами рынка ценных бумаг. История индексов ведется с 1 сентября 1993 года. Фондовые Индексы АК&М включают сводный Индекс АК&М, Индекс акций промышленных предприятий, отраслевые фондовые Индексы, Индекс акций второго эшелона и Индекс ADR. При расчете Индексов используются листинги эмитентов. Листинг эмитентов характеризует рынок акций предприятий отрасли (для расчета соответствующего отраслевого Индекса), рынок акций промышленных предприятий (для расчета Индекса акций промышленных предприятий), рынок акций в целом (для расчета сводного Индекса AK&M), рынок акций "второго эшелона" (для расчета индекса АК&М-2), рынок депозитарных расписок российских эмитентов (для Индекса депозитарных расписок). Фондовые Индексы AK&M рассчитываются по одинаковой схеме, в основе которой лежит определение относительного изменения суммарной капитализации компаний листинга. Исключение составляет Индекс депозитарных расписок, который учитывает только ценные бумаги эмитентов, обращающиеся на зарубежных фондовых рынках. Российский рынок акций открылся падением: индекс ММВБ упал на 0.04% 2014-10-24 10:38 "AK&M" от 24.10.2014 Рынок акций: индекс ММВБ к 10:30 MSK упал на 0.04% до 1372.4 пункта, индекс РТС - на 0.14% до 1034.51 пункта. Индекс Dow Jones Industrial к закрытию торгов вырос на 1.32% до 16677.9 пункта, NASDAQ - на 1.6% до 4452.79 пункта, S&P - на 1.23% до 1950.82 пункта. Фьючерс на сырую нефть марки Brent на декабрь на Лондонской нефтяной бирже вырос на 2.5% до $86.83 за баррель. На Солнце появилась огромная группа пятен 2014-10-24 11:04 "AK&M" от 24.10.2014 На Солнце появилась огромная группа пятен, сообщает Gismeteo. На видимой стороне светила можно наблюдать шесть солнечных пятен, одно из них видно невооруженным глазом с Земли. Группа находится на максимуме развития и продолжает генерировать мощные вспышки. За последнюю неделю зафиксировано 8 вспышек М-класса и 2 вспышки Х-класса. Самая сильная (Х-1,6) зафиксирована в 18:28 MSK 22 октября продолжительностью 48 минут. Поскольку группа пятен находится на центральном меридиане, каждая вспышка может иметь последствия для Земли. Ингосстрах-Жизнь продолжает выплаты в связи с авиакатастрофой 2014-10-24 11:17 "AK&M" от 24.10.2014 ООО СК "Ингосстрах-Жизнь" продолжает выплаты в связи с авиакатастрофой под Иркутском. Об этом говорится в сообщении Ингосстраха. По состоянию на 23 октября 2014 года произведены выплаты наследникам семерых погибших. В общей сложности было выплачено 16.8 млн руб. Выплаты родственникам еще двух погибших будут произведены по мере получения документов, подтверждающих права на наследство. Напомним, что 26 декабря 2013 года около 21:45 по местному времени в пригороде Иркутска в районе станции Батарейная ВСЖД при заходе на посадку на аэродром Восточный потерпел крушение самолет Ан-12, следовавший по маршруту Иркутск - Новосибирск - Иркутск. На расстоянии 1 км до взлетно-посадочной полосы воздушное судно исчезло с экранов радаров. При падении самолет, задев здания складов воинской части, был полностью разрушен. Все члены экипажа Ан-12, погибшие в авиакатастрофе 26 декабря, были застрахованы по коллективному договору страхования от несчастных случаев в "СК "Ингосстрах-Жизнь". Страхователем по договору является ОАО "Корпорация "Иркут". Договор страхования сроком на 1 год был заключен в июле 2013 года и предусматривал страхование членов экипажей воздушных судов корпорации "Иркут" по рискам смерть, инвалидность и травма в результате несчастного случая. ООО "Страховая компания "Ингосстрах - Жизнь" входит в группу "ИНГО" и специализируется на долгосрочном страховании жизни, пенсионном страховании и страховании от несчастных случаев и болезней. Компания выделена из состава ОСАО "Ингосстрах" в 2003 году в соответствии с законодательными требованиями о разделении компаний, занимающихся страхованием жизни и страхованием иным, чем страхование жизни. Ингосстрах (ИНН 7705042179) работает на международном и внутреннем рынках с 1947 года. Компания