Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

АУДИОревю

Рассылка закрыта

При закрытии подписчики были переданы в рассылку "hifiNews.RU - все о hi-fi: новости, тесты, статьи, интервью" на которую и рекомендуем вам подписаться.

Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.

←   Июнь 2003   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Автор
Александр Хайфаев

Статистика

1.702 подписчиков
-4 за неделю
←   Все выпуски   →

АУДИОревю


Информационный Канал Subscribe.Ru
СОДЕРЖАНИЕ ВЫПУСКА
      
      
      
 
Кожаная роскошь 
      


Что такое кожаный салон в Вашем автомобиле или катере? Практичная, представительская и красивая обивка сидений или руля - скажите Вы. И это правда. Но есть и ещё одна правда про кожаные салоны. Кожаный салон может стать средством самовыражения владельца авто, произведением исскувста, Вашим неповторимым миром. Именно такую идеологию исповедуют в тюнинговой студии "АвтоАудиоМастер". Здесь уже более года работает уникальное для нашего города ателье по работе с кожей. Он создан при содействии московских партнёров Мастеров- компании "Сегодня и Завтра", снискавшей за 10 лет работы славу одной из лучших студий в Европе. Кто заказчики? Клиенты бывают разные. Первые, заказывающие самые интересные работы- это те кто устанавливают в свои машины бескомпромиссные аудио и видео системы, очень часто требующие доработки салона и изготовления его новых элементов. Такие сложные проекты предварительно разрабатываются в КБ студии под руководством технического директора. Здесь работа кожников идёт рука об руку с дизайнером и конструкторами студии, ведь все новые элементы- консоли, экраны, сабвуферы, помимо самой обтяжки кожей нуждаются в профессиональной дизайнерском проекте и их инсталляция должна быть функциональна и безопасна. Часто в таких сложных работах в кожу "одевается" весь салон, включая потолок и мелкие детали.

Второй тип клиентов- это те, кто купил престижную подержанную иномарку. Вы скажете: "Но многие дорогие машины и так имеют кожаный салон?!". Это так. Но правда в том, что серийное производство по шаблону неспособно выдать действительно качественный продукт даже у грандов мирового автомобилестроения. Любой кожаный салон "Мерседеса" или "БМВ" 4-7 летнего возраста уже выглядит "уставшим", хотя сама машина скорее всего находится в "расцвете сил". Что касается японских и американских авто, то здесь совсем печальная ситуация. 2-3 года- таков срок жизни их кожаного убранства до наступления "второй свежести".А свежесть, как известно, бывает лишь одна- первая. Производители многих дорогих иномарок хитрят, называя "кожаными" салоны, в которых кожа используется лишь в местах прямого контакта тела человека и сидения, обивки двери или руля. На все "второстепенные" детали чаще всего идёт искусно подобранный кожзам.

Третий тип клиента, а он встречается всё чаще, приезжает на новых иномарках, как правило имеющих модный цвет, мощный двигатель, климат контроль, но с самым простым "тряпочным" салоном. Легко подсчитать- добавив к разнице в цене между машиной в такой комплектации и с заводской "кожей" сумму порядка 500-1000$, Вы станет обладателем действительно эксклюзивного автомобиля, внутренний мир которого полностью соответствует Вашей мечте, а его качество- вне конкуренции.

Давайте пройдёмся по всем стадиям изготовления салона, проникнем в тайны процесса создания этой роскоши- благо Мастера охотно рассказали нам о технологии, приоткрыв завесу над нарабатывающиеся годами технологиями.

Всё начинается с работы дизайнера, который быстро предложит Вам несколько вариантов оформления салона, сделав компьютерную модель будущей роскоши. И здесь уже нет ограничений - любые сочетания цветов, рисунка, вышивка и декоративные дополнительные элементы, изменения профиля сидений. Вот она, возможность самовыражения, создание собственной вселенной внутри автомобиля! Можно даже заказать салон в подарок под цвет глаз любимой девушки! Известны случаи, когда заказчик подбирал оттенок под имеющиеся итальянские ботинки!

Теперь о самой коже. В "АвтоАудиоМастере" используют только лучшие материалы от самых известных производителей - Schweizer, Nappa, Designo, Alcantara. Для примера, немецкая кожа Schweizer бывает 35 оттенков, каждый из которых может быть как ровный, так и перфорированный. Фирменное теснение на ней бывает с "мерседесовским" или "бэемвэшным" рисунком, в точности соответствующим заводским. Эта кожа выдерживает 20 секунд "прижигания" сигаретой и стойка к очистке специальными препаратами, уж ни говоря о том, что десятилетиями не вытягивается и не трескается даже в некомфортных условиях автомобиля при сильном морозе зимой и жаре летом. На машину по "стандартной" программе- все сидения, вставки дверей, руль, рычаг и кулиса КПП , уходит около 30м.кв., что соответствует 5-6 шкурам стандартного размера. При цене за метр в 55$ несложно посчитать, что сам материал обойдётся в 600$.Добавьте сюда ещё 100$ на качественные клеи и нитки (а они не горят и не рвутся даже при нагреве промышленным феном!), и получится 700$ на материалы. Если Вы хотите сделать салон из сверсовременного чудо-материалы "Алькантара"(похож на ощупь на нежную замшу), то материл обойдётся на 25% дороже. Зато такой салон при всей внешней "нежности" в "огне не горит и в воде не тонет" в буквальном смысле слова. "Алькантара"- очень износостойка, красива и практична. Часто заказчики комбинируют её с кожей- на потолок, всавки дверей и сидений идёт "Алькантара", а на торпеду, низ и ручки дверей, боковины сидений- кожа. Поэтому, если Вам предлагают пошить салон за 1200$- будьте осторожны, скорее всего он будет сделан из китайской или итальянской кожи, по цене около 25$ за метр. Первая отличается огромным выбором оттенков, вторая- тонкая на ощупь. Обе неустойчивы к препаратам для очистки, быстро трескаются, вытягиваются и выцветают. Такой салон "протянет" от силы два сезона до потери товарного вида. Через 8 дней с начала работы вместе со стоимостью работы в "АвтоАудиоМастере" салон обойдётся Вам в 2100-2500$.

