2004-08-16
********************************************************
НОВОСТИ сайта
Информационной компании "ПРОАГРО"
www.proagro.com.ua

16 Августа 2004

 
АГРОСФЕРА: свежий выпуск №31(125) от 10-08-2004
 

Dear colleagues!

ProAgro Information Company has prepared a new analytical publication entitled "Ukrainian seaports: grain transfer in 2003/04 MY" in Russian and in English.

This new review includes a detailed analysis of export trends development, transit and import trends of grains and products though Ukrainian seaports during 2003/04 MY, itemized transfer of grains, destinations, key players in the ports, detailed port by port figures. This review comes in two parts: analytical which gives a detailed analysis of grain transfer from July 2003 until June 2004 and a detailed statistical part. Both data have explanatory tables and diagrams.

During 2003/04 MY Ukrainian seaports kept transferring massive amounts of grains. Overall grain volume transferred during the season in review totaled 3.6 MMT. However, this is almost 3.7 times less compared to the previous season – a big factor here was a poor crop in both Ukraine and Russia. Moreover, about 66% of the overall volume transferred was feed barley. The focus was put primarily on large ports which using their efficient transfer capacities managed to minimize the cost of both export and transit grains transfer. The key companies operating in the Ukrainian seaports during 2003/04 MY managed to maintain their leading positions in terms of volumes shipped however they did decrease their indicators.

This review will be of use to those market operators which are involved in grain trading and would like to discover the key indicators of the Ukrainian seaports transferring grains, expand their marketing destinations. Analysts of grain trading companies researching Black Sea markets will find it helpful as well.

The research includes:

• Key trends of seaport grains transfer including export, transit and imports during 2003/04 MY;
• Itemized grains shipment analysis, volumes dynamics, destinations of shipments via Ukrainian seaports during 2003/04 MY, in general and itemized;
• Analysis of individual traders performance overall during the season and on the monthly basis 2003/04 MY;
• Our own ratings of traders based on volume, destination and port by port performance etc.

This publication consists of 105 pages (Times New Roman, size 10, Tables - size 8 & 9), of which 54 pages of – analytical part and 56 pages of statistics. The complete publication includes both electronic version and a hard copy.

The price of this publication in English is 2390 UAH, VAT inclusive. For Clients outside Ukraine the price for this publication is USD 450/EUR 380.

Subscribers of the weekly publication "AgroSphere" and other information products of ProAgro Company enjoy a 20% discount.

To order this analytical research "Ukrainian seaports: grain transfer in 2003/04 MY" please send your request indicating your details by the following E-mail address: info@proagro.com.ua or call +38 (044) 494-4638, 494-4639, 269-5077.

List of tables and diagrams:

Вот что по этому поводу считают специалисты компании "ПроАгро", опираясь в своих рассуждениях на следующие факты:

- в Украине, даже несмотря на недавнее некоторое снижение прогнозов валового сбора ржи в 2004 г., ситуация с производством ржи в текущем сезоне достаточно благоприятная – по прогнозам компании "ПроАгро", ржи будет собрано около 1,4 млн. т в весе после доработки, при этом качество украинской ржи в новом сезоне прогнозируется на уровне выше среднего (по предварительным данным, соотношение между продовольственной и фуражной рожью составит 50:50).

- согласно текущим прогнозам основных показателей баланса спроса-предложения, в текущем сезоне в Украине экспортный излишек ржи составит не менее 150 тыс. т (возможно даже более), при этом все, что не будет экспортировано, вероятнее всего, будет отправлено в запасы.

- в 2004 г. в РФ, напротив, отмечается снижение объемов производства ржи (3,4-3,6 млн. т против 4,15 млн. т в 2003 г.) и низкие переходящие запасы, кроме того, в этом году качество российской ржи может оказаться, мягко говоря, невысоким, в связи с чем можно предположить нехватку собственной ржи для обеспечения потребностей внутреннего рынка России и наличие устойчивого импортного спроса на указанную продукцию. Рост цен на рожь в России может начаться уже в ближайшее время. Допускается, что некоторый объем ржи в Россию может поставить Беларусь, небольшие партии могут также поставляться из Казахстана и Прибалтийских стран и даже из стран ЕС. Однако, в случае, если импортные потребности РФ окажутся достаточно высокими, основные ее объемы будет закупаться в Украине, как в силу географической близости и совпадения экспортно-импортных интересов, так и в силу отсутствия других привлекательных в ценовом отношении предложений.

Вывод: если РФ будет импортировать рожь, то основной ее объем может быть закуплен в Украине.