занимает лидирующие позиции среди российских страховых компаний по сумме страховых взносов по добровольному страхованию, иному, чем страхование жизни. ОСАО "Ингосстрах" имеет право осуществлять все виды страхования (с учетом специализации страховщиков), установленные ст. 32.9 Закона РФ "Об организации страхового дела в Российской Федерации", а также перестраховочную деятельность. Компания присутствует в 229 населенных пунктах России. Представительства и дочерние компании страховщика работают в странах дальнего и ближнего зарубежья. Средневзвешенный курс доллара США к рублю вырос почти на 22 копейки 2014-10-24 11:18 "AK&M" от 24.10.2014 На 11:00 в ЕТС на Московской Бирже последняя сделка на завтра - 41.8550 руб. за доллар США. Средневзвешенный курс доллара США к рублю вырос почти на 22 копейки. Выработка электроэнергии станциями РАО ЭС Востока упала на 2.7% 2014-10-24 11:26 "AK&M" от 24.10.2014 Выработка электроэнергии станциями ОАО "РАО Энергетические системы Востока" за 9 месяцев 2014 года снизилась на 2.7% до 21.076 млрд кВт ч по сравнению с аналогичным периодом 2013 года. Об этом говорится в сообщении пресс-службы компании. При этом в III квартале 2014 года холдинг увеличил выработку на 8.5% по сравнению с годом ранее до 5.792 млрд кВт ч, а в сентябре - на 11.2% до 2.036 млрд кВт ч электроэнергии. Доля ОАО "Дальневосточная генерирующая компания" (ДГК) в выработке холдинга в III квартале 2014 года составила 76%. Выработка ДГК выросла на 12.5% по причине снижения отпуска с Зейской и Бурейской ГЭС из-за снижения водности. В сентябре выработка ДГК увеличилась на 16.1% в связи со сверхнизким притоком в Зейское и Бурейское водохранилища. Производство электроэнергии изолированными АО-энерго в III квартале составило 1.345 млрд кВт ч, сократившись на 0.5% относительно уровня прошлого года. Выработка электроэнергии в России в целом в январе-сентябре 2014 года составила 756.4 млрд кВт ч, что на 0.9% меньше аналогичного показателя 2013 года. При этом производство электроэнергии на Дальнем Востоке за тот же период сократилось на 1% до 33.7 млрд кВт ч. Доля электростанций РАО ЭС Востока в общероссийской выработке составила 2.8%, а в выработке Дальнего Востока - 62.5%. Коэффициент использования установленной электрической мощности (КИУМ) за 9 месяцев 2014 года остался на уровне 36%, а в сентябре вырос на 2 п.п. до 31%. Отпуск тепла электростанциями и котельными РАО ЭС Востока за 9 месяцев 2014 года уменьшился на 5% до 20.086 млн Гкал. При этом ДГК снизила отпуск тепла на 5%, изолированные энергосистемы - 6%, что связано с более высокой температурой наружного воздуха в весенние месяцы во многих городах Дальнего Востока. Удельный расход условного топлива на отпуск тепла за этот период сократился на 0.2 кг/Гкал, составив 159.5 кг/Гкал. ОАО "РАО Энергетические системы Востока" (ИНН 2801133630) создано 1 июля 2008 года в результате реорганизации РАО "ЕЭС России". По состоянию на 16 мая 2014 года 84.39% акций компании принадлежало ОАО "РусГидро", 3.75% - компании "Атонлайн Лимитед". РАО ЭС Востока владеет пакетами акций дальневосточных энергокомпаний - ОАО "ДВЭУК", ОАО "ДЭК", ОАО АК "Якутскэнерго", ОАО "Магаданэнерго", ОАО "Камчатскэнерго" и ОАО "Сахалинэнерго". Помимо этого, ОАО "РАО ЭС Востока" владеет пакетами акций ОАО "Передвижная энергетика" и ряда непрофильных компаний ОАО РАО "ЕЭС России", переданных холдингу по разделительному балансу. Чистая прибыль РАО ЭС Востока по МСФО в I полугодии 2014 года сократилась в 2.12 раза до 1.263 млрд руб. с 2.68 млрд руб. в I полугодии 2013 года. Выручка выросла на 6.56% до 75.054 млрд руб. с 70.433 млрд руб., прибыль от операционной деятельности уменьшилась на 19.38% до 4.227 млрд руб. с 5.243 млрд руб., прибыль до налогообложения - в 2.11 раза до 1.441 млрд руб. с 3.037 млрд руб. Показатель EBITDA увеличился на 29.27% до 8.688 млрд руб. с 6.721 млрд руб. По данным ИПС "ДатаКапитал", чистая прибыль РАО ЭС Востока по РСБУ в I полугодии 2014 года составила 