За что такие немаленькие деньги за работу? Посмотрим.

В начале работы мастер осматривает и подбирает шкуры своими руками, здесь мало лишь визуально восприятия- только осязание и опыт . Что бы научиться различать все особенности кожи, безошибочно определять дефекты, требуются годы работы и постоянное совершенствование. Кожа сортируется по направлению растяжки, равномерности- для разных элементов салона нужны разные свойства и куски.

Пока идёт подбор шкур, составление дизайн- проекта, мастера студии аккуратно разберут салон автомобиля, промаркировав все детали и убрав ненужные в работе элементы на хранение. На полную разборку салона иногда требуется до трёх дней работы- ведь важно потом безошибочно точно собрать его назад.

Снятые детали обклеиваются ракалом- специальной самоклеющейся бумагой для выкроек. На бумагу наносятся карандашом силуэты швов и разрезов, это называется "рассечка". Прямо на детале вырезается выкройка и после снятия с неё наклеивается обратно на неклейкую основу бумаги. Теперь мастер добавляет по 0,7мм по периметру вырезанной детали и под ножницами появляется готовое лекало. Оно и накладывается на кожу с учётом направления её растяжки. Края вырезанной детали "спускаются" на специальном станке- их утонщение необходима, для избежания появления выступающей "лесенки" после сшивания деталей. Готовые детали сшиваются между собой, "спущенные" края загибаются и проклеиваются с обратной стороны и делается отсрочка двойным или одинарным швом. В процессе сборки идёт постоянная примерка кожаных деталей к элементам сидений или салона, так достигается 100% подгонка деталей. Готовые детали наклеиваются на детали салона, которые к это времени зашлифованы, обезжирены и загрунтованы клеем, иногда для полного контакта мастер пользуется феном. Особенно сложно добиться точного совпадения в различных карманах, воздуховодах, местах крепления кнопок. Эти места тщательно стачиваются с учётом толщины кожи.

Надеемся, что теперь Вас уже не удивляет стоимость нового салона, равно как и десятилетняя гарантия на него, даваемая "АвтоАудиоМастером".

"АвтоАудиоМастер" празднует этим летом своё пятилетие. Славный юбилей будет ознаменован открытием новых залов в студии, уникальной комнаты прослушивания, новыми цехами и расширением спектра услуг. Но по теме нашего сегодняшнего разговора - это снижение цен на кожаные работы на 10% до 1 сентября в честь юбилея студии. Что ж, а не подарить ли себе или своей любимой для начала роскошную обтяжку руля и рычага коробки передач?

Подробная информация- на сайте www.avtoaudiomaster.ru.



Информация предоставлена студией "АвтоАудиоМастер".
      
 
Poweramper T200.2 
      

Значимое событие произошло в мире Car-audio,на российский рынок поступил новейший цифровой усилитель от всемирно известного бренда POWERAMPER.Усилитель Т200.2 перевернет все Ваши устоявшиеся представления о габаритах ,мощности, качестве звука и дизайне современного усилителя. Дизайнеры из POWERAMPER явно решили удивить общественность не только наработками в области звука ,что для Poweramper является правилом хорошего тона, но и диковинным дизайном. Отточенные стилистические решения - гармония линий и переходов, а также лазерная шлифовка отдельных элементов , создают ощущение целостности образа нового усилителя. Аппарат работает в Т-классе,с эффективностью 90% и развивает мощность 200Вт на каждый из двух каналов, при нагрузке 4 Ома, и 800Вт в монорежиме на 4 Ома. В блоке питания применены исключительно полевые транзисторы. Питающий вход 4AWG. Плата выполнена по технологии SMD c выращенными компонентами. Имеется встроенный кроссовер L/P,H/P с крутизной спада 24 дб , а также субсоник . Усилитель Т200.2 имеет очень низкие собственные шумы и искажения ,что свойственно цифровым устройствам в целом, Любители автозвука будут удивлены габаритами усилителя (217ш-55в-260г) при столь высокой выходной мощности. Эксклюзивный представитель POWERAMPER по России -компания "Автоаудиомастер" надеется ,что российские аудиофилы по достоинству оценят новое детище Poweramper.



Информация предоставлена студией "АвтоАудиоМастер".
      
  НАШИ ИСТОЧНИКИ 
      
http://subscribe.ru/
E-mail: ask@subscribe.ru 		Отписаться
Убрать рекламу
В избранное