Ценовая конъюнктура внутреннего рынка других зерновых и ожидаемый внешний спрос на рожь со стороны России говорят в пользу укрепления цен на внутреннем рынке Украины, что будет сдерживать внутреннее потребление, а значит, излишки на рынке могут быть и большими. При этом, вероятно, рост экспортных цен спроса в отдельные периоды вынужден будет опережать рост цен на внутреннем рынке, обеспечивая развитие экспортных отгрузок.

По оперативным данным Минагрополитики, по состоянию на 13 августа сельхозпредприятия Украины намолотили 26,393 млн. т зерновых и зернобобовых в бункерном весе. При этом средняя урожайность составила 29,9 ц/га. Всего зерновые скошены на 9,1 млн. га, обмолочены – на 8,8 млн. га.

В т. ч. пшеницы намолочено 15,3 млн. т при средней урожайности 33 ц/га. Скошена пшеница на площади 4,72 млн. га.

Ячменя намолочено 9,02 млн. т при средней урожайности 26,9 ц/га. Ячмень скошен на площади 3,53 млн. га.

Гороха намолочено 644,3 тыс. т при средней урожайности 25,5 ц/га. Горох скошен на площади 261,3 тыс. га.

(полный текст: см.: http://www.proagro.com.ua/news/ukr/article/?aid=21190)
 

(полный текст: см.: http://www.proagro.com.ua/news/ukr/article/?aid=21189)
 

(полный текст: см.: http://www.proagro.com.ua/news/sng/article/?aid=21217)
 

(полный текст: см.: http://www.proagro.com.ua/news/sng/article/?aid=21215)
 

(полный текст: см.: http://www.proagro.com.ua/news/sng/article/?aid=21210)
 

(полный текст: см.: http://www.proagro.com.ua/news/sng/article/?aid=21209)
 

(полный текст: см.: http://www.proagro.com.ua/news/sng/article/?aid=21206)
 

(полный текст: см.: http://www.proagro.com.ua/news/sng/article/?aid=21204)
 

В Варне, так называемой "морская столице" Болгарии, кроме крупнейшего в стране порта, находится 4 главных верфи, в Варне же расположена и штаб-квартира Болгарского мореходства (Navigation Maritime Bulgare) – государственной судоходной компании.

В 2003 г. пропускная способность порта в Варне составляла 6,58 млн. т. – ненамного выше, чем в 2002 г. В 2001 г. через порт прошло всего 5,6 млн. т грузов.

Поток контейнеров, идущих через порт, растет медленно – 65,06 тыс. т в прошлом году против 59 тыс. т в позапрошлом – показатели для такой большой страны как Болгария довольно низкие.

В 2003 г. к порту построили новый подъездной путь и станцию по разгрузке зерна. Стоимость проекта составила $1,8 млн., и теперь железнодорожный транспорт может подвозить в порт для экспорта до 300 тыс. т зерна ежегодно.

Принят долгосрочный план, по которому до 2020 г. предусмотрено строительство трех дополнительных терминалов, в т.ч. для отгрузки зерна. Планируется вывести мощность нового зернового терминала на уровень 1,8 млн. т в год. Строительство планируется развернуть на северном берегу озера Варна.

Несмотря на то, что порт в Варне находится под государственным контролем, частный сектор предоставляет некоторые услуги. Например, недавно здесь начала работать турецкая компания Sanmar, открывшая с болгарскими партнерами совместный проект Varna Towage – три 27-тонные швартовные тумбы.

Важной частью инфраструктуры порта Варны являются ремонтные и судостроительные верфи. На сегодняшний день работают четыре: Odessos Shiprepair, Terem, "Дельфин 1" (Dolphin 1) и "Верфь Варна" (Varna Shipyard).

В прошлом году компания Odessos отремонтировала 66 суден, в том числе 63 для иностранных владельцев. Крупнейшими клиентами являются греческие компании. В апреле этого года компания Varna Shipyard поменяла владельца – частный консорциум Bulyard перенял контроль у Болгарского мореходства (NMB). Сейчас Varna Shipyard по заказу Болгарского мореходства заканчивает строительство сухогруза Trapezitsa и танкера для транспортировки горючего. В прошлом году компания по заказу NMB сдала сухогруз Balgarka.