6.668 млрд руб. против убытка в 3.2 млрд руб. годом ранее. Выручка выросла на 5.02% до 687.013 млн руб. с 654.144 млн руб., убыток от продаж - на 25.75% до 93.435 млн руб. с 74.304 млн руб., прибыль до налогообложения составила 6.708 млрд руб. против убытка в 3.13 млрд руб. за аналогичный период 2013 года. ФПК ввела новые правила перевозки багажа в поездах дальнего следования 2014-10-24 11:39 "AK&M" от 24.10.2014 ОАО "Федеральная пассажирская компания" (ФПК) установило новые правила перевозки спортивного, туристического и охотничьего оборудования в поездах дальнего следования. Об этом говорится в сообщении пресс-службы компании. В соответствии с правилами, в поездах формирования ФПК разрешается бесплатно провозить сноуборды, лыжи и палки к ним. Инвентарь размещается на местах для ручной клади или вместе с перевозящими их пассажирами в вагоне. Оформление перевозочных документов на данный багаж не требуется. Кроме того, в поездах разрешается перевозить разборные байдарки, неразборные каяки и весла, а также безмоторные велосипеды в разобранном и упакованном виде. Инвентарь также размещается на местах для ручной клади или в вагоне. За каждую байдарку (каяк), перевозимую в поезде, взимается плата по тарифу багажа весом в 30 кг, а за каждый велосипед - по тарифу багажа весом в 10 кг. Компания также напоминает, что размещаемый в вагоне инвентарь не должен мешать другим пассажирам, а размер спортивного, туристического и охотничьего багажа не должен превышать 180 см по сумме трех измерений. ОАО "Федеральная пассажирская компания" (ФПК, ИНН 7708709686, дочернее предприятие ОАО "РЖД") начало хозяйственную деятельность 1 апреля 2010 года. ФПК создана согласно программе структурной реформы на железнодорожном транспорте и концепции реформирования пассажирского комплекса дальнего следования. Чистая прибыль ФПК за 2013 год по МСФО выросла на 39.02% до 11.935 млрд руб. с 8.585 млрд руб. годом ранее. Выручка увеличилась на 7.49% до 195.854 млрд руб. со 182.201 млрд руб., операционная прибыль после субсидий из федерального бюджета - на 10.61% до 16.674 млрд руб. с 15.075 млрд руб., прибыль до налогообложения - на 26.38% до 15.36 млрд руб. с 12.154 млрд руб. По данным ИПС "ДатаКапитал", чистая прибыль ФПК по РСБУ в 2013 году выросла на 70.74% до 4.099 млрд руб. с 2.401 млрд руб. годом ранее. Выручка увеличилась на 7.15% до 196.065 млрд руб. со 182.989 млрд руб., убыток от продаж сократился на 40.34% до 12.605 млрд руб. с 21.13 млрд руб., прибыль до налогообложения выросла на 24.8% до 7.394 млрд руб. с 5.925 млрд руб. Сбербанк обжаловал европейские санкции в суде ЕС 2014-10-24 11:40 "AK&M" от 24.10.2014 ОАО "Сбербанк России" 23 октября обратилось в Суд Европейского союза с исковым заявлением об отмене решения ЕС о применении к банку санкций. Об этом говорится в сообщении Сбербанка. "Поскольку дело подлежит рассмотрению Судом Европейского союза, и в соответствии с обычной практикой для такого рода вопросов банк не будет комментировать свое исковое заявление до момента окончательного решения вопроса судом", - говорится в сообщении. С 1 августа Европейский союз запретил пяти российским банкам привлекать капитал на рынках ЕС в рамках секторальных санкций, введенных против РФ за действия Москвы в отношении Украины. В список входят Сбербанк, ВТБ, Газпромбанк, Внешэкономбанк и Россельхозбанк. В 2013 году 47% облигаций, выпущенных российскими государственными эмитентами, были размещены на финансовых рынках ЕС; сумма сделок оценивается в 7.5 млрд евро. ОАО "Сбербанк России" (ИНН 7707083893) - крупнейший банк в России, Центральной и Восточной Европе. Банк является основным кредитором российской экономики и занимает крупнейшую долю на рынке вкладов. На его долю в конце 2013 года приходилось 43.3% вкладов населения, 32.7% кредитов физическим лицам и 32.1% кредитов юридическим лицам. Уставный капитал Сбербанка равен 67.76 млрд руб. и состоит из 21586948 тыс. обыкновенных акций и 1 млрд привилегированных акций номиналом 