Шампанское
и коньяк пошли за вином В среду с полок винных отделов
столичных магазинов стали исчезать коньяки и шампанское молдавского
и грузинского розлива.
Инфляционная
пауза Инфляция в апреле не превысит 0,6-0,7%, уверен
первый зампред Центробанка Алексей Улюкаев.
Рынок
офисной бумаги вырос на 17% и составил в 2005 году 372 тыс.
тонн По оценке "Экспресс-Обзор" рынок офисной бумаги
вырос на 17% и составил в 2005 году 372 тыс. тонн. В 2006 году объем
рынка бумаги для офиса составит 423 тыс. тонн. Рынок продолжит
расти, но темпы роста несколько замедлятся. В ближайшие два года
рост рынка ожидается на уровне 12-14% в год. Доля офисной бумаги
составляет 26% рынка канцелярских товаров.
"Почту
России" приватизируют аккуратно Главе Мининформсвязи
Леониду Рейману все труднее сдерживать наступление сторонников
приватизации ФГУП "Почта России".
Минтранс
претендует на средства Инвестфонда Минтранс намерен
подать заявку для реализации с помощью средств Инвестиционного фонда
проекта по строительству участка скоростной автомобильной дороги
Москва-Санкт-Петербург.
Отрасль
становится привлекательнее Инвестиционная
привлекательность транспортного сектора постоянно увеличивается.
Так, доля транспорта в структуре инвестиций возросла с 11% в 2004
году до 13% в 2005, а объем инвестиций в основной капитал в
организациях транспортного комплекса вырос на 19,1% по сравнению с
2004 годом, сообщил заместитель министра транспорта РФ Александр
Мишарин, выступая на прошедшем сегодня международном семинаре
"Государственно-частное партнерство в России: проблемы и решения".
Подвижной состав нового поколения: возможности партнерства
Государственно-частное партнерство как фактор развития инфраструктуры
Опыт проведения структурных реформ
Железнодорожный бизнес: почему стоит вкладывать деньги?
Железнодорожная логистика: от локальных центров к связующим системам <пространства 1520>
Формирование тарифных схем: прозрачность, баланс, мотивация к развитию бизнеса.
В Форуме-2006 примут участие 450 делегатов: крупнейшие инвесторы в железнодорожный бизнес, поставщики железнодорожной техники и услуг, компании - грузовладельцы, банкиры и все бизнесмены, заинтересованные в развитии железных дорог с шириной колеи 1520 мм, техническом перевооружении инфраструктуры, внедрении современных мировых стандартов качества логистического обслуживания промышленности.