На нынешнем этапе NMB находится в процессе приватизации: в частные руки планируется продать 30% акций. По сообщениям Болгарского Агентства по приватизации (Bulgarian Privatisation Agency), тендер планируется провести в последнем квартале 2004 г. На сегодня NMB является крупнейшей судоходной компанией Болгарии и одной из ключевых в регионе Черного и Средиземного моря. Компания владеет флотом из более чем 80 судов, а ее персонал составляет около 5 тыс. работников. Компания занимается контейнерной перевозкой между Северной Европой, Черным морем и Средиземноморьем под брендом Bulcon.

Dear colleagues!

ProAgro Information Company has prepared a new analytical publication entitled "Ukrainian seaports: grain transfer in 2003/04 MY" in Russian and in English.

This new review includes a detailed analysis of export trends development, transit and import trends of grains and products though Ukrainian seaports during 2003/04 MY, itemized transfer of grains, destinations, key players in the ports, detailed port by port figures. This review comes in two parts: analytical which gives a detailed analysis of grain transfer from July 2003 until June 2004 and a detailed statistical part. Both data have explanatory tables and diagrams.

During 2003/04 MY Ukrainian seaports kept transferring massive amounts of grains. Overall grain volume transferred during the season in review totaled 3.6 MMT. However, this is almost 3.7 times less compared to the previous season – a big factor here was a poor crop in both Ukraine and Russia. Moreover, about 66% of the overall volume transferred was feed barley. The focus was put primarily on large ports which using their efficient transfer capacities managed to minimize the cost of both export and transit grains transfer. The key companies operating in the Ukrainian seaports during 2003/04 MY managed to maintain their leading positions in terms of volumes shipped however they did decrease their indicators.

This review will be of use to those market operators which are involved in grain trading and would like to discover the key indicators of the Ukrainian seaports transferring grains, expand their marketing destinations. Analysts of grain trading companies researching Black Sea markets will find it helpful as well.

The research includes:

• Key trends of seaport grains transfer including export, transit and imports during 2003/04 MY;
• Itemized grains shipment analysis, volumes dynamics, destinations of shipments via Ukrainian seaports during 2003/04 MY, in general and itemized;
• Analysis of individual traders performance overall during the season and on the monthly basis 2003/04 MY;
• Our own ratings of traders based on volume, destination and port by port performance etc.

This publication consists of 105 pages (Times New Roman, size 10, Tables - size 8 & 9), of which 54 pages of – analytical part and 56 pages of statistics. The complete publication includes both electronic version and a hard copy.

The price of this publication in English is 2390 UAH, VAT inclusive. For Clients outside Ukraine the price for this publication is USD 450/EUR 380.

Subscribers of the weekly publication "AgroSphere" and other information products of ProAgro Company enjoy a 20% discount.

To order this analytical research "Ukrainian seaports: grain transfer in 2003/04 MY" please send your request indicating your details by the following E-mail address: info@proagro.com.ua or call +38 (044) 494-4638, 494-4639, 269-5077.

List of tables and diagrams:

(полный текст: см.: http://www.proagro.com.ua/news/sng/article/?aid=21211)
 

(полный текст: см.: http://www.proagro.com.ua/news/sng/article/?aid=21175)
 

(полный текст: см.: http://www.proagro.com.ua/news/ukr/article/?aid=21208)
 

(полный текст: см.: http://www.proagro.com.ua/news/ukr/article/?aid=21207)
 

Как стало известно компании "ПроАгро", 4 августа Минагрополитики и Минфин Украины подписали совместный Приказ #283/502 "О внесении изменений в Приказ Минагрополитики и Минфин Украины от 31 марта 2004 г. #114/239".

Согласно данному документу, Минагрополитики и Минфин провели перераспределение средств госбюджета, предусмотренных в I полугодии 2004 г. доплат с/х товаропроизводителям за проданных ими на забой и переработку молодняк КРС повышенных весовых кондиций, кондиционных свиней и кур-бройлеров.

Кроме того, перераспределение средств, выделенных на эти же цели во II квартале 2004 г., также было произведено. При этом размер доплат был изменен: за молодняк КРС – 1,30 грн./кг, кондиционных свиней – 0,85 грн./кг, кур-бройлеров – 0,30 грн./кг.

Как стало известно компании "ПроАгро" из Постановления Кабмина #1036 от 10.08.04 "Некоторые вопросы выпуска облигаций внутреннего государственного займа для погашения просроченной бюджетной задолженности по НДС", Кабинет министров собирается осуществить выпуск таковых облигаций серии II с 1 июля 2004 г. Облигации будут выдаваться в счет погашения задолженности по бюджетному возмещению НДС, которая возникла по состоянию на 1 июня 2004 г. и не возмещена на 1 июля 2004 г. (кроме задолженности экспортерам пшеницы и ржи).