3 руб. Банк России владеет 50%+1 голосующая акция уставного капитала Сбербанка. Чистая прибыль Сбербанка по МСФО за I полугодие 2014 года снизилась на 2.4% до 170.4 млрд руб. Чистый процентный доход увеличился на 20.7% до 489.9 млрд руб. с 405.9 млрд. руб. за I полугодие 2013 года. Процентная маржа сократилась на 10 базисных пунктов до 5.7%. Чистая прибыль Сбербанка по РСБУ в январе-сентябре 2014 года составила 286.7 млрд руб., или на 0.2% больше, чем за 9 месяцев 2013 года. Как отмечает Сбербанк, сравнение с чистой прибылью аналогичного периода прошлого года некорректно из-за введенных в 2014 году изменений в бухгалтерский учет по отражению отложенного налога. В.Якунин настаивает на реализации стратегических проектов 2014-10-24 11:40 "AK&M" от 24.10.2014 Реализация пакета перспективных стратегических железнодорожных проектов способна обеспечить экономике России дополнительный прирост ВВП к 2020 году на 1.1-2.5%, заявил президент ОАО "Российские железные дороги" Владимир Якунин, выступая 23 октября на второй Международной конференции органов тарифного регулирования "Стимулирующее регулирование и привлечение инвестиций в железнодорожную инфраструктуру". Об этом сообщает пресс-служба РЖД. В частности, развитие БАМа и Транссиба способно обеспечить суммарные поступления в бюджет РФ за 30-летний период планирования в размере около 500 млрд руб. При этом направляемые на реализацию проекта бюджетные инвестиции в размере 260 млрд руб. окупятся (с учетом дисконтирования) за 20 лет, полагает В.Якунин. Строительство высокоскоростной магистрали "Москва - Казань - Екатеринбург" в первые 12 лет работы линии способно обеспечить совокупный прирост ВВП России на 11.7 трлн руб., рост налоговых поступлений - на 3.8 трлн руб. (в прогнозных ценах), что кратно превышает стоимость строительства. Развитие инфраструктуры крупных агломераций - например, Московского транспортного узла, - в сочетании с межрегиональными высокоскоростными линиями также приведет к заметному ускорению роста ВВП, отметил глава РЖД. ОАО "Российские железные дороги" (ИНН 7708503727) создано 1 октября 2003 года на базе Министерства путей сообщения. 100% акций компании, владеющей железнодорожной сетью протяженностью 85.5 тыс. км, принадлежат государству. Уставный капитал РЖД составляет 1.96 трлн руб. Чистая прибыль РЖД за I полугодие 2014 года по МСФО снизилась на 16.64% до 26.423 млрд руб. с 31.698 млрд руб. за аналогичный период 2013 года. Суммарные доходы выросли на 1.95% до 865.233 млрд руб. с 848.671 млрд руб., операционная прибыль, включая госсубсидии, сократилась на 28.27% до 56.331 млрд руб. с 78.529 млрд руб., прибыль до налогообложения - на 23.35% до 40.073 млрд руб. с 52.283 млрд руб. Показатель EBITDA уменьшился на 7.83% до 167.1 млрд руб. со 181.3 млрд руб. По данным ИПС "ДатаКапитал", чистая прибыль РЖД за I полугодие 2014 года по РСБУ сократилась в 3.63 раза до 2.267 млрд руб. с 8.238 млрд руб. за аналогичный период 2013 года. Выручка выросла на 1.21% до 686.255 млрд руб. с 678.038 млрд руб., прибыль от продаж снизилась на 17.13% до 46.116 млрд руб. с 55.648 млрд руб., прибыль до налогообложения - на 32.84% до 15.925 млрд руб. с 23.713 млрд руб. В аэропорту "Кольцово" самолет столкнулся с погрузчиком 2014-10-24 11:42 "AK&M" от 24.10.2014 В аэропорту "Кольцово" сегодня, 24 октября, был задержан по технической причине рейс U6-262 авиакомпании "Уральские авиалинии". Об этом говорится в сообщении авиакомпании. Это связано с тем, что при подготовке к вылету произошел контакт погрузчика с воздушным судном. Техническими службами аэропорта и авиакомпании был проведен осмотр судна, в результате которого технических повреждений, которые бы могли составить угрозу безопасности полета, не выявлено. В настоящее время самолет благополучно вылетел в аэропорт назначения ("Домодедово"), говорится в сообщении. ОАО "Авиакомпания "Уральские авиалинии" (ИНН 6608003013) входит в число 5-ти ведущих российских авиакомпаний по объему