ВАГОНчик НОВОСТЕЙ 23.12.2002
| Информационный Канал Subscribe.Ru |
ВАГОНчик НОВОСТЕЙ
23.12.2002
Новости нашего сайта
Пополнился раздел Тарифные руководства:
- Тарифная политика Литвы на 2003 фрахтовый год
Пополнился раздел Телеграммы:
- телеграмма УЗ НР ЦЗМ-10/3319 от 19.12.2002 г. - конвенционное ограничение на перевозки металла в адрес Ильичевского рыбного порта
Украина установила максимальное ограничение срока транзита грузов
Согласно постановлению Кабинета Министров Украины "Об установлении граничных сроков проходного таможенного транзита товаров" от 13 декабря 2002 года НР 1908, вводится ограничение максимального срока пребывания транзитных грузов на территории Украины.
Определены максимальные сроки для автомобильного транспорта - 10 суток, железнодорожного - 28 суток, авиационного - 5 суток, морского и речного - 15 суток, трубопроводного - 31 сутки.
Постановление вступает в силу одновременно с Таможенным кодексом Украины, а именно - с 01.01.2003 г.
Согласно статье 160 Таможенного кодекса, нарушение перевозчиком правил транзитного перемещения товаров через территорию Украины влечет за собой ответственность в порядке, установленном Законом, сообщает SeaNews.
Украина предложила Туркменистану использовать нефтепровод "Одесса-Броды"
Украина предложила Туркменистану использовать нефтепровод "Одесса-Броды" для транспортировки нефти в Европу.
Об этом сообщил пресс-центр "Нефтегаза Украины" со ссылкой на доклад заместителя председателя правления компании Ярослава Марчука на конференции в Ашгабате (Туркменистан).
По сообщению пресс-центра, Марчук пригласил туркменскую сторону рассмотреть возможность экспорта нефти через транспортную систему Одесса-Броды.
Он также подчеркнул, что резерв экспортной мощности газотранспортной системы Украины составляет 30-35 миллиардов кубометров, а при незначительных инвестициях может быть увеличен вдвое, передают ПОДРОБНОСТИ.
Туркменистан является самым большим поставщиком газа в Украину.
В соответствии с межправительственными договорами, объем поставок туркменского газа в Украину в 2002 году составляет 34 миллиарда кубометров, а в 2003 - 36 миллиардов кубометров.
"Одесса-Броды" и нефтетерминал "Южный" сейчас являются единственным путем транспортировки нефти с Каспия в Европу.
Генеральным директором "Росжелдорснаб" МПС РФ назначен Алексей Мерсиянов
Министр путей сообщения России Геннадий Фадеев подписал приказ о назначении новым генеральным директором государственного предприятия по материально-техническому обеспечению железнодорожного транспорта "Росжелдорснаб" Алексея Мерсиянова.
По информации ГП "Росжелдорснаб" А.Мерсиянов - выпускник Военного инженерного краснознаменного института им.
Можайского и Академии труда и социальных отношений, кандидат экономических наук.
В последнее время работал заместителем председателя комитета экономики и промышленности администрации Санкт-Петербурга, затем в аппарате Минтранса РФ, информирует SeaNews.
ГП "Росжелдорснаб" занимается вопросами материально-технического обеспечения деятельности предприятий железнодорожного транспорта, в частности, организует поставки техники, запасных частей, оборудования, топлива.
Стахановский вагоностроительный завод уменьшил план выпуска минераловозов
Стахановский вагоностроительный завод (СВЗ, Луганская область) в текущем году намерен выпустить на 100 вагонов-минераловозов меньше, чем планировал.
Вместе с тем, по итогам текущего года будет произведено почти вчетверо больше минераловозов, чем в минувшем.
Снижение плана выпуска руководство предприятия объясняет тем, что отечественный поставщик литья поставил СВЗ некачественную продукцию.
Причем, брак в химическом составе металла проявился только при эксплуатации вагонов в условиях российских морозов, в результате чего 66 минераловозов с экспортным грузом были остановлены, а предприятие вынуждено было заменить вышедшее из строя оборудование.
Это привело к дополнительным затратам в сумме не менее $100 тыс.
Как рассказывает АвтоТрансИнфо, российские заказчики "с пониманием отнеслись" к возникшей проблеме и остались удовлетворены оперативностью ее разрешения.
СВЗ специализируется на выпуске грузовых вагонов, вагонов-самосвалов, платформ для перевозки минеральных удобрений, муки, полимеров, цемента и других сыпучих материалов, колесных пар.
Мощность завода - 3500 вагонов в год.
В настоящее время предприятие в основном специализируется на выпуске минераловозов.
Цена такого вагона в зависимости от объема заказа составляет от $18 тыс.
до $22 тыс.
В 2003 году в США начнется строительство самой длинной монорельсовой дороги
Инженерно-строительная компания Jacobs Engineering Group Inc займется разработкой, проектированием и строительством дороги по просьбе Регионального транспортного департамента южной Невады (RTC).
Стоимость проекта, получившего название Las Vegas Resort Corridor Fixed Guideway Project, составляет приблизительно $450 млн., включая расходы на эксплуатацию и профилактические работы, а также строительство ремонтных депо для подвижного состава.
В рамках проекта будет проложена двухлинейная монорельсовая дорога протяженностью около 5 км, проходящая рядом с центральными гостиничными и игровыми комплексами, на которой расположатся пять станций.
Некоторые из станций будут двухуровневыми, а вторые этажи соединят переходами с прилегающими зданиями казино, рассказывает интернет-агентство МПС.
Курсировать по монорельсовым линиям будут автоматические пассажирские составы серии Mark VI, которые поставит канадская компания Bombardier.
Начало строительных работ в Лас-Вегасе намечено на вторую половину будущего года.
Перепечатка информации из рассылки разрешается при условии воспроизведения без каких-либо изменений, с сохранением гипертекстовых ссылок и копирайта оригинала.
По всем вопросам о рассылке обращайтесь к listmaster@tmsoft-ltd.com .
По вопросам размещения рекламы обращайтесь в коммерческий отдел: sales@tmsoft-ltd.com.
Если Вы хотите отписаться от рассылки, воспользуйтесь функцией изменения Ваших настроек на www.tmsoft-ltd.com
(C) 2000-2002 НВФ ТМСофт®
| http://subscribe.ru/
E-mail: ask@subscribe.ru |
Отписаться
Убрать рекламу |
| В избранное | ||
