Фирма "ТМСофт" выпустила новую версию программы ТМкартатм, в которой обработаны:
- Коэффициенты на перевозки грузов по Литве
- Изменения и дополнения в ЕТСНГ с 01.07.2016 г.
- Изменения в сети ж.д.
TMCalc - интеграция расчета жд тарифа в корпоративные системы автоматизации
TMCalc - это модуль связи, позволяющий системам автоматизации Вашего предприятия формировать маршруты и рассчитывать жд тариф на основе базы данных программы "ТМкарта". Вы сможете сделать расчеты в программе "ТМкарта" частью своей системы. TMCalc позволяет быстро рассчитывать большое количество провозных платежей. Модуль будет полезным инструментом в работе широкого круга специалистов железнодорожной специализации.
Более подробную информацию о модуле TMCalc Вы можете получить по тел. +380 44 461-99-38
E-mail: sales@tmsoft-ltd.com
Грузооборот портов Прибалтики по итогам января-мая 2016 года сократился на 7,9% до 58,8 млн тонн
Грузооборот портов стран Прибалтики (Латвия, Литва, Эстония) по итогам января-мая 2016 года сократился на 7,9% по сравнению с аналогичным периодом 2015 года до 58,84 млн тонн.
Снижение перевалки грузов в порту Вентспилс за отчетный период составило 24% до 8,96 млн тонн, в порту Таллин - 15,5% до 8,79 млн тонн, Рига - 10% до 15,51 млн тонн, Силламяэ (по линейно-аппроксимированным данным) - 6,3% до 3,07 млн тонн.
Порт Клайпеда, занимающий лидирующую позицию, в отчетном периоде увеличил перевалку грузов на 7,3% до 16,69 млн тонн.
Доля перевалки грузов портом составляет 39,6% совокупного объема.
Рост грузооборота относительно января-мая 2015 года в порту Лиепая составил 2,4% до 2,32 млн тонн.
Терминал Бутинге увеличил перевалку сырой нефти на 4,5% до 3,5 млн тонн.
Детальная информация о перевалке грузов портами стран Прибалтики представлена в таблице.
По итогам 2015 года порты Прибалтики перевалили 145,46 млн тонн, из них: порт Рига - 40,06 млн тонн, Клайпеда - 38,51 млн тонн, Таллин - 22,43 млн тонн, Вентспилс - 22,52 млн тонн.
Источник: "РЖД-Партнер"
Чехия пробурила самый длинный железнодорожный тоннель
В Чехии пробурили самый длинный в стране железнодорожный тоннель.
Проходческий щит машины Herrenknecht S-799 вышел наружу из-под земли 11 июня, пробив ход протяженностью 4,15 километра, передает Railway Gazette.
Строящийся недалеко от города Пльзень тоннель будет двухпутным.
Работы по его прокладке длились 16 месяцев.
Пока что пробита только южная ветка тоннеля, работы на северной начнутся осенью этого года.
Тоннель - главный элемент нового 14-километрового пути между Эжповице и Пльзенью.
Он сможет пропускать составы на скорости до 200 км/час и сократит нынешний маршрут на 6 километров.
Выигрыш во времени составит 9 минут.
Данный проект является составной частью программы модернизации коридора 3 Прага-Пльзень-Хеб стоимостью 3,9 млрд чешских крон (159 млн долларов).
Она должна завершиться в середине 2018 года и сократить время поездки из Праги в Пльзень наполовину до менее одного часа.
Источник: "Центр транспортных стратегий"
Перепечатка информации из рассылки разрешается при условии воспроизведения без каких-либо изменений, с сохранением гипертекстовых ссылок и копирайта оригинала.
