Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Социологические и маркетинговые исследования

Рассылка закрыта

При закрытии подписчики были переданы в рассылку "Все о маркетинге и рекламе; особенности интернет-рекламы" на которую и рекомендуем вам подписаться.

Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.

←   Октябрь 2005   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
Автор
Александр

Статистика

646 подписчиков
+2 за неделю
←   Все выпуски   →

Социологические опросы В чем главная причина введения эвакуаторов в Москве?


Информационный Канал Subscribe.Ru
В чем главная причина введения эвакуаторов в Москве? В Москве с 1 ноября 2005г. начнут работать эвакуаторы. Об этом сегодня сообщил на совещании с представителями городских служб начальник оперативно-распорядительного управления мэра Москвы Сергей Веселовский.

По его словам, 5 октября Юрий Лужков подписал постановление о передаче функций по обеспечению работы эвакуационных служб Департаменту жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Москвы. Ранее эти функции выполняла ГАИ. "Мэр столицы принял решение возложить обязанности по эвакуации машин на тех, кто занимается дорогами, а дороги сегодня находятся в ведении Департамента ЖКХ", - сказал С.Веселовский.

"Мы восстановим службу эвакуации, но в несколько ином виде. Эта служба не будет заниматься поборами. Мы ставим вопрос не о зарабатывании денег, а о решении реальной проблемы города", - добавил он. Согласно постановлению мэра, эвакуационная служба должна быть готова к работе с 1 ноября с.г.

По словам С.Веселовского, сегодня в городе практически нет стоянок для доставки эвакуированного транспорта. В связи с этим мэр распорядился о создании в каждом административном округе бесплатных муниципальных стоянок для эвакуированного транспорта. Ю.Лужков подчеркнул, что такие стоянки должны быть подготовлены "в любом случае", и при отсутствии мест для бесплатных стоянок, такие места будут найдены и за счет высвобождения территорий, занимаемых коммерческими структурами, отметил С.Веселовский.

Как заверил С.Веселовский, эвакуация машин на стоянку будет абсолютно бесплатной для владельца автомобиля. Единственное, за что будет платить автовладелец, это штраф за нарушение правил стоянки. Кроме того, он отметил, что уже в этом году с улиц будет убираться неправильно припаркованный транспорт для очистки улиц от снега.

Присутствовавший на совещании начальник управления ГИБДД столицы Сергей Казанцев отметил, что до 1 ноября в целях упорядочения парковки транспорта в зимний период и обеспечения выполнения дорожными организациями своих функций в городе будет установлено порядка 600 дополнительных знаков, запрещающих парковку на данном участке.

В ходе заседания С. Веселовский также заявил, что в Москве к 7 ноября планируется ввод в эксплуатацию развязок на Третьем транспортном кольце в районе пересечения улиц Сущевский Вал и Шереметьевская и на пересечении Беговой улицы с Ленинградским проспектом.

До 1 ноября планируется завершить на данном участке строительные работы. Еще около недели потребуется для того, чтобы запустить движение на этих участках.

Также С.Веселовский сообщил, что работы, проводимые на Большом Краснохолмском мосту, планируется завершить к весне 2006г. Зимой ремонтные работ на дорогах города практически не будут проводиться.

Кроме того, С.Веселовский известил о приказе мэра Москвы Юрия Лужкова, предписывающем ужесточить контроль за въездом в центр города большегрузного транспорта. По его словам , в этом году в столице было выдано около 12 тыс. разрешений на въезд большегрузного транспорта в центр, но на самом деле количество грузовиков там - на порядок выше. Это создает серьезные транспортные проблемы.

С.Веселовский обратил внимание на то, что в столице действует ряд фирм, которые занимаются выдачей поддельных разрешений и пропусков. Городская прокуратура сейчас расследует уже два уголовных дела в отношении таких фирм. На выявление и пресечение подобной незаконной деятельности, по словам С.Веселовского, направлены усилия органов внутренних дел и ФСБ.

Другие новости

В чем главная причина введения эвакуаторов в Москве?
 
1) В чем главная причина введения эвакуаторов в Москве? *
Решить проблему с дорожными заторами
Усилить контроль за транспортным движением
Это очередная возможность для сбора денег в виде штрафов
Другое
 
2) Ваше мнение:
 
 
 
 
 Вопросы, помеченные *, обязательны для заполнения
Subscribe.Ru
Поддержка подписчиков
Другие рассылки этой тематики
Другие рассылки этого автора 		Подписан адрес:
Код этой рассылки: science.exact.surveycenter
Архив рассылки 		Отписаться
Вспомнить пароль
В избранное