перевозок. География полетов авиакомпании насчитывает более 170-ти направлений, парк воздушных судов состоит из самолетов европейского концерна Airbus. Пассажиропоток "Уральских авиалиний" за январь-сентябрь 2014 года вырос на 18% до 4.052 млн по сравнению с аналогичным периодом 2013 года. По данным ИПС "ДатаКапитал", чистый убыток ОАО "Авиакомпания "Уральские авиалинии" по РСБУ в I полугодии 2014 года вырос на 20% до 298.182 млн руб. с 248.271 млн руб. за аналогичный период 2013 года. Выручка увеличилась на 22.47% до 14.479 млрд руб. с 11.822 млрд руб., прибыль от продаж - на 33.52% до 66.268 млн руб. с 49.632 млн руб., убыток до налогообложения - на 17.02% до 282.442 млн руб. с 241.365 млн руб. Международный аэропорт "Кольцово" (ИНН 6608000446) - один из ведущих аэропортов России, входит в холдинг "Аэропорты Регионов". Стратегическим инвестором реконструкции аэропорта является ГК "Ренова". "Кольцово" сотрудничает более чем с 50 российскими и зарубежными авиакомпаниями, которые напрямую связывают Екатеринбург более чем со 100 городами Европы, Азии, Северной Африки. Аэропорт "Кольцово" за январь-сентябрь 2014 года обслужил 3.545 млн пассажиров, что на 7.7% больше, чем за аналогичный период 2013 года. Чистая прибыль аэропорта "Кольцово" за 2012 год по МСФО увеличилась в 3.08 раза до 3.099 млрд руб. Выручка выросла на 31.04% до 4.662 млрд руб. с 3.558 млрд руб., валовая прибыль - на 33.15% до 1.956 млрд руб. с 1.469 млрд руб., прибыль до налогообложения от продолжающейся деятельности - в 6.58 раза до 3.98 млрд руб. с 604.512 млн руб. По данным ИПС "ДатаКапитал", чистая прибыль ОАО "Аэропорт Кольцово" по РСБУ в I полугодии 2014 года выросла на 20.68% до 383.282 млн руб. с 317.589 млн руб. за аналогичный период прошлого года. Выручка увеличилась на 10.48% до 2.175 млрд руб. с 1.969 млрд руб., прибыль от продаж - на 31.87% до 761.763 млн руб. с 577.662 млн руб., прибыль до налогообложения - на 27.43% до 499.639 млн руб. с 392.088 млн руб. Средневзвешенный курс доллара США с расчетами "завтра" - 41.8101 руб. 2014-10-24 11:48 "AK&M" от 24.10.2014 Средневзвешенный курс доллара США с расчетами "завтра" на торгах ЕТС на Московской Бирже в 11:30 MSK вырос более чем на 31 копейку до 41.8101 руб. с 41.4958 руб. 23 октября. Фьючерс на сырую нефть марки Brent на декабрь понизился на 0.62% 2014-10-24 12:04 "AK&M" от 24.10.2014 Фьючерс на сырую нефть марки Brent на декабрь на Лондонской нефтяной бирже в 12:00 MSK составил $86.29 за баррель (-$0.54; -0.62%). НФА представила Банку России Ценовой центр 2014-10-24 12:06 "AK&M" от 24.10.2014 Национальная фондовая ассоциация (НФА) представила Банку России Ценовой центр. Об этом говорится в сообщении НФА. В ходе презентации представители ЦЦ НФА рассказали об истории, текущих задачах и работе Ценового центра, используемых методиках расчета справедливых цен, их верификации (так, по рассчитываемым на ежедневной основе ценам по примерно 1.5 тыс. облигаций разного рода - государственным, корпоративным, еврооблигациям). Участники презентации обсудили актуальные вопросы взаимодействия и договорились о продолжении совместной работы по дальнейшему развитию ЦЦ НФА. СРО Национальная фондовая ассоциация - ведущее профессиональное объединение, включающее 218 профучастников, преимущественно кредитных организаций, из 27 регионов России. Учреждена в январе 1996 года крупнейшими участниками рынка госбумаг при содействии МФ РФ и Банка России. В настоящее время является СРО на фондовом рынке (без ограничения видов профессиональной деятельности). Среди главных проектов ассоциации по развитию финансового рынка - развитие РЕПО и системы рефинансирования в целом, развитие финансовой инфраструктуры, инструментов финансового рынка, снижение регулятивной нагрузки. Ассоциация является членом Международной ассоциации рынков капитала (ICMA) и представляет интересы российских участников во взаимодействии с ней, а также членом Европейской федерации финансовых рынков. |
| В избранное | ||