Облигации, выпущенные в счет погашения задолженности по НДС, образовавшей на 1 ноября 2003 г. и не возмещенной до 1 января 2004 г., выпущенные до 1 июля 2004 г., считаются серией I.

Облигации серии II выпускаются со сроком обращения 5 лет (как и облигации серии I) объемом эмиссии в пределах общего объема эмиссии всех облигаций 1,926 млрд. грн. (т. е. примерно 748 млн. грн. из расчета эмиссии предыдущего выпуска 1,178 млрд. грн.) Начисление дохода по облигациям серии II осуществляется ежегодно с 1 июля по 30 июня, исходя из амортизационной стоимости, также определенной в указанном Постановлении Кабмина. Согласно условиям эмиссии, ставка доходности облигаций устанавливается на уровне 120 % учетной ставки НБУ на период выплат по соответствующему купону облигации.

Как стало известно компании "ПроАгро" из Сообщения Министерства финансов Украины, на следующем заседании Правительства будет рассмотрен вопрос подготовки совместно с ЕБРР проекта "Развитие инфраструктуры Ильичевского морского торгового порта".

Проектом предусмотрено реконструировать причалы порта для создания благоприятных условий для повышения грузооборота порта путем проведения дноуглубительных работ, ремонта соображений, замены коммуникаций.

Ориентировочная стоимость проекта составляет EUR 46,1 млн., в т. ч. заем ЕБРР – EUR 24,5 млн., взнос Украины - EUR 21,6 млн.

Как сообщает в своей телеграмме Управление Молдавской железной дороги (Телеграмма НР Н/288 от 12.08.2004 г.), временно прекращается пропуск импортно-экспортных грузов в/из республики Молдова через пропускные пункты молдавско-украинской границы Колбасна-Слободка и Новосавицкая-Кучурган, сообщает rail.ctm.ru.

В связи с принятым решением, временно все грузы назначением на указанные станции будут идти через погранпереход Могилев-Подольский – Волчинец.

Как стало известно компании "ПроАгро", 10 августа Распоряжением #573-р Кабинет министров Украины утвердил Концепцию Общегосударственной программы социального развития села на период до 2011 г. Согласно данной концепции, Минагрополитики, Минэкономики, Минфин, Минтруда и Минюст должны разработать проект Общенациональной программы развития села до 2011 г.

Кабинет министров считает, что в настоящее время насущными проблемами села являются высокий уровень безработицы, усиление миграции сельского населения, сокращение сети заведений социально-культурного назначения, изношенность и устарелость материально-технической базы, нехватка ресурсов для сохранения и восстановления производственного потенциала села. Поэтому, согласно утвержденной Концепции, основной целью Программы развития села должно стать обеспечение создания в сельской местности благоприятной среды для жизнедеятельности людей как необходимой предпосылки эффективного функционирования отраслей сельского хозяйства, поступательного развития сельских населенных пунктов.

Для достижения поставленной цели необходимо решить такие основные задания:

• создание условий для продуктивной занятости сельских жителей на основе эффективного использования природоресурсного потенциала села, стимулирование развития предпринимательства для обеспечения создания новых рабочих мест и существенного увеличения доходов;
• стимулирование молодежи к работе и проживанию на селе;
• формирование социальной инфраструктуры для удовлетворения разнообразных потребностей сельского населения;
• предотвращение упадка сельских населенных пунктов, расширение возможностей сельских общин в решении проблем жизнедеятельности населения.

Концепция Программы содержит комплекс основных мер, выполнение которых поможет решить поставленные задачи.

Программа социального развития села будет выполняться в два этапа. Первый этап предполагает создание необходимой нормативно-правовой базы, внедрение механизмов стабильного функционирования производственной и социальной сферы села. Второй этап обеспечит укрепление позитивных тенденций во всех сферах жизнедеятельности сельского населения.

(c) ИК "ПроАгро". При использовании материалов ссылка
на Информационную компанию "ПроАгро" и ее ресурс
www.proagro.com.ua обязательна.

********************************************************
ИНФОРМАЦИОННАЯ КОМПАНИЯ "ПРОАГРО"
Украина, г. Киев
ул. Боженко, 31, оф. 42
тел./факс +38 (044) 269-50-77, 494-46-38 (-39)
e-mail: info@proagro.com.ua
Подписка на информационно-аналитический еженедельник
"АгроСфера": http://www.proagro.com.ua/member/subsphere/
********************************************************