Рассылка закрыта
При закрытии подписчики были переданы в рассылку "Иммиграция и обустройство в теплых странах" на которую и рекомендуем вам подписаться.
Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.
| ← Сентябрь 2011 → | ||||||
|
1
|
2
|
3
|
4
|
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
|
12
|
13
|
15
|
16
|
17
|
18
|
|
|
19
|
20
|
21
|
22
|
23
|
24
|
25
|
|
26
|
28
|
29
|
30
|
|||
Статистика
-1 за неделю
Иностранные языки. Преодолеть языковой барьер легко! 2011-09-14 13:07
|
Туннель длиною в век Старый туннель под Эльбой – визитная карточка Гамбурга – отмечает в эти дни 100-летний юбилей. Несмотря на преклонный возраст, этот туннель, бывший когда-то настоящим чудом техники, верно служит пешеходам и автомобилистам. И манит туристов, кинорежиссеров и любителей подземной романтики. Старый туннель под Эльбой, гордость Гамбурга и символ технического прогресса, отмечает юбилей. Путепровод, открытый 100 лет назад, соединяет центральный квартал Санкт-Паули с районом Штайнвердер, откуда открывается прекрасный вид на гамбургский порт. Туннель, состоящий из двух труб диаметром 6 метров и длиной 426 метров, протянут на глубине 24 метра. Что интересно: здесь нет подъездных рамп и развязок – машины попадают под воду при помощи специальных лифтов, а для пешеходов предусмотрена лестница.
Магнит для режиссеров Благодаря столетней истории, уникальному расположению и инженерному решению туннель стал кулисой для популярных киносюжетов. В 70-е Вим Вендерс здесь снимал свой артхаусный триллер "Американский друг", в начале 2000-х над своим режиссерским дебютом "Босиком по мостовой" работал Тиль Швайгер, под руслом Эльбы проходила съемка клипов Удо Линденберга и группы "Скутер". Аутентичный декор подводного туннеля – деревянные лестницы, старинные лифты, настенная керамическая плитка, напоминающая московское метро, да и сам железобетонный саркофаг с фантастической перспективой то и дело мелькают в кинокадрах.
Чудо техники В начале XX века Гамбург бурно развивался, особенно быстро расширялись его судостроительные верфи, где трудились тысячи горожан. При этом жилые районы и заводы были на разных берегах, а объезд занимал дюжину километров – переправа через Эльбу стала острой необходимостью. Учитывая плотность движения и высоту судов, мост пришлось бы делать разводным и поднимать на полсотни метров, идея канатной дороги также не нашла одобрения в правительстве. Единственным приемлемым решением стал путепровод под Эльбой, который обошелся казне в 10 миллионов золотых марок. По тем временам гамбургский туннель, строившийся четыре года, был настоящим чудом техники: инженеры использовали уникальную технологию подачи в шахту воздуха повышенного давления, который препятствовал проникновению воды. Туннель начал терять свое значение лишь к 70-м годам, когда число верфей существенно сократилось, а контейнерные перевозки и автоматизация грузообработки резко снизили потребность в докерах. "Старым" его стали называть после того, как в 1975 году построили современный "Новый туннель" к западу от центра города.
Жизнь в трубе Старый туннель, охраняемый как выдающийся памятник индустриальной культуры, славится своей гостеприимностью. Каждый год в последнее воскресенье января здесь проходит гамбургский марафон: спортсмены преодолевают туннельные трубы в общей сложности 48 раз. В конце мая здесь по традиции проводится художественная выставка ElbArt. В эти дни, к юбилею легендарного туннеля, открылась специальная экспозиция со старинными схемами и чертежами, инструментами и кранами. День рождения Александра Гумбольдта 
14 сентября 1769 года в Берлине родился в семье придворного саксонского курфюрста родился Александр Гумбольдт (нем. Friedrich Wilhelm Heinrich Alexander Freiherr von Humboldt). В 1787-1792 годах изучал естествознание, экономические науки, право и горное дело в университетах Германии. В 1790 году вместе с Г. Форстером, оказавшим на него заметное влияние, путешествовал по Англии, Франции и Нидерландам. Вскоре он начал публиковать свои статьи, обобщая в них свои научные наблюдения. Вышла его работа о базальтах, наблюдения о тайнобрачных растениях, монография о раздражимости нервных и мускульных волокон. В 1799-1804 годах Гумбольдт вместе с французким ботаником Бонпланом путешествовал по Центральной и Южной Америке. Следующие два десятилетия он обрабатывал собранные в путешествии коллекции вместе с другими видными учёными. За это время вышло тридцатитомное сочинение, состоящее из описания растений, астрономо-геодезические и картографических материалов, зоологии и сравнительной анатомии, описания путешествия. В 1827 году он переехал из Парижа в Берлин, где исполнял обязанности камергера и советника прусского короля, а в 1829 году совершил путешествие по России – на Урал, Алтай и к Каспийскому морю. Гумбольдт своими работами создал физическую географию, призванную выяснить закономерности на земной поверхности, в её твёрдой, жидкой и воздушной оболочках. Его воззрения стали основой общей физической географии и ландшафтоведения, а также географии растений и климатологии. Он обосновал идею закономерного зонального распространения растительности на поверхности Земли (широтная и вертикальная зональность), определил экологическое направление в географии растений. Круг научных интересов Гумбольдта был настолько широк, что современники называли его «Аристотелем 19 века». Ученый скончался 6 мая 1859 года в Берлине. Как путешествует искусство - сравнение России и Германии Портал "Hallo Deutschland" приглашает вас 23 сентября в 19:00 в Центральный дом художника на очередные "Московские беседы". Проект “Московские беседы” в сотрудничестве в Арт Москвой представляет дискуссию-размышление „Как путешествует искусство?“ |
| В избранное | ||
