Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Пресс-релизы. Транспорт и грузоперевозки

Рассылка закрыта

При закрытии подписчики были переданы в рассылку "Subscribe. Авто" на которую и рекомендуем вам подписаться.

Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.

←   Сентябрь 2015   →
 1
 2
 3
 4
04.09.2015
15:09:01
15:23:10
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Автор
Subscribe.Ru

Статистика

617 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

Российский завод BAW-RUS в Ульяновске: перезагрузка производства и запуск новой модели грузовика




Заголовок: Российский завод BAW-RUS в Ульяновске: перезагрузка производства и запуск новой модели грузовика

Компания: BAW-RUS

Компания BAW объявила о начале выпуска новой модели легкого грузовика BAW 33462-102 Fenix на ульяновском заводе, производственные мощности которого обновлялись в течение последнего года. Машина
грузоподъемностью 1700 кг с газо-бензиновым двигателем и установленным газовым оборудованием Lovato была представлена в рамках тест-драйва, прошедшего на Дмитровском полигоне в Московской области.
Грузовик создан российскими инженерами и имеет много отечественных комплектующих. В частности, на нем установлен газо-бензиновый двигатель производства Заволжского моторного завода (ЗМЗ). Помимо
силового агрегата, автомобиль оснащен российскими электрооборудованием, светотехникой, системой вентиляции и отопления, стеклами, зеркалами, элементами надстройки и др. Сборку производят ульяновские
рабочие, общая доля локализации у данной модели составляет 63%. В следующем году компания рассчитывает довести ее до 82%. На грузовике, в частности, появятся новые рессоры, амортизаторы, карданный
вал, рулевые тяги и другие детали отечественного производства.
Конструктивно большой запас прочности новой машины в условиях российских дорог гарантирует полностью цельная клёпанная рама, выполненная из п-образного профиля и обеспечивающая высокую несущую
способность вместе с 7-листовыми задними рессорами. Передаточные числа в КПП подобраны таким образом, что первая передача выступает в качестве пониженной, облегчая нагрузку на трансмиссию гружёного
автомобиля. Размеры стандартной бортовой платформы (4245х1905 мм) позволяют перевозить длинномерные и габаритные грузы, также имеется возможность установки более широкой платформы (4245х2060 мм).
Новый BAW 33462-102 Fenix является первым российским грузовиком сегмента легких коммерческих авто, производимым в соответствии с требованиями экологического стандарта "Евро-5". Компания дорабатывала
двигатель до этого стандарта совместно с российским промышленным холдингом "ИТЭЛМА". Стоимость машины с газовым оборудованием начинается от 780 тыс. руб., что делает ее хорошим предложением в своем
сегменте.
Помимо данной модели завод в Ульяновске собирает уже всем известные грузовики BAW Fenix полной массой от 3500 до 12000 кг. На 2016 год запланировано производство данных грузовиков с российским
дизельным двигателем ЗМЗ 514, что значительно снизит валютную долю в его стоимости. Оба грузовика будут предлагаться в низшей ценовой категории и характеризуются самой низкой стоимостью владения в
сегменте легких коммерческих автомобилей. Цена одного километра пути у BAW 33462-102 составляет 5,7 руб. (данные расчеты включают в себя затраты на топливо, ТО и другие эксплуатационные расходы). Для
сравнения: подобный показатель у ближайшего конкурента российского производства составляет 6,25 руб.
Также компания объявила о смене бренда, объяснив это решение тем, что производимые автомобили по всем параметрам являются российскими. "Мы создаем отечественный автомобильный бренд, под которым будем
выпускать грузовики, автобусы, а также легковые внедорожники. Название пока не разглашаем, оно связано с городом Симбирском. Предварительно можем сказать, что под этим брендом мы, в частности, будем
выпускать бензиновые грузовики "Пегас", а также дизельные грузовики "Феникс", - рассказал генеральный директор "БАУ-РУС Мотор Корпорэйшн" Андрей Лукьянов. - Ребрендинг подчёркивает наш курс на
локализацию и уход от импортных комплектующих. Так, в 2016 году мы планируем найти российскую альтернативу китайским дизельным двигателям для всех производимых машин".
В целом производственные мощности предприятия BAW в Ульяновске составляют 25 тыс. автомобилей в год. Изначально в проект было вложено 50 млн долларов, половину из которых составили инвестиции
российской компании "АМС Групп". В планах - увеличение объема вложений до 150 млн долларов.
"В течение ближайших 2-3 лет компания BAW-RUS рассчитывает выйти на объем выпуска от 2,5 тыс. грузовиков в год и занять до 5% рынка легких коммерческих автомобилей (LCV)", - подчеркнул генеральный
директор "БАУ-РУС Мотор Корпорэйшн" Андрей Лукьянов.

Справка о компании
ООО "БАУ-РУС Мотор Корпорэйшн" работает на российском рынке коммерческой техники с 2006 года. За это время компанией продано более 15 000 грузовиков и 150 автобусов. Налажена сервисно-сбытовая сеть,
организовано производство полного цикла. Сейчас "БАУ-РУС Мотор Корпорэйшн" - это отечественная компания, выпускающая линейку грузовых автомобилей и два типа автобусов под брендом BAW. Все модели имеют
необходимую сертификацию и одобрения, а также значатся как произведённые в России. В планах компании - повышение уровня локализации текущей модельной линейки, а также развитие газомоторной лёгкой
коммерческой техники.
Официальный сайт: www.baw-rus.ru;
Промо-страничка по тестируемой модели: www.baw-promo.ru.
Контакты для СМИ:

Татьяна Малашкевич | моб.: + 7 (916) 965-41-05 | tm@longmedia.ru;

Алексей Грамматчиков | моб.: + 7 (916) 150-81-72 | ag@longmedia.ru

Контактная информация:
------------------------------
Сайт компании: http://www.baw-rus.ru/
Контактное лицо: Татьяна Малашкевич
PR-manager
E-mail: tm@longmedia.ru
Телефон: +7 916 9654105
В избранное